点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT先锋型

3.8分“良好”

提车一个多月，也开了1050公里了，说说体验1-舒适模式低速换挡顿挫感还是有的，油门响应慢1-2秒，感觉应该改名改成普通模式， 2-运动模式动力还是比较满意的，给油就窜，不过油门反应也会有1秒左右的延迟。 3-EOC模式就跟1.5l自吸差不多，肉，不过堵车情况下用用还是可以的，平时不建议开，省不了几毛油钱 4-赛道模式跟运动模式动力一样，就是有个自嗨音浪。 5-挂上倒档要等2秒多的反应时间才能到车，不知道啥情况。 6-底盘悬挂过个减速带，小坑基本可以过滤掉，侧向支撑25km.以下还是不错的，30km往上就😑 7-外观没的说，就是冲着外观去和价格的。🤥 8-内饰方面也很满意，不像合资车都18-9w了还一堆塑料。 9-油耗没跑高速一直市区，基本舒适模式开，堵车会用一下EOC,表显8.5，实际没算过，估计得9个往上

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4.2分“优秀”

外观什么的看个人心意，喜欢就看得上，不喜欢也不会买，当初看过了55P，吉利的小钢炮，X5P，再从预售就订车，还从4s店砍了个三千优惠，分期总落地11.1，全款落地10.9少2千服务费，10.39-0.3优-.02定+0.45购+0.36保+0.2交牌+0.2服=11.1，大概就是这么多也没怎么细算。内部空间4米五的车，有2米七轴距空间也是够用的，配置什么的长安的车就是多，性价比高，360之类的也够用了，虽然中配最左边小屏不能用。车子开起来很顺，没发现有什么顿挫，油门灵敏给油就走，随便上个七八十码小意思，暂时没发现有虚的时候，车机的话反应还行也没发现卡屏黑屏什么的，毕竟才买一个月不到，有问题了再来反馈。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

3.9分“良好”

【购车经历】 12.9号长安欧尚X5Plus发布会，也对比了很多车，说白了一见钟情。12月10号一大早就去订了车，最后等车等了大半个月。这也是人生中属于自己的第一台车，当时也有购置税减半政策，所以心动不如行动。 【提车价格】 刚发布也都是平均这个价，卓越落地11.2，送了车膜，我没贴，加六次保养。新车首发没车，等了大半个月才给了车，随便检查了下就直接开走了，也没搞什么仪式，反正我还觉得挺好。 【核心内容】 聊聊三大件吧，大部分长安系列通用。 跟UNi-V一样型号大件。 蓝鲸发动机JL473ZQ7，1.5T涡轮高爆发。 变速箱青山DF727b，智能化也升级了。 独立悬挂，底盘也还行，过些减速带，基本没什么感觉。 【驾驶感受】 SUV跑高速风阻不一样，过弯还是得慢点。 12月底提的车，经常跑长途。首保已过。 智能模式容易空转，并不是太智能，不太喜欢。 经济模式反应很慢，但用跑国道我最低拉过4.3的油耗。 舒适模式确实舒适，动力刚刚好，给油就来，我一直都在用这个模式，在城区里特别推荐。 运动模式给油就窜，表示很爽，特别适合超车一族，带着朋友我喜欢用动力模式，但超车的感觉真的很爽。 赛道模式就是运动模式，就是多了三连屏的画面感和模拟声浪，偶尔玩下确实是特别过瘾，而且变速箱的智能化也能棒，知道降挡补油。 【油耗】 这是我的油耗分享 国道最低4.3的油耗。 城区最低7.1的油耗。 高速最低5.1的油耗。 总体平均8.1个油耗。 都是舒适模式的情况下。 【最不满意】 胎噪与隔音，是真的不行。以后有条件做个隔音或者换四个静音的轮胎。不过十万出头的车也都能理解。我也特别喜欢听歌，6个喇叭索尼品牌，声音调大点，什么风噪胎噪都统统消失，索尼的音箱也算是弥补了。 还有的就是，突然挂R倒挡延迟有个两三秒才会有动力，R挂D也是，有点让人不适应，倒车尾灯也就亮一个，还有一个雾灯。 什么车外语音我觉得很尴尬，一直都是关闭的。 档靶的地方应该像Z6一样有个亮灯显示，对新手是比较友好的吧。不然每次挂挡都去看仪表屏。 后备箱就一个暗灯，晚上根本不好找东西。 如果有座椅通风加热，副驾电动座椅，我觉得这车舒适度真的完美了。 【车辆表现】 外观年轻，三联屏也不卡顿，科技内饰，翻毛皮的用料，车内布局用的刚刚好，中控台有两层，扶手箱很深，里面还有小空调可以恒温。后排空间也挺不错，朋友上来都说可以，中间隆起不算太高，几厘米的样子。如果可以像Z6纯平的就非常不错，后备箱空间也够用。动力很猛，在suv里面算特别省油的了，各个方面表现都还比较满意，总而言之 欧尚X5plus性价比我觉得无敌。 【小小改装】 升级了领航版的大屏幕，三指飞屏。 黑色车标，悬浮车顶，黑化尾翼，黑门把手，黑后视镜，黑鲨鱼鳍，黑三角百叶窗，黑刀锋前铲，行李架，挡泥板，橙色卡钳，呼吸渐变的氛围灯，全车脚垫包围。 我还想把屁股包围改四排气，像欧尚X5那种。也是一点点慢慢小改装，不要说我精神小伙，哈哈哈改装也是一时冲动，萝卜青菜，各有所爱。 看完的记得给我点个赞～ 本人24岁，表示基本各个方面都比较满意的。期待和你 做一个长安欧尚的车友^_^

