点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.5分“优秀”

作为一个梦想家车主提车也一个多月了，目前行驶2517公里，今天就来和大家分享一下提车过程以及用车感受。 1.选择理由 其实选择梦想家这款车挺意外的，周围朋友提的有塞纳、D9、E9，在他们的口中听到过岚图梦想家这款车空间太小（关于空间问题后面我会单独说明这一点）所以从一开始就被我PASS了，从而一直在关注D9毕竟销量摆在那里。但是从一次偶然的机会在商场路过展厅进去实际感受后让我对这款车有了极大的改观，回去后一直在懂车帝看各种资料。过了三天我果断联系销售预约试驾，因为之前很少关注梦想家所以有很多政策以及细节都不太了解，当天足足和销售聊了一整个下午并且当天就在app上下单付了订金。 2.外观感受 说到外观因为个人的审美，总觉得作为一款MPV应当要有它自己这个系列该有的造型，首先不能让人感觉到像面包车，不能过于商务，不能过于前卫。这一对比梦想家直接杀出重围，它的外观有着自己品牌的主创元素，没有任何抄袭的感觉，而且外观属于那种宜家宜商很耐看的感觉。 3.空间表现 一开始我有提到梦想家空间问题，在这里我必须为梦想家澄清一下，这款车的空间表现绝对属于很好的，那些说梦想家空间小的要么是水军，要么是没坐过实车的。以为个人为例，我身高1.78米、体重90公斤。当我在驾驶位调整到合适空间后，二排调整到一个舒适并且能跷二郎腿的位置，此时三排我坐进去依旧能有一拳半的空间，作为一款7坐MPV我感觉这个空间真的算非常棒了，况且梦想家的后备箱是同级别中属于很大的。头部空间我就不多说了除非你身高超过两米。 4.内饰及配置 梦想家的内饰属于那种很高级的感觉，目所能及的地方基本都是皮质包裹，触感也是非常好的，唯一可惜的是颜色选择有点过于单一就两款颜色，如果能多一些选择那就更好了。配置方面需要的也都有了，并且全系标配四驱这点就很棒，也可能是我之前开的是14款雷克萨斯的原因吧，感觉现在的国产车配置都很足。 5.续航方面 关于续航我个人感觉是足够用了，目前提车也一个多月了，提车当天油箱我直接加满的目前显示剩余240公里，期间用纯油模式跑过4次高速，平均每次在90-100公里，以及平时我也会用纯油模式跑一跑。目前车辆显示油耗6.8L/100km。纯电的话目前我是3-4天充一次，因为才提车一个月冬季和春秋季续航不做评论，后期我会补充这一点。就目前使用情况每次上车空调打开23度纯电能跑170公里左右，车辆显示纯电能耗22kwh/100km。我感觉市区纯电足够用了。 6.智能化配置 梦想家的智能化配置我感觉比上不足比下有余，日常使用也是够了。全车23个硬件传感器，1个前摄像头，1个DMS摄像头，4个环视摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，L2智能驾驶，RPA远程控制泊车等等，虽然这些数据在目前新能源车圈里不算突出但是凭心而论车毕竟需要人去驾驶，如果全依赖智能那安全还有什么保障。 7.驾驶感受 提到驾驶感受我先把一个数据摆在前面，前双叉臂独立悬架，后五连杆独立悬架。这么说可能很多人不太能直观的感受到，那我换一个简单的说法，这种前后悬架配置以前都是出现在几百万级以上的豪车上面以及性能车上面的。它能解决MPV的车身大不宜驾驶的短板，这就是我选择梦想家的最重要因素，实际驾驶感受真的不像在开一辆这么大的车，驾驶感受真的很舒适很惬意。至于动力就不过多说了5.9秒的百公里加速绝对能秒杀众多mpv，这种推背感你去试驾了就能体会到。 8.综合性价比 提到性价比因为我换车的第一要求就是mpv所以市面上30-50万价位的mpv我基本也都看了，我个人认为梦想家的性价比算很高的，毕竟硬件配置这么强悍，而且硬件配置是你后期无法通过改装实现的。虽然他的销量相比D9差挺多的，可能是梦想家的宣传没有D9那么狠吧。至于为什么我不和进口以及合资车做对比，我只能说属于它们的时代正在远去，如今的中国已经不再是崇洋媚外的年代了，如今的国产品牌已经让外国望尘莫及了。 对于梦想家这款车的很多使用细节我后续会慢慢补充，本月底我将自驾900多公里去青岛，后续我也会将长途自驾的车辆能耗以及驾驶感受分享给大家！

