点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.86分“优秀”

【购车经历】家里有辆奔驰GLB，大部分时间老婆在开，自己想添置一辆轿车通勤，必须是纯电（因为偶尔进市区的需求 😉）。试驾过小鹏P7、深蓝SL07 不太满意，后又关注了宝马I3想等再降一点入手，结果在上海车展上一眼相中了哪吒GT，原因无他，双门跑车，这颜值啧啧，当下独一份，没有竞品！ 车展后一直对这车念念不忘，周一去的车展，周六一放假就拖老婆儿子去了最近的哪吒体验中心，看车后老婆孩子都满意，被销售一怂恿，直接就APP下定了（后果很严重，你们懂的😒） 【提车价格】我买的是18.88的560后驱版本，颜色绝尘银，首付2.88万，贷款16W三年，保险5397+服务费1000+上牌500+贷款利息（13300-8000），整车落地20.1W 满意的地方: 【续航表现】这个是在车友群提到最多的且褒贬不一的了， 我就拿最近一次行程经历来说说吧，来回73公里路程，1/4高速（沪昆）、1/2高架( 嘉闵、崧泽)、1/4公路(崧华)，均速差不多90、75、60，空调半程2档半程3档，1/4路程开了座椅通风，跑完后表显续航减少了80公里，当时真的比较惊喜，立马就分享到车友群，可惜没有拍照留存，，一停车显示行程能耗的地方直接变成了胎压显示。。。话说停车后怎么才能查到上次行程的数据啊？ 另外，经过几天的观察，停车不掉电，我确定！😄 【内饰做工】新车拿到后就去贴膜了，所以一直没有开窗，稍有异味，我没有感觉，但是我一个有鼻炎的哥们说有点。 车内饰还是比较满意的，较多的翻毛皮（应该是吧我不太懂），黑绿内饰绿色的缝线精致好看，中控屏是真的大，所有上我车的朋友同事都会来句WC。 【驾驶感受】其他位置我不清楚，但是驾驶员的座位真的是舒服，座椅包裹性好且软，比我的GLB舒服很多；可能是因为前面低趴加上正常轿车高度的座椅，视野也不比SUV差；我一直开的舒适模式，方向盘比较轻但是油门比油车要沉一些，提速有点不适应，因为之前只开过油车，档位切换明显，而电车没感觉不知不觉就到60 70了。😅 【空间表现】这个我个人很满意，前排就不说了，车宽两米导致主副驾位置超级宽敞。后排的话，因为家里爸妈老婆都不高，除了上初中的儿子必须做副驾外，其他几位坐后排都还宽敞，膝盖处能有1拳空间，不过后排没有靠枕坐太久肯定吃不消的。至于高于1米7的就别考虑后排了。后面附图中有一张可以参考。 不满意的地方: 【车机和APP】作为科技含量较高的电车来说，我觉得APP功能少了点，找不到平均电耗及最近一次行程信息，是我不会用还是其他品牌也一样，有熟悉app的高手可以教一下么； 车机的响应还算可以，但是分类有些奇葩，导致有时无法找到自己想要设置的东西，比如：流量在哪吒商城里查。。。另外有遇到过在公路上车机信号从4G变成了3G，导致语音唤不醒AI机器人，后来连上手机热点才恢复。 360影像也是除了车身其他都模糊，还有好多辅助都没开通，这些都是包含在车价里的，希望能尽快升级更新。 【试驾和提车】没有试驾！下定半个月没有试驾到车，最后怕提车太晚直接找销售签合同了，这个很不开心。 另外提车的时候没有鲜花、没有祝福、没有一后备箱的礼物，签字提车连电都没充，跟群里车友提车拍的视频差距甚大。。。希望哪吒能重视每一个车主！ 【新车福利】标配只有车膜和脚垫，S都送充电桩还有免费加电，GT你起码送个随身充电枪意思意思呗😟 最后说一下，作为一个普通车主，我说的也许不专业但是至少真实，希望能对各位的购车带去一点帮助。看到网上各种无脑评论，真的无语，之前买GLB前后网上也是看到各种黑，但是开了3 年啥毛病没有真的挺好，希望GT也能带给我愉悦的体验，希望哪吒越做越好（这样我的售后才有保障哈哈），感谢哪吒圆我跑车梦（对我来说这个造型它就是跑车，不接受反驳）！

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

4.93分“优秀”

