点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.2分“优秀”

我有置换补贴6000，退伍了人补贴2000，一共8000元，最后裸车价格13.3万。 整体来说驾驶还可以， 说一下驾驶体验吧， 【提车价格】 我有置换补贴6000，退伍了人补贴2000，一共8000元，最后裸车价格13.3万。 【购车经历】 我买车目标很明确，就是奔着红旗去的，本来打算在自己40岁的给自己一个生日礼物，买H9的，但是太喜欢了，刚好看到H5和H9外观差不多，所以果断出手了，我从10月份开始关注这款车，那个时候去了一家4S店，优惠只有3万，当时买的欲望没有这么强烈。一直到12月底工作忙的差不多了，买车提上日程，因为我关注比较多，24号的时候，一天去了4家店，去了直接报价格，不满意就直接走了，有两家给的价格低一些，但是朋友推荐一家，说服务不错，就28号订车，24年1月4号提车。送的车窗膜，脚垫，记录仪，全车镀晶，腰靠，雨伞，烟灰缸等，最后脚垫我自己全包围的，最后一个图就是！ 【驾驶感受】 我一般开舒适模式，城市道路够用了，偶尔超车会用运动模式，运动模式油门反应很快，推背感还是有的，毕竟我原来的车是启辰D60手动的。经济模式下给油有一点延迟，我发现我的空调出风口，在开暖风的时候偶尔有点响声，像是塑料预热膨胀的感觉，不过我原来的车也这样，毕竟只有10多万，可以接受，好多车都有这个问题。看网上说的A柱异响，我的没有。 【最不满意】 就是送的行车记录仪再安装的时候，没有安装好，24小时开机，我去了店里弄好了。结果碰撞预警又不行了，给4S打电话，有让我过去，我过去一趟40多公里，最后他们过来解决的，发现保险烧了，最后协商送我内饰清理一次。朋友1月25号交定金，听说优惠变小了，目前16.65提车落地。 【油耗】 可能是上班路程很近的，油耗在11左右，偶尔跑高架，油耗8个多一点吧。前几天在高速跑了，油耗6.5很稳定。 【销售态度】 还可以吧，总感觉缺少一点热情，可能是因为客户太多了。 【动力表现】 没毛病，嘎嘎好用

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.9分“优秀”

【购车经历】 因为是我老婆特别喜欢这个车就买了，一开始想买个比亚迪宋DMI的毕竟那个车超级省油。当时了解了很久在懂车帝看了很久的配置我觉得从实用经济来说，旗享是真的就够了，去了3家儿子店了解了这个配置算的都是16.7左右。而且颜色开始纠结了到底量子银灰还是黑色，其实这2个颜色都超级耐看，我其实后悔买黑色真的很不耐脏，灰色显得更年期。 【提车价格】 说到价格我在含浦那边买的。我是比较干脆的，算各种优惠还有置换补贴8000下来是16万3的样子，后面我说还要优惠至少再来个8000我才会买而且要8月才提车。开始销售不愿意，他请示了经理也说不行，到了第二天说申请下来了唯一条件说除非这个月也就是7月提车就没问题。后面我就交了定金最后以15万多一点点的价格盘下这个2.0的全新红旗。这个月才上牌，前面没认证车主一直没发 我不怕各位车友买车会比我买的更优惠，我恰恰更希望大家要是买红旗的话一定要最优惠的，毕竟车子就是消耗品我买都都买了怕啥，大家都能优惠拿车不好吗？把红旗H5冲上来不好吗？受到市场认可不好吗？（大家觉得我上个月这个价买没买亏的话可以找我要具体儿子店还有销售的电话）。 【驾驶感受】 开了有1000公里了基本和别人说的一样，提速是真的很快说走就走，但是发动机声音和胎噪确实是有点大，不过也能接受，我开我朋友的林肯Z驾驶感受是有点像的，方向盘阻尼感，油门踏板的阻尼感都比一般的车开起来有质感很多很多真的。刹车比较软也很有线性非常不错。总之驾驶感受我觉得属于厚重扎实的不是那种电车一样轻便像玩具。底盘的话开快了其实也不是很软。 【乘坐体验】 这个差不多是B加级的车了永远相信空间无比大，同价位绝对是T0级梯队不用质疑，做起来也超级舒服。这个车这些东西你根本不用考虑闭眼入，后面我再说一遍缺点。 【最不满意】 现在是1000公里，油耗表显综合基本在11.6左右咯，算下来反正我每次加300油跑个320到330顶天。超级不省油，不知道首保之后会不会，虽然降低的可能性不大我还是希望能降低的。超级费油。哎。我开过高架不堵车还有国道不开空调表现是5.5，开了空调是7.2左右吧。但是300的油那就是只能跑300。早知道买宋了 异响 这个车前面没有感觉暴晒第1天之后里面就会有异响，驾驶位里面不管是门板还是中控屏下还是出风口，你只要轻轻一按就会有异响，有事开个烂路都会有一点点响声。不过这个现象是还好的。在严重我就不能接受了。 【维修成本】 反正终身质保，4年10万公里全国免保养费。慌啥子。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4分“优秀”