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.57分“优秀”

【最满意】 最满意的有两个地方，一是驾驶感受，二是动力。 首先是驾驶感受，可能是得益于前双叉臂，后多连杆的配置，5米3的MPV，开起来看普通SUV一样，不会感觉是在开一辆大车，提车两个月，每天开车上下班，也没有什么压力，相信开MPV上下班通勤的，梦想家的车主应该是最多的吧。唯一的可能是停车不太好停，但是作为多年老司机，而且单位车库比较空，这不是大问题。 二是动力，暑假期间，带娃回了一趟老家，来回差不多3500公里，满载的情况下，高速路上动力随踩随有，遇车超车，对于一辆家用mpv来说，动力是完全有富余的。 【最不满意】 最不满意的应该是车机系统了。现在都是2024年了，感觉梦想家的车机系统还停留在十年前，一点都不智能，很多车现在都上人工智能大模型了，可以回答小朋友的奇怪问题，但是梦想家呢，还是指令式的，也就是只能识别一部分指令，比如打开空调，打开车窗什么的，作为日常基本使用是足够。全新的梦想家跟华为联合，采用华为的系统，智能化方面应该会有大幅的提升，希望也能照顾一下老用户，出个解决方案。 其次是中控都采用触摸式按键，作为传统老车主，还是更喜欢物理按键。虽然很多功能基本都能使用语音控制，现在还是有一些不习惯，特别是如果车上坐着客人，去语音控制空调这些，不觉得很不礼貌吗，特别是作为MPV，应该考虑一下这种场景。 【购车经历】【提车价格】 选车经历专门写过一篇帖子，考虑到会一家人出行，安全是放在首位的。保值及经济性不太在意，但是不考虑纯电车，因为可能偶尔会跑长途，不想有里程焦虑。不考虑智驾，十几年的老司机，还是相信自己。这是基本需求，梦想家的安全跟环保吸引了我。 购车是在重庆车展期间，购买的库存车，在官方优惠的基础上再优惠一万元，赠送了电视跟地板。最开始看车是看的紫色的，结果库存车没有紫色的了，只好选择了金色，也是一个小小的遗憾吧。准备后期去改成双拼色。 【驾驶感受】 梦想家的账面数据不用讲太多，571马力，前后双电机，5.9秒破百，都反应出梦想家强大的动力，跑了一趟长途，高速上动力随踩随有，而且感觉没有上限。 另外可能是得益于双叉臂前悬，车开起来不像是大车，更像一台普通的SUV，家里还有一台油车，以后开油车上下班，每个月油费大概一千块左右，现在每天都是开梦想家上下班，一是纯电省钱，二是不中午可以在车上休息，三是不限行。不方便的就是停车不太好停，自动泊车也用过几次，对于一个老司机来说，我感觉功能比较鸡肋，水平还比不上我手动呢，而且自动泊车不会考虑与旁边车的距离，车位尽量居中，自动泊车刹车时，就像驾校新手一样，踩老刹车，还有提升的空间。 因为电车在刹车的时候，会回收动能，所以电车刹车脚感与传统油车还是有些不太一样，开始的时候总是感觉可能刹不住，不过习惯了也就好了。 【乘坐体验】 普遍的说法，梦想家的空间只能说够用，但是对于我这种家用的，还是比比够用还够一点的，因为全家4大2小，所以不管三排坐大人还是小孩，通过调整二排座椅的位置，都可以获得很好的乘坐体验。座椅一边固定扶手一边活动扶手，也是我选择梦想家的一个原因，这样不仅上下车更方便，还可以获得更大的乘坐空间，而且如果要安装安全座椅的话，也方便。 之前文章里说过，本不是什么大富大贵的人，对座椅也没有太多的要求，座椅是有点偏硬，但是还是可以接受，更何况有座椅通风、加热、按摩功能。 【续航】【油耗】 纯电续航，高速没有跑过纯电，在重庆，通勤都开梦想家，单程15公里，要开40分钟，拥堵情况可想而知，好在是纯电行驶，这种路况，夏天全程开空调，纯电续航大概160公里左右。跑过一趟高速，重庆到山东，后面专门写一篇文章，满油满电续航在800公里以上，从重庆到西安，全程770公里，一箱油，到时电量还剩72%（中途从60%补能到90%），所以续航还能接受。 匀速100，油电混合模式，油耗大概8个油左右，每公里6毛钱左右，匀速125，油耗大概9个油左右。 【智能化】 车机智能化是最不满意的地方，只能识别日常常用的一些指令，比较搞笑的一个，梦想家有一个疲劳监视功能，本来是很好的一个想法，防止司机疲劳驾驶，但是目前我只感受到，他那个摄像头如果监测到司机在张嘴，就会提示不要疲劳驾驶，而且还会温馨地说，要不跟我聊聊天吧，然后你跟他说聊聊天吧，然后，就没有然后了，很让人无语 360全景很实用，特别是过一些比较窄的路段时，因为车身比较宽，打开360，可以查看周边情况，很实用 遥控泊车是一个比较好的功能，因为车子本身就比较宽，有几次停好车的时候可以正常下车，结果取车的时候，旁边的车发生了变化，导致打不开车门，有手机遥控功能，车子可以自己开出车位，然后开门上车，虽然感觉没那么智能，但是确实是一个比较实用的功能

