点评车型: 2023款哪吒GT 560版

4.71分“优秀”

【购车经历】 由于自己之前开的都是油车，平时也不怎么经常跑高速，所以也有购电车打算，满足日常城区通行，由于我是典型的外观控，所以期间看过零跑、byd汉、小鹏P7、特斯拉毛豆3、非凡、都试驾了，驾驶感受最好的是小鹏跟非凡，但是理性选择其实准备下手毛豆3的，在我快下手的时候忽然看到了哪吒GT，价格发布会出来以后没多久就下订单了，原因是因为自己一直倾向GT轿跑，简单看了下配置单，也能满足自己的需求（只是这个过程颜色纠结了半天）最终还是选择了白色，原因是显宽且精致，灯跟白色车身也是相当搭配，合肥包河的交付中心不得不说是真的快… 13天交车，如果选择黑色或者蓝色可能更快，所以白色GT我应该是第一台（本人在安徽安庆） 【提车价格】 18.88+1500米其林PS4 ，首批送的智驾包这个还是划算的，常规落地加保险19.6左右 【驾驶感受】 整体偏舒适，紧凑，双叉臂+五连杆功不可没，买车之前没有试驾GT属于盲定，所以对于我来说一辆双门轿跑有这样的舒适度已经很好，对比汉跟P7也在一个水平线，比毛豆3舒适度要好，底盘质感比我之前开过的本田跟起亚系列的车真的要好太多….隔音部分单层玻璃，没有双层比较可惜，但隔音城区整体不错，但超过80km有明显风燥，胎噪抑制的还不错，刹车脚感虽然不是顶配也很好，运动模式前段发力比较快，没踩到底后段不清楚，弹射模式还没用过就不评价了，座椅舒适度坐姿都是属于正常轿车水平会稍微低一点点，不满意的是没有腿拖调节，总体来说操控舒适度对得起这个价格 【续航】 560版本，合肥交付中心高速回安庆，高速里程198公里，到家续航还有320公里，电耗高速14.2kw左右，天气温度较好的情况下有这个高速续航表现很满足，城区目前开了一周充了一次电，城区大约13.8kw，整体续航就目前新车状态看还是比较满意的 【外观】 前面说了自己GT外观控，外观颜值很满意，就是尾部那个红色霍尔推进器和引擎盖上的比目鱼的造型装饰不是特别喜欢，侧面以及45度角是最帅的 【内饰】 灯条样式氛围灯不是很喜欢，比较喜欢那种隐藏式的，其他都还是比较满意，这里提一下：后座的新车座椅套拿回来以后怎么扯都扯不掉！找车行都搞不定，说要拆座椅，这个大家提车一定要让店里搞好 【空间+配置】 空间对于一辆GT跑车来说很不错了，该有的都有，中控下面还是镂空的，整车脚窝\中控下方都有标配照明，有车友说晃眼，我觉得比没有好，配置要吐槽一下，目前可用的智能安全辅助起码有一半功能没有上线，给的智驾包的东西不知道有没有生效，希望官方尽快升级OTA上线，其余的带玩乐属性的配置比较不是经常用，安全配置日常都用得到肯定要尽快上线！还有一个吐槽点就是音响，12枚扬声器天空音效，这个音响效果.. 我只能说一般，车子面向年轻人，音响不配好点的，360环影夜间清晰流畅度一般，有点可惜.. 希望这个在后续OTA升级里面都能改善，大屏17寸可用软件不够丰富，没有自己下载软件的程序，8155用的流畅度没问题，操作感受尚可，语音控制确实是智能的，目前看能操作全车90%的功能，喜欢哪吒语音的声音，很可爱，很提神，这点不错 这款车推荐个人还是觉得560性价比是最高的，如果对于偶尔跑高速的车友可以选择660版本，四驱城市代步没必要，毕竟配置一样的情况下价格贵了4万块… 单电机后驱日常开动力一点问题都没有 【售后】 车没提专属服务群就建了，提车后在非上班期间问了1次问题回答速度还算快，感受不错，后续服务根据用车情况在评价吧！ 还有一个疑问点..另外为什么就一把钥匙？交付经理说哪吒都只有一把智能钥匙？有知道的车友帮我解释下.. 谢谢

