点评车型: 2024款长安启源Q05经典 真香版 125 超越型 宁德时代

2.36分“一般”

估计我是全网购车落地价最低的车主了，我的是自己找银行低利息分期信用贷款然后全款购车，车牌自己上，商业保险自己买。车辆价格在这里没什么好挑剔了。分享一下购车经验（本经验仅适合手头预算紧张不想多花冤枉钱的车主，土豪请无视）： 1、了解车型底价：先在懂车帝等线上平台了解历史最低价（看车主价与各种认证车主评论，不要吝啬这个时间，当然土豪不在意优惠与否的直接无视！了解价格不分区域），注意，只看并认准当前你了解到的最低价！其他价格无视（你可能会认为不同区域优惠不同，你只要坚信，同样的出厂成本与出厂政策，唯一不同的只有运输成本！国内运输成本差价最多不超过500元），新车刚上市的，先让全国各地车主成交量飞一会，建议是等1～3个月不然你没有参考数据，新车刚上市前3个月厂商也会有促销活动，再促销活动期间看看全国各地车主成交价情况。 2、至少联系三家4s店：在你当地的4S店，不管距离你住的地方多远，至少联系3家（当地只有一家4s店的，可以了解临近城市的，你要试车只要去其中离你最近的一家就可以，剩下的都是为了谈判拿低价的！），注意：每个4s店都会以线上不报价为由，或者先口头表示优惠好说等等套路邀请你到店沟通才报价，你记住这都只是销售套路，目的就是为了让你去他的销售主场，只要你人到了，他会有很多种方式与办法刺激你现场下订，所以你要淡定且不要被4s店带节奏，在没有拿到三家最终报价之前千万不要轻易下订。 3、以全款购车方式谈，并提前准备好全款经费：车试驾满意后，确认要买了，每家4s店你都只按全款购车的方式去谈，特别是那些不懂银行或车贷政策与各种协议条款的，千万不要在4s店以分期的方式买车（当然你家4儿子也会使劲浑身解数诱惑你建议你分期买车，4s店可能会告诉你分期买车给你优惠多少多少，但是你别被这优惠上头了，因为不管怎么优惠，你实际购车总成本都要远超原有全款买车，而且你还要在4s店以高昂的利率去分期，因为你利率越高4s店获得银行金融业务返利越多！当然4s店为了诱惑你成交会给你一部分返点，但是你付出高利息返的那点钱你占不到便宜！如果你手头预算有限，必须要分期购车，没关系，你自己去找银行走大额消费类的信用贷，银行官方的业务员给你的利率绝对比4s店的低！银行官方业务员有业绩考核指标的！当然你也可以对比三家银行，看看哪家利息更低用哪家！如果你征信不行只能4s店找门路帮你贷款的，那你就认宰吧，没啥好说的）。 4、重要谈价技巧：搞定好你的全款购车经费后，除了试驾到店的那一家4s店外，其他店都不着急到店，先微信或电话跟4s店直接沟通，跟对方说车你已经试驾过了，已经明确要买了，现在就差最终优惠价格，谁的更优惠就买谁，明确告知对方如果价格不合适只是浪费双方时间，然后把你的购车需求告知对方，让对方报价（报价有诚意才到店，否则坚决不去浪费时间）：你要全款、车牌你自己去上（4s店代办收费500元左右，这钱没必要出，自己办120+30元快递费）、商业险你自己买（交强险950元首年让4s店买，因为到时验车付完尾款要直接开走必须要搞定好交强险，交强险反正是国家强制买的，在哪买都一样，让4s店操办你省事，次年你再转你买商业险的保险公司）、还有赠送哪些礼品或服务给你！ 附车牌上牌攻略：车管所上牌没你想象那么复杂，非常简单，当天过去当天就能办好，一般提前线上预约（直接过去怕人多排队，预约的优先处理），上牌资料基本都是4s店提供的：购车发票、车辆登记证、车辆合格证、车辆随车检验单、交强险保单、车辆购置税与车船税（税局在线就能申请与缴税，新能源现在都是免税的，然后打印完税凭证出来）、车架号拓印膜（车管所上牌当天验车时免费拓印）、身份证、车牌指标证明（上牌前提前获得）。 5、最后谈价与确定环节：拿着三家4s店最终优惠价与相关赠送互相砍价（即拿着别家政策跟这家要同样的政策然后价格再往下报低一点，反复多次，不用一天就搞定，相隔几天，制造别家店又愿意往下降价的现象，把握销售节奏，最后能试探出4s店能接受的底价，然后再最终底价基础上根据你自己对4s店的服务较满意的一家订车。注意：如果不着急用车的，建议你买期货车（就是4s店新从厂商预订的车辆），如果着急用车的，那4s店的现车（即4s店已经提前将车买来放入车库的）价格可以谈的比期货车更低，因为4s店已经花钱或从银行抵押合格证从厂商拿货（车）了，相当于4s店的库存了，所以清掉库存是4s店的优选。我当时买q05真相超越版现车预订落地价格给我谈到了9.89万元（赠送交强险），后面因为这家店没有满意的现车颜色且电池不是宁德时代的就退订换了一家期货车9.95万元的。

