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说车的嘴哥
捷豹XEL配置怎么选?
x小白看车
捷豹Xel 外观内饰是真的帅啊!
Da展鸿兔
沉浸式体验—捷豹XEL
车行语者
风姿卓越暖阳XzW
沉浸式体验捷豹XEL
爱车的小华
沉浸式体验捷豹xel
排气管的午夜蓝调
#探店捷豹XEL沉浸式体验 捷豹XEL
弹剑听潮007
捷豹的XEL和XFL这两款车真的很有魅力,今天就来给大家详细对比一下💁♀️ 🚗外观: XEL整体线条流畅,运动感十足,大尺寸网状格栅加上细长的前大灯组,犀利又时尚,宽体低伏的车身姿态,跑在路上回头率超高,一看就是为追求个性的年轻人设计的。 XFL则更显大气稳重,车身尺寸比XEL大了一圈,全新矩阵式菱形主题设计搭配标志性双J - blade型LED前大灯,满满的英伦典雅范儿,中网饰框、侧进气口装饰等处以鎏金色点缀,豪华感拉满,商务接待或者日常出行都很有排面。 💺内饰: XEL的内饰很有潮流感,火星红色Luxtec皮革运动座椅,坐上去包裹感十足,还透着一股时尚气息。10.2英寸高清中央触控屏和5.5英寸空调控制屏组成的双屏尊享触控系统,加上12.3英寸虚拟液晶仪表盘,科技感满满,操作起来也很方便。 XFL的内饰主打豪华舒适,座椅采用豪华温莎真皮,前排支持16向电动调节,还有加热通风、记忆、按摩功能,后排带中央扶手、飞翼式头枕及软枕,加热、通风、按摩、腰部调节等功能一应俱全,简直是头等舱待遇。49面切割设计的水晶质感换挡杆,摸起来手感超棒,Meridian™英国之宝豪华音响系统,音质一流,开车就像在享受一场听觉盛宴。 🚀动力: XEL搭载英杰力2.0升4缸250马力涡轮增压汽油发动机,最大扭矩365牛·米,全系标配JaguarDriveControl捷豹驾驶控制系统,有4种驾驶模式,配合可调动态模式,不管是在城市街道穿梭,还是在高速上驰骋,都能轻松驾驭,驾驶乐趣十足。 XFL入门就有200马力的最大功率,320牛·米的最大扭矩,轻踩油门动力就源源不断。还配备了ASPC全路况自适应控制系统、扭矩矢量分配系统等,面对各种复杂路况都能游刃有余。如果对动力要求更高,还有高功率版本可以选择。 💰价格: 目前2025年1月1日 - 3月31日有限时优惠,XEL价格189,800元起,XFL价格269,800元起,这个价格在豪华轿车里真的很有竞争力。 总结一下,如果是年轻消费者,追求个性、运动和驾驶乐趣,平时主要是自己开,XEL会是个不错的选择;要是更注重豪华感、舒适性,经常有商务接待需求,或者家庭成员较多,对空间有要求,XFL就更合适啦~
聪明的百香果tcH
