点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.29分“优秀”

4月12号提的车，一个多月，已经开了6000+公里😢完完全全的工具车。 「购车背景」 男人嘛，对车的喜爱与生俱来。86年生人，在年少时代，BBA中的A一时风头无两，加上官车加成，并且电视广告里那只壁虎实在是深入人心，从小可能就已经中了quatrro的毒。加上家里有指标年底到期，生活中这两年也是没少吃苦，想着也快40了犒劳一下自己，本人也是比较冲动消费的性格，从看车到订车，就两天的时间，没带家人，全程一个人拍板。 这里要吐槽一下第一家4S店，车聊了一上午，客餐也吃了，试驾也已经试驾过了，可是即便我走了，销售也没有留我个电话加个微信，可能看我实在不像潜在客户吧。 于是过几天直接换一家谈价格，没有多余的过程，中意的配置刚好有一辆在途，下午两点多我到店里，不到四点交定金。定下来那一刻，并没有想象的那么喜悦，毕竟三十多的人了，平常人家，四十多万如果不用来买车，生活上可能会有更好的选择，虽然我买了也享受了，但还是奉劝大家理性消费哈。 为什么选A6 其实这个价位可选的也就那么几款，56E，这完全就是各花入各眼，虽然现在买A6都被定义为死要面子但又买不起其它两款，但真正的喜欢完全不用在意别人的看法，而且，有这种想法的人，可能多数连A6也买不起😅。 5系太过运动，不符合我的调性，而且看起来也不够大气，对于我这种有一定商务需求的人更是不合适。奔驰如果不换代，立标E和A6之间我可能还纠结一下，这新E的憨憨样，完全没有购买的欲望，再加上简配，铝换钢等等，所以，奔驰宝马的4S店都没有去，大家都节省时间。当然，对其它两款车的评价都是基于我个人的主观看法，非黑哈。 好了，下面转正题，引用超老师的原话：买奥迪，一定要选纵置发动机，并且带四驱，也是我的喜好，45臻选四驱动感，也就是四驱最低配😅北京这边价格比较透明，裸车价优惠15.5个点，再加上购置税，装饰都是赠的（车膜，脚垫后备箱垫，行车记录仪，镀晶），保险赠的11000，第三者200万。上牌费1000就不抹了。这台车在途，出厂就加装了后排加热和方向盘加热，也是冬天用得到的配置，全下来的价格是435000，贷款一年15万，2点几的利息2000多块钱，还算满意。 「外观」 外观比较大气耐看，虽然路上很多，但还有有一定的回头率，加上20寸大脚，气场很稳。个人觉得属于精致耐看型，对人的气质也有加成哈哈😃 不满意的肯定是假排气了，必须扣一分。其实尾灯我也比较喜欢上一代的，现在这款夜里效果很好，看习惯了也不错。 「内饰」 内饰很满意，三联屏满满的科技感，很酷。可能也是没去看5和E的实车，觉得6的塑料感完全能接受，没有那么不堪。就是基本全触屏真的用起来些许不方便，而且也确实容易死机，小心翼翼。氛围灯夜里效果还是可以的，有一点点炫。 不得不说，新车的味道实在是太大了，真的太大了，但是味道消的也快，放上炭包，3-5天吧，就可以接受了。 「配置」 奥迪的配置，你懂的，钱到位了该有的都有，哎。 比较不满意四十几万的车没有自适应巡航，对我这种经常开高速的人很不友好，而且，也没有座椅通风，Alcantara本来就感觉整个人粘在座椅上，轻微的移动也不方便，夏天是真遭罪。 发动机也要吐槽一下，同样是45，A4用252马力的，A6用224马力的，很不爽。 「空间」 这个级别空间没什么可担心的，家里没有特别高的人，后排跷二郎腿完全没压力。 「操控」 本人可能也是没开过太好的车，这辆车的操控感觉完全够棒了，底盘带给你的安全感真的很踏实。转向精准，方向盘没有虚伪。不多说了，也不是驾驶爱好者，也不专业，词穷。 「动力」 比较充沛，油门随踩随有，而且，7速DSG真的调教的很好了，基本感受不到顿挫，不像我上一辆13款帕萨特，1-2挡顿到怀疑人生，这点确实应该好评，大众的DSG，一分钱一分货。 「舒适性」 舒适性说实话，不太满意，而且奥迪本身也不是舒适见长。总感觉直到现在，也没调整出一个非常舒适的坐姿。油门不是风琴踏板，而且刹车很高，腿也不方便靠在中间档把那边，开长途一点，非常累腿，比我上一辆帕萨特要累。后排靠背确实直，而且中间隆起较高，只适合坐两个人。 「总结」 旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，是我的第一感受，好像也有车评人用过这句诗词来形容A6。所有车都没法让每个人100%喜欢，知道自己喜欢什么，想要什么，不用在意别人的看法，并且适合自己的，就是最好的。 希望每个人都能尽快提上自己喜欢的车，加油奋斗吧，共勉。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

