点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT先锋型

4.7分“优秀”

【购车经历】 公司双休，离家120km，天气也冷起来了，钱包也够了，就有了购车打算。之前就一直关注长安和吉利，后来在懂车帝不断了解车型知识。最后想买的是吉利缤越、长安逸达、长安逸动和长安cs55plus。爸爸喜欢坐suv，又跟我说suv开着舒服点安全性高，加上在四儿子店看了之后，吉利态度冷淡，cs55plus优惠少，于是乎莫名其妙就发现了x5plus，当天试驾后就定车了。 【油耗】 跑国道省道啥的很省油，表显最低到4.5，当然实际高一点，市区就是7个左右。但是目前行驶了900多公里了，加了380+200块的油了，表显还能跑两百多公里。确实OK啊。 【动力表现】 经济模式一般，顿挫感有，然后要深踩，但是适合慢悠悠求安全稳定的我，一般都是用的这个模式。 然后就是其他模式了，偶尔跑县道省道开的舒适模式，真的很舒适，灵活够用。 【亮点配置】 先锋版配置够用了，之前想买逸达逸动就是看上了360全景，其他的配置我觉得不是很在乎。但是x5p车身长度小，倒车影像停车也是小菜一碟。后来就自己买了一个行车记录仪。 【最不满意】 ECO模式顿挫然后提速慢吧，但是我感觉是可接受的。之前过减速带晚上看不清没减速，后来车身就有点跑偏，要扶正方向盘才是直线的，一丢丢别扭，但是是轻微的，首保再一起检查一下。 【最满意】 配置足够了，对得起价格，外观吸引眼球，动力强劲，白色安全耐脏。我175cm、60kg，空间也很宽敞，家里人坐也不会不舒服和晕车。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.1分“优秀”

价格合适配置合适家用适合空间大 开车上下班每次的话都显示从开车到熄火会显示一共驾驶了多久 油耗是多少 我的平均每次都是6.8-7.1 跑高速在6.5左右比较省油 开运动模式起步或者高速超车很给力 上速度巨快 我的是次顶配就比顶配少一个无线充电和钥匙控制车辆启动，少一万块，我觉得没有必要直接拉满就选了领航。 也没有后备箱帘，自己某宝入手一个90左右很好用，语音唤醒很灵，副驾驶小声呼叫都可以，我在主驾驶都是用一键唤醒，因为觉得语音唤醒很尴尬。主驾驶有电动座椅，不是特别喜欢因为调节起来太慢啦，但是逼格很高哈哈哈。索尼音响超级棒。全景天窗也很巴适，尤其是马上夏天了下雨天很有感觉。缺点我觉得换挡的顿挫感有点明显，不过还好我开车比较暴力的原因。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.8分“良好”