【满意】1、外观足够个性，全新一代红旗H5直接套用了H9的设计语言，可以说是非常的成功，将年轻激情融入到这台中型轿车，一改上一代H5“四平八稳”的行政轿车印象，有潜力成为红旗轿车的颜值担当。 2、动力相当给力，全新一代红旗H5搭载2.0T+8AT的动力组合，百公里加速7.8秒，堪比一些小钢炮，初段提速有劲，即使中后段再加速，同样是没有压力，轻松给油就可以。 3、舒适性属于中上游水准，换代红旗H5的底盘其实和马自达阿特兹很相似，在运动与舒适之间拿捏的刚刚好，底盘调校比较到位，舒适且带有一些运动感。 4、内饰质感出色，车内使用大面积的优质皮革包裹，车内也舍得使用隔音材料，有着相当不错的静谧性，车内的整体品质有所保证。 【不满意】1、这台车在高速公路行驶不费油，但在城市道路行驶，它的油耗很容易上来。 2、车机不太好用，偶尔会有卡顿的问题。 3、后备厢位置有异响，尤其是过减速带的时候，会有嘎吱嘎吱的声音。 【驾驶体验】全新一代红旗H5的底盘质感和转向手感接近马自达6（阿特兹），这是上一代H5所没有的，这台车的悬架开始有了韧性，过一些坑洼、颠簸的地方，悬架回弹迅速。并且这台车重量并不大（1635kg），最大功率224马力的2.0T发动机驱动它，开起来很轻快，8AT的挡位绵密，动力响应线性且直接，整体比较平顺，不过它在低速行驶的时候换挡，依旧会有一些顿挫感，但没7速双离合变速箱那么明显。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.4升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。【优惠】目前新车无现金优惠。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.6分“优秀”

【购车经历】 心心念念了半年，跑了3家红旗店做驾驶体验、服务体验和价格对比，最终在广州定下（开始谈好179300元落地，后面谈加送2年/5万公里免费常规保养（所以落地18万整），即系共有6年/15万公里免费保养、全险中三者险拉到300万、车窗膜、原厂脚垫、通风座椅、行车记录仪、灭火器、雨伞等一些小礼品），从5月13号看车到23号提车，效率也挺高了，工作人员的态度、服务也挺到位。 【驾驶感受】 运动模式很猛，给油就有推背感，不过平常都是舒适模式居多，2.0+8AT啥都够用，隔音我觉得还可以，就是胎噪大（气压3.5建议降到2.8左右，有明显降噪效果），车机方面卡顿是有（特别是切换音乐界面，卡2秒左右才反应过去，其他界面还行）；再有就是空间方面，那基本不用怀疑空间问题，一米八的坐后面都表示宽的不得了，真皮座椅软硬适中。 【油耗】 可能我开的比较多高速或者国道基本都是时速在40-80的，整体综合油耗显示7.7，高速开过最低5.2，提车20天干了1400公里（加了95两次油，一次440元、一次390元，行驶1300公里），这个油耗我觉得非常好了，比较满意！ 整体而言，买到了自己喜欢的车，也验证了产品不差（目前没有出现什么小问题和大问题），工作性质的原因，红旗所附带的国车效应对我的工作也是加分项，所以换车还是红旗品牌！

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

3.5分“良好”

