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    #提车日记提领克10 EM-P已经差不多一个月了,今天给大家分享一下使用感受。 1.刚开始看车就比较关注领克的车,网上对领克的蛤蟆脸也比较极端吧哈哈,喜欢的很喜欢,不喜欢的觉得很丑。从领克08到领克09,最后出来了领克10emp,然后就被领克10的颜值俘获了,果断小定,最后大定了。 等车时间是真长啊,每天都要看几遍app,从十月十二号大定到十一月十八号匹配到车,经历了漫长的时间哈哈,好在匹配完成之后,第二天就发板车了,二十三号到店之后,火速安排提车,第二天下午就去4s店提车了! 2.作为多届wtcr冠军,领克的操控和底盘调校功底是值得相信的。前双叉臂后五连杆的悬架对路面细碎颠簸过滤得很好,过减速带时干脆利落。不过作为新手,对于操控上面的体验还是感知的不明显,心结下来只有还蛮好开的哈哈。 3.动力上,5.1秒级的百公里加速对于新手来说,够够的了。电机带来的加速感和油车带来的感觉完全不一样,轻踩油门,速度也能瞬间爆发,馈电状态下,发动机介入后的动力衰减也不明显。 4.作为混动车型,买的时候考虑的就是上班通勤使用电,出远门的时候用油。我选择的是240版本的车型,目前天气比较好的情况下不需要开空调,百公里电耗差不多16左右。满电的情况下大概能跑190㎞,续航达成还算可以吧。领克10emp用的是60L的油箱,目前六块八的92加满,三百四左右,加满表显大概一千公里左右。充电速度的话,80%以前是400v的电压,然后充电速度差不多一百瓦左右,80%之后就会有稍微慢点,慢得比较明显的是90%以后,到最后会降到只有十瓦左右。从20%到充满大概四十来分钟吧,不过有一半时候是90%之后花的。我现在基本就是开过去充上电,然后去找地方吃饭,吃完饭回来电早就充好了。而且我们这里的充电桩,中午吃饭时间也是除了后半夜之外,最便宜的时段了哈哈。 5.作为领克目前最高级别的智驾车型,H7的领克10emp目前表现还是可以的。高速领航功能(NOA)表现还算稳健吧,虽然但是经常被别人超我车,然后需要手动打灯才会变道,跟车距离也比较谨慎,所以别人超车也比较方便吧。。。而且感觉跟车还是有点呆呆的,比如前面是台货车,左边车道没有车的情况下,它也不会主动变到左边车道,它会跟着货车然后保持车距。然后就是目前使用下来发现它在下匝道的时候每次都很犹豫,很多次在右边没有车道的情况下,也会打转向准备变道,然后发现右边没有变道空间之后,它就会减速。。所以每次下匝道的时候都需要接管。而且接管之后不知道是不是错觉,方向盘会变得稍微比较重。至于自动泊车,离车泊入这些,目前体验下来还是都是很丝滑的。 6.隔音的表现的话,比较中规中矩,毕竟是无边框双层夹脚玻璃,速度快起来的时候,还是会有明显的胎噪和风噪,不过音乐放起来之后,基本就能盖住的哈哈。只用电的话,是真的安静,体验感很好,发动机起来之后,能听到有发动机的声音,但是个人觉得能接受吧。开音乐就基本听不到了。 7.空间表现的话,作为三米轴距的中大型轿车,车内人员乘坐空间还是很宽敞的,后排可以无压力翘二郎腿,不过为了造型的妥协,自己前后双电机,还是对后备箱空间会有一定的影响,后备箱深度还是有点欠缺。 8.关于内饰,还是比较满意的。不得不说,日光米的内饰是真好看啊,但是考虑到浅色的内饰,后期打理起来很麻烦,最后还是选了黑色内饰,不过感觉黑色内饰其实也还好。官方宣传的是使用了三零材料,没有甲醛。实际的话新车打开有一股味道,但是不是那种甲醛味道,具体是什么味道我也说不上来,不是那种油车新车打开的那种让人上头的味道,然后搭配领克商城的试驾抽到的香氛,还是很让人满意的哈哈。内部氛围灯体验感也还可以,特别是倒车的时候会根据距离,氛围灯也会相应的改变颜色哈哈。 总体来说还是比较满意的,对于新手来说,遇事不决,先打开360全景,虽然360有一些比较细的杆子什么的会检测不出来,但是对于大部分场景来说还是比较有用的。