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3.86分“良好”

这个价位的车机就不要拿来跟比这个价格高的车机对比了。手机都不能保证不卡顿何况车机呢。就是有些时候语音响应不那么及时，整体还是可以使用的。提车15天了开了两千零五十公里，整体的驾驶感受很好，有个小缺点，在拐直角弯的时候，方向盘回正速度比较慢。不知道在哪里调节？跑了几次高速，都是踩着限速跑的，没有限速的地方只踩到160就没再加油了，应该还能更快，车上带着家人没敢再加速，不过160还是挺稳的。底盘确实是比较软但是很舒服。每个人的喜好不同吧，我还是比较喜欢这种软软的感觉，又不是用它来参加赛车呢，家用够用了，拉人拉点东西都够用。油耗方面跑了两次四百多公里的路程满油满电出发的表显6.1比我之前的省。市区代步不用油几乎都是充电跑，纯电续航在市区完全够用了。外观的话就是仁者见仁智者见智了，开始我也是对这个车标跟方向盘弄得暂时放弃候选的，奈何这个价位确实香，完全胜任家用。写的有点乱，想到哪写到哪，不过都是最真实的感受。

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3.64分“良好”

预算有限，又只考虑SUV。这个是性价比最高的。 优点:座椅舒服，比C6带座椅按摩的都舒服。 动力优秀，随踩随有。 电尾门，360等等，还有的配置都有，远程控制也很方便。 后排座椅基本全平，很喜欢。 缺点:重心太高，速度快一点过弯心里没谱。 购车之前也看了很多车友反馈，车机确实一般，也就3年前的水平，就下了个优酷和网抑云，目前没遇到卡顿。 座椅太高，前面和A柱盲区太大。 家里人个子都不大，空间够用，大个子的话，空间够呛。 后门太高了，拿去东西有点不方便。 因人而异的地方: 地盘软，开快了过起伏路，跟开船差不多，但是低速确实很舒服。 说是125的续航，最后的20%电不能用。 冬天的续航，还不清楚打几折。 希望车机能升升级，快慢充的充电功率还是有点低。 先写到这儿吧，有什么后面再补。

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3.57分“良好”

1:动力可以，有点点推背感高速上过120还是很稳没有飘,超车时动力随叫随到。 2外观刚开始觉得车头像个大光头，后来觉得还好，越看越好看的感觉?，内饰我选了灰色的，这个后悔了，早知道选棕色了，棕色看着高级一点 3:空间我觉得够用 我一家四口，一点也不觉得狭窄！就是后尾箱有点短了，不过这个问题早就考虑到了，也很少有机会塞满，也就能接受了。 4:续航还可以，纯电模式一般最少都可以跑到85公里以上其他其余的就看脚法了，这车有动力回收，脚法很对续航很重要！ 5:油耗我觉得稍微高了一点，群里车友也说是我脚法问题，我回老家370公里，没加油之前剩下170公里油的续航，加了200块钱油飚到720公里，加上电的88公里， 回到家电量剩下5 油耗剩下168公里，跟没加油钱差不多一样，那就是刚花完200块钱油，这样算来，200块钱24.4升油24.4除370公里等于0.065一公里油钱，这个还是算到加上电量的，其实下来应该是7毛多左右了！人家都是5毛左右?，可能是新车没过磨合期的原因，或者是我脚法问题，我平均120时速以上?

