点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.08分“优秀”

第一次发现岚图梦想家这款车是在2024年初的懂车帝平台。人到中年，家庭用车需求日益增长，因此MPV车型进入选车范围。当时对比了别克、腾势、传祺、小鹏、高山、极氪等主流品牌车型（个人原因小日子的不考虑），最先看车时还是梦想家24款，那时仅仅对车子的底盘和安全性比较满意，但在内饰、车机、第二排座椅、第三排空间座椅、智驾、娱乐智能化等方面觉得不够满意。当时也试驾了24款高配版车，试驾完并没有入手冲动，还跟老婆调侃这车不在上面几点改进销量肯定难。期间别克出了插混版本眼前一亮，但是纯电续航以及空间阻碍了我入手一辆的想法，那时的腾势也是销量也是一直霸榜，但试驾后被家人反馈的晕车感劝退。来到8月，25款梦想家从外形发布到正式发布一路关注，突然发现以往的槽点都改了，最让我意外的是与华为合作的智驾乾崑版本让我有了更多的期待。从8月发布会小定，之后一直没下决心大定乾崑版，主要怕和华为合作不成熟。11月21日终于等到乾崑版试驾车上门试驾，带上家人体验了两个多小时的试驾，当晚就大定（真心让一家子老小都满意）。接着就是等车啦！萧山全功能店还是给力的，帮我协调车辆，12月15日就提车，当天购买了华为高阶包，第二天就开足100公里开启高阶智驾，真香！虽然跟华为几个界的座舱有所不足，但是最新ADS3.2版本有几个界都还没推送，岚图第一时间更新也是很惊喜！虽然目前才开了300多公里，但对于高速、城区、短长途等路况也是开了不少，总体感受遥遥领先确实香。建议买梦想家，咬咬牙还是要上乾崑版。 最后评价下续航，像我们浙江，插混车纯电开城市通勤五天充一次电没问题，北方如果开空调的话因为是自发热，比不开空调下降一半里程。所以耗电快不快，油耗高不高，跟驾驶习惯和模式有很大关系，需要各位探索，总的来说梦想家是目前市面插混车型电池里程最大的。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.17分“优秀”

从发布开始后就一直在关注岚图梦想家，大定等了两个多月车子终于到了。 从23年就开始准备换车，比较看重智驾和空悬，前后对比了问界M9、极氪009、理想mega、小鹏X9。 很喜欢009的外观和内饰，mega也够舒服，但家里人不太喜欢，X9后轮转向确实香，但3款一样都是纯电的，有次春节自驾游被堵在路上一天动不了，服务区都进不去，还是有点焦虑的。 M9不用说，50万以上SUV销量之王，智驾也是第一梯队的。决赛圈就剩M9和梦想家。梦想家从22款一直试到24款都始终差点意思。25款一出来，补齐了智驾和第三排舒适性短板后真的香，基本上属于是目前MPV里的六边形战士。两辆车子对比了一下，SUV的空间舒适度和MPV比始终还是有点差距，果断下单梦想家。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.33分“优秀”

