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#家充原来这么省充电桩安装避坑,看完让你省1000至少,我当时被坑的太惨了,现在想起来都后悔 充电指南,让你每次充电省几倍,日积月累非常多 我今年买的电车,自己安装的第一个充电桩经历了太多乱七八糟的为难与费用,给大家详细说一下。我的地区是河北沧州,我是7月份买的车,然后买车赠送的充电桩,套餐里面说了包含30米以内安装费用,以为完全够用,就什么都没准备,一开始以为国家电网能安装,就在网上申请了,结果接到国网电话,说我们小区没有接入国家电网,无法安装电表,让我直接跟物业联系安装电表,我找物业,物业说,我们只管指导你的安装位置,走线路径,具体能不能安装,居委会负责! 然后我给居委会打电话,一问能把人气死,需要满足6个条件才允许安装 1,车位证明,房本证明(这个能理解) 2,灭火器两个5千克的(无法理解)花了我两百多块钱 3,必须买一个充电桩保险,我的充电桩和汽车都有保险,凭啥还要买 4,承诺书,出现任何问题,全部业主负责 5,必须购买物业电表,网上一个50,物业卖250元,气死我了 6,物业师傅不管安装,只管指导,那我每年交的物业费是干嘛的? 以上条件全部满足后,物业同意安装,然后安装师傅只负责从电表到车位的距离,你为了方便,需要把电表安装在车位附近,方便开关,这样从电源到电表车位附近的50米距离,都需要你自费,啊啊啊啊啊! 我一开始不知道,如果提前知道,自己在网上买好就行了,很便宜电线,在找个人提前接好电表,没准备,安装师傅来了,还要从他这里买,超级贵,安装费45一米,50米一共2250元,太惨了被坑的,电表盒和空气开关还要自费,尽量提前买好,要不然买师傅的也贵 以上,是充电桩安装方面的费用,下面给大家详细说说充电价格,见第四五六张图,这是我在自己公司,高速充电的费用截图,安装好充电桩还是尽可能在家充电吧,最便宜,下面对比一下 1,家里充电,电费0.53元一度,我的车是56度电池,充满一次电需要69度电,大概36元 2,公司充电,电费0.83元一度,充满一次电大概57元 3,高速充电,电费2元一度,充满一次电大概138元 看到巨大差距了吧,最便宜和最贵的充电差价是102元,充满一次能跑350公里,如果一年跑15000公里,就是4371元电费差价,所以尽量在家充电,每年省下这么多钱干啥都好,够买保险了 以上是我的真实经历,希望能帮助到大家,多多省钱,多多避坑!!!
#我的用车总结从去年11月初提车到现在,这台深蓝S05已经陪我跑了16000多公里了,作为头一批车主,今天来分享下用车体验。 外观流线感强,线条特别干净,十分耐看,每次锁车后都会回头瞅一眼。内饰简约高级,用料实在,能摸到的地方基本都是软包,没啥异味,就是浅色部分得勤打理。 空间是我最满意的,我身高175,前后排坐着都挺宽敞,而且后排可以纯平放倒,秒变“大床房”,帮朋友搬过两次家,后排座椅一放倒,装行李太方便了,后备箱空间也很能装。 驾驶这块,电门响应快,市区游刃有余,底盘调得偏家用,过个沟坎挺柔和的,跑高速底盘也很稳当,但过大坎儿还是偏硬一点,能接受。 舒适性可以给高分,座椅包裹性好,开长途不累,隔音对得起价位,市区用电安静,高速上主要有点风噪。 智能驾驶方面,市区高架和高速上智能领航辅助很从容,不过复杂路况我还是习惯自己来,毕竟是辅助驾驶,另外,自动泊车识别率也高,对那些停车技术不好的人特别友好。 续航方面,我这510公里的版本,现在这天气,市区实际能跑个450公里左右,日常通勤绰绰有余,冬天开暖风掉得比较快,大概能达到380km左右,使用下来平均电耗大概13kWh/100km,成本比油车省太多了,家充一个月电费不到两百。 总之,这一年下来,S05满足了我对用车的核心要求,降低了出行成本,也提升了生活品质。这个价位,给到这样的配置、空间和续航,还有不错的驾驶质感,实在挑不出什么大毛病,偶尔会有些小bug,但OTA升级几次后也改善了不少,如果以家用为主,偶尔想带点驾驶趣味,它会是很务实的选择。
#爱车点评本人买车前将目标锁定并分别到店试驾过元plus、零跑c10、icar03、银河E5。在反复横跳对比纠结中赶在去年10月20日深蓝S05新车发布会当天抱着一试的心情去了4S店试驾。 加分项是深蓝品牌强大的军工央企背景,以及纯...查看全文
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