【购车经历】 A6L是我人生第二辆车，第一辆是16年提的马自达CX5，因为老婆怀孕没车实在不方便，加上当年经济能力也有限，匆匆定的车，开了五年多，作为代步车是合格的。但日子总是越过越好的嘛，原来的车逐渐有点跟不上家庭的需求了，就想着换个C级车，从萌生想法到下单订车只用了两天，车子只是个工具，我的要求也比较明确，奔驰宝马我直接就没去看，奔着A6就去了，这个级别的车我说实话没啥好挑的，都是好车，买心头好就完了，至于网上说的没钱才买奥迪，管他们干嘛？我这大把开奔驰宝马的，可没听哪个说奥迪是破车。 【提车价格】 订车是今年五月，奥迪产能全面下降，重庆地区的价格没有之前那么大的优惠了，而我的需求很明确，买奥迪，必须上Quattro，四驱低配运动版加装了一个电尾门，全车通铺地毯，全款落地45.5。感觉差不多就付款走人了，六月中旬提到了车。 【外观内饰】 21款的外观较老款还是有很大的变化，我是86年生人，觉得运动版就很适合我，运动不至于张扬，稳重不至于老气。这车外观气场强大，我给满分。 至于内饰，三联屏的确逼格拉满，但是空调面板做成屏幕是否真的有必要本人持保留态度，个人比较偏好物理按键，仁者见仁吧，也不可能因为一块屏否定一款车。新车味道还是有点大，敞开跑了大概一礼拜味道能够接受，现在开了一个多月了，还是有点味道，没办法，慢慢来吧。氛围灯我虽然不是很在乎，但它的确是个加分项，至少我老婆很喜欢。空间方面没什么好说的，后排空间非常宽敞。不过因为纵置的原因，地台过高，导致后排基本只能坐两个人，这点比较烦。然后驾驶席座椅包裹还好，腿托部分还是不够，刹车偏硬又比较高，有点累脚。最值得吐槽的是中控储物空间实在太小…各位尊贵的A6车主难道都不放东西的吗？ 【舒适性】 提车一月，跑的不多，2000多公里，驾驶模式多用的舒适模式，表显油耗8.3，还是比较满意。方向盘指向精准，极小虚行程，双离合还是不太满意，3档和4档顿挫明显，有时候突然会显得比较笨，变档不是很积极，低速的时候感觉有点肉，但是我相信没有什么是一脚油门解决不了的事，如果一脚不够，那就踩穿， 最近重庆暴雨路上积水夸张，四驱的优越性直接提现出来，那叫一个稳，坐在车里安全感十足。 【最不满意】 除了以上提到的几个缺点之外，20寸的轮子胎噪属实有点大，毕竟想获得拉风的外观肯定得牺牲一些东西。还有奥迪的门是真的难关，特别对于不熟悉车子特性的人，要关好几次，跟发脾气一样，搞得人有点尴尬。还有这个启停逻辑也有点让人摸不准头脑，不能永久关闭是其一，这个启停触发来的太抖了，甚至不如之前的马自达给人的感觉好。 最后，A6车是好车，但车无完车。买到自己喜欢的才是最重要的。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.6分“优秀”

