点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.4分“优秀”

动力:起步有顿挫，之前的车都是松刹车缓行，然后踩油门，这个车有的时候可以，有的时候要踩油门才走，不知道是不是我们设置好，45两驱动力已经很好了，但后悔没加2万买夸戳 内饰:豪华感还是有的，选的是东区版，动感棕色内饰，有后排座椅调节，减配360，感觉比奔驰内饰差很多，但觉得比宝马好，个人看法 外观:动感比智雅大气些，选配的20寸轮毂更大气了，但20寸轮毂噪音不小，特别是差路。 空间:很不错，我1米79，主驾坐直1拳距离，但我开车属于半躺，有两到三拳吧，后排有座椅调节，挑二郎腿可以的，舒适度不错 整体感受还不错，奥迪当前价位只能算高端车，豪华车感觉勉强，个人认为宝马和奥迪都是高端车，豪华车E300及以上车型算吧，但普通打工族开出去面子还是有的。 遗憾:没有在买车的时候就选装，选的现车，后续加装东西总感觉车被拆后会有问题，没有买夸戳很遗憾，动力其实用不到，但总感觉少点啥。花了7000贴了车衣和三代太阳膜，但感觉车衣不想着几年卖的话，贴着也没用。

点评车型: 2024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.8分“优秀”

【舒适性】挺舒服的，让人心情愉悦的一台车 【空间表现】没的说，到这个级别的家用车空间表现都没啥毛病 【购车经历】很喜欢车，也喜欢看车逛论坛，从有想法换车，到确定车型到最后提车，看了大半年时间。最开始是考虑捷豹xfl，后来听网友意见说变速箱调校不太好，然后又赶上新款凯迪拉克ct6上市，外观很心动，看了下用料配置各方面也很良心，多方攻略都预备去看车了，比较纠结的是大家都说这车同级里提速最慢变速箱最差，然后有朋友说都准备花快四十万买车了为什么不考虑下a6，想想也是。然后就开始看45四驱，感觉各方面都满意，基本就确定准备订车了，销售都加了一堆。回头跟家里人一商量，都表示可以，唯独我爸，强烈反对，他的意见是既然要买就买3.0，56e唯一为什么不买，我说大概预算就是不到四十，这已经有点超了，我爸让我就订55，剩下的他来补，我其实是不太愿意的有点超出能力了，但是老爷子说他前两个车，一个crv，当时钱不凑手买的2.0，一个思铂睿2.4次顶配，这辈子心愿就是试试3.0，也听说唯一的a6好像也有取消3.0的想法，那往后机会就更少了，想大排量得奔着百万去了，遂敲定就是55尊享。然后订车时机也是很突然，我这边坐标山东威海，都说这周边属我这里比较贵，所以五一去看车也就是预备看看，结果去那天是店里头一批客人，又遇到了销售经理是老乡谈的比较愉快，急着开张给的优惠力度和各种后续服务也还可以，就直接订车了。选配方面全部原车基础配置只加了个后排隐私玻璃，两千块，没了。大概一个月左右提车。 【驾驶感受】以前常开的车就是我爸的思铂睿，那车动力在市区其实非常够用，我去提车就开的它。但是跟55a6一对比，差距就太大了，3.0t给我的感受并不是提速多快多猛，而是那种从容不迫的感觉，那种绵密丝滑的加速性不是2.0声嘶力竭能比的，就是给人一种底气很足的感觉。 【最满意】 那肯定是动力了，双离合的顿挫我没感受到，就是偶尔起步会感觉憋着一口气，要反应一会儿才会吐出来，但是只要一跑起来那就是随叫随到了。 【最不满意】 我个人不算瘦，这个运动包围座椅开车时候挺好，上下车那个座椅边缘太搁大腿了，每次下车都是折磨，美中不足吧。 提车后被问的最多的问题就是，都买这了为啥不再添点上a8，我表示真添不动了。再一个，最低配45a8也要奔着70去了，虽然多了空悬座椅通风等豪华配置，车也高一个档次整体用料也更好，但是又多花十来万反而买个2.0，我个人觉得划不来，这看个人取舍吧。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.71分“良好”