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3.71分“良好”

感觉，还行，第一次买车，续航，周边游，够了，只是充电比较频繁，毕竟是插混，没开几天就出了个小事故，把别人车给擦了，哈哈，当时对方车长时间停在辅道，几个月的那种，又没留电话，看看自己的车有刮痕，想着不要紧直接走算了，查了下网上说有可能肇事逃逸，把我吓得，虽然那里没有摄像头，最后还是打了122交警都懒得来，说你备案就好，就这样走了，下午给朋友说，朋友说你傻啊，你有保险怕啥，但是我又搜到说要是几百块维修费，剐蹭的不要紧就私了，不要走保险，后来朋友说，你买保险是为了啥，主要你是新车，你不心疼吗，后来就走了保险，人生第一次了解事故走保险流程，后来我就修车了，对方车，保险赔了650，后来收到短信本次保险报销1600，不知道来年会不会增加保费，最后反思，也是自己第一次开新车有些紧张，主要是没经验，还有吐槽下那个360，千万不要不看路完全依靠360主要是车的四个角，360照不算，模糊，在狭窄地方停车，就很麻烦，其他情况还好

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3.71分“良好”

不知道是不是直接发布成帖子，先简单聊聊，Q05长续航中配颜色耀石灰吧？是这个名字吧？ 外观的话不好说，55一样的底子，变成了封闭式保险杠，我觉得这个设计让视觉重心变高了，正面看白色车感觉车头很厚(像个大白馒头)。 内饰我觉得可以，不太喜欢一个大屏幕直挺挺的戳在那(个人感觉大屏幕都是极简风，可能想要设计好需要更有功底，更出彩的设计才能让人喜欢吧)，05的还是延续了家族里的设计方案，层次感还是可以的，前排的用料也不错，一点不满意的就是分层仪表台一半皮质包覆，一半硬塑料，挡风玻璃下面太阳一照反光不说，还显得质感下了一节(这里只说感受，毕竟10W的车，有些车可能更不堪，所以后排有些东西就不聊了😁)。座椅给了打孔皮加拼色，只主驾电调，没有加热，乘坐感受呢，软中带硬，本人比较瘦肉少，前几天跑了400公里小长途，下车之后屁股有点疼😣，后排没有机会坐不知道什么情况，但我感觉差不多，但后排座椅的长度和高度都不错，没有砍坐垫偷空间，就是靠背角度有点直好像不能调。 续航和具体的驾驶感受先不细说，毕竟还没跑到1000公里呢，大概说下，希望老车主能给我指导指导，这车纯电续航(气温20多度，几乎没有开空调，智能模式，城区道路，最快60，没有黄金右脚，不快不慢)在发动机介入时行驶100公里，我觉得还行吧，够用，油的话里程有点虚啊，高速工况油的里程可能要打7折，不知道怎么能让它变成实际里程，我不用它显示1000多公里，又不用拿数字来吹吹牛，骗自己干嘛。正好在说说动力，油门不是很冲的那种调教，不会说开习惯油车，开电车就成摇摇乐的感觉，地板油/电在保证加速中，也很顺，大部分情况下动力应该够用，一直到设计最高车速之前提速感觉很轻便，没有费力的感觉出现，好了先说，这么多，之后再好好编辑一下，多开开之后再发个帖子。

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3.5分“良好”

