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    昂科拉Plus2023款1.5T 智趣版值得买吗_昂科拉Plus怎么样

    ·昂科拉Plus

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共8人评价
    经销商报价
    10.29-11.29万
    厂商指导价
    12.69-13.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.64
    • 外观
    • -
    • 3.96
    • 内饰
    • -
    • 3.62
    • 配置
    • -
    • 3.56
    • 空间
    • -
    • 3.77
    • 舒适性
    • -
    • 3.52
    • 操控
    • -
    • 3.53
    • 动力
    • -
    • 3.54

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越L3.82空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 昂科拉Plus--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 博越L3.82空间4.09

    昂科拉Plus·全部评分

    点评车型: 2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版

    4.4优秀

    第八代阿凡达1.5T,钢链式CVT,据说都是获了奖的,1500到5000最大扭矩平台,传统老牌车企,堆料狂魔,对待国内市场一贯比较厚道,对比德日韩等,几乎不低配、不减配、不丧良心,产品质量品控相对放心些。 外观真的欣赏不来,前后左右,都不太符合我这老古董的审美,没办法,揽胜漂亮,咱买不起。 这个级别和价位,前后排、后备箱以及其他储物空间都还可以,够用,车本来就不大,主要为了市区方便。 动力不错,操控还可以,油门灵敏,加速线性轻快,方向指向精准,弯道侧倾控制也不错,唯独刹车踏板初段硬了些,自认为不够合理。 合资阵营里,别克的内饰还算可以,用料相对厚道精致,最起码比那德日系的强一些。 早买早享受,晚买享折扣,越往后,价格肯定越美丽,但咱情况特殊,没法儿再等,平心而论,这货上市定价相对还算合理公道,优惠也算有诚意,无所谓了吧。 合资同级别相比,配置还算丰富,还是比那德日系的要厚道,不过,那劳什子智能辅助驾驶我不喜欢,我宁愿哪怕多掏点儿银子也希望能把座椅通风和腰部支撑给加上,还有那智能启停也很烦,每次都得手动关闭。

    2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版 图 02023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版 图 0
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    2023-11-30

    性情大叔丫买了的车友看下主副驾驶座椅下面,有惊喜。

    小张69462后排出风口能加装吗,倒车灯是不是只亮一边呀

    子柘829上汽通用北盛工厂全名上汽通用(沈阳)北盛汽车有限公司,成立于2004年,是上汽通用在中国的四大生产基地(上海金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉)之一,主要生产别克GL8、昂科威、昂科旗等车型。截至2023年,上汽通用北盛工厂的员工规模达2000人。 然而随着汽车电动化、智能化转型的加速,上汽通用依赖的传统燃油车日渐萎缩,也出现了产能过剩的窘境。目前,上汽通用四大生产基地合计年产能约为260万辆。然而在过去的2024年,上汽通用全年销量为43.5万辆,同比下滑56.54%;年产量为42.2万辆,同比下滑58.58%,产能利用率仅为16.2%。 事实上自2018年起,上汽通用销量已经连续7年下滑。而根据通用汽车的财报数据,2024年前三季度,上汽通用出现3.47亿美元(约合人民币25.3亿元)的亏损,这也是上汽通用历史上出现的首次亏损。

    点评车型: 2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版

    4.7优秀

    外观我感觉还可以,对象说白色有一点高级感。内饰整体布局正常,我比较喜欢车机系统的显示屏,看着很舒服。个人认为配置的最大亮点就是1.5T的车能有180的马力,油门灵敏度极高,随叫随到。不过问题是需要对油门力度有所把控,否则油耗不好控制,还有油门灵敏过高开起来脚比较累。空间的话,紧凑型suv就这样吧,家用足够对我来说。驾驶感受:高速120+的速度油耗明显上升,隔音效果正常,不好不坏,100的时速省油个人目前认为最佳,感觉在12.8w的价位里,别克综合下来,起码够用。车主小白,有点评不当之处请各位指正。

