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    长安Lumin后排地台平整值得买吗_长安Lumin空间怎么样

    ·长安Lumin

    什么是懂车分

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    3.31
    “良好”
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    共207人评价
    5万以下新能源总榜No.1
    超过100%的同价位车系
    经销商报价
    3.69-6.19万
    厂商指导价
    3.79-6.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.31
    • 3.10
    • 外观
    • 4.29
    • 3.93
    • 内饰
    • 3.11
    • 3.18
    • 配置
    • 2.90
    • 2.87
    • 空间
    • 3.14
    • 2.97
    • 舒适性
    • 3.26
    • 2.94
    • 操控
    • 3.23
    • 2.94
    • 动力
    • 3.23
    • 2.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.18分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • 小蚂蚁3.17外观3.82
    • 熊猫3.15外观3.56
    • 五菱宏光MINIEV2.94外观4.01

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.18-
    • 零跑T033.46外观3.92

    长安Lumin·全部评分

    全部车型
    480mmmm前排坐垫长度1310mmmm前排坐垫宽度440mmmm后排坐垫长度1210mmmm后排坐垫宽度
    880mmmm后备箱开口高度800mmmm后备箱开口宽度770mmmm后备箱离地高度270mmmm后备箱深度
    1545mm车高3270mm车长1700mm车宽150mm最小离地间隙1980mm轴距
    950mmmm前排高度920mmmm后排高度650mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款长安Lumin 155km 清甜款

    3.86良好

    外观 长安Lumin基于长安全新纯电平台打造,在外观设计上非常讨喜,一是复古造型的圆大灯,上方采用了镭雕渐变格纹雕刻,给人一种睡眼朦胧的感觉,这种可爱的风格让整个前脸显得非常特别。二是隐藏式门把手,这样的配置在同级中也是非常罕见的配置了。同时,14英寸轮毂的加持,也让车身更加协调。三是配色多样化,该车提供了露青、雾白、苔绿、湖蓝、鹊灰、麦黄、樱粉等多种配色可选,满足用户的个性化需求,特别是女生用户。 空间 该车的长宽高分别为3270/1700/1545mm,轴距则是1980mm,两人可以有非常舒适的体验感如果是后排也坐人的话,头部空间接近3指,这主要得益于其方形的设计,最大程度保证了头部空间。而腿部空间则略微有点局促,只有不到2指的空间。不过,这样的空间表现,我还是非常满意。 同时,该车后排地台也是纯平,并配备了USB接口,舒适又便捷。值得一提的是,该车的后排座椅支持比例放倒,可以进一步扩展后备厢空间。 配置 内饰的三辐式方向盘造型简洁,集合了诸多实用性功能。大量银色镀铬装饰的使用,兼顾了车内质感。中控台下方保留了实体按键,让操作更为便捷。 液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控,直接把车内的科技感提升了一个高度。该中控屏采用了简洁的UI设计,且支持导航、语音助手等功能,反应速度也还不错。 在安全配置方面非常有诚意,该车标配了主副驾安全气囊,集成坡道辅助功能,让用户上坡起步不溜车,倒车影像+雷达……此外,像NBooster智能制动系统、儿童安全座椅接口、一键式安全门锁等配置也没落下,让我们用车更加放心。

    2022款长安Lumin 155km 清甜款 图 02022款长安Lumin 155km 清甜款 图 0
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    2022-08-13

    善良精灵hmY比五菱颜值高多了

    郑丽娟6843实际续航多少?

    Qw1kooo不知道该选白色还是这个颜色

    前往

    同级车热门评分

    3.38分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2024款 215km青春版 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2024款 215km青春版 磷酸铁锂

