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#五菱星光S提车作业昨天提车了，坐标安徽安庆，指导价129800，保险5000，上牌300，后期会有厂家置换补贴7000，市补4000，国补20000，正常价格吧 后续编辑，分享下选车过程吧，本来想买的就是五菱星光EV510，后来觉得轿车空间小了，家里都是轿车，就改为裸车预算15以下的纯电SUV， 银河E5，第一个看的就是这个，也是星光S的直接比较对象，看的是13.58的次顶配，优点是外观内饰好看，颜值高，带热泵，hud，空间比星光小点但是也不小，缺点是试驾了的确是有点晕，我和我老婆都觉得有点晃，做船的感觉，本来是我的第一选择，但是晕车实在不行，当然，因人而异，如果个人不晕的话我觉得E5比星光好， 哪吒L，品牌我能接受，十几万的车也无所谓，就是价格贵了点，多的配置如零重力座椅也无所谓，不过68的宁德电池还不错，最后秉着够用的选择就放弃了 元plus，内饰的确不好看，空间也小点，不过驾驶感受不错，但是价格略高，优势不明显 宋plusev，同配置贵3.7万，就多了10度电池和热泵，感觉不值， 极狐t5，小城市没有店，买车还要跑合肥，优惠很大，内饰不错，通风倒是无所谓，最终考虑保养维护麻烦就放弃，要不然，这个车应该是第二选择， 零跑C10，电池大，但是快充慢了，同配置略贵，受不了手动门把手，劝退，如果c10能走2C以上的快充倒是也能考虑， 星光S，空间大，价格便宜，配置够用，传统门把手点赞，唯一缺点是没热泵，不过我这边长江流域勉强还行，一年开暖风也就一个多月吧，能接受，纬度再高一点最好还是带热泵。
#五菱星光S提车作业提车开了一天，今天第二天了，只想说一句真香。这价格，放在以前别说合资车，国产车都做不到这个形势质感。当然，五菱对于成本把控还是厉害的，大毛病没有，各方面细节经不起细看。 发现了个问题，不知道是不是个例，设置强动能回收模式，收电门踏板减速之后再轻踩加速，会有一点点顿挫，对于电车来说是不应该出险的。兄弟们如果有发现同样的问题，麻烦在留言区评论一下。 最让我无语的是，领航版的6扬声器，前排调一下音效还能凑合，当我坐上后排之后我惊了，29.9的蓝牙小音箱音质都比这强我想问问五菱的工程师，后排乘客是犯了天条吗？ 以上先说这么多，后续有问题再和各位兄弟探讨
#五菱星光S提车作业【选购历程】 九月份了解到省补政策，老旧的油车也确实该换了，于是开始看车，一开始看的吉利银河E5，当时也是刚出来没多久，在app上交了1000块定金，定的530公立的低配，后来改到了中配探索+版，就开始等，后来等了快一个月了还是提示可能会再等一个月。期间也试驾了其他车型，具体是吉利银河L7，五菱星光S的混动版，哪吒X和哪吒L的混动版，以及零跑c10的纯电版。油车试驾了吉利的博越L，还有宝骏的云海，最后定的五菱星光S的纯电顶配版。综合了价格，空间，配置，地盘感受等。【对比】这几个车的话对比历程是这样——1️⃣银河E5，优点： 1.配置整体较高，空间够用，车子三围4615❌1901❌1670，轴距2750。储物空间多，不是最大，是地方多，比如后座底下，和后备箱底下的 2.探索+版有抬头显示，手机无线充电，16扬声器，车内氛围灯等，动力表现强劲，218的马力对比204的星光虽然百公里加速实测也就差0.3秒，但是体感上推背感会强不少，第一次试驾E5开运动模式一脚电门到底我自己有瞬间的眩晕感。 缺点： 1.试驾开起来地盘很软，坐在后面试乘的时候有轻微的晕车感 2.没有前雷达，心里不是很放心，怕平时不小心的剐蹭。 3.