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    2024-04-30

    落寞1162212399别说这种小发动机,就是2.0T120码也过了经济油耗区间了

    远见卓识清泉PwT市区不大不小,正正好

    悠懒的it民工前脸看起来感觉有点像蟑螂

    点评车型: 2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版

    4.1优秀

    人生第一辆,看车对比的时候就发现了,对车某个方面的喜好真的会影响对价格都判断,好在我不是很喜欢这款车,所以期望值不会很高,自然也不会特别失望,有些小缺点就能接受,例如外观方面一开始是真不喜欢,内部配置其实更想要主副驾都有电动,也没有考虑选装雷达和大点的轮胎 优点还是可以的,底盘稳,噪音小,按键功能简洁实用,我都用得上,除了运动模式还没用,油耗也没有很高,主要是这两个月高速就跑了五次 缺点也有,车机有时候没网,导航就用不了,车机的主题也换不了,已经看腻了,还有就是手机支架在车中间真的挡按键,在左边又不好充电!

    2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版 图 02023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版 图 0
    2024-06-14

    用户3514740302669油耗不高

    我都都没写卖的少以后维修麻烦

    奇妙梦想fMa店里都没有现车的

    点评车型: 2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版

    3.93良好

    这一代昂科拉PLUS外观方面,依然非常美式的风格,精致凌厉,内饰方面,两块曲面的双联大屏,很有科技感。 不过给我印象最深的还是这台车开起来的体验,1.5T动力很灵敏,CVT变速箱的平顺度反而不是最大的亮点,调校的很有运动感,零百加速接近8秒,开起来挺爽快的。 智能化方面,也打磨得比较到位,可用性不错,整体配置可圈可点。 总体来看,在这个价位还是非常值得一看的。

    2023-09-28

    桑麓1前后防撞梁和四门防撞咋样?减配吗?

    智者画板iDr好丑

    点评车型: 2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版

    4.57优秀

    说到上汽通用旗下的别克汽车,在美系汽车中也算是极具实力的一家汽车品牌,不管是家轿、SUV还是MPV等车型,都是驾轻就熟,在全球也是收获了大批量的粉丝。近期我们获得了一组别克昂科拉PLUS的全新车型的官图,作为别克旗下的一款紧凑型SUV车型,新车不仅采用了最新的家族式设计语言,其动力系统也是进行了全新的换装,接下来我们就一起来了解了解吧。 首先从其前脸来看,这款全新版的昂科拉PLUS车型显得更为时尚、帅气。车头的进气格栅采用了倒梯形的设计,并且周边还加入了镀铬饰条的勾勒,让其更为时尚,而两侧分体式的大灯组造型也是相当别致,尤其是上方的大灯组,镰刀式的设计视觉效果更强,此外,车头中间的车标logo也是别克家族的最新款,非常的拉风。 车身尺寸部分,新车的长宽高分别为4458*1813*1644毫米,轴距为2640毫米,其宽度和轴距与昂科拉GX相同,空间非常宽敞。车身侧面,新车的侧面采用了更为流畅的腰线设计,而下方则配备别克最新造型的铝合金轮辋;车尾部分,新车的尾部基本上延续了昂科拉GX的设计风格,沉稳大气,符合其自身的定位。 在内饰的设计上,根据官图发布的信息来看,车内整体以黑色和棕色的撞色进行搭配,真皮材质和细节处缝线的包裹,居家氛围非常浓郁。配置方面,新车的中控台上还将提供由液晶仪表盘和液晶显示屏组成的一体式悬浮屏幕,想必在车机系统方面更为出众。此外还有副驾驶手动座椅、可开启天窗、单区空调、电子手刹、在线导航、一键启动等配置,在配置上算得上给力。 动力方面,是昂科拉PLUS的一大亮点,也是区别以往车型的优势。新车取消了以往的1.3T三缸发动机,取而代之的是型号为LP5的1.5T涡轮增压四缸发动机,最大输出功率为135千瓦,传动系统将匹配CVT无级变速箱。据悉,新车上市后将会和本田HR-V、大众途岳等车型一较高下。感兴趣的可以多加关注,后续将会持续更新。

