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    1827条内容

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    2019-05-03回复
    开了这辆P1图1开了这辆P1图1
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    2019-05-02回复
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    2019-05-01回复
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    2019-05-01回复
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    2019-05-01回复
    汽车自燃后6685165004372574221视频汽车自燃后6685165004372574221视频
    2019-04-30回复
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    2019-04-30回复
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    2019-04-26
    今天天气不图今天天气不图
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    2019-04-29回复
    2019-04-29回复
    下了好几天图下了好几天图
    2019-04-29回复
    今天在公司图1今天在公司图1
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    2019-04-29回复
    好险,差点图1好险,差点图1
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    2019-04-29回复
    第一辆电动图第一辆电动图
    2019-04-28回复
    周末喷了个图周末喷了个图
    2019-04-28回复

    你开的哪里是电动汽车,简直是易燃装置 电动车起火事故不断,到底安不安全?。图/TNW 原来我们纠结电动车好不好开,现在可能要想想安不安全。 最近电动汽车很“火”,72小时内烧了三辆。 4月21日晚上,上海一辆特斯拉在停车库里突然爆燃,几乎烧成了空壳,旁边的奥迪车和雷克萨斯也被祸及,损毁严重。 4月22日下午,西安一辆蔚来ES8在维修时发生燃烧,大火扑灭后只剩下一个车架,旁边的两辆蔚来若非及时挪走,三辆都没了。 蔚来ES8在西安自燃烧毁。 4月24日上午,武汉一辆比亚迪E5也发生了自燃,火势从车尾部位开始蔓延,幸好即使扑灭,未造成严重损坏和人员伤亡。 巧合的是,三辆车都是在停车状态下发生自燃,旁边都停泊着其他车辆。今年3月26日凌晨,广州天河区也有一辆特斯拉自燃,同样是停车状态下起火。 一夜之间,车主们人人自危,博主@简直 调侃说:“以后停车要找距离电动车三十米之外的车位。在路上不要跟在电动车后面。旁边出现电动车要尽量加速或减速错开几个身位。” 燃烧的特斯拉 近年来全球各地的电动车三番五次起火,仿佛已经成了一种常态。 据国家质检总局缺陷产品管理中心不完全统计,去年新能源汽车起火事件达到了40余起。如果统计全球数据,这个数字肯定会翻倍,其中特斯拉占了相当一部分比例。 一辆特斯拉在华盛顿州起火。 2013年10月1日,在美国华盛顿州高速公路上起火的一辆特斯拉Model S,可能是第一辆自燃的特斯拉电动车。 司机告诉警察,他开车时撞上了一块金属片,刚一下车,自己的爱车就起火了,熊熊大火迅速吞没了整个车头。消防员到达后,第一次扑灭后,很快又再次复燃。 当时特斯拉风头正劲,现场起火视频传到网上,有路人兴奋地大喊:“老铁(dude),那是一辆特斯拉!” 2014年,挪威,一辆特斯拉Model S在充电时自燃。 当时 Model S 在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对新车的安全评分测试中,得分是所有品牌新车中最佳的。所以特斯拉一起火就引发了全美关注,特斯拉公司股价第二天下跌了6.24%,第三天继续下跌4%。 如果说这次事故还是外力造成的,之后有多辆特斯拉在静止状态或正常驾驶状态下突然起火,就有点百口难辩了。

    2019-04-28回复
    就想问一下6684034467125788683视频就想问一下6684034467125788683视频
    2019-04-27回复
    洗干净的mo6670740063019597836视频洗干净的mo6670740063019597836视频
    2019-04-27回复
    香港街头看图香港街头看图
    2019-04-26回复
    2019-04-26回复
    2019-04-26回复
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    特斯拉车主图1特斯拉车主图1
    特斯拉车主图2特斯拉车主图2
    特斯拉车主图3特斯拉车主图3
    特斯拉车主图4特斯拉车主图4
    2019-04-25回复

    2019款Model S/X正式上市,起售价72.28万 Model S以及Model X迎来改款,其续航里程、自适应空气悬架以及充电速度表现均有改进。 另外,两款车型同样上线了标准续航版,原有两个版本的售价也进行了调整,Model S目前的售价区间为72.28-84.07万元,Model X的售价区间为73.71-85.51万元。两款新车目前都已在官网开启预订,显示交付时间为今年六月,新订单将于本周在特斯拉美国福利蒙特工厂生产。 核心升级一:换装全新电驱动系统,能效更高,续航更长 在新款Model S以及Model X上面,特斯拉为其搭载了全新的电驱动系统。该系统中引入了永磁同步电机、碳化硅电子元件且改良了系统的润滑、冷却、轴承和车轮的设计,从而将整车的能量效率提升到了93%以上,带来的直接效果就是在电池容量不变的前提下,续航里程显著提升。从表中可以看出Model S的续航里程提升十分显著,最高里程增涨达81km,而Model X的里程提升相对较小,最高提升为43km。 核心升级二:支持最高200kW的充电功率,充电速度大幅提升 官方表示它们将会兼容特斯拉第三代超级快充桩,并能够获得最高达200kW的充电功率,不过令人遗憾的是没能超过Model 3的250kW超充功率。此外,两款新车还能在第二代超级充电桩中获得145kW的充电功率 核心升级三:自适应空气悬架升级 两款新车采用了全新研发的自适应空气悬架,该悬架能够根据路况以及驾驶员的控制调节软硬以及高低,经常被老车主诟病的悬架偏硬问题或将在这次升级中得到改善。另外,新款悬架的高低调节范围也有所增加,新的悬架能够将车身降得更低,从而优化空气动力表现,降低风阻。未来,该悬架还能够通过官方OTA进行升级,从而获得更好的体验。 除了以上提出的三点核心升级之外,特斯拉还对两款车型在轮胎配置以及轴承等组件方面进行了改进。

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    2019-04-25回复
    “疑似自燃图“疑似自燃图
    2019-04-25回复
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    2019-04-25回复
    一招教你解6683288047510880269视频一招教你解6683288047510880269视频
    2019-04-25回复
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