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    【购车】 价格方面:我入手的是精英版,第一是预算有限,这款便宜,二是这款配置自己用完全够用。价格是9.3W全款落地,还送了一些脚垫,香水,行车记录仪等等。看了有半年的懂车帝觉得这个价格拿下新款也很合适就定了。 【选车理由】 买车理由:作为90后,一直很羡慕别人有一辆车,所以等钱够了就开始着手准备买辆车了,前后试驾了逸达,威朗,秦,最后还是选择了伊兰特,主要还是喜欢他的外表和空间,从外观来讲,其他车也都看腻了,新款伊兰特外观变动还是挺大的,果断选了伊兰特,1.5L的动力对我这个新手来说也够用。 【变速箱】 驾驶感受:感觉起步还是比较平顺的,起步以后一档换二档挺柔顺的,不会有出现起步换挡吃力的感觉,转速上来换挡也跟的上,没延迟。起步以后挡位上去了踩油门就有动力了,从起步到速度起来,个人感觉不到延迟,变速箱还不错的。在城市道路上绰绰有余,但是不是开eco模式,开eco模式动力就大大减半,开了它就别想着超车了,但是开了省油,但已经很省油了,没有必要。 【油耗】 油耗表现个人很满意,算是省油的,还没有跑过高速,平时上下班用,市区现在是7个多油,还在磨合期,还没有到最佳状态,平时上下班堵车什么的开开空调,基本就是7个油,让我感觉不到压力,后期多磨合磨合,估计油耗还能更低一些。 【空间】 车后排空间够大,当时选车到时候也是因为它的后排空间比较宽敞,我是176,也就看车的时候坐过后排,当时觉得跟其他我看的车比,应该是后排空间最大的了。 之后就都是我家人坐后排,后排腿放得下,挺宽的,后排座椅角度偏靠后,所以靠着还是挺舒服的,就是感觉后备箱比起其他车来说有点小,鱼和熊掌不可兼得,后排空间宽敞,座椅往后倒,那后备箱空间肯定就会变小,后备箱里放个储物箱是没有问题。 【辅助功能】 倒车影有点儿模糊,我擦了擦还是比较模糊,摄像头没有那么高像素。还比旧款伊兰特多了个定速巡航,我平时很少跑高速,用的不多,但是真的很方便,在高速上可以解放双脚了,轻松很多。 【噪音】 这个车的隔音效果不好,加速的时候听得到发动机嘶吼的声音,有明显的风噪和胎噪。起步阶段低速行驶不明显,但速度上去以后就开始能听到轰鸣声,其中包括车外也包括车机本身的声音,所以后期我打算在门子里增加一些隔音材料,能让车外的噪音减少一些,但车子发动机的声音也就这样了。 总结一下:外观改的挺帅,后排空间比较大,1.5L的动力正常上班够用,倒车影像有点儿模糊,噪音实在是有点儿大,这个价钱的做工可能也就这样了,车是个好车,到时候加点儿钱再改一改,把它的噪音尽可能的减小。总体来说没太大毛病是个好车,个人很满意了!