很久没来车圈了，昨天跑一趟高速刷新了记录（图2，看个乐，40公里长下坡溜出来的），想起来很久没有给自己的车写评价了，去年3月提车，到现在一年零两个月，跑了23000多公里。下面从我能想到的几个方面说一下自己的感受： 油耗： 综合平均油耗 7.5（40%市区+60%高速），50公里平均油耗市区最高到9，平时就是8左右，高速最低4.2（下图是极为特殊的情况，不参考） 总体来说，油耗不是很高 动力模式体验： 智能模式：新车不建议使用，他需要收集你的驾驶习惯分析后提供动力，非常费油 经济模式：是比较省油，但踩油门启动比较闷，通常要想提速得踩下去一半才能反应上来，如果喜欢加塞超车不建议用。优点是如果车上有晕车的，这个模式就比较友好，轻踩油门起车很缓，还是比较舒服的。最高速度建议115左右，再高了油耗会上升 舒适模式：油门响应比较正常了，给油就走，踩深了还能窜一下，适合加塞，抢灯，不堵车时可以用，但我平时就用经济模式，这个模式用得少，因为经常堵车。最高速度建议120左右，再快油耗会上升 运动模式：挂挡后转速加快，踩油就走，60以后提速比较快，60以下发动机转速快噪音大一些，可以改手动调整。低速油耗高，高速120是最好的状态，可以跑130以上，150以后明显油耗会上升 赛道模式：动力感觉和运动模式差不多，界面不一样了，然后有一个可以自嗨的模拟声浪，和朋友开比较尴尬，老外听到这个声浪还是比较嗨的，低速油耗高，用得少 空间： 前排座椅调到最后，放平可以躺一个身高170的人完全伸直，我187，主驾座位放到最低，头顶三指左右空间，前排正常宽度时，后排180以上的会感觉挤一点，但不会感觉憋屈，后备箱还可以，能装四个登机箱还有空余。 动力： 1.5T蓝鲸发动机还是很给力的，省油动力足，具体参考驾驶模式吧 操控： 方向盘留有一点点宽放，很适合高速微调，日常必须的功能都是物理按键，很舒服 隔音： 最后说一下隔音，很多朋友买车最在意的就是隔音噪音，首先要提醒的是，买车的预算决定了你的体验。整车隔音效果来说中规中矩，和H6比要好很多，车内音乐放到最大，外边基本听不到，喊的话不知道，没试过👻 主要说一下胎噪问题，和路况有关，一般市区行驶，都比较正常，高速的话如果路面很旧胎噪就比较大，音乐需要放到最大才能听清楚，但毕竟轮胎不是静音胎，这一点必须清楚。在考虑要不要给轮胎自己加一套静音棉 减震：比较硬，也可能是因为车轻一些，人多了就比较软 最后整体来说，这个车还是很推荐的，我这个小伙计带我跑过市区，高速，山路，泥路，砂石路，一年来只换过机油机滤这种正常保养，我开车也比较糙，不管怎样他都舒服顺利安全的把我和家人带回了家，我很满足。 现在这车有了第二代，云标换成了V标，原来感觉好看，现在感觉前脸不好看了，运动感少了一些，不知道配置怎样 （手机手打码字，请各位看官赐一个宝贵的赞再走吧，🙏🏻）

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4分“优秀”

该车有多种配色可供选择，分别为烁银灰、锋芒白、星际灰、耀动红、耀黑和浩宇蓝。从外观上来看，设计得很有年轻运动的气息。前脸采用了3D曲面无界格栅，设计为主动闭合式进气格栅。两侧采用光镰风暴一体式前大灯。侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身设计了一些凌厉的线条，显得很有运动的气息。尾部方面，采用了上窄下宽的设计风格，两侧设计赤焰双刃尾灯，造型如双刃回旋一样，边缘处还加入了熏黑的处理。 内饰方面，设计得比较时尚，采用了三联屏的设计风格，中控屏有意向驾驶员倾斜，提高了一定的操作便捷度。搭载12.3英寸中控屏、12.3英寸+4.2英寸的全液晶仪表盘、皮质多功能控制方向盘、可开启全景天窗等，你别看最左侧的屏幕仅有4.2英寸，但是功能还真不少，比如左转的时候可以显示盲区，可以看天气预报，放歌的时候也能看见歌词等，还是非常方便的。 车载智能系统为OnStyle，将会支持GPS导航系统、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、手势控制功能等，增加了一定的智能科技感。该车将会配备索尼音响，搭载了6个扬声器，采用4声道环绕声音源，音质比较干净，标配K歌功能，在驾驶时还能和朋友高歌一曲。 长安欧尚X5 PLUS 2023款 1.5T DCT智趣AI版，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大马力188Ps，最大扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最高车速205km/h，WLTC综合油耗6.15L/100km。 在驾驶这款车时，动力表现充沛，采用蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的动力组合。在日常使用过程中，起步的时候没有拖泥带水的感觉，油门调校得比较灵敏，稍微给油门一点力，就能感觉到不错的动力反馈，0-60km/h为3.8s。方向盘指向精准，在日常使用过程中，还是比较容易上手的。在高速公路行驶，线性加速比较稳定，尤其是后程加速快，80-120km/h为5.6s，该车的风阻系数为0.345Cd，超低风阻带来充沛动力的同时，还能减少一些燃油的消耗。 该车还拥有赛道模式和smart模式，其中赛道模式的氛围感很强，车内的三块屏幕都会有所变化，并且索尼的音响也会模拟声浪，让驾驶员有种开赛车的感觉，提升了驾驶的氛围感。 smart模式则可以让车子更加智能，会根据驾驶的道路自动调整车辆的状态，保证动力的同时还能兼顾燃油消耗，急加速的时候，smart还会变成红色的字样，提醒你当前正在加速中。 前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂，该底盘由中日美三国大师级联合调校，在经过一些颠簸路段或者减速路段的时候，底盘的减震效果不错，避震器的压缩回弹，并不会有多余的抖动感，驾驶起来还是比较舒适的。该车的隔音效果也不错，全车有115处NVH静音设计，隔音效果表现良好。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4.2分“优秀”

