岚图梦想家 PHEV2024款超长续航尊贵版动力十足值得买吗_岚图梦想家 PHEV怎么样

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.5分“优秀”

动力十分强劲，操控方向感清晰，城市用油，高速油电混动，四驱系统对北方有雪城市很友好。没开过众多品牌型号mpv是不能从根本体会到岚图梦想家的极致操控性；从最初的美规布座椅GL8开始，后期陆续开过尼桑贵士、丰田子弹头（普瑞维亚）、雪佛兰大捷龙、3.5四驱塞纳、奔驰R300、320、350、400、最老款的埃尔法、最新款的埃尔法等等，因为热爱mpv，所以只要有机会就深度换车驾驶体验. 2017年购买了最顶配别克GL8ES（39.99万），ES是别克商务更新换代的最新款，那时一车难求，甚至要加价，试乘试驾后感觉非常棒，直接拿下，一晃五年过去了，一直有换新能源mpv的欲望，并且这种想法越来越强烈，其中一个原因可能是因为油耗以及商务车的换挡顿挫感；有了这个想法之后，开始预约试乘试驾各种新能源新势力mpv，混动塞纳国产、高山、荣威、腾势D9、合创v09、极氪009、广汽传祺E9M9M8、广汽传祺大师版、岚图梦想家.所有品牌里，给我印象最深刻的是极氪009、岚图梦想家、腾势d9，极氪由于品牌定价超出预算，还是纯电，就直接pass了；那么从腾势d9和岚图梦想家之间选吧，首选必须是插混，当时岚图是小续航电池包，纯电续航八十来公里，在北方城市冬天零下十几度纯电暖风开启后续航估计只有二十来公里，真是可惜了那么好的底盘调校，那么棒的驾驶质感，不得已pass了，最终万般无奈订了腾势D9，但是最终在大定交完钱后，还是放弃了腾势D9，因为和岚图梦想家比起来，腾势的底盘松散、方向盘虚位明显、车子整体太高，开起来摇摆，导致家人在深度试乘试驾时候都晕车了…这太尴尬了，最终看了一眼腾势D9那丑出天际的后屁股设计，果断退订放弃了…订单还加价多卖了两千块转手了…2023年11月，岚图梦想家出了出了年度改款，电池包增加到43度，纯电续航236，于是果断下订，虽然有些小遗憾，比如第三排空间略小，后备箱不能电动放倒第三排，但这些问题都还能在接受范围之内。当时也是赶在新能源政策的尾巴，也没有过多选择的车型，最终我购买了岚图梦想家。

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4.43分“优秀”

首要是安全：新梦用料扎实，我不懂那些什么钢，多少比例什么的，我只知道结果，那就是梦想家是国内首台通过超美标追尾挑战的车辆。三排主要是家里小朋友坐，不容许有什么闪失。 前些天车友群里分享的一台梦想家翻下山路30多米，车身结构完整，真的是被震惊到了。 其次是机械素质和舒适性：不看参数看体验。我一天平均要开100公里，提车3个月不到，我已经开了7000多公里。驾驶感受是当相好。加速减速非常平顺，因为4驱双电机，所以动力足，雨雪天开着也非常稳，不容易打滑。 底盘那是非常扎实，我80的速度过弯都很稳，感受到非常好的支撑性。不过可能底盘会偏硬，路感比较清晰，这个就看个人喜好了。 目前用车7000多公里，小问题总是有点的，但售后都能解决，这点我相信车主们都能理解的，哪个牌子哪辆车没点小状况呢。 希望持续ota升级，车机再改进一下，比如地图能换成高德的，确实高德比百度好用点😂喜马拉雅的版本也再升级一下。。。 总体来说，梦想家在同级车中是很能打的，就是品牌影响力还不行，但是毕竟是央企旗下，品质服务还是很让人放心的。除了车机，真没啥槽点。🤣🤣🤣

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4.5分“优秀”

