点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.7分“优秀”

提车时间9月2号 提车地点 广东 生产日期7月31号 行驶里程 500公里 外观方面腰线很帅，尾灯也很帅，前脸灯很帅，等我把标熏黑融为一体估计就会帅很多 内饰大部分都是皮质包裹，看起来摸起来还是很高级的 配置不多说了，比起合资简直一个天上一个地下 空间真的大大大大大大大大大大大大！！！ 行驶感受至今为止试驾过的车有朗逸，轩逸，荣威i6，比亚迪秦，长安逸达，本田雅阁，英诗派，最终在这其中选择了艾瑞泽8从底盘质感上来说媲美英诗派，高速上像是吸在地面上，最高开到150，不过当时不会用车机，车机的导航记录没有同步到手机上过弯，超车，加速的时候车身很稳定很扎实。动力和英诗派差不多的数据，但是开了200公里之后感觉性能甚至超过英诗派，这是我没有想到的。 从4S店提车之后直接上高速回广州，加满油上高速油耗显示6.8，到广州市区堵车显示9.8，这是新车啊，而且我还怠速停下了一个小时用来研究车的功能和拍视频拍照片 没有风躁，我高速上开125都没听到有什么风躁 猛加速的话排气管的嘶吼还是有的，不过并不会像影豹那么突元。低调又有实力的声音，就是我喜欢的扮猪吃老虎的感觉。 音响效果很不错，可能索尼会更好，但是逸的音响已经很不错了，个人耳机是小米buds3pro。隔音效果也很不错，在外面根本听不见里面放的音乐，不会让我在音乐很大声的时候感到尴尬。 座椅包裹性很强很舒适，起码比我上面列举的合资强了不止一个档次 我没有要赠品，送的都是些东西不如不要，索性自己买

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.8分“良好”

外观个人挺喜欢的，空间也挺大，配置各方面也够用，价格谈不下来了，谈了几家差不多都是十三万一左右！4s店销售人员的态度不算热情，但也不是特别的冷淡，中规中矩吧。 动力方面现在一直用的是标准模式。等下次用用运动模式看。起步提速的时候，油门稍微会有一两秒的延迟。在高速上面。一不注意就跑到130左右了。 目前跑了。180km左右。其他问题暂时没发现，只是刚提车第一天跑高速，感觉在高速上面跑直线，方向盘朝左边偏了一点点，但是偏的幅度不大。打电话给4s店的，4s店的说。再跑一段时间看看，如果还偏的话，再上去4s店，然后他们给我处理！ 油耗的话现在跑的公里数少，感觉有点不准，现在表显油耗是7.7左右。等这箱油跑完，再看百公里油耗是多少！

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.2分“优秀”

【购车经历】 从1.6T推出就注意到了这款车，但当时换车欲望还不是很强烈，直到上一台二手车马自达星骋方向机不定时故障，才想到换车，当时4S店还只有1.6T的，体验了下车机，觉得流畅性太差了，而且网上都说A柱漏风，车机卡死，所以决定等等。期间看了斯柯达速派（怕退市、对象不喜欢pass），领克03（次顶配没座椅通风，没CarPlay，pass），速腾，朗逸（塑料感太强，pass），帕萨特、迈腾（触摸式方向盘按键无法按压pass），凯美瑞2.5黑武士（对象不喜欢内饰pass）。2.0T上市后了解到改为8155芯片，决定看市场几个月的反馈再下手。 【提车价格】 2.0T上市后，去4S店问了下，“劲”全款落地要14.6万，还好有个表弟是4S店销售，全程帮我跑上跑下，最终全款13.8W全险落地，旧车提前卖给二手车商2.2W，套取奇瑞厂家5000置换补贴。 【乘坐体验】 上车的人都说我车空间大，无论前排后排乘坐都非常舒服，一天加班到凌晨送几个同事回家，跑到一半别人都以为我开的是电车，太安静了，可能是我开的很温柔。心心念念的主驾座椅通风效果还可以，座椅加热冬天用过两次效果比座椅通风明显多了。胎压出4S店打的300bar，太硬了，后面改成了240bar，过减速带舒适多了。今天高速感觉发动机很从容。网上看到很多人都碰到过电池亏电的现象，我的车到目前为止还没碰到。 【油耗】 很多人一看到2.0T就觉得油老虎，现在开了2500公里，城市、国道、高速都跑，主要是国道和高速，油耗7.2L/100KM，最低跑到过6.8L/100KM（自己用加油量除小记里程量得出）油耗已经很满意了，毕竟动力很充足。 【最不满意】 系统升级太慢了，到现在为止没有升级。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