长安启源Q05这个车我是去年十一月份提的，用了三个月，总体来说还是挺不错的，作为家用车性价比确实可以。作为一款插电式混合动力SUV，主打的就是经济性和实用性，用于日常上班的通勤和家庭出行都不错。 我用这个车纯电可以跑一百公里左右，基本两天充一次电，用纯电跑有多爽我就不多说了，哈哈；用油的话，在不馈电的情况下还是比较省油的，当然，这是SUV，在怎么省也比轿车费油，就不要和轿车去比了。这个车的电表还是比较准的，在还剩百分之二十的时候，会自动切换成混动模式，强制用电的话也就还剩百分之十五，他会强制保电的；油表的话，我感觉表显四百公里往上比较准，低于四百公里就掉的比较快了，还有两百多公里的时候就会提醒加油了。 这个车的车机没什么亮点吧，没啥可玩性，可以和手机互联还是可以的；语音功能感觉比较差，唤醒一些功能要说的很准确才行，所以基本就是打开听歌了，其他基本手动按；还有就是音乐软件是默认绑定酷我音乐的，改不了，这个有点烦。 这个车的辅助驾驶我一直没用过，不太敢用，车友们说挺好用的，不过最好在高速上用，手不能离开方向盘，毕竟是辅助驾驶，不是智能驾驶，那天有空，路上车少的时候我在用用，体验一下再来说，现在就开了一个道路居中。 还有一个比较不好的是过减速带的时候感觉比较明显，没减震效果一样，这个体验比较差，风噪的话我觉得还行，毕竟我开车就开音乐，对我没什么影响。目前想到的就这些了，后面想起来在说吧，哈哈。

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3.94分“良好”

从2024年6月到现在9个多月，行驶两万多公里，现在来分享一下用车体验，后两张是最近的能耗截图，因为冬天能耗有点升高，平时的话因该在4个多，在SUV里面因该还是可以的吧。 先说说这车的缺点吧：当时刚提车十多天就被追尾了，图中可以看出来，我这个车尾变形还是挺严重的，因为后面的比亚迪基本没怎么变形，这点来看这车还是脆了点。 然后就是感觉车漆有点薄，现在前机盖都多少个坑了，而且都是能看见里面的钢板的，这一点条件允许的还是建议弄个车衣。 然后说说这车的有点：这个车当时在我买的时候，是唯一一个10万出头带L2的SUV，当时差不多的价位，有比亚迪的宋，吉利的银河L7，但价格都要贵个一两万，所以在当时看来，这个车是最有性价比的了。 然后就是我用车比较多，相信大家也能看得出来，以前那个老奇瑞，一个月要用接近两千的油钱，但用车路线大多在城区4、5十公里的短途，偶尔跑个300公里的小长途，所以选择了这款车，不得不得，这个混动的能耗确实强，这SUV比我以前的小轿车还省油。 还有就是充电快，充满需要一个小时，但是充到百分之80也就半小时左右，跑高速我一般保电35，到服务区，充上电，下车上个厕所，顺便活动一下，基本就有80左右了，一点不耽搁。 还有就是，这个车的舒适性很好，很适合家用，它的底盘不是一味的软，对于一些复杂路面的颠簸过滤的很到位，在一些复杂路面上，看别人的车跑个四五十都颠的很，我直接六七十码跑过去，那感觉真的很爽，直接给别人看不见我的尾灯，哈哈哈。 而且这个车的动力也强，和以前那个油车的肉感不同，这个车的提速可以说是，一踩就来，在超车变道的时候可以给你很强的自信，一脚踩到130动力都不带衰减的。

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3.83分“良好”

1.实际使用过程中驾驶感受比同价位的更多车感觉都好，加速在同价位也是靠前的，买之前基本同价位的全部试驾过了，这个开着的感觉也是最好的，而且4S店销售大哥非常有亲和力，这个销售大哥也是我买这个的非常重要原因之一，因为在这之前去的比某迪销售根本不搭理人，试驾过程中也不讲解，对比长安的销售感觉选择长安无论是售前售后服务都错不了。 2.夏天用强制纯电跑了一次，来回120km，跑完全程以后电量还有21%，平时不开强制纯电跑续航在100左右，感觉电量剩余25以下时掉电巨慢，我是家里按了充电桩，原来油车时一个月加油1500左右，现在上个月用了260的电费油还是买车加满的，一年下来油钱省了不少，完全够一家人出去旅游一趟！ 3.配置我感觉只能说是够用，地图习惯了手机的最新版本有读秒车上没有会有一点点不习惯，导航是播放音乐降低音量有好几次正好导航播报降低导航音量了，而且我感觉最值得吐槽的点就是调节音量不灵敏，其他都还好，都够用。 4.冬天目前不开空调还能跑 90 左右开空调最多也就 70 吧混动油耗基本在 5 个左右，脚法踩的比较深而且一直开空调，天气目前我这个地区长期零下了，基本上都是开空调猛猛踩油耗能保持 6 个里，高速 120-130 基本就是 5 个大 6 个小这样油耗，维持 100 也就是 5 个小。

