点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.86分“优秀”

【购车经历】家里有辆奔驰GLB，大部分时间老婆在开，自己想添置一辆轿车通勤，必须是纯电（因为偶尔进市区的需求 😉）。试驾过小鹏P7、深蓝SL07 不太满意，后又关注了宝马I3想等再降一点入手，结果在上海车展上一眼相中了哪吒GT，原因无他，双门跑车，这颜值啧啧，当下独一份，没有竞品！ 车展后一直对这车念念不忘，周一去的车展，周六一放假就拖老婆儿子去了最近的哪吒体验中心，看车后老婆孩子都满意，被销售一怂恿，直接就APP下定了（后果很严重，你们懂的😒） 【提车价格】我买的是18.88的560后驱版本，颜色绝尘银，首付2.88万，贷款16W三年，保险5397+服务费1000+上牌500+贷款利息（13300-8000），整车落地20.1W 满意的地方: 【续航表现】这个是在车友群提到最多的且褒贬不一的了， 我就拿最近一次行程经历来说说吧，来回73公里路程，1/4高速（沪昆）、1/2高架( 嘉闵、崧泽)、1/4公路(崧华)，均速差不多90、75、60，空调半程2档半程3档，1/4路程开了座椅通风，跑完后表显续航减少了80公里，当时真的比较惊喜，立马就分享到车友群，可惜没有拍照留存，，一停车显示行程能耗的地方直接变成了胎压显示。。。话说停车后怎么才能查到上次行程的数据啊？ 另外，经过几天的观察，停车不掉电，我确定！😄 【内饰做工】新车拿到后就去贴膜了，所以一直没有开窗，稍有异味，我没有感觉，但是我一个有鼻炎的哥们说有点。 车内饰还是比较满意的，较多的翻毛皮（应该是吧我不太懂），黑绿内饰绿色的缝线精致好看，中控屏是真的大，所有上我车的朋友同事都会来句WC。 【驾驶感受】其他位置我不清楚，但是驾驶员的座位真的是舒服，座椅包裹性好且软，比我的GLB舒服很多；可能是因为前面低趴加上正常轿车高度的座椅，视野也不比SUV差；我一直开的舒适模式，方向盘比较轻但是油门比油车要沉一些，提速有点不适应，因为之前只开过油车，档位切换明显，而电车没感觉不知不觉就到60 70了。😅 【空间表现】这个我个人很满意，前排就不说了，车宽两米导致主副驾位置超级宽敞。后排的话，因为家里爸妈老婆都不高，除了上初中的儿子必须做副驾外，其他几位坐后排都还宽敞，膝盖处能有1拳空间，不过后排没有靠枕坐太久肯定吃不消的。至于高于1米7的就别考虑后排了。后面附图中有一张可以参考。 不满意的地方: 【车机和APP】作为科技含量较高的电车来说，我觉得APP功能少了点，找不到平均电耗及最近一次行程信息，是我不会用还是其他品牌也一样，有熟悉app的高手可以教一下么； 车机的响应还算可以，但是分类有些奇葩，导致有时无法找到自己想要设置的东西，比如：流量在哪吒商城里查。。。另外有遇到过在公路上车机信号从4G变成了3G，导致语音唤不醒AI机器人，后来连上手机热点才恢复。 360影像也是除了车身其他都模糊，还有好多辅助都没开通，这些都是包含在车价里的，希望能尽快升级更新。 【试驾和提车】没有试驾！下定半个月没有试驾到车，最后怕提车太晚直接找销售签合同了，这个很不开心。 另外提车的时候没有鲜花、没有祝福、没有一后备箱的礼物，签字提车连电都没充，跟群里车友提车拍的视频差距甚大。。。希望哪吒能重视每一个车主！ 【新车福利】标配只有车膜和脚垫，S都送充电桩还有免费加电，GT你起码送个随身充电枪意思意思呗😟 最后说一下，作为一个普通车主，我说的也许不专业但是至少真实，希望能对各位的购车带去一点帮助。看到网上各种无脑评论，真的无语，之前买GLB前后网上也是看到各种黑，但是开了3 年啥毛病没有真的挺好，希望GT也能带给我愉悦的体验，希望哪吒越做越好（这样我的售后才有保障哈哈），感谢哪吒圆我跑车梦（对我来说这个造型它就是跑车，不接受反驳）！