随着E-HS9、H9等多款旗舰车型为红旗在品牌新形象上打下了殷实的基础，产品越来越多地进入到中国家庭当中，年销量稳步前进，俨然成为了市场主流品牌之一。全新红旗H5的升级幅度超出了大家的预期，得到广泛认可。升级之处包括但不限于：1、新车采用最新的家族化设计语言，被坊间称为“小号H9”；2、它在智能座舱方面大步向前，使用体验尤为出色；3、它把原来的1.8T+6AT动力升级为2.0T+8AT，甚至还新增了1.5T油电混合动力版本；4、它的被动安全和主动安全同时得到强化。 车机方面，红旗H5车机系统的UI设计非常简洁美观，操作时反应速度很快，功能也足够丰富，整个体验秒杀一众同级别竞品。除了中控屏之外，座舱内还有很多其他地方的升级，比如全液晶仪表盘、HUD抬头显示、氛围灯系统、香氛系统、音响系统、座椅等等。 动力总成在更换为2.0T+8AT之后，全新红旗H5的动力表现没有辜负大家的期待，变得更快、更灵敏、更细腻、更平顺。除此之外，新增的自定义驾驶模式也带来了更多样的驾驶体验，洪翰对此表示赞赏。驾驶安全方面，全新红旗H5中配及以上车型的安全气囊数增至9个，多了驾驶位膝部气囊和后排侧气囊，与此同时，驾驶辅助功能达到了目前同级主流偏上的水平。 在实际体验中，红旗H5的油门初段完全没有HS5那种一窜一窜的感觉，相反，动力表现的非常稳健，甚至可以说是我最近开过的国产车中，动力最顺畅的，油门踏板还有一定的阻尼感，两者相加，就营造出了老派豪华车型那种稳重有底气的感觉，和整辆车的风格很搭。至于日常加速、超车包括中高速行驶时的再加速能力都不需要担心，毕竟是2.0T发动机。另外，车辆提供经济、舒适、运动和自定义四种驾驶模式，前三种驾驶模式下，动力响应都会有比较明显的差异。 刹车方面，车辆的刹车踏板的脚感比较一般，初段有一点硬，需要更用力一些才能踩下踏板，这时，即便注意力比较集中，也很难保证及时收力，所以刹车经常踩多，导致在乘客眼里，你的刹车总是很突兀，建议准备买车的朋友带上家人一起乘坐体验一下。 爱信8AT变速箱的表现可圈可点，即便是在早高峰，变速箱依然保持着轻柔的换挡动作，而在急加速1挡升2挡，或是缓慢减速3挡降2挡时，你能够感受到AT变速箱那种独有的换挡的感觉。 底盘方面，红旗H5的表现也和它的整体风格保持一致，完全的舒适取向调校，值得表扬的是，底盘并不是软趴趴的感觉。对小幅振动的处理很柔和，而压过较大颠簸或是快速通过起伏路时，会有一点忽悠的感觉，但和一味求软的悬架那种坐船的感觉不同，红旗H5在忽悠一下后会很快稳住车身，并且在连续并线和快速通过匝道时，也不会出现严重的侧倾，能感受到悬架线性的变化过程。 经过一系列的重大升级，全新红旗H5的产品硬实力可谓是暴涨，从颜值、舒适度、实用性、智能化、驾驶品质等各个主要维度来看，它都可圈可点，在如今20万元左右B级车细分市场当中，展现出了极高的价值感。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.1分“优秀”

【购车经历】 以前听说过红旗 给我的感觉就是大佬专用车，或者老年车，是听朋友说新款很好看很适合年轻人！就在网上看了下确实很帅啊！！ 【乘坐体验】 5米的车长2米9的轴距真的不是开玩笑的 简直移动小公寓 好大！不过我这边小胡同比较多。调头什么的确实不太方便。隔音一般吧比日系强和迈腾帕萨特差不多。也算可以了。网上说的什么小毛病，我刚提车不久现在100多公里啥毛病没有。 【动力表现】 8at的变速箱确实给力，但是油门迟滞这个确实有，不过开运动模式就好很多了。动力很够用 再说这车主打的也不是运动，主打的是大气和稳！平常开舒适模式超车真的很轻松，选了这款车就没想过要太大动力，够用就行，没选1.5是因为少了好多配置，不止是1.5。 【油耗】 别听网上的人乱说，喜欢就冲，这个价位的b级车哪个是省油的？我新车综合油耗8.2 高速120均速行驶5.6个。不过市区堵车可能11.12 这我还是新车，磨合期过了还会低的！ 【销售态度】 碰了个销冠，博弈了好几天，哈哈哈！销售很热情，态度很好，就是太聪明了！嘎嘎博弈！ 【最不满意】 车机功能太少，浪费那么大屏，不支持carplay 不过确实比合资强很多。希望以后会升级吧 ，但是这个价位定位这么高级的车没有电动尾门 真的挺遗憾。哦对！备胎还得选装，全系不标配 。我真看不懂这操作。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