以前买过奔宝马，现在开的路虎揽胜，因为路虎跑济南市区的路不是很有优势，所以想买个轻巧的电车来代步。 提车价格： 因为是刚上市的新车，价格上没有太大优惠空间，有贷款8万的免息优惠政策。另外有政府发放的购车优惠券，购买20万以上的新能源车有6000元的优惠券可以抢，但是我们抢了两次都没有抢到~~~最终以22.68万元的价格拿下爱车。5月15日交的订金，6月25日提车，中间等了一个多月。 购车经历： 我们其实本来是想买特斯拉的，但是直到今年4月中下旬的上海车展，我们在今日头条上看到了刚刚新出的一款新一代科技电跑——哪吒GT，整体外形炫酷，车身流线型帅气个性，只是车头有两块黑色的装饰物，像哪吒的眉毛，感觉有点丑~~我们看到网上也有一些网友吐槽这个设计，但是因为有3.7秒百里加速吸引我们，我们立刻就在地图上搜济南本地的哪吒4S店去试驾了。离我们最近的是万虹广场的门店，我们去了万虹广场店，接待我们的是销售庆庆，他说GT济南这边试驾车还没到~，等了几天，到了一辆GT在新晨，我们去试驾，第一眼看到实物的时候，我们发现这个蓝色的GT非常漂亮，图片上颜色偏深，实际没有那么深，车身是优美又不失个性的流线型，L型大灯就像哪吒的两只眼睛，怒气冲冲。 驾驶感受： 双开门四座，车门很长，车玻璃无框，后座需要按一下按钮前座椅自动往前移趴，人钻进去，因为是双开门，后座空间不太大，小孩子、比较瘦的成年人临时坐一下应急是没问题的。前座空间很大很舒适。车中间有个超级大的竖屏，导航超级方便，而且可以语音控制，只需要说“你好，哪吒”然后说指令即可，有些功能是不能通过语音控制的。声控这里有个亮点，就是哪吒会自动识别指令是哪个座位发出的，会根据指令操作对应座位的窗户和座椅通风。如果想要开跑车体验加速刺激，图省钱好开的话，那或许只有哪吒GT可以满足！ 另外，车是可以通过手机app或者连接蓝牙开锁上锁的，就算忘记带车钥匙也不怕。而且可以找车，app显示车辆具体位置，还可以即时拍照查看车辆周围环境，也可以查看车辆情况，比如车门有没有上锁，前后备箱有没有关，空调还可以提前打开，夏天必备~ 车顶是大天窗，观景美滋滋，也没有很晒，贴个冰甲就可以隔掉90%的热了。车的空调风不是很大，不过座椅通风确实很舒服~ 续航： 续航和速度直接相关，夏天开着空调和座椅通风，放着音乐，在高速和下道都正常跑的话实际续航要在仪表盘显示的续航里程数上打个八折左右，如果不走高速，平时市区代步的话，实际的续航里程数和仪表盘显示的续航里程数基本是一致的。 动力表现： 四驱，加速动力很足，从0km/h加速到100km/h只需要3.7秒，超车很容易，红绿灯起步时会远远地把其他车甩在后面，开着这个车在路上基本上没有车可以追上我们~弹射模式一脚油门就从一个红绿灯直接到下一个红绿灯了，简直爽发财了，3.7秒的加速，感觉就像坐过山车，刺激到尖叫！直接就是人在前面跑，魂在后面追~ 我们在银色和蓝色中间徘徊了很久，怕蓝色看烦了，也怕蓝色太显眼，想选银灰色，但是银灰色是浅色显得车有点胖，最终还是选择了蓝色，和蓝白内饰，选择了我们第一眼喜欢的颜色，就算后期蓝色看烦了或者满大街都是蓝色GT了，也可以贴其他颜色的膜。我们可能换车会比较频繁，这个车开两年估计就换了，当个大玩具了，不过在不涉水不越野的情况下，像济南这种市区的路，等红绿灯走走停停加速超车，哪吒还是比揽胜轻巧的。开了十来天了，感觉明显提升了日常驾驶幸福感~哈哈。总而言之，哪吒GT算是有着真实实力的一款车~不试不知道，一试吓一跳~~（图8是app页面，图9是透过天窗拍的天空）

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.93分“优秀”

