点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.21分“优秀”

由于原来本人每月上下班光加油就要1000多，想着每月这油钱都可以用来抵买个电车的每月贷款钱了，正好考拉宣布上市就去店里看看，结果看到侧滑门后直接盲订了。因为家里有2个小孩，小的原来睡着后进出车太麻烦，有了侧滑门直接抱着进出方便很多，也没有拥挤感，由于地面是平的，我家小宝直接拖了鞋来回左右和前后（尾箱）玩，后排乘坐舒适，把副驾驶放倒，脚一翘不要太舒服哦。这一点在最近甲流病毒横行时，发挥到了作用。带我家大宝去挂水，人多到没有位置坐，直接拎着盐水到车里一躺，躺着挂水，这姿势看着视频，吃着奶茶，躺挂着水，舒坦。第一次买电车，这已经让我很满意了，智能方面我也感觉够了，就是偶尔登录不上。空间对我们基本一家4口出去足够了。就是我提的是家庭版感觉跟亲子缺了好多东西。感觉这价格可以跟特斯拉靠续航拉开，非要靠配置来拉价格。亲子版的扶手箱个人感觉浪费大，没合理利用。高速上也开过几趟，还算稳定。家用这车绝对够用，既然买了，但愿后面会越来越好吧

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.57分“优秀”

考拉这车有自动雨量感应，雨小雨刮慢，雨大雨刮快，不多再分心调雨刮。后排空间大，小孩走来走去都没问题，别的车说大腿有一拳距离，这车，躺个小孩都没问题。 续航我买来一个月，开了两次长途，高速长途满电能开400公里，动态显示，但不敢开到，几本是余下50公里就去服务站充电，市区开能做到450-480，不开空调，不急速驾驶，单踏板动能回收全满。 智能化的辅助驾驶挺好用的，高速上打开，就不用管了，就是这个考拉醒醒，有时没叫他也出来，还一直说个不停，有时说打开空调，他会介绍空调，有点弱智。我开车比较怂，所以说什么操纵性我也不懂，但比油车好开多了。 内饰挺简洁，满意，但为什么没有手套箱哪，为了好看吗？ 外观挺好看的，很多人看到都说好看，现在不爽的就是后排不能放平，唉，鱼与熊掌不能兼得。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.64分“优秀”

超级棒的室内空间，有些人为了7座而7座反而牺牲了空间，真实情况大部分家庭一年到头需要做很多人情况很少很少的。我更加喜欢他的4座，让家里人有足够的舒适感。高昂的MVP价格，极狐这个价位段，让人享受MPV真的物有所值。 电池方面用的最棒的宁德时代。 室内的用了0甲醛材料，真的超级棒，在乎车内空气安全的绝对推荐，网上也看了对考拉的甲醛测试，绝对安全的。 不得不提这个价位配有L2驾驶，真的很棒，堵车路段，完全不用烦心，交给它，长距离路段比如高速路或者高架也完全可以交给它，让驾驶更加轻松完美的体验。 车技设计花里胡哨反而使用感觉不够清晰好用。APp 被限制，只能下载它指定的几个。L2驾驶的感觉还不够安全感，其他都很棒。天幕是否装个移动帘，和比亚迪一样。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.29分“优秀”

外观:因人而异，总体感觉家用可爱型；内饰:极简风，细节到位，材质儿童环保级，这是我看上的第一因素；配置:国产电车主流水平，电动侧滑门惊到了，不光为小孩，老人上下车也超方便，同价位没有，这是我看上的第二因素，建议可以出一关爱父母款，稍改下配置即可；空间:一个字，大～，后排两座，同级最舒适，这可能是很多人放弃的点，但细品，也许正是我们需要的点?，后备箱挺大，但后排座椅不能放倒，舒适拉货二选一；续航:刚开几天不好评价，标称500，省内够了；智能化:挺好用，8155芯，能差到哪去～辅助驾驶L2，这个还没用，需要再熟悉熟悉车，需要再鼓点勇气?；驾驶感受:好开～嗯～这就够了?几点小建议:方向盘如果能控制电滑门开启是不是更方便～其他再想～?