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT先锋型

4.8分“优秀”

【购车经历】 小时候就特别喜欢汽车，看着大街上跑来跑去的汽车，梦想着自己什么时候也能拥有，后来读完高中，如愿以偿的去了部队，服役期满，回来读大学，因为家里一直没有一辆车，所以出行基本都是坐客车，打顺风车，回老家有时候还要提前给亲戚打电话，去车站接我们，真的很不方便，所以和家里商量了一下，加上我的退伍费，价格区间定在了10万以内。 一开始特别喜欢马自达的昂克赛拉，看了实车后，还是被后排空间劝退了，再加上预算不够，就放弃了，后来又去看了宝来，家里喜欢合资车，但我觉得差不多的价格，合资车给的配置太低了，后来一个偶然的机会，在奇瑞4儿子店出来，对面有一家长安欧尚，就进去逛了逛，之前在懂车帝上稍微了解了一下X5plus，特别喜欢它的外观，比较年轻，激进，座椅也很舒服，也比较竞技，战斗，可以把腰部空间完全包裹起来，18寸的熏黑轮毂也特别帅，多种驾驶模式可以切换，试驾后就坐下来和销售谈了价格。 【提车价格】 看的是先锋版，裸车价格8.79w，购置税7780，保险3600，落地价格9.92w，价格不是很美丽，所以就先回家，约了销售改天再谈，最后去谈价格是朋友和父母一起去的，自己由于工作的原因没有到店，最终价格好像是又降了1000左右，送了三次保养（友友们不要喷我，价格确实记不太清楚了😥） 【驾驶感受】 目前提车一个多月，跑了650公里，市区里经济模式完全够用，油门响应略有延迟，考虑省油，也说得过去，省道国道上一般用舒适模式，油门响应也很迅速，和经济模式完全不同，0～60，速度给的很足，超车也特别有把握，运动模式和赛道模式，感觉区别应该就在车内的模拟声浪，还有赛道模式独有的油门开度，涡轮压力，海拔高度，运动模式油门响应很迅速，在车内地板油劲很足，也有推背感，坑洼道路上表现也还可以，后多连杆独立悬挂，提高了整体的舒适度，整体来说驾驶方面很棒，因为是人生中的第一辆车，所以驾驶感受大家可以参考一下其他帅哥美女车主的帖子。 【油耗】 因为驾驶比较激进，现在的综合油耗快接近9个油，有时候30 40公里的距离，油耗能稳定在6个左右，车友群有老师父开到五个油，真的羡慕。 【续航】 续航根据当前百公里油耗来计算的，我看抖音上是这么说，所以每个车主加满油续航里程都有所偏差，有的相差接近200，不知道是不是虚标。 【空间表现】 后排完全够用，后备箱空间也够用，试乘时在后排感觉很宽敞。 【亮点配置】 因为买的低配，360全景，电动后尾门，电子挡把都没有，推荐买顶配，真心推荐，如果是老司机，或者预算不够，先锋和卓越绝对够用 【最后想说】 因为是自己的第一辆车，所以特别喜欢，有时候把他洗干净，就这样坐在旁边看着它，都会很开心，这可能也是大多数年轻车友同样的心声，开着它出去，去看日落，看海，给它拍好看的照片，给它喝好油，这就是在电机盛行的时代，选择内燃机的理由，它就像一个朋友，一个有生命，有灵魂的朋友。 第一次写帖子，有不当的地方，感谢大家批评指正，最后放点小欧的帅照。感谢大家关注。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.9分“良好”

