点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.71分“优秀”

【购车经历】 由于自己之前开的都是油车，平时也不怎么经常跑高速，所以也有购电车打算，满足日常城区通行，由于我是典型的外观控，所以期间看过零跑、byd汉、小鹏P7、特斯拉毛豆3、非凡、都试驾了，驾驶感受最好的是小鹏跟非凡，但是理性选择其实准备下手毛豆3的，在我快下手的时候忽然看到了哪吒GT，价格发布会出来以后没多久就下订单了，原因是因为自己一直倾向GT轿跑，简单看了下配置单，也能满足自己的需求（只是这个过程颜色纠结了半天）最终还是选择了白色，原因是显宽且精致，灯跟白色车身也是相当搭配，合肥包河的交付中心不得不说是真的快… 13天交车，如果选择黑色或者蓝色可能更快，所以白色GT我应该是第一台（本人在安徽安庆） 【提车价格】 18.88+1500米其林PS4 ，首批送的智驾包这个还是划算的，常规落地加保险19.6左右 【驾驶感受】 整体偏舒适，紧凑，双叉臂+五连杆功不可没，买车之前没有试驾GT属于盲定，所以对于我来说一辆双门轿跑有这样的舒适度已经很好，对比汉跟P7也在一个水平线，比毛豆3舒适度要好，底盘质感比我之前开过的本田跟起亚系列的车真的要好太多….隔音部分单层玻璃，没有双层比较可惜，但隔音城区整体不错，但超过80km有明显风燥，胎噪抑制的还不错，刹车脚感虽然不是顶配也很好，运动模式前段发力比较快，没踩到底后段不清楚，弹射模式还没用过就不评价了，座椅舒适度坐姿都是属于正常轿车水平会稍微低一点点，不满意的是没有腿拖调节，总体来说操控舒适度对得起这个价格 【续航】 560版本，合肥交付中心高速回安庆，高速里程198公里，到家续航还有320公里，电耗高速14.2kw左右，天气温度较好的情况下有这个高速续航表现很满足，城区目前开了一周充了一次电，城区大约13.8kw，整体续航就目前新车状态看还是比较满意的 【外观】 前面说了自己GT外观控，外观颜值很满意，就是尾部那个红色霍尔推进器和引擎盖上的比目鱼的造型装饰不是特别喜欢，侧面以及45度角是最帅的 【内饰】 灯条样式氛围灯不是很喜欢，比较喜欢那种隐藏式的，其他都还是比较满意，这里提一下：后座的新车座椅套拿回来以后怎么扯都扯不掉！找车行都搞不定，说要拆座椅，这个大家提车一定要让店里搞好 【空间+配置】 空间对于一辆GT跑车来说很不错了，该有的都有，中控下面还是镂空的，整车脚窝\中控下方都有标配照明，有车友说晃眼，我觉得比没有好，配置要吐槽一下，目前可用的智能安全辅助起码有一半功能没有上线，给的智驾包的东西不知道有没有生效，希望官方尽快升级OTA上线，其余的带玩乐属性的配置比较不是经常用，安全配置日常都用得到肯定要尽快上线！还有一个吐槽点就是音响，12枚扬声器天空音效，这个音响效果.. 我只能说一般，车子面向年轻人，音响不配好点的，360环影夜间清晰流畅度一般，有点可惜.. 希望这个在后续OTA升级里面都能改善，大屏17寸可用软件不够丰富，没有自己下载软件的程序，8155用的流畅度没问题，操作感受尚可，语音控制确实是智能的，目前看能操作全车90%的功能，喜欢哪吒语音的声音，很可爱，很提神，这点不错 这款车推荐个人还是觉得560性价比是最高的，如果对于偶尔跑高速的车友可以选择660版本，四驱城市代步没必要，毕竟配置一样的情况下价格贵了4万块… 单电机后驱日常开动力一点问题都没有 【售后】 车没提专属服务群就建了，提车后在非上班期间问了1次问题回答速度还算快，感受不错，后续服务根据用车情况在评价吧！ 还有一个疑问点..另外为什么就一把钥匙？交付经理说哪吒都只有一把智能钥匙？有知道的车友帮我解释下.. 谢谢

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.86分“优秀”