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3.92分“良好”

【购车经历】 新手第一台车，纠结了很久。从24年初开始选车，一开始因为销量再看byd的宋pro，但内饰不喜欢（档把设计，仪表设计，小屏幕，筷子悬架……）。同时舒适性的配置（电动座椅，辅助驾驶，后视镜折叠，电动后尾门……）要顶配才有，所以感觉略贵。 这一年经过抢新车购车补贴，置换补贴，报废补贴的政策诱惑，但都享受不到，索性就直接提一辆了。 当时在老家被销售介绍了这款q05,第一眼就喜欢这个传统经典的内饰设计。有遮光板的仪表，常用的触摸和机械按键，中控的档把，和水杯位的设计，氛围灯的点缀…… 最后也没拿到什么优惠，直接提了24款的q05中配。 【评价】 1.外观:萝卜白菜，各有所爱。很多人吐槽这辆车的前脸丑。我自己是不太在意，毕竟车只是个代步工具。我选的白色，因为其他颜色都卖完了。25款的车也有前脸有改变，但感觉差异不大。所以结论就是按自己的喜好来选就行。 2.内饰:这个内饰设计其实是沿用油车的设计，我也是以前常坐油车，所以更偏爱油车的设计。具体喜欢的点上面已经讲过就不赘述了。 3.操纵:目前提车一周，用纯电开比较平稳，加速比较快（起步时要控制要方向和油门的大小，很容易窜出去）。这加速也是电车都有的特点吧。开起来要特别小心。同时，白色的外观加suv的车型，让这辆车看着很大。所以，开在快速路和车多时，会感觉和其他车很近。另外，我看很多人也反馈这个车都跑偏的情况，我目前也感觉有点（方向盘保持正位不动，车子会压线走到旁边的车道上）。但驾驶经验不足，还要再观察观察。 4.空间:我是一个南方小土豆，个头很小只，所以我开车的情况下后排空间挺大。这个空间对于日常我一个人开车坐车基本够用。后备箱目前也没放东西，但目测能放5个的行李箱就满了。对于一家三口来说，中短途都够用。如果人数再多点，可以再买一辆了 5，辅助驾驶:中配是有一个激光雷达的。目前基本不用。因为我还是个新手，对这个也不太放心。后面要找个地方学学怎么使用。但看配置应该够用。目前前车距离预警是用的最多的。 6.续航:一周开了300公里，油表只有公里数的显示，混动模式开下来掉里程很快，一公里掉2-3公里的样子，没有实际计算。但电表的基本一致。仪表的小计里程小时百公里油耗4.4。真实情况还需要再观察测试一下。 (结论) 目前在10w的价位下，q05是一个相对可以的选择。除非宋pro再降1w才可以吊打q05。吉利和五菱也有考虑，但每个人的偏爱不一样，最后选择了q05.