整体来说是很满意的，无论是车的外观颜值，还有落地价格以及驾驶感受和空间，大屏看动漫和纪录片很舒服，自动除雾，座椅放倒和危险自动驻车还有其他智能驾驶嘎嘎好用，因为平时的乘车人只有我和我女朋友两个人，空间完全够用的，偶尔会有一点不舒服的地方，但是结合下整车十几万的价格和驾驶感受就觉得都不是啥问题 购车经历:23年七八月份看到公司楼下做车企日活动，小跑在一堆车里面很显眼，一眼直接看中了gt和s，然后想了想反正也就两个人坐车，前排空间够用就好了，又问了销售说电池有宁德时代560续航的，刚好能满足我每周宁德-福州/温州往返需求，而且用公司电池的电车会比较好申请车位，于是回公司找同事问了下哪吒的品控，发现基本是正面评价，并且也有好多人买了s和其他车系的车，并且开起来很不错，大家的评价都挺好感觉很ok就准备下定了，然后就进入比价和比交期环节； 购车价格:先问了宁德本地的的车企补贴，然后又去了福州哪吒4s店，发现都是贴息8000加充电桩正准备下定的时候，朋友在网上冲浪发现河南那边有很高的政府购车补贴，然后就在网上找郑州哪吒4s店开始谈优惠，联系上了郑州御电，只不过本来是想提红色的，但是没有现车，如果等红色车排产出来又不知道补贴还有没有了，就下定了粉色准备以后贴膜，对接的销售是御电的张某，人很nice，杂七杂八的费用都给减免了还送了很多小礼品，扣除政府补贴再加上保险和贴防晒膜，比福建这边的价格实在划算，但是需要办五年的购车贷款，1年后可以提前还清，如果不办这个贷款的话是没有优惠的，再然后额外付了2000拖运费让4s发货到福建提车； 驾驶感受:黑橙内饰感官上很舒服，粉色外观也比红色低调很多，油门很好踩提速很快，各种起步无压力，配置方面感觉完全超过了十几万的水平。空间很大，和女朋友还有我俩的两只猫开市区和回福州都很舒服，买个靠枕再放倒座椅就能躺着睡觉了，智能驾驶具体的功能不清楚都有啥，不过我能想到的都能通过智驾实现了； 实际续航:日常就在福建和浙江开，偶尔去趟景德镇，续航大概有480左右，自己公司电池还是比较放心的 最满意:十几万的价格能做成这样的配置和外观，确实做到成了人民能开的起的小跑车，高速定速巡航和将要碰撞时的自动驻车以及其他智驾功能，让记不住按键的年轻人能更方便的开车，还有路边小孩也说这个车很帅哈哈 最不满意:副驾没有哪吒s那种屏幕，长时间看动漫的时候因为要扭头有点累脖子。 快充功率只有70kw左右，公司的600/800kw完全没用上。其他就没了，17万多买到这种车我觉得真的超值。 ps:长途自驾没试过，去稍远点的地方都是飞机+租车

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.93分“优秀”

【购车经历】 家中有两个指标，有一个是七座油车，比较实用，所以另一个决定买一个库一些的，因为预算有限并且还没有孩子，所以最开始本想买二手的跑车，但后来顺道去试驾了一次特斯拉，就决定买一个电车代步，后来又试驾了昊铂、理想，去店里看了比亚迪，哪吒GT是我和女友在路上偶然看到的，拍摄了一张模糊的照片，然后做了做功课才确认目前了市面上有哪吒gt这种两门轿跑电车，外观很拉风，去网上了解了下基本配置，价格等，因为是小众电车，也着重确认了下哪咤背后的资本，感觉短期内不会有倒闭风险后基本锁定了这款车。颜色上最想要的是蓝色外观+蓝白内饰（这款车销售量最高的搭配），但因为对北京购车政策了解不及时，为了领取国家政策补贴，8月底前必须开出购车发票，所以仓促中只能选现车，当时只有白色和红色可选（白色款加眉毛太丑），最终只能选择红色车。 【提车价格】 18.88万+1500元米其林轮胎，保险大约5000元，因为红色现车已配米其林轮胎，无法选择，但感觉必要性不大，性价比一般。 【驾驶感受】 其实试驾的几款电车感受都超赞，驾驶感没感受到特别明显的差异（家中油车11年买的，时间跨度较大，汽车业发展的太迅速了），但哪吒是唯一一款价格20万以下的。各项性能横向对比都不该是这个价位的。 【续航】 哪吒560，和网上对电车的认知差不多，高速大约是80%多，感觉哪咤在20万左右电车中，续航不算他的亮点，中规中矩。 【外观】 外观没的说，就个人感受目前电车市场NO.1，暂时没有之一。 【内饰】 颜色上因为没红车只能配橙黑内饰，个人感觉最棒的还是蓝白内饰，但那个不耐脏，整体上感觉还是不错的。需要注意的是后排座椅的塑料膜巨难撕，目前仅仅表面看不出来，座椅下还有残留，心里比较膈应，网上说需要拆座椅才行，才能撕掉，建议提车前让商家搞好。 【空间】 整体上如后排不坐人，前排空间异常宽敞，后排高度较低，基本上成年男性很难在后排长时间落座，后排坐人时，前排空间也会不足，当然买这款车基本后排不会坐人。储物空间方面，车前盖下有较小的空间，大致可放一个大点的书包，后排座椅可放倒，放倒后与后备箱联通，空间较大，理论上人可以伸直躺平睡觉? 。 【配置】 整体上比较满意，车中控屏的反应速度，驾驶体验感等都能令我满意。主要还是说一说不足吧，隔音效果相对一般，因为车窗不是双层玻璃。智能驾驶方面目前基本功能都有，有一些功能目前显示敬请期待，但据说哪吒S已经都配备上了，所以应该快了。蓝牙钥匙，这个是目前感觉最难受的，目前开车门支持手机蓝牙，但是车附近的车钥匙和手机蓝牙只能有一个，否则将无法识别。因为车钥匙比较大，不太方便，都是用手机蓝牙解锁车，所以每次我和女友下楼开车时都有一个人要关手机蓝牙，感觉设置个开锁优先级等，软件上应该能解决，也希望后续能够予以解决。 【售后】 目前售后整体感觉不错，虽然也有销售和售后扯皮的现象，但最终还是能够得到快速解决的。参加了一次北京哪吒GT车友会，感觉氛围不错，组织上也很顺畅，也没有过多的推广要～ 请圈主推荐！