【外观内饰】 外观满分好评，各个角度都很大气，车身修长。 内饰一般，但是飞机档好评，握着也很舒服，自己买的后排迎宾灯，装上去很好看。脚窝灯自带的是白色的，自己买了脚窝灯，还没有装。内饰比较传统，没有太多科技感。 【空间表现】 空间非常足，前排和后排空间都很大。在前排舒适的情况下，后排可以跷二郎腿，我178，头部空间十分宽裕，可以给满分。 【舒适性】 前排座椅比较舒服，可以自由调节，后排座椅不可调节，虽然24款优化了后排座椅角度，但是还是很硬，坐的时间久了还是有些累，可以买头枕腰枕垫一下。这款车没有座椅通风、加热、按摩，但是可以远程启动，空调就会打开。 【动力表现】 2.0T发动机，动力够用，给上油门速度立马就提上来了，目前还没跑过高速，但是试驾的时候销售开到了120，感觉很刺激，高速也很稳。 【油耗】 目前磨合阶段，油耗偏高，百公里14.6个油 【购车经历】 23年汽车降价，等了一年，原计划买325耀夜，家人不太喜欢，最后选择了A6。23年年初裸车价37.5，12月的时候31.9，果断拿下，送了一次保养，坐垫脚垫，龙膜，隐藏式行车记录仪，一次机油。 【最不满意】 1.车机系统跟小灵通差不多，推荐直接连carplay，手机远程控制最初不怎么灵，后来就稍微好些了。 2.后排座椅硬。

点评车型: 2024款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.8分“良好”

颜值最重要，外观好看，气场足，其他都不care。这个是40款低配，佛系开车，动力够用就行，对速度和加速没有啥追求。 56E里面，5系丑的一批，看都不看。 E级真贵，关键24款颜值不如上一款。

点评车型: 2023款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享致雅型

4.5分“优秀”

最满意的是外观和尾灯，特别是尾灯，九齿钉耙很有艺术感。最不满意的是配置，l2辅助驾驶，五道杠大灯，座椅通风，都需要选装，选装就要等三个月以上，年前急着提车就没选了，那也等了一个月，非常难受。 【空间表现】 后排非常爽，座椅可调，宽敞，软，跟动感型比好太多了，能和另外两家掰手腕，同事家人坐过的都说舒服，至于前排，驾驶坐还行，副驾驶局促，属于最不爽的位置。 【最不满意】 最不满意的是配置，l2辅助驾驶，五道杠大灯，座椅通风，都需要选装，选装就要等三个月以上，年前急着提车就没选了，那也等了一个月，非常难受。 【驾驶感受】 市区有个优势是前后双层夹胶玻璃，隔音很好，结合发动机自动启停，基本可以隔绝外界声音。 高速的话那可太爽了，3.0T 340匹马力，调到运动模式，那化身西装暴徒，那动力，那加速，跨戳加持，78s来了都不行，我说的～ 【油耗】 13000公里，平均油耗10.8 大概 高速30%市区70%的比例跑出来的 【亮点配置】 没亮点素车，就是外观和灯光好看，动力猛，机械素质在这个价位独一档

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.21分“优秀”