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4.08分“优秀”

【购车经历】 从考虑换车到提车，其实经过的时间很短。家里生了二胎。随着宝宝的长大。一个5座车的出行就显得有些局促了。再加上工作上有需要。选了梦想家。传奇e9,腾势D九。三个车反复试驾。梦想家整体给人的感觉要优于其他两台车。一种嘛，跟开船一样的。D9的城市辅助驾驶。当时选的时候比较弱，总是退出。梦想家的辅助驾驶，到时来看还算可以比较稳定。 【最不满意】 整个车的空间还算大的。第3排不能移动。整体来感觉当人多的时候，第3排的感受不是特别的好。有时候还显得一些局促。当第2排的座椅拉得比较宽的时候，第3排就比较难受了。 然后三排放倒以后，这个大床啊距离稍微短了一点，没有办法伸直腿。第2排拉到最后前排又不能放平。长途出差有时候在服务区感觉怎么睡都不是很舒服。 然后第2排的座椅功能性不够强。而且容易脏犄角旮旯里很容易落灰落一些小东西。 充电嘛，不是特别方便。而且容易导致线被扯断或者折弯。 【提车价格】 提车的价格还算好啊。当时5000抵1万。再加上他有终身的权益。价格方面还是有优势的。 当时还7788送了一些东西，包括太阳膜等 【空间表现】 整体1,2排的空间表现还算是比较抢眼的。前排的坐姿也非常的舒适。中控扶手台也刚刚好。第2排坐的比较少，但是整体来讲中规中矩吧。座椅不像是腾势，还有D9那样包裹性那么强。 【续航能耗】 电车从能耗方面来讲的话，如果在市区用43度电跑个170公里是没有什么问题的。如果高速上面顶着限速跑，那就大概在120~140。更激烈一点，可能就不到100了。 但是燃油这一块就是个快乐表。实际油耗要比表显油耗要高一个左右。加满油，全程高速大概能跑个550左右。事实我基本上没怎么烧过油。所以也没有测过低速的油耗。 所以在高速公路上面顶着限速跑，能跑到700公里就很不错了。如果按照100码跑，应该能跑个800公里。与实际标的还是有一定的差距。 【辅助驾驶】 辅助驾驶方面还行吧！在高速方面用的比较多，整体还是能减轻一些长途的压力。侧面有监测，记得有几次上车的时候忘记看旁边了，这个车子能够及时给予警报并阻止过度打方向，有反馈还是比较好。避免了事故。没有开过ads4。只能说比我以前的a c c稍微好一点点。 【智能座舱】 梦想家的这个语音呢相对来说比较弱，指令识别方面不是很准确，也少了一些趣味性。大部分回答都是我无法理解。这一块还是需要加强的。手机遥控方面自动泊车。离车自动泊车只用得很少两次。感觉比较保守。识别不成功的次数比较多。这么大的车还是有一定的难度。 【充电时间】 充电时间方面不是很稳定。有时候15%~80%要40多分钟到50分钟。功率有时候只能60千瓦。有时候能最高达到80千瓦。一般充一次电从15%~100%要70分钟。还算能接受吧。对于我们长途比较多的时候休息还是比较充分的。 【内饰】 内饰方面我要求不是很高啊。整体还过得去。只是觉得中控台那个塑料件不是很上档次。有时候影响会有一些异响尤其是声音稍微大一点的时候。所以不能很high的放音乐。 【保养】 保养方面我们有那种终身免基础保养。所以费用方面不是很高。但是轮胎容易偏磨。7万公里换了两个前轮了。可能没有调好。现在新换的两个轮胎偏磨比较严重，而且外面也做不了4轮定位，只能去4S店做一次要300很贵。 从整体来讲吧，岚图梦想家作为家用还是公司用，都是比较中规中矩的一台车。用上个四五年应该还好。至于保值率来讲的话不用太考虑现在各种车的保值率都不高，我更看重的是他的实用性和方便性。20个月时间跑了快8万公里了，整体来讲还没有一次把我丢在路上。然后。前挡风玻璃质量不是特别好，我在高速公路上一个小石子炸了一下，换了一块。