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.86分“优秀”

【购车经历】首先讲讲我的购车经历吧，我之前倾向于买油车，因为我的另一辆车是油车，所以想再购置一辆油车，虽然有朋友推荐买日系，说在这个油价8元时代，日系比较省油，而且销量高，市场保有量高，保值率高，但是我实在对日系提不起兴趣，毕竟买车要买自己喜欢的，所以果断pass日系，目光转向德系、美系、合资以及国产，由于另一辆车是SUV，于是我的目标定位变成了轿车(别问为什么是轿车，就是喜欢没理由)，预算也定在20以内，找准目标就开始到4儿子店试驾，先后探店或试驾了大众迈腾、帕萨特、福特蒙迪欧、红旗新H5、长安深蓝、油腻V、领克03、比亚迪汉、海豹等等车型，有种进到小商品市场挑花眼的感觉，我看的车型大部分都是B鸡轿车类型，当然细心的人估计也看出了，我买油车的决心逐渐松动了，从油车到混动到纯电到增程，这基本涵盖了现在车企的能源供应方式，而我也在看车的过程中逐渐意识到，我既然有油车了，那么油车好像也不是那么吸引我，当然，迈腾的操控，蒙迪欧的动力、红旗的颜值(尤其是双拼车身+旗标灯)、油腻V的运动感、领克的科技感还是让我对其恋恋不忘，就在我还是为此捉摸不定的时候，今年5月份偶然刷到哪吒GT的视频，我突然发现，这车真帅啊，后来就开始搜GT的相关信息，于是，命运的齿轮逐渐被我撬动。我对于哪吒GT，最初就是三点感受：颜值在线、科技感强、驾乘舒适。下面进入正题：我与哪吒GT的爱恨情仇。 【提车价格】买车嘛，价格当然要先有大概的上下限，因为我的预算是20以内，所以超一点20我都不想出力，这样也帮我筛选掉许多车型，哪吒GT是17-22，是根据续航和电机来分版本的，当然哪吒GT有四驱的3.7s破百版本，但是18.88W版本的更有性价比，我看上的也是次低配这一款(毕竟价格在我预算内，很难不选)。而且我订车在7月底，那时哪吒还送1W的智驾包，简直不要起飞，据说后期可能不带智驾包玩了，我本来还想9月份提车，于是只能被动提前了。价格的话，裸车价18.88W，上牌300，保险4700(厂家送交强险)，金融费1700(分期还是划算的)，落地差不多19.6W左右，价格是中规中矩，因为之前哪吒CEO张勇也微博放话：哪吒GT永不降价(真假另当别论)，所以车价方面是真的比88岁老头身体还硬朗。 【驾驶感受】聊完价格，来谈感受。有一点是让我又爱又恨，就是他这个双门四座，这个等到空间再细聊。不过一开门，迎接你的就是电动座椅还有氛围灯(手机APP还可以控制提前打开空调)以及那个17.6寸的中控大屏，真皮座椅带通风加热，不怕你不感冒，就怕你细菌带少了，通风让你小腚拔凉，加热让你置身炉膛，再说这个可调方向盘，可调幅度还是有点小，想躺着开车都很难，不过D型方向盘还是有效释放了部分腿部空间，后排就像大部分车主所说的那样，小孩宠物随便坐，朋友家人别去坐，因为本身定位就是双门四座小跑车，能有后排已经是幸事，怎敢过度捕捞？鱼塘的鱼每次就钓一条就行，三条的话就应了那句话：跑车逛鱼塘，全村你最忙。另外音响的作用也不可忽视，这车专治肾结石，胆结石、胸口碎大石，因为他在座椅的腰部装了个音响，GT宣传的是天空音效，当你音乐音量比较高的时候，你就会觉得，这TM根本就是天堂音效啊，环绕音，情景音此起彼伏，会玩的小伙伴此时已经有想法了吧。咱不是金耳朵，对于音质不做评论。还有智驾包，说白了就是一堆摄像头雷达给你提供全方位按摩 啊不 预警服务，这个是结合辅助系统，像ACC、LKA、TJA、ICA这些惯用辅助都很好的为你安全驾驶报价付航。 【不满意】对于这辆车的缺点，多多少少还是有的，毕竟人无完人，金无足赤，首先是续航，标续560km，我刚提车就跑了400多公里高速(来回差不多300km高速，100km下道)，出发的时候续航是553km，跑完还剩50km左右续航，400/503=0.79折，这是新车续航，后期肯定还会打折，冬天应该还会更厉害，奈何这是纯电车，打折是在所难免的，但是换来的却是一脚电门下去飞冲出去的推背感，这还是很难让我抗拒的。另外一点就是太过智能化，钥匙是触摸式的，实体钥匙和手机蓝牙钥匙是可以无感靠近的，这就给我造成了很大的烦恼：我有没有完全锁好车门？？！有时候我带着实体钥匙靠近车就解锁了，当然这个无感解锁模式可以关闭，但是带着钥匙靠近车有时还会无法解锁车门或者自己亮灯和双闪，这就很挠头，反正钥匙解锁估计是大部分哪吒车主都会吐槽的问题。 【空间表现】对于空间，其实我更想说，这车可是叫GT啊，Grand Tourer，前排空间没得 说，主副驾都可以很舒服的驾乘，而且中控台下面有许多储物空间，扶手箱、手套箱、杯架、前备箱、后备箱，但是车对于后排，呵呵，从双门四座的双门就可以不言而喻了。 总的来说，这车适合年轻人开，不管是定位、价格、驾控体验都很符合，适合作为有车一族的第二辆代步车。