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    【价格】8月15号定的新款24的 ,正好出差回来直接提车,本来要全款,结果新款只能贷款,优惠3w,结果就贷款两年7w然后利息是5000左右,全下来大概10.8加保险含税全完事。 【驾驶感受】因为我自己一共加起来三台车,算伊兰特正好是我第四台车因为是买给老婆开的,但在我这,我自己开感觉动力还可以除了起步赶不上电车的起步快,这是肯定的,毕竟法拉利也比不上电车的起步,跑高速什么的都还可以,不会出现什么抖动和异响,但是开到120以后会有一些发飘的感觉,作为一个十万出头的小轿车来讲,这也算是正常能接受的。 【空间】我本人一米八座椅调完后座还是足够的,可以伸开腿不存在空间不够,这车后排座椅我坐着不算软,坐时间久了会有点儿不舒服,前排座椅也一样,偏硬的那种材质,因为就我老婆开开,买买菜,所以也无所谓。后备箱的空间大小不大,应该是没有之前的旧款后备空间大。 【辅助功能】尊贵版的功能什么都可以,就一项功能不推荐新手就是自动刹车功能,因为新手容易反应不过来!如果高速行驶的情况下,新手确实容易反应不过来,发生危险,不推荐使用!不推荐使用!但是车道保持还是挺好的,对新手来说比较好,在没有打灯变道的情况下能有明显的会拽的感觉,但也不会很大,刚刚好的感觉,以免发生危险,对于新手来说这个功能能起到提醒的作用,推荐使用。车自带的导航也不推荐用,因为不同步不显示实时路况!我就因为这个跑错高速了,而且貌似只能用百度地图。 【油耗】因为我老婆用这个车,她平时有开eco模式跑的习惯,跑城市是4.0-4.9左右可能个人开车习惯不一样,还是十分省油的,省油的同时动力方面也不差了。正常老手开这1.5的话,可以开到4-6个左右,新手就高一点得7-9个,所以新生建议打开eco,既安全还省油,其实市区还是很省的,高速的话基本可以排第一梯队相当省油,还是要看个人开车方法。买车就送了个贴膜,加第一任车主机油免费但是不包含工时费。还是那句话,价钱在那摆着呢,十多万的车没必要要求那么多自己开的舒服就行,现在出差跑完高速回来直接就让老婆把钥匙抢回去了,说我的车不好,停车太长了。大概出差一天跑了一千多公里左右,除了胎压报警,这个是新车,很正常因为跑的时间长车胎容易热显示,别的问题都没有还是可以的,性价比还是可以的,自己买车肯定得买自己喜欢的。手机软件的功能都还可以,都可以正常启动,就是那个主页面不是自己车颜色有点不习惯,后期升级升级吧

    喜提爱车伊兰特1.5L尊贵图1喜提爱车伊兰特1.5L尊贵图1
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    8月15订车 23日提车 精英版赣州 九个多一点落地 【购车经历】 本来想买老款的,但是看见新款现车后直接就买了新款,虽然价钱加了一点,但是毕竟外观变化了,造型年轻美观,外观看着更加运动了,复符合我的审美。为啥买精英版,主要是钱,预算不足就买了精英版,价格摆着呢都能接受,后期再慢慢研究把喜欢的功能加装上吧。 【动力】 我觉得最主要的还是动力,虽然一分钱一分货,但是年轻人买车还是想要动力足一些,能日常兜兜风,所以这个价位买个偏运动的,颜值也在线的车,那就伊兰特了,动力挺跟脚,想快踩油就完事了,一脚下去,转速上的挺快,没有延迟,肉的感觉,感觉自己家用够用了,也不去飙车,正常的驾驶够用。高速超车也不会慢,如果想追求推背感,那就用sport模式,在高速上超车试了试,一脚下去,推背感能持续个三四秒,还是挺带感的。变速过程没有顿挫,车子是比较平滑的。 【内饰】 内饰简洁大方耐看,我选的是白色车黑色内饰,没什么可说的,就是耐看一些,这是我喜欢的。对于副驾驶和主驾驶中间的大扶手,平时用处不大,放一点儿小装饰还不错。 【空间】 选这个车的时候,第一考虑动力,第二考虑了空间,也是去看了一些同等价位的其他车,卡罗拉,朗逸雅阁之类的,这伊兰特后排空间比同级大,很宽敞,本人179,正常坐着膝盖到前座椅靠背有两拳距离,在不好的路段过个坎儿什么的,也不会存在磕到撞到膝盖,北京瘫着躺坐刚好到膝盖。我坐在后面给我的感受就是比一般车的后排空间要大,像是打车的专车的后排大小,够用了。 【油耗】 目前开了九百多公里,6.5个油。应该是磨合期吧,高速5个,县城市区6.5正常开,油耗确实是挺满意的,对于我来说,省油还是很重要的,日常上下班出趟门,也不需要太省着,开空调什么的也没啥压力。 【吐槽】 吐槽一下:人生第一辆车,虽然没有和其他的车对比过,但是这段时间开这辆车的感受就是减震不好,减震偏硬,过减速带仪表中控都震的发抖,之前看人家网上说,过个路况不好的石子路,震得命都没了。减震这个东西就是,道路好用不上,路况不好就是煎熬。第二点:轮胎容易卡石子,开起来滴答滴答,老要扣,这可能是我经常开的路有很大关系,路不好,也就只能经常扣石子了,还有就是刹车,可能是轮胎的问题,刹车距离较长,这一点跟自身的脚法也有关系。第三点:前机盖两边缝隙很大,不过很多车友都这样,说是正常。一开始都说是扣不严,后来大家都这样,我的不存在两边缝隙不一样大,都挺大的,看着像是没盖严实。 【总结】 总的来说挺满意的,很漂亮的车子,作为年轻人的第一辆车子,颜值在线,价钱合适。缺点多是有预料到的,后期可以慢慢改,不是硬伤。