【购车经历】 坐标小乡镇，打算30岁前买车，梦想座驾奥迪RS，但是梦想终归是梦想。本打算入手A4，家里劝我上A6，不然开几年会后悔，特别是我爸，反应强烈，说要么就买A6，买A4还不如买迈腾?给我整郁闷了，家里有辆途观，所以我肯定不会再买大众，加上亲戚朋友听说我要买车都建议买A6L，当时买6子的话有点超出我的预算了，家里两个娃，还有房贷，所以不想一下透支了，留点钱日常用，后来估计是家里铁了心要我入6子说支援我5万?，加上自己也了解了一下，就奔着A6去了省城看车，相继看了四五家4s店，基本都没现车，价格也不是很好谈，销售说现在芯片紧价格肯定还会涨，看了一天就回家了，再过几天熬不住了，直接去县城一个熟人的车行订车，目标A6L天云灰40动感，黑色直接忽略，毕竟街上太多黑色6子了，天云灰看起来年轻一点，不然开车去会说开的我老爸的车?。车行那边联系了合作4s店灰色只有一台，还是加装了贯穿式尾灯的，➕ 4500。订车心切直接交订金下单了。等了大概十来天提到的车。 【驾驶感受】 没开过太多车，开得最多的就是我爸那辆途观，6子的操控没得说，高速时方向盘会变得很稳，我在手里就感觉很踏实，指哪打哪，稳得一批，刹车也很有信心，动力完全够用，超车没压力。底盘调教也很稳，过减速带啥的基本就轮胎过去的那一些有感觉，减震挺好。灰色外观越看越喜欢，新款的A6外观比以前的好看很多，运动感也强很多，内饰不用说，虽然不及奔驰的豪华，但是科技感十足，三联屏很香，朋友说加上支架上的手机就是4联屏了? 【空间表现】 空间很宽敞，后排翘二郎腿没问题，我们一家子个子都不高，妥妥的够用。 【舒适性】 刚开始觉得座椅有点偏硬，后来可能磨合了一段时间感觉还是可以的，有一次跑了趟省外来回近2000公里，都是一个人开的，不会特别累。后排可能中间坐人会不舒服，6子后排座椅角度一直是大家诟病的问题，中间那个凸起也很高。整体来说还是可以的，氛围灯也还行，不浮夸，简单好看。 【油耗】 目前跑了6000多公里，高速百公里7L多左右，综合百公里10L不到，对于5米多的车还是可以的。 【最不满意】 最不满意的：配置有点虚，40来万的车子，电尾没有，方向盘加热座椅通风这些都没。感应式后备箱（一脚踢）也不是很灵，有时候踢了半天也不开，有时候随意踢一下又开了。原地或者非常慢速倒车的时候底盘咯噔响，不知道是刹车的原因还是转向轴的问题。车机系统卡死过几次，吐槽一下奥迪的app，确实垃圾。 【提车价格】 裸车35.9w，购置税31800，保险是4s店强制店保的10000多一点，上牌500，金融服务费3000不到的样子，贯穿式尾灯4500，最终落地41万多，我感觉能谈点价，但是毕竟熟人，那边说没怎么赚钱，我也不太好讲。只送了太阳膜和脚垫，我去看了一下确实是垃圾东西，自己加3000贴了个龙膜

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.29分“优秀”