安全：买车前了解到岚图就是主打安全，后来发生了点小剐蹭，战胜某美系品牌。 驾驶感：加速5秒俱乐部，底盘扎实，两个多月1.5万公里。唯一感觉就是开着这个车，感觉很宽。 因为我的驾龄也十几年了，开过的车比较多，作为国家队来说，是比较听劝的车企，你想要的能OTA，咱就OTA，能售后咱就售后，售后不行咱就武汉总部工程师，能感觉的出来，是在真心服务车主，哪怕你打客服话务忙，也会第一时间给你回电。被合资品牌压榨了这么多年，说真的，多少有点不习惯。 权益：终身整车质保，终身免费基础保养，终身道路救援。（强调一下终身免费没有任何套路，国家队，不像其他车企，又是三万公里，又是任意十二个自然月） 车性价比不错，建议购置30-40MPV的可以试驾试试。

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4分“优秀”

除了车机相对比较智障，很多语音听不懂无法响应，其他一切安好。。。动力特别强 经济模式下超车就是一脚油门的事儿。。。内饰颜色也挺好看 我的是驼色 比较年轻洋气的颜色。。。车机如果弄成开放系统就好了。。。我是中配 没有魔毯和空悬 正常铺装路面感觉不到太大区别 高速过弯也撑得住 双叉臂yyds，试某9 摇晃啊 。。。空间够用 第三排增加了靠背角度调节以后坐成年人也比较舒服了 虽没办法和哪个山来比空间，但是脑袋搁尾箱玻璃上拿命坐车我也确实不太能接受，舒服和安全一比我还是选择安全吧。。。4S说吸顶屏到了让我去装我还没时间去装，吸顶屏这个东西说实话 如果能接入系统真的就太好了(参考某9和某想)，确实车机这一块是传统车企的弱项，如果能在后面ota中加强 那就是完美的车辆了。。。附上两张油电混合下低速行驶下的油耗，仅供参考

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4.5分“优秀”

【购车经历】 看到这款车是一个偶然机会。今年9月份时，一家人在武商梦时代逛，小孩看到商场一楼停了一辆超大的车，跟我说，爸爸这个车好酷。我们就走近看了一下，发现确实是个庞然大物。感觉里面空间也比较大。回来后，我就上网查这个车的相关信息。因为个人计划如果换车的话一定得是可以加油的，要么燃油要么混动，当时就感觉这个车的纯电续航短了点。往后翻的时候，看到一条报道，说10月份可能会有改款，于是就先下载了app，每天打打卡，顺便赚点积分。然后，到了10月12日，在app上看到了发布的新款。之前其实一直准备买顶配，感觉各方面都要强一些。新款发布后，发现中配的各项配置大幅拉满，跟高配相比只少了一个空气悬挂。我一般就在城市附近开，感觉空气悬挂不是必需。下定决心定了36.99的版本。过了十天，mate通知提车。赶到4s，办各种手续，花了半天多时间。5000抵扣1w，加上1w的置换，一起是35.49w。拿到临牌后，一路胆战心惊开回家，因为车子确实太大了，比我之前的沃尔沃v90大得多，心里都有些没底，生怕擦了碰了。用了一段时间，发现这个车子其实很好开，油门有劲，指哪打哪。总体还是比较满意的。11月买的用户，又送了充电枪和放电枪，希望岚图照顾一下老用户，给10月第一批购买新款的也有点利好政策呀！

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4.05分“优秀”

以下是一些岚图梦想家的真实用车感受： 【最满意】 外观是我比较喜欢的，贯穿式LED灯带与尾灯，造型稳重大气，极具辨识度。我把车改成了浅绿色后，更招摇了。驾驶感受出色，动力强劲，加速迅猛，底盘扎实，车内噪音控制也较好。岚图梦想家车身坚固，电池安全，主动安全配置丰富，碰撞测试成绩好，全面守护驾乘人员安全。 【最不满意】 2024款岚图梦想家的辅助驾驶存在一些不足。在复杂路况下，系统对车距的判断有时会迟缓，还可能出现不必要的紧急制动。无车道线时，车辆存在实线变道等问题。辅助驾驶功能容易因识别不到地面划线而退出。软件方面也有优化空间，如自动泊车只能找到行进方向前方的车位。但是最新款好像把这些问题都解决了

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4.05分“优秀”