    8月15订车 图18月15订车 图1
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    【分享】爱车第七代伊兰特购车用车体验。图1【分享】爱车第七代伊兰特购车用车体验。图1
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    【购车】 提车开了两天,觉得方方面面都挺好的,看很多人说,这里不好那里不好,我觉得价格摆在这里,就别要求其他什么的了,觉得国产性价比高 内饰用料好动力足 你就去买国产 韩国和中国之间的恩怨和自己的钱包没有任何关系,日本车还不是照样买照样保值,谈到一个自己能接受的价格定了就好了,怕买贵了就去北京,那里便宜 早买早享受,几千块钱的价格上班一个月也赚回来了,纠结这些不如好好赚钱换辆更好的! ​【选车】 一开始是打算买沐飒的,空间大,又是新车,内饰前脸挺好看,适合家用,但老婆看到了老款伊兰特,觉得老款的伊兰特好看,网上看了一下新款的也快出了 20号谈了价格落地11.3就订了首付63000不到, 贷款5万,和其他人对比感觉买贵了。不过心里也没想那么多,我也不可能花到成本价买到这车子,后面也只会越来越便宜,别问已经付了这么多了为什么还要贷款5万,没钱,有钱我也会挑更好的,这个价格配置外观伊兰特我真的觉得很不错! 【空间】 一开始以为紧凑型车后排空间很小,进去坐了一下其实空间还挺大的,前排空间倒是不是问题,因为都可以调整,因为是运动类型的,之前网上一直看说副驾驶空间拥挤,有个大扶手,但和同等价位的车比已经十分宽敞了,座椅包裹性没得说,但材料软硬度是偏硬朗的,我觉得这不矛盾,到时候可以再考虑自己买软一点的坐垫; 因为家里有小孩,比较考虑后排空间的大小,本人身高180,坐在后排不会像是坐某些出租车一样上下车困难,顶膝盖,膝盖前保留有两三拳10-15cm的距离绰绰有余,高度方面普普通通,坐直以后有个4-6cm的距离吧,实话实说,正常靠着坐不会顶到头顶,安装个婴儿座椅以后后排还可以坐下2个人没问题。 【内饰】 内饰也没有网上说的塑料感很强,我也不知道那些人看没看过车,或者是哪个公司的水军,我建议买车之前最好是去试驾看看,这样你才知道是不是像自己心中想的一样,过减速带我没觉得有多硬多难受,可能我开的比较慢吧。 【动力】 动力给我的感觉够用了,正常城市道路嘛,也不需要有太多高要求,带着老婆孩子出去兜兜风还是没啥压力的,我觉得比较重要的一点就是变绿灯以后起步的快慢,毕竟是运动款,车也不重,跟电车没法比,但是跟其他车比一点儿不差。正常行驶过程中,如果超车觉得慢的话可以开运动模式,转速上的很快,推背感没得说。正常城市道路,换挡前段还是很平滑的,正常开不存在踩下去一半还没换挡的情况,后端的换挡会有一点点顿挫,但这也十分正常,在车多的时候也很少能开到这么高,在高速上的话,后段变速会有一点顿挫感。 【油耗】 目前开了100公里油耗在7.7左右,其实相差不了几毛钱我也没在意这些,因为有时候出去玩,跑跑高速空旷的地方,狠踩几脚也没啥压力,大概能在个5.4-5.8。上下班买买菜开个空调,7.3-7.8,因为提车没多久,还在磨合,可能自己用车习惯也会造成油耗有一点儿高了,油耗高低这个因人而异嘛,只要自己喜欢就好。 【噪音】 胎噪没想象中大,还是可以接受的,之前买车前看很多车友会说车门车窗开起来会抖动异响,但现在开起来还没有遇到什么类似情况,但是用手使劲去摇晃车窗,会有一点晃动,这属于做工问题,但是不算硬伤,不影响用车体验,开在城市道路,你就不能保证绝对的安静,11万的车不能要求太高。 【减震】 正常车速40、50的过个减速带还是没啥压力的,不会有颠簸的感觉,过减速带声音还是比较小的,不会有那种类似于撞击的声音,因为是新车,还比较心疼的,也没有敢不减速过减速带,但是在路况较差的路段,减震效果不明显,会有明显震感。 【辅助驾驶】 辅助驾驶挺好用的,开车没开转向灯偏移路线的话会自动给你调正,对于驾车习惯不好的有很大用处,对我来说有一些多余,但是应该可以关上。 【辅助功能】 远程启动,手机蓝牙钥匙 都很方便,现在可能用的不太多,到了冬天可能这个功能的好处就明显了,上班前就可以把车启动先热热车,后续要不要收费我不清楚,反正现在是送5年免费;自动大灯自动空调,语音控制应该很多功能可以用,识别的也比较灵敏,和百度合作的,开启全部车窗,开空调这些我都试过了,开车的时候挺方便,自己一个人开车行驶过程中,想开个空调,天窗什么的,自己动手相对来说还是有一点危险的,这个还是挺实用挺高级的,可能我太久没了解汽车了, 11万能买到这些配置我已经觉得很好了。 我不知道网上那些人还有什么不满足的,你想花10万块钱,买50万的车子这是不可能的,目前为止我对这车没有什么不满意的地方,毕竟价格在那,人家不嫌我穷我还有什么好说的,更好的车我也开过,目前没钱能有这辆车代步已经满足日常生活了。 对了,车膜别贴太黑,晚上什么都看不到,很危险,最后希望大家也能花合适的钱买到自己心仪的车!

