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#点评我的车买来两年多，22款旗舰版，毕竟23款和24款都没出1.4T旗舰版本，所以买到就是赚到。另外都说22款有失速的情况现在跑了2万多公里我是没遇到。现在用车大部分时间都是拿来上下班代步开了。周末在遇见好天气了出门耍下。现在也2年左右的车了，全面点评下22旗舰车型。 驾驶感受： 上午上班冷车时起步二档三档搓顿明显，加上开车前几分钟发动机声音也大，开车也跑不起来车速，我一直用的标准模式，开个七八分钟，才感觉加速比较丝滑，这时候应该是热车好了，动力输出就顺了。冷车踩油门有点疲软，得慢慢提速，踩急了就会出现发动机嘶吼就是不走的，所以适当的寻寻渐进的给油，让车子有个热车的过程，开车会更顺畅、然后驾照感，方向盘转向轻松，没得什么虚位，转弯都很准确，视频两边看也是很清楚，就是下雨天的时候有时候车窗不是很挂水，看后视镜的视野不是很好，高速上跑快了就没这个情况了，水顺着就往后流 了。另外就是刹车高度有点高，每次想带着点刹车进过路口，来回油门刹车的放，开车时间久了有点累的感觉。不敢想这要是手动挡的得多累！ 还有就是转大弯的时候A柱感觉还是有点遮挡的，需要偏个头看看遮挡的视野。开车更安全。 油耗：我上班来回差不多20公里，遇见路况好，躲过几个红灯，差不多十七分钟就到公司了，慢点就二十来分钟，全程城市道路穿行限速70，每周上班都是这样开，不过因为我开车比较暴力，我是起步就冲出去，油门就没停过，遇见前面等车我都都是加速上去在刹车的，没有像省油那种脚法慢慢滑过去，所以表显油耗8个，一个月我要加400的油费，一周差不多一百公里，算起来一公里油费七八毛了。加满市区续航其实也就是五百公里左右，还能接受，反正一般加油满减。 省油：油耗方面高速感觉是真的省油，有段时间家里有事，来回一直跑高速加满油显示差不多能跑900了，控制一百公里出头左右，油耗6点几，挺满意这个油耗。 吐槽点： 平时开车用的最多的地方就是方向盘按键了，比如早上上班开车先放个歌，这样开车过程中切歌或者音量调节就天天都在用，方向盘按键不是那种单独一个按钮，做成了一个整体，按着有时候会按歪了，所以独立的那种使用更方便。现在的都用着感觉轻轻压有那种松弛感。 还有前面贯穿灯条有点发黄，质量不是很好啊。还没过质保就这样了。不过听说可以售后免费换，准备近期售后走一趟。 车机系统比较落后，2年了都没更新过，买来是什么样的现在还是什么样的，地图也不让我更新，没得红灯读秒，开车总感觉不顺畅，看着读秒可以控制车速开车 不用停车就挺爽的。 动力：切换驾驶模式很方便的，右手轻轻旋转就行了，仪表也会变化一下，我用标准模式，市区 超车动力足够也能快速完成超车，经济模式会感觉有点延迟感，不过经济模式在高速上和标准模式提速超车差不没啥区别。经济模式开快速路挺好的，油耗下降的飞快。开个十几公里，就7个油显示了。运动模式，大部分用不到，所以就感觉发动机与油门之间的传递信息更快，提速反映更快。当然发动机声音也会大点。 减震：过减速带和坑洼路段震感还是感觉比较硬的，只有那种小坡起伏不大的减震好，车内感觉不太明显，毕竟后面不是独立悬挂。 优点：自带的360全景影像和360内置行车记录仪很实用，360全景主要还是窄路和我停车的时候辅助用下，还有转弯的时候，会有个联动也能看到旁边盲区避免轮胎和马路压到了还有些路况电动车什么的避免剐蹭了。记录仪有个好处，共用的摄像头，所以前后左右都能看到画面，还有行程信息比如车速踩油门没有，都是记录着的，还是很不错。主动刹车功能很实用，有时候开车有点分神的时候前车急刹自己主动刹停救过我好几次了。 内饰：座椅全车都是皮子包裹，有点灰尘什么的轻轻拿个毛巾擦就干净了，前排座椅还有电动调节，可以精确调到我满意的坐姿非常棒！比手动的强太多。座椅还有加热功能，真的旗舰配置比尊贵的强。后排也支持4比6放到，听说现在三代逸动都不能放倒也是无语。 唯一的遗憾就是刚买车3个月的时候下雪等红灯被怼了当时挺心疼的，现在也没啥小毛病挺省心的。最后麻烦圈主推荐！
#提车日记1.由于一家人都在这边工作，小孩也在这边读书，回老家300多公里打车和高铁真的太麻烦了，所以就有买车的想法了； 2.还有过年去老丈人家，拖家带口然后拿一堆东西自己没车那种感觉或者心情只有结了婚的人才懂，还有小孩真的很闹，打车都不好意思。 【...查看全文