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

3.5分“良好”

【购车经历】 四月份突然在网上看到这款车，看到这款车后因为颜值好奇查了一下价格，看到这个价格之后产生了兴趣，接着就查了一下附近的门店，毕竟这个品牌第一次听到，毕竟要看一下后期方不方便，有没有保障之类的，然后约试驾当时没有试驾车，五月一去店里看了下实车，三号销售上门来试驾了一下，整体体验感还是不错的，之前是从来没有想过会买电车，最终选择电车的原因是体验过朋友提的et7，感受到国产品牌内饰的豪华感和提速，试驾后简单考虑一下五月初就下定了。 一开始销售给我说大概月中可以到，毕竟刚上市提车慢可以理解，我这个急性子就只能忍一忍了，到了月中订单没有动静，联系销售也没有动静，联系了一下其他城市的车也没有动静，就只能等一等了。月底实在等不下去了，最终花了1000块钱跟我前一个订单的客户换了一下车，由销售在中间传话，虽然知道这个1000块钱可能被坑，但是急性子等不了了，最终五月二十六号提车。 【驾驶感受】 提速没的说，但是跟官标的数据肯定不一样。整体的底盘感觉很整，不会有那种零零散散的感觉，避震过坑或者减速带会颠一点，但是都可以接受 【续航】 续航是最扯淡的问题，仪表盘的电耗就跟自慰器似的，78度的电池，能耗平均15左右，结果只能跑300公里，目前在车友群里也算是个普遍现象。并且电量低了也会涉及到一个问题，官网标的功率是340，满电实际只能达到300冒头。低于80%的电量功率也就是在250左右。半电之后功率直接对半了，电量低以后提速就像两轮电动车了，超车都费劲。 【最满意】 这个车最满意的无非就是外观、内饰、提速了，这仨也没啥好说的，仁者见仁智者见智，买这车无非不就是个外观和两门跑车嘛，也不可能有谁因为这个牌子买才买这车。 【最不满意】 最不满意的无非就是续航和动力限制，如果续航是通过限制功率，那这个行为完全就是投机倒把，企业怎么被信任？ 另外就是小毛病不断 很多设计反人类不合理，比如底盘的护板螺丝松动造成底盘变形，后备箱开合需要使大劲才行，大灯进水，日行灯故障变成独眼，实体钥匙按键没有反馈，蓝牙钥匙要么不灵敏，要么太灵敏，中控屏一堆敬请期待，结果期待来的acc很失望。 【改装】 前20后25法兰盘520元 轮毂脱漆加上色2000元 高达定制车模4500元 车太显眼尾翼暂且不装 看官改合不合法 太低怕电池磕碰 绞牙和避震不考虑 避震等等直接上气动 再等官改包围上线完工 【小毛病】 1.续航打折太多，几乎五折 2.官标功率340，满电最多300功率，80%电后250左右功率，50%以下200左右功率，越往下功率限制越大 2.车钥匙和手机蓝牙不灵敏或者太灵敏 3.中控屏幕敬请期待功能太多 4.一定角度的风向副驾驶车窗有吱吱的风啸 5.大灯进水和日行灯故障变独眼（4s店可以免费换新） 6.倒车影像雨天全是水珠 7.尾门过开合过重（加电尾2600?） 8.雨刮喷水后不刮水，没水时框框刮 9.部分位置位移，缝隙大小不一 10.给大家留下自行添加 总结一下哪吒gt配这个价格确实没得说，也给了年轻人一个机会。但企业要发展不是通过收割变现的途径壮大，而是不断解决用户问题，赢得市场认可才是真的壮大。

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

3.43分“良好”