家里有辆老车，开起来没毛病，但年头太长担心安全问题，一直想换。24年一直在观望，考虑过很多车型，传祺M8、别克GL8、腾势D9、红旗HQ9、极氪009、理想mega等等，关注梦想家是因为有两个朋友，分别买了腾势D9和梦想家，对比推荐梦想家更适宜。24年去店里看了几次梦想家，老款不太满意，当时听说下半年要上新款，还有可能和华为合作，就一直等到新款上市。订车过程很短，试驾了一次就下定了。 刚提车不久，适应了一段时间以后，开起来感觉很舒服！多跑跑再来聊！纯电续航理论上是230，实际冬天应该170左右。 准备去贴个双拼色。 补充1：见图四，高速上行驶能耗还是能接受的，一直120左右，偶尔130，车多低速100，油耗8.7。 补充2: 不同的桩充电，没上过60kw，不知道是不是就是这么设计的。 补充3:装了个地盘护板，流媒体后视镜，觉得还是有必要的。 补充4:选择梦想家最重要的还是考虑安全性！乾坤智驾是抱着我可以不用，但是要有的想法才定的，但是却给了很大的惊喜。过年长途驾驶，智驾确实让人很省心！ 补充5：贴了个车衣，双拼改色膜，花了几k，过几年还要撕掉，感觉不如买车时候直接花1w上双拼色好了? 补充6:动力没问题，比家里的五系提速还快一点，不过亏电提速没试过，毕竟一般都不会有人开到亏电吧。 补充7:车内空间不错，车身确实大，要适应一下才行，尤其狭窄空间一定要注意。 补充8:高速夜间行驶，梦想家会根据周围光强自动开闭远光灯。有个小惊喜，当夜间超越大车时，梦想家会自动闪两次灯，恐怕好多人都没有这个习惯? 补充9:流媒体后视镜经历过一次大雨考验，后面摄像头还是没有受太大影响，在雨中比原有后视镜的观察范围及清晰度还是好了太多。 补充10：上下班路上，如果道路情况允许，多开几次智驾，车辆行驶的流畅度会越来越好。 补充11：浅色内饰最好买一下整车坐垫，深色裤子尤其是深色牛仔裤，对桌椅染色能力极佳，不配坐垫后期清理麻烦！

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4分“优秀”

用车快3个月了，快5000km了，来说说我的感受吧。 【最不满意】 整车隔音坐的太差了！！！ 特别是车辆静止的情况下，增程器启动，第一次我还以为车坏了，声音跟拖拉机一样。 此外，高速下（时速超过110km/h）噪音太大了，不开音乐，感觉坐飞机一样。还有就是暴雨天，顶棚隔音太差了，雨点噼里啪啦的，车内讲话都听不到。 【辅助驾驶】 在华为ADS3的加持下，辅助驾驶妥妥的第一梯队，高速和快速路是绝对的老司机，驾乘体验YYDS，城区智驾需要分场景，在交通情况较为稀松的情况下，驾乘体验很不错，但在复杂环境下，会出现让人惊吓的驾驶举动（急刹等），有待进一步改进。此外，智能泊车功能很好用，极窄车位不在话下，3个月来，天天在用，还没有失败过。 问题也有，就是ota升级太慢，发布会承诺的泊车代驾VPD等功能还没实现！ 【续航能耗】 刚经历了杭州冬天，电耗比较大，接近30度百公里，冬季实际电池续航打对折，只有100km不到，有点惨。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.33分“优秀”

岚图梦想家 25 乾崑版给人的第一印象就是体型庞大且外观大气，车身线条流畅优雅，整体造型极具威严感，商务气息浓厚，开在路上回头率颇高。 乘坐舒适性极佳，无论是座椅的柔软度、支撑性，还是车内的噪音控制、空调性能等都让人满意。加速性能也相当出色，轻踩油门就能感受到强劲的动力输出，超车、爬坡都轻松自如。而且它的泊车水平令人惊叹，各种复杂车位都能精准停入，比我自己停车强太多了。 不过，这款车也有一些小瑕疵。智驾系统有时过于“激进”，比如自动变道、跟车时的加速减速操作比较突然，常常会吓我一跳，要完全放心地交给它驾驶，还真得好好做一番心理建设。此外，尽管车身尺寸很大，但内部空间的设计不太合理，感觉利用率不如我之前开的奥德赛，各种车辆物品不太容易找到合适的存放位置。在纯电续航方面，可能是受冬季气温影响，充满电后显示能开 160 公里，实际驾驶中感觉很难达到这个里程数，续航打折比较明显，这对于日常使用尤其是有长途需求的用户来说，稍显不便。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4分“优秀”

