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    #家用代步二手车怎么选咱买家用代步的二手车,核心不就是图个省钱、好开吗?日常就通勤、买菜、偶尔接个娃,满座的情况一年到头能有几回?我是真觉得,与其为了那偶尔的大空间多花钱、多费油,不如把省油放在第一位。毕竟油钱是实打实花出去的,大空间反而净添麻烦! 先说说为啥省油车更适合代步,我身边朋友买代步车的,几乎都踩过空间迷思的坑,最后还是觉得省油香。第一就是用车成本能省不少,咱日常通勤每天跑个30、50公里很常见吧?按现在92号汽油8块钱一升算,百公里油耗6L的车,一个月油费也就360块左右;但要是选个百公里油耗10L的大空间车,光油费每月就得600块,一年下来差出快3000块!这钱拿来加保养、买保险,不比烧在油里香?二手车本来就是冲性价比来的,省油直接把这性价比拉满了。 再者,省油的代步车大多是小型车或者紧凑型车,像飞度、致炫这类,车身小巧,在市区堵车、停车的时候别提多方便了。钻个小巷子、抢个路边车位,比那些大空间的SUV、MPV利索多了。而且这类车的发动机技术都挺成熟的,二手车的故障率也低,日常开着不用老操心修这修那,省事儿! 还有个隐形好处就是保值率,二手车市场里,省油的日系小代步车或者国产小型车,那都是硬通货。就拿飞度来说,开个两三年再出手,还能卖原车价的60%以上;但同款年限的大空间燃油车,贬值率随便就超40%,这差距可不是一点半点,卖车的时候才知道多亏。 再说说盲目追大空间的坑,我之前帮朋友挑车就见过不少,真的别犯傻!首先就是油耗高,妥妥的吞金兽。大空间车肯定车重更大、排量也高,就算是二手车,发动机工况不如新车,油耗只会比官方标的还高。本来买二手车是为了省钱,结果每月油费多花几百,完全违背了代步的初衷。 其次,在市区开大空间车是真费劲。道路窄、车位小,转弯半径大不说,停车还得倒腾好几把,剐蹭的风险也比小车子高。尤其是新手,开个大SUV在小区里绕圈找车位,还不如开个小飞度一把倒进车位来得痛快,纯属给自己找罪受。 更关键的是,市面上不少二手大空间MPV、SUV,水特别深。要么是跑过网约车、营运车的,要么是调表车,发动机、变速箱的损耗比普通家用车大太多了。我朋友去年买了辆二手7座MPV,以为能全家出游,结果没开仨月就修了两次,直接从车主变成修车大爷,这谁受得了? 最后就是保养也更贵,大空间车的轮胎、刹车片、机油这些耗材,都比小型车贵一截。就说换轮胎吧,大SUV换四个得2000块,小型车1000块就搞定了,后续的隐性成本慢慢就冒出来了,越用越心疼。 给大家推荐几款5万内就能拿下的省油代步二手车,都是我身边朋友开过觉得靠谱的:首先是本田飞度2014-2016款,百公里油耗也就5.5-6L,虽然空间不算大,但魔术座椅还挺实用,保值率更是没话说,车况好的4-5万就能拿下;然后是丰田致炫2015-2017款,油耗6L左右,皮实耐造,女生开也合适,二手价3.5-4.5万;还有吉利远景X1 2017-2018款,国产的小型SUV,油耗6.5L,配置比合资车高不少,2-3万就能入,性价比真的拉满。 说到底,家用代步选二手车,就得按需来。如果不是天天全家出行、拉大件,那省油绝对是第一要务,省钱、省心、还好开,这才是代步车该有的样子。那些为了偶尔的大空间选油老虎的,加油真的有必要吗?

    家用代步选二手,省油才是王道!图1家用代步选二手,省油才是王道!图1
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    马自达3 昂克赛拉 · 懂车分(口碑)

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    综合

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    配置

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    外观

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    舒适性

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