点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.21分“优秀”

【最满意】 从合资紧凑型轿车转国产，最直观的感受就是配置丰富和空间喜人 【最不满意】 音响效果一般，后备箱logo下面的镀铬条真的不协调外加尾喉隐藏了略显小气，让尾部的重心显得特别高不如前脸和侧面舒服，不过小问题无伤大雅 【购车经历】 搬家换工作，每天往返要60多公里，加上之前9年的9代思域渐渐感到空间不足动力一般，就准备卖了换车。考虑之后家人用车和周末出去骑车好装自行车，就把主要目标放在SUV上，这些年自主品牌的表现越来越好口碑也比前些年好不少，咨询了些身边开自主品牌的用车体验，加上秉承着够用即可的心态，就定下买落地15以内的国产SUV。最开始目标在哈弗H6，宋plus dmi和长安75plus里三选一，分别去几家4S店逛了下，宋plus内饰更精致用心(虽然一直不喜欢中控的超大平板）但是真的整体感非常不错，但是交车要等太久就pass了，75P外观初看惊艳时间长了会腻加上优惠力度谈不下来也pass了，最终确定H6三代2.0的，基本很少下雪的地方加上路况都还好，就不用四驱了，确定max就够用。南昌这边没现车，开始说的一个月左右，后来催了几次，月底从隔壁城市调了一台拖回来，新车4月15出厂，表显3公里，验车没啥问题，30号提车压在节前办完手续领临牌上路 【提车价格】 谈的时间不够，多少有点冲动，感觉没能谈到最低价，全款裸车12.9，保险4000出头，购置税1.1，上牌500，落地14.6，置换6000，送了点基础的东西脚垫贴膜记录仪6年12次基础保养 【驾驶感受】 2.0的动力在城里感觉不出什么不同，上了快速路和高速就立马不一样了，中后段加速非常有底气，超车一气呵成很有信心。日常一直用的标准模式，油门响应有点延迟，大概一秒左右，好在换挡没啥感觉衔接的很舒服，倒也没啥太大影响，习惯下就好。车身尺寸大，车头高体积感还在适应，经常忽忽悠悠的就超速了。转向手感适中，反应比较准确，不是特别急打方向车身姿态能保持的很利落，高速上风噪有一些，主要从A柱附近声音比较大，不过至少比我以前的思域强不少...总体上比较满意。(另外提一句，以前总觉得巡航是没用的配置，直到上高速和快速路用过，，acc加智能辅助是真牛逼，，） 【乘坐体验】 座椅舒适度还行，背部两边的包裹差一点，新车味道有点大 【油耗】 (目前只开了400公里，其中250公里高速，APP上显示用了30升油，表显8.2。实际平时一半快速路一半城里的情况下油耗A在9.5上下，城里10-11，快速路和高速上6-7，，可以接受，等开的时间长些对油门再习惯些应该能更好一点。） 6月6日更新油耗，跑了快1800了，目前表显油耗B8.5平均速度31。上下班45公里左右，快速路和城区比例6:4，上班略堵平均在30公里左右油耗A在8.0左右，下班都比较晚晚上8点后平均速度36.7左右油耗A在7.5左右。顺便附上目前为止加油的统计。平均的测算下来的油耗是8.3左右。 至于纯市区的情况，跑过几次均速20左右的市区，油耗A都在10上下浮动不大。 目前来说还是满意的。 总结下，综合目前这一周的用车感受，国产车真的性价比不错，H6对于家用是真的挺合适的，配置科技丰富，外观大气不张扬，希望在未来的用车过程中能让人省心放心。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.43分“优秀”