之前看中吉利博越。 和朋友几个人大中午跑去看，结果吉利销售服务冷冷淡淡，爱搭不理的（当然，我客观点说，那个时候刚好12点，可能吃完饭比较困）。 不过连杯水都没有这就过分了，我朋友带着娃坐在那块等我们去试驾，回来还是干坐着。 谈价格的时候更是离谱，一毛不给谈（我说我了解过行情，现在最少能少五千。他给我开报价单智慧12.4。简直我把当猪杀。），还说什么如果要你这个价格必须五年贷款。或者有多少这种价格车我找你买。 我当时气的就直接走了。 后来我是陪朋友去逛了比亚迪，别说比亚迪服务态度是真的👍。 进门就热情招呼，每人一瓶水，问没有吃饭联系同事打包饭菜。 在我们说吃过后，不需要打包这才作罢。 不过就算这样，他也赶紧安排位置坐，给我们上水果零食。试驾服务也很好，在介绍功能使用的时候，也会唠些家常给人感觉很舒服，最后谈报价虽然依旧很硬，不过人家主要也看出来朋友没有立马买车的意思，并明确表示真要买可以谈。（她当时在考驾照），在知道我朋友没有马上购买的意愿，销售还是热情不减。 这样的服务态度，要不是我想买纯燃油，真真想要买辆比亚迪的。 最后走的时候，还一人还得了份小礼物，人家还到门口送😂😂😂。 额额额，有点跑题了。 反正后续购车就是放弃吉利，开始了解各种车型，什么哈弗国潮、捷途、长安uni系列等等，最后看上了长安欧尚Z6。 在懂车帝咨询过后销售立马打电话联系。 说实话我没有试驾过，只是单纯觉得老六好看车够大，价格也合适。 在和销售联系后几天，趁着国庆末去看了车，准备要谈价格。 这里我为保证好谈价格，直接说别试驾，价格我都了解过，咱们直接谈，合适今天就定，不行我去下一家。 这话一说，不知是我太自信，还是销售演技厉害，他给我的感觉就是很急。 不过可惜的是，因为我要的款没有现车，我又着急不想跑第二趟，最后瞥了眼旁边的X5P。 感觉外观不错，索性把手指了过去这个有现车吧？ 人家说有，我就说来开报价单。 我当时趁销售写报价单的时候，还抽空翻了下懂车帝看了车的参数，还有车主价格，了解了大致落地行情。（以前从来没了解过，临时抱佛脚） 一样的开价，我砍了什么服务费，抵押费，上牌费，给了贷款利息加上牌500差不多两千，裸车砍了两千，最后落地109000。（我是高开几千块发票。） 价格我知道还能谈，最少两千，不过我当时没力气去折腾了。 价格谈完就谈赠品，谈合同细节。 丫的，别说我把懂车帝里面的合同套路全记在心里。 愣是把合同写的密密麻麻。 什么贷款不过定金可退，什么准确时间点前提前，写上车架号，除以上无其他费用… 愣是给销售整笑了。不过人家也是乐呵呵的给写上了。 最后也没再磨叽一口气贷款（免息），订金首付什么都搞定，静等提车。 八号下单， 果然是看车前等等党，稳坐钓鱼台。 下完单交完钱就贼着急，一直在那催销售😅，甚至还有再不来车我不要了，要退款的想法😂。 驾驶感受： 十八号提车， 提车当日，销售给介绍功能使用，之前开手动挡轿车，这还是第一次真正意义上的开自动挡SUV，上手就是不习惯，各种功能不会使用。 出门都不敢出，看过了不少出4S店就出事故的事情，还是大声表示让销售给开出门。 销售大哥还是很不错的，陪着我走一段，顺带加下油。 这个过程我在熟悉车，也在和销售询问车功能使用，全程不到一公里，我很快就适应了这辆车。给销售送回店里，导航干高速去了。 这是第一次上高速，还是自己一个人咧。 丫的，怪紧张的。 这路上还发生了一件糗事，半路下大雨，我雨刮搞半天不会自动挂，我一路上愣是用手拨雨刮，给我整麻了。（下车第一件就是把雨刮功能破解，原来往下压就是，我晕死。前面有想到，可压有点紧就不敢了。） 驾驶感受不错，具体哪不错，我也说不了太多，简单说几个， 1、视野开阔。 2、动力充足。 3、功能齐全，且便捷。 4、外观挺好看，比图片好看太多。 反正比我以前老车要好太多。 至于网上别人说什么底盘太硬啊加油肉啊，车内味道大啊，这些在我来看都不是事。 我觉得都很正常，其实主要也没有这方面的具体感受。 十来万的车，你还想要咋样？ 反正我上下班够用。 随着功能的使用逐渐熟悉，我现在越来越觉得这车很香🙃🙃。 贴心补充：写合同前，一定一定要找销售要张行车记录仪的内存卡。不着急买车，想要价格低些，就慢慢来，我这样可是急不得的。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.8分“良好”