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

3.5分“良好”

【购车经历】 四月份突然在网上看到这款车，看到这款车后因为颜值好奇查了一下价格，看到这个价格之后产生了兴趣，接着就查了一下附近的门店，毕竟这个品牌第一次听到，毕竟要看一下后期方不方便，有没有保障之类的，然后约试驾当时没有试驾车，五月一去店里看了下实车，三号销售上门来试驾了一下，整体体验感还是不错的，之前是从来没有想过会买电车，最终选择电车的原因是体验过朋友提的et7，感受到国产品牌内饰的豪华感和提速，试驾后简单考虑一下五月初就下定了。 一开始销售给我说大概月中可以到，毕竟刚上市提车慢可以理解，我这个急性子就只能忍一忍了，到了月中订单没有动静，联系销售也没有动静，联系了一下其他城市的车也没有动静，就只能等一等了。月底实在等不下去了，最终花了1000块钱跟我前一个订单的客户换了一下车，由销售在中间传话，虽然知道这个1000块钱可能被坑，但是急性子等不了了，最终五月二十六号提车。 【驾驶感受】 提速没的说，但是跟官标的数据肯定不一样。整体的底盘感觉很整，不会有那种零零散散的感觉，避震过坑或者减速带会颠一点，但是都可以接受 【续航】 续航是最扯淡的问题，仪表盘的电耗就跟自慰器似的，78度的电池，能耗平均15左右，结果只能跑300公里，目前在车友群里也算是个普遍现象。并且电量低了也会涉及到一个问题，官网标的功率是340，满电实际只能达到300冒头。低于80%的电量功率也就是在250左右。半电之后功率直接对半了，电量低以后提速就像两轮电动车了，超车都费劲。 【最满意】 这个车最满意的无非就是外观、内饰、提速了，这仨也没啥好说的，仁者见仁智者见智，买这车无非不就是个外观和两门跑车嘛，也不可能有谁因为这个牌子买才买这车。 【最不满意】 最不满意的无非就是续航和动力限制，如果续航是通过限制功率，那这个行为完全就是投机倒把，企业怎么被信任？ 另外就是小毛病不断 很多设计反人类不合理，比如底盘的护板螺丝松动造成底盘变形，后备箱开合需要使大劲才行，大灯进水，日行灯故障变成独眼，实体钥匙按键没有反馈，蓝牙钥匙要么不灵敏，要么太灵敏，中控屏一堆敬请期待，结果期待来的acc很失望。 【改装】 前20后25法兰盘520元 轮毂脱漆加上色2000元 高达定制车模4500元 车太显眼尾翼暂且不装 看官改合不合法 太低怕电池磕碰 绞牙和避震不考虑 避震等等直接上气动 再等官改包围上线完工 【小毛病】 1.续航打折太多，几乎五折 2.官标功率340，满电最多300功率，80%电后250左右功率，50%以下200左右功率，越往下功率限制越大 2.车钥匙和手机蓝牙不灵敏或者太灵敏 3.中控屏幕敬请期待功能太多 4.一定角度的风向副驾驶车窗有吱吱的风啸 5.大灯进水和日行灯故障变独眼（4s店可以免费换新） 6.倒车影像雨天全是水珠 7.尾门过开合过重（加电尾2600?） 8.雨刮喷水后不刮水，没水时框框刮 9.部分位置位移，缝隙大小不一 10.给大家留下自行添加 总结一下哪吒gt配这个价格确实没得说，也给了年轻人一个机会。但企业要发展不是通过收割变现的途径壮大，而是不断解决用户问题，赢得市场认可才是真的壮大。

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

4.86分“优秀”