【购车经历】 第一辆车是二手车，开着练手几年了，原车车龄也比较大了，各部件老化，开着不安全，雨天高速上雨刮器罢工，差点在服务区上过夜…自己也快结婚了，便和老婆商量入手一辆新车。由于预算有限，截止到15W是硬性条件，抱着这个想法去看了车，刚好有车展就去了。首先看的是东风风行T5 EVO，外观好看，配置牛皮，1.5T能干到197P的马力堪称最强1.5T动力也不为过，后面看着看着就觉得有点走陆风X7的路了，去试驾一下，觉得这个197P的马力是有点虚的，感觉没有那么足，不知道是适配的变速器问题还是什么。转头看了吉利的博越，吉利车这几年安全性没得说，但这个外观就有点捉急，老婆看了不是很满意就PASS了。逛到奇瑞的虎8，性能、配置什么的都不错，试驾完感受也不错，老婆说不好看，得…再去了长安，看了最近比较火的75P和油腻T，配置动力都比较满意，油腻T空间小，过，75P前脸老婆说太科幻了，也不满意，也PASS。最后逛到了哈佛，一进门老婆就说H6（第三代）好看，我也被吸引住了，就了解了解配置、性能，价格之类的，然后销售安排了试驾，还挺满意，留了个电话就回去了。之后就开启了逛懂车帝，看测评的长期道路……中间蹦出来的BYD宋plus-DMI差点打动了我，现在国产的混动技术的确牛皮了，趁着出差的时候去4仔那静态感受了一下，因为没有试驾车，所以没得搞。内饰比较H6会稍显精致一些，座位后排会舒服点。就在我徘徊不定的时候，上海车展发布了吉利星越L，那外观，那一米屏，那动力配置，啧啧，差点就冲动了。后发布会开后迟迟不公布价格，一天拖一天还搞什么盲订，这个行为让我深恶痛绝，搞什么饥饿销售，真是不要脸。回头一问BYD，好家伙，没现车要等最起码3个月而且看车友圈什么后排震动大。于是BYD和吉利成功劝退了一个想加钱买车的人…最后综合考虑下来选择了有300万车主信任，且常年霸榜销量第一的哈佛H6。可能因为销量高，不愁卖，我这边本地的4仔扣扣嗖嗖的，优惠两千块都能说得出口，顿时我心中一万只草泥马奔腾而过。起身走人，后经过一顿了解，一顿操作，提了优惠过万的H6，也算是心满意足了。 【提车价格】 首先我要说明一下这个提车价格，本地价格优惠幅度实在是太少，不堪入目，所以找了熟人外地提车。就是裸车加物流一共14.3W，其他七七八八贴膜什么的搞七搞八的差几十块15W，就算15W整好了。 【续航】 目前行驶300公里，新车油耗比较大，续航不准，但怎么滴也有600+KM。 【乘坐体验】 前排还可以，之前一辆是轿车，SUV坐起来没有轿车那种陷进去的感觉，但是视野很好，看轿车基本上是看顶的那种。后排座椅直了一些，H6空间这么大，厂家完全是可以做出一点弧度出来，就完美了。 【驾驶感受】 目前山路（国道）开了90公里左右，高速20来公里，剩余都是市区内行驶。国道上因为常年走，路熟悉，所以速度比较快，但顾及到是新车要走磨合，所以国道一路上平均速度大概80.90这样。H6我故意80过弯，有很强的支撑感，这一点给了我惊喜，原以为这种SUV高速过弯侧倾会很大，实际驾驶起来感觉还是有余力的，以前开汉兰达和锐界这种支撑感不是很足。 【动力感受、油耗感受】 之前去试驾过1.5T的车型，动力适配上，感觉1.5T的离合器结合反应速度会更快一点，市区走省油一点点，高速上没开过不懂，由于我一家人吨位都比较大，所以选择2.0T是首选，后面试驾了2.0T的，动力输出很猛，超车什么的信心很足，就是涡轮增压的介入会突兀一点，大概油门踩下去0.5秒左右会突然爆发出来需要适应一下。2.0T的油耗在市区会多一点点，不过想想少个0.5T，牺牲了动力运动、高速超车的快感，还是上吧，反正剩不了多少油，一年下来省几百小千的没多大意义，况且我觉得H6身型车重放那了，配个强劲的动力很有必要。 【最满意】 车侧面好看，正面外观大气，矩阵大灯更是点睛之笔。车尾贯穿式的尾灯这几年流行设计，好不好看不置可否，没啥感觉。动力充沛，开得爽。 【最不满意】 内饰设计虽然简洁了一些，但是那个仪表台，少了遮盖，总感觉怪怪的，蛮去看多了应该就习惯了。中控仪表实体按键实在是少得可怜，调节空调温度、风量大小太不方便了。对于南方人的我来说座椅加热真的不如座椅通风来的实用，该死的是除了顶配还不能选装，气个半死，自己花钱外面改装了一个。既然内饰都设计的这么简洁了，氛围灯又不给安排上，顶配安排上了也只有单色的，没有诚意啊…希望后面厂家能改进，氛围灯颜色多一点，座椅通风最起码让人有得选。还有一点就是新车提来到现在300公里不到，出现了方向跑偏，这个不应该的。 【保养】 目前还没有保养，首保免费的，后期保养，换全合成机油，自备机油的话小保应该5百左右，大保健贵一点吧。 最后，祝各位车友都能提到自己满意的车！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.5分“优秀”

