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    奥迪A32022款A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型值得买吗_奥迪A3怎么样

    ·奥迪A3

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共803人评价
    12万-18万轿车总榜No.53
    超过51%的同价位车系
    经销商报价
    13.25-18.85万
    厂商指导价
    16.59-25.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.77
    • 外观
    • 4.35
    • 4.10
    • 内饰
    • 4.13
    • 3.69
    • 配置
    • 3.47
    • 3.60
    • 空间
    • 3.31
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.72
    • 操控
    • 3.88
    • 3.72
    • 动力
    • 3.74
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 奔驰A级3.66内饰4.48
    • 伊兰特Elantra N--
    • 高尔夫GTI--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克033.89外观4.25

    奥迪A3·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型

    4优秀

    【购车经历】 当地大的经销商,长江,华奥和建发,足够选了国企建发,因为后面加装售后需要到当地经销商处理,所以要选点位多经销商,后期少跑。 【提车价格】 每个地方优惠力度不一样,我因为车价砍的很低,但金融服务费,上牌费,装潢包(海康全景,威固膜,电动折耳等)收的高,落地不包含利息是22万。 【驾驶感受】 1.4T提速一般,但速度传感是不错,基本没有顿挫,方向盘不虚位,掉头打的少,估计也是车短缘故。 起动有点肉,启动发动机声音有点大。 【油耗】 基本不暴力开,平均车速30左右,油耗可以到6个油,我是经常跑高速平均车速60,油耗在5个油,一公里五毛多。 但如果你经常堵车,不建议选油车,油耗高,每一个红灯都是钱包在燃烧,所以95加满倾家荡产。 【亮点配置】 ACC自动巡航,是真的不错,平时高速和国道可以用,分担下行驶疲惫,这也是A3这个价位很大亮点,某音上有操作指南。 换挡拨片,追求速度和激情可以用,瞬间高转速,驾驶感受比肩百万跑车。 【乘坐体验】 有点风噪,座椅软度还可以,不过建议买个坐垫,几十块钱,因为真皮容易有划痕 【维修成本】 损耗品建议去某虎或者汽修厂买就可以,4s以保养为主,维修成本好控制。 【空间表现】 后排空间偏窄,所以两个人小家可以。 后备箱空间还可以,两个行李箱,对了后排座椅可以放倒,开关在后排左右两侧。

    2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 02022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 0
    2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 12022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 1
    2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 22022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 2
    2022-05-29

    大雄心观察这个油耗怎么做到的

    人間皆苦我豪华运动22.5

    鹿先生u我们邯郸20以内落地,三箱差不多 20.4

    点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型

    3.5良好

    现如今年轻人总是把“好看的皮囊千篇一律”挂在嘴边,然而没有好看的皮囊,再有趣的灵魂也无用武之地的道理。 虽然看上去更像一辆A4L,但全新奥迪A3L Limousine的外观设计还是有其自身独特风格的,新车并没有完全继承老款车型收敛的外观,反而表现得极为“外向”——蜂窝状中网设计、外观运动套件以及终于“开了眼角”的LED大灯都是有力的证明。 内饰设计方面,奥迪A3在营造运动氛围方面表现不错,主驾位置采用了兰博基尼同款出风口的排列方式,超跑同款的量产造型。此外,车内的两块屏幕同样采用了高刷新率及分辨率的配置,MMI系统的易用性非常出众,所以内饰可以说是此次换代的精髓所在。 基于大众横置平台MQB所研发的这台EA211发动机,最大功率110kW,在1750rpm便能爆发出250N·m的峰值扭矩,虽然峰值扭矩的转速区间有些短,但仍然掩盖不了它适合在城市中走走停停的属性,而S tronic 7速双离合变速箱则与它有着长年累月的默契。 不可否认的是,轴距加长的确会让车辆的操控性打一些折扣,但同时也会获得高速巡航时的稳定性。 在市区行驶时,EA211偏向低转发力的特性得到了极大的释放,1750rpm的条件很好满足,基本上随便一脚油门就能踩到峰值扭矩的转速起点,但也带来了一个问题——涡轮频繁起压带来的不平顺。但对于那些驾驶方式较为激进的“热血分子”来说,这样的调教就变得意义非凡了,因为涡轮介入时机较早,几乎是感受到车辆加速的同时便能激发峰值扭矩,伴随着变速箱节奏感十足的有力升挡,奥迪的本质才能被完全释放出来。尽管奥迪A3这套动力组合更适合激烈驾驶,但转向不足的调教让车尾的循迹性变得略显模糊。