外观方面:我不觉得有什么问题，说像什么什么的，都有点牵强附会，就是车嘛，除了车位有点臃肿，其他方面比较好看的属于。 内饰:说句实话，没有的东西你贴张图就好像有，不觉得掉价吗？做些便宜的烤漆也比贴碳纤维贴画好。哪吒中屏确实比一般要大，功能也多，只是希望在维修维护的时候手下留情。 配置方面:属实有点多而不精，360反正是看不到不提醒，看到的瞎滴滴，路人提示音好评，确实电车做的太静音，小县城多的是随意打方向的电动车，这方面确实想到位，其余弹射起步，大嗓门什么的点缀，还是可以接受，希望哪吒官方早日开通辅助驾驶，一直踩电门很累。 智能:语音唤醒还可以，就是识别指令可能需要提升，不提没上线的，毕竟新车。。 【驾驶感受】没怎么开过跑车，对比轿车显然偏硬，高速感受明显方向略飘，可能开的时候方向盘自己调的轻了。 【续航】哈！这电车虚标显然是厂家对电池的高估。。高速170公里掉了260续航，可能踩的猛，也掩盖不住电车续航短板，不只是针对哪吒。 【空间表现】空间上:各位大哥大姐，不要指望一台跑车有什么实用性，也别看成是四座轿车，能在城市里通行并且多些外观上的突破这才是买这车应该有的理解，反正我纯粹买给老婆上下班用，满足一下买不了油跑车的遗憾。 【最不满意】 价格是一分不让，只有8000免息，还要付个1000的金融费，960强保，6500保险，加1500的米其林轮胎，500上牌，贷款9万。礼赠是水冷风扇，1000京东e卡，脚垫车窗膜，烦心的是充电桩不送就算了，充电枪4s店都没得卖，跑个高速百分之60就没得了，只能找快充，哪吒还没送免费充电，可能gt是领养的。

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

3.93分“良好”

外观设计尽管有争议，但辨识度依然很高。内饰用工用料有较高水准，大面积的软包材质触感不错。后排乘坐空间则较为狭小，无法让人能舒适地长期乘坐，后排没有独立头枕多少也影响了安全性和舒适性。 四驱版本动力输出很强，起步响应很快，双叉臂、双球节、后五连杆、全铝部件让操控有了个好底子。不过原装状态下的底盘调校并不是一味偏硬的，相反行程会留得比较长，初段阻尼并不算很大，连续的左右弯道当中重心转移会有一点明显，但如果能利用好重心的转移，能让车身拥有更为活泼的动态。虽然是四驱版本，但车辆操控风格并不是轨道车，而是允许车尾有一定的摆动，更加好玩。

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.86分“优秀”

【最满意】 我是贵州贵阳的车主，当时我出差在成都，去了附近最近的店，刚好展车就是我喜欢的银色，觉得很酷，但是我不喜欢前脸的机盖眉毛，销售说的可以换无眉，瞬间就有冲动买车，我还是决定试试车再说，并且和女朋友还没商量好买车的问题，试驾过后真的觉得开起来很得心应手，提速，刹车，转向角度，真的很好把控，虽然车宽1979，但是开起能把控到距离，销售很专业一一给我介绍，当时女朋友还没答应买哪吒GT，后来说通了，虽然相隔成都有点远，但是我还是选择了成都购车！ 【驾驶感受】 刚才也有提过了，加速GT真的性能调教的很好，开起来很轻松，都说轿跑开着会有压抑感，但是GT我完全感受不到，刹车也可以屏幕上调节软硬，方向盘也可以，语音控制很全面，刚才提的都可以语音控制，内饰做的非常细腻，我觉得买的值，造型真的很拉风，很多轿跑车没这种感觉，之前我也不了解哪吒，尝试了GT过后我觉得哪吒造成实力是在的，销售也说了 哪吒汽车是造车新势力里面唯一能够自己生产，销售双资质的公司，脚踩下油门你能感觉你控制的提速的感觉很好把握，开着没有顿挫感，而且是我第一次开，之前试驾过好几款车真的把控不到，一会儿速度提快了又要踩刹车，真的不丝滑。 【续航】 我买的是哪吒GT560续航版本的车，我还没满电开完过，但是我已经有100多公里了，按比例算560续航的车，这12月份差不多能跑460，夏天的话我就不担心了，肯定还要多一些，我平时就上班下班用，半个月充一次完全没问题，我在机场工作，充电也方便，回家充也方便，所以我选电车是没问题的。 【提车价格】 买车的时候销售把现有活动都给我讲了，其实和我们贵阳一摸一样，都是18.88万的车价，有8000块的贷款贴息和保险补贴，因为成都的销售我感觉很专业，我之前查了很久的一些知识，他全知道并且还会给我展开来讲，很用心，所以远我也选择了在他那里买车 【乘坐体验】 副驾和主驾一样座椅都是在车的正中间，可以座很宽的位置，只是要牺牲后排的空间，但是这款轿跑，后座本来就不会考虑去坐人了，勉强还是能坐，但是坐车时间久了，肯定不舒服，但是前排主副驾真的是可以躺着坐，很宽的空间包围两个人在里面，有点像安全仓的那种 感觉， ，很多新颖的功能，充电也不会无聊，座椅和氛围灯还能跟着音乐律动，晚上开车真的爽！ 【保养】 我查了下哪吒汽车的全国网点，挺多的，完全不用担心我只能在指定地点保养了，并且我成都买了车，所有的售后服务贵阳也可以负责，电车保养200多，1万公里，我感觉我这使用下午，保养的钱可以忽略不计了。 【最不满意】 就是感觉氛围灯少了点，要是多弄点样式好看的灯带就好了，不然感觉有一点单调了，我已经联系 预约帮我假装氛围灯了，期待到时候的实用情景！