第一满意就是新款梦想家的外观，真的太帅了，我的外观是辉月青色，我又花钱车顶贴了银色，更加帅气了，第二就是空间表现真的很优秀，而且每个座椅都很舒服。非常棒的用车体验。 【最不满意】 续航在天气冷的时候跟厂家宣称的235公里差距有点大，也就是150公里左右吧，还有就是这车都反映坐在第三排容易晕车 【空间表现】 25款梦想家的空间变现我挺满意的，第三排前不久跑了五百公里长途，也都反应不错，二排座椅真的太舒服了，人少的时候打开0重力模式，真的不要太爽。 【外观】 这车的外观我是第一眼就相中了，我感觉新款能大卖，都是冲着这个外观的，还有就是我选的这个顶配加上青色的车漆，回头率超高。 【内饰】 我觉得梦想家这车偏商务，辉月青的车漆加上云灰色的内饰，又加上我车顶贴了银色车衣，看着车特别的上档次，真的像百万豪车一般。而且新款梦想家的内饰用料环保级的，新车都没有什么异味。这一点很赞，不像有的车，买了新车就要去甲醛，还要暴晒的。 【辅助驾驶】 最满意的就是乾崑智驾，华为的智驾我感觉是第一名。另外我的手机是华为，与梦想家搭载的华为鸿蒙座【购车经历】 舱连接太丝滑了，小艺小艺的呼叫也很灵敏。 【驾驶感受】 25款岚图梦想家乾崑版，动力太强劲了。这么大的车，车长5.3米，车重2590kg，既然可以做到百公里加速5.9秒，另外梦想家的底盘采用前双叉臂加后五连杆悬架，行驶起来不像一台mpv，开着像一台指哪打哪的性能车。 【性价比】 25款岚图梦想家四驱旗舰乾崑版，我认为性价比还是可以的，拥有华为的智驾，四驱系统，5.9秒的百公里加速，要动力有动力，要颜值有颜值，底盘用料方面也好，还是20寸大轮毂，好开有安全。

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4.5分“优秀”

1.车身侧面线条流畅，正面车头整体结构样式及车尾轮廓设计欠佳； 2.车内有部分空间设计有缺陷，空间利用率不高或者不好用（手套箱容量太薄太小、无线充电下的镂空储物空间设计不合理，拿放东西极其不方便、三排座椅折叠后有凸起，空间不利于储物） 3.右侧中排航空座椅调成零重力模式时，右侧副驾驶座椅自动前划折会，其头枕部分影响到正驾驶位看右侧后视镜。 4.新车内饰天花板麂皮有明显刮痕，部分音响及空调出风口没有防成尘盖 5.智能语音模式有较多识别不了，并且无法语音调整为“油电混合动力”模式，只能口头默认调整成“纯电”模式 6.主复驾驶车门较重，没有电吸门，关门需要较大力气。 7.车身较宽较长，没有配置流媒体后视镜，后排坐上人时，无法看到车辆正后方的其它车辆情况。 这辆整体来说还是比较满意，车机系统换了华为没想到还是有很多指令识别不了。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.06分“优秀”

我的岚图梦想家是乾崑版本，这辆车养车成本低，保养一次700块钱（首任车主每年一次免费基础保养），油电混合模式用着方便，近距离纯电，远距离混合模式。满油满电的情况下，高速和市区路混合1000公里没有问题，一点都没有续航焦虑。车辆终身质保，如果没有这一项肯定不敢买带空悬的车，五六年以后空悬的维修成本还是比较高的。 内饰：做工精细，皮子质感很好，而且隐藏空间比较大 外观：外观像百万级豪车，显得很气派 空间：多人乘坐不拥挤，满载情况下第三排的乘客也不挤腿，头部空间也充足，第三排有个坡度，变床车有点影响，但乘坐感还是比较舒适的。 续航：混合模式百公里6个多油，纯电电耗20左右。市区纯电的情况下180-200km，这么大一辆车还是比较满意的，日常上下班基本一周1-2充就够了。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.58分“优秀”