    2022-11-14

    点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型

    4.5优秀

    这辆车是我的第二辆车了,之前是辆国产车,开了九年,去年大修两次,所以决定换车。买这辆车是一个同学推荐的,他开的是老款两厢的,然后说A3性价比很高,所以就去4s店看了。然后这辆车外观很好看,属于第一眼就能吸引注意力的,线条很有棱角,内饰的电子屏幕感觉也很高端,carplay对我这种乐迷十分友善,可以随时连接随时听自己想听的歌。操控的话起步很肉是一定的,但是开高速非常稳(刚刚开了300公里的高速),抓地力感觉还可以,油耗因为我是在市区上下班开,目前还是偏高,这个没办法。后排空间我就带过一次丈母娘,她说不算拥挤。然后这个车的各种安全辅助、安全提示信息非常完善,感觉很有利于新手开,虽然都说是个妹子车,但我一个30多的男的开着觉得也还是蛮不错的。不过由于是23年初去买的,买到的应该是22年底生产的老款,略微有点不爽,但看了下22款跟23款配置也没啥不同,算了。

    2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 02022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 0
    2023-03-27

    点评车型: 2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型

    3.57良好

    最不满意的地方:autohold实体按键被隐藏到中控屏幕的三级菜单上,感觉非常不合理,直接弄成实体按键不好吗,难道是节约成本? 最满意的地方:尺寸比较适合,市场优惠还挺不错,落地下来的费用还是挺可观的。 外观方面:三厢的A3相对比较飘逸优雅,经过换代后,整体的视觉重心感觉变得更低了,整体年轻了不少。 内饰方面:相比外观,内饰的变化会更多,而且也很有科技感。内饰设计高错落有致,很有层次感,这套内饰设计要比奥迪A4、Q5都要好看很多。12.3英寸大屏是常规操作了,而且整体显示感非常细腻,很有豪华感。而且10.1英寸的中控大屏有很多功能,而且有基于安卓平台开发的最新一代MMI系统。实际体验中,整体的易用性也同样出色,除了触摸没有振动反馈之外。 空间方面:轴距加长可是奥迪的拿手活,即使是1米8身高体体验者来到后排,其腿部也有4指左右的空间。就是中间位置的舒适性比较一般,因为地板凸起的幅度还是比较大的。储物空间表现就比较中规中矩,扶手箱偏小了一点。 驾驶感受:可惜全新的1.5T发动机没有搭载使用,得去到中期改款才能看到。所以新的奥迪A3还是之前老的动力,驾驶上并没有什么新意。低俗蠕行的时候是会有一点顿挫的,这个避免不了,其它时候就好很多。油门响应相对比较缓慢一些,没有那么敏锐。悬架支撑性不错,不过车尾的循迹性就会弱很多,就是一副家用的模样。 购买建议:推荐时尚型,相比入门版多了2万的费用,但是换来了更大轮胎和10.25英寸全液晶仪表盘、电动天窗、全速自适应续航,以及一些安全性配置也全面了不少,所以这款车最值得推荐。

    2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 02022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 0
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    2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 32022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 3
    2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 42022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 4
    2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 52022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 5
    2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 62022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 6
    2022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 72022款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 时尚致雅型 图 7
    2022-06-19

    博学饼干uMa这个前脸感觉没2021款好看,蜂窝格栅

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro领克03 2025款 2.0TD DCT冠军版Pro