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.07分“优秀”

个人觉得，家庭第二辆车，不考虑家用自己喜欢可以无脑入！ 操控感挺好，车机智能化也不错，后排空间， 小，小，小，偶尔带人没问题，如果朋友多可以选择哪吒S，对于我个人而言，完全够用，朋友很少的代言人说的就是我吧，哈哈！ 续航在不开空调的情况下基本不打折吧，省内跑跑完全够，自己开过油车，换电车除了续航其它的都挺满意的，不过高速充电45分钟基本满电，完全够用，换电车后真心觉得加油贵，一个月150的电费对于个人完全够用，且言无压力，家充虽然慢充一次10天够用了，完全没续航压力！ 其次就是内饰跟外观，真的特别喜欢，氛围感拉满，可能我是玩音乐的，音响效果没那么满意，声音太大感觉有点炸，天空音效效果会好很多！ 然后就是外观，第一眼相中，就确定了必须买，过了半个月试驾后直接下单，一般而言560完全够了，年轻人控制不住右脚，试驾了3.7秒觉得太快了，至少我会害怕为了安全！还是买了560不过超车完全够！ 车宽需要适应，刚买来就因为挂了彩带挡住了360摄像头给刮伤了，心疼的很，多开开也就适应了，刚开始觉得太宽不好看，开久了反而觉得安全感十足，而且看起来很霸气！ 目前开了2300公里，车辆路况反应很好，驾驶起来比较运动，方向盘可以调节力度，三个模式，自带的360习惯后对新手太友好了！ 缺点，钥匙，钥匙，钥匙真垃圾，经常按了没用，不过手机现在能直接开锁，也无所谓了，毕竟价格摆在那里！ 总结，这辆车外观好看，适合单身人群，家用别买，关于有人说啥这车开出去下车也不好意思啥的，让他们说去吧，可能他们兜里两万都掏不出，不到20万的双门跑车他们也就看看，至少这辆车满足了自己的跑车梦，回头率特别高，往人多的地方跑，在车里嘴角可以笑成毒液，路上开也有很多人问价格！好了总结完毕，总而言之，国产车也在慢慢崛起，这辆车对我个人而言，挺不错的，也比较智能，现在电车基本一年不到三万公里终生质保，不会有啥开几年电池就垃圾了之类的，反正我不担心！个人建议买车前大家多了解了解是不是在看喜欢想要的，还有一句话就是我觉得很有道理，年轻人的第一辆车，不要问这问那的，自己心里清楚，买自己喜欢的，那种哪怕停好了车位，也会回头看一眼，这样自己至少拥有了不会后悔，选择第二辆车也有的自己想法！

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

4.14分“优秀”

