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    不知不觉快图1不知不觉快图1
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    随性自由的鲸鱼uUj图随性自由的鲸鱼uUj图
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    你们伊兰特图1你们伊兰特图1
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    提车一个多月了,谈谈伊兰特感受图1提车一个多月了,谈谈伊兰特感受图1
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    应该是出风图应该是出风图
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    提车两年了 也开了两年了 说一下我个人的感受 本人今年24 年轻 买车之前看了很多车 预算10w左右 不想买二手 就去看了新车 毕竟这个价位买二手不如买新车了 初次看的轩逸 虽然新轩逸座椅很软油耗也很低 但是内饰和外观是我看不中的 有点老气 对于我这样喜欢另类造型的人来说 直接pass了 也很巧 家门口就有一家现代店 看到伊兰特也是比较偶然的机会 坐进去之后怎么说 内饰用料只能说还可以 有塑料但是没什么特别重的味道 都这个价位了 也不能要求这么多 后排空间也够用 我自己身高194 主驾座椅调整适合我自己的坐姿之后 后排还能坐得下人 我自己是只开不坐的 但是后排空间就好很多 应急的时候也能坐下人 再说说动力方面 肉 我开车激进 对于我来说这车动力肯定不够 市区油耗就没有低于过8个 有的车友都开到4到5 这个我属实做不到 超车的一瞬间至少要踩到3千转才能有动力 要不就是换运动模式 市区是够用的 对于家用上下班通勤很合适 加满差不多能跑600多公里 至少我的车是能跑到这么多的 新款的不知道 或许能跑的很多 也和油耗是有关的吧 车机内饰什么的 不多说 没有carplay 加装个盒子需要一千多块钱 属实是舍不得 以后再说 音响效果也不追求了 能听就行 至少没有那么差 用料方面就是塑料多点 不要求啥 好看就行 第一辆车好不好就这样了 买都买了 造型好看就好了 其他就没有什么了 用车感受先写到这里

    伊兰特两年用车心得图1伊兰特两年用车心得图1
    伊兰特两年用车心得图2伊兰特两年用车心得图2
    伊兰特两年用车心得图3伊兰特两年用车心得图3
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    三年5万公里用车真实油耗和感受图1三年5万公里用车真实油耗和感受图1
    三年5万公里用车真实油耗和感受图2三年5万公里用车真实油耗和感受图2
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    三年5万公里用车真实油耗和感受图5三年5万公里用车真实油耗和感受图5
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    伊兰特精英版图伊兰特精英版图
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    天塌了😭图天塌了😭图
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    23款1·4T的图23款1·4T的图
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    兄弟们我这图兄弟们我这图
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    这品控也太图1这品控也太图1
    这品控也太图2这品控也太图2
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    新款伊兰特车主·提车图1新款伊兰特车主·提车图1
    新款伊兰特车主·提车图2新款伊兰特车主·提车图2
    新款伊兰特车主·提车图3新款伊兰特车主·提车图3
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    新款伊兰特车主·提车图5新款伊兰特车主·提车图5
    新款伊兰特车主·提车图6新款伊兰特车主·提车图6
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    8月15订车 23日提车 精英版赣州 九个多一点落地 【购车经历】 本来想买老款的,但是看见新款现车后直接就买了新款,虽然价钱加了一点,但是毕竟外观变化了,造型年轻美观,外观看着更加运动了,复符合我的审美。为啥买精英版,主要是钱,预算不足就买了精英版,价格摆着呢都能接受,后期再慢慢研究把喜欢的功能加装上吧。 【动力】 我觉得最主要的还是动力,虽然一分钱一分货,但是年轻人买车还是想要动力足一些,能日常兜兜风,所以这个价位买个偏运动的,颜值也在线的车,那就伊兰特了,动力挺跟脚,想快踩油就完事了,一脚下去,转速上的挺快,没有延迟,肉的感觉,感觉自己家用够用了,也不去飙车,正常的驾驶够用。高速超车也不会慢,如果想追求推背感,那就用sport模式,在高速上超车试了试,一脚下去,推背感能持续个三四秒,还是挺带感的。变速过程没有顿挫,车子是比较平滑的。 【内饰】 内饰简洁大方耐看,我选的是白色车黑色内饰,没什么可说的,就是耐看一些,这是我喜欢的。对于副驾驶和主驾驶中间的大扶手,平时用处不大,放一点儿小装饰还不错。 【空间】 选这个车的时候,第一考虑动力,第二考虑了空间,也是去看了一些同等价位的其他车,卡罗拉,朗逸雅阁之类的,这伊兰特后排空间比同级大,很宽敞,本人179,正常坐着膝盖到前座椅靠背有两拳距离,在不好的路段过个坎儿什么的,也不会存在磕到撞到膝盖,北京瘫着躺坐刚好到膝盖。我坐在后面给我的感受就是比一般车的后排空间要大,像是打车的专车的后排大小,够用了。 【油耗】 目前开了九百多公里,6.5个油。应该是磨合期吧,高速5个,县城市区6.5正常开,油耗确实是挺满意的,对于我来说,省油还是很重要的,日常上下班出趟门,也不需要太省着,开空调什么的也没啥压力。 【吐槽】 吐槽一下:人生第一辆车,虽然没有和其他的车对比过,但是这段时间开这辆车的感受就是减震不好,减震偏硬,过减速带仪表中控都震的发抖,之前看人家网上说,过个路况不好的石子路,震得命都没了。减震这个东西就是,道路好用不上,路况不好就是煎熬。第二点:轮胎容易卡石子,开起来滴答滴答,老要扣,这可能是我经常开的路有很大关系,路不好,也就只能经常扣石子了,还有就是刹车,可能是轮胎的问题,刹车距离较长,这一点跟自身的脚法也有关系。第三点:前机盖两边缝隙很大,不过很多车友都这样,说是正常。一开始都说是扣不严,后来大家都这样,我的不存在两边缝隙不一样大,都挺大的,看着像是没盖严实。 【总结】 总的来说挺满意的,很漂亮的车子,作为年轻人的第一辆车子,颜值在线,价钱合适。缺点多是有预料到的,后期可以慢慢改,不是硬伤。