【最满意】 动力强，空间大，舒适感拉满，这台车的动力简直是大力士级别，没想到这么大台车，零百加速只要5.9秒 。我第一次试驾的时候，一脚油门下去，那推背感差点把我魂都甩出去，在MPV里这动力表现绝对能打。 【最不满意】 这么说吧，这台车要是车机再机灵点，那简直就完美了。360度影像不好用，明明离得还有点距离警报声就提示我非常接近了。有时候唤醒语音助手，它像是在放空，反应慢半拍，或者直接识别不到。让人干着急。还有导航，为什么不能有给高德呢？百度我是实在用不习惯，而且百度地图好久没有更新了，有一次给我导了条特别奇葩的路，明明有更近的道，它偏不选，绕了好多路，希望厂家能赶紧优化优化。 【空间表现】 宽敞到超乎想象5.3米的车长，3.2米的轴距 ，不管是头部空间还是腿部空间都非常充裕。一家人出去自驾游，行李随便装，第三排座椅不放倒，后备箱就能装下好几个大行李箱，要是把第三排放倒，直接能当床用，午休、长途旅行累了都能舒舒服服躺会儿。 【续航能耗】 这续航表现不太理想。配备43kWh动力电池组 ，wltc纯电续航里程能达到184km ，实际纯电最多150km，平时上下班在市区纯电隔一天就要冲，要是跑长途，官方理论满油满电综合续航能达到1231km ，实际700公里左右。电耗太高可能因为车身太重的原因。

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4.64分“优秀”

1、买车理由 孩子一岁多了，之前每次出去坐家里的suv都哭的不行，坐别人的轿车也是一直哭，之前还以为是孩子晕车难受，也可能是车里空间太小。直到有次坐了朋友的塞纳就不哭了，前前后后来回走，玩的还挺开心。这让我们意识到了可能需要换个mpv了。再加上经常出去自驾，也确实有这个需求，所以决定换mpv！ 2、买车对比 经过一段时间的筛选，初步想的是丰田塞纳和大众蔚然，那时候还没考虑新能源车！四月份我们全家去江南玩，就分别租了这两辆车，想着长时间驾驶感受一下。 塞纳是主流车型，稳定性好，售后维修相对便宜，混动油耗低，销量也不错，但是内饰简直是惨不忍睹，30多万的车，几乎是什么配置都没有，满满的塑料感，座椅也很简陋，也没有行驶质感，就是空间利用率还挺高。 大众蔚然，外观稳重大气，德味十足，内饰用料比塞纳强多了，都是皮质包裹，基本的配置都有，但是开了几天下来就是油耗太高了，高速都要10个油左右。 在南方旅游一圈发现那边新能源车真多，各种各样。所以回来以后又研究了一下新能源，因为是在东北，所以纯电不考虑，混动的就是腾势D9和岚图梦想家二选一。 先去试驾了腾势，内饰高级，挺豪华，科技感十足，中排的航空座椅也很大气，功能也很丰富。但是也发现了几个问题，中排座椅太大了，占用很多空间，而且支出来的屏幕很碍事；纯电续航不高；提速也不够快；我老婆坐了一圈还晕车了。最后去试驾了岚图梦想家，没想到最后看的，竟然是最终的选择。 3、最满意 第一是安全性，五星安全值得信赖；再一个就是环保，母婴级别内饰，正好适合家里有小孩的，而且车里也真是一点味道都没有，之前试驾了很多车，都有很大的新车味道。还有就是动力，mpv给人的感觉都是很笨重，但是梦想家不一样，虽然车很大，但是提速很快，5秒级别的提速，秒杀路上大部分车。车内隔音做的非常好，双层夹胶玻璃，车内非常安静。性纯电续航也很够用，官标200多公里，够日常家用了，短途自驾也没问题，再加上自己有充电桩，非常省！空间表显也很不错，二三排非常够用，尤其是后备箱，比其他mpv都要大，也提高了后排安全性。所以最终决定选择岚图梦想家！ 4、期待改进 使用一段时间下来，有几点小问题。车机确实和网上说的一样，语音反应比较迟钝，识别也不是非常精准，但是对我来说不是问题，因为不习惯用语音。还有一点就是主副驾驶车门不用力总是容易关不上，如果是电吸门就更好了。 5、具体评价 【整体造型】 外观霸气十足，五米三的车很是大气，而且是自己喜欢的宽矮造型，旭日紫的颜色也很赞，增加了神秘的气质！ 【前脸设计】 鲲鹏展翅的造型别具一格，再加上贯穿的日间行车灯，以及点亮的车标更是锦上添花。鲲鹏展翅，紫气东来！ 【尾部造型】 尾部简洁大方，又不失运动。 【动力加速】 大型mpv，2.6吨车重，双电机四驱，而且两个都是大功率电机不是假四驱，而且能做到五秒级加速，很是满意，市区全程高能模式，高速超车毫无压力！ 【内饰用料】 内饰豪华感十足，用料十足，最重要的是环保，母婴级别，值得信赖！前排三大连屏，厂家又送了吸顶电视和地板，航空座椅，小桌板等等，自己需要的应有尽有，可以满足各种需求！ 【续航与充电】 目前只开了一个多月，基本都是纯电，还没怎么用油。如果是高速，110-120之间，纯电可能跑160公里左右，如果是国道，车速80左右，可以跑到200公里以上，这是最近的实测。充电也很方便，家里有充电桩，充电需要五六个小时。出去可以用商用的充电，外面充电速度很快。