【购车经历】家里有辆奔驰GLB，大部分时间老婆在开，自己想添置一辆轿车通勤，必须是纯电（因为偶尔进市区的需求 😉）。试驾过小鹏P7、深蓝SL07 不太满意，后又关注了宝马I3想等再降一点入手，结果在上海车展上一眼相中了哪吒GT，原因无他，双门跑车，这颜值啧啧，当下独一份，没有竞品！ 车展后一直对这车念念不忘，周一去的车展，周六一放假就拖老婆儿子去了最近的哪吒体验中心，看车后老婆孩子都满意，被销售一怂恿，直接就APP下定了（后果很严重，你们懂的😒） 【提车价格】我买的是18.88的560后驱版本，颜色绝尘银，首付2.88万，贷款16W三年，保险5397+服务费1000+上牌500+贷款利息（13300-8000），整车落地20.1W 满意的地方: 【续航表现】这个是在车友群提到最多的且褒贬不一的了， 我就拿最近一次行程经历来说说吧，来回73公里路程，1/4高速（沪昆）、1/2高架( 嘉闵、崧泽)、1/4公路(崧华)，均速差不多90、75、60，空调半程2档半程3档，1/4路程开了座椅通风，跑完后表显续航减少了80公里，当时真的比较惊喜，立马就分享到车友群，可惜没有拍照留存，，一停车显示行程能耗的地方直接变成了胎压显示。。。话说停车后怎么才能查到上次行程的数据啊？ 另外，经过几天的观察，停车不掉电，我确定！😄 【内饰做工】新车拿到后就去贴膜了，所以一直没有开窗，稍有异味，我没有感觉，但是我一个有鼻炎的哥们说有点。 车内饰还是比较满意的，较多的翻毛皮（应该是吧我不太懂），黑绿内饰绿色的缝线精致好看，中控屏是真的大，所有上我车的朋友同事都会来句WC。 【驾驶感受】其他位置我不清楚，但是驾驶员的座位真的是舒服，座椅包裹性好且软，比我的GLB舒服很多；可能是因为前面低趴加上正常轿车高度的座椅，视野也不比SUV差；我一直开的舒适模式，方向盘比较轻但是油门比油车要沉一些，提速有点不适应，因为之前只开过油车，档位切换明显，而电车没感觉不知不觉就到60 70了。😅 【空间表现】这个我个人很满意，前排就不说了，车宽两米导致主副驾位置超级宽敞。后排的话，因为家里爸妈老婆都不高，除了上初中的儿子必须做副驾外，其他几位坐后排都还宽敞，膝盖处能有1拳空间，不过后排没有靠枕坐太久肯定吃不消的。至于高于1米7的就别考虑后排了。后面附图中有一张可以参考。 不满意的地方: 【车机和APP】作为科技含量较高的电车来说，我觉得APP功能少了点，找不到平均电耗及最近一次行程信息，是我不会用还是其他品牌也一样，有熟悉app的高手可以教一下么； 车机的响应还算可以，但是分类有些奇葩，导致有时无法找到自己想要设置的东西，比如：流量在哪吒商城里查。。。另外有遇到过在公路上车机信号从4G变成了3G，导致语音唤不醒AI机器人，后来连上手机热点才恢复。 360影像也是除了车身其他都模糊，还有好多辅助都没开通，这些都是包含在车价里的，希望能尽快升级更新。 【试驾和提车】没有试驾！下定半个月没有试驾到车，最后怕提车太晚直接找销售签合同了，这个很不开心。 另外提车的时候没有鲜花、没有祝福、没有一后备箱的礼物，签字提车连电都没充，跟群里车友提车拍的视频差距甚大。。。希望哪吒能重视每一个车主！ 【新车福利】标配只有车膜和脚垫，S都送充电桩还有免费加电，GT你起码送个随身充电枪意思意思呗😟 最后说一下，作为一个普通车主，我说的也许不专业但是至少真实，希望能对各位的购车带去一点帮助。看到网上各种无脑评论，真的无语，之前买GLB前后网上也是看到各种黑，但是开了3 年啥毛病没有真的挺好，希望GT也能带给我愉悦的体验，希望哪吒越做越好（这样我的售后才有保障哈哈），感谢哪吒圆我跑车梦（对我来说这个造型它就是跑车，不接受反驳）！

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

4.14分“优秀”

