【购车经历】
之前一直带我媳妇试驾,什么奇瑞,吉利,比亚迪,长安,还有这个。试驾奇瑞虎8的时候是2.0的鲲鹏版本,不说这个车子不好,只能说不适合我,我媳妇也不喜欢,吉利,还好吧中规中矩,比亚迪试驾的是送plasdmi说实话我真喜欢这个车,就是感觉空间小点,当时都订车了,要等3个月,最后放弃了,长安75p说实话我虽然已过35但是我很年轻啊,就是看不上这款车的外观,内饰也不喜欢,更不用说我媳妇了,最后试驾的哈佛这款车,试驾的时候是2.0四驱的,什么颠簸路况,加速路,听隔音,哪一项都搞了,我试驾完我媳妇说就这台了,哈哈哈,我观察这个车一年多了最后还是选择哈佛,完美非常喜欢,开回来路上一直跟媳妇傻笑
【空间表现】
空间用说吗,这个大家都承认的东西,就不讲太多,就是后备箱不能调
【购车经历】
10月8号,没想到国庆节结束这么多人提车,一开始我让销售帮我提车,最后他们领导让他去别的地方提车,没办法啊今天提车的人多,早上8点就出门了,跟我老爹约好过来接我,去提车的的地方30多公里赶上上班,路上好堵?开了1个多小时,路上销售跟我讲带银行卡,结果别的都有就没销售说的那张卡,到地方又去办卡,办卡又当误1小时,哪个心里急急的,等到4儿子店都10点半了,去了就验车,验完车交尾款,等发票,发票等1小时,销售经理告诉今天国庆节放完假好多东西都要对账,我们也没说啥,等12点保险又出岔子了说我是外地的,需要审核,什么破玩意一个保险这么麻烦,这都12点了想怎么也得吃饭吧,这早上啥也没吃,也不知道饿,你说怪不怪,心事在4儿子店吃,人家告诉他们没有食堂,都是订的盒饭?,这没办法了只能出去吃了,点了4个菜,??挺能吃都吃了!完事回去,说保险还在审核,这有点也太慢了吧,我就找销售经理,催催他让他告诉那边快点,又过去1小时现在都两点了,结果找销售经理找不到了,打电话,又催,估计经理都烦了?经理告诉我一会卖我车那个小子过来,我说行吧,保险3点40搞完,这速度没谁了,保险完事了又等销售去上临牌,因为我是外地的车子又不是在销售他家提车,在别人家提车的,所以临牌只能去车管所去搞临牌,去车管所又等了1小时这都快5点了到我了,结果人家查交强险没上去,我又去打印交强险的保险单,这又当误差不多20来分钟,这回搞定了,回去提车??虽然慢点但是还是很开心,最气的是半路销售经理跑路了,要不早就结束了
【油耗】
油耗说实话真的不是很高,我一个新手40公里在市里能开出9个油,我都纳闷这油耗高?回家的路上40公里开了差不多2个半小时,可能我开的慢有关系,在路上堵车
【驾驶感受】
2.0两驱没得说起步平顺,还有一些辅助真好用,最搞笑的事,是我开车的时候找雨刷器没找到,结果给后雨刷器打着了?人家会不会以为我是女司机,搞的我好尴尬!超车的时候给油真是要速度就来没得说,现在还没啥太多感受就是顺心
【最满意】
我媳妇喜欢呀
所以我也喜欢
内饰,
辅助驾驶
外观
【最不满意】
方向盘我感觉好丑,再就是后屁股,就这两点,就是新车气味真的好大,熏人,都可以接受
全下来14.8多
【提车价格】
129900
黑色大狗最帅:我本来想买2.0tmax的结果买了大狗
独釣寒江雪121:这车真不错,比老款强很多,也改进了不少,油耗也不是很高,开起来也挺得劲,不得不承认国产车进步还是很大的
怒提爱车:两驱14.2-14.5还是有希望的
点评车型:
2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”首先2.0T的动力就不用多说了,路上超个车啊爬个坡什么的都不在话下,双离合行驶过程中还是蛮平顺的。
内饰设计的还是比较简洁大气的,我个人还是比较喜欢这种简单大气的风格,但是实体按键确实有点少,特别是空调没有实体按键操作起来比较麻烦。
空间还是蛮大的,后排地板平整,就是后排靠背太直不能调节,长时间坐会不舒服,后备箱足够用。
360全景很清晰,转弯可以自动打开,响应速度也不错。
各种主被动安全性功能很全,行驶在路上很安心,自适应巡航昨天试了一下确实方便,也蛮好用的。对于10万多点的价格性价比相当高了。不亏是国民神车。
车头机盖隆起比较高和 A 柱两侧盲区比较大,需要适应一段时间。
现在才开了一千多公里,基本都是市区行驶,由于上海早高峰路况比较拥堵,目前油耗11到12个左右。
完:2.0T四驱,一年半开了两万二公里,平均10.8个油,八毛多一公里