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4.28分“优秀”

【购车经历】 对比过同级别的mpv如腾势d9，传祺e9，试乘试驾后剩余梦想家，首先是腾势d9的高度比较高导致重心高再加悬挂是麦弗逊的，所以对于中排的侧倾控制比较差，就如坐船一样晃；传祺e9同样是麦弗逊悬挂，但晃的情况比d9少一点，主要内饰这个对于我来说不太喜欢～黑红配色对于我这个年龄段来说太显老。梦想家是一天通过抖音无意刷到对撞阿尔法视频才了解的，然后也刷到对于车身底盘的介绍和相关安全的视频，最后去实体店试驾了两次才选择的。 【驾驶感受】 由于是同级别采用全铝底盘加双叉臂配置的车，对于高速巡航的变向更得心应手，侧倾的控制也比竞品要好很多，加上四驱双电机爆发出的571匹马力，令我各种路面超车变得从容，中后段加速也很迅速，开起来像轿车一样灵活，不过由于我选择的是中配没带cdc减震和空悬，所以对于较大幅度的坑过滤还是差点意思。 【提车价格】 只能说如果高配像今天的价格，我当时肯定选高配～ 【油耗和续航】 梦想家超120以上巡航耗能和120以下耗能真的差距挺大的，全程定速120以上满油满电我大概在650-700km，如果定速110左右的话可以再多120-180km左右，当然低速肯定更省了。当然由于梦想家的油箱只有51L，所以满油满电成本大概在420元左右，曾经我自驾过成都来回，成本大概在0.62元一公里（基本加油走，在酒店过夜的时候充了两次电），平时800km的旅游成本大概在0.7元一公里，对于这个车身尺寸和动力的车来说，这个油耗我还是挺满意的。在市区内纯电也能跑150-180km之间，车设置空调20-24度不停，按摩通风也基本开着。 【保养】 车辆买来就有基础的保养免费，消耗品那些肯定另外算，看了一下价格也还好，在我接受范围内。整车终身质保，所以我发现有什么问题都会立马联系交付中心进行订货处理，接待人员也很好，维修时间过长也会让我留在交付中心就餐。 【最满意】 1.肯定是车辆驾驶感受了，开起来不像大车，很轻快。 2.岚图app的商城，里面品种齐全，几乎涵盖了各个方面，还有改装车的挡把，地板，吸顶屏，流媒体等等，同时享有岚图质保。 3.岚图举办的活动很丰富，有露营的，有野外烧烤的，有钓鱼，看烟火，点亮广州塔等等官方活动，令大人小朋友都能尽情参加感受岚图温暖。 【最不满意】 1.不满意的肯定是车机了，由于是央企更注重底盘质感和驾驶感受，但对于传统的新势力品牌，语音识别能力和一些智能化方面还是有一定差距的，当时选择岚图其实也是知道这些情况，但我觉得作为驾驶情况，我会优先选择驾驶乐趣和安全性，语音识别希望后续能持续优化吧。 2.车辆尾部，总觉得有点太胖太方，臃肿的感觉，当然外观这个见仁见智。 3.车的小毛病会有，例如扶手箱异响，中排侧滑门异响，吸顶屏遥控漂移，这些我都通过交付中心免费处理好了。

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4.14分“优秀”

