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    #人人写点评年前提的23款14代轩逸,快奔四的人了人生的第一辆车,平时上班通勤用不上,只是为了没事的时候出去玩方便点。决定买车的时候咨询一个在丰田的亲戚,让我看哈雷凌和轩逸。我先去看的轩逸,当时经典和新款轩逸两台摆在一起,第一眼就被新款轩逸吸引了(个人买东西注重颜值)。新款轩逸不管是外观还是内饰都吊打老款,配置也高不少,问了销售落地快12了,有点超预算!从日产出来接着又去隔壁的雪弗兰,别克的看了下觉得颜值价格都可以(新手小白看的就是颜值价格)!再后来就去了他的那个丰田看了雷凌,第一眼看到就不太喜欢,而且价格还高,果断的放弃!他说别克和雪弗兰同级别的车油耗有点高,日产省油。加上个人感觉日产空间比同级别看的几个车稍大点,后来又去看了大众同级别的车,我不太喜欢他们的后排中间凸起太高,最后就选了日产,最终谈下来11.58 加了前后六个雷达,再就是一些基本的东西。接下来就准备提车,满心的以为他们会安排个提车的仪式,没想到啥也没有,送的车窗膜由于没有贴加价的膜给我一直拖到下午才贴好,然后交完钥匙就开车走了!这里要吐槽下日产的服务态度真差,本来最初谈好是11.5落地,钱交完了说卖不了要加一千最后我加了800,后来我把这事告诉一卖车的朋友他跑去跟他们说最后都打了售后就是不肯退这800.谈的加了个前后雷达,我一小白啥也不懂要不是我朋友懂就被他们黑了800,他们的那个态度,唉!!! 购车经历就这些了,下面就是用车了。我驾照拿到快十年了一直没摸过车,提车都是让亲戚帮忙提的,提早车后让他带我跑了两天,干了快一箱油才敢独立的上路。上手之后就过年了,过年实属是体验了一把有车一族的乐趣,去哪都不用风吹日晒的了那感觉真好。以前坐别人车的时候总感觉开车好难,等自己上手了发现开车挺简单的,严格的遵守交规,遇到拿不准的慢点,会车的时候路窄没把握就停下来让别人先走,不差那几分钟的。自上手后感觉好多的看到视频上的好多事故感觉都是开快车,开小猜造成的。 总之道路千万条,安全第一条。 我提的是悦享版,用车两千多公里,虽然不多但各总路况都跑过!这个车在六十到八十的时候油耗确实低都干到4.1,但是在市区低速跑就不行了基本6个往上。再就是起步慢,特别是红绿灯起步的时候,平时加速超车的时候也慢,再国道上速度一但掉下来再加上去就得一会,别的车我没开过,但在路上看别的车加速搜就串出去了,不过我感觉这车对我们这样家用是够了再就是这个车有时候停下后再起来干踩油门不动,需要等几秒踩重点才动,我遇到过几次这样情况,后来在网上看到别人说这车有冷保护,可能我是遇到这情况了。这车用到现在没有出现过啥问题,油耗吧还可以接受,动力方面我感觉是够用的,颜值大赞,空间家用够了,特别是后排绝对舒服,咱新手小白操控不敢谈,感觉特别遗憾的是没有现在流行的carplay,原车自带的导航不带车道级的导航,每次出门都是用手机里的高德车道级导航。这里特别推荐车道级导航让我们这种路痴加小白开车无忧,不怕走错道,多走路。再就是没有后视镜加热,冬天出门第一件事就是檫后视镜,也没有锁车自动升窗户功能每次停好车都要检查下车窗是否关好。感觉这几个功能以后加上能更好点,个人感觉比较实用,致于其他的诸如座椅加热,自动调节感觉用出处不大毕竟这才是个入门级的家轿! 说了一堆这是我一个新手从买车到用车的全部感受,在后续的用车过程中会继续分享个人用车感受,新手小白多多关照!!!

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    年前提的23图2年前提的23图2
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    各位14代轩图各位14代轩图
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    25经典轩逸图125经典轩逸图1
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    郑当时V行者无疆喜欢看新车,更喜欢新车试驾新鲜感,感受科技带来的舒适和超便利,最近关注了一款合资品牌的家轿“常青树”日产的轩逸,新出的全新轩逸真心版,赶紧替大家尝尝鲜,感受一下他们家的大沙发又有什么焕新?整体感受还是那个印象中的常青树,看来日产轩逸家族主张一个"舒适家用车"舒适够用是王道,它的优势与不足恰恰构成了鲜明的产品性格。最令人称道的依然是日产标志性的"零重力座椅",8向电动调节配合三层缓冲材质,让日常通勤变成一种享受,实测5.3L的百公里油耗更是精打细算家庭的需要。不过这种极致的舒适取向也带来了动力上的妥协→1.6L+CVT的组合在爬坡超车时需要些许耐心,发动机高转时的声浪会提醒你它更偏爱从容的驾驶节奏。后排490mm的膝部空间轻松实现"葛优躺",但缺失后排出风口在盛夏时节稍显遗憾;车机系统能满足基础需求,但对比国产车型的智能座舱就显得朴素了些。值得称赞的是,这些"短板"恰恰成就了它极致的性价比,将成本精准投入到家庭用户最在意的舒适性和经济性上。对于追求"移动会客厅"般驾乘感受的消费者来说,它的优缺点就像硬币的两面——你得到的,正是一台把家用属性做到极致的经典家轿。各位不知有怎么个感想,我们评论区里讨论讨论撒!

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    初冬暖阳283图初冬暖阳283图
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