去年开始看车，目的很明确，要买一辆好看的新能源车。就看到了当时还叫哪吒E的哪吒GT。 到今年车展，4.18当天出了价格，直接就下定了，后面也到展台上看过车。我比较佛系，没有怎么催销售。也源于我选的内橙外蓝比较特殊，排产时间相对较后，直到5月29车子才到店里。一个多月时间也还行。 【提车价格】 车价22.68万，保险5600。也是没有更多优惠了，毕竟车确实很便宜了。送的东西有脚垫、充电枪和最普通的玻璃膜。 【驾驶感受】 拿到车之后已经开了一个星期，目前里程四百多公里，作为上下班代步用着舒适模式随便开开，总体感觉挺好，动力足。作为才拿了驾照一个多月的新手，1.9米多的车宽还是会有点担心，过窄一点的地方特别怂，有舍有得嘛，转弯就很稳了。 【最不满意】 说最不满意那就是车机了，界面不太好看，功能也不够齐全，很多功能还没有正式推出。不过我也在熟悉阶段，等慢慢熟悉了，希望各种功能也能推出。 还有一个语音助手，识别语音还能再提高一点精确性，有时候识别错了执行我根本不知道在哪的奇怪功能hhh 总体来说，这个价位的哪吒GT我是很满意的，后面就自己改装，打造属于自己的GT了。

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

4.21分“优秀”

【购车经历】 我是偶然一次从网上了解到哪吒GT这个车型，第一次看到图片就被他酷炫的外观给吸引了，然后就在网上查阅他的各种帖子，心里越来越痒痒。最后到去4S店看车试驾，再到订购，仅用了不到一周的时间。 【提车价格】 指导价：22.68w 裸车价：21.88w 给销售谈了谈，把厂家的8000贴息直接减到车款里了，算上多付的利息，也要比全款购车便宜5000左右。 【驾驶感受】 目前开了2200公里了，三个字来形容，猛、灵、稳，加速猛，刹车灵，方向稳。在高速上超车很容易，刹车制动效果也不错，方向有一点点虚位，但是回正效果还可以。整车是有一定可操控性的。 【油耗 续航】 目前行驶了2200公里，其中1000公里高速。这个车很奇怪一点，运动模式竟然比经济模式省电。不管是70码以上还是以下，我开出来的电耗都是运动模式更省，大概有个14，经济模式反而15、16。但是打折还是比较厉害的，可能跟我的脚法有关，我比较喜欢激烈驾驶。580的续航，高速一般350左右，市区可能能到个400。 【最不满意】 目前对整车最不满意的就是车钥匙了。这辆车的无感进入做的可以说是垃圾，哪个工程师做的，真想给他一刀😤😤。你们懂吗？就是每次走到车旁边，想优雅的打开车门，结果车门把手伸不出来。然后有时候从兜里掏钥匙按着也没反应，只能默默打开手机，用App解锁车辆。这种时候的尴尬谁懂啊啊啊啊啊！！！！都等着上车再上不去了，尤其是下雨的时候，能给人烦死。希望哪吒厂商工程部门抓紧把这个问题给解决了😡😡😡。

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

4分“优秀”

买车背景:以前根本就没有听过哪吒这个牌子。同事换车，要买五菱星光，跟他一起去逛啊逛，我偶然在抖音上刷到哪吒S，然后找4s店去试驾哪吒S，本想是买个增程的。刚开始看到gt没有勇气提他，毕竟我也是30出头了，家里有家有口的，gt家用肯定不如s要理想一些。后来带着媳妇5.1去车展又看了一下gt，媳妇表示买哪个都行，得到领导批示。我下定决心提一辆gt，虽然不是严格意义上的跑车，可是谁没有个两门的梦呢。 外观:很唬人，这个价格能得到这个产品的外观还是非常不错的，花小钱办大事儿，前脸，侧面，相对于后面来说要美观一些。 内饰:中规中矩，我的580，内饰是黑绿色的，我加装了苹果绿色的脚垫，一上车给人很清新的感觉。扶手箱挺深的，挺能装。 配置:搞不明白为什么顶配不配有电动尾门？这东西很费钱吗？？？ 空间:日常都是我自己开，有一次吃完饭，后备箱没有腾出来，没有空间，叫了代驾，把代驾车子放副驾驶，我坐在司机后面位置扶着车子，全程大概30分钟，可以接受，后排是可以坐人的，只不过没有那么舒服。 续航:从南方开回来，高速上测着，120巡航，偶尔加速超车120-140之间吧，续航大概是6.1折。110左右续航6.9折。 智能化:调成了广西口音，很有特色，偶尔有不灵敏的时候，大部分时候反应还是可以。以前开帕萨特，没接触过这些智能的东西，自动泊车有时候我感觉挺好用的。 驾驶感受:之前很反感电车的原因是因为动能回收，打个比方，油车不踩油门了可以利用惯性超车，奈何这几年除了开过特斯拉，就是三四年前秦刚出来的时候开过，一直觉得电车很容易晕车，一不踩油门这个刹车点头问题比较严重。哪吒gt这款我开着和帕萨特油车区别不是很大。（当然哪吒提速更快）附家里现在两辆车放一起对比。