今天跟大家分享一下用车过程 纯电测试续航：早晨7.58满电拔下充电器后备箱无任何东西，两人，空调22℃一档 副驾驶座椅加热二档 （温度零上3摄氏度） 十点左右出发先是跑了国道50公里表显22.1 km/h此时电池额度还剩70％继续出发！ （温度零上17摄氏度）城市道路混合国道100.3公里表显20.3km/h此时电池额度还剩46％继续出发！ 最后以169.2公里纯电结束，发动机介入跑了17.7公里油耗显示6.4km/L这个油耗仅供参考哈。公里数太少应该不准，准备下周六来个百公里高速纯油看看。 抵达目的地领导（媳妇）进去考试，漫长等待一小时，进入后排体验了一个零重力模式，确实很舒服，能在有限得时间里尽量缓解驾驶的疲劳，由于太阳今天光照非常好（说白了就是太晒）就没有坐在主驾驶位体验小憩模式。 不过在国道的行驶中车辆整体体验非常好，隔音降噪方面：车速基本在70-80这样，车里放着歌行驶途中两人交谈完全不会被外界声音干扰。 智能辅助方面：国道路窄车量密集，侧方预警、变线辅助、紧急制动，今天这三个功能都能及时干预，紧急制动是个小插曲没想测试它的，开车还是要注意力集中注意安全！ 动力方面没什么可挑剔的， 动力方面：超车响应迅速，这也完美诠释了梦想家得四驱功能的实力，由于工作原因单位有台v6超车属实心累唉。一脚油门踩到底，发动机吼叫猛如虎，嗡嗡一顿乱吼，一看速度没咋走。返程途中最后下高速17公里电池基本耗尽发动机启动介入，特意把音乐关掉，去听它的发动机噪音，车速达到110-120这个区间发动机噪音控制的还是很好的，为什么我会说出来很好这个词。这是比较过的，单位商务接待用车有台Dnine，毕竟也算一个级别的了，我必须开它感受一下，油耗啥的我没看，毕竟是公车没充过电直接当油车开，，加油交给会计！ 上了高速110-120这个区间噪音这块比梦想家要大很多，尤其是超车转速负荷声音会很大。多的不说了哈哈 其他品牌大大看了该不爽喽😜 舒适方面：这个座椅的填充目前在我开过的车里是坐着最舒服的，平时市区短暂驾驶是体验不出来的，超过半个小时的行驶就会感觉出变化。今天驾驶总时长超过了五个小时，腰部没有感觉明显的乏力感，从而可以很好的证明岚图在设计梦想家驾驶位座椅经过了仔细琢磨考量得！也在照顾司机的感受。可能大家会说你这太夸张怎么会哪么明显，就像上段所说单位有台v6tiger出差经常开它，每次一个小时多一点我就得挪动一下身体缓解一下腰部不适随后把座椅按摩打开。然后这次却没有这么强烈的反应，整过过程很舒适。 返程途中，领导（媳妇）去了第二排使用零重力模式，毕竟今天人家是考试的累了哈哈，很满意的评价了舒适感很好。并且车辆提回来也快一个月了没咋开一直放着了，目前总里程才七百多，车内气味基本没啥，座椅味多少会有点，但是是在可接受范围，领导有鼻炎，刺激气味一大，马上就会不舒服。证明梦想家用料把控很好，其实家庭的满意才是选择它的真正意义所在，正如同它的宣传标语。梦想的移动城堡！它承载快乐、温馨、认可、安全、家庭… 最后我想说～一个家 一辆车 搭载着两个人的梦想 驶向想去的远方… 这辆车开往的终点🏁一定是家的方向～

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4.64分“优秀”

