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共2872条内容
湖畔布衣天子
Model 3电池技术那么先进,结果USB口做得这么垃圾的吗,高速充电还要12V的转接
懂大叔的新车
国产特斯拉Model 3开放预订,起售价32.8万 Model 3标准续航升级版(特斯拉中国)续航里程为460公里(NEDC预估),起售价为人民币328,000元,预计交付时间为6至10个月。截至目前,中国在售的Model 3车型共有五款。 特斯拉还为Model 3 标准续航升级版(特斯拉中国)提供4年或8万公里的新车有限质保,8年或16万公里的电池和驱动单元质保(以先到者为准,且该期间电池容量不低于70%)。
alpha99092316
提问想请教一下车主们,外后视镜加热功能是如何开启的,只找到前档和后档加热
会说唱的神仙
还是拆了轮毂盖看着舒服一些…
狒狒不着调
车子不跑偏,但方向盘的歪的,你们又遇到这样的情况吗,这该如何解决?去找售后有用吧
车斯夫
特斯拉发布关于“上海车辆自燃事故”之声明:“我们没有发现系统缺陷,并且初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起……我们通过OTA空中升级向Model S及Model X车辆推送有关充电和热管理系统的更新,进一步保护车辆电池并提高电池寿命。”这声明各位还满意吗???
大民要自律
平常都开特斯拉model3,今天开汽油车,结果结果…人走了车没熄火……回来了才发现,卧累个去!没熄火。 好吧,挂D挡走人,结果警报响了,一看,晕!手刹没松………
培培涂涂
求教!!,转向灯变道时在ap里的功能还是fsd里的呢?
暴怒的阿健桑
#Model 3用户赛道首试特斯拉model3下赛道总觉得缺点什么????声浪!!!
咸品轩
出差4天加8个小时,开启哨兵模式,耗电居然这么大,140km!是因为升级后的原因吗?有否专业人士解释一下,这哨兵模式的耗电也够多的,我的车是停在地下一层公共停车库的。温度保护应该没有启动的。这哨兵比以前的哨兵耗电大多了。
回家之前,先玩儿一局!
虎皮大奔
大家毛豆3的中间手扶箱都有什么?
Tesla 特斯拉Model 3 自动驾驶是不是,方向盘自动转了可还行?
大禹Dylan
丽江到香格里拉181KM,满电499出发,到了还剩下315左右,去纳帕海草原绕了一圈之后进城充电,发现了一个星星的桩,是给公交车充电的,可选12V辅助电源,目前不收钱,但是速度只有30KW。
飞机驾驶舱
在Vorsteiner的眼里特斯拉Model 3可不只是一辆普通的纯电动汽车!来看看这组改装照片你就知道了,新套装增强了model 3的其他相对适度的外观设计,由碳纤维制成,包括前扰流板,侧裙,侵略性后扩散器和小型时尚的盖子扰流板。运动型外观配有一套用米其林Pilot Super Sport轮胎包裹的锻造21英寸轮圈。但不知道动力系统是否有升级。
Sam山姆皮
MODEL 3 2019款 购车3个月 口碑评价: Model3 提车 使用全记录 购车总价:46.5w 选配了19寸轮毂和白色车漆(车漆收费 真是无语呀) 内饰:极简主义 喜欢所谓“重新定义汽车”这个理念。内饰简单,所有按键集成在一个屏幕上,且设计比屏幕嵌入式的S和X 更加好看(个人意见,也有可能很多国产电动模仿的原因) 2) 颜值:个性,不像BBA那么烂大街,外形线条很酷,很未来; 3) 保养维护:纯电动环保,保养和行驶成本低,送沪牌(懒 不愿意拍,怕之后外牌限制加重。 4)电车扭矩大 加速轻而猛 不是太迷信油车的声浪; 19年2月18号 看了一下就下定金了,销售还有有意思的测试我的需求,说考虑沪牌,比亚迪,荣威看过吗? 同级对比:(开车纠结过…) 1)纯电动车型对比:荣威漫威X(续航少,用的风冷,电池管理技术不行,软件不成熟,不想做第一个吃螃蟹的人)蔚来ES8(40w上下,车子大,同样问题续航少,正好朋友有,里程焦虑大)吉利(坐过曹曹专车,调较差,加速好难受) 2)混动车型对比:沃尔沃S60新能源(价格不比特斯拉优惠,且压缩机不行,混动技术一般)宝马X1(价格可以接受,但是回到了BBA这个问题) 3)价格差不多的油车对比:(前面提到不爱一线豪车),雷克萨斯is,捷豹XF,林肯大陆,卡迪拉克。试驾了3以后就不想回到满是按钮时代,觉得电动车也是趋势,就一步到位吧。 哦,忘记说byd了 build your dream,既然是dream 就拜拜啦。 提车上牌:充电桩审核都非常顺利,但是等待提车过程真是一波三折,在浏览论坛的时候,缘分性上了“ 毛豆山-MDS” 之前叫“毛豆山,历险记”,这个名字取的tm绝了,看着山上的小伙伴们model3 提车遇到的小毛病,看到比我晚定的小伙伴先提车了,看到价格一变又变,真的是山上历险,“山主”还每天综合资源(小伙伴的问题,提车记录等)写成文章把经验分享给大家,挺温暖的。3月31,赶到最后一天提车了,为了方便保险上牌都是店里待办的。因为那天加班 委托了朋友去提的。但是晚上强烈要求他开车来接我下,让我爽一爽,见到小3那刻,觉得小3比我想象中大点,再次抚摸(第一次试驾)觉得一切的历险都是值得的。 不过山上现在对fsd(全自动驾驶系统),3.0硬件,技术问题,16.2系统,谈论的是不亦乐乎,model3是一步车 也是一个科技的产品,更是大男孩的玩具。
粤车一族
特斯拉MODEL3科技感很强,我很喜欢,质感和做工都可以,高级氛围感挺强的
AHAODE
提问买了model 3四驱版的,结果强制性产品认证车辆一致性证书用的是高性能四驱版的(主要体现在车子的功率,重量,还有续航)主要交税要贵很多,不知道还有没有车友也是这个情况
大盒哥哥
去了一个专车充电站去充特斯拉,工作人员都过来围观说,197A好快啊,充电口好高级啊!不知是吹水,还是真心的呢?