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4.7分“优秀”

【最不满意】 混动模式跑长途时油耗比当初想的高点，加一次油跑的里程没预期多，心里有点小疙瘩。车身子太大，小区里找车位费劲，有时候看着一个空位，拐半天还停不进去，得来回倒腾，遇上急事能急出汗。 【购车经历】 花这钱买个大七座混动，觉得还行。配置挺全，该有的实用功能基本都有，不用后期自己加装，省了不少事。车的做工看着扎实，大半年开下来没出啥小毛病，省心就是省钱。对比过同级别其他车，有的配置没这么全，有的空间没这么大，综合下来觉得这钱花得不算亏。就是保养费用比普通燃油车稍高一点，每次去4S店保养，账单数字看着有点肉疼，但想想车大，保养贵点也能接受。 【提车价格】 35.99万元 【空间表现】 七座布局太实用，前中后三排空间都够使。第一排驾驶座调整好，腿能伸直；第二排座椅能前后挪，老人坐着腿不憋屈；第三排坐俩大人也不挤，不像有的车第三排跟小板凳似的。后备箱也能装，平时放婴儿车、买菜车啥的没问题，第三排座椅放倒后，拉点大件行李也不在话下。车内小储物格也多，手机、水杯、孩子的小玩具啥的，随手就能找到地方放，乱七八糟的东西不占地儿。 【续航能耗】 纯电模式下，市区代步跑个百八十公里没问题，平时接娃买菜够用，一周充一次电差不多。但跑长途就得靠混动，纯电撑不了多久，高速上耗电也快，所以得时刻盯着油表和电量，心里总惦记着找加油站，有点不踏实。满油满电跑长途，大概能跑个1000多公里，要是全靠电，那肯定不行，还得是油电混着来。 【辅助驾驶】 开着挺稳，高速上跑120迈不飘，过减速带时颠簸不算大，后排老人孩子坐着不颠得慌。混动模式下动力够使，超车时给油就有劲儿，不肉。但低速跟车时，偶尔有点顿挫感，尤其堵车走走停停的时候，一窜一窜的，得慢慢适应。视野挺好，前排座椅高，看得远，就是A柱有点宽，转弯时得探头瞅瞅，生怕盲区里窜出个人或车。 【智能座舱】 车机系统反应还行，语音控制调空调、导航啥的，大多时候能听懂，偶尔说快了或者带点方言就懵圈，得再说一遍。导航挺准，路况更新及时，避开拥堵路段挺靠谱。自动泊车试过几次，简单的车位能停进去，但复杂点的比如斜着的车位，它就有点“笨”，还不如自己倒得快。远程启动挺方便，夏天提前开空调降温，冬天提前预热，上车就舒服，不用等。 【充电时间】 家用桩充电是慢，20%到满得六七个小时。但晚上睡前插上，早上准满电，不耽误事儿，跟给手机夜间充电似的，习惯了挺省心。快充就快多了，半小时能充到80%，逛街吃饭时充会车看着挺大气，方方正正的造型，不花哨但耐看。前脸设计挺稳重，大灯亮起来挺精神，晚上开出去辨识度不低。车身线条简单利落，没有多余的装饰，看着就扎实。就是车身高，有时候过限高杆得小心翼翼瞅着，生怕蹭着。车漆厚度还行，小剐小蹭没那么容易露底漆，洗干净了看着还是挺新的，停在路边回头率不算高，但自己看着顺眼就行。儿，基本够用。就是节假日高速服务区，快充桩常排队，前面排个三四辆，急也没用，只能等着。充电口插拔不费劲，力气小也能操作。下雨天充电也踏实，接口密封得好，没漏过电，用着放心。 【外观】 车看着挺大气，方方正正的造型，不花哨但耐看。前脸设计挺稳重，大灯亮起来挺精神，晚上开出去辨识度不低。车身线条简单利落，没有多余的装饰，看着就扎实。就是车身高，有时候过限高杆得小心翼翼瞅着，生怕蹭着。车漆厚度还行，小剐小蹭没那么容易露底漆，洗干净了看着还是挺新的，停在路边回头率不算高，但自己看着顺眼就行。 【维修成本】 有终身质保不怕车辆出现问题

