刚换车的时候是考虑买电车的,小米su7pro25w左右想下定的,然后就出了三个女大学生智驾出车祸的事情.家人们从开始的支持买电车到极其反对电车. 当然了,家人的反对能起作用,但决定权在于我自己.小米su7是帅是能提供情绪价值.但我考虑的是再帅的车型,也不过帅几年.16年的思域多火啊,结果现在呢.刚出千山翠的汉多帅啊,现在呢.电车给我的感觉是帅不过几年就得换.几年后对比新出的车型就各种嫌弃.而且小米还会出其他车型,比如yu7. 19年6月的时候就是想买辆10-20年的车.一下子花了25w买的混动英仕派,如果24年底不出车祸我根本不会换车.现在这台雷克萨斯es200对比老伙计,目前只找到2个比老伙计好的,一是品牌提升（装逼）,二是避震好一些. 考虑买雷克萨斯es200不是因为什么广东人的信仰,什么优雅男士的.我说白了就是图,一品牌力对比自身岗位10-30年都能对标.二燃油车为了加92省点钱尽量开6-8百里油耗.三免费保养四年.四故障少广东的雷克萨斯一车传三代的都有.五还要装修房子结婚什么的以后基本不考虑换车了没钱了,一步到位比较好.

红旗H9可以说是红旗开始迎合市场后最成功的一款车型了，不管是从设计还是内饰，以及销量，都可以说是红旗品牌下的领头车型。国产车能拿得出手的轿车本来就少，这种行政级轿车更是少之又少，能够和A6、E级碰一下的，也就只有H9了。 【最满意】 设计是H9成功的第一要素，以往很多人对红旗的印象都是老派设计、复古严肃。直到H9出现，创新了以往的特点，竖式进气格拉大了面积占比，造型也更加方正，有点大劳的感觉。尤其是U字形的灯带，夜晚点亮效果很不错。 【驾驶感受】 H9的有一个比较明显的特点，底盘重心低，驾驶时可以给到比较明显的沉稳的感觉，这种感觉在转弯时会给到比较有信心的反馈。但在过减速带的时候也会有比较清晰的路感。好在H9的座椅并不是那种比较硬的风格，到不会造成很明显的不舒适感。 【乘坐体验】 行政级轿车空间倒是不用怀疑了，日常乘坐已经达到了很舒适的表现。不过H9的后排地板有凸起，真正乘坐的舒适的话也就能坐两人，考虑到行政级轿车在商务方面的考虑，这种设计也不能算是缺点了。只能说有得必有失。 【内饰】 H9的内饰其实还好，没有选择一味迎合趋势，好在该有的都有，镀铬装饰板、皮革、钢琴漆板、木纹板都用上了，整体的设计也比较简约大方。车机功能也不少，比较丰富。全景影像、远程操控、语音输入都有，后排也配上了操控小屏幕，配置来说还是比较全面的。 整体来说，H9还是优点更多一些的车型的，在这个级别说是国产车中少有的能难得出门的行政级轿车。有行政级轿车要的那种味道。