购买此款车型也是经过深思熟虑，在懂车帝上面看各位车主的购买心得 到处对比价格 你们懂得这买车就得跟4S店的斗志斗勇 不为别的就为能多少点，最终选择这款A6l45动感 无论是空间 内饰 外观都是我比较中意的类型～说说用车感受：提车到现在9天时间 油耗还在磨合中 车辆提速快刹车很实也是比较符合我开车的习惯 车辆稳定性也比较好 通过性也很不错的 再说说这个内饰我也是非常喜欢的 整体设计也是时尚奢华感觉，就这个触屏吧得用劲点才能反应过来 一开始也觉得有点不灵敏 后来习惯了就好了 说到这个气氛灯夜间开车的时候感受特别有氛围 颜色根据个人喜好搭配很有格调哦 车辆后排空间也是我很满意的 坐在后排腿都可以直接伸直，带上家里的老人小孩子她们也都非常满意，再来说说这个后备箱也是让我很惊讶的 目测至少能放三个行李箱比较深 毕竟不是SUV没那么高 但是这个空间也是相当的给力的 最后来说说整车的外观也不像我映像中那么古板 毕竟奥迪A6以前一直给人比较老成稳重的感觉 不太适合我们年轻人风格 最后看了一下实际的车辆我的思想观念立马改变了 外观比较大气上档次 在加装了一个20寸的轮胎 这气派十足 很庆幸自己的选择

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.9分“良好”

A6L开了俩月啦，浅浅谈一下这款车。 首先，空间完全够用，无论是前后排还是后备箱完全够用；油耗也完全可以接受，夏天开空调十个油左右；刚开始开嘛；我估计后面也就八个半左右，毕竟还是轿车嘛；然后外观方面大气又有些低调，内饰也够浪漫；主要还是喜欢A6给的踏实感，不张扬；再一个德系车的底盘确实不错，很扎实，高速下完全不飘； 再一个回复一下，很多朋友可能想问上40还是45还是更高；我个人感觉40家用已经完完全全够用啦；也不需要夸戳（我是北方人）两驱已经够啦，没必要被网上的人带跑偏；买车主要还是自己享受嘛；如果觉得40轮毂不漂亮就加一个大轮毂；然后网上说什么车机系统容易出问题啥的，我觉得也许是一个偶然性事件吧。 个人觉得六子这俩月开起来，总体是十分满意的；欢迎私信。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.79分“优秀”

先说外观吧，简约大气，没有花里胡哨的装饰，线条硬朗，适合我这个纯爷们，当时本来想选天云灰，展车确实漂亮，但是不耐脏，最后选了保险一点的黑色。 再说内饰吧，板板正正，区域划分清晰，触屏按键顺手，空间可以用宽阔来形容，我选的是动感版，翻毛皮座椅是我的最爱，手感舒服，座椅的承托性，包裹感都挺好，快速过弯稳稳的吸在座椅上。心心念念的氛围灯在这一代也全系标配了，夜幕降临，好戏登场，红蓝搭配yyds！ 驾驶感受总的来说还是很棒的，没有奔驰E的那种晃晃悠悠的不稳定感，也没有宝马5开起来的那种像玩具车一样的漂浮感，奥迪A6就是那种扎实的感觉，方向盘转向的手感也很跟手，力度大小也刚刚好。开起来就两个字“从容”。 最后聊聊油耗吧。 高速90-120，4.8-5.2个油 市区快速路50-80，5.5-6个油 市区车多路段20-50，8-10个油 堵车加红绿灯多的情况10-15个油 现在我的长期油耗6.9 练就了一双黄金右脚

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.6分“优秀”

外观：大气，最喜欢车头的镀铬装饰，阳光下闪闪发亮，因为整车宽度1886mm，所以视觉效果还是非常上档次的。不谈价格的话，我觉得是56E里面外观最漂亮的。 内饰：还不错，没有奔驰E的豪华，没有宝马5系的简单复古，但是多了一些自己特有的科技感，中控三块屏的设计让中控少了很多储物空间，需要自己买个储物夹层用来放手机。 配置：一般般吧，电动后尾门还是自己加装的。其他配置中规中矩，没有座椅通风，只有座椅加热，我感觉还是很鸡肋的。 空间：比我之前的Atsl大了不少，家用足够，开起来感觉很宽，还好有360全景影像辅助。 驾驶感受：四驱车起步和转弯就是稳，不会打滑，油耗和之前的车差不多。总体来说还是比较满意的，推荐购买奥迪A6L的Quattro版本，毕竟只会买一次奥迪，一定要体验到它的精髓。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.07分“优秀”