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.43分“优秀”

家里2孩+老人，MPV是刚需。因为有所顾忌日常上下班的违和感，曾经偏向于违和感稍弱的中大型SUⅤ，但历经多次实车体验，要保证全家的乘坐舒适还只能是MPⅤ。高山发布时第一时间盲订，但实车的外观以及不＇的定价策略劝退了。后面交过E8的诚意金，但家人看到实车后都不满意也pass了。看到岚图是纯路过，当时只是感觉还行但车好大。后面经各方对比才发现其实梦想家就挺好，几次实车看下来家人也满意。 最满意的就是安全性能，为了一家人出行买的车这是最重要的。外观说实话开始只能说是不会如高山一样有明显的不排斥，但也绝不能说喜欢，后面用着用着反而是越看越顺眼，至少不是烂大街的X尔法式那种高瘦型。√因为一向佛系开车，而且对于这么大的车在操控上本来就不会有高期望，所以实际用下来个人还是很满意的，重要的是家人实际乘坐从没有反映有晕车。内饰味道这里要给于表扬，和沃尔沃一样新车也基本没有。 最要改进的是智驾！追光号称L2.9，Free是阿波罗，梦想家只有领航辅助，感觉岚图每个车都是各成体系各自为政的。希望梦想家能尽快上智驾，特别是和菊花厂合作后更应该有高阶智驾。当然最重要的是不要忘了老车主。充电速度如果能进一步提升优化就更好了，现在时间还是有点久。

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4.5分“优秀”

动力十分强劲，操控方向感清晰，城市用油，高速油电混动，四驱系统对北方有雪城市很友好。没开过众多品牌型号mpv是不能从根本体会到岚图梦想家的极致操控性；从最初的美规布座椅GL8开始，后期陆续开过尼桑贵士、丰田子弹头（普瑞维亚）、雪佛兰大捷龙、3.5四驱塞纳、奔驰R300、320、350、400、最老款的埃尔法、最新款的埃尔法等等，因为热爱mpv，所以只要有机会就深度换车驾驶体验. 2017年购买了最顶配别克GL8ES（39.99万），ES是别克商务更新换代的最新款，那时一车难求，甚至要加价，试乘试驾后感觉非常棒，直接拿下，一晃五年过去了，一直有换新能源mpv的欲望，并且这种想法越来越强烈，其中一个原因可能是因为油耗以及商务车的换挡顿挫感；有了这个想法之后，开始预约试乘试驾各种新能源新势力mpv，混动塞纳国产、高山、荣威、腾势D9、合创v09、极氪009、广汽传祺E9M9M8、广汽传祺大师版、岚图梦想家.所有品牌里，给我印象最深刻的是极氪009、岚图梦想家、腾势d9，极氪由于品牌定价超出预算，还是纯电，就直接pass了；那么从腾势d9和岚图梦想家之间选吧，首选必须是插混，当时岚图是小续航电池包，纯电续航八十来公里，在北方城市冬天零下十几度纯电暖风开启后续航估计只有二十来公里，真是可惜了那么好的底盘调校，那么棒的驾驶质感，不得已pass了，最终万般无奈订了腾势D9，但是最终在大定交完钱后，还是放弃了腾势D9，因为和岚图梦想家比起来，腾势的底盘松散、方向盘虚位明显、车子整体太高，开起来摇摆，导致家人在深度试乘试驾时候都晕车了…这太尴尬了，最终看了一眼腾势D9那丑出天际的后屁股设计，果断退订放弃了…订单还加价多卖了两千块转手了…2023年11月，岚图梦想家出了出了年度改款，电池包增加到43度，纯电续航236，于是果断下订，虽然有些小遗憾，比如第三排空间略小，后备箱不能电动放倒第三排，但这些问题都还能在接受范围之内。当时也是赶在新能源政策的尾巴，也没有过多选择的车型，最终我购买了岚图梦想家。