外观没得说，看第一眼就喜欢。 内饰总体来说还不错，仪表台和中控台设计的很不错，如果增加一下内饰配色可选就好了。 配置真高，10左右的suv性价比太高了。 空间够大，4.5米多的车长第一感觉空间会比较紧凑，但实际坐进去真的惊讶，我身高183，把前排座椅调到正常驾驶位置后，坐到后排还有一拳半的空间，头部距车顶也有一拳半，地台凸起也不高一点不阻碍移动，后备箱空间也可以日常家用足够。 驾驶感受，首先动力很足（经济模式除外），舒适模式下想超车简简单单，给油就冲，运动和赛道模式更是猛一批。 但我还是要吐槽一下设计师和厂家，主驾方向盘左侧有个后视镜调节旋钮，这个位置正好怼到膝盖，我都怀疑你不设计车来设计我，还有内存卡槽，顶配以下的都在仪表后边，但顶配虽然送了内存卡，可你竟然放到主驾下边还做了暗格，是为了增加车内寻卡体验吗？还有副驾车门要用力关，普通力度关不上，这是通病吗？都这个配置了副驾还是手动座椅，这副驾只适合坐男人，车机导航只有夜间模式，360只透明车身真是无语。 总结一下，相比较之下10w左右的suv这车性价比很高，外观设计也符合大部分人眼光，配置方面虽然有一些花里胡哨，但该有的都有，纯油suv这车油耗，经济模式市区堵车7-8个油左右，高架高速不堵大约6个多，用舒适跑可能要多1个油总体油耗真不高，所以作为日常家用车是非常不错的选择。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

3.71分“良好”

【外观】 欧尚X5 PLUS是基于MPA 2平台全新升级的产物，新车在延续家族外观的基础上，将车头下压了5°，俯冲势头更强烈。此外，前脸采用了凌厉的线条和类似无边界的格栅设计，运动感很强。 欧尚X5 PLUS的尾部同样在向运动化靠拢，犀利的尾灯组采用了熏黑设计，尾部的扩散器装饰和车顶的小尺寸扰流板也很有味道，总之，很符合年轻消费者的口味。 【内饰】 欧尚X5 PLUS的座舱拥有两种主题风格，一种是“科技时尚”风，另一种是“极致动感”风，以此来满足不同用户的需求。此外，欧尚X5 PLUS内饰的科技感也很浓烈，三联屏组合的尺寸达到了30英寸，仪表、中控和驾驶辅助屏之间可实现多屏互动和多屏同显，而且整套车机的应用十分丰富，操作时的响应速度也很快。 【动力】 动力方面，车辆搭载新一代蓝鲸1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。虽然是小排量发动机，但是整体初段动力响应十分积极。5种驾驶模式下，除了ECO模式在踩下油门踏板后，车辆不会给到很强烈的反馈，其它模式下，都可以用“给油就蹿”来形容。 【底盘】 其实这次欧尚X5 PLUS的推出，很大一项提升在于底盘，新车采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，整体调校偏向运动，这与它自身定位比较相符。不过在化解颠簸时，尤其是一些较大的沟坎，这套悬挂也没有因为运动化的调校，而让车内乘客感到不适。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