我是八月份提的车，买车之前就关注了好久的mpv也看了很多车型，gl8是mpv绕步过去的车型，因此我最先去看的。试驾下来感觉商务气息太浓，再加上单位上有两台，经常出差跑长途乘坐，没有啥新鲜感了，再加上经常有一些小毛病，所以就把它先排除了。后来又去看了传祺m8跟塞纳，塞纳由于塑料感太强，而且去看展车的时候，展车后面的座位都是坏的，而且日系车隔音底盘质感都很差，买来还需要重新做隔音，嫌麻烦。乘坐感受前两排还可以，第三排有点小板凳的感觉。传祺M8产品力还算不错，但是有点千篇一律，模仿的痕迹太重，而且高速质感有点散。最后说一下我选择岚图梦想家的原因吧，第一就是外观，很有特色，大气的中国设计元素，最重要的是耐看，越看越好看。第二内饰，最看重的就是用料。凡是我触及到的都是软的，而且都是环保材料，新车的味道不大，不像有些车，试驾车的味道还很大。家里有老人有孩子，当然需要更加环保无毒才行。内饰方面我选的更加偏向家用风格的棉白色，看着就跟温馨，唯一的缺点就是怕脏，只能以后勤快点了。第三说说驾控感受吧，开始试驾的时候就发现这车动力好猛呀，颠覆了我对mpv的认知，我也开过很多mpv车型，大多都是四平八稳的感觉。但是岚图梦想家不是一味地快，它可以像油车那样平稳的起步，一点也不窜，后段加速又很线性，这是我最满意的。我是八月中旬提的车，提车后接着就带着家里人去旅行了，高速上动力随踩随有，尤其是超车时要多轻松就有多轻松。高速上我用的有点混合模式，基本上听不到发动机的声音，也感觉不到发动机的振动，只有风声跟胎噪能有些许传到车里，真没想到静音会做的这么优秀，不差于我的金牛座。再就是它的底盘很高级，很紧致。变道不拖沓，过坑没有多余的动作，刚刚好。看来厚道的用料对驾驶品质提升是有必要的。第四说说其他的感受，首先就是音响，丹拿音响还是很震撼的，比我以前金牛座上的sony音响要强不少。再加上送的吸顶电视，长途旅行的时候，家里的两个娃都不吵不闹，在后面看了一路动画片，唯一美中不足的就是他的声音不能与车载音响同步，只能在它自带的音响播放。后备箱空间很大，一家6口人的行李加上捞鱼工具轻松放入。唯一不好的就是第三排空间有点小，前提是第二排需要大空间的时候，如果二三排能将就一下，空间够用，感觉跟传祺差不多。现在只跑了1000多公里，这都是我初步对梦想家的一个感受，等下次出去旅游回来再详细说一下我对梦想家更深刻的理解。

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4.63分“优秀”

众多mpv品牌中，我选择岚图梦想家的原因 【最不满意】 我开这岚图梦想家快一年，总体都挺不错，但有个地方我确实不太满意，就是车机系统偶尔会卡顿。有一回我着急出门导航去客户公司，车刚启动，我就像往常一样点屏幕输地址，结果车机半天没反应。我又点了几下，还是没动静，等了大概有一分钟，屏幕才突然亮起来，可我刚输几个字，又卡住了。那天差点因为这迟到，给我急出一身汗。虽说不是每次用车都会碰到，但这偶尔卡顿真挺影响体验。本来开车就讲究个方便快捷，车机这么一卡，心里就烦躁。像现在大家都习惯依赖车机导航、听歌啥的，它要是关键时刻掉链子，真让人头疼。希望厂家后续能通过系统升级优化下，别让这小毛病影响了用车体验。 【空间表现】 那肯定得是梦想家的动力和舒适性。这车子看着挺大个，但跑起来一点不含糊。像我上次带着一家人去周边城市自驾游，高速上超车那叫一个轻松。一脚油门下去，速度瞬间就提起来了，推背感十足，完全没有那种大车的迟缓感。车内空间宽敞，座椅柔软还带各种调节功能，长时间坐着一点不累。有次我老丈人坐第三排，他本来腰不太好，结果一路上都没喊累，还说这后排空间宽敞，坐着舒坦，每次开车都很享受。 【续航能耗】 纯电续航，我在市区正常通勤，开着空调、听听音乐，充满电，春秋季跑个150公里没啥问题，要是温柔点开，少急加速急刹车，还能再多跑点。油耗表现上，我这混动版在亏电状态下，百公里油耗大概7 - 8升左右。比起同尺寸的纯燃油MPV，这个油耗算低的了。而且快充很方便。在外面快充桩上，半个小时左右就能从30%充到60%左右，着急出门的时候，喝杯咖啡的功夫，电就充得差不多了。要是在家里用慢充，一晚上也能把电充满，第二天又是元气满满的状态。比起加油便宜太多，但纯电续航要是能更多，就更完美了。 【辅助驾驶】 我是混动版车型，市区行驶使用纯电模式，起步快，高速上混动模式，发动机和电机协同工作，不管是起步还是中后段加速，都非常给力。要是深踩油门加速超车，推背感瞬间就来，动力储备相当充足，一点不像个大车，别看梦想家车身大，但方向盘转向精准，没有虚位。底盘调校也很棒，过弯的时候车身姿态稳定，不会有明显的侧倾，给人很强的信心。刹车线比较长。刹车踏板的脚感舒适，力度线性。不管是低速跟车轻踩刹车，还是高速上紧急制动，都能稳稳刹住，不会让人觉得突兀。