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.29分“优秀”

外观和操控这个价位真的无敌，每次停路边都必有人拍照，在外面充电也经常有人来问，小小的满足了一下虚荣心，买个玩具不就是如此嘛。驾驶方面，全舒适可以很舒服的开，感觉开起来就是一辆舒服的轿车。全部调成运动，也可以变成很硬核的跑车，赛道暂时还没下过，但是城市快速路和跑山都试过了，过弯的感觉比之前开的e46 e90还好，动力没的说，吊打一切2.0T，不过电车本来动力就廉价也没啥好比。之前看网上很多人说，作为跑车，整车很高，坐姿也不像跑车，但是我觉得这反而是一个优点，带来了良好的通过性，不用怕斜坡会磕电池。续航的话是偏虚一点，也可能是我平时开的比较快，冲到95表显有470多，但是基本跑150左右，电量就差不多到50了。总而言之，国产第一台纯电硬顶双门4座跑车，满足了我对他的所有期待。最后附上一张停车时遇到的真假美猴王😂

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

3.5分“良好”

【购车经历】 四月份突然在网上看到这款车，看到这款车后因为颜值好奇查了一下价格，看到这个价格之后产生了兴趣，接着就查了一下附近的门店，毕竟这个品牌第一次听到，毕竟要看一下后期方不方便，有没有保障之类的，然后约试驾当时没有试驾车，五月一去店里看了下实车，三号销售上门来试驾了一下，整体体验感还是不错的，之前是从来没有想过会买电车，最终选择电车的原因是体验过朋友提的et7，感受到国产品牌内饰的豪华感和提速，试驾后简单考虑一下五月初就下定了。 一开始销售给我说大概月中可以到，毕竟刚上市提车慢可以理解，我这个急性子就只能忍一忍了，到了月中订单没有动静，联系销售也没有动静，联系了一下其他城市的车也没有动静，就只能等一等了。月底实在等不下去了，最终花了1000块钱跟我前一个订单的客户换了一下车，由销售在中间传话，虽然知道这个1000块钱可能被坑，但是急性子等不了了，最终五月二十六号提车。 【驾驶感受】 提速没的说，但是跟官标的数据肯定不一样。整体的底盘感觉很整，不会有那种零零散散的感觉，避震过坑或者减速带会颠一点，但是都可以接受 【续航】 续航是最扯淡的问题，仪表盘的电耗就跟自慰器似的，78度的电池，能耗平均15左右，结果只能跑300公里，目前在车友群里也算是个普遍现象。并且电量低了也会涉及到一个问题，官网标的功率是340，满电实际只能达到300冒头。低于80%的电量功率也就是在250左右。半电之后功率直接对半了，电量低以后提速就像两轮电动车了，超车都费劲。 【最满意】 这个车最满意的无非就是外观、内饰、提速了，这仨也没啥好说的，仁者见仁智者见智，买这车无非不就是个外观和两门跑车嘛，也不可能有谁因为这个牌子买才买这车。 【最不满意】 最不满意的无非就是续航和动力限制，如果续航是通过限制功率，那这个行为完全就是投机倒把，企业怎么被信任？ 另外就是小毛病不断 很多设计反人类不合理，比如底盘的护板螺丝松动造成底盘变形，后备箱开合需要使大劲才行，大灯进水，日行灯故障变成独眼，实体钥匙按键没有反馈，蓝牙钥匙要么不灵敏，要么太灵敏，中控屏一堆敬请期待，结果期待来的acc很失望。 【改装】 前20后25法兰盘520元 轮毂脱漆加上色2000元 高达定制车模4500元 车太显眼尾翼暂且不装 看官改合不合法 太低怕电池磕碰 绞牙和避震不考虑 避震等等直接上气动 再等官改包围上线完工 【小毛病】 1.续航打折太多，几乎五折 2.官标功率340，满电最多300功率，80%电后250左右功率，50%以下200左右功率，越往下功率限制越大 2.车钥匙和手机蓝牙不灵敏或者太灵敏 3.中控屏幕敬请期待功能太多 4.一定角度的风向副驾驶车窗有吱吱的风啸 5.大灯进水和日行灯故障变独眼（4s店可以免费换新） 6.倒车影像雨天全是水珠 7.尾门过开合过重（加电尾2600?） 8.雨刮喷水后不刮水，没水时框框刮 9.部分位置位移，缝隙大小不一 10.给大家留下自行添加 总结一下哪吒gt配这个价格确实没得说，也给了年轻人一个机会。但企业要发展不是通过收割变现的途径壮大，而是不断解决用户问题，赢得市场认可才是真的壮大。

