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#提车日记【情况介绍】去年8月份刚考出来的驾照，就心血来潮啊，就想整个车开开，当时走路坐车都想到怎么开车，那心思啊，“比雨萍找她爸那天下雨还要大”我加上工作的地方离家也比较远，出门车也打不到，坐公交也是还有走几百米去等车，出行极为的不方便，公司发点过节礼品还有回家带点啥也带不下，我买车的心啊谁来了也不好使。 所以兜兜转转的九月份就开始看车，一开始想好了预算几万的车就行了，落地10万以内就行，毕竟打工赚的钱也不容易。就网上看懂车帝app，左选右选，主要是价格和销量吧各种比较，最终确定了两款车型，吉利帝豪和长安逸动，都是卖的好，又是我看销量都上万了，不过个人还是比较偏向逸动的，因为它是涡轮发动机的。去4s店看看，我先看了帝豪，感觉还行吧，因为第一次看车，个人也没多大要求，就尽量的选物有所值的吧，帝豪出到了四代帝豪，外观也还是很时尚的，黑色的吉利标，看起来也走了点运动风格，不过由于我看的那个店是汽贸，所以就冲冲瞧了一眼就走了，因为隔壁就有长安的4S，后面就去看了逸动，比较之后一下就喜欢上了，主要是逸动马力比帝豪高，而且店里让我试驾了，转弯的时候有那个360画面，当时觉得很高级是当即决定就这个车了。 坐标：云南，购车价格去年9月购的车，优惠下来7.26，在保险费四千二用这些算上全款8.4左右，现在看到1.4T的车型全款七万二都能落地了，真实早买早享受啊，晚上打骨折。就送了脚垫，车膜，挡泥板，保养啥的都没，可能每个地方的店都有区别吧。总感自己买亏了，车友圈里面的价格和赠品都让我羡慕。 用车感受： 开的不多，一年多下来才开了1.3万公里左右，几乎都是出去溜达玩耍开的。上班由于油耗高，隔几天才开，最开始是天天开车上班，后来发现开车和坐车时间都差不多，也是晕倒。 驾驶感受，逸动的动力确实强劲，1.4t的感觉后段超车提速推背感强，像遇见前车三十码慢悠悠的开车，我一脚油门下去非常有力量感，超车非常迅速。周末出去耍多数路段都是开的国道那种，加上有些路段弯弯绕绕的，车速快一点会有点飘，始终感觉这款车重量要轻了些，经过一些路不好的路段，减震还能接受，轻微颠簸。车内没啥异响。 高速路行驶的话，方向盘有点重，最好是双手把着，不然单手时间久了有点酸，还有点受不了的就这胎噪，开个105的速度噪声听着难受，必须放音乐，不然胎噪可烦了，可能和路面也有一定的关系。 然后市区方向盘转向我嫌轻，转开了很容易就打死了，不是说经常打到底方向盘不好嘛，所以都开的运动模式，这样方向盘有劲好开点，但也是能单手操作的，另外都说方向盘有点偏移，不多，我的就一点，能接受估计也是这款车的通病了。 优点配置：360很好用唉，我家小区停车都是谁先到谁停，所以就导致大家停的很紧凑，所以全景影像开着，我驶出停车可以把握车俩边的距离避免碰到了，在配合后视镜用，贼好用，一用一个不吱声，配置同价位好太多。 缺点：就是前面座位已经拉到最后，我右腿会碰到打火键那里的轮廓，要是座位可以直接能调成躺平的就好了，那叫一个舒爽。 油耗总结：这点还挺满意，我平时基本都是高速，国道，国道开的多，车速基本都能开到60-90支架保持油耗基本都稳定6.5百公里左右，高速能到6以下，市区很少开，市区的话油耗会更高点7以上吧。油耗高低看路况，路况好一箱油开七八百公里没问题。 现在开了一年了，感觉换车的心啊又上来了，但是想想现在经济不好，还是不换了，留着买房子吧，所以这么一合计，感觉这辈子都换不起车了。 最后麻烦圈主推荐！
提问等新车还是老款好
#我是智驾体验官自2022年6月购入2022款逸动plus1.4旗舰版至今已经两年了，正好里程数行驶了两万多公里，给大家分享一下对车辆的使用感受。 22款逸动p是22年520发售的二代中期改款车型，当时正好赶上购置税减半政策，就奔着支持国产去的，同价位...查看全文
#逸动优点缺点大集合逸动这车到底怎么样？购买完的有没有质量问题？反正我是遇到了质量问题，今年6月份提的车，现在发现车掉漆了，到现在问题都没解决，售后4s店态度极差，真是买前是爷，买后是孙子。没有任何人管，都是敷衍。新车价买个二手车的质量，看着就堵心，真后悔买了它。无奈拨打了重庆12315，坐等结果吧。