动力强劲，外观大气上档次，操控舒适。车漆较薄，车机卡顿，但是无线carplay深得我心。轮胎牺牲了耐用性，20寸轮毂过坑一定要小心，但是抓地力强大，车辆稳如老狗。别人都说有异味，中控异响，但是我都没有。当时着急提车，所以直接提了现车，当时也不太懂，所以很多配置没有，只有最基础的四驱，现在想想不应该那么着急，大家买的话不要着急，记得选装五道杠大灯，升降喇叭，有条件可以上MTM运动套件，年轻时尚，凶的一批，还有最重要的一点，一定一定得贴车衣，我以前开霸道，糙惯了，也不懂要贴车衣，A6的漆比较亮，但是也很脆弱，我开了两年了，到处都是细微划痕，能逼死强迫症，非常后悔没贴，打算等再过一年精洗一下，然后修补一下外观在贴车衣。

点评车型: 2020款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.36分“优秀”

动感型偏运动，没有其他商务车悬挂软。 整体车座偏硬型。 我的配置是最低，因为我用不到，其次这款车电子件本身就很多，容易出现电子故障。 190的动力拉4个人，加速能感觉出吃力。 中控三连屏，下雨阴天，点亮无敌好看！科技感满满！ 方向盘非常轻，是我开过最舒服的方向盘，可以调节舒适和运动。 电子档把既好看又好用，D档换S档直接往后推就行。其他档位需要按锁定键，P档也集成在档把上。 流水尾灯打开非常好看，我每次转向超车或者变道都要开，潜移默化的提升安全性。 日间行车灯看久了，有点像毛笔字的感觉，下雨天看起来很有诗意的感觉，搭配上前脸运动套装霸气侧漏。大灯型似毛笔字既能提笔调戏美娇娘，前唇运动大獠牙武能拎起啤酒瓶子砸流氓。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.71分“优秀”

买了一个月不到吧，开到现在就一个感受：稳重。之前是一辆家用别克君威，开的也挺好的，不过时间长了开始发动机各种小问题，10年的窗口期一直想换一个家用的空间大舒适稳重的车，各方权衡后买了21款奥迪A6L 40TFSI版本。 其实也想过加3万多差不多也可以搞个45的四驱版，不过后来觉得家用190的马力也够了，另外一般来说市区开车我对四驱的要求也不高，能力有限就提了低功率版本。 开了后真心觉得不错，稳重大气是一个感受，最重要的是空间够了，不用再一家几口冬天穿厚衣服人挤人在紧凑型车内了，配置确实不如其他几个版本的高，不过一分钱一分货，家用我也就不在意了，另外3200元升级了20寸轮胎和全尺寸备胎，感觉还是很划算的嘿嘿。 目前开车感受就是换挡平顺，稳重，提速也轻松，发动机胎噪声都很小，窗户隔音效果也很显著。发现的问题就是低速会有点顿挫感，有人中控异响的问题目前还没出现，另外中控储物确实小，手机支架也不好装，因为那个空调出风口是坎进去的，手机支架支撑连杆不长真不好装，建议买专用的吧…烧机油的担心目前也看不出来，说是三代发动机基本没有了，但愿如此吧，油耗还比较满意，高速可以开到6个油，市区平均9到10的油耗。 总体来说比较满意，不过黑色有点像官车，老婆喜欢天云灰并最终选择了，看着还挺漂亮大气的。祝未来的行驶路程中安全一路，平安一路，哈哈。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型

4.57分“优秀”