3.9分“良好”

新提车，落地含八千置换，没有置换得话应该是18.1，送360软包，强生车模，行车记录仪，加装座椅通风，还有一个小红旗，老客户转介绍再送油卡，五一活动时定的。付10贷7.3两年免息，还有二手车过户开票钱大概400，上牌130，别的费用都没有。 因为工作原因跑高速的时候比较多，家里又有一辆纯电，就没考虑混动和电动，今天刚跑完一趟高速，120自适应巡航120，表显油耗6.3其中有一半高速一半的外环路，这油耗感觉可以，不过这车得喝95。 车机比电车差远了，app很卡，今天试了一下app远程开空调，反应了大概一分钟才打开成功，车道居中体验不太好，车机里面导航不好用，虽然是高德，但和手机没法比，不过感觉比合资的那些车机要好多了 动力够用，高速120跟玩一样，因为新车没想试试高速能到多少，等以后有时间再说 我感觉前脸的颜值最好看，后屁股就差强人意，不过红旗俩字对我来说有信仰加成 想到哪写到哪，等想到别的以后再来补充

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

4.5分“优秀”

来了来了，这属于交作业了吧，先说点大家比较关心的。 一，油耗，我是属于用车次数比较少的，驾车模式选的舒适，目前里程刚突破300KM，跑过15个油的，也开过8个油的，但是几乎全程空调是打开着的，毕竟这天气受不了，APP显示平均在10个油，这不还没过磨合期呢嘛，从4S店出来右转就是加油站，第一次加满花了463元，本人不是细节控，原车带多少油完全没在意，想必不多，加满能跑多少里程也没在意，不过目前APP显示还能跑165KM，好家伙才反应真是一块一公里啊，不过也有可能是我用车习惯加上还在磨合期的原因，不要被吓到了 二，配置动力，国产车，我们也不要带着很挑剔的目光去看待，要符合自己的，贴合自身用车习惯才是对的，我不是太追求零百加速，于我而言开的稳当一点才最重要，要是追求一味的速度的话，估计也不会来看这款车型，配置我的是2.0低配版的，懂车帝17.98那款，我是觉得对我来说都够用，也实用，加装座椅通风，这个我也觉得很有必要，动力方面怎么说呢，说缺点了，这段时间以来，最多的就是起步迟缓，油门踩下去会有一秒甚至一秒多的时间，不知道是不是我的感觉问题，看我油耗就知道我是舍得踩油门的人，有时候起步猛的一下3千转了才会立即串出去，当然啦，我从来不开运动模式，开的舒适模式，正常才一千三到一千八百转之间，就是起步会有迟缓，当速度起来了之后，会发现他换挡逻辑很聪明，超车加速之类的特别轻松，不费劲，这点我很喜欢，有时候需要果断它就能配合你，我不是太懂车，动力方面我就只能说到这了，还是一切自身出发，合适挺重要的 三，外观空间，没的说哈哈，我很满意，空间特别大，很舒服，但是车大也导致不好停车，转弯方向盘随角度大这类，需要磨合 四，车机还有乱七八糟设置，唉一言难尽，导航自带是高德，音乐自带是酷我，暂时没发现应用市场，摸索半天于我而言像是无法更换了一样，我不喜欢酷我音乐啊。。。这么大的屏幕感觉很鸡肋啊，完全是没有用处，并且反应属于跟不上手，太慢了，慢慢慢。还有就是一些设置，后排安全带提醒，默认全是打开的，关掉下次还是自动打开，自动启停也是无法设置默认关闭，只有每次上车手动关，等等等等 五，总结呢，选车呢还是要自己满意，如果不满意你看它就哪哪都不顺眼，然后也要是贴合自身实际情况的，每个人习惯不一样，用车频率不一样，这无法做到人人都满意，真到了处处都满意的地步，我估计价格应该很不满意吧。 我算是小白中的小白了，也是我人生的第一辆车，始于颜值，持续陪伴着我，遮风挡雨就行，毕竟是消耗品

点评车型: 2023款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

4.9分“优秀”