    23款 1.5尊贵提车图123款 1.5尊贵提车图1
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    【10w这颜值和配置要啥BBA】图11【10w这颜值和配置要啥BBA】图11
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    2023-12-29回复
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    2023-11-07回复
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    2023-08-23回复

    #2020年度用车总结人生的第一辆车,还是说说用车感受吧! 购车过程:驾照拿到手5年了,没开过车。老婆怀孕了,考虑到做产检不方便,决定买车。刚好年底了,身边的同事陆陆续续的买车,边结伴看车。马自达昂克赛拉、丰田卡罗拉,天籁,领克03、领克05、轩逸,我呢开始中意卡罗拉(毕竟丰田的口碑,油耗啊,省心之类的),试驾了感觉还行,到车间有个哥们提前一个月买了,不推荐我买,至于原因就不说了。后来从懂车帝看到了伊兰特,没法外观一下子把我吸引了,跑过去试驾了下,车机很不错,可能是小白吧,就喜欢这些花里胡哨的东西,保值率之类的没考虑,基本上不会换车了。至于优惠之类的,也没啥子犹豫,年底想开回去过年,所以直接就交了定金,坐标大成都,12月定的1月份提的车。送了终身免费保养(仅限首任车主),记录仪,脚垫,全车膜(感觉不好,自己加钱升级了),后悔没要个灭火器。 感受: 这车回头率超高,特别是尾灯,第一天提车,停在路边取快递,旁边过路的妹子看了老久,小小的满足了我的虚荣心。 胎噪:胎噪隔音这块,感觉不怎么样,喜欢开着窗户开车,60码声音明显,当然关上窗户听着歌也没啥感觉了! 动力:回家路上跑高速,担心动力不足,开的运动模式,感觉还好,转速在3000左右,不知道是不是自己驾驶的问题。但是家门口自己做的斜坡,倒车的时候要点下油门。还有在小区,有坡的花台车位,倒车也要点点油门! 空间:整个车的空间,不管是后排还是 后备箱都挺不错的,感应式后备箱开启挺实用的。 辅助: 电动折叠后视镜还不错,就是倒车的时候没有自动下翻功能。车机,我挺喜欢的,双联屏,语音操控挺灵敏的,音响音质不错,氛围灯能随着音乐变色,就是太小了,一条线,不是很喜欢。360全景效果可以,晚上也挺不错的,毕竟是新手,窄路会车的时候要开下,倒车雷达前后都比较敏感,可能是中控设置的问题。并线辅助,侧方盲区很实用,成都这边的郊区偶尔起大雾,有些电瓶车经常乱跑,自主刹车还是很不错的,帮我预防了一次鬼探头,你妈不知道我是新手啊! 油耗:平常上下班一般开智能模式8公里的样子表显6.3,节能模式反而7.0,跑了趟高速目前1000公里6.1,也不知道什么鬼。加油实测了下,差不多!上手比较快。 整体感觉还是不错的,自己的选择不后悔。送的终身保养,一年2次感觉还行吧

