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    十月二十二日从烟台出发,途径西安、汉中、重庆、乐山、峨眉山、雅安,十一月二十八日到达传说中的318川藏线上的新都桥,果然应验了那句“眼睛进了天堂,身体进了地狱”!高反使人头痛脑胀,胃口全无,吸了十五瓶氧气,没有半点好转,吸烟四十年的老肺也开始咳嗽、哮喘。看来我的“此生必驾318”只能以别人的起点作终点了,遗憾呀遗憾。没办法了,只好回到成都缓解一下身体状态再说了。 到达成都,车子也差不多行驶了4700多公里,正好可以做首保。于是查高德地图,导航四川港宏西物时代北京现代4S店,顺利开到店里。售后人员大概也是第一次见到我这个老头开着一辆新上市的新胜达来保养吧,接待我们非常热情,详细地询问了使用以来的各种情况和车况,立马安排人手给更换机油机滤,检查全车状态,紧固螺丝,清洗车身等等。对一个经常进4s店保养和维修的车主,习惯了这一套工作流程,没觉得有什么意外之处。让我感到意外的是,这家4s店的售后经理竟然专门为我建立了一个私人专属的售后服务技术支持微信群,一下子让我有了一种受宠若惊的感觉。先前买车时对这款新车型隐隐存在的一点售后方面的顾虑也一下子被打消了。有这样的售后保障,还担心个鸡毛啊?达友们,你们做首保了吗?是不是也享受到这种特别待遇了?

    没想到新胜达在4S店享受到了特殊待遇图1没想到新胜达在4S店享受到了特殊待遇图1
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    城区红绿灯图城区红绿灯图
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    开胜达过圣诞🎄一路发达图1开胜达过圣诞🎄一路发达图1
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    2024-12-25回复

    #用车心得目前新车已经跑了将近500公里了,总结了一下胜达的各种感受和评价,先上主菜。 车机系统,出现了1次卡顿现象,不知道是不是连接手机carplay的原因还是别的,就是屏幕carplay的高德地图一直卡着不动,断电从连就好了。 第三排座椅支开后,后备箱空间有点小了,装不了太大的东西,只能装点小东西,如果备胎不在后备箱下面的话,把备胎改成背包,把备胎的位置改成储物空间会更好吧,这样空间就大了。不过把第三排放倒后,后备箱的空间真的是超级大。 还有我觉得车身比较大,再经过比较窄的双向单车道时候,会车不太方便,感觉车宽,还有停车不太方便。倒车入库还好点,侧方位停车有点难,可能是我技术有限吧,还需要多适应。 跑高速时超过120风噪有点大,低速跑市区还是很安静的。再热闹的地方关上窗,外面几乎听不到声音,这点还行吧。 内饰门板塑料有点多,看看现在的国产车,车门几乎都是软包了,这点真的需要改改了。 轮胎侧壁感觉有点薄,容易受损,侧方位停车已经蹭了好几次右后轮胎了,技术不行啊! 全景天窗不能完全打开,只能打开前面一部分,不知道是不是所有带全景天窗的车都是这样。 油耗比官方报的略高,目前综合油耗在10个左右,跑高速还是挺省油的7到8个之间。 车内的实体按键较多,这点我比较喜欢,很多东西可以盲操,还是比较方便的。 车门上的储物格空间较小,脉动饮料就放不进去,还有那个杀菌储物更小,放不了什么东西,有点多余。 音响的音质还行吧,BOSE音响,怎么说也是个牌子,听重低音的效果还挺好的。 该说还得说这车空间是真宽敞,坐在里面空间真的大,不会感觉到压抑,前后排空间都很大,就是第三排进出感觉不是很方便,毕竟不是mpv,这样安慰自己吧。 中控屏很大,还是曲面的,看导航,操作啥的都很方便,就是贴钢化膜不好贴,贴坏2张了。最后还得找专业的人贴。 再说这个座椅前排有腿托,这个跑高速真舒服,二排角度也是可调节的,总能调节自己舒服的角度,三排嘛多少闲的有点紧促。 动力很强劲,爬坡超车很轻松。还可加92号汽油,不挑油,驾驶辅助很好用,跑高速脚不会麻了。 后备箱还有220的电源,这点设计挺好的,很多地方用啥来都很方便,还有抬头显示,用起来很舒服,就是抬头显示哪里容易落灰,不好擦。 空调制冷效果挺好,很快就凉下来了,车门也很厚重,关门声音挺好听,有安全感。 就想到这么多,先分享这些吧,后面有想起来的随时分享给大家。

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    胜达 · 懂车分(口碑)

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    18万-25万SUV总榜

    NO.56

    超过56%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.78

    内饰

    3.82

    配置

    4.09

    空间

    3.89

    外观

    3.80

    舒适性

    3.82

    操控

    3.93

    动力

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