【购车经历】 开始只是想着代步而已，预算也仅仅15w以内，看了uni-v，逸达，星越，伊兰特等车型，最后看的红旗h5，被他的气场完全征服，但由于价格预算超出，犹豫了差不多两个月才决定购买的 【提车价格】 因为有一个朋友和我同时看中这款车，一起去的4s店，和销售最后谈到了3w的优惠+500油卡，最后选择了按揭五年政策，落地➕利息合计下来17.3左右，这个价格感觉较为满意 【油耗】 首保过后，高速5-6个，山区9-12个，市区拥堵情况下10个都有可能，平均下来差不多7-9个吧，由于之前做好了油耗高的准备，加之也不是长期开车，这些都能接受 【动力表现】 1.5t任何路况下感觉完全够用，上坡没有觉得会动力不足熄火，很稳 【空间表现】 空间应该同级车相比，遥遥领先的存在，后排不管你多高，二郎腿轻松自如收放 【乘坐体验】 由于空间大基本上体验很好，有一丁点不满意，转弯时感觉不够平稳，车上人不注意的话可能会跟着弯道偏移 【驾驶感受】 出众的气场，总会惹人注目，也会满足一下自己内心的虚荣心。保养之后开着更丝滑，也更省油，如果打算有购买b级车预算又不是很足的朋友，建议入手

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.9分“优秀”

目前行驶12000公里 来说说给4.9分的原因 第一，它虽然是B+级别车，但价格在这里20来万的车你要什么？ 第二，动力，2.0的我平常舒适模式超车随便超，有人要赛跑，我反手就是运动模式，5档破百😂 第三，空间，轴距想必大家都知道，我175做后排腿差不多可以伸直，我爸妈做起来都说很舒服，一点不晕车。 第四，驾驶感受，低速90以下的速度，开起来快可以赶上电车驾驶感受了，又顺又平稳，舒适模式会有顿挫，不过可以开经济模式，加速起来真的非常线性，不仔细感受，都不知道它换挡了。 优点说了说说缺点 第一，轮胎太垃圾，只要路面不好，震感很清晰，车里能清楚的感受到，不过这点可以忽略，因为现在几乎都市沥青路。 第二，发动机的声音，你在车里不放歌能非常清晰的听到发动机的轰鸣声，不过我个人一般上车就放歌，所以我也可以忽略不计😂😂😂 第三，就是油耗了，不过考虑到2.0的排量，也不是不能接受，市区很堵车的话14-16个，如果正常限速50走的话，油耗差不多在9个左右，国道限速80我自己开能到7个左右，只低不高，这个看个人黄金右脚，反正国道差不多也就6-7个，高速就比较奇葩了，老司机能开到4.5，省一点的人能开到5.5，我自己跑6个油左右，因为我跑得快，140左右，最差也125不喜欢开慢车。油耗总的来说能接受，因为我个人是第一批车主，终身免保养费的。日常养车就是常规修车，打腊什么的，还有加油，特别提醒，你上班就几公里的话，油耗可能会到17个，冷启动真费油。 综合来说20万买一个有面子，里子的车，除了红旗，我还没想到有啥车。 有人会说雅阁吗？雅阁车主心里敢摸着良心说，跟H5对撞，你撞的过吗？

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.5分“优秀”

从奔腾b70置换来的，说说两个车的乘驾感受，b70是2014款b702.0手自一体豪华版，减震硬底盘过弯支撑足，不会担心车失控，不足空间小，2.0动力跑市区还行，高速上超个车要深踩油门，延迟1秒左右才往前走，变道的话要有足够的安全距离才敢，始终有点信心不足。换成23款h5是 上个礼拜五下午才提的车，现在已经跑了690公里了，2.0T动力比b70的2.0自吸好太多，只要肯踩油门，动力是源源不断，绕城高速上变道超车一点都不拖泥带水，转向精准，减震比b70软很多也不存在仞性不足，隔音和舒适度比b70好很多，提车出4s店油加满471元，提车时表显已行驶35公里，昨天晚上剩3格油去把油加满用去316元，综合下来每公里大概6毛8，跟我以前开的b70每公里油费差不多，在可接受范围之内。娱乐舒适性不错，丹拿音响效果很好跟原来b70的不相上下(b70当时有花7000多升级全车音响，含全车喇叭+DSp+低音炮)目前车友们所反应的异响等暂时没有发现，后期使用遇到什么再跟大家分享。

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.9分“优秀”