3.7分“良好”

外观时尚漂亮，动力用的还行，油耗偏高！变速器起步有异响，跑起来就没了，车机导航不怎么好用，没法升级，也没法用第三方的车机软件，总之车机不是很满意，后备箱也偏小，可能SUV都偏小吧！前中网设计比较的进风口比较大，跑高速的虫子都直接打到冷凝器上很难清理，后期可能还得加装个孔径小点的网上去！胎压厂家规定的比较低，开的时候感觉车很重，油耗也偏高，果断打到2.6，好开的感觉马上就上来了，方向也好打变轻了不少，提速和制动也有提升，没有了之前笨笨的感觉！驾驶模式，智能模式不怎么好用，感觉不知道我想干嘛，深踩超车半天跟没踩一样，跟个智障模式一样，个人感受，可能用多了会有改善吧！省油模式没劲，大概1500换挡，没有顿挫，也就堵车跟车时候用一下，不会很窜，标准模式用的比较多，大概2200换挡，动力响应还是能基本满足日常驾驶的！给油就走，有个一到两秒的延迟，运动和赛道追求驾驶感受的可以多用一点，肯定能满足你一下，大概2600左右换挡，超车时候是真猛，推背感也有了，转速大概能推到4300，我也不怎么用！关键是8块多的油价对钱包不怎么友好，还是乖乖的用标准模式吧！360的摄像头也不怎么清楚，起码拍照不清楚，看个盲区应该够用吧！以上的纯属个人感受，非喜勿喷！谢谢大家！

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4分“优秀”

外观内饰都很满意，配置在这个价位也是天花板级别的，该有的配置基本都有。不满意的地方就是开起来有时候感觉稍微有些跑偏。油门太轻了，脚稍微放下去就加油了。才开半个月的新车结果因为去看手机信息不小心挂到边上的路拦，把右前轮的胎爆了，结果在外面换胎，急着用车，换胎店找不到a51的轮胎，结换了个阿特拉斯a50的，花纹有些差别，不知道会有多大影响，先开着看吧。反正暂时没上高速，就上下班城市开下。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4.6分“优秀”

满意的点： 1、犀利有个性的前脸造型：硕大的中网造型很耐看，也很有设计感，原创度比较高。 2、中控贯通的三联屏：最喜爱的配置之一，功能丰富，也很容易上手，也很智能，尤其是语音控制很好用。 3、油耗低：行驶接近4000km，油耗算下来百公里6升左右，满意度很高，因为它实现了动力好，油耗低。 4、动力强劲：在市区红绿灯起步时，响应很快，高速时候轻踩油门，加速感也很快。 5、底盘的舒适性提升明显，很不错：车子的后悬架升级成了独立悬架，在烂路上的舒适度表现不错。 6、噪声控制出色：高速陆上开到120码，没有感觉到太多的风噪升增加，而且在车内交流时说话的清晰度比较高。 7、车机体验很棒：一句话，使用过后，你回会被深深吸引，而不能自拔。 8、转向轻便：低速时转向轻便性好，单手能轻松顺利操作，而且丝滑平顺感非常好。高速开起来以后，转向力会增加，但是很合适。9、配置丰富：语音控制，自动空调，自动大灯，LED全车大灯，全景天窗，电动背门，360度全景影像，电子换挡等等，应有尽有。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

4.5分“优秀”

