奥迪A3外观时尚值得买吗_奥迪A3怎么样

点评车型: 2025款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型

4分“优秀”

25款体型外观我很满意 运动感十足再加上不错的操作系统和很低的油耗 如果你是一个人用车不考虑装货空间的话还是很推荐的，选车理由：坐标石家庄，春夏雷雨多，太阳又晒，之前一直靠小电驴通勤苦不堪言，今年看到汽车优惠力度很大就动摇了。于是从最开始的剁椒鱼头一路看过来，原本相中了宝马四系，但是别的品牌都在各种补贴优惠的时候，四系还是价格不变，作为消费者就觉得没诚意，而且四系的360°影像表现一般。恰好新闻上看到了奥迪的发布会，非常认可且智驾平权，让我们普通上班族也能享受一下科技的魅力，初步了解新款后，本来是选中了比较小众的a3，但是a3高配需要等的时间较久，最后在4S店一眼看上2025中配了。因为名下有一辆旧油车，可以做1W的置换补贴，a3当时裸车价15万，加上厂家补贴2-3千，保险第一年6000，其他费用大概是1.5万，剔除补贴落地大概测算了也要16.5万左右。于是在和销售充分了解了车况，以及亲自试驾了之后，毫不犹豫就下单了。

点评车型: 2025款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 飞驰尊享型

5分“优秀”

优惠力度大，车型小巧，城市通勤动力够用，油门跟脚很给力，外形运动时尚。

点评车型: 2023款奥迪A3 改款 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

4分“优秀”

外观不错，动力夏天开空调感觉差了点，冬天吹热风的话应该会更好，内饰没啥好讲的，这价格，选中配的座椅居然还是皮织混搭，有些差强人意，配置方面还好，就是在功能方面缺失好多。空间中规中矩，前排够用就好。

点评车型: 2023款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

3.8分“良好”

外观很讨个人喜欢，没有后悔。驾驶感受，动力不算太强劲。低速偶尔顿挫！总体个人比较喜欢

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

4.79分“优秀”

外观：22款已经很接近S3了，帅气。 内饰：同级别车里，对它最中意。 配置：需要吐槽一下的。顶配，有全速自适应巡航了，而且有车道偏离系统，却不给车道居中，不合理。只能自己去刷一个，这样开高速轻松多了。还有车子不带导航，虽然我用CarPlay，但不给导航，感觉不爽。 空间：三口之家没问题。做大人的话，身高1.8米以下，体重正常，坐5人，也可以。 驾驶感受：低速，偶尔是有顿挫感。但是你S档的话，就没这感觉了，而且起步快很多呢。开高速的话，80-140，提速很快。但120码以上，风噪有点明显的。 可靠性：已经行驶1万多公里了，暂时没有出过问题。 用车成本：高速5.6油耗，市区8.5左右，油门踩得有点猛的缘故吧。

点评车型: 2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

3.71分“良好”

【满意】 1、外观时尚漂亮，这台车是豪华版，和运动版在外观上有很大不同，前包围整体更收敛，没有那么凶的视觉效果。 2、内饰科技感很强，很多人都说奥迪A3的内饰和兰博基尼的内饰很相似，尤其是驾驶位的视角，冲击力很强，机械风格浓郁；并且旋钮按键的质感也很奥迪，并没有因为是入门车型，就不在意细节处理。 3、动力强劲，变速箱换挡比较积极，虽然只有150马力，整体加速并不是很肉，官方数据为百公里加速9.1秒，对于一台1.42吨的小车来说，这台1.4T发动机提供的动力够用了。 4、油耗比较低，这台紧凑型轿车的油耗表现不错，综合路况驾驶基本就在8.5L/100km左右，日常城市驾驶油耗不是很高，适合家庭使用。 【不满意】 1，储物空间不是很好，尤其是后排空间方面，不算宽敞。 2，干式双离合变速箱存在换挡冲击的问题，总感觉可靠性会差一点。 3，两厢版更适合年轻人，三厢版除了符合家庭用车的审美，其他地方并没有特殊的地方。 【驾驶体验】 奥迪A3L 35 TFSI搭载的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，且油耗表现、动力表现都称得上比较不错。就实际驾驶体验，油门初段表现一般，深踩油门后有一定的爆发力，加速偏轻快，但低速偶有顿挫。它的底盘质感不错，舒适性表现相较于上代车型提升比较明显。换代之后的奥迪A3L座椅舒适度表现尚可，前排驾驶舱有着比较好的空间表现，后排空间就表现得中规中矩，坐垫的长度较短，腿部头部空间表现一般，对身材高大者不是很友好；且通道中央凸起较高，长时间乘坐会影响一部分舒适性。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.32升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠5.88万元。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取运动型