外观看着比较大气，第一眼不是很惊艳，但是越看越耐看，白色是店里现车，实车看很不错，黑白配经典。 配置够丰富， 【空间表现】空间确实大，外围尺寸和crv浩影差不多，甚至稍稍还大一些。真的是紧凑级SUV的价格合资车中型suv的尺寸。性价比没的说 【最不满意】静态方面:可惜的是后排座位不能调节角度。副驾驶座位不能调节高低。后背箱照明不够，位置偏低，顶部缺少照明。中控操作区域钢琴烤漆容易刮花，粘指纹，建议后续自己贴膜保护。原厂底盘护板为纤维软板，只防尘和一些泥沙。真正烂路跑的多还得自己换块钢板或铝镁合金板。轮拱位置塑料板防护不全，裸露出车体钢板范围不少，后续可以通过喷涂黑色防护装甲保护➕美观。原厂密封胶条防泥沙的能力不是很强，外部环境灰多一些，门槛边缘就容易进。动态方面:主要就是起步时双离合反应不快，油门踏板踩得不多就慢。4.50码滑行之后再踩油加速，有些衔接顿挫感，体验和老款凯美瑞6at相比，确实没那么顺滑，走走停停的城市路况不是那么跟脚，但习惯了也还好。高速风噪也不小，胎噪就是这个价位车的水平。 【购车经历】 论坛潜水1个多月，冲这车型的销量，平台，配置，空间实用性，维修保养的方便程度和用车成本等就选择它啦，直接确定车型去店里砍价，之前有过汽车销售相关经验，所以和销售没有过多周旋。裸车优惠1.1。贷款8，两年。手续费2000，上牌1000➕办居住证。全部落地14.4。因为是现车，从下定到上牌，完成不到一周时间。 【油耗】 当前开了半个月左右，表现B油耗8.2左右，实际算的话，百公里8.7左右 【乘坐体验】 整体不错，前排如果是个子没超过170，视野不是很好，座位调节高度有限。后排空间大，除了不能调角度其他中规中矩。 【销售态度】 整体感觉比吉利，传旗，好一点，可能是车源充足一点? 【动力表现】 中后段加速比较有信心，动力响应比初段好。

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4.5分“优秀”

购车经历:大学毕业后找到了工作，对未来的规划也很明确了，再加上也到了结婚的年纪，所以就考虑买车的事了。我在保定，买之前对比了75p和星越l。新能源不考虑，一年也跑不了多少公里，省不下多少油钱，再加上动不动就自燃的案例，省钱没有小命重要。没选择星越原因是看上的车型差价三万多，够我加油好几年了。75p是看了那个后保险杠的拆解视频直接淘汰了。 外观:外观就见仁见智了，我是觉得挺好看的，后屁股老远一看显得比别的suv底盘高很多觉得比较有气势。 内饰:除了旋钮档把才开始怎么看怎么别扭外，适应了之后感觉还挺方便的，不占地方多出了好多空间。 配置:2.0两驱MAX配置挺多的，对于新手挺友好，道路保持功能挺好 空间:大，当初买H6一是看中结实，安全性好。第二就是因为空间大。 驾驶感受:没怎么开过别的车，不知道怎么对比，只感觉A柱盲区大和转弯半径大，搞得我到现在也没有在路上拐过弯。实在是技术不太好，还需要练习 油耗:我倒是没怎么关注过油耗，毕竟还没有出磨合期，看了一下油耗A和油耗B，一个是9.1，另外一个是9.8。我还没搞明白油耗A和油耗B的区别。不过我对油耗不敏感，毕竟一年也来不了多少公里，差不了多少钱。 销售态度:我买车的店是真不错，当时跑了三家店，一家店把我当傻子，一家让我感觉跟进了传销一样，这有买车这家比较实在。人家直接说了优惠，给争取的福利，态度也挺好，对比了一下价格也是最低的。销售人员态度比较好。去的那天是周日，销售觉得人太多怠慢我了在我提车回去的晚上还专门道歉解释。 最不满意:有一次在路上有老人不看路，骑个电动车愣瞎骑，我当时车速慢也把刹车踩了大半，然后就听到车子一直哒哒哒响，我想知道刹车踩深了是我自己的响还是大家都有这种通病。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.2分“优秀”