很久没来车圈了，昨天跑一趟高速刷新了记录（图2，看个乐，40公里长下坡溜出来的），想起来很久没有给自己的车写评价了，去年3月提车，到现在一年零两个月，跑了23000多公里。下面从我能想到的几个方面说一下自己的感受： 油耗： 综合平均油耗 7.5（40%市区+60%高速），50公里平均油耗市区最高到9，平时就是8左右，高速最低4.2（下图是极为特殊的情况，不参考） 总体来说，油耗不是很高 动力模式体验： 智能模式：新车不建议使用，他需要收集你的驾驶习惯分析后提供动力，非常费油 经济模式：是比较省油，但踩油门启动比较闷，通常要想提速得踩下去一半才能反应上来，如果喜欢加塞超车不建议用。优点是如果车上有晕车的，这个模式就比较友好，轻踩油门起车很缓，还是比较舒服的。最高速度建议115左右，再高了油耗会上升 舒适模式：油门响应比较正常了，给油就走，踩深了还能窜一下，适合加塞，抢灯，不堵车时可以用，但我平时就用经济模式，这个模式用得少，因为经常堵车。最高速度建议120左右，再快油耗会上升 运动模式：挂挡后转速加快，踩油就走，60以后提速比较快，60以下发动机转速快噪音大一些，可以改手动调整。低速油耗高，高速120是最好的状态，可以跑130以上，150以后明显油耗会上升 赛道模式：动力感觉和运动模式差不多，界面不一样了，然后有一个可以自嗨的模拟声浪，和朋友开比较尴尬，老外听到这个声浪还是比较嗨的，低速油耗高，用得少 空间： 前排座椅调到最后，放平可以躺一个身高170的人完全伸直，我187，主驾座位放到最低，头顶三指左右空间，前排正常宽度时，后排180以上的会感觉挤一点，但不会感觉憋屈，后备箱还可以，能装四个登机箱还有空余。 动力： 1.5T蓝鲸发动机还是很给力的，省油动力足，具体参考驾驶模式吧 操控： 方向盘留有一点点宽放，很适合高速微调，日常必须的功能都是物理按键，很舒服 隔音： 最后说一下隔音，很多朋友买车最在意的就是隔音噪音，首先要提醒的是，买车的预算决定了你的体验。整车隔音效果来说中规中矩，和H6比要好很多，车内音乐放到最大，外边基本听不到，喊的话不知道，没试过👻 主要说一下胎噪问题，和路况有关，一般市区行驶，都比较正常，高速的话如果路面很旧胎噪就比较大，音乐需要放到最大才能听清楚，但毕竟轮胎不是静音胎，这一点必须清楚。在考虑要不要给轮胎自己加一套静音棉 减震：比较硬，也可能是因为车轻一些，人多了就比较软 最后整体来说，这个车还是很推荐的，我这个小伙计带我跑过市区，高速，山路，泥路，砂石路，一年来只换过机油机滤这种正常保养，我开车也比较糙，不管怎样他都舒服顺利安全的把我和家人带回了家，我很满足。 现在这车有了第二代，云标换成了V标，原来感觉好看，现在感觉前脸不好看了，运动感少了一些，不知道配置怎样 （手机手打码字，请各位看官赐一个宝贵的赞再走吧，🙏🏻）

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4分“优秀”

