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    岚图梦想家 PHEV2025款四驱旗舰乾崑版后排空间大值得买吗_岚图梦想家 PHEV空间怎么样

    ·岚图梦想家 PHEV

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.10
    “优秀”
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    共593人评价
    35万以上新能源总榜No.27
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    32.99-42.99万
    厂商指导价
    32.99-42.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.10
    • 4.09
    • 外观
    • 4.20
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.82
    • 4.11
    • 配置
    • 4.05
    • 4.04
    • 空间
    • 4.08
    • 3.97
    • 舒适性
    • 4.23
    • 4.06
    • 操控
    • 4.03
    • 4.04
    • 动力
    • 4.27
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.09分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 岚图梦想家 PHEV4.10动力4.27
    • ZEEKR 0094.05空间4.21
    • 合创V09--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.09-
    • 岚图梦想家 EV4.11外观4.23

    岚图梦想家 PHEV·全部评分

    点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

    4.19优秀

    【最不满意】1、车机的AR-HUD虽然是同样尺寸,但是乾坤版不知道是因为设计问题还是什么原因,感官上没有鲲鹏版的显示面积大,在驾驶乾坤版的这些天,我发现只要座椅调整偏高或者偏矮都会影响到观看AR-HUD的信息,而鲲鹏版没有这个问题,而且个人感觉鲲鹏版的显示亮度更舒服、显示信息更全面;2、华为车机版的梦想家从去年上市以来已经有半年之久,到现在还没有车载热点功能,在这个千元手机都有此功能的时代,实在对不起这顶配的头衔。3、鲲鹏版本的车机显示的UI界面比乾坤版的更好看。另外就是哨兵模式,鲲鹏版会将监控信息通知到车主APP,且可以在手机上APP中的相册进行查看。而乾坤版的梦想家的哨兵模式的通知消息似乎没有鲲鹏版的那么灵敏,尝试假装陌生人接近车辆,触碰到门把手才显示哨兵开启,每次开车后或者非P档状态下会自动关闭,不能在APP上进行实时查看,但在APP界面可以自行手动打开关闭。4、没有副驾屏幕,现在30+的SUV都配备了副驾屏幕,新的问界M8也上了,这乾坤版的梦想家不说中配吧,顶配好歹开个副驾屏幕吧,成本也不高,没必要省啊。 【购车经历】本人24年11月提了旗舰鲲鹏梦想家,25年1月被撞,维修费15万,直接全损失,3月走完流程,4月提旗舰乾坤梦,跌宕起伏。 【提车价格】指导价:42.99万元 置换减免:3万元,岚图梦想家置换岚图梦想家政策,ADS开通费(3万)全部减免 保险减免:5000元 省补:1.5万元,区补:6000元 购置税:5019元,保险:平安7315,车损无忧险三年:1399,过来人,这个1399一定得买 【空间表现】空间方面:本人175CM,74kg,驾驶位头部空间充裕,坐在二排退部头部空间都很宽敞,调整第二排到合适位置,第三排能坐得很舒适,但需要调整第三排座椅倾斜角度。梦想家的整体乘坐空间是非常宽敞和舒适的,宣传的7个平方空间确实有做到,包括二三排中间的过道非常的宽敞,成年人在第三排也都能坐的很舒服,因为双电机的缘故第三排的台阶有些许倾斜,虽然角度很小,但仍然会影响到乘坐人员的坐姿,当然现阶段都是小朋友乘坐,腿短还影响不到,有舍有得,双电机的加速在超车起步的时候非常够用,哪怕是满载的情况下。储物方面个人感觉车内储物空间太少,自己配了一个后备箱,勉强放点东西。 【内饰布局】颜色:梦想家的内饰可选颜色太少,云灰、棉米、驼棕三个颜色。个人认为云灰最好看,比棉米好打理又没有驼棕那么老气。所有两次买梦想家都选择的云灰色。功能布局:梦想家保留了车窗控制,双闪灯,后侧门等实体按键的控制,部分通讯多媒体和驾驶辅助功能集成在了方向盘上,其余功能都集成在了15.6寸的中控屏幕上,操作起来还是非常的便捷,这样更显得车内整体环境较为整洁美观。中排配备了冰箱和后排屏幕,中排的两个座椅屏幕都能控制这两个设备以及中排座椅的一些功能。 【续航能耗】纯电续航在武汉20到30天气可以到150到170左右,电耗23kw,城市低速行驶的情况,目前提车21天,跑了1200公里,一趟长途94公里左右,全程油电混合,百公里油耗只有5.1,这还是满座情况,满油满电可以跑700到800公里。 【辅助驾驶】辅助驾驶的话,这段时间的智能化使用颠覆了我的认知和想法,一开始我是一个连定速巡航都不用的人,总觉得不靠谱,后来使用了华为的智驾领航后,我深刻的认识到某些时候使用NCA比自己开车更安全,首先智驾自己开车更平稳,不带个人情绪,不会随意变道,不会抢黄灯,不会超速,探测路况比人更加远和清楚,还能够提前预判危险做出决策这使得驾驶很安全。但是也有缺点,虽然很稳定,但是车速很慢,赶时间的时候建议车主自己开,不赶时间或者下班很累的时候可以使用NCA进行辅助驾驶,值得一提的是使用前需参加相关考试,学习使用安全知识。 【智能座舱】座舱方面,华为乾坤版比鲲鹏版更加智能,某些类似于座椅调节等等细节功能也能通过语音操控,之前鲲鹏版做不到,呼唤更加灵敏,不会出现喊小艺没有反映的情况,而且华为鸿蒙系统登录后可以一键互联,链接一次,下次直接使用,手机上的软件全部投屏到车上,听歌,导航,微信语音特别方便,唯一不足的就是差了一个副驾驶屏幕,车内没有车载WiFi。 【充电时间】充电时间快充大概50到60分钟左右从0到100,慢充的话0到100需要7到8个小时左右了。 【服务体验】专属交付群,专属售后群,还有专属充电桩的群,现在也是很倦,平时还有不少集体活动,交付的时候讲得特别详细,国企服务还是有保障。 【维修成本】这个我太有发言权了,各项配件价格都是公开的,但是电车谈不过维修昂贵的问题,本人还有一台e300,个人感觉和奔驰维修费用不相上下,第一台车被撞的时候没有伤到电机,气囊全爆了,速度不是很快,但是车辆非常安全。