购买时间：2021.1.26 已行驶：7300KM 购买原因： 人生第一辆车真正属于自己的车，压根没有考虑过宝马奔驰，原因我觉得我就是喜欢奥迪的那个气质，宝马和奔驰也很好，但是感觉能让人很快摸清底细，但是奥迪是一种让人对你摸不清上限，摸不透深浅的感觉。平时绝不张扬，内心深处却充斥着澎湃动力，在需要的那一刻，毫不犹豫，汹涌而出。我喜欢看《教父》，奥迪A6L，就是一个我无法拒绝的的条件。它积累了官车的底蕴，蜕变成了年轻蓬勃的形象，在车里听着《以父之名》，那是一种内心渴望的蠢蠢欲动，那是一种猎手的本能，这个气质，具有让别人崇拜的潜力。 优点：运动款外形年轻化，45的动力也充沛，虽然55的动力更加强劲，但是45绝对是随叫随到，充满潜能，就看你是否能放肆驾驭你的油门（行车注意安全）。 内饰改款后科技感爆炸，三大屏非常香，年轻人可以豪华，可以科技，各有所爱。 底盘感觉调教不错，我开过最好的车是新款A8，所以评论这一点并不专业，但是底盘就像有一层厚毛毯帮你过滤路上的颠簸，操控灵敏，转向清晰，高速上要超车，永远具备信心，永远加满肾上腺素！ 油耗很友好，我长期油耗7.9！ 缺点：第一异响，曾经我里程在5000公里的时候，信誓旦旦给别人说我的车没有异响！啪一个脸给我打的好响，7000公里的时候异响不停，从最左边灯光开关键一路响到最右边副驾，嘎吱嘎吱嘎吱，一走稍微不平的路，响个不停，我很难相信是个四十多万的车（写下评论的今天我已经去4S免费处理了，拆开中控，卡子上已经有磨损痕迹，缠胶带，重新安装，目前暂时消除了）。 第二配置低，40几万没有电尾，没有转向辅助，没有电动方向调节，最基础的定速巡航。跟别的平价合资或者二线豪华一比，配置被吊打，当初销售告诉我随便一选配就要等四五个月，实在等不起，只能将就了，后期新加贵不说了，还不是原厂，还担心质保，一堆烦心事。 第三音响不行，我就是原车音响，声音小，没什么包裹感，很平很淡。 建议： 上Quattro，当时考虑到南方用四驱没用，现在有点后悔了。配置选装双层隔音玻璃，电动尾门，座椅记忆（不知道能不能选）另外，车友群里被讨论最多的升级是五道杠大灯，所以有条件的可以直接上！ 总结：7000多公里开下来，异响让人心烦，但是让我重新选，我仍然热爱A6，只是这一次，我会选45四驱！

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.1分“优秀”

四平八稳，内饰科技感十足，车机不好用，没地方放手机，不过外观帅，男人的大玩具

点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.7分“良好”

上高速爽。。。内饰一般。。。配置一般。如果热爱奥迪品牌，喜欢四驱驾驶感受，需要四驱，比如我这冬天经常下雪，可能会用到四驱，建议直接上45夸戳。如果是南方朋友，40我觉得就够了。市区跑，我觉得区别不大。还有就是，六子车机不支持安卓，切记，切记。

点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

好看内饰也有质感，但低速顿挫。高速加速很有信心 变道也稳，现在算是很便宜的价格了。

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.7分“优秀”

30岁，人生第一辆好车，看这款大六子大半年时间了吧，越看越喜欢，终于在五一拿下了，没有靠父母，也没找谁借钱，走的分期，压力还行。 外观真的太好看了，尤其是20寸的大轮毂，简直让人欲罢不能；内饰方面我觉得还行吧，没有体验过奔驰宝马，所以就不横向比较了；45四驱臻选动感，没有上BO，我觉得奥迪自带的音响也还行啊，没毛病；关于网上说的车机系统垃圾，实际用下来感觉还好，没有想象的那么糟糕，反而我觉得挺舒服的，用的是奥迪自带的车机高德系统，可以将导航投屏到仪表盘，这个功能真的太给力了！听歌软件用的酷狗音乐，让人惊喜的是，账号和手机是互通的！！！手机的收藏和车上可以实时同步，简直太方便了；空间肯定完全足够了，这个没得说；想主要讲讲驾驶感受方面，因为之前开得是一辆1.5t的suv，现在管道2.0t的，感觉动力贼猛，高速上超车毫不费劲，平时也是，我看网上有人说油门不跟脚，我实际感受下来还好，我觉得响应挺快速的，目前还没过磨合期不敢给地板油，过了磨合期一定得好好造一下，毕竟试驾时一脚地板油下去，那推背感可太刺激了。油耗目前还好，经常在跑市区，可能八九个油多点，提车回来时走的高速好像在六七个左右，其实我个人不太在意油耗这个事，只要不是特别夸张就行，因为目前还在磨合期，所以油给的足一些，让它先喝着，自动启停这些也是上车就关了，后面过了磨合期可能会收着点，毕竟该花花该省省呗！ 对了，我买的是带颗粒捕捉器的DTK发动机，目前好像买不到没有颗粒捕捉器的DKW了，奇怪的是在懂车帝上看到DTK发动机零百加速比DKW还提升了0.7s左右，但是没有实测不知道实际表现是否如此，看网上说颗粒捕捉器后面会堵，目前一切都还好，到时候再看吧。 总体来说这车还是挺满意的，我已经很知足了，感谢老婆的支持，我会更加努力向上！ 也祝各位老板们买到自己心仪的车车，车嘛，有限预算内买到自己满意的就好。

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

3.9分“良好”

