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    2025-08-22
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    2025-08-20
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    2025-08-15回复

    #二手车行情分享10 万级英伦性能车!捷豹 XEL 二手选购,不同需求精准选 兄弟们如果预算 8 - 15 万,想入一台带英伦腔调、操控带感的豪华车,捷豹 XEL 绝对是绕不开的选择。 追求极致性价比 ——2018 款 2.0T 200PS 豪华版。若预算卡得死,想花最少钱体验英伦豪车,2018 款 2.0T 200PS 豪华版是首选。 动力上,2.0T 低功率 + 8AT 变速箱,日常代步完全够用,市区跟车、起步平顺,不会有顿挫闹心。油耗表现也亲民,市区通勤 10 - 11 个油,长期开油钱压力小。车龄虽有 6 年,但只要车况靠谱,日常开足够稳。性价比直接拉满,纯市区代步、偶尔撑场面,选它准没错。 想玩改装、追求驾驶感 。2021 款 2.50PS S 进取运动版。要是你爱折腾,想改车玩操控,2021 款 250PS S 进取运动版,别错过。250PS 高功率发动机是核心优势,动力爆发强劲,市区超车、高速冲刺。车龄 4 年,机械部件正值壮年,只要没经历暴力驾驶,车况优秀。 要准新车体验、省心耐用 ——2023 款 250PS S 进取运动版。预算够、想要 新车质感,又不想操心后期维修,2023 款 250PS S 进取运动版闭眼入。车龄才 2 年,基本算准新车,接送客户、自驾出游都有面儿。 动力上,250PS 高功率依旧能打,高速超车、满载出行动力不弱,8AT 变速箱平顺丝滑。准新车车况,机械磨损极小,后期养车省心(故障概率低),开个 3 - 5 年再卖,保值率高,亏不了多少钱。 商务接待、撑场面 ——2024 款 250PS S 进取运动版需要接送客户、商务洽谈,2024 款 250PS S 进取运动版是最优解。车龄 1 年,准新车状态,外观大气唬人,客户坐进去觉得有档次。 动力上,250PS 高功率平稳又有底气,接送客户时,起步、加速顺滑,不会掉价。准新车车况,后期维修少,省心省力。15 万左右预算,要 新车质感和豪车排面,选它准没错,公私兼顾,开着天天顺心。 总之,预算紧选老款捡漏,爱折腾冲高功率玩改装,要省心选准新车,商务用撑场面就看新款。根据需求对号入座,买二手 XEL 不踩坑,开着顺心又过瘾!

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    2025-08-08

    #二手车行情分享保值率解密!捷豹 XEL 二手车,买啥年份最赚 兄弟们买捷豹 XEL 二手车,想少花钱、以后卖还能少亏?得看透保值率规律!驴总带你看看,从 2018 - 2024 年收车价变化,教你找 保值王年款,买车、卖车都不吃亏 。 保值率趋势:越新越保值,250PS 更抗跌。看收车价:2018 款 200PS 豪华收 7.5 万,2024 款 250PS.S 进取运动收 15.3 万 。整体 越新越值钱,而且 250PS 版保值率更高。为啥? 因为 250PS 是 性能版,动力强、玩车党认,二手市场需求大;200PS 偏家用代步,受众稍窄。所以,想保值,优先选 250PS 版,后期卖价更高、贬值更慢。 最值得买的 保值黄金段。段 1:入门捡漏 ——2018 - 2019 款 200PS 版。 2018 款 200PS 豪华收 7.5 万左右 ,车龄 6 - 7 年,价格触底,适合预算紧、想 花小钱装大 X 的朋友。只要车况好,买来市区代步、过渡超划算。后期卖的话,贬值空间小,亏不了几千块,相当于花小钱租豪车开几年。 段 2:中期持有 ——2020 - 2021 款 200PS/250PS 版 2020 款 200PSS 进取运动收 9.3 万左右 ,2021 款 250PSS 进取运动收 11.7 万左右 。车龄 3 - 5 年,正值 二手车黄金期:车况好把控,价格比新车低一半,后期贬值变慢。 买 2020 款 200PS 版,9 万左右,开 3 - 4 年再卖,可能就亏 1 - 2 万;买 2021 款 250PS 版,11 万左右,因为性能保值,卖的时候亏得更少,适合想 中期持有、后期转手 的玩家。 段 3:准新车保值 ——2023 - 2024 款 250PS 版 2024 款 250PS.S 进取运动收 15.3 万左右 ,车龄 1 - 2 年,准新车状态。保值率最高,开 1 - 2 年卖,亏的钱可能就几千块,车况好的话,甚至能原价卖。

    保值率解密图1保值率解密图1
    保值率解密图2保值率解密图2
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    2025-08-08