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    2023-08-20

    一路畅通好心情换什么新款?真不如把GX换成4缸发动机,价格实惠销量必大增。

    崔超4821后排没有空调出风口差评,后悬挂非独立,跟昂扬一样,怎么跟大众探歌比,只有价格比人家低才有出路,真实车评。纠结这两款车,虽然昂克拉plus还没上市

    头条用户赶紧赶紧把别克设计师给换了

    点评车型: 2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版

    3.79良好

    导语: 自从进入新能源时代,燃油车整体销量均有所下滑,曾经竞争最激烈的紧凑SUV市场也只能依靠不断地推陈出新来吸引消费者。对于别克而言,除了别克GL8依然保持着高热度,其余车型均表现一般,更换全新车标后似乎渐有起色,作为继昂科拉、昂科拉GX之后,昂科拉系列的第三款车型,别克品牌对昂科拉Plus给予厚望,毕竟10万左右级别紧凑型SUV一般都属于走量车型,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最合适呢? 售价: 2023年8月23日,别克昂科拉Plus正式上市,新车共推出乐趣版和智趣版两款车型,官方指导价分别为12.69万元和13.69万元。同时官方还推出多重购车豪礼,包括1000元定金膨胀10000元,通俗点说就是上市即优惠9000元。此外,还有50%首付12期免息金融购车方案,终身免费享受每年50G的4G车联应用基础流量,免费试用3个月影音娱乐增强流量服务包等福利。 造型设计: 别克昂科拉Plus可谓进行了脱胎换骨的变化,几乎看不到任何我们印象中“昂科拉”的影子。新车采用别克PURE Design纯粹设计理念,全新的分体式格栅+展翼型晶钻LED大灯不仅更贴合别克全新家族式设计风格,同时极具辨识度。相比前脸,尾部设计更偏圆润,尾灯与大灯进行了很好地呼应,下方后包围还加入了银色护板元素,使尾部看上去更有质感。根据官方透露,新车将提供春水蓝 、冬雪白、夏云灰、映春红四种车身颜色可选,那么您觉得这样的造型设计如何呢? 内饰配置: 内饰氛围同样采用了别克最新家族式风格,大量软性材质包裹和麂皮绒搭配镀铬装饰营造出了一种越级水准。法式双缝线、高亮钢琴烤漆和电镀饰条的融入也尽显高档感。一体式双10.25英寸大屏分辨率达1920*720,反应速度也有所提升。别克eConnect智联人机交互系统不仅具备大部分常用功能,还能实现三指飞屏手势操作、自定义卡片组合以及全新百度智能双区域语音控制等特色配置,将科技感与便捷性拿捏的十分到位,未来还可通过OTA远程升级。为了迎合新手或女性朋友需求,新车还搭载了eCruise智能辅助驾驶系统,全系标配主动刹车、车道偏离、倒车影像以及自动大灯等使用率较高的安全配置。 空间表现: 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4458/1813/1644毫米,轴距为2640毫米,“三围”数据在同级车中属于中上等水准,同时前后排的头部空间和肩部空间也并不局促,特别是后排腿部和膝部空间分别达到1002毫米和68毫米,换句话说,即使是身材较高的成年人乘坐也不会感到压抑,纯平的后排地板也值得点赞。不仅如此,全车29处的储物空间和415升的后备箱容积也完全能满足您的日常需求,放倒后排座椅后备箱空间可拓展至1384升,采用双层储物格的设计既能放些琐碎小物件也能装下外出游玩时的大件行李。 动力系统: 别克昂科拉Plus摒弃了老款昂科拉1.3T三缸发动机,而是搭载了与别克昂扬同款的第八代Ecotec 1.5T四缸发动机,最大功率135千瓦(184马力);峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是钢链式CVT无级变速,换挡更加平顺,同时兼顾出色的燃油经济性,50升的油箱加满一箱可续航约600公里,而官方称百公里油耗为6.59升,如果后续还能融入48V轻混系统就更加完美了。毕竟对于这个级别来说,老百姓或许对低油耗需求远远大于动力上的满足感。 导购: 一般来说,燃油车市场只有两款车型可选的情况并不多见,别克昂科拉Plus并没有走传统路线,例如通过入门版降低售价门槛,顶配突出中配性价比优势等策略来迷惑消费者,而是将产品力与售价尽量做到完美匹配。低配乐趣版与高配智趣版预算相差1万元,但你却能换来自适应巡航、支持并线辅助和车侧预警系统选装(选装费用3000元左右)等少量安全配置。其次还有电动尾门、无钥匙进入、无钥匙启动、导航、可开启全景天窗、真皮方向盘、带电动调节的混搭座椅、后排杯架以及自动空调等10多项舒适性配置,其中大部分配置的使用率还是相当高的,甚至还间接提升了其豪华属性,而且像增加的毫米波雷达的成本也不算低。最关键的是,多指飞屏和双区域语音控制等黑科技越级配置也更符合年轻消费者的喜好,总而言之,这1万元花得绝对值了。 总结: 虽然相比老款昂科拉,感觉整体售价有所上调,但实际上您可以完全看作是两款车型。造型设计全面进化成别克换标后的最新家族式风格、诸多科技配置加持也为新车加分不少,全新1.5T动力又为您带来了耳目一新的驾乘体验。可以说12.69万-13.69万的官方指导价得到的基本都是“干货”。值得一提的是,在北美同款新车售价高达25600美元(折合人民币186650元)起,因此别克昂科拉Plus还是带给了我们不少惊喜,但能否得到消费者认可,还是得以销量来说话,感谢您关注《郝车来袭》。