A6L开了俩月啦，浅浅谈一下这款车。 首先，空间完全够用，无论是前后排还是后备箱完全够用；油耗也完全可以接受，夏天开空调十个油左右；刚开始开嘛；我估计后面也就八个半左右，毕竟还是轿车嘛；然后外观方面大气又有些低调，内饰也够浪漫；主要还是喜欢A6给的踏实感，不张扬；再一个德系车的底盘确实不错，很扎实，高速下完全不飘； 再一个回复一下，很多朋友可能想问上40还是45还是更高；我个人感觉40家用已经完完全全够用啦；也不需要夸戳（我是北方人）两驱已经够啦，没必要被网上的人带跑偏；买车主要还是自己享受嘛；如果觉得40轮毂不漂亮就加一个大轮毂；然后网上说什么车机系统容易出问题啥的，我觉得也许是一个偶然性事件吧。 个人觉得六子这俩月开起来，总体是十分满意的；欢迎私信。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.7分“优秀”

90后不后悔成为尊贵的奥迪车主，可商务可运动可居家可偶尔路上激情一把。奥迪a6是最合适的选择 【最满意】 1.最满意的就是内饰了， 原厂自带的氛围灯真是很漂亮.32色切换，个人觉得在50万里属于吊打，上至80万的q 7跟q8，再到200万的rs7用的基本都是这一套内饰，这氛围灯在晚上真的是夜店之王。 2.原厂的360影像是真的好用，那么大个车了，有360很方便。 3.空间非常大，本人一米九，前排位置调好，后排也是很宽敞，标准C级车空间。 【油耗】 一转眼也开了一个多月了: 在湿式双离合的加持下油耗还可以接受 毕竟45高功率就不是为了省油的，肯定没有40低功率省油，现在油耗10个左右，高速7个。这么大个车，可以了。 【驾驶感受】 方向盘很轻，我怀疑是不是为了女生买这个车来做的方向盘转向机。 转向清晰指哪打哪，毕竟这个价位的车了，肯定操控没问题。日常驾驶肯定能满足你。 【空间表现】 很大的车，空间很满意，我个山东人一米九的个子，前面调好后后排还是挺宽敞，一般的一米八一米七的人坐肯定是空间很富裕很大了，大家可以放心购买！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.8分“优秀”

30岁终于提了Dream Car，梦想总得有，万一实现了呢！ 首先先说一下我的购车经历，去年6月就有想法，问了4S店的朋友，由于芯片问题，价格涨了很多（当时45两驱落地得44-45），正好当时资金有些紧，就想着等今年，过完年再问了下，价格终于下到可以接受的范围，落地差不多42个W，那个心痒痒呀，无奈新冠疫情，4S店看车的计划被迫延期（希望疫情早日消散，中国加油！）。3月初疫情有所好转，就立马带着老婆约了试驾，其他牌子4S店都没去，宝马5系还是比较喜欢的，但525落地比奥迪45两驱还贵，就没想法了。奔驰的外观这一代个人感觉很韩国范，个人无法接受，而且E300过50W了，所以奔驰E都没想（都是好车，主要原因还是money）。奥迪确实是我打心眼里就十分喜欢的，主要我小时候，老爸厂里厂长的座驾是一台奥迪A100，4环就成为了我的梦想，或者说是目标！在这三十而立的年纪，提到了Dream Car，我是幸运的，身边的贵人很多，我都非常的感激！ 扯的有点远啦，还是回归到车吧，哈哈！当时试驾车是40动感，感觉动力也还不错，我之前是13款2.0自吸天籁，对比后所以感觉完全够用，不过40和45的价格都了解了下，也没差太多，想想还是上45的吧，两驱和四驱之前纠结过，后来我想我也不在北方，高速开的也不是很多，而且驾驶也不暴力，就放弃了四驱（想着两万块干点其他的啥不香吗，哈哈）最终我心已定，就是他了，结果一些小插曲，到了另外一家4S店谈价格，先谈了落地41.8W，后面又不行，加到了42.4W，算了下送的3次保养，也差不多42左右，谈价格往高的谈的也没谁了吧，销售态度很好，也是熟人介绍，最终我也没去其他店比了，当时3月车缺，疫情又反复，不想等，就订了（我订车还是比较果断，差不多就好了）我老婆全程无意见，全程支持！再得感谢下她为我一起实现了大A6！ 后面就是一些赠送，3次保养含工时费，脚垫，行车记录仪，强生贴膜，镀晶，还送了2把雨伞（应该都是送的标配），由于在途车，所以也没法加装，减配了360和感应尾门，这两个我确实也用不着，加装了20寸大轮毂，这个轮毂是好看，不过原车19寸也不错，听说胎噪舒适度会好一些。 驾驶感受的话对比我之前的天籁，开起来是厚重了不少，体验感还是两个档次的，本人也不是个享受驾驶乐趣的人，所以可能帮助不到大家太多，目前就开了一个多星期，普通城市道路通勤用（相对不是很拥堵），油耗刚出4S店13.8个油，现在开到10.8个，后面应该还能开的再低，因为我不地板油或深踩油门，起步最多就3000转（不是因为新手原因，我已经驾龄块10年了，也算老司机了，嘿嘿），我试驾的40动感，和我的45动感动力上感觉好像不是特别明显，不知道是不是错觉。。驾驶感受总结下就是动力够用，车开起来很稳，发动机加速声音也比较安静，个人感受很不错（限于没开过什么豪车的我） 配置方面对我来说够用，就是40多万的车，没有个前排座椅加热通风，方向盘加热，电动尾门有点拉夸，还有就是同样的发动机，A6L 45的动力，比A4L 45的动力低，有点不能接受。。最后就是车门难关，关门得使劲！其他也没啥吐槽点了 我也没太在意对比其他车，都是好车，个人选择考虑的地方不同，总之我对奥迪A6L是相当喜欢就行，开心最重要！ 最后祝广大车友们开开心心，一切顺利！也祝祖国大地繁荣昌盛，早日让新冠芭比Q！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.89分“优秀”