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3.86分“良好”

我其实觉得岚图梦想家的综合表现还是挺优秀的，因为我第一次从一辆新能源MPV身上感受到了SUV带来的驾驶体验，尤其是通过性和动力表现，这是我对这辆车最有信心的地方，但是这辆车也不是特别完美，比如说他的乘坐体验上并没有特别奢华的感觉也没有特别强的科技感，定位不够清晰反而成为了这辆车的一个痛点。 其实回到车辆本身，过高的性价比在MPV市场里其实不是一件特别好的事，作为一辆MPV，商用和家用，总归是要侧重一点的，那岚图梦想家就显得很尴尬了，虽然在整体的产品力上包括内饰舒适度上都是比同级别高一个档次的，但是他整体的造型和气质，确实是没有达到高端MPV的感觉，商用上稍微差了一点，极氪009，腾势D9都比他好一些；对于家用来说梦想家一直在销量上都不温不火，月销保持在2000台左右，整个岚图的品牌信任度还是不够高的，特别在现在的汽车市场变动特别的大，现在理想MEGA又出来了，梦想家一定会被抢走一部分市场，那岚图能不能再推出一个爆款，我们都在等。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.29分“优秀”

相信大多数24款车主都是老车主置换吧，毕竟新款纯电续航要比老款给力的多，这也是我最满意的地方，一周一充电，平日里完全是这款MPV当电车用。跑长途也不用担心，1000多公里的综合续航完全够用。 不满意的地方还真的没什么，要是第三排能像奥德赛那样收起来就完美了。 外观算是岚图梦想家的一大优势，没有埃尔法脸的那种感觉，看起来也是非常大气，偶尔接客户也是完全没问题。 内饰方面，虽然不是高配车型，但是用料和做工也是比别克GL8等合资车强太多。配置方面算是够用，新能源汽车的配置，大家都懂的，跑长途不累，通风按摩啥的也都不缺，全家人都挺满意。 舒适性方面不用多说，买MPV就是为了这一点，不过现在有点后悔没买顶配了，毕竟顶配有魔毯底盘，还能在上车前降低底盘，好在孩子大了，上下车不用担心。 动力方面，开岚图梦想家有种开SUV的感觉，并不会有迟滞感，动力输出也是杠杠的。至于说操控性，还好吧，毕竟车身尺寸加上MPV的先天设计，只能说上手难度不高。

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4.29分“优秀”

【购车经历】 二胎家庭，看过d9，塞纳，09。 d9太商务，不太适合家庭使用。遂放弃。 塞纳就试坐了一分钟，臭到不行，直接pass。 09是最开始关注的，试驾过两次，好开！调教也不错，最后还是被空间劝退。 梦想家是去年就看过，当时价格太贵，而且纯电续航太短，就没继续关注。 今年我哥把宝马5系卖了，准备置换一台mpv车型，在商场吃饭逛街的时候无意中发现了梦想家，试驾一番后，决定下定（这时候还是老款）。当时提醒他等新款，纯电续航增加。 10月12日新梦发布，看了一下价格，感觉价格没达到预期，遂没有下定。10.18号高山发布了，感觉还是梦想家性价比高，遂下定！10.30提车。 【提车价格】 36.99。5k抵1w，置换补贴1.5w，综合优惠2w 【驾驶感受】 双电机四驱，加速效果很棒！试驾的高配，带空悬效果也很好。前双叉臂+后多连杆，一个字：稳 【油耗】 市区大概7.5，高速130的油耗大概9 【续航】 纯电市区大概150，高速120 油续航一箱大概500-600km