该车有多种配色可供选择，分别为烁银灰、锋芒白、星际灰、耀动红、耀黑和浩宇蓝。从外观上来看，设计得很有年轻运动的气息。前脸采用了3D曲面无界格栅，设计为主动闭合式进气格栅。两侧采用光镰风暴一体式前大灯。侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身设计了一些凌厉的线条，显得很有运动的气息。尾部方面，采用了上窄下宽的设计风格，两侧设计赤焰双刃尾灯，造型如双刃回旋一样，边缘处还加入了熏黑的处理。 内饰方面，设计得比较时尚，采用了三联屏的设计风格，中控屏有意向驾驶员倾斜，提高了一定的操作便捷度。搭载12.3英寸中控屏、12.3英寸+4.2英寸的全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、可开启全景天窗等，你别看最左侧的屏幕仅有4.2英寸，但是功能还真不少，比如左转的时候可以显示盲区，可以看天气预报，放歌的时候也能看见歌词等，还是非常方便的。 车载智能系统为OnStyle，将会支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制功能等，增加了一定的智能科技感。该车将会配备索尼音响，搭载了6个扬声器，采用4声道环绕声音源，音质比较干净，标配K歌功能，在驾驶时还能和朋友高歌一曲。 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最高车速205km/h，WLTC综合油耗6.15L/100km。 在驾驶这款车时，动力表现充沛，采用蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的动力组合。在日常使用过程中，起步的时候没有拖泥带水的感觉，油门调校得比较灵敏，稍微给油门一点力，就能感觉到不错的动力反馈，0-60km/h为3.8s。方向盘指向精准，在日常使用过程中，还是比较容易上手的。在高速公路行驶，线性加速比较稳定，尤其是后程加速快，80-120km/h为5.6s，该车的风阻系数为0.345Cd，超低风阻带来充沛动力的同时，还能减少一些燃油的消耗。 该车还拥有赛道模式和smart模式，其中赛道模式的氛围感很强，车内的三块屏幕都会有所变化，并且索尼的音响也会模拟声浪，让驾驶员有种开赛车的感觉，提升了驾驶的氛围感。 smart模式则可以让车子更加智能，会根据驾驶的道路自动调整车辆的状态，保证动力的同时还能兼顾燃油消耗，急加速的时候，smart还会变成红色的字样，提醒你当前正在加速中。 前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，该底盘由中日美三国大师级联合调校，在经过一些颠簸路段或者减速路段的时候，底盘的减震效果不错，避震器的压缩回弹，并不会有多余的抖动感，驾驶起来还是比较舒适的。该车的隔音效果也不错，全车有115处NVH静音设计，隔音效果表现良好。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.2分“优秀”

外观没得说，看第一眼就喜欢。 内饰总体来说还不错，仪表台和中控台设计的很不错，如果增加一下内饰配色可选就好了。 配置真高，10左右的suv性价比太高了。 空间够大，4.5米多的车长第一感觉空间会比较紧凑，但实际坐进去真的惊讶，我身高183，把前排座椅调到正常驾驶位置后，坐到后排还有一拳半的空间，头部距车顶也有一拳半，地台凸起也不高一点不阻碍移动，后备箱空间也可以日常家用足够。 驾驶感受，首先动力很足（经济模式除外），舒适模式下想超车简简单单，给油就冲，运动和赛道模式更是猛一批。 但我还是要吐槽一下设计师和厂家，主驾方向盘左侧有个后视镜调节旋钮，这个位置正好怼到膝盖，我都怀疑你不设计车来设计我，还有内存卡槽，顶配以下的都在仪表后边，但顶配虽然送了内存卡，可你竟然放到主驾下边还做了暗格，是为了增加车内寻卡体验吗？还有副驾车门要用力关，普通力度关不上，这是通病吗？都这个配置了副驾还是手动座椅，这副驾只适合坐男人，车机导航只有夜间模式，360只透明车身真是无语。 总结一下，相比较之下10w左右的suv这车性价比很高，外观设计也符合大部分人眼光，配置方面虽然有一些花里胡哨，但该有的都有，纯油suv这车油耗，经济模式市区堵车7-8个油左右，高架高速不堵大约6个多，用舒适跑可能要多1个油总体油耗真不高，所以作为日常家用车是非常不错的选择。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

3.71分“良好”

