点评车型: 2022款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT驰

4.86分“优秀”

首先说发动机吧，1.6T动力充足，换轮胎零百6秒级 橙色安全带，橙色卡钳很运动，舒适度应该不如艾8，毕竟属于运动风格外观很帅，最重要的是安全 安全这一块没的说，油耗也算低了，主要宣传艾8了，虽然颜值不如艾8，有些冷门销量不好。

点评车型: 2023款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT驰

3.29分“良好”

动力操控：动力平顺性值得点赞，换挡流畅，而且燃油经济性也不错。搭配上运动模式，驾驶起来更加富有乐趣。不过美中不足的是，刹车的时候点头现象有点严重。 舒适性：过坑沟时，确实感觉到颠簸，舒适感受到了一些影响。此外，空调出风口的位置也有问题，调整起来总是得不到我想要的效果，而且在夏天，制冷速度也显得有些缓慢，效果不尽如人意。 空间：驾驶座位的空间还可以，但后座基本没人坐，所以感觉有点浪费。此外，后备箱也令我有些困扰，通常只能容纳一个大型行李箱，再加上一个背包，其他物品就放不下了。对于一两周的出差任务，我必须谨慎选择携带最为必要的衣物和文件。对于个人出差而言，空间确实不够宽裕。

点评车型: 2023款艾瑞泽5 GT 1.5T CVT享

4.2分“优秀”

整体还好，远程启动冬天很香，不满意就是方向盘有点向右偏，但是问题不大，动力1.5够用，搁这车都窜，别听网络上说1.6、2.0、这车反正比我之前那老福瑞迪好太多，可能我没开过啥好车吧，别喷我，这就是我自己的看法?，本来想12月上牌的，因为没有指标，结果临牌办着办着就到1月了，索性就一月上牌，（人多的离谱）还不到两个月跑了2000多公里了，表显油耗7.6，真实算的话在8个左右，隔北京，市区郊区都跑，算是一半市区一半郊区吧，早高峰堵车油耗得9～10，正常的话7.5，因为之前的福瑞迪是1.6L的，我开我朋友1.5L的瑞虎3感觉没法开没劲，买车的条件不超过10W，1.5T，就这俩条件筛出来就没几个车了，逸动我自己是真的不喜欢（并没有说不好），缤瑞没有现车没看，别克威朗，贷款下来10.5了就放弃了，然后就选择这个了，两个月整体还不错。

点评车型: 2023款艾瑞泽5 GT 1.5T CVT享

3.9分“良好”

【动力表现】动力还行1.5T的车完全够用了，就是油门有点虚，踩一点没反应，要踩深一点才动有点不太习惯，提速还是挺快，日常超车这肯定没问题。就是还没上高速，还不知道高速上表现怎么样。 【提车价格】 第一次买车，实在是谈不来，最后所有加起来落地9.2了，这车是1.5享我感觉贵了好多，送了行车记录仪，贴膜，脚垫就没了 【续航】 我刚提车没油，直接给我扔路上了，我都服了??，叫人送了一小瓶油，到最近的加油站加满，满油表显445公里。提车的时候已经有17公里，现在开到50公里，表显续航还有439。 【驾驶感受】 感觉还行，个人感觉80左右风噪胎噪不算大，再放点音乐完全听不到，我目前最高也只开到了80。减震的话感觉稍微差点意思，可能是因为我开的我朋友的车都比我这贵，不过毕竟是十万以内的车，也没什么好挑的价格摆在这里。 【最不满意】 新车还是味道有点大，车机我感觉不太智能，有点傻傻的，经常叫不出来，叫出来还要反应一会。 【最满意】 主驾有电动座椅这个用起来还是不错的，后备箱空间挺大的这对我来说挺实用的

点评车型: 2022款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT驰

3.8分“良好”

有异响 市区油耗高，高速最低5.8L/100 动力足 高速80以上噪音太大 油门和刹车踏板偏高，废脚脖子😂

点评车型: 2022款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT驰

3.79分“良好”