【最满意】 车身制造工艺靠谱，据同事反馈车身工艺超越奔驰E级，且高强度钢的比例比较高。 涂装方面，比目前同样使用去中涂工艺的奔驰EQE,在原有的5道漆的情况下多一层清漆，在保护方面会好一些。 另外，该车的电池包确实薄，在高度方面有一定优势，车内Z向空间比较理想。虽然为采用宁德时代麒麟电池的结构，但是电芯之间的热失控措施，尤其是隔热做得很好，由于水冷板还是在底部，所以这块电池确实在超充热管理方面表现比较一般，当然得益于800v的平台，充电速度比我目前代步的EQE在相同充电桩上快了整整一倍，日常使用已经非常满意。 内饰方面，用料非常不错，且无异味，即使暴晒过后也没有，这方面点赞。 【续航】 目前主要是上下班代步，每周有高速大约150km，综合续航满电510km表显，不算省电，但贵在电池比较大，所以续航焦虑没有，但是华为官方那个续航我觉得意义不大。 【驾驶感受】 刚好跑完长途回来，驾驶感受这里分享一下，在高速工况下，该车的转向在方向盘居中位置几乎没有旷量，稍微转动一下，车头就有反应，这就造成了在高速行驶时需要来回纠正方向，比较容易造成驾驶疲劳，这一点我觉得华为是不是可以优化一下，毕竟是一台舒适属性的行政级，这样的转向感受不算轻松，和定位不太相符。 由于ads系统属于名声在外，在辅助驾驶时候逻辑相当生猛老司机，所以我在驾驶的时候可以只是用了ACC和LCC,主要看看驾控的基本功，在京港澳高速上，我感觉是不是我车的个例，这个车一直摸着方向盘，感觉有点轻微的画龙，而且车速控制方面，动作稍微有些毛躁。希望后期可以ota解决一下吧。 在转向手感方面，我觉得应该是我对这个长方形异形方向盘不习惯的缘故，我感觉转向的手感不太线性，还是喜欢圆形的方向盘，希望日后能提供选装。毕竟左满舵到右满舵超过2圈，又小又方的盘子，抓不着，呵呵。 另外，这车悬挂不喜欢。后轴动作过于稀碎，感觉不到悬挂系统运作的高级感。前轴的动态都被后轴牵制了。同样在舒适模式下，同样的抛跳，蔚来的et7在这方面表现是优于现阶段的s9的。这方面我觉得华为应该可以做得更好。 【亮点配置】 可能我觉得的点比较奇怪，这车的雨刷做的不错，很顺滑，奔驰车主都懂。而且喷水的口在雨刷上，这点很好，不影响视野。 另外我给享界音响平个反，之前在默认设置下效果确实不咋地。后来我发现是设置问题，声场需要手动设置，不要自动。位置设在整车正中间，我在音色方面选了人声模式，微调了低音和超重低音，目前看起来效果很不错。但是我总感觉驾驶座左耳和右耳声场定位稍微有点偏差，不过无伤大雅。不过讲真，我看着前置的那个星环散射体就一小块塑料，真不知道这东西装上和拆掉到底差多少，会比Bang &Olufsen 的那两个声学透镜好么？至少我觉得这套华为的高端旗舰音响有8，9成w221s65上那套bo的功力了，算好评吧 智驾这块必然算是买点，至少可以放手让车自己去停车了，这一点点个赞。我就不赘述了，谁说的都比我口才好。 其实买这个车，更多的是想看看，中国品牌的第一梯队现在到底走到什么阶段了。要我说，革命目前还尚未成功。我们的优势在于智能座舱，在于智能驾驶，在于丰富的生态和配置。但是在基本功方面，我觉得还需要完善，比如后备箱那两个外露的支撑杆，关闭的时候会侵占空间，其实可以设计的更开两边，做到衬板里等等这样的基本东西，这样的例子还有一些。驾驶是一种氛围，要和谐。五个手指不一样长，这是自然选择的结果，这样他才能握的住东西。如果都很长，那不就是不和谐的怪物了。我希望车开起来也要有有趣的灵魂，而不是哪哪都很厉害的冰冷数字。不恰当的比喻，但有些东西确实需要用时间来体会，需要用户和厂家一起不断的磨合。需要一个公正，晴朗的汽车文化环境。 如果可以，我愿意和研发同事聊一聊。

简单说下用车感受 动力：这个车的2.5的混动对比9代2.5混动凯美瑞来说确实动力是短板，但是电机起步还算灵敏，总之提速只能用平顺形容，不要对这个车的动力抱有太大期望，只能说够用，佛系开车多用PG大法这个车还是很省油。 内饰：对于此类行政级轿车，后排在坐椅放最底，后排乘客差不多类似葛优躺的姿势乘车，后排乘客非常舒服的，坐椅松软、实体按键与氛围灯等真的好评，没有某些车场的汽配风，一切都是那么刚刚好。 底盘：感觉小日子对这车还是下血本了，铝合金件随处可见，底盘整齐，我不太懂车，但是从懂汽修朋友口中评价这个车还是用料很扎实。 发动机：此车采用丰田一车传三代的A25B发动机，纵制后驱布置，机舱完全不像丰田对原来机舱随意的布局，给人一种合理而且规整的感觉，这次发动机舱的隔音确实升级了，对比我原来的8代凯美瑞好了不止两个等级，亏电启动时候发动机启动不再是和拖拉机一样的噪音，反倒是能让人接受了