#用车心得1.优点. 22款长安逸动PLUS目前安全行驶15000公里，当初买这车就是喜欢它运动和大气的外观，豪华简约的内饰非常耐看，1.4T动力还是挺猛的，家用代步够用了。 2.缺点.网上都有逸动失速问题，很不幸我在新车3000多公里的时候就遇到了，而且不只一次，就是正常行驶中，车辆突然失去动力，速度慢慢降下来直到停止，但是是熄火重新打着以后又恢复正常，后面到4s店去，他们给我升级了变速箱程序，直到目前为止过去1年了，暂时还没出现过了。 3.油耗 逸动跑高速省油，高速6个油，城市道路堵车开8个，对于油耗个人能接受，逸动的音响一般但是我加装后排两个同轴音响后效果好很多，氛围灯安排上夜晚氛围感直接拉满。 4.如今22/23款逸动已经成为经典，新款三代逸动个人确实欣赏不来，尤其是它的内饰。而且与益达区别不大，庆幸早买了。个人还是比较喜欢22款外观和内饰。
#提车日记主要是天慢慢变冷了，不买个车不行啊！为了冬天上下班方便一些吧，去年没车的时候，遇见下班下雨，自己又没带雨伞，遭老罪了，还有过年走亲戚也不用寒风下那么冷了，毕竟我家在农村的镇上，出租车不多，也是为了买个车繁防止家里边老人有啥事出门，有一辆自己的车会方便点。 我是今年8月20日，开始萌生了买车的念头，我对车并没有仔细研究，也没看几款车，当时看了日产轩逸，听说发动机比较好，合资车的三大件比较可靠，皮实耐造，省油，就去当地4s看了车，网上有低中高配置，实际店里没有高配，当时现订的高配，厂家不生产，又看了中配，灰色没有现车，要等，等就等吧，结果等到月底，订的时候，车还没有减配，结果等车生产出来，厂家把配置给减配了，还是一样的价钱，所以就没要，就去看国产长安逸动旗舰，灰色有现车，配置要比之前看的轩逸好得多，9月29上午看车试驾过之后，下午就确定这个了，当天提车，晚上7点到家，第二天上午上牌，最后一上午，车管所国庆就放假了，所以上牌有点赶。 【购车费用】 车型2024款逸动旗舰，裸车价什么的，没给，我进4s店直接谈的落地价，给我最终8万6落地，送了四周+后挡风玻璃贴膜，脚垫，首保。现在翻落来算裸车价应该在7万5吧。这价格可以吧。 【新车初感受】 我买的是安第斯灰色，想着后期好清理一些，而且看着有些神秘感，车前脸和油腻V一样的风格看着运动也比较大气，车型也挺好看的比上一代的逸动好看。隐藏门把手确实显得车子线条更加有流程度，表面看着一体的。整体设计很有运动感。我才提车没几天的新车还是有点异味不是很强烈，我买了四包活性炭包，放车里边吸附一下，过几天大概一周不到吧，就没有那么大异味了。 空间感受：我170的身高，可能我座椅调的比较靠前，上车的时候，有点挤，后排空间坐着腿前边大概还有2拳的距离，车门储物可以2瓶水啥的还有洗车毛巾，中控那个下面也有镂空的储物地方，还是非常不错。后背箱空间放了两提矿泉水，两大袋面粉，也才使用不到不到十分之一的体积，很大的空间拿来搬家送货什么的也是可以驾驭。 驾驶感受、 一开始默认的是eco模式，踩油门响应有点迟缓，看到前面车子走了几米了，我才起步走起来，后来切换到标准模式下，动力还是不错的，松刹车踩油门起步要快一丝丝，这个后来我发现到红灯倒计时提前一秒给油这样起步会提速快点，另外就是省道一踩油门，前段轻松70多码，我感觉这个速度动力最猛，因为我只要想超车的时候，给油动力就跟着起来了不像eco模式，油门迟缓。在老家的一般乡间小道我就30-40码，路窄车多，过小路我都调360影像出来看着，毕竟轮胎压能看到东西。目前还没怎么感觉到所谓的换挡的顿挫，估计我开车习惯是一脚油门吧。 隔音的话，开窗户开车胎噪有点大，我在乡道开40声音都很大，音乐才能解决噪声压制。减震前排独立悬架还可以村里面感觉不太明显颠簸，除非是那种大坑，不过谁家的车过大坑都一样的抖吧。 最后油耗感受，目前我开了500多公里，其中有几个是一次开了30多公里，剩下的都短途2公里，就到工作的地方了，可能短程多，目前油耗8点9，驾照实习期还没过，没法单独上高速，后期跑跑高速，可能会下来点. 优缺点：唤醒语音，比较灵敏，一说小安你好，就能唤醒，一般，都是让小安打开全部车窗，通通风，一会再关上，就是车机导航的语音提示，有时候一卡一卡的，不知道是啥原因； 还有自动大灯，有点太灵敏了，白天稍微有点阴天，都会打开，过地下道挺好用的，一进去就打开了，出来自动关了。 总体来说，体验还是不错的，希望国产越来越好 最后麻烦圈主推荐一下，感谢。
逸动 · 懂车分（口碑）
3.46
“良好”
共2035人评价
5万-8万轿车总榜
NO.16
超过54%的同价位车系
3.46
综合
3.53
内饰
3.46
配置
3.73
空间
3.81
外观
3.23
舒适性
3.23
操控
3.23
动力
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