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4.5分“优秀”

选车目的性比较强： 1.家里出门六人满员，必须MPV，静态看展车几乎所有的SUV都没法让全部成员感受舒适。 2.动力可以不用但不能没有，大块头指哪打哪很重要，四驱必须要。 3.2024年了，电车是绝对的趋势，但补能恐惧也不能有，那只有混动可选。 综上几乎没有太多可选择余地，D9、高山、梦想家、传祺看了一圈。D9试驾晕车，高山配置不足，传祺油车感明显而且异味太大。 也试驾了小鹏，对智驾还是很感兴趣，可惜四驱版超预算了。009没有过道不合家用，M9三排还行但超预算了。梦想家整体看来符合预期，我178三排都能有比较舒适地坐姿，四驱加电机动力不错，双叉臂加五连杆和整体的地盘调教都有很好的驾驶感。东风响应国企新能源考核后现金直减，减了一些权益换了直接实惠，赶在假期前下定了。 【最不满意】 权益部分不同地域差别太大，关键的车品和服务有落差，老车主们可能也有类似感受。 【购车经历】 高配中配试驾了两次，还因为车长的原因进地库试了倒库的难度。最终为了赶地补远程出差下定，媳妇验车，机场直接到交付中心提车，当天上牌，整体时间很赶，也没有很平稳安排选号、权益等事宜。 【驾驶感受】 跑了五百公里，整体超出预期。静音效果非常好，高速110左右静谧感都不错，甚至都不太想用燃油驱动。驾驶感也很好，满载三吨的大车，加速转弯都很顺滑。车内略有味道，稍微晾晾能接受。 【油耗】 平均每度电五毛，百公里不到10元，格局一下变小，完全不想用油了。 【续航】 都说欢乐表，其实跟很多因素有关，满电高速活动范围200公里不太用在乎补能的情况。 【乘坐体验】 一家人乘车舒舒服服睡觉，到目的地精神满满游玩。等装了地板和吸顶屏感觉应该更好。

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3.94分“良好”

这辆车那是2023年十二月份购买的，在买车的时候，其他的Mpv 品牌都没有去试驾，直接看中了蓝图这个品牌，因为我觉得他的用料比较扎实，所以才选择他，这是其中一个方面，第二方面就是他的前脸比较好看，外观方面的话，每个人各有所爱，这个车头比较较长，但是整体还是很协调的，我选的是一个紫色的车，平时看着他是黑色的，在阳光下这个紫色格外的耀眼，内饰方面原厂上的有些单调了，后来4S店送了一些地板踏板之类的东西，配置空间，因为他是XDY P V空间上确实没话说，家里人都比较瘦，高度都差不多，人坐上去空间还算是可以，第三排的话，乘客坐上去还有两拳的空间，夏天的时候，我们自家去了新疆，一路上我们就在车上睡着，电池的续航旅程吧，也就是一百四五的样子，提速很快，后悔没有买高配的带空气悬挂真的很好用，目前跑了三万多公里，保险油耗九个多，冬天电耗二十多，想想这个车两三吨那么重，这个油耗和电耗算是可以的啦，车子呢很实用，除了官方说的续航1200百多公里，这一点没有达到，其他的都很好，发动机呀提速啊，智能驾驶啊，充电啊，安全提醒啊，音质方面，都值得购买，虽然比不上二五款的，但是秉承着早买早享受的原则，如果给我一次选择的机会，我会毫不犹豫地拿下二五款的顶配，年轻人感觉完了

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4.5分“优秀”