从小就有着a6，a6梦想，终于23岁实现了。感谢父母的支持，现在有了稳定的工作，也有了自己的梦想车，就差🏠了。 先谈优点吧，开着他就有种从容的感觉，动力充沛，但感觉还是跟家里进口沃尔沃xc60比动力稍微差了一丢丢，a6这个车不管是面子还是里子都能够给你，有种不怒自威的感觉。自从开这个车之后，出门就感觉能更受别人尊重那种感觉，这是带给我最直观的感受，因为我才23岁嘛，然后觉得内饰有点老气，自己加了长条的氛围灯➕碳纤维内饰，后期可能还会改外观啊等等。 缺点：就是太老气了，觉得当时不如买5系了，看着年轻运动，当时提车时候看的是325i m运动耀夜，当时去4s店问落地要37万，觉得有点贵，父母直接说不如加点钱上a6了，然后就东转西转最后还是回归了奥迪4s店，其实我喜欢a6好多年了，父母陪着跟销售谈了谈，然后试驾了一下，开着是真的舒服，又大又舒服，父母也一致好评！其实父母也是觉得宝马奔驰太张扬了，觉得a6稳重，宝马嘛，当时父母跟我说的是以后要是有钱了，宝马要买的话就买7系，奔驰要买就买S，哈哈哈哈哈，也是听了父母的意见吧（虽然我现在还是对5系有点小想法），最后喜提爱车大a6，没试驾40的，40店里没有试驾车，个人觉得45刚刚够用，40的动力肯定是差一些的，要提就从45起步，当时去的时候正好4s店有一台45两驱的现车，其实也想着买个四驱，但销售说要等两三个月，我是真的等不了啊啊啊啊啊啊，然后销售说正好有一台现车，加装20寸轮毂的，然后减配了360，我这人倒车就是看三个镜子，基本不看影像，寻思也够用了吧，就这样，碰到这个现车全是缘分，第一天定车，第二天直接提走，心里就是一个字：爽！！！

点评车型: 2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.79分“良好”