购车经历：在今年年初的时候为了跟对象回家出门游玩更方便，就开始准备看车买车了。一开始没有明确想好买什么车，就先筛选了一些，轿车的话比如轩逸、朗逸、卡罗拉、雷凌、思域、速腾、威朗等，SUV就领克06、XRV、长安cs75、h6这几款，最后综合颜值、通过性、舒适型等方面暂定了h6。 外观：有一说一，最后决定买h6很大原因是颜值，很喜欢这个前脸。颜色的话，虽然很喜欢黑色，但是为了少洗车，最后还是选了白色，白色颜值也很高。有很多人说h6车屁股不怎么好看，因为我平时基本很少看车屁股，所以车屁股的颜值就是很在意了。 内饰：内饰的话对我来说，算是中规中矩吧，够用，比较喜欢旋钮换挡，比挡把子节约了很多空间。虽然车内大屏app挺多，但是基本没啥用，常用的基本就导航跟音乐播放器。 配置：这配置的话算是很丰富了，抬头显示，360全景影像，智能巡航，后视镜的变道提醒，提高了驾驶的安全性，现在上高速就开辅助巡航，简直不要太好用。 空间：空间的话这车也是完全够用了，后排空间很足，做三个人还很宽松，后备箱空间的话，把后排座位放倒的情况下，能当个货拉拉用了，一个人好几年的行李都能装下，其中还包括一辆电动车跟一个一米八的镜子再加无数乱七八糟的东西，小6真是出大力气了。 驾驶感受：2.0t的，动力还是够的，就是刚开始加速的时候会有一秒左右的延迟，加油一两秒之后动力才来。隔音的话，感觉隔音效果还是很好的，跑高速音乐音量开到4就够用了。 油耗：提车到现在跑了四千公里了，大约3500公里都是在高速上，高速基本就智能巡航，全程130左右，平均油耗8.5，在济南市区的话，油耗还没有下来10过，虽然没有很低，但是我感觉也不至于成油老虎。 销售态度：车是在济南本地的连锁4s店买的，销售态度也就那样，一般般，因为当时买的比较着急，也没有好好谈价，感觉多花了几千块，提车两个月后又有购置税减半跟政府补贴，瞬间就不开心了，感觉损失了好几个亿。 最不满意：现在最不满意的地方就是导航，偶尔会转圈，又一次跑高速，在高速上转起来了，我又是个路痴，瞬间慌了，幸亏副驾驶有人，赶紧手机导航，一直到后面停车熄火重启导航才好。还有的车友说电池掉电快，我倒是没遇到过，电池电量一般在80%左右，没有提示过电量过低，希望后面不要让我遇到这种情况。 感谢H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！！！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.7分“优秀”

今年四月份提的车，其实之前真的没考虑过哈弗。（自己心心念念的是凯迪拉克XT5，无奈工作问题只能选择低调一点的车）。看过长安CS75 PLUS二代，车子优点就是爱信8AT变速箱了，但外观是真看不上，个人还是喜欢简洁大气的外观。最后在网上看了三代H6觉得外观没问题，去店里试驾了车。最后对动力比较满意，就订了，落地价格偏高了，但已经提了，无所谓了。 讲一下开了几个月的优缺点。 优点1.车子外观简洁大气，没有过多的花里胡哨，很耐看，我选的白色，也比较耐脏。😌 2.车子动力挺好，我选的是2.0T两驱（其实想选四驱，也就差一万，但想了想，没有可以用到四驱的地方😅），只要舍得踩油门，车子回馈给你的感觉贼棒，我开车偏向于暴力驾驶，只要排在红绿灯第一个，绝对是地板油第一个冲出去，动力这块真的是我选它的主要理由。 3.空间大，车子是我一个人在用，除了偶尔带带朋友，车子基本就是我第二个家，后备箱放着衣服，两双鞋子，矿泉水等乱七八糟的，但竟然还没满。前排储物空间也很多，反正我很满意，能装！👍 优点说的差不多，讲讲缺点 1.车子没有电动尾门，我觉得电动尾门是很实用的功能，尤其H6车门重一点，但他没有，好在哈弗的APP上可以自己购买原厂的，1999元一个，心动，但又怕没质保，所以还没行动。 2.油耗，其实我不觉得这是缺点😅。我现在百公里油耗8.9左右，基本一半高速，一半市区。高速上油耗基本在7.2左右，市区的话基本在10到12个。因为本人经常地板油暴力驾驶，这个油耗我觉得不算高，毕竟驾驶乐趣在那里。让我为了省点油，龟速行驶，还不如不买车呢。 基本上也就是这些了，反正这个价位我感觉H6真的没啥挑的，优点大于缺点🥳