当时买这款车的时候，最喜欢的是试驾的那种感觉，这车的动力方面没话说，3.7S百米加速度带来的推背感真的是泰裤辣！电车在这点的优势，轻轻松松就达到了。一键弹射起步有种坐过山车的感觉，人在前面飞，魂儿在后面追，明显感到抬头，女朋友吓出了惊叫声。🤣🤣🤣 【驾驶感受】 驾驶感觉很丝滑，本身四驱的动力就十足，调节成运动模式，方向盘变沉稳，操作起来更有安全感，超车so easy，D形方向盘，传统跑车的必备方向盘，跑不同路况用不同的模式，这点很贴心，灵敏精准，驾控感YYDS。回头率简直不要太高，很多车都自觉地给我让道。 【续航】 续航标的是580，但是每次满电后开都得有四五十的差距，不过还是可以接受的，毕竟大热天的空调是用来续命的。我很知足！ 【空间表现】 两门四座的小跑车，前排空间很完美，座椅很舒适包裹性很强，后排的话，坐个成年人就有点够呛了，不是很舒展，但是坐孩子的话是一点不在话下的。 【外观】 说到外观的话，应该是千人千味了吧，个人感觉，这款车还是不那么上相的，实车比照片漂亮太多了，可能黑色的过，两个大鼻孔也不那么明显，相信买这款车大家都是认准了两点，一是动力，第二点就是外观了吧，侧面线条有刚有柔，经常在马路边上停着就有人上来说，这车真帅，等红绿灯时候，偷偷观察两边的车都在观摩我的车子，然后绿灯一亮，一脚电门就把他们甩没影儿了，真是酷毙了！论起跑，超车不在话下的。买的黑色的低调了很多了已经，要想高调，过一阵子贴个车衣，一下就高调了十八度。 【最不满意】 其一不太满意的，应该就是他的底盘了，跟传统跑车靠近，底盘拉低，对于路况相比较就挑了一些，不过也不用太担心，只要不是太复杂的路况，一般都没问题，我开着他跑了几趟长途，一般正常路况都是可以的，过减速带也一点不成问题，小颠簸路面也完全HOLD住。只是马路牙子别想着上了。 其二就是有些功能个人觉得比较鸡肋，比如声浪，比如大嗓门，这个声浪完全是为了要有一个开油车的听觉感受，但是这个声音感觉又比较尬，既然要模仿就模仿的像一些嘛，还有这个大嗓门，我觉得对于社恐的我这辈子可能都用不到。 【最满意】 贬完了，当然要夸一夸，车机使用流畅，反映灵敏毫无卡顿，销售一再强调，可见即可说（类似意思），确实是方便了不少，人性化的设置无线充电的地方，无论是手机还是车钥匙，也不用产生亏电的心里不安了。配置很全了，20多万就能买辆3秒多百米加速的跑车，这在以前怎么也不敢相信的，国产品牌也在悄悄起来，然后大步发展。要了充电桩包安装服务，以后充电也方便了许多，出行成本缩减了得有八九十。并且在这个电车高速发展的时代，到处都是充电桩，快充一会功夫就充满了。不需要担心续航问题。

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

4.43分“优秀”