    买了两个多月,目前感觉还不错的,外观圆润好看,这个黄色很好看,开在路上很显眼包哈哈😂内饰我选的浅色,晚上在光线不足的地方车窗会反光,开车得注意一点,经常晚上开车的建议还是选黑色内饰。😉 车内空间的话只能说刚好够用吧,平时基本是我一个人开,偶尔带带爸妈或者带上一两个朋友出去玩,四个人以内够坐的,但要是出远门旅游这车就不能满足了,多放一个行李箱都难,只适合市区范围内。 本人工作偶尔要在市区内跑外勤,开这个车就很香,好开好停,穿街走巷很方便,电量不够了随便找个快充站充一小时就满了,我基本是在下午的时间段充,一次12块左右,不算贵,平均六七分钱一公里。 接下来说说缺点: 1.避震不太好,路过坑洼或凸起会感觉屁股被颠了一下,在地面不平路段跑快点也会有点震感。 2.隔音有点差,加上前面说的避震差的缺点,在不平路段跑起来车厢内轰隆轰隆的响,有时候连音乐都听不见了,而且一开空调车外的声音也很大,感觉有点尴尬哈,住在老小区都是停楼下,回来晚了都怕吵到邻居。 3.续航飘忽不定,跟开车速度、空调风速有关,我刚开始上路时比较怂都是开50-60的速度,空调开一档,这样能跑170-180公里,现在敢开到75的时速了,这个月很热空调都是开二档,我感觉续航也就150左右了,听说冬天开暖气掉得更快,搞得我都有些焦虑了😨 4.转弯不能开太快,这车轴距短,之前抢一个左转黄灯就猛踩油门冲了出去,拐弯时感觉车子都要飘起来了,还是得怂点开。 5.下雨天过积水有点漂浮感,不知道是车太轻还是什么原因,轮子过深一点的水坑就会有一种飘了一下的感觉,雨天开车要谨慎控制好方向盘。 6.后视镜要伸手出去调,不是车内电动控制的,要是路上有什么特殊情况还得先找个地方停车才能调镜子。 7.音响效果一般般,像我公司电脑那个三十多的音响音质,就纯粹的听个响,要是过坑洼路面连个响都听不到(避震差隔音差的问题)。 8.上坡道有点溜车,倾斜度大的下坡道没办法倒车,没有p挡只有n挡,感觉机能还是比较傻瓜式的。 9.容易被别,小小车就是谁都想欺负一下。 --- 总的来说,市区内跑跑还是挺香的,要是跟正儿八经的性能车比肯定比不上,这车定位就是城市代步,万把块钱买个遮风挡雨冬暖夏凉的车子也挺不错了,这车也没什么好养的,四儿子店的保养套餐也就小百,收入几千块也养得起,对得起这个价位。

    4.58分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    今天和各位友友们,一起来分享一下我的T03用车新体验! 购车原因: 由于工作变动的原因,加上我们家有一台油车,所以我们选择考虑入手一台小电车!而T03经过各方面综合测评,成功被选为我们家第一辆小电车! 为什么会选择T03呢?是因为T03车很稳,性价比高!我们在买T03之前把我们市区所有的小车全部试驾过来一遍了,主要比较的的是T03和五菱迷你4门版通过试驾发现,五菱mini四门版的开到七八十码速度,车有点飘,两门版的比四门版的稳一点!其他车的品牌有的也有这样的感觉,还有的是动能回收很明显,开油车开习惯了就感觉很不适,而T03开到七八十码,感觉车不飘,又是四门版的,价位也很合适,当时也有抽奖活动,所以我们就在月末,抓住抽奖活动的小尾巴,下定了T03!价格很划算! 然后经过稍微漫长一点的等待,我们就迎来了我们的小车车!人生第一台小车车,有点激动啊啊啊! 在从4s店提车,办完临牌之后,已经是深夜啦,踏着星辰回家啦!在路上,发现这个T03的大灯尽管是卤素大灯,但是还是相当亮的,基本可以满足夜间出行的要求啦!还有就是这个空调是真凉快,一档就让人冻里想盖被子! 用车一段时间后体验: 外观: T03外观圆润饱满,前脸微笑试设计,很好看。 空间:T03车长3米6空间上下班买菜基本够用,比和它价钱相似的同级车空间要大很多,比和它空间相似的车价钱要便宜二万左右,总之价钱一样的空间没它大,和它一样大的没它便宜。 续航,310续航的是国轩高科电池,由于现在是夏天,温度25度以上,空调1挡风,城市续航基本维持在1:1左右,冬天续航暂时未知。 动力:310续航的电机是75匹动力前驱,没有403续航的动力高,但是日常驾驶基本够用,这种小车不建议上高速。 总之这辆小车给人的体验很不错。