女儿出生时买了台辆奥德赛，已经用八九年了，车辆稳定性很好，想着还想换台mpv，走了很多，看了很久，最终定格在梦想家！ 主要考虑梦想家豪华感较强，安全性也不差，宜商宜家，每次出行安全感满满，既有四驱系统，又有智驾加持，好开又安全,科技满满，不好开的路让智驾走，不好停的车让自动泊车进，妻子爱开，孩子爱坐！最不满意的是全功能服务中心服务吧，也许是地方区域问题或许不是直营店，服务进步空间很大，交付及终结… 梦想家的外观，褒贬不一，我觉得前脸带着霸气与科技感，营造出威严的视觉冲击，尤其夜间点亮时辨识度很明显。车头灯和车尾灯相呼应，车身颜色很耐看。7坐版本很实用，所有座椅均有加热功能很适合东北天候,一排二排通风加热按摩很舒适，三排空间也很大，成年人不顶头，不压腿，后备箱很宽敞，全家出行随意带皮箱。内饰大面积软质皮革，棚顶是麂皮，触触感很舒适，无明显异味。储物空间很多，音响音效出色，三区空调，隔音玻璃高速风噪控制较好。华为鸿蒙座舱和手机连接很顺畅，车机也很丝滑，小艺语音呼叫很灵敏，特别是乾崑智能驾驶，简直是太好用，越用越习惯，越用越聪明！双电机动力输出很快，动力响应灵敏，底盘前双叉臂+后五连杆+空气悬架，滤震很细腻，过弯没感觉，没有晕车感，转向轻盈精准，车身虽大但很好开。冬季哈尔滨的续航差了些，特别是开空调，电量下降很快，天气变暖后，明显改变，冬天大概两天一充，春天四天，期待夏季好的表现，冬季哈尔滨的续航差了些，特别是开空调，电量下降很快，天气变暖后，明显改变，冬天大概两天一充，春天四天，期待夏季好的表现！

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3.88分“良好”

25款全新梦想家在外观方面其实是比24款更大气了，不过比较前卫大气的外观，第一眼不会让人眼前一亮，个人觉得属于耐看型，多看几次后，觉得还不错！越看越爱！ 内饰可选的颜色比较少，一个黄色，一个黑白拼色，一个白色，其实个人更喜欢深色内饰，如果有全灰色就更好了。最终我选的黄色，白色好看，但是感觉不耐脏，黑白色也不错，但是耐脏程度还是不如深色内饰，所以最后选的黄色内饰，虽然有点老气，但是比白色耐脏，我喜欢穿牛仔裤，白色的话，以后可能会在白色座椅上留下印记，希望以后这点能有新的颜色内饰！ 空间方面，这次改款增加了三排的电动前后调解，也算是空间有一定的优化。不过想一想，一般出长途的时候，也不会坐7个人，大概率是4到5人，这样三排座椅可以前移拓展后备箱空间，如果市内出行，7个人的时候，也没那么多行李，对于家用来说空间是够用的，唯一就是外地来的朋友，可能会偶尔不够用。 配置上基本没啥好说的了，该有的都有了，电视冰箱沙发。并且三排也配了座椅加热，虽然用处不大，有胜过无吧！ 驾驶感受我觉得比24款还是有所提升的，明显感觉比24款更软了，过颠簸路的时候明显过滤的更好一些，特别是有的立交桥上下坡的时候，有断层的那种坡，过起来舒服很多。 续航表现上，纯电续航标称是235km，实际城区跑到180公里左右，高速的话差不多可以跑130到140公里续航，燃油续航标称1411-235=1176km实际没有测能跑多远，高速大概油耗在8L多百公里，整体还比较满意，毕竟2.6吨的车，这个能耗还可以。最省油的路况还是环线上，大概80公里的时速，油耗最低可以到6L到7L左右百公里。 辅助驾驶方面不用质疑了，华为ADS3.0，也算是智驾的第一梯队了，95%的道路都可以不用接管。 智能座舱也是用的华为鸿蒙系统，如果用的华为手机，跟车机互联起来会更加方便，一碰即传，行车记录仪的导出，非常方便，哪怕随行人员用的华为手机，导航目的地也可以一碰就上车机了。

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4.29分“优秀”