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4分“优秀”

刚刚提车两周左右，这个车感觉性价比挺高，外观个人感觉这个灰色比较好看，车的优点还是很多的，能满足我的大部分要求。配置上比较多都是实用的功能。我的是中配车型，L2,自适应定速巡航，360全景，这几个功能会经常用到。这些配置对比其他车型价格会高不少。 我看车的时间也不多先是看了五菱的差混suv和奇瑞的A8都没有优惠后来就看了长安的启源Q05试驾之后感觉空间和驾驶感受都可以，就谈好价格下单了。主要10月底的优惠力度也挺大。 这个车的优点跟我看懂车帝里评价大部分都是差不多的。 【空间表现】 空间还是比较满意的，本人173。坐驾驶位置空间充足，180以上就不知道了，和朋友4个人坐身高都是170左右坐着不挤，后排中间的座位只能坐个150左右的，虽然地板隆起不高，空调出风口会占了部分空间坐个小孩完全没问题。后面的后备箱就比较小但是放两个大的行李箱还是可以放的，要是后面的后备箱在大一点就完美了，毕竟这车轴距还没有到2米7这个表现不错的。 【续航能耗】 续航上999多公里，一般都够用，纯电对有没有开过电车的人来说都不够😁。特别是现在用了纯电模式变得特别扣，一箱油提车到现在还没有用过，纯电开了400公里充了4次电，一共消费60多都是在停车场充的。市区内堵车纯电98公里续航，跑100左右省道纯电100公里续航，续航不算虚标。 【最不满意】 最不满意的地方是这个车机和车的味道，新车到现在味道还是没挥发完。这个车机不能和手机互联，我的是中配高配不知道，车机的软件也比较少系统封闭下载不了其他APP，只能下载应用商店里面指定的，导航也比较拉胯和手机没法比，导航过程中听音乐有时候会中断需要回到手机APP里面打开音乐界面这样才不会中断。还有插上U盘听音乐选择文件夹的时候进去很慢，而且只能打开着文件夹的界面现在音乐，不能返回其他界面，连导航界面都不行只要随便切换到其他界面就会随机播放，我关个自动灯都随机播放，这个确实是比较难接受。不过这个车的音响还可以。 还有这个车内的味道虽然不是很重，但是很久都没有散完，不知道网购的去味道的有没有用。差不多就这么多吧。 总的来说这个价格的SUV性价比算是可以，个人感觉够用。

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3.86分“良好”

车辆在性价比上可以说是SUV最强，真心没有对手了。落地优惠还是比较高的，再加上国家报废补贴，这个车可以封神了。 纯电续航wltc标95，实际上可以开到100，如果不开空调可以110以上，能量利用率很高 油耗方面很逆天，城市里面3个油(必须黄金右脚)，高速5个油。按照油箱实测的话，再多一个油。开空调一个小时一度电，但是这个空调确实很猛，吹的都发凉。 动力方面推动比极高，我施加了很多车型都不如q05踩的爽。唯一一次高速被拉爆了还是法拉利。 内饰上比较简约，很年轻，有两个氛围灯。新车有点味道，放两个月就好了。 车的前脸都是塑料，不经撞，修起来比较贵。但是车架非常结实，尤其这个车门就挺厚的，比卡罗拉什么的强太多了。 空间是真的太足了，后排坐过的都说好，领导都给过高度评价。后排放平就可以睡觉，我经常在车上睡。我身高175，后排放平加延长板应该能到1米9。 驾驶乐趣挺高的，悬挂的有点儿软，路感清晰。但是对这个性价比来说这都不叫问题。 音箱是真的拉胯，这个不得不吐槽。噪音有点儿的能接受。

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4.29分“优秀”