捷豹XEL目前有三款车型在售,除了今年五月上市的25款2.0T250PSR-DYNAMIC90周年典藏版以外,还有两款停产在售的24款2.0T250PSR-DYNAMIC进取运动版和耀黑运动版。 作为曾经的豪华品牌,高高在上的售价一度让普通人高不可攀,但是如今XEL的售价基本已经打骨折了,三十几万的指导价,如今二十万上下就可以拿下了,对于喜欢这个品牌的普通人来说都可以轻松拿下了。那么对于想购买这款车型,又不知道该怎么选择的人来说它有什么优缺点?哪款车型性价比最高?下面来和大家聊聊个人看法。 🆕👉优点方面 一、整体车身是轿跑造型,感觉比较低趴,看起来外观是比较年轻运动的,加上标志性的经典前脸造型和豹头LOGO,具有相当不错的辨识度。英伦外观时尚大气。 二、动力方面,2.0T发动机有250P马力,我觉得一般不是对动力要求特别高的话完全足够了,要知道宝马4系的高功率发动机才245马力,但XEL比宝马4重一百公斤左右,但是相比较来说两者差不多的动力表现,相当不错了。 三、底盘用料扎实,支持力足,转弯侧倾小,滤震积极干脆,路感清晰。 四、操控方面,转向精准,直道方向沉稳,转弯轻盈,油门响应积极,变道超车干脆利落,给人很强的驾驶信心。 五、内饰做工精细,设计大方得体,低调中透露着几分豪华,有一种英伦绅士风度 六、配置较为齐全,辅助驾驶级别也达到了L2级,虽然与国产智驾比起来并不高阶,但是基本使用毫无问题。 🆕👉缺点方面 一、变速箱低速有顿挫现象,这个是AT变速箱的通病,城市走走停停时尤其明显,影响驾驶感受。 二、油耗偏高,毕竟车重和发动机排量在这摆着,高动力必然带来高油耗,这个是避免不了的问题。 三、车机比较拉胯,反应速度一般,还偶有黑屏,语音助手识别准确率还有待提高,经常识别不准确。 四、后排坐垫短了点,腿部支撑度不够,中间地台凸起高,满座时中间乘员腿部姿势高,长时间乘坐非常难受。 五、300多升的尾箱容积较小,装载能力一般,要是一大家人出行,要尽量少带行李,多了会放不下。 六、底盘较低,通过性一般,过沟坎时要特别注意剐蹭到底盘和前唇下饰板。 七、全系没有真皮座椅,全是仿皮,与豪华品牌定位有差距,可变悬架也需要选装,影响驾乘舒适度。 🆕👉选买建议 个人比较推荐25款2.0T250PSR-DYNAMIC90周年典藏版,原因如下: 1、这是唯一一款在产车型,24款的都是停产在售,配置都差不多,买新不买旧,新款在旧款基础上外观和内饰方面还是有一定的升级。 2、三款车型的配置基本差不多,24款的差异也仅仅是音响的不同,但是价差却有1.2万元,而且都停产了,以后售后及配件修理等方面都处于劣势。价格18.98-19.98万,所以不推荐购买 3、25款90周年纪念版价格20.85万元,比24款高配多9000块钱,但是置换补贴后才19.65万元,与24款高配已经差不多了,但是却有外观,内饰的升级改变,以及车机性能的提升,最重要的是它在产,保障性要高很多 👉综上所述,我觉得25款90周年纪念版的性价比是三款在售车型里最高的,价格和配置优势都有,虽然差距不大,但是符合国人买新不买旧的消费理念。
白话聊车
捷豹XEL配置解析,哪个版本值得选?
唐老三说车
英伦风的捷豹XEL还值得买吗?带你沉浸式体验!