    目前行驶1万公里,已经首保。谈谈半年来我的03体验。 【提车价格】 24年12月中旬提车,2.0t加双包,裸车开票价15.28,保险5500左右,落地17万,办了贷款有返利,扣除利息,实际落地16.1。总体价格中规中矩,第一次经验不足,感觉价格还能再低。 【动力表现】 动力邦邦硬,之前开家里的2.0L雅阁因为动力限制是平稳性选手,开车不急不躁。开了03后动力操控给人信心十足,忍不住踩油门,化身高速领航员! 【操控】 高速超车利落干脆,变道支撑十足,转向精准,140打方向超车稳如老狗,跑山也是超级爽,03的操控同级别绝对顶呱呱 【内饰】 提了新车内饰基本没有异味,太阳下晒完几乎也没有味道。能摸到的地方基本都是软包,03的内饰也是同级别优秀的存在。缺点是现在实体按键太少了,几乎所有的操作都要车机完成。 【空间表现】 前排足够宽敞,后排只能说够用,肥胖的人估计坐不下。本人身高175,带着女朋友,后排基本不坐人,偶尔后排坐人,不过他们难受关我什么事?另外副驾没有高低调节,这点差评。 【乘坐感受】 高速噪音控制确实一般,但对我来说也不是不能接受,毕竟可以听音乐,而且我还可以听声浪。悬挂确实硬,所谓的路感清晰,但也能感受到悬挂的韧性,有时候没来得及减速过一些坑洼感觉会很大力的颠簸,实际却是很有张力的一下就拉住车身,韧性十足。 【油耗】 我开车属于省油脚法,急加速只占10%左右。市区8个油左右,高速6到7,家里还有台顶配红旗hs5,动辄十几个油,一箱油要500多,03一箱油300出头,这点油耗,我完全能接受。 【最不满意】 老实说,买车半年我的热乎劲完全没过,每次锁车都是回头看好几次。这也是完全靠我自己买的自己喜欢的车,虽然他也有缺点,比如后排空间不足,比如噪音大,实体按键少,没有方向盘加热等等。但说实话除此之外全是优点,我甚至想不到最不满意的地方。只希望后续使用不要碰到什么问题,以及领克的服务能够保持水准,这样的话下一台车我会依旧选择领克!

    4.30分“优秀”
    领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro领克03 2025款 1.5TD DCT冠军版Pro

    【外观】仁者见仁,智者见智,喜欢的人就还是喜欢的,不喜欢这种尖锐的前脸的就会觉得丑,白色的话还是比较适合年轻人的,个人还是比较满意 【改装】目前暂无改装,后期看看需不需要贴车衣车膜或者悬浮黑底 【最不满意】25款的自动启停好像没有关闭的地方,车机软件太少,除了QQ音乐和车机导航好用,其他的功能基本上都不怎么能用得上,没有car play用的vivo,手机互联感觉界面不怎么好,甚至不如原始车机系统。 【购车经历】上海7、8家,4s店都去跑过或者线上问过价了,8月底来讲,3万2的优惠还是比较多的,就是没有现车,等了一个月比较着急,4月份官网又降了4000,果然就是早买早享受,晚买享折扣(我属于是等车等的时间太久,等于晚买了,但是折扣没享受到) 【提车价格】价格上面那点提到了,但是综合来看,还不算太吃亏,建议大家能去4s店,多的城市提车吧,小地方就一家两家,价格垄断了,不好谈价 【驾驶感受】之前只开过家里十多年前的老爷车,开这款新车,哪怕是1.5t的都感觉非常好,动力方面,目前才开一个月还是够用的,就是不知道后面开久了会不会像网上别人说的后不后悔,没上2.0。辅助驾驶功能还是相当不错的,开一个定速巡航高速,上面顶着限速125,130跑,方向盘很稳,而且基本解放了右脚,不能完全依靠,但是辅助确实挺好 【油耗】有些快乐表,高速600公里表显六升,实际差不多八升左右了,当然均速是100多码,速度是比较快的,城市油耗上不了十升,但是八九个肯定是要有,新款的确有点快乐表 【亮点配置】国产车360,碰撞预警,内饰豪华,这些基本不用多说的,说好像加了主动刹车和都避让这个好像感受到过一次两次,安全性虽然比不了沃尔沃,但是总归还是可以的 【总结】还是比较满意的,工作三年靠自己努力买的辣鸡领克,我也终于有一辆了。哈哈

    4.00分“良好”
    奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版奔驰A级 2021款 A 200 L 运动轿车时尚版

    【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!