黯淡無視一切O:准备下手2.0的 问问烧机油不 最近看了好多都说2.0的烧机油 有点犯难
幸福快乐安康如意快乐:蓝色帅的
新车一般都是先在懂车帝上看到,就像哈弗H6,应该是2020年夏天上市的,那时候只有1.5T车型,总感觉和动力不行,就一直等2.0的。终于等到2021年初,哈弗H6 2.0T版本上市了,非常喜欢三代H6的外观,进气格栅四四方方,很大气。
那就去试驾吧,但试驾车只有1.5T的,感觉已经非常不错了,动力衔接很平顺,特意试试低速换挡的感觉,非常满意,基本察觉不到换挡顿挫。此时一改以前对哈弗的偏见,第一代用的还是三菱的老掉牙发动机,而现在的三代产品,令人刮目相看,好看,好开,还有劲。因为考虑后备箱经常拉酒水,担心1.5T后续动力不够,所以选了2.0T两驱,提车动力满满,轻踩油门就有强大的输出,后备箱装满20箱12斤的白酒,一共240斤,感觉不出动力减小,以前的科鲁兹就非常吃力。目前一切都挺满意,就是内饰味道有点大,2.0T两驱是没有净化器的,以官网为准,还好买的竹炭包,现在内饰味道慢慢变小了,进车就打开外循环,暖和时候就开车窗。
国产车越来越好,支持国产,一眼就被外形的方方正正吸引了,变速箱几乎感觉不到换挡的顿挫,所以其他车不试驾了,就是H6了,只是在车群里多看了它一眼,便再无其他车。目前1700公里,平均油耗10个出头,这次过完年第一次加油,跑了353公里,算了一下油耗在10.059,非常满意了,毕竟是2.0T的发动机,动力和油耗达到如此,已经令人欣慰了。
最近群里讨论挡泥板的问题,下雨后行驶,确实门板里侧下方会溅到很多泥水,得重进加大挡泥板,不然是挡不住的,这些不足的细节,就留给自己慢慢改装吧,总体非常满意,外形大气,内饰耐看,动力足,衔接顺滑,油耗也可以,唯一不足就是新车价格不怎么优惠,至于销售一分钱不优惠的话术,咱们就换个销售,或换个店,找最多优惠的价格,便宜帮忙最后优惠4500,置换补贴6000,上牌300,保险3800,2. 0T两驱,考虑四驱确实用不到,资金也不足就选两驱了。
今天再补充一点东西,目前2200公里,小熊油耗不到10个,表显还是10.4,对油耗还是比较满意的,和以前的科鲁兹油耗差不多,发动机在外面听确实动静很大,在车里就安静很多了。缺点一个是驾驶室打开车门,车门链接处的钢板镂空了,应该不镂空比较好,其他暂时没有发现其他问题
路边野草AAA:坐标南京。想了解江苏的价格。买个好价格的车,这人跑来跑去是不可能了,各位车友有近期买车,了解近期的各个城市的价格的,可以联系起来 价格对一对。这样可以到价格靠谱的一家去团购
万丈光芒小太阳001:2.0动力咋样,正在考虑1.5和2.0
被风吹跑的猪づ3づ:2.0两驱没有红色内饰吗?就是红黑色
车头,车侧面非常帅尾巴有点丑,配置除了没有通风其他的能给你的都给了,音响一般般 刹车有点差,避震器有点软 ,转向还算精准,毕竟是suv,切换到运动模式立马感觉油门特别跟脚了,随踩随有,就是能给到高功率的发动机就更好了, 221匹 325牛米也是够用了,但是越多越好嘛,换挡在2升3档位的时候能感受到顿挫,不过总体来说还是很平顺的,刹车要提出批评,不知道是轮胎的问题还是什么的问题,总感觉刹车刹不住,初段能感受到在刹车给人感觉停不下来,最后重踩一脚才能刹住的感觉,油耗现在也只开了2100公里高速在7.1左右 市区我在9.1左右,空间非常不错很大也很宽后排做三个人不是问题,缺点就是副驾驶没有电动调节,主驾驶的电动调节的选项有点少,acc很好用不过冬天了有过几次失灵的现象识别不出来线路标识。
心心念念的提了人生中的第一辆车,但是感觉也没那么多的激动。
【提车价格】
优惠7000后,裸车价129900,全下来14.58w,没有送膜,没有脚垫,啥都没有……
验车过程很顺利,选号牌也很快,整体除了还得自己找地方贴膜,买脚垫,买灭火器,买擦车毛巾,买balabala一堆东西,心里有点不爽,赖自己没这口才能力吧。(还是不爽……)
【驾驶感受】
辅助功能一开始很不错,很顺手,很省心,车道保持辅助,并线辅助等等,但是开了一天就觉得并线辅助的警报声有点烦了……,抬头显示买之前觉得好高级,但是一天就觉得很一般,没有很惊艳的体验。
但是整体来说还是很顺手的,是一辆不错的座驾。
【销售态度】
销售态度很好,但是不给我东西呀……
【最不满意】
不给我东西🌚🌚
无能怒吼……
小范范777:上月定的,车还没到,羡慕噢!