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4分“优秀”

空间两个人正好，4个人后排有点紧张，个子矮的可以考虑4个人，不然后面两个座椅就是放东西的。 行驶质感感觉还可以，主要还有一台坦克。所以驾驶质感觉得还可以，但是过减速带就需要慢慢来了。 充电觉得有点像欢乐表，560行驶60公里还有500。停一晚上掉电2公里，但是平均能耗14 .1。电池也就65度左右，怎么算最多也就460左右。 车子整体比较拉风，老婆比较喜欢。但是车门太长太重，停车位小，车门开4分之1容易回关夹脚。目前考虑升级蝴蝶门，售后说可以升级要问销售价格，销售说没有升级过不知道价格。 车子需要升级的地方有点多，目前功能还没全部开放，只能慢慢测试。 自适应巡航容易把路边围栏识别成大货车，再前面没车的情况下踩刹车。 车很漆很薄，特别是前杠的！

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

3.93分“良好”

这款车的颜值令人无法忽视，我相信绝大部分车主都是被其外观所吸引。虽然四座并非刚需，但我决定深入了解它的配置和续航等特性。在与特斯拉Model 3进行对比后，我发现哪吒GT不仅在外观上更胜一筹，还在配置方面表现出色，尤其是动感十足的外观成为我最终的选择。驾驶感受与跑车并无二差，非常舒服！就是空间有点小，系统不够智能，还有充足的空间。续航和驾驶习惯有很大关系，夏季还没开过，等到夏季再看表现吧，这边冬季0－15度，如果不开空调，不听歌，只开车，而且开得很温柔，缓慢加速和刹车，能量不回收（不习惯能量回收，能量回收了，放电门，车的拖拽感强）续航在80%左右，如果又听歌又空调又座椅热，座椅震动，急加速急刹车的话，续航在60%左右，此外还要考虑剩余里程尤其是开高速，续航打折打的比较多，可能因为我开的比较暴力。车窗和钥匙的反馈让我不太习惯，希望在未来的版本中能够改进。另外，360影像也有待优化，我期待尽快推出ACC（自适应巡航控制）功能。

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

3.83分“良好”

哪吒gt外观确实很帅，实车会比照片上的更大气。内饰也比较简洁，不会很杂乱。580的四驱加上报废补贴落地下来差不多13万多，很划算了。 最棒的就是这车的百公里加速，3.7秒能让肾上腺素飙升，在路上听到最多的提示就是您已超速，如果你买了这辆车千万要注意限速。而且这车也挺稳，开高速也没有什么感觉，特别的稳。 然后就是车机系统，挺流畅的，可以连续对话，车机响应速度也很快。车上还有很多娱乐功能，有车上KTV，车上游戏，爱奇艺，哔哩哔哩都有。最值钱的就是哪吒大喇叭，可以外放自己说的话，哈哈哈这个功能值五万，怒怼等红灯玩手机的人。 最后辅助驾驶，有倒车循迹，自动泊车，还有acc，lcc，nnp解放双手，十几万还要什么自行车！

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

4.93分“优秀”