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

3.79分“良好”

这台车给到的体验感是值得上它20万出头的价格的。 外观：外观确实非常吸睛，开在路上几乎都得多看你两眼。胡斯卡蓝的车漆，两门溜背的造型，低趴的车身，无边框车门，加上19寸轮毂搭配红色卡钳，还有机器盖上的进气装饰，整体外观是挺在线挺唬人的。 空间：作为一台轿跑，这台车的长宽高分别为4715/1979/1415毫米，轴距为2770毫米。前排乘坐舒适性是没有问题的，但是后排基本上是坐不了人的，前排坐人后，后排的腿部空间不够，头部空间还有富裕。另外开门角度非常大，达到了66度，但是因为没有电动关门功能，如果门开到最大坐在车内是很难关上的。 内饰：采用了一个蓝白的皮质内饰，整车软包材质也是比较多，而且触感比较柔软，有厚度的感觉。但是做工感觉偏粗糙，方向盘上的金属没有包边，很容易划手。 动力：这台车是一个双电机四驱版本，最大输出功率340千瓦，峰值扭矩620牛米。CLTC工况续航里程为580公里。这台车的零百加速能做到3.7s，就是当你踩下电门，整个人会被拍在座椅上，起速非常快。搭配四条245/45 R19米其林PS4轮胎，能让你牢牢地被吸在地上。电机直接驱动，动力输出十分顺畅没有顿挫。指向有一点虚伪，没有那么精准，底盘质感还可以，比较扎实，但是不够韧。 配置：这台车的科技感挺强的，17.6英寸触控大屏，用的是骁龙8155的 芯片。内置了挺多有意思的功能，像ktv、哪吒大嗓门等，包括前排座椅放倒也是电动的。另外车内搭载NETA Pilot 3.0，支持28项智能驾驶辅助功能。 总的来说，这台车某些方面肯定不如豪华品牌做得好，但是就20万出头的价格能有这样的动力已经是非常惊喜了。

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

3.93分“良好”