3.9分“良好”

奥迪A3的空间确实是不怎么样的，这个乘坐空间其实前排还是可以的，但是后排我觉得不算是很宽敞的。 外观我觉得很不错啊，这个外观工艺很好，做工细致，颜色也很好看，外观确实是很迷人啊，至少让我很心动啊。 内饰我觉得没的挑啊，更高端的奥迪的内饰也差不多就是这样了，我感觉奥迪A3的内饰给我的感觉还是很好的，科技感十分的强，这个内饰全部都是软包的材质，触摸感十分的好，家人朋友坐在车上都说这个车子的内饰很好看。 动力方面很优秀的，提速很快，加速不是问题，这个动力家用肯定是没毛病的啊。 奥迪A3的操控还是蛮好的，转向清晰，这个车子的操控还是很不错的。 舒适度部分我觉得是很上乘的，噪音很小，确实细节方面比一般的普通合资车还是要好不少的。 油耗我觉得还是很标准的，这个油耗我很满意，8个出头的油耗，在纯市区里面好，这个油耗我个人认为控制的还是相当的不错的。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型

3.5分“良好”

现如今年轻人总是把“好看的皮囊千篇一律”挂在嘴边，然而没有好看的皮囊，再有趣的灵魂也无用武之地的道理。 虽然看上去更像一辆A4L，但全新奥迪A3L Limousine的外观设计还是有其自身独特风格的，新车并没有完全继承老款车型收敛的外观，反而表现得极为“外向”——蜂窝状中网设计、外观运动套件以及终于“开了眼角”的LED大灯都是有力的证明。 内饰设计方面，奥迪A3在营造运动氛围方面表现不错，主驾位置采用了兰博基尼同款出风口的排列方式，超跑同款的量产造型。此外，车内的两块屏幕同样采用了高刷新率及分辨率的配置，MMI系统的易用性非常出众，所以内饰可以说是此次换代的精髓所在。 基于大众横置平台MQB所研发的这台EA211发动机，最大功率110kW，在1750rpm便能爆发出250N·m的峰值扭矩，虽然峰值扭矩的转速区间有些短，但仍然掩盖不了它适合在城市中走走停停的属性，而S tronic 7速双离合变速箱则与它有着长年累月的默契。 不可否认的是，轴距加长的确会让车辆的操控性打一些折扣，但同时也会获得高速巡航时的稳定性。 在市区行驶时，EA211偏向低转发力的特性得到了极大的释放，1750rpm的条件很好满足，基本上随便一脚油门就能踩到峰值扭矩的转速起点，但也带来了一个问题——涡轮频繁起压带来的不平顺。但对于那些驾驶方式较为激进的“热血分子”来说，这样的调教就变得意义非凡了，因为涡轮介入时机较早，几乎是感受到车辆加速的同时便能激发峰值扭矩，伴随着变速箱节奏感十足的有力升挡，奥迪的本质才能被完全释放出来。尽管奥迪A3这套动力组合更适合激烈驾驶，但转向不足的调教让车尾的循迹性变得略显模糊。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

4.8分“优秀”

对于它，众说纷纭！ 颜值高是最多的评价了，倍受年轻人的追捧。动力方面我觉得1.4够用，但是开起来的感觉不一样，油门感觉就有很大变化（主要是内饰风格让我驾驶感受就倍愉快，我觉得内饰比它大哥的内饰还好看）外观颜色也是一大亮点，天云灰很好看估计很多男孩开出去泡泡小姑娘也不错）这次的车型配置很高，给我感觉比A4还厉害哈哈哈，很多功能在奥迪高级车型的都能在它身上原配了，再也没有人会嘲笑你是个入门级一体式运动座椅也非常个性，我很喜欢（还搭配了推脱，对于我这个大长腿算是一种解脱了） ⚠️⚠️最后的重点来了，就是目前它的性价比高不高。刚刚上市能有9折，算是奥迪的诚意了。奥迪 有这么一句话：要买早享受，就看你追求的什么了。