以前买过奔宝马，现在开的路虎揽胜，因为路虎跑济南市区的路不是很有优势，所以想买个轻巧的电车来代步。 提车价格： 因为是刚上市的新车，价格上没有太大优惠空间，有贷款8万的免息优惠政策。另外有政府发放的购车优惠券，购买20万以上的新能源车有6000元的优惠券可以抢，但是我们抢了两次都没有抢到~~~最终以22.68万元的价格拿下爱车。5月15日交的订金，6月25日提车，中间等了一个多月。 购车经历： 我们其实本来是想买特斯拉的，但是直到今年4月中下旬的上海车展，我们在今日头条上看到了刚刚新出的一款新一代科技电跑——哪吒GT，整体外形炫酷，车身流线型帅气个性，只是车头有两块黑色的装饰物，像哪吒的眉毛，感觉有点丑~~我们看到网上也有一些网友吐槽这个设计，但是因为有3.7秒百里加速吸引我们，我们立刻就在地图上搜济南本地的哪吒4S店去试驾了。离我们最近的是万虹广场的门店，我们去了万虹广场店，接待我们的是销售庆庆，他说GT济南这边试驾车还没到~，等了几天，到了一辆GT在新晨，我们去试驾，第一眼看到实物的时候，我们发现这个蓝色的GT非常漂亮，图片上颜色偏深，实际没有那么深，车身是优美又不失个性的流线型，L型大灯就像哪吒的两只眼睛，怒气冲冲。 驾驶感受： 双开门四座，车门很长，车玻璃无框，后座需要按一下按钮前座椅自动往前移趴，人钻进去，因为是双开门，后座空间不太大，小孩子、比较瘦的成年人临时坐一下应急是没问题的。前座空间很大很舒适。车中间有个超级大的竖屏，导航超级方便，而且可以语音控制，只需要说“你好，哪吒”然后说指令即可，有些功能是不能通过语音控制的。声控这里有个亮点，就是哪吒会自动识别指令是哪个座位发出的，会根据指令操作对应座位的窗户和座椅通风。如果想要开跑车体验加速刺激，图省钱好开的话，那或许只有哪吒GT可以满足！ 另外，车是可以通过手机app或者连接蓝牙开锁上锁的，就算忘记带车钥匙也不怕。而且可以找车，app显示车辆具体位置，还可以即时拍照查看车辆周围环境，也可以查看车辆情况，比如车门有没有上锁，前后备箱有没有关，空调还可以提前打开，夏天必备~ 车顶是大天窗，观景美滋滋，也没有很晒，贴个冰甲就可以隔掉90%的热了。车的空调风不是很大，不过座椅通风确实很舒服~ 续航： 续航和速度直接相关，夏天开着空调和座椅通风，放着音乐，在高速和下道都正常跑的话实际续航要在仪表盘显示的续航里程数上打个八折左右，如果不走高速，平时市区代步的话，实际的续航里程数和仪表盘显示的续航里程数基本是一致的。 动力表现： 四驱，加速动力很足，从0km/h加速到100km/h只需要3.7秒，超车很容易，红绿灯起步时会远远地把其他车甩在后面，开着这个车在路上基本上没有车可以追上我们~弹射模式一脚油门就从一个红绿灯直接到下一个红绿灯了，简直爽发财了，3.7秒的加速，感觉就像坐过山车，刺激到尖叫！直接就是人在前面跑，魂在后面追~ 我们在银色和蓝色中间徘徊了很久，怕蓝色看烦了，也怕蓝色太显眼，想选银灰色，但是银灰色是浅色显得车有点胖，最终还是选择了蓝色，和蓝白内饰，选择了我们第一眼喜欢的颜色，就算后期蓝色看烦了或者满大街都是蓝色GT了，也可以贴其他颜色的膜。我们可能换车会比较频繁，这个车开两年估计就换了，当个大玩具了，不过在不涉水不越野的情况下，像济南这种市区的路，等红绿灯走走停停加速超车，哪吒还是比揽胜轻巧的。开了十来天了，感觉明显提升了日常驾驶幸福感~哈哈。总而言之，哪吒GT算是有着真实实力的一款车~不试不知道，一试吓一跳~~（图8是app页面，图9是透过天窗拍的天空）

点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.93分“优秀”

【购车经历】 之前开油车比较多，由于弟弟开的比亚迪的汉，我开的有点不习惯，后面调整模式之后感觉还不错，电车又比较省，所以最早想考虑油混车型的，个人又比较偏向于suv，又爱出去玩，油混不会有续航焦虑。四月份开始看车，从10w看到30w，首先试驾了宋plus感觉无论舒适度和驾驶感受都还不错，只是车机差了点意思，加一万上顶配就不如等新款了。 然后陆续试驾了猫车和特斯拉，猫车颜值不错但是看时间长了会有廉价感。闪电猫又比哪吒要贵一些。特斯拉驾驶感觉特别不适应，好多按键都找不到，内饰毛坯，可能还是因为不够喜欢吧。开始是想等五一活动直接定宋plus的，结果后面我弟带我看了哪吒GT之后就被颜值打败了，好吧我是颜控?五一车展也去了，非但没有活动，就连之前的优惠和补贴统统都没有了?一气之下不想买了。。车展后哪吒销售通知到试驾车了，就去试驾了，座椅还是很舒服的，提速也不错，主要还是被颜值吸引啦~我对车没有很高要求，纯代步，好看就够了！但是本地这边没有一点优惠，就觉得不让我砍砍价感觉很亏哈哈。。好在功夫不负有心人，懂车帝上让我发现一家可以优惠的店，隔壁城市也就一百多公里，线上联系销售谈好以后，没去店里，直接线上下订了，送了原装充电桩，接下来就是将近一个月的等车时间啦~ 【提车价格】 官方价格18.88w，加装了米其林轮胎1500，上牌500，金融服务费3000，保险不到4500 【驾驶感受】 个人感觉还是很不错的，提速很猛啊，直接上头了，红绿灯起步直接把其他车甩后面看我尾灯了?弹射起步我还不是很会用，主要封闭路段不好找，安全起见就算啦。平时开的还是舒适模式比较多，高速路段会开运动模式，操控性很不错哦！ 【续航】 提车当天在店里慢充充了三百多公里，感觉续航还是挺实的，我平时开空调电耗在13-14左右。因为在北方冬天会比较冷，不知道会不会打折很厉害。不过家门口申请装了充电桩，大不了就每天充一次吧 【空间表现】 前排空间很宽敞，对我来说绰绰有余，因为本身也就165够用了。后排相对来说就很小了，坐三个不胖的人来说没问题，只是脚就没地方放啦，所以只能偶尔应急坐两个人啦，平时也就放放东西，带个宠物完全没问题 后备箱不是很大，好在可以拓展，加上前备箱空间，也不小了 【最不满意】 其他都挺好，就是没有电尾门这点很不理解，很重，有点麻烦。还有扶手箱后排为啥不给做俩usb接口呢，不坐人就不给安排了吗？ 智驾包这些功能倒是比较实用，但是需要等时间慢慢升级了 碎碎念这么多，还是希望车企可以越做越好吧！车友们可以多多交流一下哈~