充电口在右前轮胎上方处，对于我家的车位安装充电桩的话不方便，需要车头朝里进去。 4.也是最大的缺点，没有现车，等车等到不耐烦... 5.价格上算上补贴，12.5万落地 2️⃣星光S510纯电顶配版 优点：1.空间更大，车身三围4745❌1890❌1680，轴距2800，无论是后排座椅长度，腿部空间，后备箱空间，整体比银河E5大一些 2.驾驶感受更稳当，没有晕车感眩晕感，十大底盘技术确实有点东西。 3.有前雷达，这个配置我比较看重 4.电尾门很好用 5.价格，顶配版本算上补贴价格在11.5万落地，是这几个车中最实惠的之一 6.最后一个也是最大的优点，有现车，我是第一天交的钱，当时要上班没提车，第二天提的车。银白色外观，棕色内饰，我个人挺喜欢。 缺点： 1.部分配置不足，比如探头显示，车内氛围灯，手机无线充电。2.充电桩送，但是不送安装服务，也没有线送，安装充电桩我额外花了一千多 3.销量没有银河E5高，一个月几千台没有人家一万多台高 3️⃣宝骏云海纯电顶配版 优点：有现车，有自动泊车，更好的驾驶辅助。配置和星光S差不多，其实这俩车内饰好多相同的地方。 缺点：1.车身尺寸较小4541❌1880❌1608，轴距2750，从外观和实际尺寸看起来都显得小，和小气。2.现车外观那个颜色我觉得太丑了。 4️⃣哪吒x，没看上的原因主要是空间不够大，外观看着不太舒服，价格也不便宜，牌子也怕它停产倒闭。哪吒L的话主要是价格超预算了，300的增程红衣版算上补贴上路都要十三万多了。 5️⃣零跑C10纯电，优点是空间够大，跟星光S差不多甚至还要再大一点点，没定的原因是价格要13万多了。 6️⃣博越L，价格很便宜，十万左右能拿下低配，不过只有1.5T动力一般，油车也舍不得加油。 7️⃣银河L7，混动车，没有纯电版本。混动115的上路要12万多了，舍不得加油。 【使用心得】 1.功能配置：全景天窗很大，空间很大用着舒服，前排座椅把头枕拆下来可以放平。电尾门用着很惬意，语音助手小菱很好用。无钥匙上车很舒服，下车直接走，自动锁车也好用。还有前排手机充电的位置有数据线的开口，这个好评。灯光很亮，自动灯光也好用。360影像和前后雷达很精准，不像有些360看着没剐蹭到实际剐蹭到了。另外车机导航挺好用，缺点是没有红绿灯读秒。 2.驾驶感受：目前用车两个月左右，里程2200多公里，基本电驴不用了，除了很难停车的地方，到哪都是开车，这个是油车没办法做到的，油钱舍不得。底盘四平八稳，并且操控灵活。我平时除了上下班短途，就是周末回老家单程50公里的省道，一路上基本是见车超车，见缝插针，动力踩起来跟一般的2.0t差不多，超车时深踩动力响应很快，但是没有油车的换挡顿挫感和噪音。我的驾驶习惯一般是用标准驾驶模式，配合强动能回收，刹车很少踩。总得来说对比我老油车是质的提升，我的前三辆车分别是福克斯经典手动挡，现代悦动自动档，江淮和悦手动挡。 3.电耗：十月份天气温度还算温暖，基本上市区和国道九折以上很轻松。十一月降温，开了一趟省道来回老家，算上我是3个大人一个小孩，一路上开的车窗除雾AC开启，实际510能跑420-450，九折左右吧，或许再稍微低一点。总的来说相对比较扎实。 4.充电和使用成本：我安了家充，谷电三毛多一度，充满电车里是60度，算上损耗算它65度，能实际跑450公里左右，算下来是每公里，65❌0.35➗450=0.050555.....，也就是差不多五分钱一公里，比我的老旧油车香多了，老油车一公里六七毛是最低的。
提问旗舰版有氛围灯吗
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