外观：比图片视频好看。提车后还是比较满意外观的，回头率高，朋友见了都说豪华。 内饰：算满意吧，豪华感差了一点点，但对于这个价位，配置来说，给的可以了。 车机：语音控制互动不如理想同学，有待加强。但是操控很丝滑，360影像非常清晰，摄像头也高清。 主动安全：全向防碰撞就是不一样，各种及时得提醒，不会误触发AEB，目前AEB主动介入了好几次，预判性好。 智驾：刚提车就刷题，上高速两三百公里开回家。全程无接管，少数变道逻辑跟着导航走让人有点不明白变道意义而已，其他非常棒，不会画龙，稳定舒适，甚至有时候像个圆滑的老司机！按个按键就自动开车，太爽啦！ 自动泊车：刚开始太紧张，用过几次后我跟老婆说，只要它能识别的车位，它肯定没问题，也不会剐蹭。香！ 驾驶感受：从容，舒服！静谧性，音响等，满意。

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4.06分“优秀”

提车三个半月，累计行驶4200多公里，我也来讲一下购车经历和使用感受： 【购车经历】 我购车有7大必须要求：大空间、6座以上、大彩电、智驾、混动、底盘好、操控好。从2022年开始看车、试驾，几乎把所有的主流电车都看了个遍，优缺点甚至如数家珍，选择岚图梦想家完全是一个意外，2024年11月初偶然一次机会，在大悦城溜娃时被岚图车展工作人员抓过去一顿输出，这个时候岚图梦想家才进入我的视线，这个时候我才恍然大悟，岚图梦想家满足我的所有要求，为啥我一直没考虑MPV呢？在恶补了一些岚图梦想家的课以后，很快就下定了，半个月内提的车。过程很满意，具体就不展开了。 【空间表现】 前排和二排自不必说，第三排坐三个成年人也完全不在话下，后备箱在放倒第三排以后，真的可以用巨大来形容，日常出去玩，两辆18寸的自行车轻松放进去，空隙里还能随便放其他包裹。所以空间这块，对于一个从轿车切换成MPV的用户来说，真的是无话可说了！ 【内饰】 我选的是云灰色内饰，我对内饰没有太多要求，所以梦想家的内饰远超我的要求，无论是选材还是做工，都没有明显瑕疵。 【智能座舱】 我选的PHEV顶配版，用的华为鸿蒙座舱，语音控制也很精准，例如车窗、天窗、车灯、空调、座椅通风按摩等等这些功能都能实现精准控制，甚至能通过语音控制开窗的比例。而且语音也能准确识别不同座位乘客，例如后排乘客喊开窗，它就只开后排。整体而言，华为鸿蒙座舱还是顶流，功能覆盖齐全，语音控制准确。 【辅助驾驶】 华为乾崑智驾ADS 3.0，大家在网上看到的各种逆天操作都是真的，确实遥遥领先。自动泊车真的是可以100%信任，只要人能倒进去的，智驾系统就一定可以倒进去。远程召唤和挪车很炫酷，绝对的装逼利器。城市NCA除了胜任城市复杂路况，乡村水泥路小道也是可以开的，而且会车时还能巧妙让行！我从武汉回老家247公里，经历城市复杂路段、高架桥、高速、县道、乡村小道一路零接管，所以华为的智驾系统还是值得信赖的。但是也有不足，智驾毕竟还是辅助系统，在一些细节的处理上没有人类老司机丝滑，比如拥堵路段碰到有加塞意图的车，智驾系统就会立刻减速避让，而人类老司机对风险的判断更准确，该让让，该走走。总之在风险决策方面偏保守。 【充电时间】 我每次充电都是剩余电量20%左右，7KW家充桩大概4.5小时充满。高速公路上的快充从20%充到80%大概半小时，但如果要充满，就需要1小时。 【续航能耗】 日常使用主要是市内通勤，高架和地面路况各半，平均速度大概40多一点，从提车到现在气温大部分时间在3～10℃，开智驾的平均电耗大概是17.5度/百公里，基于此计算，纯电续航是238公里；当温度到0℃以下时，市内续航就只有170多公里了；高速续航测过一次，温度5℃，100～120码大概是150公里；如果0℃以下开高速，那续航就只有110左右了。以上说的数据都是一家四口出行且不开空调，不得不说，高速和低温是纯电续航的噩梦！ 至于油耗，市区从没烧过油，就不说了。高速测过几次，100码约为8L/百公里，120码约为10L/百公里，都是一家四口不开空调。 总体而言，梦想家油耗、电耗比官方宣传的要高，但跟同级别车型也差不多，毕竟2.6吨的车重摆在这儿了。 【驾乘感受】 作为一名24K理工男，底盘和操控一直是首先要考虑的两条，换车是绝对接受这两个性能降级的。整体而言，梦想家开起来感觉像轿车，底盘很稳一点都不晃，过弯也非常有信心，然后视野又很开阔，像SUV。总结一下就是，既有轿车的操控，又有SUV的视野，机械素质上乘！我的朋友圈里买梦想家的也有好几个人，都是一致地赞不绝口。 【其他细节】 除了以上内容，我再说一些杂七杂八的细节，第一个就是前排无线充电速度非常快，我的华为pura70pro 30%左右电量充满只需要20分钟。作为一名资深焦虑症患者，以前手机电量低于80%是绝对不敢出门的，现在是拿起手机说走就走，从不看电量！ 第二个是侧滑门扶手，除了上面的大人扶手，下面还有有个儿童扶手位，这个是真的很用心，给岚图设计师点个赞！ 第三个是小桌板上设计了一条凹槽，刚好可以把手机竖着塞进去，这样长途看手机就可以解放双手了。 第四个是双闪自动开启功能，有一次我在路边停车到第二排拿东西，就发现每当后方有开车时，梦想家就自动开启双闪并发出警报声。等车子过去了它又关掉了双闪。 第五个就是岚图工作人员的服务态度是真的热情，每次去店里都有免费的饭吃，免费洗车。然后小剐蹭也给免费处理，弄好后还帮忙把车送到家！ 【最不满意】 第一个就是转向灯拨杆很难回正，一会儿左边亮一会儿右边亮，就是关不掉，需要用心去适应！这个问题我已经在岚图直播间吐槽了很多次了。第二个就是语音控制关闭前挡风玻璃除雾，每次都是关掉了除雾但是空调还是开的。第三个是40多万的车居然不送充电桩，真不知道咋想的！