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

4分“优秀”

15万多圆个跑车梦，啥也不说了，感谢哪吒，除此一家别无分号；售后也还可以，家里有急事，慌了神，车撞了，维修目前反馈一个月内就能修好，没有出现买不到配件的情况； 有一个缺点就是续航实在太拉胯了，不知道是不是我脚法的问题，我580续航只能开到230km，从100~0；车友群里有个跟我一个地方的他可以开400多，不知道到底是车的问题还是人的问题； 智驾还没体验过，能用就行，不抱太大期待，毕竟都是L2，除非哪家出到L4，事故包赔，不然还是以人为主，没啥意思。 对了，他的自动大灯有点弱智，小路上老是来回切，对面有车闪一下就切近光，对面调了近光，他又切回远光，我只好把这个功能关闭了； 最后，希望哪吒挺过当前的难关，越来越好吧！

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

4.86分“优秀”

当时买这款车的时候，最喜欢的是试驾的那种感觉，这车的动力方面没话说，3.7S百米加速度带来的推背感真的是泰裤辣！电车在这点的优势，轻轻松松就达到了。一键弹射起步有种坐过山车的感觉，人在前面飞，魂儿在后面追，明显感到抬头，女朋友吓出了惊叫声。🤣🤣🤣 【驾驶感受】 驾驶感觉很丝滑，本身四驱的动力就十足，调节成运动模式，方向盘变沉稳，操作起来更有安全感，超车so easy，D形方向盘，传统跑车的必备方向盘，跑不同路况用不同的模式，这点很贴心，灵敏精准，驾控感YYDS。回头率简直不要太高，很多车都自觉地给我让道。 【续航】 续航标的是580，但是每次满电后开都得有四五十的差距，不过还是可以接受的，毕竟大热天的空调是用来续命的。我很知足！ 【空间表现】 两门四座的小跑车，前排空间很完美，座椅很舒适包裹性很强，后排的话，坐个成年人就有点够呛了，不是很舒展，但是坐孩子的话是一点不在话下的。 【外观】 说到外观的话，应该是千人千味了吧，个人感觉，这款车还是不那么上相的，实车比照片漂亮太多了，可能黑色的过，两个大鼻孔也不那么明显，相信买这款车大家都是认准了两点，一是动力，第二点就是外观了吧，侧面线条有刚有柔，经常在马路边上停着就有人上来说，这车真帅，等红绿灯时候，偷偷观察两边的车都在观摩我的车子，然后绿灯一亮，一脚电门就把他们甩没影儿了，真是酷毙了！论起跑，超车不在话下的。买的黑色的低调了很多了已经，要想高调，过一阵子贴个车衣，一下就高调了十八度。 【最不满意】 其一不太满意的，应该就是他的底盘了，跟传统跑车靠近，底盘拉低，对于路况相比较就挑了一些，不过也不用太担心，只要不是太复杂的路况，一般都没问题，我开着他跑了几趟长途，一般正常路况都是可以的，过减速带也一点不成问题，小颠簸路面也完全HOLD住。只是马路牙子别想着上了。 其二就是有些功能个人觉得比较鸡肋，比如声浪，比如大嗓门，这个声浪完全是为了要有一个开油车的听觉感受，但是这个声音感觉又比较尬，既然要模仿就模仿的像一些嘛，还有这个大嗓门，我觉得对于社恐的我这辈子可能都用不到。 【最满意】 贬完了，当然要夸一夸，车机使用流畅，反映灵敏毫无卡顿，销售一再强调，可见即可说（类似意思），确实是方便了不少，人性化的设置无线充电的地方，无论是手机还是车钥匙，也不用产生亏电的心里不安了。配置很全了，20多万就能买辆3秒多百米加速的跑车，这在以前怎么也不敢相信的，国产品牌也在悄悄起来，然后大步发展。要了充电桩包安装服务，以后充电也方便了许多，出行成本缩减了得有八九十。并且在这个电车高速发展的时代，到处都是充电桩，快充一会功夫就充满了。不需要担心续航问题。