外观前脸宽大厚重，动感中网点阵式格栅辨识度较高且质感很好。侧面车窗从a柱一直延伸到c柱，配合腰线显得车很舒展修长。车尾贯穿式镀铬条，隐藏式排气，亮点不多。整体表现出一种肃杀的气息，尤其是雨天。 内饰用料很不错，没有感觉到塑料感。另外说一句 买这个配置不是为了四驱的驱动形式，而是四驱版本的木饰条，真的是很大地提升内饰质感。吐槽就是后排那个网兜真的掉价。 配置就那样，我不是太喜欢研究车的配置，就基本的360影像，电动后备箱，定速巡航，外后视镜加热折叠，座椅加热这些就够了。我更看重的是汽车本身的属性。（插一句，一脚踢很好用，用的时候要携带钥匙。） 空间很大，从车外坐进去有一种豁然开朗的感觉。我身高182体重160，坐前排调整好位置不顶头，坐后排随便跷二郎腿。储物空间少，没地方放手机，买了手机支架，纸巾放车门储物格不方便拿，摆扶手上看着也挺突兀的。座椅也没那么硬，还是挺舒服的，就是后排角度陡，除了买个腰靠也没别的办法，便利舒适方面欠佳。 车开起来确实爽，底盘调教的很有韧性。过坑很舒服，车没有多于晃动，非常沉闷的一声就过去了。在好路面上开起来犹如贴地飞行，方向盘很轻盈，指哪打哪。走过很多烂路，20寸轮毂也没有鼓过包，就是上了高速稍微有点胎噪。自动模式下油门响应的不是那么积极，但是更能体现出来车主沉稳的驾驶风格，不会一闯一闯的，刹车很线性，张弛有度。若是打开动态模式，调整到s档，就好像换了一辆车，底盘立马紧绷成一块整体，油门跟脚，动力表现从沉稳的中年人直接变成18岁小伙子。后备箱拉了两箱水，副驾驶坐一人，非弹射起步测试百公里加速成绩是7.2秒，挺不错。

点评车型: 2020款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.14分“优秀”

20年购车时，在奔*E、宝*530与A6之间纠结好久，最终选择这款40A6！都二年多了现就这款车谈谈个人的体会，只代表个人的体验感受，若与其他车主之间有歧义请谅解勿喷哈！更希望大家批评指正！ 当时对比后本想入手45高功率4驱版，因当时需要等30-45天，而40的车型4S店现车充足，因为旧车卖掉一段时间出行实在不方便，为了尽快用车就购买了这款40动感。 选这款车不论是外观或是车型定位最符合我这个五十多岁人的使用。黑色外观低调不失大气、稳重又大方，内饰中规中矩，空间大，座椅还算不错！虽是底功版动力方面还是很好的，有大众特有的湿式7速双离合变速箱配合，超车加速⏩动力响应还是很好！最满意的是这么大的一款车油耗表现非常出色！尤其高速基本就是每百公里在8个以下的油耗！ 说说它的不足吧，最难以接受的是到现在车里依然留有浓浓的异味！开车前不提前开车窗通通风进车里根本难以耐受！到目前为止没有什么大的问题，还有就是前大灯频繁出现报警！从20年开始至今未停过，一到4S店就说是通病，说给升级一下软件，一直升级一直未解决……不知道奥迪这么大一公司怎么会这个闹心的小问题就解决不了呢？！还有就是双离合变速箱在低速行驶中响应不如高速行驶中来得快！低俗换挡经常有明显钝挫感！还有像这级别的车木有座椅加热通风、方向盘加热功能的已经很少很少了，这款就木有！其实这二个功能冬天真的太实用啦！！ 啰啰嗦嗦的，使用此刻车二年后的我这些用车体验希望对想入手的朋友有所帮助！感谢您的耐心阅读！！

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4分“优秀”

【驾驶感受】 跑高速很舒服，动力够用，变速箱反应够快。市区代步低速收油时有拖拽感，但在忍受范围内。底盘悬架调教的比较紧实，符合豪华C级车的定位。 【购车经历】 从决定换车到提车仅用了三天，最大的遗憾就是没有保持耐心等四驱，提了现车两驱。 【舒适性】 后排座椅据我老婆说坐久了比较难受，坐垫比较短，腿部不舒服，不过听说23款车型有了改进，可惜我这换车心切提了22款。 【油耗】 高速6–7个油，市区10–11个油，平时市区内行驶比较多，半年来长期综合油耗10.7。 【提车价格】 4S店给的价格裸车37.6，选装了360影像和前排座椅加热，裸车38.5，又跟销售一顿软磨硬泡，僵持了整整一天一夜，最终以去隔壁宝马买525为威胁成功以37.8裸车价拿下。 【最不满意】 内饰颜值方面还行，但真的是中看不中用，空调控制触摸屏没有物理按键来的方便，前排储物空间少的可怜，两个杯座一个放烟灰缸，一个放水，然后就没有放手机的地方了，扶手椅也特别小，只能放点零钱，行驶证啥的，稍微大些的想都不要想。