外观设计尽管有争议，但辨识度依然很高。内饰用工用料有较高水准，大面积的软包材质触感不错。后排乘坐空间则较为狭小，无法让人能舒适地长期乘坐，后排没有独立头枕多少也影响了安全性和舒适性。 四驱版本动力输出很强，起步响应很快，双叉臂、双球节、后五连杆、全铝部件让操控有了个好底子。不过原装状态下的底盘调校并不是一味偏硬的，相反行程会留得比较长，初段阻尼并不算很大，连续的左右弯道当中重心转移会有一点明显，但如果能利用好重心的转移，能让车身拥有更为活泼的动态。虽然是四驱版本，但车辆操控风格并不是轨道车，而是允许车尾有一定的摆动，更加好玩。

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.93分“优秀”

【最满意】不吹不黑，这价格赋予的颜值，只能说没得挑了吧（我对眉毛没什么在意） 【最不满意】宽啊，有个别类型车位这1979只能无缝隙进去，我是没这本事，但同样的，我能在主驾驶副驾驶盘腿。驾驶位的空间非常非常大。 【购车经历】售前比较正常，遇到了一个比较负责认真的销售，今年买车对我来说不是刚需，我是有耐心等小米汽车的，在这过程中也看了很多选择范围内的车（零跑毛豆深蓝海豹等），但这些都没有让我有打乱计划的冲动，直到我五月初刷到哪吒GT，抑制不住的想去店里看，结果一看就收不住手了。颤抖的心呐，纠结了四天，同时这个销售帮我解决了很多我顾虑的问题后，下定！大概5号在APP订的，说要在月底能提。每天经历的夜晚都是难熬的，因为是刚毕业，这是第一辆自己车，每天兴奋的有些失眠，直到13号突然告诉我到了一台我的款可以去验车，好家伙这不得赶紧飞过去。验车一切顺利，隔了两天，贷款到位，15号左右我又立马飞过去提车，荣幸做了上海永达GT首提，当天大雨，哪吒有去地铁站接我。但是只有一个工作人员的提车仪式感，哈哈哈，虽然我并不是很在意，毕竟当天最快速度提车也是我要求的，有得就有失。 【驾驶感受】虽然我开的车不多，但这个地盘稳的嘞，包括它的宽也算得到了对应的好处。尤其是转向的时候，真的特别舒服。提速方面！！40-70踩到底像是进入时光机一样，而且弹射按钮按一下切换运动模式，像变身一下，嗖嗖突然升级，想玩游戏一样，泰裤辣！！当然现在我已经习惯了，但超车的时候简直不要太爽。 【续航】560的续航，刚提的几次做了测试，110-130跑高速七折的样子,上海到杭州的距离，城市+高速综合续航八折，而且这个真的是要看脚法，我前几天刚测试，57KM的距离，35km，80-100的高速，剩余的城市30-60，用的经济模式，动能回收二挡。不猛踩油门，在自己了解的情况下控制脚法。表盘续航减了61km。算94折左右。真的脚法非常重要。 说点我认为的优点，储物其实还蛮大的，包括前置，和后座放倒《最最最重要的！》放倒后座可以睡觉！我跑700km的高速晚上在里边睡，一个人完全无压力，铺个小毛毯在深下，头在后备箱的位置，小心一点进去就可以了，我一觉能睡到七点。。。两个人不胖的情况下也OK的，同时两前座都能调小憩模式。顺带一提后座真的空间挺大的，只是腿前座给让出一些就可以。惬意！ 那说缺点，辅助模式还没开通，主要是自动巡航，我开了3300公里了。高速是有些想偷懒的，听说七月中开通，希望尽快。氛围灯可以学学隔壁某某，再优化一下，细而少。 总结一下，在这处处看颜的时代，哪吒GT赢了一大半，在我的GT上，如果有问题我已经开了3300km了，应该也能发现，但确实没有。因为比较幸运？最后，这钱花的很值，尤其是这次没提到的售后体验与哪吒给用户的各种活动！这才是令我最喜欢的点！

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

3.5分“良好”