【购车经历】 当时购车时考虑的是艾5P，只是大概看了下，店里也没有想要的配置现车就加了销售的微信走了，9月16日看到销售发朋友圈艾5GT到店了，转头18日的时候就把我哥喊上去看车了，当天就交定金了，9月22日的时候去提的车，半天把手续搞完。 【提车价格】 当时和我哥去谈的时候，帮我把手续费1000直接全砍完了，裸车价想多砍点下去，因为我比较中意，我哥看我不想走，就只能硬着头皮帮忙砍价，最后裸车价砍下去1500，保险原定的是3600，提车那天保险实际报价多出来十一二块钱，无伤大雅，最后提车的时候落地11.1w多一点。 【驾驶感受】 动力不错，我买车的时候基本上没考虑自吸车，本来预算就不多，还是自己出钱买，2.0动力的那些雨我无瓜了。 【油耗】 我自己开车的时候，不开空调城市道路在不堵车的情况下油耗表显平均8个左右，城市外环路能开到表显6个多，表显最低的一次是开车去周边县市参加朋友的婚礼，回来的时候十来公里的山路，平均车速三四十，后面七十多公里省道，平均车速保持在70，表显最低的时候是5.2，快到家的时候有点堵车，到家表显5.4。 【最不满意】 胎噪较大，不过我平时一上车就会连蓝牙放音乐，这个对我影响不大。 减震较硬，不过大多时候车上就我一个人，无所谓了，偶尔带人坐后排，我开车就会慢一点。 附一张同事家喵喵喵的照片。

点评车型: 2022款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT驰

4.3分“优秀”

今年年初开始看车，第一辆车就是艾瑞泽5gt驰版本，结果在展厅一下子被艾8吸引，从此迷恋上了艾8。再后来就是不停的看车选车，十到十五万的车型基本看遍了，对比配置，导致我去ssss点里比好多销售都更了解车，也试驾了好多车。今年5月假期的时候，恰巧上一辆车出了点问题，就准备换车了，没有犹豫直接问ssss店有没有2022版艾瑞泽5gt的驰版本，然后第二天就提车了。 最不满意：人无完人，车无完车，车内除了双闪是实体按键其他全部触屏，不喜欢。另外油门震动，车里有异响，尤其是走坑洼路面异响更严重。 驾驶感受：刹车需要磨合，不然刹车点头严重，制动力很强。 油耗：9000公里平均油耗6.8L，高速120定速巡航油耗低于5.2L，市内严重堵车12个往上。 动力表现：动力澎湃，动力随叫随到，自己不专业测0-100大概8秒。

点评车型: 2022款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT驰

3.4分“良好”

风噪胎噪都不小，刚提车就遇到中控异响。动力足，外观内饰就那样，这个价位还是值得，看你能不能接受这些小毛病了

点评车型: 2023款艾瑞泽5 GT 1.5T CVT享

3.57分“良好”

【满意】 1，外观好看，艾瑞泽5 GT定位入门级车型，购买的门槛低，但它的外观颜值却看不出廉价感。实际上，这台车的设计很多事借鉴了雷克萨斯的设计语言，包括车头的中网，视觉冲击力很强，同时还有运动风格的轮毂和排气造型。 2，车身灵活，操控不错，这台车的底盘质感在这个价位里面算是不错的，底盘的灵动性很好，尤其是在城市驾驶，感觉操控上得心应手，符合年轻人的口味。 3，配置丰富，不到9万元的车，配备360度全景影像、无钥匙进入启动、远程启动、矩阵式LED大灯、手机互联等，对于当年初入社会的年轻驾驶员而言，完全够用了。 4，动力平稳有力，对于这个尺寸的小车而言，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，动力储备确实要更好一些，即便跑高速的时候，也不会觉得动力匮乏。 【不满意】 1，储物空间设计不是很合理，尤其是车门板等位置。 2，悬架偏硬，加上扭力梁的非独立悬挂，尤其是过减速带的时候，车身会有多余的弹跳。 3，空间比较小，后排空间表现刚刚够用。 4，油耗比较高，日常驾驶综合油耗差不多百公里9升左右，确实不是很省油。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.1升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升左右。 【优惠】目前新车现金优惠8000元。

点评车型: 2022款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT驰

4.1分“优秀”