#提车日记买车理由：因为我结婚了，现在节假日去老丈人家里有200km距离,走一趟不是很方便，之前我家里有一台威朗，但是跟弟弟一起用的，有时候使用车子时间会冲突，现在结婚了老丈人陪嫁的东西家里都有，就跟老丈人商量了，他给个首付，我们两口子还月供，陪嫁一...查看全文
#提车日记【情况介绍】 2024.7.28，我也提车啦！（因个人工作原因，一直没时间发帖）因为家庭使用需求，每年回老家过年最烦的就是各种找人拼车，回老家走亲戚各种求人，一家人去亲戚家吃饭都得拼亲戚朋友的车，属实是不方便！思虑再三，所以决定购车。 【买车的过程】 入手第三代逸动之前，也前前后后看了吉利的帝豪，奇瑞的艾瑞泽8，哈弗的M 6，还有长安逸达，综合比对下来还是新款的第三代逸动更有性价比！外观也很显年轻、帅气！也是去试驾了第四代帝豪，动力只有1.5L的自吸，动力比较弱，个人感觉胎噪也比较大，空间的话不算宽敞吧，毕竟车长和轴距的数据摆在这里，我的身高是172cm，坐在帝豪的车内感觉还是有点挤了。内饰和外观方面帝豪也还是比较让我喜欢的，天青色的配色是很让我满意的，国风感直接拉满。最后谈了半天结果我要的那款配置没现车了，当时销售给我说的是停产了，要出新款，而新款贵了一万多个，遂放弃。 后偶然间看到了第三代逸动这款车，被它的外观一下子吸引住了，之后便深入的了解了这款车。前脸特别帅气，搭配隐藏式的门把手，溜背造型的车尾，造型很显年轻活力！动力方面搭载了长安自研蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，不管是国道、市区还是高速，都能轻松应对。内饰设计也很潮流最新的扁平式方向盘，握感舒适，搭配飞机档，高级运动！最后还是选择了逸动价格和配置性价比还是可以。 【买车的明细】 了解完之后便去试驾，谈价格，前后跑了将近十家店，最终价格谈到了全款8.8W落地（旗舰版）送脚垫头枕抱枕，全车四代陶瓷隔热防爆膜，精品茶油这些。因为直接谈的落地价发票低开了点。 （爱车初感受） 外观在设计上绝对好评！设计上与UNI-V相似，有很强烈的运动感。前脸格栅看起来很有设计感，头车看着视觉车子更加的宽大。斜着拍照看逸动车身是非常酷的。 （优点）空间凭借着2765mm的轴距，对比帝豪也只能说接近2700mm，所以逸动空间绝对是这个价位当中排前三吧，我1米7出头点的身高，前面是我的驾驶位置，我到后排坐足足有两拳半的多余空间，翘个腿也是可以的，头部空间也有将近两拳的距离，我是感觉整体空间感受非常的充裕！ 驾驶感受：七月底购车到现在跑了快3000公里了，国庆期间回了一趟老家，来回将近2000公里，比较满意的几个功能就是车道偏离预警和自适应巡航还有语音控制，真的太好用了！开车过程中能避免很多不必要的麻烦。长途、跑高速车道偏离了就会滴滴提示驾驶员保持车道行驶；自适应巡航跑高速能减轻驾驶者的负担，能够根据前车的车速自动的保持车距；驾驶辅助让我开车真的轻松不少。就是急刹车车子有点点头，所以大家还是要保持跟车距离。 另外这车方向盘转弯手感很好，转向很轻单手可以完成。 缺点：底盘防腐方面有些过于简陋，95%以上的面积没有底盘装甲，需要自行购买底盘装甲或底盘喷漆，用车成本又增加了。。。 车机偶现卡顿，高速上开车行驶时胎噪相对较大，隔音不好。还有县城里面低速行驶时顿挫感比较明显，经济模式油门响应有延迟。 油耗：我在深圳上班，所以跑市区道路比较多，相对应的油耗就会高一点，市区加堵车加空调的话油耗大概在7.6L/100km的样子，国庆期间跑高速回老家的最低油耗干到过5.3L/100km，平均算下来大概也就是五毛一公里的样子了。希望以后磨合好了，油耗会在低点。麻烦圈主推荐！
提问#长安逸动-用车心得这几天一直再对比帝豪和1.4t逸动，然后昨天被逸动销售洗脑了，有点偏向有点动力的逸动了，最后砍价到7.1，分期五年加上利息7.1落地，现在看到这么多差评，心情有点忐忑，大家来说说这款车到底怎么样，今天就要去提车了，白色和灰色，由于店里没有灰色样车，所以没实际看到过，大家给个建议哪个颜色好看
逸动 · 懂车分（口碑）
3.46
“良好”
共2031人评价
5万-8万轿车总榜
NO.16
超过54%的同价位车系
3.46
综合
3.53
内饰
3.46
配置
3.73
空间
3.81
外观
3.23
舒适性
3.23
操控
3.23
动力
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