在自主品牌新能源都在扎堆奶爸车和suv的时候，哪吒汽车做出了一个非常大胆的决定！造出了一台双门的轿跑车，哪吒GT。 整体售价与哪吒s相仿，也就是说一台B级轿车的价格可以买到一台百公里加速可以进入4秒的GT跑车，这种事情放在5年前都是无法想象的。女朋友指着哪吒GT问我说：“为什么它不造燃油车呢？” 我无奈的回答道：“自主品牌想要做燃油后驱跑车成本实在太高了，要重新去做发动机变速箱底盘的研发，还不如直接拿电车来做价格也可以更让人接受。” 首先我评价一下哪吒GT的外观，其实可以看到很多著名大厂设计的影子在里面，整体拼凑起来说不上惊艳，但是可以说是还算顺眼。但是机盖上两个仿燃油车的孔个人觉得是大可不必的。从侧面看的话，其实并没有传统后驱跑车短前悬，长机盖和溜背短车尾那种犀利的设计，它的座舱前后感觉比例差不多，后备箱算是比较大的。车内空间也是比较大的，坐姿在电车里面算是比较低矮的了，因为很多电车为了兼容电池会导致坐姿过高。内饰的用料还算可以，但是细节和做工上有带提升。 后排进入有一键放倒前排的按钮，但是位置不够明显，第一次上车会比较难找，后排的乘坐空间基本上属于应急使用，头部和腿部都比较小，身高超过170就会比较难受。 车机部分，整个ui界面包括是360影响的成像质量总体感觉缺乏高级感和车身外观内饰的关联性也很弱，仿佛是一款非常家用的买菜车，包括是两块液晶屏幕同样也是与家用车无任何区别。 整个驾驶体验还是比较惊喜的特别是底盘部分，近些年有很多自主品牌打着运动和性能的旗号做车，实际开起来都是软脚虾，毫无运动感可言。这次哪吒GT底盘调教可以说也是胆子很大，弹簧硬度高，低速阻尼也很大。后段的高速阻尼包括回弹同样是比较强的设定，所以这个车支撑比较有信心，重心也足够低。但是走烂路的话舒适度会比较差，车身颠簸明显，虽然滤震行程短余震也少，但也属于长痛不如短痛的痛苦。 转向手感虽然有轻重阻尼可调，但是后面两档阻尼过于大，方向过于沉重，指向又没有明显的快速变化，所以会给人钝而重的感觉，舒适模式下会比较适中。 动力感受非常直接，运动模式和普通模式差别很大！在运动模式下的动力感受可以做到与特斯拉Model3P相仿，响应快推力爆发力直接和很多家用的电车推背感有明显区别，但是前后245的轮胎相对来说就会比较弱一些，起步就会有明显的一下打滑。 隔音体验在同价位的电车中属于中游水平，音响效果也一般。 总体来说这是国内自主品牌对于跑车的又一次尝试，我希望它能够成功，这样可以让更多的企业加入到两门车的生产中来，更多的注重驾驶体验，让我们这些真正喜欢的驾驶的消费者以后在电车时代也不至于这么无趣！

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.86分“优秀”

【最满意】 我是贵州贵阳的车主，当时我出差在成都，去了附近最近的店，刚好展车就是我喜欢的银色，觉得很酷，但是我不喜欢前脸的机盖眉毛，销售说的可以换无眉，瞬间就有冲动买车，我还是决定试试车再说，并且和女朋友还没商量好买车的问题，试驾过后真的觉得开起来很得心应手，提速，刹车，转向角度，真的很好把控，虽然车宽1979，但是开起能把控到距离，销售很专业一一给我介绍，当时女朋友还没答应买哪吒GT，后来说通了，虽然相隔成都有点远，但是我还是选择了成都购车！ 【驾驶感受】 刚才也有提过了，加速GT真的性能调教的很好，开起来很轻松，都说轿跑开着会有压抑感，但是GT我完全感受不到，刹车也可以屏幕上调节软硬，方向盘也可以，语音控制很全面，刚才提的都可以语音控制，内饰做的非常细腻，我觉得买的值，造型真的很拉风，很多轿跑车没这种感觉，之前我也不了解哪吒，尝试了GT过后我觉得哪吒造成实力是在的，销售也说了 哪吒汽车是造车新势力里面唯一能够自己生产，销售双资质的公司，脚踩下油门你能感觉你控制的提速的感觉很好把握，开着没有顿挫感，而且是我第一次开，之前试驾过好几款车真的把控不到，一会儿速度提快了又要踩刹车，真的不丝滑。 【续航】 我买的是哪吒GT560续航版本的车，我还没满电开完过，但是我已经有100多公里了，按比例算560续航的车，这12月份差不多能跑460，夏天的话我就不担心了，肯定还要多一些，我平时就上班下班用，半个月充一次完全没问题，我在机场工作，充电也方便，回家充也方便，所以我选电车是没问题的。 【提车价格】 买车的时候销售把现有活动都给我讲了，其实和我们贵阳一摸一样，都是18.88万的车价，有8000块的贷款贴息和保险补贴，因为成都的销售我感觉很专业，我之前查了很久的一些知识，他全知道并且还会给我展开来讲，很用心，所以远我也选择了在他那里买车 【乘坐体验】 副驾和主驾一样座椅都是在车的正中间，可以座很宽的位置，只是要牺牲后排的空间，但是这款轿跑，后座本来就不会考虑去坐人了，勉强还是能坐，但是坐车时间久了，肯定不舒服，但是前排主副驾真的是可以躺着坐，很宽的空间包围两个人在里面，有点像安全仓的那种 感觉， ，很多新颖的功能，充电也不会无聊，座椅和氛围灯还能跟着音乐律动，晚上开车真的爽！ 【保养】 我查了下哪吒汽车的全国网点，挺多的，完全不用担心我只能在指定地点保养了，并且我成都买了车，所有的售后服务贵阳也可以负责，电车保养200多，1万公里，我感觉我这使用下午，保养的钱可以忽略不计了。 【最不满意】 就是感觉氛围灯少了点，要是多弄点样式好看的灯带就好了，不然感觉有一点单调了，我已经联系 预约帮我假装氛围灯了，期待到时候的实用情景！