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

4.5分“优秀”

车已经开了1w多公里了，V1.4.1用了一段时间了，说点主观的体验吧 网易云的加入让使用体验更加丝滑，上车之后不用再纠结蓝牙有没有连上了 NNP里面最有用的是多了一个大车主动避让，在高速上巡航很好用，智能驾驶辅助的部分还有待提升，遇到了上下匝道的地方，接缝桥起伏的时候就会有直直撞墙的风险 转弯时候的摄像头辅助从全景变成单侧的了，不太好用，不过后续的OTA说会有自主选择的更新 仪表盘的主题变漂亮了，字体变大之后信息的获取舒服了很多 关于NNP，如果有贴改色膜的需求最好把所有雷达的位置挖孔，不然系统有概率会把改色膜或者车衣识别成障碍物，自动关闭NNP开关 ——————————————————————— 23.28买轿跑造型＋稳定4.6秒的零百速度，对于我来说还能蹭一张市区大牌照 GT不嫌弃我穷，我凭什么嫌弃他细节不到位呢哈哈 如果你是正在犹豫是否要购买GT的准车主，我觉得能影响你决策的只有它的座椅， 一方面，哪吒选择了运动的调性，所以偏硬，不适合超过2小时的路程， 另一方面，因为有电池包，所以它的坐姿就算调到最低也不会是那种贴地的感觉 但作为一辆个性轿跑，其他的方面都会让你觉得物有所值 在软件层面有蛮多的小毛病，但结合价位和定位来说，只要它没有把我抛在路上，我都可以接受 城区代步的话18.88是的很有性价比的选择，四驱的速度城区完全体现不了，但如果有条件的话，还是建议上四驱 一方面是“我可以不用，但不能没有” 另一方面，四驱在高速上的超车表现很优异，值得这点差价 不着急用车的准车主可以蹲一蹲明年的更高性能版哈哈 然后细项说说目前V1.2.0更新之后的细节体验 【辅助驾驶】 PILOT辅助驾驶只建议在高速上辅助使用，车道居中保持挺稳定，不会画龙，空旷的路况下打转向灯自动变道很自然 但是在识别到边上车道的大货车后不会在自己车道的范围内做避让，看起来很危险 车道居中保持辅助在双车道到路口变三车道的情况会识别不稳定，城区驾驶不建议开启 ACC自适应巡航挺好用的，跟车距离的调整用方向盘左侧的左右方向键控制 自动泊车这个功能我不喜欢就没有使用，不过群友反应不太好用，有群友用了这功能车撞了的 【电门和驾驶坐姿】 电门踏板的调教和S一样模拟油车，0.5秒之后动力才会释放出来 因为电池包的关系，坐姿比起正经跑车是偏高的，同时底盘的离地间隙也不高，最低只有12厘米，烂路还是躲着走吧 悬挂是家用舒适带点路感的调教，平坦路上细小的波动能过滤掉，只有声音没有感觉，大的起伏悬挂拉的住，过坑很干脆的两下，不会乱晃，总的来说就是车速120以内一辆跑的很快的家用轿车 座椅是偏硬的，选择了运动的调性，所以GT也不适合超过2小时的路程，副驾可以调成半躺的姿势不会累，主驾超过2小时会开始感觉不太舒服 【小的碎碎念】 四驱版给了四活塞前卡钳，我的感受刹车很有信心 标配了4条米其林ps4的轮胎，用着很舒服，但一想到换一套就要小六千有点心痛 车机软件不算好用，有的设置打开了第二天再启动的时候又关了，期待下11月的新版本 10月份的快乐 换了无眉机盖，贴了改色膜，双份的快乐芜湖 后换的无眉机盖一定要让4S店打磨抛光，不然贴了改色膜全都是一粒一粒的小颗粒，我的打磨过了还是有零星两点