点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.36分“优秀”外观沉稳大气,买前一直纠结双离合,试驾之后打消了顾虑。试驾师傅说二三档的时候会有一点点顿挫,不过我没感觉出来。换挡积极顺滑。动力随叫随到超车无压力。冷车启动车身有抖动,怠速正常后就没有了。滑行模式很赞。空间没的说,超级大。
现在开了6600公里了,综合油耗8.3,基本上高速40%,市区60%,还是很省油的。现在感觉三档降二档在松开油门的情况下会有明显的拖拽感,再就是副驾驶空调出风口在暴晒后会有异响,比较影响质感,其他的目前没有发现什么问题。大灯没有想象中那么亮,也许是自己的期望值太高了,整体来说,车是好车,很值得入手。
杭州第一王少:兄弟 也不晓得你们十点几的油是怎么开出来的,我这动不动17个油
东环路小霸王:
点评车型:
2018款奥迪A6L 30周年年型 TFSI 进取型

4.5分“优秀”外观大气稳重,妥妥是我的审美。机械素质很高,开到现在没什么大毛病,稳定的一匹。平时都是按时保养,没有所谓的烧机油!家用商用都够了,养车成本也不是太高,还会一直开下去。
此款奥迪A6L属于加长型轿车,无论是驾驶员驾感舒适,方向盘很轻,稳定性好,还是坐乘人员,坐感舒服安逸 主要空间很大,脚完成可以打直,不拘束。整个车的外型设计大气,线条流畅,可所谓是官方指定用车。
优点:性价比高,外观不错,空间较大,比较省油
缺点:后排座椅不舒服,车机系统不太只能,配置比较单子
点评车型:
2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.57分“优秀”A6L外观大气沉稳,也有运动属性,时尚动感。前脸霸气,车身优雅,尾部豪华,适合各年龄段人群。内饰简洁有科技感,用料细腻柔软,豪车风范十足。就是放手机不太方便,容易留灰尘指纹,其他都很满意!车机有点拉胯了
外观是我非常喜欢的特别的沉稳,前面有大量的镀铬装饰,显得气场十分的大。不愧奥迪官车的名号。而且设计的十分的动感就算是小年轻开上,也不会显得格格不入。而且设计的十分的耐看,属于是越看越帅的类型。也是我这么多年喜欢的原因。
点评车型:
2020款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰动感型

4.43分“优秀”2020年8月底提车到2021年1月底跑了9500公里,谈谈对这车的感受,外观大气年轻,一改老款老气横秋的设计,空间一直是奥迪强项,前后排都很充足,但是座椅填充物比较硬,长时间乘坐不是很舒服,车内前排储物空间确实不多,中控区域能用上的只有杯架位置,扶手箱深度也很浅,基本放些小东西就满了,这车最吸引我的还是V6 3.0T的EA839动力,日常用到的转速区间动力都是随叫随到,搭配DL382+和48V轻混系统做到了动静皆宜,保证了动力响应的同时还能兼顾燃油经济性,特别是起步时候电机的辅助几乎让你以为在开一台电车,Quattro ultra虽然不是用以往的托森了,但是依然很聪明,市区路况多数都是以前驱模式行驶降低油耗,遇到过几次大雨天高速压过湿滑路面车子能用四驱模式稳稳的贴住地面,抬头显示内容略少于同级对手,ACC自适应巡航很不错能做到完全的走停自主控制,搭配车道保持跑长途确实可以缓解司机的疲劳,主动刹车有时候过于灵敏,有时候变道跟前车近一点就会被系统一脚刹车,经常会吓到后车,希望以后能升级改进,整体来说C8的这代终于把以往A6在大家心目中形象改变了。
滚滚财源天上来:沙发自己来
李_ 凯博利:落地多少
精神疾病研究专家:
人生的第二次购车
先说说选车经过吧:人生第一辆车是雪佛兰迈锐宝,已开了七年18万多公里,加之本人80年(人生即将满四十),逐步有了换车的想法!我是做建筑工程方面的,身边朋友换车都考虑SUV,我平时车主要是商务用,于是还是决定换轿车!2020年春节由于疫情原因被困在乡下一个多月,没事就在懂车帝上看车比较,初步目标就在皇冠,奥迪A6L,宝马5系之间(奔驰E国产后问题不断,没考虑)。皇冠是曾经的官车,比较低调,后驱车,但现在没落了,面临停产,被pass掉了…于是重点在A6L和5系间选择了,复工后,直接去4S店看车试驾。宝马的4S店比较牛逼,前后去了三家,进店后都没人理,自己看半天仍没人接待(可能我的穿着不像潜在客户),第二次去和几个同事一起,这才有销售接待,试驾了530LE,感觉还不错,油电混动加速比较快,但后备箱由于放置电池,空间变小很多,加上咨询小区物业安装充电桩还没有先例(说要经区政府审批),只好放弃了蓝天白云梦了。转战奥迪4S店,奥迪店销售对比宝马就热情多了,稍微对车讲解后就试驾了45TFSI,由于本人佛系驾驶,动力够用就行,还是选择了入门款40TFSI致雅型,经过几个4S店来回砍价后,最终定车!
再说说优点:车已开了将近一年了,35000多公里了,整体用车感受还是不错的,外型豪华大气,内外科技感都实足,三块屏确实是亮典,进车后就吸睛,空间足够大,动力我感觉够用,2.0T加7速双离合匹配还可以,顿挫感偶有,但能接受,令人惊喜的是油耗低,这么重的车表显7.6(原来那台2.0迈锐宝表显油耗9.7),这应该得益于2.0T发动机与7速双离合的匹配调效。
最后说说我认为的缺点:本人不喜欢自车启停这鸡肋功能,上车启动即关闭,频繁自动启停太影响我开车心情了!车门铝换钢后车自重降低,油耗是降下来了,但静音效果随之也变差了,关闭车窗风噪胎噪都传进来了。三块屏是好看,但很容易粘灰和指纹,对车内卫生很讲究的需要常备抹布擦拭!车内储物空间还可以多考虑点,尤其的挡杆位置(没地方放手机),点烟器我网购了一个充电器,开始用得没问题,一万多公里后烧了保险,后面就频繁烧保险,去4S店维修更换时问了售后,说不建议用点烟器充电装置,当电流过大时就保险熔断,这是对车辆电路的自动保护,只能用手扶箱内USB接口充电!
总体来说用车感受还是不错的,A6L还是比较符合中年男人性格,稳重低调又不失豪华!
光辉1315:的确宝马的服务真心没奥迪好,刚开始也是选择宝马,去了店里爱理不理,出门左拐直接去了奥迪店瞬间热情多了,
白塔埠扛霸子:擦,我也是2017迈锐宝Xl,本来准备换GLC,试驾完了比较失望😞。准备重点看宝马5和A6了
小心思:我也在义乌,怎么才能买到和这个成交价一样的!33w?