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#评评我的车迈锐宝XL平时基本就是上下班跑国道开着,偶尔出去玩跑跑高速,整体下来还是高速偏多的。驾驶时也没有很激进,高速上基本上就是稳稳的开,不会刻意追求速度。一般会跑到剩1/4或者1/3的时候去加油,像手机里的电量一样,油箱里的油不多,安全感很低。基本上一箱油可以跑到七百公里吧。 目前车辆行驶了两万多公里,并不是很多。对于这个公里数,很多人一年或者半年就跑出来了。没办法。用车场景受点限制,跑成这样就感觉很满足了。目前综合油耗8.6,马马虎虎吧,跟5点几的大佬们我是真比不上。我有理由怀疑那些是扛着车跑的,因为我的表显就没低于6过。高速上开到6到7之间,已经是很满足的了,对于目前的油耗也比较满意,毕竟这级别的油车了。 还是比较倾向于驾驶习惯会影响油耗,因为曾经有一段时间开车比较暴躁,类似于有一点点暴力驾驶的感觉,那阵子油耗就降不下来,表显都11或者12这样子了,后来就稳稳的开,油耗慢慢降下来。可能是从手动挡换过来的习惯,发动机转速高了或者换挡不及时了,用想方设法的迫使行车电脑拉升档位。这里有个小技巧就是油门可以不一直持续深踩,踩的过程中停顿一下再踩,这时候行车电脑就会迫使变速箱升档,明显能看到转速拉下来了。后来试过这个办法,对于没有实际档位的CVT也能适用,反馈就是转速降了。 其实每次加满一箱油的话都比较心疼,因为按照目前本地两桶油8块多一升的油价话,一箱油就得500左右了。换成私企油的话,可能会稍微低点,不过那些低的可怕的油也不敢加,总感觉不是分量不够就是油品不好。两桶油虽然价格高,但是基本是能买到的最好的油了吧,现在带颗粒捕捉器的车也娇气,加点好的油就加点了。每次加油也就几分钟的事,不像电车一样还得等时间。唯一一次加油等时间,就是有次下大雨在服务区,排队了一会儿。 与同级车相比,油耗本就不是美系车的强项吧,只能说是马马虎虎。和日系车相比肯定是比不过了,日系车的油耗控制的很不错的。美系一贯风格是堆马力,堆排量,这就代表一切,油耗什么的都不重要了。个人认为和德系车或者国产油车相比,差别不是很大,这个级别的车一般都得10左右的油耗了。当然在目前电车普遍的情况下,这个油耗已经不能够支撑了,或许在不久,就有电动版的上市了,一起期待。
3.88
“良好”
共1303人评价
18万-25万轿车总榜
NO.34
低于54%的同价位车系
3.88
综合
2.99
内饰
3.47
配置
4.03
空间
4.46
外观
4.00
舒适性
4.11
操控
4.09
动力
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