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    2023-08-17回复

    说说我半年用车的经历与问题等等,行驶6000公里,对北京现代还是很满意,或者是对伊兰特还是很满意吧! 第一:很多车主胎压报警,我车报过三次,前两次我没管,到了第三次我去检查,扎了一个胎,补好后再也没响过。 第二:刹车盘异响,我遇到过,每次都是停车慢速时有异响,洗过车就没了,久了又有,其实问题不大,可能是沙子进去了,冲洗就好,也可能刹车盘硬,其实正常行驶没影响。 第三:全车异响这个问题我没遇到过,我中控全拆过两次,加装了顶配氛围灯原厂件等,四个车门拆了三四次做隔音和音响。然后全车也没任何异响,施工师傅也说卡扣和螺丝设计。的比较多,有点像德系和奥迪的那套方法,基本不会出现异响。但是我要吐槽的是门板卡扣,是真的又软又垃圾,如果要拆门板的车主建议买一些国产车的卡扣,比较硬,容易卡住。 第四:我遇到过一次行驶过程,主驾锁掉了一层,确实有吓到我,后来4s店免费更换锁,之后没有出现,但是主驾一直需要大一点力气才能关紧,刚开始以为是我加装的门槛脚踏问题,直到遇到另外以为相同车主,他没加装任何东西,副驾和我的一样需要大力气才能关紧,我才知道是车门本身的问题,但是这个问题一直没得到解决。 第五:车机网络确定信号过差,稍微差的地下会断网,需开到地面信号好的地方重启车机,建议随车备牙签一根!另外车机的流畅度要表扬 人机交互也非常舒服。 第六:北京现代官方提供的伊兰特终身免费保养,记住是仅限第一位车主,其次,保养机油是北京现代的全合成机油,保养时一定要看是全新开封的。 第七:这车我唯一不满意的地方就是避震系统,真的给我的感觉就是没有,避震完全稀巴烂,比面包车还烂。 最后闲聊一下:a级车本身都皮薄,做些隔音就会厚实一些。然后个人认为这车可能是合资同级性价比最高,没有之一,记住是个人认为,不喜勿喷。 有想买这款车的朋友,个人建议,实用型买精英,追求舒服完美型买旗舰,别买尊贵,尊贵卡在中间,比精英贵功能却缺失些,比旗舰便宜却没精英的实用性。排量建议1.5l,主要链条cvt耐用,前段排量也感觉不出肉和慢。另外极度建议选装原车黑顶,不管色配黑顶都好看。 改色如果经济可以且有考虑,个人建议提车就去,如果没考虑之后就别想了,轮毂建议原厂好看,烤黑后乌漆麻黑,我花钱烤黑后又和车友换回原厂了,卡钳改色建议找人喷漆,不要用卡钳罩 也不要自己喷,因为自己除不了卡钳表面清漆保护层,改色漆粘不住,会掉色。 至于座套方向盘套等等个人统一不建议添加,因为原厂给的确实很耐用,且用几年坏了重新包新比安全气囊弹不出来好,就算座套预留了安全气囊弹出的孔 安全气囊也谈不出,仪表台垫也不建议安装,香水建议别买透明多形状的瓶子放在中控台,窗户黑饰条确实很好看,主副驾椅背建议套层易清洗的东西。 最后我个人很满意这个车,就是后悔没上旗舰,然后买车后除了油费等日常消费,车上添置与改装花了2w,还不如直接顶配。其次就是极度吐槽这个避震,真的超级拉稀。对了,觉得雨刮刮不干净或者异响的车主,建议用油膜剂清洗之后换全新雨刮,因为很多车露天停车库很久,雨刮非常容易老化坏掉。 差不多就这些 全部是个人用车半年经验与个人观点,不喜勿喷,写给有需要的人。暂时想到这些,没有写到的可以问我。

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    伊兰特 · 懂车分(口碑)

    3.61

    良好

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    1271人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.49

    低于59%的同价位车系

    3.61

    综合

    3.41

    内饰

    3.44

    配置

    3.74

    空间

    4.31

    外观

    3.47

    舒适性

    3.45

    操控

    3.45

    动力

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