一：买车前的疯狂试驾 去年国庆看车7天，试驾过当时主流A级车，宝来，轩逸，朗逸，本田享域，BYD（驱逐舰，海豚，因为我家附近只有海洋网），奇瑞（5P，8 ，GT），吉利（老家那边的4S店销售太让人无语了当时看车，试驾什么的都没有，后来就没看了），长安（逸动， U-V），反正试驾了很多车，当时谈过很多价格（主要价格不满意），反正就是多看看啦。 BY：这边不要DIS我了。 二：选买还是多对比吧 因为工作离家里比较远，纯电车就不考虑，所以开始看车的时候就只准备看混动和油车，开始想买混动，第一个就去看了BYD的海洋网的车，车确实不错，空间很大，科技感确实有，就是驱逐舰外观太成熟了，不太运动，试驾了一下，不太喜欢，加上一点优惠都没有嘤嘤嘤(ಥ_ಥ)，就放弃了，说到运动型的A级车里面那么多车入选我选车名单里面的就只有奇瑞艾瑞泽5 GT 和 长安 uni-v 。 PS（当时内心的选择）：油车的话就感觉同价位日系车价格合适的配置真的太少了，同时当时市场优惠太少了，南北大众前脸和内饰不太喜欢，就准备看国产车，长安uni-v真的很合适我的胃口，但是我想要的次顶配价格真的不合适我，嘤嘤嘤，无奈当时就预算11W左右落地。吉利不喜欢（同时老家4S店的销售态度不好）。 三：选择奇瑞的原因和其中的曲折 1、外观颜色 颜色没有纠结从正式发布那天就喜欢水星灰，开始销售推荐动力橙，说我这个颜色要等一个多月，当时就没有在本地4S店看了，后面自己就极力想要水星灰的颜色，来到我出差所在地浙江S市区的 一家4S店看同款车，他们家确实有水星灰，但是在谈价格方面把销售谈崩溃了（他们后来做的太疯狂了）后续不说了怕和谐，反正后来自己在合适的地点，合适的价格提了我心爱的小车车可以看提车图哦。 2、驾乘体验 前后排空间都还可以，我175，坐后面还有两拳，后排中间凸起就那么一点点🤏🏻，也还好。后备箱装还是很能装的过年回老家全程高速来回4000公里，后备箱塞的满满当当，高速全程平均速度90码都没有发飘，全程ACC雨天雪天都是正常识别前车（PS：到湖北之后山区山路较多），驾驶座长途的时候支撑力不是很够。原厂佳通轮胎胎噪感觉也还好（准备马上换更好了），低速的时候声音很小，高速略大一点，GT的弹射起步非常好玩，但是还是要注意油耗哇。 驾驶感受方面，买了以后一开始用的ECO模式（感觉老费油了）现在上车起步就换标准模式，高速直接运动，油门一点就120以上了，加速超车非常很有底气，换挡顿挫没啥感觉，冬天刚刚起步换档有点，建议需要热车。刹车感觉灵敏毕竟卡钳也是卖点之一，轻轻一点就有反应，但是在eco模式下刹车有虚位需要适应。 智能驾驶，高速全程ACC，非常好用，基本上只用自己踩着刹车就行了。但是我的车是中配没有车道保持，所以方向盘还是需要人来控制好，。ACC控制车距个人感觉高速在50米左右就会有刹车感，正常感应距离都是在100米左右，但是如果前车急刹车的话，ACC反应还是挺灵敏的，但是自己必须脚放在刹车上，避免交通事故，毕竟本人还没有结婚和对象，生活还是很美好的。 油耗的话，新手新车，市区加高速，提车半年 行驶 16607公里，APP显示平均油耗6.8L，市区略高，个人测算7.8左右。高速平均5.8个油（这是过年来回全程4000公里的结果），由于油箱小，续航就看个人的黄金脚🦶🏻啦，高速一箱油大概能跑650左右km，总体油耗，还可以，毕竟是个1.6T的鲲鹏动力发动机。个人还经常喜欢弹射起步。 四：提车心得 提车地不是本地，第一次买车，从看车到下定就用了两个月，来来去去花在看车方面的成本500元左右，车提到手价格还是很美丽的，整体全部落地10.98万（但是还是让人坑了保险方面，保险被多坑了大约1K。还有半年保险到期了，可以做全国车辆保险的可以联系我。 还有本人不加车友群，之前加过车友群，真的很烦，不喜欢就不要买，买了各种吐槽说退车的，很让人感到反感。 4S店没有要4S店的贴膜，自己出去贴的3M膜，要了一个脚垫，但是颜色是棕色真的不好看。 还是祝大家能够用当时合适的价格买到自己心仪的车。 感谢大家看到后面。

点评车型: 2022款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT掣

3.9分“良好”

1.6t的动力很ok，超车加速杠杠的，8.5的油耗还行能接受（70%高速30%市区），但是运动模式大脚油门会打滑，轮胎太窄了，地盘质感一般，路感较为清晰，转向虚位不大操控还不错，颜色没得选，一般般。 最不喜欢的就是内饰异响太严重，最受不了的就是雨刮器挂的时候车内有电流声，刹车脚感不好（之前开福克斯，蒙迪欧，3系），不够线性，姿态太高了不好看，隔音比较差，不过这个价位也无所谓了，还要什么自行车 落地10万多一点，后面准备陆续改装，大概清单如下，欢迎大家一起交流，毕竟在网上都找不到这款车的改装件😂 1.改全车色和黑标 2.17寸升18寸轮毂和宽胎 3.避震+短簧降车身姿态 4.内饰氛围灯 5.内饰装饰条（现在橙色部分） 6.碳纤维小鸭尾 后面准备在某音搞个号，慢慢改慢慢更新，毕竟现在每个月可支配收入也就3k了，得省着点花，哈哈哈哈。