    领克10EMP提车日记图1领克10EMP提车日记图1
    领克10EMP提车日记图2领克10EMP提车日记图2
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    领克10EMP提车日记图6领克10EMP提车日记图6
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    10月底的到图10月底的到图
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    #我的提车日记一开始只是有买车的想法,也刚好刷到出了这款车,看着配置很心动,然后下班就从地铁出来的天街有家领克店铺,进去就被外观吸引了,确实好看,然后和销售沟通了价格 。 第二周去试驾,刚好没试驾车了,参加了一个试驾会,然后简单的体验了一下顶配的车型,很好开,对于我一个没摸过几次车的人都能轻松驾驭,是不错的,指向精准,除了胎噪大,我选低配版本倒是好一些,试驾完成就下定了。 9月22号定的120ultra版本黑内黑外,订车时下单支付5000,用了小定权益-3000,随后提车还申请了杭州的2000购车补贴,到现在还没到账,4s店买的保险太平洋6886,发票价是168800,用了官方的10w两年免息,每个月从银行卡里扣4166,免息很香,不用白不用。 随后是提车以后贴了前侧和前挡的玻璃膜花了1000块,后排隐私玻璃就没贴,只贴了前排防晒,买的高透光率的,不影响看后视镜,建议不要给前排贴黑色,夜间行车看后视镜费劲,有安全隐患的。 一开始犹犹豫豫没贴车衣,黑色车子容易脏,洗了两次车就一堆太阳纹了,很心疼,咬咬牙又买了官方商城的量子车衣4000不到,用了积分,过几天就去贴上,省心一些,建议有买黑色车的兄弟,早早贴上真的帅,也可以保护的好一点唯一的一台车,还是爱惜的多。 最后就是首批的后备箱进水隐患,我是不打算目前就处理的,等后续售后师傅拆多了练手更熟了再考虑去,不然我这全车没异响,车机无bug的完美车车,别被拆坏了就得不偿失了,反正没那么容易漏水进去,先不管了 目前车子开了1500公里,天冷了充电功率最高是28kw不到,天热是40kw,都能在一小时充满,我这个天热电耗18以内,天冷开空调是20-22左右,油耗高速多点,城市保电耗油,平均在6个内,亏电天冷的话发动机声音确实会大一点,在接受范围内,没啥太嫌弃的地方以上内容提供给大家参考,希望能给大家买车做一个参考,买自己能力范围之内最喜欢的,没错,就是我的小十 祝愿刷到帖子的老哥们都能早日开上自己的爱车!!!

    我的提车心得-领克10emp 120u图1我的提车心得-领克10emp 120u图1
    我的提车心得-领克10emp 120u图2我的提车心得-领克10emp 120u图2
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    01-15

    驾驶证到手2年,一直在看车却没想过真的去入手买一辆属于自己的车,直到今年11月份把想法给家里人说了,得到了家里人的支持,我就陆续根据自己的预算筛选了几个感觉自己喜欢的车型,当时计划内的有极氪007gt,小鹏p7,星纪元es,那时候还没有关注到领克的10emp,但是听取了身边人的建议考虑到每年公里数就5千左右,都不推荐我去入手电车,这时一个开03的朋友给我讲了领克有这么一款插混车型,带我去门店看车,预约了试驾,第一次看到现车还是很惊艳的,店里的是一台天云米白内的展车,内饰也是我喜欢的布局,后排空间也是超级充裕,21寸的大轮毂加上尾翼也是让我直接有了下定的想法,看完报价,也询问了一下宁波其他几家4S店的价格,都大差不差的情况下,我就下了大定,app当时预计的提车周期是3-4周,我就没想到等了15天销售顾问就发来消息,告诉我可以去门店提车了,当天去4S店,交付人员已经把车洗好开到门口,付尾款和上保险速度也是相当的快,打好临牌就开走了,也是我第一次开这么长的车,停车是我最大的痛点,但是现在有了自动泊车再也不用有这方面的担忧,平时市区偶尔开一开,前几天开了一趟单程高速400公里左右,也是好好过了把noa的瘾,基本全程不用接管,真的是比油车开起来舒服不少,而且综合油耗才4.2,省心省钱,每次停好车都忍不住多看几眼的小蛤蟆

    领克10emp购买历程和用车感受图1领克10emp购买历程和用车感受图1
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    120h5的智驾图120h5的智驾图
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    我与领克10 EMP的结缘之路图1我与领克10 EMP的结缘之路图1
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    官方大大,图1官方大大,图1
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    领克牌轿车还是那个领克吗图1领克牌轿车还是那个领克吗图1
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    不懂就问,图不懂就问,图
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    领克放电枪图领克放电枪图
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    智能电混到图智能电混到图
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    开了[5000]公里,领克10 emp图1开了[5000]公里,领克10 emp图1
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    提车有十几图提车有十几图
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    领克10EM-P是真的懂家用图1领克10EM-P是真的懂家用图1
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    309人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.36

    超过70%的同价位车系

    4.02

    综合

    4.11

    内饰

    3.99

    配置

    3.95

    空间

    4.45

    外观

    3.72

    舒适性

    3.92

    操控

    3.96

    动力

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