最开始选车的时候，一直在纠结56e，最终选择6子的原因，还是觉得性价比最高，也适合职业身份（本人于今天5月份入职省直事业单位）首先是奔驰e300，当地落地价格52万，内饰真的无话可说，坐进去就是奢华感，但是在试驾过程中，感觉油门非常软，而且有转速限制，且外观过于成熟不太符合24岁的年纪（另外没有四驱是真的不喜欢）；宝马530，各方面都很符合自己的心意，外观年轻化，非常时尚，且操作非常细腻，地盘参数调节的无懈可击，且动力响应真的非常积极，一脚油门一个速度，但家里不同意，夭折😵。接下来说一下选择a6的原因 第一外观方面:23款新版出来以后确实吸引到我了，老气横秋的八条杠被网格栅栏替代，瞬间年轻了十几岁，全车稳重成熟的风格，既时尚化同时还不失运动风格，真的爱了。 第二内饰方面:内饰一直是a6的诟病，无法提升的前提下，只能通过科技感来对冲了，全车三块屏幕，选择了棕色桃木搭配，全黑色看着真的太奇怪，且氛围灯颜色也比较少（总体感受就是差强人意）。 第三配置方面:45tfsi的2.0T高功率版本的最大功率由之前的224马力提升到了245马力，性能更加抢眼了。而且，底盘前后悬架均采用五连杆式独立悬架，车辆稳定性nice，并且quattro是真的香，既好听又好看哈哈哈哈，虽然不是托森，但是咱们毕竟不是跑赛车，试过一次泥地体验感也比较强，虽然本人所在地不是冰雪天，用的机会不多，但是这东西有跟不用是两码事，并且买奥迪的大部分都会为了quattro冲。其他的配置都跟同级别的车大同小异，但不带座椅通风还是令人惋惜。 第四空间方面:本人身高177，座椅调节后，后排也搭上二郎腿，空间妥妥的够用，后备箱储物空间表现也出色，能放的东西超级多。唯一吐槽的点就是前面置物架是真的不够人性化，两瓶水一放，手机都没有地方放，强烈建议增加手机摆放空间。 第五驾驶感受:车内隔音表现比较出众，轮胎内带隔音棉，低速行驶时，几乎听不到外界声音，风噪声音也很小。动力方面表现中规中矩吧，油门响应没有5系的积极，但比e300好很多，本人驾驶风格略微激进吧，喜欢没车的时候急加速。但切换运动模式以后，车子潜力就被激发出来，换挡延迟以后，超车如同吃饭呼吸一样简单。吐槽的地方在于倒车，不知道是因为双离合的原因还是什么，倒车的时候只要有台阶，怠速情况下就上不去，必须要加大油门，后方有障碍真的真的一定要小心，本人已经吃亏一次，倒车的时候就是因为有台阶，没控制好油门力度，撞到后备箱盖，给我气死了！ 第六用车成本:本人一直使用节能模式，且几乎不在市区驾驶，因工作原因，绝大多数都在高速行驶，综合油耗8.1L/百公里，一个月大概加一次油，具体情况视周末回家频率，一次95加满大概550左右，保险因购车捆绑1.4万，第二年估计在8000左右，第一年保养赠送，所以不太了解具体价格。 ！！！最坑的是买车时被4s点忽悠，买了一个1.6万的权益包，往后车险在4s店购买可以享受终身保养服务，TMD，被骗惨了！选配BO音响1.2万，加装后窗电动遮阳帘2000，但是没什么鸟用，所以真实价格应该是45万。 想要入手a6的同志们，音响和遮阳帘可以不考虑。

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.3分“优秀”

终于在5系和A6之间选择了A6，算是提前给年底30岁的自己一个生日礼物吧 这个车优缺点明显 优点是：外观没得说，个人认为这个级别最有气场的车，动力随叫随到，纯正的德系驾驶感受，内饰质感满满，尤其是木纹内饰，有能力一定要上到四驱！！！自己是公司做销售的，年收入30～50，也是考虑平时有商务需求，所以才选了A6，最满意的就是A6外观，这一代C8是真的帅！！！ 吐槽：车机很难登陆，弄了两天才登上去，新车味道大，最受不了的是他么的车门太他妈难关了，重了心疼，轻了关不上！！99%车主都感受的到，目前开了5天，到现在还没有调到自己最舒服满意的坐姿，座椅太硬，真的很不舒服，车机这块希望一汽奥迪新上任的副总可以给广大车主解决一下！