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.36分“优秀”

1、购车经历，年初就决定买车，开始挺看好比亚迪宋plus，龙颜帅气配置高，不过比亚迪燃油车毕竟市场认可度不够，权衡后放弃。长安CS75太张扬，而且总有股某萨风，不考虑。最后决定H6，去了几家4S店，金牛JIA HONG服务态度最好，饮料零食管够，销售谈价真诚，武侯JIA CHENG态度最差，一副不得了的样子，没说几句我就走了……车是成都车展第一天8月29号订的，裸车129900（厂家金融无息分期6万），购置税11495，保险4500左右，上牌600，贷款服务费3800，落地15万出头一点点。自带厂家6年12次基础保养，哈弗智家app的套餐没有显示赠送保养信息，不知道你们的有没有记录？单独购买:量子贴膜+全包围地垫+尾箱垫+底盘装甲=2500，尾箱垫之前没看实物，说实话有点坑。全部算下来有点小贵，不过四川差不多也就这个价，车是8月21号出厂的现车，早买早享受，时间原因，8月31号才提车上户。行车记录仪是自己买的凌渡，很清晰，隐藏式的，不是遮挡原车内后视镜。 2、外观，我很喜欢这种偏方方正正的suv造型，H6正合我意，没给满分，是因为不大喜欢熏黑的轮毂，不过后面慢慢接受了，也觉得挺好看的。 3、内饰，中规中矩，简洁风，是我的菜，不过后面看久了觉得有点单调?最不满意的就是亮面太多，容易刮花留指纹，后面自己买了膜贴上。 4、配置，这个价位，配置已经很丰富了，我个人觉得没有可挑剔的。 5、空间，总体来说算是满意吧，家用已经够大了，宽敞明亮，觉得不足的是后排靠背角度不可调，后备箱开口偏高。 6、操控，2.0动力随叫随到，双离合变速箱没有感受到顿挫，我挺满意的，指向和底盘对我来说没啥区别?看车的时候试驾了1.5和2.0的，说实话，试驾路线都是城区道路，没体会出动力区别，最后考虑到价格差异不大，圈里关注大家的油耗也差不了多少，还是选择了2.0。 7、舒适度，目前体验挺好的，高速120巡航胎噪会比平时明显，坑洼路段噪音也更大，不过这也是很多车的普遍现象吧?另外，后排座椅角度不可调，真的很影响后排体验，家人已经吐槽了?另外总感觉找不到最合适的驾驶姿势?不是手不舒服，就是就不舒服哈哈哈 8、油耗，现在才800公里，说油耗有点牵强，仅供参考吧，第一次加满油，跑480公里后再加满，45升油，算下来百公里9.5的油耗，这480公里=高速+成都城区+南充城区，高速表显油耗8个左右，成都通勤表显12个左右，南充4线城市通勤9个左右。对于2.0T、1.6吨的SUV，这个油耗我是可接受的 后续有感受再做分享……