点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

4分“优秀”

提的现车，车上自带电耳，侧向辅助，高配的轮毂，平底方向盘，黑红锋线座椅和一个黑顶，电耳我一直以为没有的，销售也没和我提过，提车的时候才发现竟然有电耳，赚到啦！保险8440，上牌1500，谈不下来，这个裸车价格必须做按揭贷了12万出头，12期利息补贴后一共500块左右，金融服务费600。 外观很不错，两厢的线条更流畅，为了颜值专门买的两厢舍弃了一点后排空间，不过本来后排也不经常坐人，真要是自驾游那就对不起后排的兄弟们啦，哈哈哈哈。 内饰非常给力，这也是最终决定买它的原因，前排驾驶体验觉得中控很合理屏幕的位置角度之类的。最喜欢的是它的小档把，抠一下就换挡挺好玩的，档把旁边有一个给副驾调媒体播放的小设计也不错，其他地方就大同小异啦，不过美中不足副驾没有给一个电动调节，6向的就够啦。 不知道为啥我车子里面的气味比放了一个月的试驾车还小一些，本来之前比较头疼这一块的，现在也放心啦。 我本身178，平常开车算坐得比较直，调好座位后排也能坐下还剩半拳多的样子，所以能坐但是没办法瘫坐。后备箱空间就比较满意了，毕竟两厢车，周末郊游带个烧烤架啥的可以。 提车开回公司40公里，有点小赌，7.5个油比想象中低一些。 驾驶起来顿挫没有想象当中严重，只是倒车的时候比较明显。胎噪确实有点重，隔音做的一般，路况差一点车里就吵死了，这一点和model3确实没法比。 最后想说买车真的是玄学，因为买A3之前我一直关注的是沃尔沃S60，比较吃沃尔沃的颜值，还有主打的主动安全以及环保内饰，不过最后两周之内买了A3也是没想到，下一辆争取换V90 CC！！！！

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型

3.71分“良好”

【最满意】 首先我最满意的就是奥迪的这个外观的设计了，我觉得是非常的不错，看起来就是很帅气，动力的表现也很不错，开起来还是有点驾驶激情的，灯厂的车造出来的车灯都是非常不错的，座椅坐起来的感觉也是非常的舒服 【最不满意】 噪音的控制就有点差了，开在路上的时候各种噪音还是可以听到一清二楚的，这点我觉得就不太好了，虽然价格不高，不过毕竟是一辆豪华品牌的车嘛，这方面做得还是不太好的，内饰的话在刚刚买来的时候感觉还是有点味道的

点评车型: 2022款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚致雅型

3.43分“良好”

最满意的还是外观，虽说A3是紧凑型车，但是感觉车身比例非常协调，所以单看的话也并不显小。内饰的话，太简约了。设计得还行，就是用料太差了，视觉效果一般。所以我贴了些碳纤贴纸，现在看起来好多了。整体来说还算不错吧，毕竟一分钱一分货，主要我也就是冲着4个圈去的，相信大家能懂。 操控和动力也很不错，转向轻盈而且没有虚位。小巧的方向盘握感很不错，打算日后改个平底的方向盘。1.4t的动力表现挺给力的，之前来过别人的宝来，这么一比较A3的动力真心不错，提速很快。超车无压力，而且换挡平顺没有顿挫感。 油耗很低，这是我最满意的地方了，现在表上显示综合油耗是6.5左右。目前跑了接近3000公里了，一共加了1100块钱的油，你说省不省吧？ 空间和舒适性的话就那么回事吧，平时都是我一个人用车，目前对空间也没有什么要求。满载过几次，朋友反馈后排坐三个人的话感觉还是挺挤的。舒适性的话，确实不错，座椅的包裹和坐感我都很满意。 具体的操控、空间、油耗等方面你也可以在懂车分里去查询参考，不用看我说的。

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

4.1分“优秀”