点评车型: 2022款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT驰

4.1分“优秀”

车子起步很猛，轮胎打滑严重，配置还行，有手机遥控，但是没有顶配香， 【购车经历】 最早看的是艾瑞泽5pro，主要是手里就这么多钱，后来觉得配置太差，看了艾瑞泽5plus，配置外观很满意价格也很香但是后来听说艾瑞泽5gt发布，动力升级到了1.6t，而且是奇瑞当家的发动机。一咬牙就买了这台，贷了5w。按揭每个月差不多1380。 【续航】 我开车暴力驾驶，实际市区续航也就400左右，高速表显650 【最不满意】 也没啥不满意的，反正没啥毛病，可能是油耗高一些，有时候看看秦，确实油耗差距挺大，还有就是车上手机支架没地方放，我手机只能塞中控储物盒中。 【动力表现】 动力真的强，同级别无敌，20w我估计也就打个平手。 【油耗】 很高，车友群最高平均开到13个，我开到将近十个 【提车价格】 裸车9.5w购置税0.45w保险0.3w金融手续费0.4w加油0.03w 车子空间 车子后备箱真的很大，轿车里面，后排中规中矩，但是头部空间我感觉很小，我身高180，开车比较端正，每次都是感觉头发在车顶来回蹭，很烦。

点评车型: 2022款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT掣

3.5分“良好”

【满意】 1，外观时尚动感，车头颇有雷克萨斯的既视感，纺锤式的进气格栅进行了熏黑处理，让整车充满运动气场，另外新车还有黑色的轮毂和红色的制动卡钳，以及双边四出排气，运动感营造的很到位。 2，内饰科技感很强，中控屏幕和仪表采用联屏设计，悬浮在仪表台之上，科技感十足。另外，内饰还有橙色饰条点缀，大大增强内饰的运动氛围。 3，动力不错，1.6T涡轮增压发动机拥有197马力，对于这样一台小车而言，它有着很好的动力响应，只要给油，就有不错的推背感，跑高速的时候也不会有动力迟滞的问题。 4，配置丰富，配备L2级辅助驾驶，非常的方便，跑高速的时候几乎可以实现自动驾驶，同时前排还有座椅加热，矩阵式LED大灯等，实用且方便。 【不满意】 1，外观略显廉价，原创度太低了。 2，油耗比较高，毕竟只是一台紧凑型轿车，和中型车的油耗差不多。 3，操控一般，底盘硬也散，尤其是有颠簸路段，舒适性全无。 4，性价比一般，即便优惠后，落地价格也不是很便宜。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】现金优惠25000元。

点评车型: 2022款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT掣

3.71分“良好”

外观方面：这套外观觉得厂家设计部有点偷懒，前脸很像雷克萨斯的设计。在国产品牌的设计逐步提升的前提下，奇瑞还还这样搞，真的是挺无语的。侧面的设计腰线偏高，感觉久了容易审美疲劳。可能在我看来，外观是我最不满意的地方了。 内饰方面：车机会比较卡，好在一些功能还比较丰富。一些橙色设计细节点缀，挺好的，起码不会很单调。 空间方面：轴距不是很长，所以后排空间是会比较小一点，相比影豹、长安UNI-V这些车型。 动力方面：全系都是1.6T+7速双离合变速箱，算是比较不错的动力。动力可以说是最满意的地方了，比较适合那些对动力有要求的用户。 购买建议：该款车型有三个版本车型，配置和价格相差不大，可以直接上顶配车型，这个版本有很多主动安全系统，安全系数比较高。

点评车型: 2022款艾瑞泽5 GT 1.6T DCT掣

4.6分“优秀”

10月7号买的车，现金优惠4k5，保险3600，购置税4400，上牌300，全款买车，赠发动机终身质保，终身免费保养（材料，工时费全免） 1.动力不用说了，奇瑞的主力1.6T鲲鹏发动机加格特拉克变速箱，197马力推1.3吨的车子，动力爆炸 2.地盘偏硬，高速过弯支撑性很好 3.外观前脸不如艾8好看，屁股又太高，但是也能接受，不至于说丑 4.主动安全配置不错，自适应巡航，主动刹车，车道偏离预警，360全景很清晰，但是4个角是盲区 5.风噪不明显，胎噪声音大一点 6.最不喜欢这个车的一点是车机太卡，启动车以后一分钟才能打开音乐 7.方向盘稍微有点歪 8.刚提车的时候过烂路，中控下面的塑料件和门板装饰件有异响，开了两个月以后，异响消失，过烂路也没有那些地方响了 9.空间很好，像A+级的车