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

我之前一直开的轿车，然后去年底想着换台大一点的车，于是开始关注SUV。看销量排行榜的时候，发现哈弗H6几乎一直占据着销冠的地位，当时特别不理解，觉得是不是故意“刷”出来的。但当我也买了哈弗H6之后，才知道这台车子能够获得那么高的销量，真是一点都不夸张，因为它的综合实力真的很强。虽然都说销量不代表一切，但至少可以判断一件事情：它的口碑不错，质量上没有什么大问题。 先说一下价格吧，买的是2021款 第三代 2.0T自动两驱Max版，厂商指导价13.69万，我们当地的经销商优惠5000元，送了1个行车记录仪、1套脚垫、玻璃贴膜、6次保养、200元油卡，算是这样了吧？然后购置税11600元，商业险5500元，交强险、车船税、牌照等费用1900元，最后落地价在15.1万左右，算是刚好没超预算。 目前开了2300多公里，最满意的就是这台车的空间了，相比之前那台小车来说，哈弗H6的空间简直就是“巨大”。我想，这大概也是其他从小车换到SUV朋友的感触吧？ 买之前其实也看了其他品牌的车，但对比起来，还是哈弗H6的车身尺寸优势大一点。而且这是第三代哈弗H6，虽说和第二代哈弗H6尺寸差不了多少，但第三代哈弗H6比第二代哈弗H6的轴距多了58mm，后排空间还是宽裕不少的。如果在意空间的朋友，建议还是选第三代哈弗H6吧。 哈弗H6除开非常漂亮的外观之外，它的内饰同样给我留下了深刻的印象。因为之前一直觉得国产车内饰很土，做工不好，但看到哈弗H6内饰的那一瞬间，我就沦陷了，因为太是我的菜了！直接两块屏幕竖在中控台上，非常特别，清晰度很高，语音识别也很灵敏；下方的面板设计简约大方，非常直观；然后最喜欢的就是旋钮档把，真的比那些“鸡腿式”档把要好看太多太多，每次上车后都要欣赏几分钟才开车。 这车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力211Ps，最大扭矩325N·m。之前开的车动力太肉了，所以这次决心要买动力强劲点的，就放弃1.5T的直接上2.0T的了。事实证明当初的选择真的非常正确，因为2.0T开起来太爽了，起步提速很快，继续深踩有很强的推背感，动力非常充沛，再也不想开家里那台“老爷车”了，哈哈哈。 操控方面觉得比较精准，方向盘基本没有虚位，底盘也感觉很扎实。然后因为坐姿很高，视野很好，有种高高在上的感觉。不过毕竟车身尺寸和之前的车比大了很多，在地下室停车场倒车入库的时候还是小心翼翼的，要借助倒车影像才行，以免碰到两边停的车。 油耗方面目前百公里10.2L左右，偶尔12.5L，因为上下班比较拥堵，红绿灯比较多，那么大的车这个油耗我觉得在可接受的范围内，不算高。没怎么跑过高速，估计跑高速的油耗会低一点。不过也无所谓了，车买来就是开的，只要油耗不是特别离谱，那也没必要去纠结多一点还是少一点。 最后说说哈弗H6到目前为止发现的几个缺点： 1、新车异味大，闻多了鼻子有点难受，买了很多炭包摆在车里，也开窗通风了，异味还是没有完全散去； 2、隔音效果一般，速度快了之后胎噪、风噪都传进车内了，比较郁闷； 3、刹车踏板有点硬，要用力踩才行，需要时间适应； 4、座椅舒适性一般，不是很柔软，没有达到心中的预期； 5、车机系统不太好用，偶尔会出现反应慢和卡住的问题。 当然车无完车，自己喜欢的就是最好的，所以我不后悔选择哈弗H6，真心觉得它是性价比非常高、综合能力非常强的一台车。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.43分“优秀”

哈佛h6买之前看了很多车型，最终还是犹犹豫豫买了这款第三代2.T两驱MAX，落地下来14.2万，六年12次免保养，很划算，当然有个好亲戚非常重要！ 提车到今11天，每天都开，一天不拉，目前八百多公里，加了两次油，目前还剩28升油。其中190公里高速，其余的都是市内，并且本人新手，开回来练了两天的车，综合下来10多点油耗，比较满意。 一开始周边人有人劝我买合资，不好意思本人所接受的教育和长期的政治思想完全接受不了，尤其日系车。什么保值，油耗，去他奶奶的，买车为了三两年换车？五年以后有啥区别，不都一个价。同样的配置，差了那么多钱，还不保命，即使多卖俩钱，有啥呢。没实力，就二手。最讨厌他妈的说国产车不好，听不惯。再不好国产的，再好也是外国的。为何要花那么多钱买合资车，本人接受不了。有人说合资也是中国造，没错，我就是想抬抬杠，中美关系这个样，美国为何有钱不赚，华为给钱也不让用他一丁点技术，说到底还不是自己的。我发现身边劝自己买合资车，甚至BBA，比较在乎车标来标榜自己者多为受教育程度不高者，而对于车标无感或者支持国产者多为学历比较高的。 扯远了，谈谈用车感受给后来人点建议。1. 2.0动力 对我来说经济模式下够用，没有想象中那么给力。上陡坡需要加大油门，这是本人第一辆车，所以没法对比。但高速上飙了170码，没感觉飘，上了120后后劲十足。我可能比较暴躁，所以动力的话不知道表述准不准确。 2. 外观 白色车耐看，黑色中网不错，同事看了都说大，担心自己驾驭不了，我觉得还行，毕竟紧凑型，长度宽度在那摆着，只是视觉冲击显得大。唯一不满意的是屁股，太翘了。 3. 内饰 我觉得不错，因为第一辆没法对比，看着比我同事那些合资车高大上很多，但是中控 和挂档区域都是钢琴烤漆，很容易划痕，所以心细的人可能需要贴个膜。不满意的是新车味道较大，可能我的车比较新，出厂不到半个月就提回来了，目前仍有味道。还一个是刹车踏板太高，频道刹车启动脚比较麻烦，长城设计师在这点很失职，这也是我最不满意之处，笨蛋之作！ 4.配置 很多都在摸索中，一些还没发现。360环视和倒车雷达对新手很友好，避免多次剐蹭，什么自适应巡航，目前还没get到，而且APP手机蓝牙钥匙目前还没配对上，以本人研究生毕业之智商，我想对于此，错在于哈佛。 其他的没了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.3分“优秀”