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.21分“优秀”

除了储物空间不够，其它表现都挺不错。基本满足这个价位应有的要求。全系4座，断了那些想做网约车的念想，希望不会有5座车型出来。 【最不满意】 储物空间不足，特别是副驾没有手套箱。 【购车经历】 客服和售后的服务都还好，跟踪比较到位。 【驾驶感受】 动力还是挺好的，不去和高端车比较，比起油车是基本完胜。 【续航】 标续500公里，实际使用下来400应该妥的。 【保养】 一万公里保养一次，还是比较省心的。 【乘坐体验】 副驾属于保姆位，坐后排那叫一个巴适舒坦。 【销售态度】 服务热忱到位，给好评 【提车价格】 车价没有优惠，家庭版Pro14.18万元，不过享受到了杭州市政府补贴2千元和太平洋车网补助5千元，销售个人给了包上牌费用300元。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4分“优秀”

稍带Q萌的外观看起来还不错，电侧滑门和宽裕纯平的后排方便行动不便的老人家和小孩是最大的卖点，何况还有acc,电动尾门，平顺的驾驶风格特别适合从油车过渡电车，作为日常通勤，节假日全家休闲的交通工具非常不错。当然车无全车，缺点也突出：1.底盘和门的隔音太差，导致本就一般的轮胎胎噪更为突出2.设计以及用料不合格的音响系统，我还真没见过中低频喇叭放前门，然后a柱和后面都是高音喇叭的设计，导致最舒适的后排听感一塌糊涂3.家庭版的轮胎有点差，可以理解，这样的价格也不能要求太高，后期自己更换也方便4.车机系统有待改善，我一直都是用U盘听音乐，有时想打开媒体界面会自动闪退，回到桌面，想选择音乐都不行5.自从用了app蓝牙钥匙我就没带过实体钥匙，蓝牙钥匙会经常连接不上，而蓝牙是明明连接了，需要退出重启app6.车里取电口太少，特别是减少了点烟口，对于新能源车来说实属不应该。综合来说这个价位能买到的纯电车还能满足我使用需求的考拉确实不错，既然厂家推出家庭和亲子2款，应该打风格差异化而不是配置高低，这样可以满足不同的人群。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.93分“良好”

家里有一台L9奶爸车，又买这台奶妈车也是用来带接娃上下班，和对象一人一台，平时上下班各开各的，300公里范围内出行开考拉，超过就开理想，完美搭配。 【提车价格】 价格因为预订的买低配直接升级高配很划算。 【驾驶感受】 开起来驾驶质感也不错 【最不满意】 就是车机应该在优化优化，用起来不太丝滑。 【电耗】 冬天一天开60公里左右，3.4天-充电 10月份时还好一个星期充一次。 【保养】 第一年还没有保养希望电 车保养便宜【销售态度】 车辆升级可以上门来手机，服务比较到位。 唯一就是有事客服电话不太好打得通。 【空间表现】 后备箱空间很大后备箱空间很大副驾驶有点可惜。 【最满意】 第二排电动门很方便

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.71分“良好”

颜值很高，在我的审美范围，空间无敌特别是4座设计太舒服了，电池是宁德时代的值得信任，悬挂偏软，高速续航确实有点拉胯。 【驾驶感受】 100以内驾驶舒服，高速定速以后总是感觉向右偏， 【购车经历】 一眼就相中了四座跟侧滑门，可能对MPV有特殊喜爱，但是其他的又太大，考拉就刚刚好。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.86分“良好”

长处长，短处短。 有吸引人的电动滑门和后排空间，也有后座无法放平以及一些诸如行车记录仪/后雨刮/侧气帘/USB接口数量稀少等配置缺失的痛点。 但是其卖点是没有竞品的，所以哪怕其他方面有缺陷，也会吸引部分客户，但是也就仅此而已了，无法进一步吸引对其卖点无感而讲究配置齐全的客户，尤其是首辆车家庭用户。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.71分“优秀”