【续航】 夏天9折，比想象中强 【驾驶感受】 一般，可能是油车开习惯了，还是感觉宝马操控更好 【购车经历】 从试驾到提车只用了2天，由于只有这个4s店有现车，选了银外橙内，销售小姐姐上门试驾，提车也上门接送，态度非常好，这也是我退订海豹的原因，比亚迪的销售给人一种你爱不买不买，反正我不愁卖的感觉 【最不满意】 不送充电桩，需要自己安，车机ui有点low，整车质感有待提升，内饰有点廉价，其他都还好 总结 家里已经有两辆油车，所以不用考虑实用性，这个价位当个大玩具玩玩还是可以的。外观无敌，回头率很高

点评车型: 2023款哪吒GT 660版

4.94分“优秀”

【购车经历】 家里有好几台油车，不喜欢开油车了，所以优先纯电轿车，首先试驾的是比亚迪，觉得舒适度最好，驾驶操控也好，但是车机及智能驾驶方面差一些，毕竟硬件规格在那摆着;不喜欢人往别人以为我开网约车，然后是理想L7，都挺好，但是没钱，性价比不高，实话实说，我很穷。深蓝sl03整体来说差了点，从配置，驾驶感受，后排舒适度都稍差一些。还试驾了p7，也是后排舒适度和内饰不太适合我。最后试驾了哪吒GT，首先外观就打动了我，其次内饰和驾驶感受也亮到了我的点，选车和选媳妇一样，不想听别人的建议，长得漂亮，我伺候我认了，如果你考虑的太多，想要颜值，想要空间，你去买面包好了，那个空间大，再次声明，家里有很多车，索然不是豪车，但是不缺空间，这台车我就是买来自己上下班的，接送孩子和出去旅游，我可以开其他车。 【提车价格] 官方价格20.68，下订有个5000抵10000，上牌500，保险6700 【驾驶感受】 660的后驱，百公里6s不是盖的，有人问我反正也不差那个2万，为啥不选4驱，首先在省会城市，真的没必要也同时用不到4驱，我觉的增加100续航还是更香，城市限速60，我真的用不到啊，反正在市区里属于动力过剩型，平时我的开法还是以稳健开法为主，直接运动模式，家里安装了充电桩，晚上3毛钱，真爽。平稳驾驶时，底盘比较紧致，操控性很强，80公里时速变道也没有不稳的感觉，但是就是在过一些稀碎的路面时，反馈太清晰，对舒适性有一定的影响，总得来说还是操控>舒适，不属于问题，你买了运动就不要想着舒适。 【续航】 因为在河北，北方的冬天还是比较冷的，现在气温差不多在0度左右，现在开了14000km左右，表昂综合能耗19.8kwh。总结一下有几种情况 1.开空调，踩得猛，21度电左右 2.开空调，慢慢开，18.19度电左右3.不开空调，踩得猛,16-18度左右4.不开空调，慢慢开13-15度左右纯电动的用车最好满足以下几点 1.有地库车位可按安私家桩，随时可以充电 2.满电660续航，冬天的话我开暖风➕运动模式续航直接7折，夏天的话，开空调运动的8折，不开空调Eco模式9折。 【外观】 最满意的当然是外观打败了众多的竞争者，说实活哪吒的其他人都应该给设计师和下面的销售大大的感谢，感谢他们才没让我退习提其他军生于外观有多帅气，都在图里了，外观绝对值得5星满分。哥们，选车和选老婆一样，要选自己喜欢的，别老听别人建议。 【内饰】 内饰属于标准的新势力内饰，设计简洁，全是屏幕，翻毛皮和真皮混搭也营造了一定的豪华感。顶棚也用了翻毛皮，配合灰色的颜色，高档又豪华。真皮说实话真棒 【空间表现】 空间对于我来说绝对够用，因为个子不是很高，177左右，平常就是拉小姐姐，后排空间小，跑新车嘛，我买的就是小空间，因为你空间大了，小姐姐还喜欢上你的车吗，我买的就是2个门，4个门怎么拉风，说句针对的话，要是空间大，要是4个门我就不买了，我图的就是这个跑车空间，拉风。如果你家里有一台车，那你就选这台车没问题，妹子腰带是拉风，不要你的空间，有一次我拉3个妹子去西部长青玩（石家庄本地人知道一个风景区）没有人说空间小，就是说做的很爽。 【推荐版本】 我和大家一样都有续航焦虑症，没办法就选续航最高的，660的续航我去保定，沧州，邢台可以不充电直接到，去北京，天津，邯郸，中间只要冲一次电，毕竟要也要休息和吃饭，出省也没问题，山西，山东，河南最多也是2次电，中间也要休息，充电速度也快1个小时就是充满了，再远我就不推荐电车了，除非是自驾游，不在乎时间慢慢开呗。 【智能化】 哪吒的语音是我开过所有车里最好的一个车机了，8155芯片足够流畅，界面也很清晰，字体大小也适中，第一次用可见即可说，甚至视频里的开始暂停,倍速播放都可以操作，直接解放双手，日常使用的导航，音乐，也是可以轻松完成，让我没有想到的是，哪吒gt居然配备了50w的无线快充，还带散热口可以吹风降温，比万年15w充电功率的车良心多了 缺点是1.360全景像清晰度流畅度还需要优化。