6月6日提车至今也跑了快5000km了，今天从实际体验来记录一下这台2024年款岚图梦想家插混版本的用车体会。优惠基本上全国一致都是置换补贴40000元，送木地板和电视，因为我觉得电视过于突兀了，就没有安装，另外还送了一些小礼品例如头枕、放电枪、戴森吹风机，使得家里的女同胞们也没有拒绝的理由。 外观没的说，我个人非常推荐旭日紫，宛如低调的雅痞，光线不好就是严肃厚重的黑色，光线充足就是个性张扬的紫色，一种颜色两种观感！ 大家最关心的续航问题，因为是在厦门使用，这个月份基本上车就是空调不断，加上基本天天四个成年人的上班通勤跨城，涉及高速和城市工况，基本上要一天一充了，由于15％会切混合动力，实际使用下来145km左右，剩下电量预测多开20km。因为基本用不到然油机，表显6.2L/100km，实测感觉也差不多；电量表显使用19.4kwh/100km多少有点快乐表了，个人觉得在市区应该是有22kwh/100km了。我这边每天8点前充电，0.69元/度，偶尔中午也充，综合下来大概0.2元/km的电费，如果你是油转电的首任车主，那你肯定会跟我一样感觉巨省钱。 内饰多少会有点塑料感，但是整体还是非常协调并且在我个人可接受范围内。只能说这个预算给到这个内饰和配置，咱就不要既要又要了。整台车虽然又大又宽，但是操纵起来绝不是开船掌舵的感觉，但是空间因为安全需要，第三排的空间对于我这个180cm，100kg的糙汉而言基本就是没有体验了，但是完全不担心顶头问题；车机多少有点对不起这块8155的车机芯片了，软件的版本有点低，百度地图连红绿灯计时都没有！语音互动的功能有点少，部分时候它不能回应你确切的需求，需要你更为准确的表达。

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4.43分“优秀”

首要是安全：新梦用料扎实，我不懂那些什么钢，多少比例什么的，我只知道结果，那就是梦想家是国内首台通过超美标追尾挑战的车辆。三排主要是家里小朋友坐，不容许有什么闪失。 前些天车友群里分享的一台梦想家翻下山路30多米，车身结构完整，真的是被震惊到了。 其次是机械素质和舒适性：不看参数看体验。我一天平均要开100公里，提车3个月不到，我已经开了7000多公里。驾驶感受是当相好。加速减速非常平顺，因为4驱双电机，所以动力足，雨雪天开着也非常稳，不容易打滑。 底盘那是非常扎实，我80的速度过弯都很稳，感受到非常好的支撑性。不过可能底盘会偏硬，路感比较清晰，这个就看个人喜好了。 目前用车7000多公里，小问题总是有点的，但售后都能解决，这点我相信车主们都能理解的，哪个牌子哪辆车没点小状况呢。 希望持续ota升级，车机再改进一下，比如地图能换成高德的，确实高德比百度好用点😂喜马拉雅的版本也再升级一下。。。 总体来说，梦想家在同级车中是很能打的，就是品牌影响力还不行，但是毕竟是央企旗下，品质服务还是很让人放心的。除了车机，真没啥槽点。🤣🤣🤣

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4.71分“优秀”

这个车除了空间还有车机，其他都是完美的。我还是比较推荐兄弟们购买的，不吹不黑开了三天了一个字棒极了，购车也是坎坎坷坷从别克GL8看到塞纳到腾势D9，本来已经下单了偶尔一次机会在石家庄万象看到这辆车，当时我和老婆一眼就喜欢上了，开完以后的第一感觉就是稳静快，没有犹豫直接下单了，当时新款还没出来，销售给下单的老款车型，5000定金一直等到新款上市，良心讲盲定权益非常不符合大众的要求我想不光我一个人不满意吧，看 到铁子的兄弟评论区打个6，不过说实话价格还算符合心理预期，权益加置换优惠了俩万已经很不错了，一句话人生苦短 想买就上↑，石家庄的销售和交付中心很棒，上牌免费保险5500，总体很满意岚图的服务，各位兄弟辛苦了，岚图工作人员帮忙带着上的牌照，昨天刚上牌（免费的哦）最满意的就是我的销售人好体贴真实，男的啊兄弟们别乱想，总之一句话非常满意。希望岚图越来越好吧！

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.5分“优秀”