先说比较满意的点 1.外观漂亮没话说，买的天云灰好看。 2.大的八边形格栅比20年前的A3更运动时尚。 3.动力1.4T家用足够，方向盘偏运动 比较沉稳。奥迪调教一向如此。 4.后排像我南方人177的个头足够，家里目前也就我最高 所有对我来说是够用。奥迪不愧是灯厂晚上开远光灯外面像白天一样明亮，特别有安全感。 5.油耗还行，没有惊喜也没有太拉胯。目前新车跑了130公里的市区正常上下班9.8 后面还可以持续往下拉。95油9.89元的时候加满刚好500块钱 现在还剩55% 还在能接受范围之内。 6.车钥匙比较智能，下车忘了关天窗和车窗，可以长按锁车键5秒 可以全车窗关闭 不满意的点 1.都20w中配了 无钥匙进入都还要选配，上一辆17年买的国产9万的帝豪GS都标配。 2.刹车踏板偏硬，不像三系的细腻，适合用力大踩刹车。 3.胎壁薄40的 胎噪比较大。大点音乐会盖过去 4.车机开通了车联网之后会变卡，目前有一次卡主死机，重启一下 恢复了 5.仪表盘可调整选的东西比较少。要是能吧Carplay 的地图导到仪表盘上显示就好了。 6.副驾驶手动调节 有点Low 手动转轮调靠背太无语 7.有一点异响左前轮发出来的声音。速度起来就没有了，也不知道为啥是不是共振引起的 为来改装潜力大，可以好好的装修一下😁

点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型

3.57分“良好”

最不满意的地方：autohold实体按键被隐藏到中控屏幕的三级菜单上，感觉非常不合理，直接弄成实体按键不好吗，难道是节约成本？ 最满意的地方：尺寸比较适合，市场优惠还挺不错，落地下来的费用还是挺可观的。 外观方面：三厢的A3相对比较飘逸优雅，经过换代后，整体的视觉重心感觉变得更低了，整体年轻了不少。 内饰方面：相比外观，内饰的变化会更多，而且也很有科技感。内饰设计高错落有致，很有层次感，这套内饰设计要比奥迪A4、Q5都要好看很多。12.3英寸大屏是常规操作了，而且整体显示感非常细腻，很有豪华感。而且10.1英寸的中控大屏有很多功能，而且有基于安卓平台开发的最新一代MMI系统。实际体验中，整体的易用性也同样出色，除了触摸没有振动反馈之外。 空间方面：轴距加长可是奥迪的拿手活，即使是1米8身高体体验者来到后排，其腿部也有4指左右的空间。就是中间位置的舒适性比较一般，因为地板凸起的幅度还是比较大的。储物空间表现就比较中规中矩，扶手箱偏小了一点。 驾驶感受：可惜全新的1.5T发动机没有搭载使用，得去到中期改款才能看到。所以新的奥迪A3还是之前老的动力，驾驶上并没有什么新意。低俗蠕行的时候是会有一点顿挫的，这个避免不了，其它时候就好很多。油门响应相对比较缓慢一些，没有那么敏锐。悬架支撑性不错，不过车尾的循迹性就会弱很多，就是一副家用的模样。 购买建议：推荐时尚型，相比入门版多了2万的费用，但是换来了更大轮胎和10.25英寸全液晶仪表盘、电动天窗、全速自适应续航，以及一些安全性配置也全面了不少，所以这款车最值得推荐。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

3.57分“良好”

这款车来说有几个优点，一个就是外观设计好，颜值高很有时尚感。尤其是21版本改变了大灯就显得更加立体有形。还有就是有Sline套件添加，就有点像S3了。第二个就是内部装饰，整体的风格是比较简约的，有大屏幕，运动型的方向盘等等。给人一种浓浓的战斗感。接着就是它的做工了，因为是豪华品牌所以做工肯定不会差。不管是车外钣金的缝隙度还是内部拼装的准确度都很有质感。A3的悬挂我感觉偏硬，路况不好或者是过减速带，会颠簸感还算比较明显的。运动座椅虽然是织布的，但是很精致，还带腿托，就是织布不太好打理。轮胎胎噪相对比较大一点，跑高速反而觉得好一点。 操纵的话，这车给我的感觉就是贼好开！指向精准，体积又小，四处钻根本不带怕的。而且车子本身也不宽，并线的时候盲区也比较小。动力方面，1.4T的起步真的很肉很肉，需要猛踩油门才能提上来，不过又本身飞车党，慢一两秒也没啥