懂车优质评车
我是真闲不住。自打前年提了这辆2023款的宝马3系,心里头那点比较的火苗就没熄过。这不,刚试完表妹的奥迪A3没几天,在公司楼下瞅见同事小王的捷豹XEL,那流线型的车身,幽绿的车漆,在太阳底下闪着光,我这心里又跟猫抓似的。好说歹说,蹭了他的车...查看全文
字母撩车
哈喽大家好!我是爱说车的字母哥,最近很多朋友看上了捷豹XEL?眼光挺独到啊,不想随大流选BBA是吧!这款车说白了,就是卖给那些讲究点个性、又图个驾驶乐趣的人。它旗下几个版本看着有点绕,别急,我来帮你捋一捋,看看哪款最对你胃口。 ⭐先上个对比,让你对三款车的核心差异有个快速了解: 1️⃣2024款 进取运动版 32.98万元 6扬声器普通音响、镀铬装饰、无运动套件 预算优先派,追求纯粹驾驶乐趣,对音响颜值没执念。 2️⃣2025款 90周年典藏版 33.46万元 12扬声器英国之宝音响、90周年专属标识、运动套件 品质升级党,愿意花小钱提升听觉和细节质感。 3️⃣2024款 耀黑运动版 34.18万元 12扬声器英国之宝音响、黑武士风格外观、红色卡钳 颜值控,追求极致个性化外观,不甘平庸。 🚗 配置差异精讲: 这三款车骨子里是一样的,都是2.0T高功率发动机250马力,配8AT变速箱,后驱,开起来的核心感觉没差别。它们的区别主要在于“面子”和“里子”: 1️⃣进取运动版是入门款,性价比高。但它用的是6扬声器普通音响,对于豪华品牌来说,听个响还行,音质就别太指望了。外观也比较低调,镀铬装饰多一点,可以理解为“素车”。 2️⃣90周年典藏版比进取运动版贵了4800元,主要升级就在那套12个扬声器的英国之宝音响和一些专属标识上。如果你对音乐有点要求,这钱花得绝对值,能明显提升车内氛围。 3️⃣耀黑运动版是顶配,比典藏版再贵7200元。它和典藏版的配置基本一样,多花的钱主要买了更帅的“黑武士”全套外观(黑化套件、红色卡钳等)。为颜值买单,就看你觉得够不够帅了。 🤔 选买建议, 1️⃣省钱就选「进取运动版」:如果你就图个捷豹的驾驶乐趣,其他能省则省,选它没错。后期觉得音响不行,自己花钱改装也行。 2️⃣均衡就选「90周年典藏版」:这是最理性的选择。加的钱不多,但得到了核心的音响升级,外观也更运动,是性价比最高的“小康版”。 3️⃣耍帅就选「耀黑运动版」:不差钱,或者就对黑化外观毫无抵抗力,那就上顶配,回头率肯定更高。 😅 不吐不快的缺点: 1. 内饰有点老气:跟现在那些炫酷的国产新能源车比,XEL的内饰设计和车机系统确实有点“复古”,科技感跟不上时代。 2. 车机体验一般:操作流畅度和功能丰富性,也就是普通合资车的水平,没啥豪华感可言。 3. 后排中间地台凸起高:因为是后驱车,后排中间那个鼓包不小,坐中间的乘客长途旅行会比较委屈。 4. 保值率是硬伤:捷豹品牌出了名的不保值,买之前要有心理准备,别想着开几年还能卖个好价钱。 5. 后期养护不便宜:维修保养的费用可比普通品牌高,毕竟挂着豹子标。 💎 总结一下,总的来说,捷豹XEL不是一辆“水桶车”,它有明显的优缺点。它适合那些追求个性、看重驾驶质感,并且能接受它小脾气的朋友。选择的关键就看你愿意为“感觉”花多少钱:要实惠选低配,要体验选中配,要帅气选顶配。想清楚了,就去试驾一下吧,毕竟方向盘握在自己手里才知道香不香。
有趣的糯米WxO
生丝竹
捷豹XEL三个配置怎么选
捷豹XEL动力测试
捷豹XEL底盘调校驾驶体验
明月弯刀江湖情