安全：买车前了解到岚图就是主打安全，后来发生了点小剐蹭，战胜某美系品牌。 驾驶感：加速5秒俱乐部，底盘扎实，两个多月1.5万公里。唯一感觉就是开着这个车，感觉很宽。 因为我的驾龄也十几年了，开过的车比较多，作为国家队来说，是比较听劝的车企，你想要的能OTA，咱就OTA，能售后咱就售后，售后不行咱就武汉总部工程师，能感觉的出来，是在真心服务车主，哪怕你打客服话务忙，也会第一时间给你回电。被合资品牌压榨了这么多年，说真的，多少有点不习惯。 权益：终身整车质保，终身免费基础保养，终身道路救援。（强调一下终身免费没有任何套路，国家队，不像其他车企，又是三万公里，又是任意十二个自然月） 车性价比不错，建议购置30-40MPV的可以试驾试试。

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.71分“优秀”

试驾了好几款MPV就不一一细说了，各有优缺点，总体感受下来还是觉得梦想家各方面都比较适合我，从动力，底盘，行驶感受，舒适性和安全性，其实决定选它的原因是几个小细节，第一个是后备箱空间，真的大，家里特殊情况出门需要放一个轮椅，毫无压力，第二个是二排航空座椅车门一测的扶手是活动的，这样老人小孩上下车真的很舒服，试驾其它车型我自己上下车试了试都卡腿。第三个是粗壮的门把手，我个人最不喜欢隐藏式的，其实我最开始一直在研究GLB的PHEV上市后去看了实车，各方面都挺好，为什么没选的原因，第一是价格略高没有优惠，第二是金融贷款方面核算下来要5个点，第三就是隐藏门把手其实也是劝退我的主要原因。家里有两个小孩，还是考虑安全为主，其他其次，不管别人怎么样，适合自己最重要，个人观点，不喜勿喷

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4分“优秀”

除了车机相对比较智障，很多语音听不懂无法响应，其他一切安好。。。动力特别强 经济模式下超车就是一脚油门的事儿。。。内饰颜色也挺好看 我的是驼色 比较年轻洋气的颜色。。。车机如果弄成开放系统就好了。。。我是中配 没有魔毯和空悬 正常铺装路面感觉不到太大区别 高速过弯也撑得住 双叉臂yyds，试某9 摇晃啊 。。。空间够用 第三排增加了靠背角度调节以后坐成年人也比较舒服了 虽没办法和哪个山来比空间，但是脑袋搁尾箱玻璃上拿命坐车我也确实不太能接受，舒服和安全一比我还是选择安全吧。。。4S说吸顶屏到了让我去装我还没时间去装，吸顶屏这个东西说实话 如果能接入系统真的就太好了(参考某9和某想)，确实车机这一块是传统车企的弱项，如果能在后面ota中加强 那就是完美的车辆了。。。附上两张油电混合下低速行驶下的油耗，仅供参考

点评车型: 2024款岚图梦想家 PHEV 超长续航尊贵版

4.64分“优秀”

【购车经历】 旧车马上要10年了，开回老家的次数屈指可数（900km），主要是担心路上安全问题和小孩晕车情况。这次五一放假，杭州小学有2天春假，结合买票难情况，索性就乘着这个机会换一辆趁手新车吧！试驾了好几款6座suv，去看过几款7座mpv，试驾了岚图梦想家和腾势D9，最终决定订购岚图梦想家24款混动中配。主要加分项：1.国企；2.底盘车架安全性；3.混动及安全辅助方面；4.空间及内饰……. 【销售态度】 接待我的是销售印象城小周同学，为人直爽，热情周到！第一次试驾普通路面➕高架路线整体操控容易上手，反应速度，经营隔热效果好；第二次再联系试驾高速，尝试了辅助驾驶方面的功能，省心省力！直接到店洽谈…… 【提车价格】 目前岚图属于直营模式，了解到杭州各店政策基本相同，能谈的空间有限。考虑抢地补问题，火速下单！杭州优惠3+1（现车），赠送吸顶电视，权益选终身质保，木地板没要换4w积分➕1000元换购充电桩，交5000定金坐等提车…… 【驾驶感受】 目前提车一周，纯电行驶249.9km，燃油行驶1.1k，市区路➕高架➕高速，操控比较自在没有特意去控制耗能，对于24.2km.h/100km没有概念，看数据是越来越好了的，最近一次为21km.h/100km，离全国平均值更近了。车子给我的感受就是好开，起步反应快、非常流畅，降速有回收也很自然不用狠踩刹车。瞬时能耗表示我们➕动力和踩刹车的一个表现，越平缓越好！ 目前就先分享这么多，五一开回老家，900km高速路况后再来分享，另外改造的小部分内容也在下一篇。