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    昂科拉Plus值得买吗_昂科拉Plus外观怎么样

    ·昂科拉Plus

    什么是懂车分

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    共8人评价
    经销商报价
    10.29-11.29万
    厂商指导价
    12.69-13.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.64
    • 外观
    • -
    • 3.96
    • 内饰
    • -
    • 3.62
    • 配置
    • -
    • 3.55
    • 空间
    • -
    • 3.77
    • 舒适性
    • -
    • 3.52
    • 操控
    • -
    • 3.52
    • 动力
    • -
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越L3.82空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 昂科拉Plus--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 博越L3.82空间4.09

    昂科拉Plus·全部评分

    点评车型: 2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版

    3.79良好

    导语: 自从进入新能源时代,燃油车整体销量均有所下滑,曾经竞争最激烈的紧凑SUV市场也只能依靠不断地推陈出新来吸引消费者。对于别克而言,除了别克GL8依然保持着高热度,其余车型均表现一般,更换全新车标后似乎渐有起色,作为继昂科拉、昂科拉GX之后,昂科拉系列的第三款车型,别克品牌对昂科拉Plus给予厚望,毕竟10万左右级别紧凑型SUV一般都属于走量车型,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最合适呢? 售价: 2023年8月23日,别克昂科拉Plus正式上市,新车共推出乐趣版和智趣版两款车型,官方指导价分别为12.69万元和13.69万元。同时官方还推出多重购车豪礼,包括1000元定金膨胀10000元,通俗点说就是上市即优惠9000元。此外,还有50%首付12期免息金融购车方案,终身免费享受每年50G的4G车联应用基础流量,免费试用3个月影音娱乐增强流量服务包等福利。 造型设计: 别克昂科拉Plus可谓进行了脱胎换骨的变化,几乎看不到任何我们印象中“昂科拉”的影子。新车采用别克PURE Design纯粹设计理念,全新的分体式格栅+展翼型晶钻LED大灯不仅更贴合别克全新家族式设计风格,同时极具辨识度。相比前脸,尾部设计更偏圆润,尾灯与大灯进行了很好地呼应,下方后包围还加入了银色护板元素,使尾部看上去更有质感。根据官方透露,新车将提供春水蓝 、冬雪白、夏云灰、映春红四种车身颜色可选,那么您觉得这样的造型设计如何呢? 内饰配置: 内饰氛围同样采用了别克最新家族式风格,大量软性材质包裹和麂皮绒搭配镀铬装饰营造出了一种越级水准。法式双缝线、高亮钢琴烤漆和电镀饰条的融入也尽显高档感。一体式双10.25英寸大屏分辨率达1920*720,反应速度也有所提升。别克eConnect智联人机交互系统不仅具备大部分常用功能,还能实现三指飞屏手势操作、自定义卡片组合以及全新百度智能双区域语音控制等特色配置,将科技感与便捷性拿捏的十分到位,未来还可通过OTA远程升级。为了迎合新手或女性朋友需求,新车还搭载了eCruise智能辅助驾驶系统,全系标配主动刹车、车道偏离、倒车影像以及自动大灯等使用率较高的安全配置。 空间表现: 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4458/1813/1644毫米,轴距为2640毫米,“三围”数据在同级车中属于中上等水准,同时前后排的头部空间和肩部空间也并不局促,特别是后排腿部和膝部空间分别达到1002毫米和68毫米,换句话说,即使是身材较高的成年人乘坐也不会感到压抑,纯平的后排地板也值得点赞。不仅如此,全车29处的储物空间和415升的后备箱容积也完全能满足您的日常需求,放倒后排座椅后备箱空间可拓展至1384升,采用双层储物格的设计既能放些琐碎小物件也能装下外出游玩时的大件行李。 动力系统: 别克昂科拉Plus摒弃了老款昂科拉1.3T三缸发动机,而是搭载了与别克昂扬同款的第八代Ecotec 1.5T四缸发动机,最大功率135千瓦(184马力);峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是钢链式CVT无级变速,换挡更加平顺,同时兼顾出色的燃油经济性,50升的油箱加满一箱可续航约600公里,而官方称百公里油耗为6.59升,如果后续还能融入48V轻混系统就更加完美了。毕竟对于这个级别来说,老百姓或许对低油耗需求远远大于动力上的满足感。 导购: 一般来说,燃油车市场只有两款车型可选的情况并不多见,别克昂科拉Plus并没有走传统路线,例如通过入门版降低售价门槛,顶配突出中配性价比优势等策略来迷惑消费者,而是将产品力与售价尽量做到完美匹配。低配乐趣版与高配智趣版预算相差1万元,但你却能换来自适应巡航、支持并线辅助和车侧预警系统选装(选装费用3000元左右)等少量安全配置。其次还有电动尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、导航、可开启全景天窗、真皮方向盘、带电动调节的混搭座椅、后排杯架以及自动空调等10多项舒适性配置,其中大部分配置的使用率还是相当高的,甚至还间接提升了其豪华属性,而且像增加的毫米波雷达的成本也不算低。最关键的是,多指飞屏和双区域语音控制等黑科技越级配置也更符合年轻消费者的喜好,总而言之,这1万元花得绝对值了。 总结: 虽然相比老款昂科拉,感觉整体售价有所上调,但实际上您可以完全看作是两款车型。造型设计全面进化成别克换标后的最新家族式风格、诸多科技配置加持也为新车加分不少,全新1.5T动力又为您带来了耳目一新的驾乘体验。可以说12.69万-13.69万的官方指导价得到的基本都是“干货”。值得一提的是,在北美同款新车售价高达25600美元(折合人民币186650元)起,因此别克昂科拉Plus还是带给了我们不少惊喜,但能否得到消费者认可,还是得以销量来说话,感谢您关注《郝车来袭》。