选买背景介绍 感觉不错就远了gt 试车感受 ①到店试驾：当时并没有选择580四驱，试驾660后驱，开了大半天，感觉续航比较真实，跑了几十公里，能耗11个，就决定买了 ②下定原因：本来打算买560的，后面看他们说四驱更猛，最后又试驾了下，也没差多少，最终定了580四驱 价格分享 我的购车价格 ①购车城市 合肥 ②裸车价 22.68 补贴6000 ③落地价22.68 保险6000 不含交强险（厂家送） 其他（选装、赠品等） 赠品 麦克风 游戏手柄 手环 杯子 脚垫 玻璃膜（膜没有要，感觉不行，贴龙膜 2000） 销售答应申请 电尾门 估计要一段时间了 购车攻略/建议 购车我觉得这种新能源没有什么好说的，基本都是一个价，无非是送点东西，最重要的是自己喜欢才好 【驾驶感受】 买车之前最好去试驾下，多试驾几次，我之前试驾过i3 我始终觉得i3的提速不行，可能没有深度试驾，开起来感觉不行，发了个帖子好多人喷，😂😂😂因为有辆毛豆3 买电车时，我总会跟3对比，3开起来还是很舒服的，可能车身比较轻，整体开起来感觉很灵活，对比起来gt也有些地方不如3 下面我给你们举例说明下，个人观点，不代表大众的感觉，所以买车还是要自己喜欢才可以，给买车的提下，希望都能选择合适自己的 对比3的缺点： 自适应巡航3更好点，哪吒最多只能120巡航，不能随意设定速度，不能保持车道 能耗 市区 14左右 高速 19左右 单踏板模式 这个3更好些，我开3就单踏板，哪吒就不行，我觉得gt模式 运动 回收2 转向 运动 制动 舒适 感觉省电好开 充电 3的充电更快一点，插上一会就89功率了 哪吒不行，先50多 然后60多 最后84就不行了 到了百分之50 80又下60多 充电功率有待提高 对比3的优点 价格 外观 内饰 车机可玩性，我觉得都挺好的，我比较喜欢gt的4d座椅，音乐跟随座椅会震动，很舒服 地盘也很好，开起来除了有点重，其余我感觉都很好 有小伙伴改过音响吗，改过的话推荐下，想升级下 还有点我说下，我也不知道哪吒的品牌怎么样，但是我提车的时候发现了点问题，因为蓝色车子比较少，我当时订车的时候就跟销售说好了 1个星期交车，他跟我说可以签合同，我就没有犹豫就定了，我买车就喜欢快，等太久就不行，之前我也考虑过订个新3开，时间太久了，没有那个耐心 提车时车子脏的惨不忍睹 全是灰，4s店洗过以后还是好多灰，车子6月19生产的，7月出到店的，我是夸区调的车，从宁波调过来的，虽然说差几天也就是库存车，其实我也担心，心想这个车为啥这么久居然没卖出去，跟销售也说了，关键也没车，订车都要1个多月，真的懒得等，反正销售也说了，要是车子有问题，也不亏，退一赔三，也无所谓了，时间外面晒太久了，然后很多贴胶保护的地方 胶都清理不掉了，门板条装饰，感觉有点污，等下看图 整体的销售服务我感觉都挺好的，真的，虽然不如bba真的整体服务都让我感觉挺亲切，我在提车时发现了个问题，就是电车的保养感觉比油车时间要长，检查的东西，测试的东西都好多，我看好多客户都等了大半天😂 至于小伙伴们觉得能不能买，有的又怕跑路，这的那的，其实没必要担心，无所谓的 最后希望小伙伴们都能买到心里如意的爱车，也祝愿哪吒越来越好，抓紧升级ota多听听老铁们的心声，能改进的改进下 其实厂家真不错，就那个眉毛，各说各的，最主要厂家也愿意去改，挺好的，祝愿以后不忘初心，做大做强 放点真实的图

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

3.86分“良好”