配置和性价比肯定是比友商厚道多了。中配指导即落地价还带l2级别辅助驾驶，要什么自行车。胖头鱼前脸看久了还挺呆萌。 车机比较封闭，还没办法互联，芯片是MT8666只能说够用。软件适配还不够。车子盲区不算小，新手开suv的话，资金够肯定支持上顶配。 九月要改款了，按照问卷调查来看，大概率是要出200KM大电池款了，有一种被背刺的感觉，因为用电的体验后，想用油就会扣扣搜搜滴，豪爽的加油体验在充电性价比下回不克撩。 纯电大概城市综合油耗在3l-4l多，看个人脚法。市区馈电在4.8l综合油耗。高速100-120满电可以4-5个油耗，馈电最高7个。 发动机高速介入时候是没有什么噪音，安静情况启动能听到一点点。整体是很静谧的，水泥路胎噪大，刷黑的沥青路就好不少。听歌情况下我感觉出行还行。 官方会有一个强制保电，就一点基础电量，所以车友圈暂时没看到有友商失速的毛病，但是体验两个都差不多，这个底盘整体会好一点。 送的东西不多，配件买了贼多，贼花钱，不当床车用对不起买这个suv款。😂 新车质保三年15万，三电系统说是终身，具体还得以后看情况，电池衰减只保三年内的规定额度换新，有一个官方质保单，自己可以看具体内容。 官方提车时候售后会有人推销，八年延保，八年内一切易损件加电池衰减20换新都包，包括五年后和八年后整体大检查大保养，大概价格在5098元。看需求选购，我差点就买了，也有老哥说没必要。 官方888的三年六次保养肯定赶不上999的终身基础保养，只能说有比没有强，自己4s店一次基础保养大概350-400左右，可以的话让4s多送保养比啥都强。 599的充电桩看个人需求，想好了再买。 保险交付中心报价大概印象中是平安200w的4680，300w的4880，人保4980，人寿4890。这个样子，我选的人保。老司机很多只投50w的那个费用就贼低，大佬们参考下看着办。 两周开了800km，驾驶体验比我爸捷达可强太多了，销售也没有交车后就消失，车友群大家也都热情，超🉑的，希望有更多人加入启源Q05大家庭。

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4.19分“优秀”

这车还是可以的，外壳铁皮有点薄，用手按一下就知道了，行车车内噪音有点大，轮胎容易招钉，轮眉等塑胶件变白（原来黑色的，都变灰色了，应该是老化吧，一年车就这样的了）。油耗（纯发动机行驶）高，达十个（至少也8个半），耗电35公里的实际路程用了里程表的48公里。

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4.07分“优秀”

2024年8月底购的Q05中配. 先说驾驶感受：这车百米加速官方给到的数据是8秒内。说实话，我没实测过，我只说我的感受。起步柔，中高速加速狠。这就是我的感受，和其它百米8秒内的车的加速曲线真不太一样，起步不会突然串出去，然后80码以上想超车，一脚下去，一下就冲到120码了，非常非常给力！所以我直接给的满分！ 再说配置：我同样给的满分。10万以内的插混SUV，还有谁有这么高配？？江淮，蓝电，五菱，再加上长安启源，目前懂车帝搜出来的就这四款车是10万以闪的插混SUV。咱就对标好价格，低对低，中对中，高配对高配，低配中，谁带了快冲？只有长安启源，中配里，谁带了L2和主动刹车？只有长安启源，再看看带L2和主动驾驶的插混SUV，去看看别的品牌都到了多少价？长安启源真的太给力了。高配我就不说了，我买的是中配。 再说续航，我同样给的满分。并非说我觉得纯电120KW的续航够用，说实话，给我1000公里的纯电续航我都不嫌多。我想表达的是这车的电池，这车的真实续航，真的很让我满意。不玩虚的。我上下班通勤单程15公里，20-28分钟走完，一半偏塞，一半路程能开到100码以上。我的驾驶设置长期都是纯电+运动+高动能回收。我其实是一个偏暴力驾驶的人。每三天充一次电，充到99%-100%。三天，90公里，每天下班到家，再习惯性在车内开着空调休息0.5-1小时，消耗掉几公里续航，最后，我还能剩10多公里续航。也就是说，比官方标称的WLTC续航95公里还能多出10多公里。所以，我非常的满意!当然，车友其实很多比我开出的续航还要长多了，他们驾驶的很柔。 顺带说说其它。内饰，还可以吧，我选的是棕黑，耐脏，座椅很软，包裹和支撑也都不错。智能化，一般般，车机不是开放式的，高德据说马上要升到7.1带读秒功能了，很给力！高配智能的东西多了很多，但车机也是那样。空间：反正前后排一点不挤，尾箱也够用，就是车身才4.6米多，如果能4.8米以上就更爽了，看着大气！外观：我觉得也就那样，是不怎么好看，也不丑吧。但想想，结合它的价格和配置，就会越看它越顺眼了，哈哈。