    2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版 图 02025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版 图 0
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    2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版 图 82025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版 图 8
    2025-04-22

    庞永祥98真好啊

    欢快豆花g24同车同感,很多简单实用的功能都减配了,抬显确实不如鲲鹏的,连个歌词都不能显示

    廖铣珄写得这么详细,可以了

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    ZEEKR 009 2024款 七座过道版 两驱 108kWhZEEKR 009 2024款 七座过道版 两驱 108kWh

    外观内饰无敌,外出回头率爆灯。空间也不错。功能性也很齐全。底盘扎实。有高级感。车机智能化也很不错。有场景工坊可以设置很多智能场景。但电耗一般,最大问题是智驾,用的居然是以色列的mb方案。和国内一梯队甚至极氪自研的智驾系统差距不是一星半点。而且还是极氪最高端的车系,还是新款。这点实属不应该。另外车友里小问题很多。幸好我的暂时还没遇到。还是有几率的。另外极氪得服务确实一般般。最多只能打个5分。还有7座版没有小桌板挺不方便的。并且第三排座椅还不能躺平(六座版)是可以的。这非常不应该。因为躺平不了,就很难做成二三排联动的床垫。少了一个重要的用车场景。充电速度挺不错的。在广州大部分时候半小时内可以充满。车友里大多是大男人。比较少女生车友。还有车身的尺寸确实很大。很多时候窄小路段过去很没有信心,需要慢慢适应。新车落地第二天就不小心剐蹭到侧边一点。幸亏不算严重,但很心疼。悬架也挺不错的。调到最高很霸气。和大多数大型suv并排在一起都觉得比他们大和霸气,有种高人一等的座位感,加速也挺快的,油门可以给人很强的信心,随给随去。不过转向指向性略有不足,猛加速的时候感觉车头会有一点延迟。可能四驱版会操控性更好。略有遗憾没上四驱。还是建议多加2万。车里的储物空间也有点不太满意,尤其后排,几乎没什么储物空间。电视感觉会略小了一点,好在有无限的5g流量,这点比小鹏x9好。最后分享下,我是综合对比了m8,e9,d9,x9最后买的009总体来说不会后悔。还是挺满意的。推荐!