第三代哈弗H6看了很久，也看了其他车型，长安75P，瑞虎8p和8pro等，后面还是选择了哈弗H6。从外观来看，三代哈弗H6整车大气，不管是前脸还是后面的贯穿式尾灯，造型都很受大众喜欢，整车线条显得爆满有力，2.0T19寸黑色轮毂，给人感觉车子高大，动力十足的感觉。车子内饰相较长安75p，瑞虎8p等，显得会简洁一点，中规中矩，但比起日系车内饰就好了很多，能摸到的地方也都有气质包裹，座椅舒适度还是不错的。再来说说车子的配置，我的车是2.0Tmax，论安全配置，哈弗H6在同级别车里，也是佼佼者，车道预警，车道偏离，主动刹车，360等等，对于我们日常使用起到了非常大的帮助。车内空间没的说，前排座椅调好，后排空间还有至少一圈半到两拳的距离，做三个成人都没有显得拥挤，后备箱可以放四个24寸的行李箱，空间日常家用错错有余。车子国庆节开回去了，路上四百多公里，跑高速还是很满意的，动力响应很明显，120码超车无压力，动力十足，唯一的就是120码后噪音会有点明显。车子操控起来还是非常不错的，在弯道方向盘准确度很不错，然后就是过比较抖的路段，避震还是差了点。刚提车不久，后面慢慢多体会，反正整体感觉还是很喜欢的，人生的第一辆车，自己还是很满意的。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4分“优秀”

【购车经历】 前后看了快俩月，试驾了多个品牌，见识了各种销售套路，鉴于本人新手司机，试驾没太多感受，就只能在懂车帝上刷帖子学习，对比配置，价格，最终还是选了三代H6。 当时犹豫到底是吉利，长安还是哈弗时，看了同等价格对比配置，发现哈弗还是更丰富一些，在1.5和2.0之间犹豫时，也是选了2.0，下决定的原因都是:我可以不用，但是需要用的时候要是没有，就很不爽。 【空间表现】 空间上面确实很得劲。个人身高178，坐进去丝毫不憋屈，后排没有横梁，空间距离也大，老人小孩都能够找到很舒服的坐姿。赞一个！ 【驾驶感受】 本人新手，没开过其他车，没法对比。但就从个人感受而言，首先方向盘很丝滑，转动什么的比较轻松，操控起来比较容易。动力方面2.0还是挺给力的，加速反应挺快的。辅助配置比较多，对新手比较友好，很不错。 【油耗】 油耗方面说实话，买SUV还考虑油耗感觉没啥意思，随便加油随便开。不过毕竟买了才几天，说不定时间长了加油也就肉疼了😁 【最满意】 最满意就是这黑色的霸气外观，怎么看怎么帅（不过后面洗车我可能会哭，毕竟北方城市半天就一层灰😂😂😂） 【最不满意】 对车目前没有啥不满意的，就是第一次买车，没啥经验，对4S店的各种套路搞得恼火的不行，光框我去看车然后上套路最后让我拉黑的销售不下5个，太不爽了。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.28分“优秀”