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4.67分“优秀”

【购车经历】 二胎家庭，原本就想着找个大6座以上的车子，满足家庭的日常出行，目标主要瞄准了新能源汽车，理想L9是我最初的打算，兜兜转转偶然机会去看了看别克GL8，想起了一句话，男人最终的归宿还得是MPV，哈哈哈确实是，别克固然好，但是懂车帝预约了岚图梦想家上门试驾后，感觉二者之间真的不是一个时代的产物，智能化，外观，性能各方面秒杀GL8，而且东风大厂背书，值得信赖 【提车价格】 42.99万，最终咬牙跺脚上了顶配，看好华为智驾！东风本品置换，厂补1万，省补1.5万，优惠8500，送贴膜脚垫，别的没啥了 【空间表现】 空间是我最满意的地方，本人1米86，前两排调整到舒适位置后，第三排空间游刃有余，比大6座SUV空间表现更合理，唯一美中不足的地方就是第三排脚底有个斜坡，对于成年人长时间坐车不太友好 【续航能耗】 坐标山东青岛，冬天提车，本来就做好了心理准备，按照续航打6折来算，满电状态基本在120-150之间，基本达到预期，高速油电混动状态下油耗7个左右，智驾120左右 【辅助驾驶】 这个不用多说了，在智驾领域，只有华为和其他！华为乾崑智驾ADS 3.2，不是吹出来的，城区领航➕高速领航，基本上达到0接管 【智能座舱】 车机响应速度快，唯一就是华为版本的软件适配有点少，不过满足日常出行绝对没有问题了 【充电时间】 送的家充7KW的公牛充电桩，充电比较方便，预约晚上11点到早晨7点，这个时间段价格便宜，很方便 【保养】 送的5年5次保养，用车无压力 【内饰】 内饰这块没得说，所见之处尽显豪华，皮革包裹做工也是非常的细致，线头处理的很到位，几乎挑不出毛病来，母婴级座舱，零重力座椅，无论舒适度还是整体的安全性，都是顶尖的存在，虽然是皮革的，但是手感跟nappa真皮没什么区别，闻起来也是没有任何的异味，很赞 【服务体验】 怎么说，不知道大家发现没有，岚图近年来走的路线非常的亲民，感觉不是传统大厂的作风，学习蔚来，努力把自己打造成用户型企业，主打一个听劝！整个交付流程包括后续的用车过程，售后单独成立了一个15人群，14个厂家专业团队负责对接我自己一个客户，感觉有点受宠若惊，消息回复及时，整体感受非常好，希望岚图再接再厉，继续保持下去！ 【最不满意】 这个价位的车，还买了顶配，没有电吸门，没有流媒体后视镜，另外后尾箱开门过程声音巨大，再就是大灯的问题，不是透镜的灯组，而是反光碗的，虽然照明效果还是不错的，但是感官不太高档，希望这些以后能加以改进吧！