【外观】 欧尚X5 PLUS是基于MPA 2平台全新升级的产物，新车在延续家族外观的基础上，将车头下压了5°，俯冲势头更强烈。此外，前脸采用了凌厉的线条和类似无边界的格栅设计，运动感很强。 欧尚X5 PLUS的尾部同样在向运动化靠拢，犀利的尾灯组采用了熏黑设计，尾部的扩散器装饰和车顶的小尺寸扰流板也很有味道，总之，很符合年轻消费者的口味。 【内饰】 欧尚X5 PLUS的座舱拥有两种主题风格，一种是“科技时尚”风，另一种是“极致动感”风，以此来满足不同用户的需求。此外，欧尚X5 PLUS内饰的科技感也很浓烈，三联屏组合的尺寸达到了30英寸，仪表、中控和驾驶辅助屏之间可实现多屏互动和多屏同显，而且整套车机的应用十分丰富，操作时的响应速度也很快。 【动力】 动力方面，车辆搭载新一代蓝鲸1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。虽然是小排量发动机，但是整体初段动力响应十分积极。5种驾驶模式下，除了ECO模式在踩下油门踏板后，车辆不会给到很强烈的反馈，其它模式下，都可以用“给油就蹿”来形容。 【底盘】 其实这次欧尚X5 PLUS的推出，很大一项提升在于底盘，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，整体调校偏向运动，这与它自身定位比较相符。不过在化解颠簸时，尤其是一些较大的沟坎，这套悬挂也没有因为运动化的调校，而让车内乘客感到不适。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.4分“优秀”

1、外观没的说，一个字：帅！ 2、内饰：前后门软包不是一个档次啊，后门塑料感太强了！后窗下沿再低一点就好了！开关门的拉槽和车门连接加强一下，我右前门开关门发出响声和位移。 3、顶配配置没的说，完美。吐槽：主驾化妆镜有数道装配划痕。 4、空间：在这汽车保有量越来越多的时代，车身大小很完美，好会车好停车。车内空间后排座椅短了点，加个一档可调也行啊。档把那个台子前面太宽了点点。缺点：后视镜调节按钮换个位置，真怕那天一膝盖顶坏了。 5、驾驶感受：提速快，动力足。经济模式2500公里时已经不适应了，省道超车提速太慢，满座根本超不动。用了4500公里舒适模式了，舒适超车总感觉差那么一点，超车时都切成运动（完美）。缺点：路况不好，轻踩油门出现过十多次机舱传来震动并伴有wengwengweng的声音，油门也有点震感，不知道是不是油门共振。（这些情况都出现在不平整省道上轻轻踩/松油门的加减速中，奇了怪了） 最喜欢：360全景和语音功能及免唤醒。（举个例子：360里的免唤醒：看两边（这个功能不熟悉导致窄路会车撞离地墙角了），前轮毂，后轮毂。语音里的：你好小欧，打开雨刮。有次下雨不会开雨刮，语音打开的，真的救急啊！！！） 最讨厌：酷狗语音播放音乐，每次重复几首歌，快听吐了好吧。 油耗：目前7000公里，总0.62元/公里左右。表显7.3，实在干不下去了都4000公里不动弹了。（省钱秘诀：周末加油便宜一毛，加200用抵扣券，减速带快到了放油门滑过去）

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.7分“良好”

外观时尚漂亮，动力用的还行，油耗偏高！变速器起步有异响，跑起来就没了，车机导航不怎么好用，没法升级，也没法用第三方的车机软件，总之车机不是很满意，后备箱也偏小，可能SUV都偏小吧！前中网设计比较的进风口比较大，跑高速的虫子都直接打到冷凝器上很难清理，后期可能还得加装个孔径小点的网上去！胎压厂家规定的比较低，开的时候感觉车很重，油耗也偏高，果断打到2.6，好开的感觉马上就上来了，方向也好打变轻了不少，提速和制动也有提升，没有了之前笨笨的感觉！驾驶模式，智能模式不怎么好用，感觉不知道我想干嘛，深踩超车半天跟没踩一样，跟个智障模式一样，个人感受，可能用多了会有改善吧！省油模式没劲，大概1500换挡，没有顿挫，也就堵车跟车时候用一下，不会很窜，标准模式用的比较多，大概2200换挡，动力响应还是能基本满足日常驾驶的！给油就走，有个一到两秒的延迟，运动和赛道追求驾驶感受的可以多用一点，肯定能满足你一下，大概2600左右换挡，超车时候是真猛，推背感也有了，转速大概能推到4300，我也不怎么用！关键是8块多的油价对钱包不怎么友好，还是乖乖的用标准模式吧！360的摄像头也不怎么清楚，起码拍照不清楚，看个盲区应该够用吧！以上的纯属个人感受，非喜勿喷！谢谢大家！