    2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版 图 02023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版 图 0
    2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版 图 12023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版 图 1
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    2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版 图 62023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版 图 6
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    2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版 图 82023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版 图 8
    2023-10-18

    热血物语497这CV t需要换变速箱油吗?

    A污水处理设备中侨启迪张江鹏已定

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 610 乐享版AION Y 2023款 Plus 610 乐享版

    本来考虑的是深蓝s05奈何销售态度是真差劲 一气之下去了对门的埃安 进店15分钟就交了钱。 510顶配和610低配差不多的价格 知道埃安续航拉垮 所以选择了610。汇川电机搭配广汽时代电池 半个月的时间跑了2100公里 610续航全天开空调城区跑400左右,高速全程120至140能跑300左右, 610乐享配置是真低 没有辅助驾驶和全景天幕 织物座椅 这些都无所谓最主要的是没有后视镜加热真的是不方便 空间无敌 吊打同级别所有车 座椅太短了 开久了会累 不过比我上一辆秦plus开着舒服多了,后期改个主驾座椅应该会好很多,悬挂还说得过去 毕竟价格在这了10万块的车也别要求太多 车漆太薄 被前车蹦起来的石子打掉了3块芝麻大小的漆 4s送的膜没要 自己回来花1200贴了一套朗盾高隔热膜效果不错 最值得表扬的就是埃安Yplus的空调真的很凉 解决了我我怕热的问题。之前的比亚迪空调温度开最低4档风都出汗 现在埃安开23度2档风就足够了 最近气温40度左右 温度开20度2档风就很凉也不会出汗了 【充电时间】没有网上一杯咖啡这么快 在快充桩20冲到90大概要50分钟左右 第一次接触纯电车型 也只在一个充电站充 不知道在其他充电站会不会快一些 总之 埃安Yplus 这车我觉得对得起这个价格,毕竟大街上都是这车 经得住网约车司机师傅们考验的车绝对错不了

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.70分“优秀”
    博越L 2025款 第四代 2.0TD DCT 热爱博越L 2025款 第四代 2.0TD DCT 热爱

    车型:吉利博越L2025款2.0T热爱 我是旧车报废置换买的车,之前开的是日产。车是2号提的,牌是今天上的,浅谈一个星期真实用车感受和大家分享一下用车心得,目前行驶总里程还不多,才三百多公里,日常用车环境基本就是每天上下班的日常通勤,偶尔休息会出去转转。先说动态感受: 1、2.0t发动机,我觉得完全够用,比我那1.6自息来的不知道强了多少,换挡顿挫除了30码以下是几乎感觉不到,加速超车动力也来得猛,高架和高速超车轻给油就来,高速滤震也不错,没有多余的弹跳,可能是因为车重高速行车也没有车飘的那种感觉。2、操控方面,方向操控精准,而且可以调节力度,我一般比较喜欢在舒适模式,面对高速行驶突发情况也有信心刹住,开过我车的都说刹车不错。但是他有个缺点,不管哪一款挂D挡好像都必须给油才走,或者深踩两次刹车车才会慢慢缓慢动起来,不像有些自动挡会挂挡就滑行。静态感受 1、这车空间个人觉得是真大,而且座椅柔软度也不错,都是皮质,也没有较大凸起的地台,本人身高190,主驾调到舒服的位置,后排还有两拳多的腿部空间,甚至我坐后排都可以跷二郎腿,家里人和朋友坐着也说后排空间大。2、后备箱空间特别大,座椅也可以放倒,放倒后搞点露营的装备放里面妥妥的放得下,后排放倒妥妥的三人床。3、储物空间我觉得只能说够用,平时也没多少东西放车里,放点纸巾,水,充电器这些,零食这些完全够用了。4、内饰采用原野棕的色调,棕色+黑色搭配,有一种高级感。材料包括了钢琴烤漆、皮质,用手抚摸也很有质感,接缝各方面做得也相对较好。而且材料是比较环保的,新车到现在都没有塑料和皮革那种难受的味道。座位的舒适度还行,整体来说是比较舒服的。5、个人开车不怎么激烈,具体油耗没怎么算过,通勤上下班50公里,表显得平均油耗在8L/100km左右, 加满一箱能跑个650公里左右,一箱3百来块。美中不足的是车机导航和音乐经常卡顿甚至没信号,导航更是有延时好几秒,没有高德地图之类的好应用,希望后期多上点应用和新功能。总的来说,这是一台外观、内饰、驾驶体验、乘坐享受都尚佳的车,人无完人,车无完车,在这个价位,它带给我的享受远远物超所值了,虽然说了很多它不尽人意的点,但是我真正喜欢才是最重要的!欢迎车友讨论。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。