【提车价格】 提车的时候是全款裸车10.39万、落地11.86万、当时4S店没有任何优惠。 【亮点配置】 个人觉得车辆千里眼功能非常好、不管是托运汽车还是远程观察周围环境都比较方便。 遗憾的是卓越版左面小屏幕只能显示天气情况。 【购车经历】 因为是2023年1月3日定的车、刚好国家购置税补贴政策结束、所以购置税缴纳了全额。4S店送了车玻璃膜、脚垫。 【油耗】 油耗的市区大概在6.4个油、山区的比较高差不多10个油了。 【整体评价】 适合年轻人的一款SUV、支持国产品牌。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4分“优秀”

总体来说x5p不错，就是感觉后背箱小了点，动力啥的配置啥的都可以，4s服务可以，最主要的是买适合自己的车就行，你买车的目的跟自己的钱包，。现在价格都透明了懂车帝上都有成交价，参考别人的去店里看车试驾，再去谈，

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT卓越型

3.9分“良好”

【提车价格】 整车落地是10.65，加上分期的手续费是11出一点 【购车经历】 当时其实是想买那个智趣版，但因为他那边现车只有黑色和那个灰色，黑色不喜欢，那个灰色又要加1000块钱，砍了半天砍不下价格，所以干脆就买那个卓越版，反正多的那几个功能也不是说非要不可 【驾驶感受】 新手菜鸟司机刚从驾校出来，也没开过什么好车，倒也没有多深的感受，只是觉得够稳好开 【最不满意】 一个是座椅不通风，大夏天的，开着空调，跑一圈下来，背后全是汗。另一个是那个导航，有些时候明明应该是向右转的，它跟我说向左转，导致我走错路了，目前就这两点吧，以后有什么再说吧

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.9分“优秀”

外观运动激进，大气漂亮！配置齐全，想到的智能配置都有，用起来也很方便！双拼色内饰很漂亮，就是座椅上半部分是白色不太耐脏。座椅坐着很舒服包裹感也比较强，唯一的缺点就是后排座不能放全平！门板仪表台内饰基本上都有软包摸着也比较舒服，30寸三联屏看着也很高端，用着也不错车机响应速度也挺快。车内空间也比较大，对于家用SUV空间完全够用！动力方面长安蓝鲸1.5T发动机完全够用还比较省油，配的7速湿式双离合调教的还行，低速换挡还是有点顿挫只不过瑕不掩瑜。超车上坡响应速度还是挺快，我一般都是用智能模式来开油门踩深一点推背感就立马来了。总体感觉还是挺不错的！仁者见仁智者见智，人无完人，车无完车适合自己，自己喜欢的就是最好的。

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT领航型

4.4分“优秀”

自己买的第一辆车，开着还行，两个月了来了8百多公里！平均油耗9.7，最低油耗6.4，提速确实很快！就是没机会上高速😂😂😂，就是轮胎不知道啥原因掉了指甲盖大的一块，方向开着特别轻！油门刹车挺灵敏的！我的是x5P领航款，配置还是挺高的，倒车影像，360度环车影像，倒车雷达，语音控制，电动加热，全景天窗都有！自动驻车功能在市里开车挺方便的，不用老是踩着刹车了！车辆的外观没的说，挺好看的挺时尚运动的，三联屏感觉还是挺不错的，打开中控屏导航会自动到仪表屏上！后排的空间也挺大的，腿也能伸开！反正家庭用觉得空间还可以！有点缺憾的就是车内装饰和内饰灯都是塑料壳，感觉差点意思！其余的还说的过去！总体来说预算10万左右这款车入手很可以了！

点评车型: 2023款长安欧尚X5 PLUS 1.5T DCT智趣AI版

4分“优秀”

综合油耗屏显4076km/7.8，平时只要不猛踩油门起步大概6.8左右。 缺点:1、低速起步换挡明显，有些许顿挫感 2、r挡和d挡切换时，有很明显反应迟钝 3、360影像有点太敏感了，高速取卡时候滴滴滴的想个没完 4、隔音稍差（也还可以接受） 5、主控屏开机偶尔会有延迟开机，先黑屏几秒才能开机