如果你最近正在关注豪华品牌中型车,一定会发现捷豹XEL的市场价格简直让人瞠目结舌——这款官方指导价32.98万元起的英伦豪华轿车,如今最低只要 16 万元左右。这种骨折价甚至比许多普通合资品牌B级车还要便宜。 目前在售的捷豹XEL主要有三款配置:2024款的进取运动版和耀黑运动版,以及2025款的90周年典藏版。它们全都搭载2.0T高功率发动机,但价格和配置却各有千秋,今天就带大家仔细分析一下,看看哪款最适合你。 一、三款配置,核心相同但风格迥异 动力方面,它们毫无区别,均搭载2.0T英杰力发动机,最大功率250马力,匹配8AT变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间为7.3秒。动力很充沛,超车很轻松。 底盘悬挂全系也是一样的:前双叉臂、后多连杆独立悬架的组合,加上50:50的车身配重和后驱布局,可以说操控非常出色。开起来,悬挂滤震不算特别软,但也不会颠簸,高速变道时侧倾控制得很好,方向盘指向也很精准。 它们的差异主要集中在外观风格、内饰用料和部分舒适性配置上。 二、外观设计,三款配置三种风格 进取运动版走的是低调奢华路线。18英寸轮毂是普通的银色样式,车身没有任何黑化装饰,前脸中网也是镀铬的。如果你喜欢传统豪华车的样子,这款会很适合你。 耀黑运动版则完全走向暗夜路线。中网、轮毂全是黑色的,连车尾的小扰流板都是黑的,刹车卡钳还喷成了红色。整体视觉效果更加低调动感,停在小区里辨识度明显比进取运动版高不少。 90周年典藏版的外观介于两者之间,最大的特点是拥有专属的英国赛车绿车漆和侧面90周年铭牌。是否喜欢这一款,那就要看个人的喜好了。 三、三款车内饰与配置,差异比较明显 进取运动版的内饰是常规操作,真皮座椅搭配金属饰板,质感不错,但少了点特色。音响是普通6扬声器,放流行歌还行,低音比较单薄。 耀黑运动版换了仿碳纤维饰板,瞬间运动感就上来了。标配12扬声器的英国之宝音响,同样的歌,乐感明显不一样,尤其是放古典乐时,乐器的层次感就能听出来了。 90周年典藏版则走的是纪念感+舒适路线,座椅是火星红的真皮,摸着手感比另外两款细腻。内饰饰板也是真碳纤维的,比仿碳的有质感。典藏版还标配了前排座椅加热,如果你居住在北方,在冬天这个配置还是非常实用。 另一个值得注意的细节是,2025款典藏版对车机硬件进行了优化,导航、语音交互等功能,相比2024款流畅度有改善。不过全系都不支持OTA升级,需要手动更新地图。 四、价格与性价比如何 从官方指导价来看,三款车的价格差距并不大: 进取运动版:32.98万元 90周年典藏版:33.46万元 耀黑运动版:34.18万元 但目前市场上存在巨额优惠,实际成交价已完全是另一个世界: 根据多家汽车媒体的报道,捷豹XEL目前全系有大幅优惠,90周年典藏版有的地方最低甚至15.98万元就能提车,其他版本的优惠后价格也多在16-20万元区间。 这意味着,三款车的实际价差可能远比指导价显示的要小。在如此大的优惠下,原本性价比不高的高配版本,也可以考虑一下。 那么,面对这三款车,该如何选择呢? 如果预算卡得紧,只想花最少的钱体验英伦后驱豪华轿车的驾驶质感,进取运动版应该是最划算的。动力、操控、基础配置都一样,只是在外观细节和部分舒适配置上有所简化。 如果你喜欢个性外观,爱开夜车,耀黑运动版的黑化套件确实很亮眼,辨识度拉满。整车黑红配色的运动氛围对年轻人特别有吸引力,开出去的回头率肯定比进取运动版高。 如果你在意独特性和舒适性,90周年典藏版的专属标识、火星红座椅、标配的加热功能都很实用。虽然指导价贵了几千块,但在巨幅优惠下,实际差价已经很小,开着还是要舒服不少。 顺便提醒一句: 捷豹XEL的后备箱常规空间不算很大,如果经常想放大件物品的要特别注意一下了。 再就是捷豹品牌保值率一般,打算长期开倒没啥问题,如想开几年换车也得仔细斟酌斟酌。
余温HY
侃车大表哥