    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下

    4.31分“优秀”
    岚图梦想家 EV 2025款 四驱尊贵鲲鹏版岚图梦想家 EV 2025款 四驱尊贵鲲鹏版

    【最不满意】 要说膈应人的,就是第三排展开时候,后备箱确实有点缩水。平时买菜接娃还行,上周全家去姥姥家,装了俩行李箱、一箱子玩具,再塞个折叠婴儿车,就有点顶到第三排座椅了,最后只能把第三排座椅往前,还有车机不能下载第三方app,希望能改进下。 【购车经历】 价格不算便宜,但对比下来觉得值。毕竟这么大的车,舒适性、空间都在线,安全配置也全,侧气囊、胎压监测、儿童座椅接口这些都有,带娃开着踏实。用料、做工看着也实在,不像有的车看着大,里面塑料感重。身边朋友有买同价位合资MPV的,坐过我的车都说空间和舒适度不输,甚至某些细节更贴心,这么看性价比还行 【提车价格】 裸车价格37.99万,小定2000抵5000,第一年保险7000多 【空间表现】 空间是真够用。三排都坐满人的时候,我178cm坐第三排,膝盖离前排还有两拳多,媳妇在二排能伸直腿,中间过道能轻松过人,随时能去后排给娃盖毯子。第三排放倒后,塞俩婴儿车加一个储物箱毫无压力,周末带娃去公园,露营车、折叠椅啥的都能塞下。就是平时第三排立着,后备箱放个婴儿车加购物袋刚好,再多就有点挤,不过家用也够了。 【续航能耗】 我买的ev版,官方标的CLTC续航有650公里,我实际体验下来,日常市区通勤,电耗基本能控制在17 - 18kWh/100km ,满电状态下跑个500公里左右没什么问题,续航达成率相当高。前段时间跑了趟高速,车速基本维持在110 - 120km/h,全程开着空调,电耗大概在22 - 23kWh/100km,续航能有450公里上下。只要提前规划好充电,跑长途也不虚。而且它支持快充,从20%充到80%也就40多分钟,服务区吃顿饭的功夫就能补不少电。对我来说,岚图梦想家ev版的续航完全能满足日常和出游需求 。 【辅助驾驶】 开起来比想象中轻快。方向盘不沉,媳妇偶尔开也能hold住,转弯时车身没那么晃悠,上次在盘山路上绕弯,后排娃没喊晕,比之前试的D9强多了。每次跑高速我都会开启自适应巡航,自动跟车,方向盘按键可以一键开启,加速减速很方便,而且刹车也线性,带娃出门最怕急刹,这个车踩下去很稳,能慢慢停下来,安全感足。隔音也说得过去,高速上开100码,后排说话不用扯嗓子,娃睡午觉不受影响 【智能座舱】 智能化不算尖子生,但该有的都有。语音控制还行,喊“打开空调24度”“打开天窗”都灵,俩娃总喜欢对着车喊“播放儿歌”,基本不卡顿。中控屏不算大,但导航清楚,连手机热点也稳定,没出过半路断联的情况。后排有独立空调控制面板,娃怕热就调低点,老人怕冷就调高点,不用来回跑前排折腾。自动泊车偶尔有点慢,尤其车位窄的时候,还不如我自己倒得快,平时基本不用。 【充电时间】 充电不算快,家用桩从20%充到满,得五六个小时,一般都是晚上睡前插上,早上起来就满了,不耽误用。外面快充试过一次,从30%到80%花了四十分钟左右,那天着急带娃去打疫苗,等得有点心焦。不过平时用电不多,一周充一次,慢就慢点吧,反正晚上充也不占用时间,不算大问题。 【维修成本】 目前没有维修过,购车时有整车终身质保,三电质保,终身保养。 【内饰】 内饰没搞那些亮晶晶的设计,挺素净的。用料摸着可以,软包地方不少,娃有时候往前爬,撞一下也不疼。座椅是皮质的,洒了牛奶擦一擦就掉,不像以前的布座椅总留印子。中控按钮不多,就几个常用的,开车时想调空调、开天窗,手不用瞎摸,这点对我这种脑子总记不住复杂操作的人挺友好。整体没啥异味,提车时放了俩炭包,一周就闻不到啥味儿了,放心让娃在车里待着。