    #二手车行情分享动力为王!捷豹 XEL 200PS vs 250PS,二手咋选更对味 大家要想买捷豹 XEL 二手车,200PS 和 250PS 动力咋选?驴总给大家说说,是要 够用省油”还是 性能炸裂?看完动力、驾驶感、后期成本对比,选车不纠结 ——200PS 版:平顺省油,日常代步够用。 代表年款:2018 款 2.0T 200PS 豪华(收 7.5 万左右 )、2020 款 200PSS 进取运动(收 9.3 万左右 ) 。2.0T 低功率发动机,最大 200 马力,扭矩 320N・m,匹配 8AT 变速箱,动力输出平顺,市区堵车跟车、低速蠕行,不会窜,开着轻松。 250PS 版:性能炸裂,玩操控首选。 代表年款:2021 款 250PSS 进取运动(收 11.7 万左右 )、2024 款 250PS.S 进取运动(收 15.3 万左右 ) 。2.0T 高功率发动机,最大 250 马力,扭矩 365N・m,动力直接 “跃升”,起步抬头、中段加速猛,高速超车、跑山过弯,动力随叫随到,8AT 配合高功率,换挡逻辑更激进,驾驶感直接拉满。 但油耗也更高,市区 12 - 13 个油,高速 8 - 9 个油,玩性能就得接受 油老虎。 怎么选?看需求和预算。选 200PS 版,需求:纯市区通勤、省油省心,不想为油钱操心,动力 够使就行。 预算:7 - 10 万,想花小钱体验英伦豪车,选 2018 - 2020 款 200PS 版,日常开稳当,外观唬人,性价比拉满。选 250PS 版:需求:周末跑山、偶尔激情驾驶,追求 推背感,操控上限,愿意为性能多花油钱。预算:10 - 15 万,想玩车、要动力炸裂,选 2021 - 2024 款 250PS 版,车龄新、车况好,开着带劲,改装潜力大,玩个几年还能转手。 总结:纯代步、省油选 200PS,玩性能、要操控选 250PS!预算够、爱开车,直接冲 250PS,开着爽到飞起;预算紧、佛系开,200PS 版足够用,英伦豪车范一样有 —— 按需求选,准没错~

    动力为王!图1动力为王!图1
    动力为王!图2动力为王!图2
    动力为王!图3动力为王!图3
    动力为王!图4动力为王!图4
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    2025-08-08

    #二手车行情分享预算 8 - 15 万,捷豹 XEL 二手选购:从通勤到玩车,场景适配指南 兄弟们,买捷豹 XEL 二手车,别只看年份!驴总给大家讲,你得结合自己用车场景,是天天市区堵车通勤,还是周末跑山玩操控,又或者商务接待撑场面?不同场景选对年款,开着才舒服又合拍 。 每天上下班堵车、短途代步,选 2018 款 、2019 款 。2.0T 低功率 + 8AT,动力够跟车、起步不肉,堵车跟车平顺,不会顿挫得难受。 车龄 6 - 7 年,只要车况好,日常开足够稳。像 2019 款,7 - 8 万拿下,英伦外观唬人,同事、朋友看了都说 豪车范,市区钻来钻去灵活,停车也不难,纯市区代步首选它。 周末想跑山撒欢、偶尔改装玩车,选 2020 款 进取运动、2021 款 进取运动。2020 款 动力 + 运动套件,外观战斗,过弯灵活,跑山底子好;2021 款高功率,动力更猛,超车、出弯加速更爽,玩操控上限高。 2020 款车龄 5 年,改装潜力大,换套避震、轮毂,瞬间变 跑山利器;2021 款车龄 4 年,车况新,原厂高功率就带劲,轻度改装能进一步释放性能。9 - 12 万预算,既能满足周末玩车,日常通勤也能应付,双面角色切换自如。 周末带家人周边游、偶尔跑高速,选 2021 款 进取运动、2022 款进取运动。250PS 高功率动力,高速超车、爬坡不费劲,家人满载也能轻松提速。8AT 变速箱高速巡航顺滑,发动机噪音小,一家人聊天、听音乐舒服。 车龄 3 - 4 年,车况好把控,2022 款准新车状态,机械磨损小,跑长途省心。后排空间宽敞,溜背造型但头部空间不压抑,孩子、老人坐久了不累,后备箱塞行李、婴儿车也够。11 - 13 万预算,家庭出游、长途自驾,选它既体面又实用。 需要接送客户、商务洽谈,选 2023 款 进取运动、2024 款 进取运动。车龄 1 - 2 年,几乎准新车,外观英伦大气,S 运动套件”又不显老气,客户坐进去觉得有档次。内饰新、配置全,开出去撑场面没问题。 高功率动力,接送客户时,起步、加速平稳又有底气,不会掉价。而且准新车车况,后期维修少,省心。14 - 15 万预算,要 新车质感和豪车排面,选这两年款,商务场合用着体面,自己偶尔开也能体验捷豹的运动基因,公私兼顾首选。 用车场景不同,选车思路大不同!纯市区通勤选老款省油,玩车选中年款改潜力,家庭出游选高功率实用,商务选准新车撑场。按场景对号入座,买二手 XEL 不踩坑,开着天天顺心。