捷豹XEL怎么选? 豹XEL在售的三款车分别是2024款2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版、2025款2.0T 250PS R-DYNAMIC 90周年典藏版,还有2024款2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版 。 一、先看这三款车的相同点 ①它们都搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率184千瓦,峰值扭矩365牛米 ,匹配8速手自一体变速箱,动力输出还是比较平顺的,日常开或者偶尔激情一把都是没问题的。底盘用的是前双叉臂后多连杆独立悬架,过颠簸路面能有效过滤震动,转弯的时候车身也比较稳,符合豪华品牌在底盘调教方面的优势。 ②配置方面也都比较齐全,6个安全气囊、主动刹车、前方碰撞预警、前后驻车雷达、倒车影像这些全都标配,还都有自适应巡航和车道保持辅助系统,达到L2级驾驶辅助水平。全车无钥匙进入、远程启动、分段式电动天窗、LED大灯这些也一个不少,基础配置挺丰富的。 二、不同之处 ①进取运动版作为入门款,官方指导价32.98万元,价格相对亲民。音响是普通的6扬声器,日常听个响够用,要是对音质没啥高要求,完全能接受。外观上,它用的是普通银色轮毂和镀铬中网,整体风格比较低调稳重。 ②90周年典藏版,指导价33.46万元,比进取运动版贵了4800元 。这多花的钱可带来了不少升级。音响升级成了12扬声器的英国之宝音响,音质有了质的提升,喜欢在车上听音乐的朋友肯定喜欢这个配置。还新增了运动风格外观套件,车身有专属标识与90周年典藏标牌,开出去辨识度超高。而且前排座椅加热功能也给安排上了,冬天开车再也不怕冻屁股,北方的朋友应该会很心动。 ③耀黑运动版,指导价34.18万元,比进取运动版贵1.2万元,比90周年典藏版贵7200元。主要的不同就是有全面的黑化外观套件,黑色车标、黑色外后视镜罩、黑色侧窗饰条,妥妥的“黑武士”风格,再配上红色制动卡钳,运动感拉满,年轻朋友应该会很喜欢。其他配置和90周年典藏版基本一样,也有12扬声器的英国之宝音响。 三、选买建议 捷豹XEL3个版本在配置方面的差异并不大,所以在选择方面还是主要考虑个人的喜好和预算。①要是你预算有限,追求实用,那进取运动版就挺合适,核心配置都有,日常使用完全没问题,性价比超高。②要是注重生活品质,对音响效果和座椅加热有需求,还想有点独特的身份标识,那多花4800元选90周年典藏版准没错。③要是颜值控,就喜欢这种极致运动的外观,不想后期再去折腾改装,那耀黑运动版就很适合你,多花的钱能换来独特的外观,还是很值的。
非凡风铃IFq
车也略懂
兄弟们,预算16-17万想买豪华B级车?最近捷豹XEL 24款和25款90周年典藏版混售,典藏版堪称“加量不加价”的黑马——价格比老款低,配置更高。今天咱就扒一扒这三款车怎么选,谁最有性价比。 一、在售车型与价格(核心信息速览) 目前在售三款车,价格很实在,直接上干货: 2024款进取运动版:优惠后16.48万-17.09万 2024款耀黑运动版:优惠后17.09万-17.59万 2025款90周年典藏版:优惠后15.98万-16.73万(性价比首选) 关键提醒:典藏版和2024款动力、底盘完全一样,都是2.0T+8AT,只是外观和配置升级,价格还更低,妥妥的“加量不加价”! 二、2025款典藏版核心升级(买新不买旧的理由) 1. 外观:个性不撞款 专属“90周年”拉花+车尾徽章,中网、窗框、轮毂全熏黑,搭配红色卡钳,运动感直接拉满。还有4种专属车漆,撞色车顶是标配,开出去辨识度十足,比普通款颜值高一大截! 2. 内饰+舒适:标配万元级配置 英国之宝音响:以前2024款要花1.2万选装,现在直接标配,听歌音质秒杀普通音响,实测听流行音乐层次感超强; 流媒体内后视镜:视野比普通款宽3倍,变道、倒车时后方路况看得清清楚楚,雨天、夜间也不晃眼,2024款根本没有; 自适应矩阵大灯:自动切换远光、弯道补光,晚上跑高速再也不用手动切换灯光,2024款选装要8千,典藏版直接给; 座椅带“90周年”刺绣,12向电动调节+腰部支撑,长途开车腰部不酸,坐着舒服又有档次。 3. 