【选车前提】 有了宝宝，为了出行方便才考虑买车。开始考驾照，然后准备买车，小白一个根本不懂车，但是选车核心是:不买合资，不买轿车，只选国产SUV！一开始看中的就是哈弗H6，然后瑞虎8plus，长安75plus，吉利星越L，甚至红旗H5，最终锁定哈弗三代H6(外观中规中矩，内饰简约大方，SUV销量蝉联榜首，群众的眼光是雪亮的跟着买肯定没错)，看车看配置都是在懂车帝，尤其视频说明书非常不错，懂车帝专门拍摄了各种功能介绍和使用教程，很快就上手并熟悉操作了?? 【购车经历】 第一次一家三口去4s店看车，宝宝当时睡着了，我老婆看中展厅黑色的国潮版哈弗H6(车头三条横杠的前脸)，说它大气好看，但是我深知它便宜(10万左右）肯定没有最新款第三代H6好，优惠5000到顶了，因为合肥5家哈弗4s店有4家是一个老板，价格都是透明的，我还特地打车去包河跑了2家结果只优惠2000，最终回头敲定了这款黑色三代H6 2.0T MAX版，一个礼拜后全款小15个W提车开回家！ 【用车感受】 第一感受就是智能，第二就是安全。新车开回家的路上，车道偏离居中保持，突然方向盘会动调整车道居中行驶，把我吓一跳，这么高级的吗还会动。然后是后视镜报警闪灯提醒后方来车和行人！对于新手来说安全第一，侧方位和倒车入库现实中根本不熟练，多亏了360全景影像观察四周，很多合资车压根没有这配置，除了三大件好，根本比不上国产配置(个人观点，不喜勿喷，都是大实话) 【油耗】 市区刚开始12左右，过了磨合期加上周末车少能开到9.3，对于2.0T的排量这个表现已经很可以了。跑高速100码油耗在7.5，对于家用买个1.5T就够了，我这2.0T只有过红绿灯时起步提速快，超车一把好手，甩别人远远的就是有点费油，嘿嘿 【优缺点】 优点就是智能，安全，国民神车，缺点就是车载导航刚开始会转圈圈疯了一样，后面重启后基本正常了，90%以上车主都有这感受吧。出车库打死，车轮会听到咯吱咯吱异响，可能是打的太死。其他没有什么了，任何东西都有优缺点，只要你接受它的小遐思，喜欢它众多优点就可以大胆入手，没有十全十美的！ 【他人评价】 去洗车，人家都说这款车真大 爸妈亲戚，都说黑色大气这车不错 我自己，白色太大众还是黑色好看 写完以上，已是深夜1点，一直想把购车用车经历分享出来，给准备买车的朋友一点点参考，希望能帮助到你们。(当初我买车前，也看了很多车主帖子)

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动两驱Max版

4.9分“优秀”

【落地价】我这台车子当时是我全款买回来的。其中车子的裸车价是100000，然后商业保险4500，车子的购置税是交了9084左右，然后车子的上牌费用我是给了4s店500，至于车船税的话是只交了一个350。 【选买历程】直接看中了三代，2.0 【缺点汇总】比较不满意的地方就是它的这个大灯光源采用的是卤素的光源，照明效果不是很理想。 做工质感 6.0 我觉得车子的外观造型还是挺不错的，因为车子的外观看起来非常的时尚，并且采用的还是哈佛家族式的设计语言，所以整个车子的前脸会有一个非常高的辨识度，然后车子尾部的造型也是设计的非常好看的，尤其是它的这个尾灯在夜间点亮的时候会有一个非常强的辨识度。内饰方面的设计我个人觉得是比较中规中矩的，反正没有什么特别明显的缺点，也没有什么特别大的亮点，基本上就是拿属于无过就是功的那一类吧。 油耗 6.0 7.8L/100km——车买回来以后大部分的时间都是在郊区开的，所以说我这台车子的油耗目前也是比较低的，只需要7.8个油左右就足够了，要是偶尔到市区内用车的话，油耗就会升高到9个油左右了，不过好在我平时不怎么会到市区里去，所以觉得还是能够接受的。 空间 6.0 车内的乘坐空间设计得非常的大，平时我坐在主驾驶位置开车的时候，我的头部距离车顶还有一个多拳头的距离。 辅助驾驶 5.0 车上一共配备了三种不同的驾驶模式可以使用，不过对于开车比较温柔的我来说基本上都是使用它的这个经济模式而已。