跑车对年轻人来说意味着什么？高额的售价？炫酷的外观？不俗的性能？谁不想在花儿一样的年纪拥有一辆拉风的座驾呢？那如果我说，20多万元就能满足跑车梦，你会选择哪吒GT吗？ 【外观】车身尺寸上，哪吒GT长宽高分别为：4715/1979/1415mm，轴距为2770mm。这个尺寸其实要比传统意义上的跑车大出了不少，尺寸上更接近名爵6。前脸造型有别于自家的哪吒S，灯犹如一把弯刀，如果把车牌LOGO挡住，还真有点“法拉利”的味道，我的这台车是红色，单看颜色又很像克尔维特，结合以上两点。很有跑车范。 车侧最夸张的就是车门，尺寸非常的长，单单车门就能有1.2m长，看起来很威风，但是缺点就是平时路边停车开门不太方便，临时上下车也几乎把非机动车道堵死，“开门杀”算是个隐患。 车尾造型就比较普通了，没有采用时下流行的贯穿式尾灯，车尾造型更像是玛莎拉蒂。 值得一提的是，哪吒GT提供外观套件的选装，各种造型凌厉的风刀，还是很唬人的。 【内饰】整个座舱设计、布局，都和哪吒S较为相似，不过内置了一个很有意思的功能，哪吒大嗓门。开启后可以实现外放功能。这平时露个营，哪吒S就可以充当音响了，并且也能算是个社交利器，堵车时对外喊话，相信能给烦躁且单调的堵车时间增添点乐趣。 【后排】哪吒GT虽然是两门四座车型，但是和大多数跑车一样，咱们就忘记还有后排这件事吧，几乎难以做人。即使是身材较为娇小，也不会有良好的乘坐感受。 【驾驶感受】那么作为一台跑车，动力自然不可忽视。哪吒GT配备一键弹射的实体按键。猛踩电门会有较强的推背感。毕竟我这台四驱版本车型，零百加速3.7s。这样的数据如果放到燃油车中，价格至少百万起步了。悬架调校上并不算硬核，不算硬，更偏向于舒适。但是转弯时，还是能给到不错的侧向支撑力。但是四驱系统的加持下，行驶过程中几乎没有尾部甩动的情况，如果再把模拟声浪去掉，没有太多的元素能够激起我的驾驶欲望了。所以如果单纯喜欢驾驶，建议买后驱版本车型。刹车脚感偏软，虽然电车都有CRBS调校，但是定位为跑车，稍重的脚感更符合逻辑，驾驶也会更有信心。 【总结】如果预算有限，想圆自己的跑车梦，哪吒GT当仁不让，拉风的外观造型，不俗的动力参数足以支撑起跑车的名号，并且行驶在繁华的街道上回头率也是杠杠的，能够满足小小的虚荣心，感兴趣的朋友不妨到店里，亲自去试驾下。

点评车型: 2023款哪吒GT 580 四驱版

3.86分“良好”

现在喊着跑车的口号的车很多，但是四个门能称为跑车吗？双门才是正统好的吗？ 【外观】 双门加上四座加硬顶，下压的车头前脸设计的非常的战斗，在彰显力量的同时做到了0.21的风阻系数。侧面流畅的车型加上无边框车门的设计，高级感十足。但是因为是电动车型，所以为了给电池留出空间，所以哪吒gt的车高在跑车中还是算高的。车尾的话就显得非常普通了，有点类似于玛莎拉蒂？但不管怎么说，整体的车辆外观我觉得是非常好看的。 【内饰】 整车的内饰和哪吒S较为接近，但是这俩车有一个非常有意思的点就是可以外放，这里说的不是外放电啊，是音响外放。讲实话这个不太理解但我大受震撼，可能是服务于路怒症车主的？ 【驾驶感受】 四驱版零百加速3.7s，而且给配备了一键弹射的实体按键，一脚电门下去推背感还是非常强的。底盘调教上不算硬核，有点偏舒适性取向。但是转弯时给到的支撑性还是不错的，行驶过程中没有太多不好的感受，如果纯粹喜欢驾驶的话还是更推荐后驱版本。 一句话总结：一次不错的尝试，外观有点传统燃油车的味道，开起来还是比较好上手的。

点评车型: 2023款哪吒GT 560 Lite版

4.5分“优秀”

【最满意】哪吒GT整体的座椅是运动风格座椅，整体的座椅填充物厚实、座椅的支撑性以及贴合度不错，有一种开百万跑车的感觉。核心的动力系统上，哪吒GT提供了后驱以及四驱，后驱版电机功率是170kW，可实现零百加速最快6.5秒，在同级电车中属于佼佼者。最最重要的是厂家明白消费者的想法，像哪吒GT拥有模拟音浪，传统燃油跑车该有的“咆哮声”一样可拥有，毕竟这是可关闭的，需要时打开，不用时关闭就行，非常便捷。