小沐沐218:h6s上市了2.0智跑指导价比2.0max贵1万整,但是现在没有优惠,比较了一下,h6s内饰真的大气,我也是刚定车,31号看到h6s的配置表果断选了三代的1.5tsup+
秋名山小白:恭喜,全款吗
提车二个月了,2.0T动力嘎嘎丝滑,本人新手第一辆车,感觉底盘有点儿轻,做朋友的德系和美系感觉底盘很扎实。总感觉这车方向盘偏右,底盘好像有点儿散。(纯新手不懂勿喷)警车用的也是三代H6,国产车牛逼.
喜欢雅阁的宝马粉丝:3代发动机下面底盘装甲有没有装护板
容:大概多少能落地
优点:哈弗H6的第三代车市还没上市的时候就被市场给炒的沸沸扬扬了,这套设计确实太漂亮了,尤其是车头和车尾,车头这里最好看就是中网了,菱形的风格还有渐变效果,非常好看,车尾最好看的就是贯穿式尾灯了,晚上打开太漂亮了,这一代的哈弗H6应该说是历代H6当中变化最大的一款了。
内饰方面首先值得表扬的我觉得就是它的用料,无论是座椅还是门板上都有皮质的包裏,看上去档次感就很强,电子的档把也很漂亮,相比于传统的机械档杆,操作起来更加有科技感。车机系统功能很丰富,自带的导航可以支持原厂的互联映射。我特别喜欢它的语音助手,开车的时候能方便的用语音来控制一些功能。动力上搭载了2.0T引擎,211匹的最大马力,开起来动力输出比较平稳,而且中后段加速特别有劲,深踩油门有不错的推背感。
哈弗H6的空间还是比较大,2738mm的轴距表现,同事180cm身高测试了一下,前排这里头部1拳,后排这里头部4指,腿部1拳,空间表现没什么问题。后备箱空间也非常大,而且后排放倒之后,形成了一个比较平整的台面,可以放些大件特别,有时候放些比较长的物品,用起来非常方便。另外哈弗H6不仅是空间大,而且底盘的悬架调校偏舒适性取向,过减速带或者走一些烂路,舒适性表现也让我十分满意。不管在什么路面行驶,都不会有生硬的冲击,时时刻刻能感受到很明显的缓冲效果,坐着很舒服。还有它的座椅特别厚实,对于身体的包裹性很好,长时间的乘坐,不会觉得酸痛,长途出行一样能有很好的舒适性。
缺点:1.噪音就是一个不得不提的缺点了,即使是第三代哈弗H6,在隔音方面做的还是不太到位,加速时,发动机声音抑制不住,稍有点明显了,胎噪和风噪控制的还可以。再就是刹车硬了一点,稍踩下去一点,就会有明显的制动效果,刚上手的时候还得适应一下。
2.再就是仪表盘没有遮光罩,要是在光线很线的环境下使用,会有点看不太清。还有就是或许是新车的原因,内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
3.这套7挡湿式双离合变速箱在低档位的时候还有会有顿挫感出现,特别是在城市堵车的时候,较为明显。
猫和你都归我〃:亲 你落地价多少呀
用户5433836951909:亲落地多少钱