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

提车两个半月了，新手上路，跑过两次高速，目前高速最低油耗6.2，表显综合油耗7.6，平时上下班路程短，如果经常长途或者高速的话可能油耗会更低一些。动力这一块没得说，妥妥的够用！ 购车前关注了很多车型，因为各种原因都不是很满意，再加上上半年工作比较忙没有去试乘试驾，后来无意间看到这款长安欧尚x5P，一见钟情，深入了解后，6月1号第一次看车然后试驾了准备入手顶配智趣AI版，结果销售态度不太好（第一次去都是会被当猪仔的），没谈妥，然后又去试驾了奇瑞瑞虎8，价格也没谈妥，第一次去都会有很多套路，再加上内心还是喜欢长安欧尚x5P所以没那么多耐心去谈。然后就到了6月8号第二次到店看车约了另一个销售，态度挺好，就是当时当地没有任何补贴，也没活动，我也不想浪费时间就懒得砍了，最后领航版以10.68全包分期落地，当时现车只有黑白，烁银灰，果断选择烁银灰加一千块钱，当场下定签合同，太晚了就回家了，看了黄历第二天是个好日子就联系销售第二天就提车了。 最后说一点，买车毕竟不是小事，不能像我这样心急，应该多磨磨，兴许价格还能再优惠点

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.6分“良好”

【购车经历】 在去年年初的时候就在关注这款车了，本来打算去买哈弗h6的。奈何去了几个4s店，销售的态度都很差，突然看到短视频里的欧尚x5p,觉得这款车颜值挺喜欢的。关注了几个月，今年4月份的时候降价一万多，索性不等了，也没怎么跟销售砍价，毕竟车这东西早买早享受嘛，不过长安的新三包让人感觉挺恶心人的。 【驾驶感受】 本人也没开过几辆好车，也没有太专业的评价。我在网上看的评论说这款车隔音不怎么好…不过十万出头的价格要什么自行车啊！况且隔音没网上说的那么差。动力这方面我觉得还可以，踩多少有多少，比我以前的老猎豹强多了，但是的确这车开起来没什么质感，傻快傻快的，底盘调教一般，给人一种加速很飘的感觉，可能是车重太轻的缘故吧。刚买没多久中控就有咔咔咔的异响，不过还能接受，毕竟几十万的车也可能有异响。感受就这些了，仁者见仁，智者见智吧。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT先锋型

3.9分“良好”

上一台车是手动挡帝豪，人到中年就想买一台自动的车开，好省力方便。然后就辗转各大汽车网站看车，最终看上了小5跟cs55plus，预算中又是suv，然后就去试驾，后来放弃55，原因是销售太难说话了 1.5t的动力高速加速很快，底盘悬挂还行，120稳 空间后排很大，副驾驶就偏小，档位设计太大了， 方向盘很轻，有三种模式选择，轻，适中，偏重 隔音的话一般般，这个价位就不要考虑了，相对日系车好点。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.6分“优秀”

当时也是选了很多的车型来对比一下，最后还是选择了欧尚X5 Plus。我感觉外观和动力方面都是很不错的，油门响应速度也很快，还有360全景影像，这个对新手驾驶还是很有帮助的。经济模式的话，踩油门反应会稍微慢一些，但是你要想体验动力感受的话，还是选择运动模式或者是赛道模式。这款车的油耗方面还是比较不错，虽然是一辆紧凑型的SUV，但是油耗方面的话，我经常在市区跑，百公里油耗在7.5上下，我最低达到过6.3百公里，还是一直用经济模式跑的。你要想体验动力，上运动模式或者赛道模式，那百公里油耗必须干到9个油左右。这个车我当时想买的时候看了很长时间，我看了得有两个多月，当时的价格呢，能优惠个一万块钱还是比较不错的，但是想买的时候它却没有那么大的优惠力度，但是我想着早买早享受嘛，所以就狠下心来全款给拿下。裸车车价，保险，购置税，还有终身保养一共是10.6888。这个数还是挺吉利的哈😁。具体的感受就是这些，剩下有什么你们想问的我都会一一回复