外观，流线型，非常好看，至少目前感觉特别好看，车头看着很霸气。选了钛银色，因为比较耐脏，哈哈，我的老车就几个月不洗车，新车也这么打算的，即使新车是雷克萨斯。 内饰，选的茶铂棕，打孔座椅，很符合我的审美。车门，控制台，中控，全部软性材质包裹，相比我的老大众，那是高级了很多的。 空间，2870的轴距，中规中矩吧，没感觉特别大，朋友的S90，后排才叫大。以前是SUV，轿车里想两个座位移动，确实不方便了。 配置，比电车比不了，但是相比34C，那是相当高了。电动座椅，座椅加热通风，L2辅助，远程启动空调，语音识别，全车无钥匙进入，还有最赞的单天窗，特别棒！ 动力，嗯嗯，有心理准备，起步是慢，加速无力。特别是起步，如果大脚油门，发动机声音还是挺大的。速度起来以后，感觉才好。 油耗，我每天50公里，高架居多，目前500公里，表显平均7.3。相信我的黄金脚法，一定能开出最低油耗来。

期待已久的红旗H9 终于落地了 从这辆车在网上发布 到买到这辆车 以过了四年之久 不只是家国情怀 喜欢就是喜欢 有可能bba在眼前经过会看一眼 但是红旗H9 在我面前经过我会一直看 唯一可惜的就是没能买到改款之前的H9 很喜欢老款的前脸和内饰 但是即使改了我还是会依旧喜欢 本人驾龄七年 现在就为大家分享一下驾驶感受 【提车价格】 先说一下提车价格 我觉得如果一月份我把这个车的价格公布出来 可能会刷新北京红旗H9在懂车帝的价格 分期落地的价格是在二十六万出头 全款方案是二十七万出头 但是自己还是选择了全款 我和战友两个人一起买的车 不到一个小时的时间 销售跑去申请了五次 这个价格能落地也是没有想到 也是非常感谢销售 真的很给力 接下来就是交订金啦 【购车经历】 购车过程中都很愉快 自己买新车了 也是很期待 交完钱的那一刻感觉心情很沉重 并没有那么愉快 觉得还是要更加努力吧 早日有一天提国雅 哈哈 整个购车流程销售全程跟着 非常尽心尽责 【空间表现】 我一米八 无论是驾驶还是乘坐感觉空间非常够用 后备箱空间表现也不错 用我战友的一句话就是 够用啦 【动力表现】 平常驾驶的模式都在舒适和经济 偶尔会开一下运动 官方数据百公里驾驶七秒的多 真够用了 一辆五米多长 两吨多重的车 自己驾驶习惯也是比较平稳 没有那么激进 我需要的时候车子给我的动力能拿的出来就行 【油耗】 因为在北京 红绿灯是真多 在市区开都是十个油 在高速上最低开过六个多油 唯一不满意的地方就是油箱表显不准 最后一格油的时候 显示能跑一百公里 结果给油不走了 抛锚了 真是纯纯无语 也不显示没有油 【最不满意】 最不满意就是车机 没有车机互联 这个车机系统真的应该去找华为或者小米合作一下 试驾小米和华为他们的车机是真的强 强的飞起 最后我想说的是 希望大家不要用十几年前国产车来评价现在的国产车 人需要成长 车也需要成长 一个企业也需要成长 无论是合资车还是国产车 只要自己喜欢都是好车 在这里也祝车友们 红运当头 旗开得胜 《红旗 让理想飞扬》