【购车经历】 盼星星盼月亮终于提车了，首先感谢我老爸老妈！其次感谢我老婆！先说说购车背景跟购车经历吧，我爸的二手车各种毛病即将要报废，正好赶上泰安有车展，我爸就去看了车，想着给我换个车，把我开的给他，正好我有跟他说过我想换红旗H5，不知道是我没说清楚还是他没听清楚，他看上了Hs5，说优惠力度很大，车大空间足，很适合家用，给我打电话问我啥意见，因为我喜欢H5，但是新5的优惠很少，我爸就不同意，一心就是Hs5，本着不是喜欢的什么都行的原则，我跟我爸闹了点不愉快，但是我又不甘心，就跟我老婆商量怎么能让我爸给我买新5，我老婆也知道我想换新5很久了，也是支持我，想了各种办法，最终决定我先给我妈打电话让她劝劝我爸，还是不行就让我老婆跟他说试试，万一成功了呢。由于我爹去天津出差，所以这个事情就暂时放下了，一切等他回来再说。 我爸回来之后，我妈跟他谈的不是很理想，然后我老婆出手了，用着她那三寸不烂之舌，加上我爸耳根子软点，也不好意思拒绝我老婆，他就同意了。我爹也是个急性子，第二天就去泰安4s点谈了，置换补贴加各种优惠算下来落地17.6，没有座椅通风款的，由于我不太想在泰安订，我在青岛工作，最好是在青岛订，于是我就跟青岛这边的销售周旋了一天，2.0旗畅17.6w+1100的座椅通风，送了脚垫，后备箱垫，记录仪，贴膜，引擎盖板，终身保养，终身保养跟旗标灯只能选一个送，所以我只能再花1450加了旗标灯，最终落地17.85，黑色，黑红内饰有现车，全款我出5万，剩下的我爹出，交完等了三天提车。 【驾驶感受】 因为之前开的是1.4L的，所以新5刚上手有点不太敢开，车也大，动力很强劲，随踩随有，超车不要太简单，座椅也很舒服，就是租房的地方停车不是很方便 油耗方面暂时还不确定，没怎么开呢还 车友圈的朋友说的风燥胎噪暂时还没听到 希望我不会遇到各种小毛病 最后附几张照片吧，车还没贴膜，旗标灯还没装，明天一早，哈哈 希望还在犹豫的朋友早日提到自己的爱车～

点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.1分“优秀”

2024款红旗H5，2.0旗畅，不吹不黑，提车两个月，油耗稍微有点高，杭州城区堵车的话13-15，不堵车10-13，高架的话7-10，高速5-6的样子。 外观真的很好看，稍微改一下晚上灯光非常喜欢，回头率也有。 车机的话，看个人了，刚启动会有点慢，而且不支持手机互联carplay和hicar，也不能投屏，只能用原厂的高德地图（车机版）导航，不是很好用，路线经常偏。车机里面只有酷狗和爱奇艺，不能下载其他应用。并且导航和音乐是需要消耗流量，一年12G免费，超过需要买。或者自己加装carplay，大概一千左右。 发动机换挡顿挫感挺强的，而且踩油门具有滞后性，也开过BBA，感觉相比之下，动力是挺够的，但是加速会迟钝一下，然后突然猛的一下，不是很顺滑。可能这就是国产发动机还需要改进的地方吧😢

点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

4.4分“优秀”

【购车经历】 千万不要听人推荐这个推荐那个的，因为他推荐给你的，都是他喜欢的。我买车前没跟任何人说过要买红旗。之前一直都在关注红旗H5这款车型，看外观也是符合年轻人的，没想到下半年出了新款了，说实话这外观直接把我拿捏了！直接去了4S店看实车，当天就签了合同。销售送了中网和机盖流光灯，其他的行车记录仪，脚垫那些就不说了。 【提车价格】 裸车是大概在16左右，落地18.2，不知道各位觉得怎样？如果是贵了，就当是韭菜支持了国货为情怀买单了。 【最不满意】 车机反应好像是慢了半拍，每次语音输入都要过个几秒才反应过来。另外车机自带的高德与手机的高德不能实现互联，希望可以改进。 【油耗】 油耗是大家关注的重点，我提车第二天就上高速跑了大概900公里，并没有过什么磨合期的，我觉得车就一个交通工具，哪来那么多娇气？全程都是舒适模式跑的，表显最低是6.7，APP上最终是7.8，有一段路堵车了，另外如果是切换经济模式下，油耗还会低一点。平时市区在经济模式下，不是经常深踩油门或者急减速，综合油耗大概在8.5~10.0之间。 【动力表现】 提速挺快的，毕竟是2.0T的，油门响应快，给油就走。 【亮点配置】 内饰方面各位仁者见仁，智者见智。外观在后期改了两个侧门流光灯和中网的U型灯，瞬间档次就上来了?