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    2023-10-18

    热血物语497这CV t需要换变速箱油吗?

    A污水处理设备中侨启迪张江鹏已定

    点评车型: 2023款昂科拉Plus 1.5T 智趣版

    4.1优秀

    符合自己的预期 车头的设计,个人认为比较丑, 内部空间符合要求,后排超预期,舒适度可以 操控感觉适合家用,马力足够

    2024-04-09

    幸运钢琴6u不知为什么这车没销量

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    博越L 2025款 第四代 1.5TD DCT 山河博越L 2025款 第四代 1.5TD DCT 山河

    目前提车仅三天,没有多少使用经验和感觉,仅有微薄体验分享,或许与他人使用感受不一样,那就是你对,因为我驾驶经验少,接触其他款车也少。 普通工薪阶层,现在有补贴的情况下,购车挺划算的。打算购车的车友也会在选择油车还是新能源, 考虑到我自己一年用车公里数少,且容易晕电车,就选择了油车。 是选轿车还是suv,看了各方资料都说同级别对比的话,轿车比suv高半个级别,油耗也比suv少一些。看了几个月轿车,但最后还是选了suv,是因为suv的空间和底盘高度,suv适合准备成家的家庭,装的多,底盘比轿车高,出地库不容易刮底盘。 不考虑合资车,同配置下合资车比国产车贵1~2万,还是丐版,连360都没有。现在国产suv4大金刚得到很多车友认可。长城cs75,瑞虎八,哈弗H6,博越L(星越L)。不拉踩其他款车,pass掉其他车的理由就不说了。星越L太贵,这是我的缺点,最终选择了博越L,以下是25款博越L浅薄感受。 【外观】前脸没有24款时尚,25款较为成熟稳重,侧面颜值较高,正屁股不好看,侧屁股还行。 【购车经历】各经销商销售价格差异较大,同时期有只给9千优惠的,有给1万2优惠的,有给1万35优惠的,有给1万4优惠的,有给1万5优惠的,要多跑几家4s店或换城市问问,别轻易下定金,后期麻烦。 或与车友群网友交流,已提车网友他那里价格合适,可以让他帮忙和他销售谈一下价格,在此特别感谢懂车帝网名为“红绿灯的黄买车记”的热心群友,我所在城市4s店落地价要11w9。 【提车价格】提了山河款现金优惠1万5 (锦绣款的话现金优惠是1万6),裸车价10万19,税8000 (自愿低开了发票,减去厂补金额,开票价8万9),保险3800 (实际保险为3201),牌500,最终落地价11万42 。算上厂家置换1万1,国补报废1万5,报废残值2千,购买25款博越L实际支出8万62。山河款按1万5优惠可以现在提车,按1万6优惠只能下个月15号前提车。先买先享受,后买享折扣。 做了厂家金融,没有服务费手续费,零息,没有返点(其实厂家金融有利息,但由车企和4s店一家出一半),能全款的话,把5万存银行,2年能赚一千多利息钱,相当于又少一千多。银行低息低返有返点,但算上利息实际还要贵几千,就没图那返点。 送了两次保养,3m贴膜,原厂底盘装甲,原厂内存卡(内存卡还有原厂?没留意什么牌子),脚垫(普通单层毛垫,聊胜于无,后期打算买TPE脚垫),挡泥板(脚垫挡泥板缺货,说后期到货寄给我),抽奖(乳胶枕头),镀晶(号称价值1680,需收398工时费,网上查了一下什么是镀晶,没打算去弄。) 【空间表现】内部空间挺不错,之前考虑了几个月星瑞艾瑞泽8,但考虑到地盘高度和后备箱空间,最后选择suv。去4s店看实车,星瑞前排头顶空间有点小,1米7的我都感觉前排头顶空间有点小。博越L的空间就好很多,前排头顶,后排腿部,后备箱空间都挺好。 【动力表现】新车磨合期,没上到120以上,只开到110迈,上110没有压力。 【油耗】只跑过几百多公里高速,目前油耗5.8 ,不知道跑市区油耗。 【噪音】时速110感觉胎噪还算好吧,开音乐没多少感觉,柏油路的话噪音大一些。30~50跑市区没开音乐的话,跑柏油路感觉噪音也不小,在我能接受范围,实在不行就开音乐吧。 【操控】高速上碰上大雨,车很稳,开90~100迈没有飘的感觉。高速上L2辅助感觉还不错,虽然比不上鸿蒙智驾,全程可以交给智驾,但也能减少些许长途疲劳,不用踩油门和刹车,不过毕竟只是L2辅助,还是需要做好随时接管的准备。 【乘坐感受】空调制冷挺好,24度感觉挺凉快,或许当时没有太阳,没有那么热。易晕车体质,开06速腾旧车也有晕车经历,目前开博越L没有。 【最不满意】目前感觉这车不好的地方,一没有车道级导航,等待车机更新吧。二刹车灯太小,不过我看不到。三碰上大雨+天黑,感觉大灯不够亮。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.70分“优秀”
    博越L 2025款 第四代 1.5TD DCT 山河博越L 2025款 第四代 1.5TD DCT 山河