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.19分“优秀”

【最不满意】1、车机的AR-HUD虽然是同样尺寸，但是乾坤版不知道是因为设计问题还是什么原因，感官上没有鲲鹏版的显示面积大，在驾驶乾坤版的这些天，我发现只要座椅调整偏高或者偏矮都会影响到观看AR-HUD的信息，而鲲鹏版没有这个问题，而且个人感觉鲲鹏版的显示亮度更舒服、显示信息更全面；2、华为车机版的梦想家从去年上市以来已经有半年之久，到现在还没有车载热点功能，在这个千元手机都有此功能的时代，实在对不起这顶配的头衔。3、鲲鹏版本的车机显示的UI界面比乾坤版的更好看。另外就是哨兵模式，鲲鹏版会将监控信息通知到车主APP，且可以在手机上APP中的相册进行查看。而乾坤版的梦想家的哨兵模式的通知消息似乎没有鲲鹏版的那么灵敏，尝试假装陌生人接近车辆，触碰到门把手才显示哨兵开启，每次开车后或者非P档状态下会自动关闭，不能在APP上进行实时查看，但在APP界面可以自行手动打开关闭。4、没有副驾屏幕，现在30+的SUV都配备了副驾屏幕，新的问界M8也上了，这乾坤版的梦想家不说中配吧，顶配好歹开个副驾屏幕吧，成本也不高，没必要省啊。 【购车经历】本人24年11月提了旗舰鲲鹏梦想家，25年1月被撞，维修费15万，直接全损失，3月走完流程，4月提旗舰乾坤梦，跌宕起伏。 【提车价格】指导价：42.99万元 置换减免：3万元，岚图梦想家置换岚图梦想家政策，ADS开通费（3万）全部减免 保险减免：5000元 省补：1.5万元，区补：6000元 购置税：5019元，保险：平安7315，车损无忧险三年：1399，过来人，这个1399一定得买 【空间表现】空间方面：本人175CM,74kg，驾驶位头部空间充裕，坐在二排退部头部空间都很宽敞，调整第二排到合适位置，第三排能坐得很舒适，但需要调整第三排座椅倾斜角度。梦想家的整体乘坐空间是非常宽敞和舒适的，宣传的7个平方空间确实有做到，包括二三排中间的过道非常的宽敞，成年人在第三排也都能坐的很舒服，因为双电机的缘故第三排的台阶有些许倾斜，虽然角度很小，但仍然会影响到乘坐人员的坐姿，当然现阶段都是小朋友乘坐，腿短还影响不到，有舍有得，双电机的加速在超车起步的时候非常够用，哪怕是满载的情况下。储物方面个人感觉车内储物空间太少，自己配了一个后备箱，勉强放点东西。 【内饰布局】颜色：梦想家的内饰可选颜色太少，云灰、棉米、驼棕三个颜色。个人认为云灰最好看，比棉米好打理又没有驼棕那么老气。所有两次买梦想家都选择的云灰色。功能布局：梦想家保留了车窗控制，双闪灯，后侧门等实体按键的控制，部分通讯多媒体和驾驶辅助功能集成在了方向盘上，其余功能都集成在了15.6寸的中控屏幕上，操作起来还是非常的便捷，这样更显得车内整体环境较为整洁美观。中排配备了冰箱和后排屏幕，中排的两个座椅屏幕都能控制这两个设备以及中排座椅的一些功能。 【续航能耗】纯电续航在武汉20到30天气可以到150到170左右，电耗23kw，城市低速行驶的情况，目前提车21天，跑了1200公里，一趟长途94公里左右，全程油电混合，百公里油耗只有5.1，这还是满座情况，满油满电可以跑700到800公里。 【辅助驾驶】辅助驾驶的话，这段时间的智能化使用颠覆了我的认知和想法，一开始我是一个连定速巡航都不用的人，总觉得不靠谱，后来使用了华为的智驾领航后，我深刻的认识到某些时候使用NCA比自己开车更安全，首先智驾自己开车更平稳，不带个人情绪，不会随意变道，不会抢黄灯，不会超速，探测路况比人更加远和清楚，还能够提前预判危险做出决策这使得驾驶很安全。但是也有缺点，虽然很稳定，但是车速很慢，赶时间的时候建议车主自己开，不赶时间或者下班很累的时候可以使用NCA进行辅助驾驶，值得一提的是使用前需参加相关考试，学习使用安全知识。 【智能座舱】座舱方面，华为乾坤版比鲲鹏版更加智能，某些类似于座椅调节等等细节功能也能通过语音操控，之前鲲鹏版做不到，呼唤更加灵敏，不会出现喊小艺没有反映的情况，而且华为鸿蒙系统登录后可以一键互联，链接一次，下次直接使用，手机上的软件全部投屏到车上，听歌，导航，微信语音特别方便，唯一不足的就是差了一个副驾驶屏幕，车内没有车载WiFi。 【充电时间】充电时间快充大概50到60分钟左右从0到100，慢充的话0到100需要7到8个小时左右了。 【服务体验】专属交付群，专属售后群，还有专属充电桩的群，现在也是很倦，平时还有不少集体活动，交付的时候讲得特别详细，国企服务还是有保障。 【维修成本】这个我太有发言权了，各项配件价格都是公开的，但是电车谈不过维修昂贵的问题，本人还有一台e300，个人感觉和奔驰维修费用不相上下，第一台车被撞的时候没有伤到电机，气囊全爆了，速度不是很快，但是车辆非常安全。