点评车型: 2023款哪吒GT 660版

3.93分“良好”

今天陪朋友去看车，无意看见了最近话题比较火的哪吒GT，有年轻人第一辆跑车的说法。这不由的使我想起了N年前的美人豹。试驾后我发现我完全是想错了。哪吒这品牌第一次我遇到应该是电梯广告上说的透明A柱。这几年过去了，我一直觉得哪吒是一个网约车品牌。当这次试驾后，我有了很大的改观。首先是17.88万元起售价，亮出这个价格的哪吒GT确实是真的年轻人的第一辆跑车。说回车辆本身。 外形方面，这个应该是本车的亮点之一。宽体跑车设计，气场拿捏到位，当然也不是和超跑比。给我还是呈现出极为强烈的感官刺激，据了解，哪吒GT拥有1.40的宽高比，加之两门四座的设计，以及0.21Cd的超低风阻系数和无框车门设计，才会有这样的视觉冲击。 内饰方面，采用桶椅，有那股赛车份儿。不过其他的设计就偏家用了。好在哪吒GT用上了大量的麂皮以及碳纤维材质进行包裹，车内的档次感算比较到位的，有一定高级感。但豪华感营造还可以提升，比如门板下部就是比较硬的塑料，如果用软包效果就会好很多。屏幕设计就很家用了，有一些千篇一律了。 配置方面，这个价位国产电动车非常“卷”，能打。装备了它配备了自适应巡航、全液晶仪表盘、无钥匙进入、360度全景摄像头等高科技配置以及六安全气囊、ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、L2级别自动驾驶辅助系统等安全配置，前排座椅有加热和通风，这个非常到位了。算是强项了，当然必须是18.88版及以上。 空间方面，这个算是弱项了，跑车完全不占优势。前备厢和后备厢的容积分别为50升和297升，虽然无法装下太大的行李，但满足日常的小工具及小物品装载还是不在话下的。后排空间，跑车基本无法坐成人，非常挤了，仅可以坐小孩。当然座椅有个触感，不至于压到腿。 续航方面，我看试驾车的电耗差不多14，试驾车大家都基本上是暴力驾驶的，大脚电门、大脚刹车是稀松平常的事了。我试得是单电机版本，这个表现算不错了，天气也比较热，都32度了。 智能化方面，智能语音方面，还行，能执行连续命令；车机方面，APP下载不多，整体还是比较实用；智能辅助驾驶方面，也是还行，基本和一般的公司做出来的区别不大，中规中矩。 驾控方面，整体调教便运动，开起来有韧劲。如果深踩电门，也能随时爆发带来强劲的推背感，超车干脆利落。运动模式和舒适模式区别就是，响应更快。高速过弯、紧急变道都很干净利落，有一定可玩性。刹车距离短，PS4轮胎也贡献不少。另外，转弯半径控制不错，大概两根半车道。 乘坐舒适方面，速度起来后，有一定风噪，底盘也比较颠，毕竟是运动调教。比起Model 3来说，也会好不少。 保养方面，电车基本没什么这样的成本，算是一大优势。 这车基本没有直接竞品，非常特殊的存在，年轻人喜欢的，还是值得考虑的。这就是我的感觉，不喜勿喷。