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#评评我的车关于保养,个人只在4S店里做过两次,也就是基础的首保和二保。更换了基础的发动机机油和机油滤芯。还记得是雪弗龙代工的机油,0W-20标号的。免费的机油换上以后,没有什么明显的提升,甚至说都没有什么感觉。如果不是自己拔出来机油尺看了看颜色,真的怀疑是不是偷偷没给换。 后来用完这个免费保养以后,了解了一下修理厂的保养,感觉不太靠谱,尤其是机油的真实性并没有办法核实,全靠人与人之间的信任可不行。后来了解了一下在线上平台的保养,在线上下单,到线下工厂店去做。买的是金美孚一号,0W-20经典表现。滤芯当时没有货,店里又调货过去的。 到了以后并没有等太长时间,基本上去了就开始更换了,不得不说,车子的机油还是有消耗的,和上次保养完了相比,机油尺显示的机油液位确实有下降,不过不是特别的多。剩下的就是基础的操作了,吹吹发动机舱,把旧的机油滤芯拧下来,然后把放油螺丝拆了放油。虽然也知道机油颜色并不代表什么,但是也感觉不如当时刚换的时候颜色鲜亮了。 这当中有一个小的插曲,维修师傅说这个放油螺丝可以更换了,当时也没有多想,就同意换了。然后保养完了以后发现换的不是出厂那种金属螺丝,而是一颗塑料螺丝,这也就意味着下次保养还会需要更换螺丝。这有点不合理了,之前保养也没提过螺丝的事情。后来也找了熟悉的人问过,这台迈锐宝XL油底壳是塑料的,用个塑料螺丝也没事,听到这里也就放心了,塑料就塑料吧。 再之后就是正常的流程了,车辆打火,运行一下,看看机油液位,最后过个质检,此次小保养就算结束了。之后看到旁边洗车位空着,还强行要了洗车,开过去整体清洗了一遍才开走的。 车辆至今只维修过一次,就是去4S店里更换了燃油控制模块。自去年车友圈车友群里故障频发,就感觉势头不太对了,于是后来看到了召回通知。查了查在批次内,于是今年就去更换了燃油模块。之前以为是什么高大上的零部件,原来只是一个小黑盒子,就在车辆底部,右后轮的旁边位置,把车子升起来很容易就能找到了。由于本地没有4S店了,于是顺路时候去旁边市换的,整个过程也就半个小时吧,不是什么特别难以更换的零件,也不用拆什么其他的东西。据说新的模块是改善了密闭性,更好的防止了水汽的侵入。之前的就是因为密闭性不好才故障频发,从而大量召回。其实我这台倒是没有遇到过模块故障,但是也还是去换了,毕竟总带着不稳定的因素去开车不太好,也影响安全性,这要是开着开着突然失去速度了可就麻烦了,后果难以估量。 迈锐宝XL这个2.0版本从出厂就带有黑武士风,熏黑的中网和饰条都具备了,轮毂和后视镜上也有耀红装饰,所以个人除了在尾部加装了一个尾翼,其他的外观并没有做任何更改。之前看过前铲,侧裙,后尾等等,想象了一下,看了看成品图,感觉太累赘了。个人还是不喜欢特别冗杂的外观。搞上尾翼倒是不失协调,也不违和,整体下来顺眼了许多。功能配置上,加装了一个锁车自动折叠后视镜和一键升窗,这两个功能是集成在一起的。因为难免会停留在窄路,锁车之后折耳确实能减少部分的剐蹭和磕碰,毕竟后视镜总成也不便宜。这样也省去了每次下车前都要手动按后视镜折叠按钮的麻烦,省力省心。还有就是后备箱加装了两根液压挺杆,这样打开后备箱就可以一弹直接打开到头了,起因是有一次搬着箱子手里还提着东西出来放后备箱,打开以后实在腾不出手来把尾箱从微开状态打到全开,于是那次之后就加装了挺杆,再也不想遇到类似的麻烦了。 这就是维保改装用车经历的全部了,希望可以为大家提供参考。同时也希望车企可以慢慢改进,争取做到更好。
提问这车现在什么价格
3.88
“良好”
共1303人评价
18万-25万轿车总榜
NO.34
低于54%的同价位车系
3.88
综合
2.99
内饰
3.47
配置
4.03
空间
4.46
外观
4.00
舒适性
4.11
操控
4.09
动力
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