    车是本人首辆车,有驾驶经验但不多,以下评价不吹不黑,都是真实情况,有认同或需要反驳的地方可以评论,我看发帖有奖励才发的这玩意,也没啥文采,凑合看吧 【购车经历】 看车的时候第一眼就看中了这款车的外观,前脸很霸气,试驾的时候试驾的是锦绣那一款,感觉抬头显示和按摩很给力,驾驶体验很不错,试驾时感觉油门很跟脚,音响和隔音体验都不错,该有的配置都有了,不得不说国产车给的就是多,十多万的价格这个性能属于可以了,,,,,, 后来考虑价格因素和开车需要,选择了有L2辅助的山河这一款,虽然都说黑车不耐脏,到最后还是选择了黑色,买到手确实挺耐看。。 外观方面感觉很满意,买到手后也没有后悔。 内饰有灰色和黄色,选的黄色这一款。 空间确实比较大,后排空间很大,后排脚垫中间没有多大凸起。 配置方面国产车给的还是挺足的,该有的都有了。日常开个快速通道,上个高速使用辅助驾驶很方便。 动力方面日常用的是智能模式,起步动力感觉不是很强,舒适模式会更舒服一些,具体看个人选择。 油耗感觉相对还是比较高的,我用的智能模式,日常开空调,市区不是很堵车的时候能开到12/13个油,开快速通道用辅助驾驶最低6点几个,7个油,平常开和上高速差不多9个油左右,如果用运动模式,平常开得11,12个油。 所以感觉油耗还是挺高的 个人使用时使用智能模式,偶尔有转弯起步、倒车起步,踩油门有延迟的情况,使用舒适模式时没有这种情况,不知是车机电脑控制的问题还是其他问题。 驾车时有过一次并线侧后来车,车机介入纠正方向。 有过一次前车刹停,车机介入急刹车辆。 对车机介入情况还是很满意的。 图一是博越L和星越L,需要的可以对比一下 油耗是平时开车记录一下的,6.3是我开的最低记录,日常9个多,也有12个的

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。