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

3.57分“良好”

今天试驾了顶配哪吒gt，先写总结，如果说以跑车的视角去审视，我感觉驾驶感受挺失望的，但是考虑到这个价格和外形，我觉得很有诚意。 底盘不算硬，但是有点散，开起来有点摇摇晃晃的，速度起来了之后，80km/h左右就开始有晃动了，整体有些偏舒适趋向，感觉这个调教有点像是要给大家整一台日常使用的代步跑车，整体调教路线偏日常一些，我觉得能接受。高速入弯有强烈的侧倾感没什么信心，考虑到这个价位的车 轮胎和卡钳配置不高可以理解。加速我觉得没什么好讲的，给我的拖鞋装双电机一样是百公里三秒多。还有一点特别不舒服的是，运动模式对于方向盘收紧的程度是傻瓜式的，一下就给你整的非常非常重，哪怕低速的时候也很重，并不是说根据时速慢慢收紧，这点我感觉后续可以优化一下，实际体验极差。 然后音响就是听个响的水平，对于一台跑车来说空间还不错，前排挺宽敞的，前排甚至后排头部空间都蛮优秀的，牺牲了外形的低趴的感觉给大家换取了头部空间，对于一台日常代步的跑车来说也是能接受的。 就22w的车，不怎么好是真的，不怎么贵也是真的，为了跑车外观，驾控不敏感的日常代步人群买单没有任何毛病，努力做车，价格有诚意，对于哪吒这个品牌很有好感，希望越做越好。

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.93分“优秀”

外观：整体溜背的造型非常符合年轻人的审美，双门跑车外形也比较酷炫，眉毛也可以换成无眉版或者自定义其他的眉毛外观可以满足多种需求 配置：6.7秒的提速在我提车的这几天开下来，不管是走城市道路或者环线路，提速或是超车还是够用的能打败市面上大多数的燃油车，车内的主副驾座椅的通风加热也比较实用，还有座椅的电动调节，座椅记忆，进入车里人脸识别后就可以自动开启每个人调节好的座椅位置，音响方面我本身就是学音乐的，很多人说什么不是品牌的就是听个响，在我看来车内音响完全够用，而且，还有天空音效，可以选择多种效果体验和位置环绕 空间：在对于我个人而言，本来就是上下班的代步车，没有拉人的需求4座够用，偶尔副驾和副驾后面拉两个人也比较轻松，毕竟副驾的空间还是很大的 续航：显示是560km的续航，我个人空调的需求量还是比较大的实测续航470，480还是差不多的，而且充电快充半小时就可以从百分之20冲到百分之80，时间也比较快 智能化：在上班高峰期难免有堵车风险，走走停停的确实很烦，但是开启辅助驾驶，它自己就可以控制车辆行驶确实不会很心累，车内语音也比较智能，只要指令正确可以在开车途中省心很多

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.21分“优秀”

就是奔着跑车梦去买的呗。在意后排的小朋友们就最最好不考虑了。智能化感觉是可以。毕竟是电车，日常通勤很合适，高速暂时没跑，高速上满电续航实现6折就不错了。

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.71分“优秀”

外观在这和价位无懈可击，绝对的颜值担当，内饰很运动，空间真的在跑车里是最大的，后排没试过前排真的宽，北京提车回山东全程500公里左右，时速110电耗16个，2.1的风阻还是有效果的1.85吨的重量这个电耗控制的很好，车太宽了别多的时候变道有点麻烦，但是帅啊，底盘太高打算换套短簧降低车身就完美了，卡钳原色差评