    3.42分“良好”
    小蚂蚁 2025款 喜爱 磷酸铁锂 25.05kWh 251km小蚂蚁 2025款 喜爱 磷酸铁锂 25.05kWh 251km

    先说说小蚂蚁的优点 1,车身短,好开好停, 2,2门小车,小巧玲珑,精致,回头率高, 3,四轮独立悬挂,操控好,舒适性高(要换减震才能达到) 4,300续航,实际最低可以跑200,有快充,补电方便。 5,非常适合1人或者2个大人代步,因为只有2门,有其他车选择后排基本没人会去坐,后排一般是放倒带东西,所以就不用去清洁的座位和脚垫,洗车省力不少 6,塑料车门,冬天被静电打得少很多,油车那个钣金的,冬天开个门必须被电击,每次都是咬紧牙关去开门关门,老刺激了。 7,铝合金车架,前后都是足够的铝合金防撞梁,在4s店售后见过前防撞梁撞断了车架大梁也没有明显变形,所以在强度上微型车里的天花板了, 我个人喜欢小蚂蚁的原因,以上 下面,小蚂蚁的一些缺点,喜欢又犹豫是否入手观望的朋友们可以参考。 1,如果经常要承载3个人,后排不方便上,即使电动座椅很优雅,但天天这样等半分钟,赶时间的话,很烦人。 2,有考虑买来接送孩子的,如果孩子要坐后排,也不方便,因为孩子坐进后排了,副驾驶的门不好去关,我成人去坐后排都不好去关门,实在不行搞根绳子拉吧[哇R] 3,电池没有液冷,夏天快充第三次过热限流,成了慢充,所以超过250公里的路程因为充电的问题耽误很长时间, 4,原厂配的那个低滚阻轮胎,抓地力太差,要换掉,一笔钱 5,本来四轮独立悬挂在微型车里是天花板的配置,但是因为厂家没有认真调教,或者出于别的保守原因,导致小蚂蚁舒适度很差,抓地力也进一步差, 6,有408+55KW的配置可以选,但实际很难买到,痛心疾首。 总得来说,个人还是很喜欢这款两门的小车,能调教的地方也自己改了,基本达成了自己想要的样子,无能为力的就是不能加装电池液冷系统,如果是408续航+55电机,或者500续航的,再配电池液冷系统,我可以开着它去更多的地方,美滋滋。

    3.36分“良好”
    五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂五菱宏光MINIEV 2024款 215km进阶版 磷酸铁锂

    外观颜值没的说,这款车特别是黄色,特别亮眼,主要是看中外观买的。 最不满意的是这车的电控逻辑,存在严重缺陷,如果五菱是个负责任的企业的话这个问题是需要召回处理的!!由于加入了怠速功能,低速蠕动控制逻辑存在缺陷,导致低速车速难以控制,要不就是刹车点头,要不就是很快加速到7码。特别是低速跟车或者需要很低速度过狭窄区域的时候,会让你怀疑人生,就和骑摇摇马一样,一点不夸张。只要是开过第三代马卡龙的车主一定有同感。(说到这里希望五菱改进的车主门是不是点赞评论,把这条顶上去。) 另外,对还没买五菱宏光三代马卡龙的车友提两点建议: 1、这车一定要试驾,特别要试一下低速行驶,试一下侧方位停车。你能接受再下手。如果你发现刹车点头严重,不是你不会开,是车辆本身问题。 2、非要买的话,内饰选黑色,别选浅色,仪表台浅色反光很严重的,和白内障差不多。 还有别怀疑我对马卡龙三代低速问题的判断,我是奇瑞冰淇淋、马自达2、五菱宏光miniev三个车的车主,开了9年的车,奇瑞冰淇淋有怠速但没有刹车点头问题(但奇瑞冰淇淋上坡辅助有问题,会很冲,而且不怎么陡的路也会触发给你猛的推一下)。我有个帖子详细说明了马卡龙三代为什么儒行功能缺陷的问题,感兴趣的同学可以看一下我发的帖子。

    3.25分“良好”