    预算 8 -图1预算 8 -图1
    预算 8 -图2预算 8 -图2
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    2025-08-08

    #二手车行情分享8 - 15 万淘捷豹 XEL!英伦运动范,不同年份怎么选不踩坑 大家好,我是驴总,要是你预算 8 - 15 万,想入手一辆带英伦腔调、操控带感的豪华车,捷豹 XEL 值得重点瞧瞧!它把运动基因和豪华质感融在一起,二手市场里车源丰富,不同年份各有亮点,咋选更契合需求? 2018 款是入门性价比之选,玩英伦底蕴2018 年 2.0T 200PS 豪华版,收车价 7.5 万左右 。2.0T 低功率发动机 + 8AT 变速箱,动力输出线性,市区代步、周末跑山,操控底子在,过弯灵活,比同级前驱车型玩得更开。 不过毕竟车龄 7 年左右,得留意车况。发动机、变速箱有无渗油,内饰磨损严不严重,电子系统是否稳定。优点是价格够低,7 万多就能体验捷豹的运动豪华,适合预算吃紧、追求英伦腔调性价比的玩家。 2019 款 2.0T 200PS 豪华版,收车价 8.2 万左右 。车龄 6 年,相比 2018 款,在品控上有优化,电子系统稳定性更好,机械部件磨损也没那么夸张。动力总成一样,但经过市场一年验证,小毛病被 打磨,车况整体更稳。 配置上和 2018 款差别不大,但二手车市场里,2019 款车源车况普遍优于老款,找车时更容易碰到保养好的。8 万出头预算,想要车况相对靠谱、价格还实惠的 XEL,选它错不了,日常通勤、偶尔激情驾驶,都能扛住。 2020 款是动力配置双提升,运动感更足,2020 年 200PSS 进取运动版,收车价 9.3 万左右 。这年款开始,配置、动力细节升级。S 进取运动套件加持,开出去回头率拉满。车龄 5 年,机械部件正值 壮年,只要没经历过暴力驾驶,车况相对优秀。 2021 款是250PS 发力,性能玩家看过来。重点来了,250PS 高功率发动机上车!动力直接跃升,2.0T 爆发更强,市区超车、高速冲刺,底气足很多,8AT 配合高功率,零百加速能给你推背感,操控上限更高。 车龄 4 年,车源车况新,机械磨损小,S 进取运动”外观 + 高功率,原厂就带改装范。11 万多预算,想玩性能、要豪华运动车,它比很多同级车香,后期小改下刹车、排气,可玩性直接拉满,日常开也不会因为动力弱憋屈。 2022 年 250PS.S 进取运动版收 13.1 万、23 年 14.5 万、24 年 15.3 万左右 。这几年款属于 准新车 范畴,车龄短,车况接近新车,配置更是拉满。高功率 250PS 动力、最新车机系统、更精致内饰用料,豪华感和科技感同步提升。 预算够到 13 - 15 万,追求 几乎全新的英伦运动体验,选这几款准没错。开出去和新车差别小,机械可靠性高,后期养车省心,适合不想折腾、要品质和面子的朋友,不管商务接待还是自驾出游,都能撑场面。 总结一下:预算紧、要入门英伦运动,2018 - 2019 款;想动力配置升级,2020 - 2021 款;追求准新体验、高配置,2022 - 2024 款。买的时候记得查维保、找第三方验车,淘到心仪 XEL,英伦运动范开回家!

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    2025-08-08
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    2025-08-06
    捷豹路虎PT7522859495266484798视频捷豹路虎PT7522859495266484798视频
    2025-08-04回复
    不到19万落7533174889445179928视频不到19万落7533174889445179928视频
    2025-07-31
    15万?你是7530314960560636441视频15万?你是7530314960560636441视频
    2025-07-31回复
    16万的捷豹7532560258146042430视频16万的捷豹7532560258146042430视频
    2025-07-30
    捷豹 XEL 二手行情,真实情况是这样?图1捷豹 XEL 二手行情,真实情况是这样?图1
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    捷豹 XEL 二手行情,真实情况是这样?图3捷豹 XEL 二手行情,真实情况是这样?图3
    捷豹 XEL 二手行情,真实情况是这样?图4捷豹 XEL 二手行情,真实情况是这样?图4
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    2025-07-29
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    2025-07-28回复
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    2025-07-27
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    2025-07-27
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    2025-07-26回复
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    2025-07-25
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    2025-07-25
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    2025-07-23
    【捷豹XEL 图【捷豹XEL 图
    2025-07-22回复
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    2025-07-22
    17万提捷豹7385119347380846643视频17万提捷豹7385119347380846643视频
    2025-07-21回复
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    2025-07-21
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    2025-07-19
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    2025-07-19
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    2025-07-19
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    捷豹XEL · 懂车分(口碑)

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    3.99

    综合

    4.11

    内饰

    3.81

    配置

    3.70

    空间

    4.84

    外观

    3.83

    舒适性

    3.83

    操控

    3.83

    动力

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