外观很萌，有狐狸和考拉的双重性格，线条柔和圆润，适合女生，建议增加一些线条，以便于男性车主。比如车头车尾那两个巨大的弧线，可以想办法用线条修饰一下。轮毂可以增加选配项，这个十字形状显得小。 内饰相当清爽，配色也雅致，小清新的感觉。座椅舒适，特别是坐垫宽大，包裹性也还好。特别后排双座，和普通三座后排比起来舒适太多，可以调节角度，睡觉非常香。侧滑门对老人和孩子相当友好，不愧为家庭版。 驾驶感受非常轻快，方向盘很好打，虽然没太多路感，不过轻就是对女性用户最好的回馈。电池磷酸铁锂，和我的阿尔法t三元锂电池比应该是成本低些，冬季续航是不是不足要考验。底盘软硬度和减震中规中矩，谈不上高级感，但也绝不廉价。提速不是很猛，女用户够了，高速120不飘不晃，再往上没有试过。 整车做工精细，虽然不是麦格纳工厂做的，但标准应该按麦格纳来的，没有找到粗制滥造的地方。 总体来说，这个价格买这个车，比我看的同价位竞品高出一个档次不止。双料极狐车主，信赖极狐产品始终如一。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.29分“优秀”

替代家里油车的接送娃上学，但是能完成平时接送娃培训班的日常要求，在车上完成吃饭，做作业，睡觉的其他要求。我们大娃了不需要安全座椅。 娃选择的白车灰内，车有滑门真的方便，两边有更好。内饰很安全。 续航动态我基本都是 420 左右。平时开车习惯还算可以不上高速，应该还不错。不像以前家里的电车天天充电。 车里的热点啊特别好用。有时候临时上个网课很方便。 这个车十来万，而且还按揭 10 万，真的划算的不行。女儿特别开心，说这个选择实在太棒了！

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.93分“优秀”

同价位没有类似车型，同车型都比他贵。 比他大的都比他贵，比它便宜的，空间续航都没他大。 关注亲子家庭这个普通百姓领域的需求，在安全，环保，舒适，智能等方面下足功夫。 是目前市场上最具性价比的车型，没有之一。 适合普通家庭的各个用车场景，而且从来不博眼球。 外观灵动，内饰环保，配置不低，空间够大，续航中肯。主打性价比。 【最不满意】 没有关电的开关。 【购车经历】 看了一个月，定下到提车2个礼拜。沪绿牌审核时间较长。 【提车价格】 谈了又谈，有得谈。 【驾驶感受】 目前200km左右，动力不强，但也不弱，够了。 【最满意】 后排独立座椅，侧滑门。 想不通5座的后排通铺，跟我其他车一样，有什么好买的，就是因为看中后排独立座椅。日常代步，五座车也从未坐满过，再买通铺车，多此一举嘛。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.86分“优秀”

【购车经历】 刚刚有了娃，小轿车不够方便开门，了解到了这款车带侧滑门果断下定。 【提车价格】 第一批大定客户，直接升级配置，上路14不到拥有遛娃神车了，价格这点还是很满意。 【驾驶感受】 一个人开的话起步就是地板电，加速很给力，满载时候刹车也稳，上高速过了100风噪略大，但是作为一款城市遛娃车还是很不错的。 【油耗】 电耗的话温柔点踩14kw左右，我开的话16kw左右，总体百公里15kw吧。 【空间表现】 空间的话很大，4.5米的车后排翘二郎腿定定心心，我遛娃足够用了，后备箱的儿童推车都不用收，直接放里面都可以。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

3.71分“良好”

外观各有各爱，内饰用料略显低档，气味环保做到了一流。配置对于家庭版来说配置偏低又不能选装，空间够大缺点是后排座椅无法前后调节导致后备箱无法扩展，座椅舒适性偏差，续航正常可以开300公里剩30%电，车机逻辑差。驾驶轻松舒适，悬挂较软，整体底盘感觉扎实。

点评车型: 2023款极狐 考拉 家庭版Pro

4.63分“优秀”

就是一个实用主义，够安全，不够只能，够实用，不够豪华，是一辆可靠的老百姓务实的好车！空间巨大，巨实用。开起来很稳，和12～15万油车SUV一样甚至更稳。 【最不满意】 没有不满意的，基本都是满意的这个价格还有啥不满意的 【购车经历】 很不错很爽快5分钟下单 【空间表现】 这个车的空间，10万买可靠的MPV，虽然只有4座但是外围很小，车内很大。最大优点之一 【续航能耗】 cltc500实际可以开到400（脚法好，不跑高速） 跑高速120码脚法再好360以下 【辅助驾驶】 比一般油车好。 lcc易退出，看后期OTA了 【智能座舱】 宝宝巴士，一言蔽之 【最满意】 安全，安全还TMD是安全，内饰没味道，纯电平台，这个价位，这个价位真的算是安全top1了！ 【内饰】 满满家庭风，易打理。