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    #点评我的车初见:砾黑铠甲与智驾初体验 2024年11月,我在宁夏银川提回了这辆砾黑色的阿维塔07增程Max。车漆如戈壁滩上的玄武岩般冷峻,搭配蝶翼前脸的未来感设计,停在小区里总被邻居调侃是“赛博骆驼”。三个月跑了5000公里,从零下20℃的贺兰山风雪到零上10℃的黄河春暖,小塔这台产自南方的车用实力证明自己已化身为“西北汉子”与科技管家的结合体。 冬季硬仗:零下20℃的续航与油耗 宁夏的冬天从不手软,但阿维塔07的增程系统让我少了续航焦虑: 纯电续航:零下15℃以下时,高速纯电实测续航约120公里,比官方标称的188公里达成率64%略低,但已是同级别增程车中的优等生。(全程空调25℃) 馈电油耗:冬季综合油耗约在7L/百公里左右,与汽车之家冬测的寒冷区馈电油耗6.87L接近。增程器启动后在高速上仍然安静如电车,动力也感受不到衰减,以至于我好几次都是看到屏幕有了油耗显示才发现是在馈电行驶。 充电体验:我平时用家充和快充对半,跑中长途时补电必须得用快充,实测从15%电量充至满电,80-100kW桩耗时约40-60分钟,最快一次45分钟满血复活。但冷车充电速度会慢很多,最长一次大概一个半小时。希望厂家能更新手机APP预热电池功能,提升充电效率。 春日觉醒:零上10℃的续航逆袭 3月的宁夏逐渐回暖,阿维塔07仿佛换了副筋骨: ? 纯电续航:午间气温升至10℃以上,纯电续航轻松突破150公里,甚至逼近官方标称的188公里。我单位距离城区144公里,全程纯电到家还剩12%电量,轻松省下一顿手抓羊肉钱。 细节控的悲欢:砾黑车漆与空间取舍 颜值担当:砾黑车漆搭配阿维塔独特的外观很有科技感,贴了隐形车衣后更加耐脏抗造,贺兰山的风沙和融雪剂对它毫无威胁,但洗车时发现无框车门缝隙偶尔卡沙粒,得用软毛刷伺候。 空间真相:后排腿部空间确实不如理想L6,但家用车足够了。座椅舒适度很好、加热很给力,前排零重力简直不要太舒服。 华为ADS 3.0真香时刻:因为单位距离远,每次上下班要开近两小时的路程,以前每次不管开车到家还是到单位后都会感到疲惫不堪。自从有了阿维塔07智驾,轻松拿捏各种路况,上下班路上靠着头枕、打开座椅按摩、再来首交响乐,全程主打一个享受!到家还有精神去打打球🎱 泊车绝活:银川老城区的立体车位堪称噩梦,但遥控泊车功能让我成了商场停车场的“显眼包”。某次停进宽2.1米的机械车位,看后视镜距离两侧各剩5厘米,手心冒汗但车子稳如老狗。 总结:一台车,驯服了西北的极端 5000公里后,阿维塔07让我成了朋友圈里的“新能源布道者”: 经济账:冬天每公里成本0.3元(油电混合),春天纯电不到0.2元,比之前开的油车省了一大半; 安全感:-15℃的清晨提前10分钟远程启动空调,上车时玻璃没冰、方向盘温热,女儿说“爸爸的车比校车还暖和”; 面子工程:砾黑车漆硬朗耐看,洗车时大爷总问“这电车得四五十万吧?” 若非要挑刺,大概是后悔没选装空悬——109国道上的减速带能颠出羊肉小揪面的饱嗝。但话说回来,24万买到华为智驾天花板+宁德时代电池,还要啥自行车? 给厂家的血书:宁夏售后网点体验太差!硬件来讲,店面太小、去了连洗车的地方都没有。服务方面,车辆售出之后就无人问津了,只打过一次回访电话,线下也没有组织车友会,建立车友群、开展车主活动之类,感觉商品卖出之后就没了互动,真的很冷漠。人情味儿这点,阿维塔真该向人家人气车企好好学习学习。

    阿维塔07:寒冬到暖春的5000公里体验图1阿维塔07:寒冬到暖春的5000公里体验图1
    阿维塔07:寒冬到暖春的5000公里体验图2阿维塔07:寒冬到暖春的5000公里体验图2
    阿维塔07:寒冬到暖春的5000公里体验图3阿维塔07:寒冬到暖春的5000公里体验图3
    阿维塔07:寒冬到暖春的5000公里体验图4阿维塔07:寒冬到暖春的5000公里体验图4
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    小米YU7增程若30内,杀穿阿维塔07?图1小米YU7增程若30内,杀穿阿维塔07?图1
    小米YU7增程若30内,杀穿阿维塔07?图2小米YU7增程若30内,杀穿阿维塔07?图2
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    随手拍,阿维塔07,白图1随手拍,阿维塔07,白图1
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    试驾后神速图1试驾后神速图1
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    首任车主三电终身质保这个条款是什么?图首任车主三电终身质保这个条款是什么?图
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    我滴妈,阿图我滴妈,阿图
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