点评车型: 2025款岚图梦想家 PHEV 四驱旗舰乾崑版

4.63分“优秀”

春节前提车。其实选车过程也经历了好久，从一开始的SUV到最后的MPV，之所以选的乾崑版，主要还是看中的鸿蒙智驾，事实证明五米多的大家伙搭配鸿蒙确实是明智之选！个人比较懒没拍多少照片，各位大佬凑合看看文字吧。 优点:外观霸气，空间宽敞，前后摆臂粗壮的铝合金非常扎实，一二排加热、按摩、通风、冰箱彩电大沙发就不过多赘述了，国产一线都这配置。难能可贵的是第三排也有充电口、座椅前后移动，座椅舒适程度不错。鸿蒙智驾确实遥遥领先竞品某势。整体来说我觉得可以打9.5分。 说下大件价格情况供各位参考，实付价41.99；开票价42.19；4S买的全险8653送了底盘护板(保险没优惠实际相当于买的，不过质量确实可以)；购置税7336；智驾包10000(总价3W优惠2W)；上牌130；玻璃贴膜加车衣6800😅。 车上用品推荐清单:官商的冰箱杯托强烈推荐，前脸全套卡扣防虫网也推荐装下，某音、某东都很多，我买的22片中网+2片边网+2片中网下部价格500多。其他的车上用品就大家见仁见智吧。 最后说下缺点:最让人受不了的是云南提车居然合格证不随车，说是集团就这么规定，先验车付款后邮寄合格证，合格证到后才能提车！其他车友的是什么情况欢迎讨论，我最无语的就是这件事！！其他缺点非要说的话就是确实又大又长，狭窄区域确实考验水平，目前只跑了不到400暂时没有发现其他问题，后续再补上吧。 顺道提一句能耗，混动版目前不到400，用的纯电，表显能耗是16.1度每百公里，没出长途也没有测试。 整体感觉满意，也希望岚图能越来越好吧。