新买的大玩具,跟我一起来体验一下吧!它真的不仅仅是一辆车,还是个大玩具。
胖人有福啊
坐标西安,已经订车,以后大家就是车友啦,多多关照!本来订了进口现车,因为常续航后驱42万那个优惠力度很大,各种优惠,但是自己还有一辆车,用车需求不紧迫,犹豫了一天第二天让销售把单子改了,只想买个玩具,又不想多掏钱,那就国产吧,除了续航,跟进口一模一样,挺好!
Fungo
提问请问最近上海新能源牌照额度有放的特别慢吗?快一个月了额度还没下来……
你的Model3可以玩游戏了吗?快!更新最新版本试一试。
小肥燕sissy
也不是第一次提车了,今天提有点小兴奋😂🙏🏻🙏🏻🙏🏻一切顺利,666👻👻👻
姜敏3256
我的Model3充电日志,继续放出。越是跑长途越是靠谱,很放心。短途起起停停+空调消耗比较费电。
最近第二次连不上啊,重新登录也不行,车子有4G信号。 上一次始终连接错误,问了特斯拉知道在后台维修,大约半小时恢复的。今天也不用问了等待自行修复吧。
充电结束,回家睡觉
更容易记住我933
提问新车怎么上牌,需要什么手续,本人西安的
分享一段旅程得出的Model3 全轮驱动长续航版的实际续航里程,以下驾驶模式供大家参考: 行程:往返上海中环➡️杭州西子湖四季酒店 总里程:359KM 驾驶模式:轻松/温度设定23度(室外温度32度) 交通情况: A. 30KM杭州城区拥堵,平均时速20-30KM; B. 316KM高速畅通,外环平均时速90KM,高速平均时速110KM;(90%用的AP模式) C. 13KM市内地面道路,平均时速60KM 耗电情况: A. 97%出门,到达四季剩余63%,消耗了34%电,和导航预估剩余电量只差1%,十分精准; B. 回到家剩余电量28%,消耗了35%电,和预估的差距也只有1%👍 C.得出结论:这样的天气,道路情况和驾驶模式,如果充满电可以续航520KM
黑面先森
特斯拉model 3的屏幕左侧显示的剩余续航不是按照最近一段距离的能量消耗来算出来的。
综合
3.47
内饰
3.78
配置
3.42
空间
4.30
外观
3.80
舒适性
4.28
操控
4.45
动力
我的model3能耗比雷总低!
13评论
23点赞
特斯拉在上周通过OTA为车主们带来了2023.44.30.8软件更新,优化了自动辅助转向和自动辅助驾驶暂停功能、新增了驻车时3D影像还原、盲区提示功能。 此次OTA更新总共包括辅助驾驶、充电、地图、语音、娱乐等方面共16项功能的更新。
15点赞
请问各位特斯拉车主:像特斯拉车这种超智能并且受控于美国网络信息的交通工具,你们放心自己的出行不被美国有关部门监控到吗?
69回答
已解决
特斯拉在经历了3月Model Y销量霸榜之后,似乎尝到了一点甜头,没有如传闻般继续降价,反而选择了价格上调,紧接着4月的销量就遭遇了滑铁卢,环比销量降幅达47%,大家觉得特斯拉接下来会如何应对呢?
14评论
25点赞
试出:19年进口长续航后驱model3
10点赞
19,进口,四驱,长续航,fsd,6万公
10评论
1点赞
问一下各位一九年的长续航后驱车主,我刚入手的特斯拉。因为是二手买的,所以问一下有没有享八年或者19万公里质保。还有就是原车主的帐号怎么更换?最后一个问题,就是你们的实际续航里还剩多少。
10回答
关于特斯拉我的一些看法与观点
11评论
9点赞
请问一下各位大佬,特斯拉19款对比21款有什么优缺点?想买个二手的
13回答
问一下19款长续四驱车主,现在满电表显续航多少
48回答
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