科技+安全:够用不花哨 L2级驾驶辅助(自适应巡航、车道保持、主动刹车)、12.3英寸液晶仪表+10.2英寸中控屏、无线CarPlay/CarLife、无线充电、无钥匙进入、自动空调,日常用车需要的配置全给满,不用额外加钱。 三、三款车核心差别(不用记参数,看重点) 价格:典藏版<进取运动版<耀黑运动版; 核心配置:典藏版独标配对英国之宝+矩阵大灯+流媒体后视镜,2024款俩版本都没有,想装?加钱! - 外观:典藏版和耀黑运动版有熏黑套件,但典藏版多了红色卡钳+90周年标识,耀黑运动版是碳纤维内饰; 内饰:耀黑运动版是碳纤维饰板,另外两款是铝合金饰板,看个人喜好(我觉得铝合金更百搭)。 总结:典藏版花更少钱,拿更实用的配置,性价比碾压2024款,这波不选它真的亏! 四、选车攻略:按需求挑,不踩坑 1. 优先级 首选:2025款典藏版(15.98万起,配置拉满,性价比无敌,家用、个性需求都满足,闭眼入); 次选:2024款进取运动版(预算17万内,对音响、大灯没要求,就想单纯买个豪华品牌代步,够用); 慎选:2024款耀黑运动版(除非你是碳纤维内饰的死忠粉,否则17万以上不如直接上典藏版,配置差太多)。 2. 优点 性价比高:16万级享豪华配置,BBA同级别根本买不到; 动力操控好:2.0T+8AT,开着有乐趣,高速超车、山路劈弯都顺手; 颜值个性:典藏版外观独特,小区里很难撞款,回头率高; 配置实用:常用配置全标配,不用额外花钱选装,省心。 3. 缺点 保值率一般:比BBA低,开3年卖的话,可能比3系少卖2-3万; 后排空间偏小:同级别里不算宽敞,满载5人略挤,适合小家庭; 品牌小众:部分长辈可能不认,觉得不如“大奔宝马”有面子; 维保成本:比合资车高,小保养1500-2000元,大保养3000+; 车机一般:够用但不惊艳,不如新势力功能丰富,流畅度还行。 六、最终总结 25款90周年典藏版是全系闭眼冲的选择,15.98万起的价格,能拿到英国之宝、矩阵大灯这些万元级配置,还有专属外观,性价比在16-17万级豪华B级车里没对手! 如果你需求是:追求动力操控、喜欢小众个性豪华品牌、看重配置性价比,且不介意保值率和后排空间稍小,那XEL绝对值得选。 建议先到店试驾,重点感受底盘的操控和英国之宝音响的音质,再结合当地优惠谈价。在同价位里,它是兼顾个性、性能和配置的差异化好选择,预算到位直接冲典藏版,不会后悔! 兄弟们,你们觉得16万买捷豹XEL典藏版值吗?或者有其他同价位车型推荐?
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沉浸式体验[捷豹XEL]
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二手捷豹XEL保姆级指南 各版本差异 避坑攻略
综合
4.11
内饰
3.81
配置
3.70
空间
4.84
外观
3.83
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
346人参与
1509万阅读
传奇落幕!捷豹汽车正式宣布全面停产!
70评论
52点赞
出个人xel25款5100公里,银红,更换链链,无出险,想出17左右,有需要可以私,车商勿扰,
25评论
14点赞
大哥们,看看这个车可以干么。
35评论
28点赞
能不能直接到厂里提车,不去4s店
25回答
25款XEL开了两个月小毛病不断
36评论
58点赞
提车1个月后的用车心得
58评论
8点赞
盘点XEL上的一些性价比小改装
48点赞
山西太原,全款裸车14.4,已提!
213评论
325点赞
24款XEL慎刷300P
101评论
37点赞
小豹子眯眯眼大灯升级咯
80点赞
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