认证：红旗H5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
男主角
这是我最近的续航情况，目前我的车已经跑了1000公里了，圈友的续航是比我高还是低呢？ 车子是元Pro 2021款401KM 尊贵型，主要在枣庄行驶。 在室外温度是5℃的情况下，可以跑300公里。百公里耗电量15KWh。 昨天走了一趟省道，从滕州到枣庄，距离大概是56，当天温度零上5°左右，从满电开始跑的，刚开始大概二十多公里开的空调，当时电耗比较高，后半段路程就把空调关了，续航掉了66公里，速度不快，几乎在70以下，之前跑高速的时候续航能打5折，这次续航都能打八折了，这样看来，我的这款车应该调教的在60以下省电，我哥有个江淮的电动，据他说他的在高速跑100左右和低速70左右耗电量差不多，这样看来元这款车只能是低速跑，高速的话得做好打五折的准备，相当于要是真用它跑长途得按照200以内的续航规划充电站最后再贴两张跑了一半高速全程空调的电耗
温度2-4，空调25度自动，正好开了一小时，大部分高速定速98-续航掉了102跑了55.2，算下来5折多点，和之前的-5°的时候差不了太多
几乎全程高速，上高速就定速93-气温-5°，开了大概50分钟空调，风量1-温度hi-跑了56公里，续航掉了109 一共跑了三趟高速吧，条件都差不多，算起来按这个续航算的话在这个条件下满电只能跑200多点，续航打5折 速度90多不知道是胎噪还是风噪，反正声音不算太小，得开音乐压下去 电车空调还是不太行，上次把风量调到最大温度调到最高还是感觉有点冷 座椅舒适性还行，想要好视野可以座椅调高，想要坐的舒服点可以调低 随车充是真的慢，第一次用随车充功率1.4得充30多个小时，只能是在实在没有条件找充电桩的情况下应急用，随便哪个插座都能充，正好家里还有个3千瓦的，冲下来十多个小时就好多了 后备箱空间确实不大，可能是下面抬得太高的原因吧 之前高速最高跑到过130，感觉稳定性还凑活 现在一直用eco模式感觉对新手很友好，不过起步是真的慢，试过运动模式，那才是电车该有的起步，不过新车暂时先用eco跑跑吧 驾驶座旁边那个叫a柱还是b柱来着实在是太宽了，挡视线很严重，拐弯的时候得摇头晃脑的看 听说车机流量很贵，现在我都是准备了一个u盘听歌 后备箱是侧开门，侧方位停车的时候如果打开后备箱得计算好距离，要不容易刮蹭到后面的车，关后备箱门的时候得凭感觉，有时候容易关不上 年前提车10.5包牌包保险落地，车价9.98+保险0.3+剩下的不知道是叫服务费还是啥的，发票低开了一万 后备箱左边的缝隙感觉好大，前盖的缝隙也是 最后还是得吐槽一下冬天电车空调是真的不行
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 元Pro2021款401KM 尊贵型 2022-02-04 09:38:15在枣庄购入 裸车价9.98万元, 落地价10.50万元 免息贷款2年，包牌包保险落地10.5，保险3000发票低开一万，坐标滕州
提问怎样把比亚迪送的充电桩搞到手，农村老家不接新电表可以装吗，原来入户线是10平方的，问了电网的说不接电表应该也可以，这时候可以直接打比亚迪电话来安装充电桩吗
提问农村地区装充电桩，不想重新申请电表，厂家可以直接去家里给装吗？？？有装过的朋友给讲一下-…-……房子是自己的，因为充的不算太多，再加上充电桩电费比普通民用电还贵一分钱，没有峰谷电价优惠，不如直接用民用电
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