    8月15订车 图18月15订车 图1
    8月15订车 图28月15订车 图2
    8月15订车 图38月15订车 图3
    8月15订车 图48月15订车 图4
    8月15订车 图58月15订车 图5
    8月15订车 图68月15订车 图6
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    【购车】 价格方面:我入手的是精英版,第一是预算有限,这款便宜,二是这款配置自己用完全够用。价格是9.3W全款落地,还送了一些脚垫,香水,行车记录仪等等。看了有半年的懂车帝觉得这个价格拿下新款也很合适就定了。 【选车理由】 买车理由:作为90后,一直很羡慕别人有一辆车,所以等钱够了就开始着手准备买辆车了,前后试驾了逸达,威朗,秦,最后还是选择了伊兰特,主要还是喜欢他的外表和空间,从外观来讲,其他车也都看腻了,新款伊兰特外观变动还是挺大的,果断选了伊兰特,1.5L的动力对我这个新手来说也够用。 【变速箱】 驾驶感受:感觉起步还是比较平顺的,起步以后一档换二档挺柔顺的,不会有出现起步换挡吃力的感觉,转速上来换挡也跟的上,没延迟。起步以后挡位上去了踩油门就有动力了,从起步到速度起来,个人感觉不到延迟,变速箱还不错的。在城市道路上绰绰有余,但是不是开eco模式,开eco模式动力就大大减半,开了它就别想着超车了,但是开了省油,但已经很省油了,没有必要。 【油耗】 油耗表现个人很满意,算是省油的,还没有跑过高速,平时上下班用,市区现在是7个多油,还在磨合期,还没有到最佳状态,平时上下班堵车什么的开开空调,基本就是7个油,让我感觉不到压力,后期多磨合磨合,估计油耗还能更低一些。 【空间】 车后排空间够大,当时选车到时候也是因为它的后排空间比较宽敞,我是176,也就看车的时候坐过后排,当时觉得跟其他我看的车比,应该是后排空间最大的了。 之后就都是我家人坐后排,后排腿放得下,挺宽的,后排座椅角度偏靠后,所以靠着还是挺舒服的,就是感觉后备箱比起其他车来说有点小,鱼和熊掌不可兼得,后排空间宽敞,座椅往后倒,那后备箱空间肯定就会变小,后备箱里放个储物箱是没有问题。 【辅助功能】 倒车影有点儿模糊,我擦了擦还是比较模糊,摄像头没有那么高像素。还比旧款伊兰特多了个定速巡航,我平时很少跑高速,用的不多,但是真的很方便,在高速上可以解放双脚了,轻松很多。 【噪音】 这个车的隔音效果不好,加速的时候听得到发动机嘶吼的声音,有明显的风噪和胎噪。起步阶段低速行驶不明显,但速度上去以后就开始能听到轰鸣声,其中包括车外也包括车机本身的声音,所以后期我打算在门子里增加一些隔音材料,能让车外的噪音减少一些,但车子发动机的声音也就这样了。 总结一下:外观改的挺帅,后排空间比较大,1.5L的动力正常上班够用,倒车影像有点儿模糊,噪音实在是有点儿大,这个价钱的做工可能也就这样了,车是个好车,到时候加点儿钱再改一改,把它的噪音尽可能的减小。总体来说没太大毛病是个好车,个人很满意了!

    提车!新款伊兰特24精英图1提车!新款伊兰特24精英图1
    提车!新款伊兰特24精英图2提车!新款伊兰特24精英图2
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    提车!新款伊兰特24精英图5提车!新款伊兰特24精英图5
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    保养出现的问题图1保养出现的问题图1
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    保养出现的问题图3保养出现的问题图3
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    现代伊兰特用车心得小分享图1现代伊兰特用车心得小分享图1
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    让我看看你们这个缝好吗?图让我看看你们这个缝好吗?图
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    现代伊兰特-20000公里用车心得分享图1现代伊兰特-20000公里用车心得分享图1
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    伊兰特 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万轿车总榜

    NO.41

    低于55%的同价位车系

    3.61

    综合

    3.41

    内饰

    3.44

    配置

    3.74

    空间

    4.31

    外观

    3.47

    舒适性

    3.45

    操控

    3.45

    动力

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