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    选择昂P也是意外收获,一开始想买的就是马自达CX-5,就是因为自吸、6AT、没有颗粒捕捉器,后来意外看到昂P一口价,而且还有旧车置换补贴和现金券,算下来和马自达相差不多,性价比确实很高。烟台本地的4S店价格基本谈不下来,也就能给优惠两千三千最多的四千,这四千还需要扣税,后来朋友联系的下面县市区的4S优惠五千,当时快到月底了,可能因为销售任务没完成,又给优惠了两千,除去厂家给的优惠和补贴,4S总共优惠7千,当时一点都没犹豫第二天就去提车了。 现在开了一个半月,跑了2000多公里了,网上都说别克不白喝你一滴油,等自己开上以后才真正感觉到,别克车的地盘真扎实,跑起来确实稳当,转弯侧倾不大,加速升档挺顺畅,网上大家都说低速顿挫,这个确实有,正常行驶过程中碰到情况减速到三十左右,偶尔会顿一下,感觉就是从高档位突然降到低档位,这个也不是经常会有,自己感觉慢慢习惯就好了。 再就是别克这个LSY发动机机油消耗大的问题,图2图3就是当时公里数和机油尺机油的位置,从买车至今一直没有暴力驾驶,油门踩的都是很轻很柔和,不知道这个损耗怎么样。首保是一月底之前,等到时候再看看还剩多少。 这个昂P还有可变缸技术,不知道大家能不能踩出来,踩不出来的可以试一下我的这个方法,把仪表调出L4油耗,行驶一段时间,热车后把车速提到正常行驶速度后,松油门再轻轻的踩油门,几秒钟L4就会变成ECO,我试着挺好用,这个只能在平路踩出来,下坡不需要踩上坡也踩不出来。

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    十一月份昂科威plus落地价图十一月份昂科威plus落地价图
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