【购车经历】今年三四月份想买车，在懂车帝APP上看了吉利星瑞、大众速腾、byd秦、奇瑞的艾瑞泽8，后面对比了一下星瑞的价格稍微高了一点预算有点勉强，大众速腾只能上个1.5l的，感觉太中规中矩了，秦的话感觉空间太挤了，就没考虑了，于是对比了一下还是去了深圳宝安西乡的某家奇瑞4s看了艾瑞泽8车，进行试驾了一圈，感觉还行就关注奇瑞艾瑞泽8比较多，当时网上对奇瑞艾瑞泽8的风评不好，就一直在观望，后面发现官方进行了降价，感觉那些缺点都不算什么大毛病就去4s聊了，后面就这样提车了 【最不满意】4s店挺扣门，没给到什么福利，服务态度感觉也比较一般，这一点感觉人家大众跟吉利的相比销售态度好一点，最恶心的还是这宝安区的区补政策，是真的垃圾，8-15内的车没有五千区补补贴政策，直接被背刺一样，前两轮区补是有的，补充一句深圳南山区这价格区补人家有给，这一点就挺恶心人了 【提车价格】 车下来总共是12.5，贷款3年6万年免息，4s店没有什么其他福利，主要我也是一个不喜欢麻烦的，价格感觉还行就定了，但个人建议如果确实想买这车的话还是多看两家，多看看多要点福利 【驾驶感受】 端午节前提的，端午三天跑了五百公里左右，油耗可能是新车原因，比较高，综合下来一直是9到10个油，路上可能也有些地方也比较堵车，空调一直常开，但是这车动力挺强，稍微给油就到八九十码了，超车挺快，后面不知道跑高速油耗是不是会下来一些，车的空间挺大，还是比较满意

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.5分“优秀”

【提车价格】 说说价格吧，指导价12.99万，中间各个地方的4s都加过微信问过，陕西，河南，广西，可能除了东北和新疆的没聊别的都大致问了问，最后还是抖音推给我了老白家，到店后也没多聊，落地12.6过一些，2月提的，特别后悔的是没多等几天到3月，他家还能多省4000+，陕西这边价格死硬，销售的态度也都一般，就跑了几百公里去的他家。没要送的什么，毕竟给你省下来的钱你自己买不比送的东西强。老白还从自己店里给我一套脚垫。 【油耗】 目前开了2000公里，表显6.6，因为开回来这些天高速比较多。跑了几次市区，特别堵车表显9个往上，整体油耗是满意的。开油车就别注意油耗，反正都要跑，看多了越看越不敢给油，闹心。 【空间表现】 空间还是可以的，毕竟轴距2790在那放着。特别是后排感觉还是很宽敞的，我还有个儿童座椅放着也不拥挤。另外就是后备箱，空间也都可以，但是比起来suv还是不行，不过放两三个人的行李物品还是绰绰有余的。 【外观】 外观看着我认为很好看，特别是车身侧边线条非常流畅，很喜欢整体的颜值。我那天去的比较着急，本来想提个黑色的，因为黑色要多等2天时间，白色现车我就提走了，最后车友群里面看到有人白车贴黑顶，帅到我了，我回来上完牌也去搞了黑顶，确实是帅，尤其是两个黑耳朵，给人的感觉一下不一样了。我身高大概178，主驾座椅调整舒适，跑起来坐着感觉很好。 【舒适性】 舒适性可以，悬挂还是比较软的，座椅舒服，走颠簸路面也没有很颠簸，毕竟独立悬挂在那放着，有种软软的感觉。新车也没有多少异味，最好还是通下风，在某多多上面买了几包竹炭包，管不管用不知道了，反正用了几天明显味道没有刚提车明显。 【动力表现】 1.6T的，动力够用了，197的马力比吉利星瑞2.0T的还高，还能有什么更高的要求吗，重要的是喝92就够了。这个马力只要你愿意给油，绝对不会让你失望，在高速100往上提速也没有变弱，非常可以了。 【最不满意】 最不满意？目前来说没有，没买之前他们说的车机反应慢，风噪，还有什么p档故障，我也很是担心，但是讲到底，你买的是十几万的车，嫌弃这嫌弃那100多万能好一点你倒是去买，是吧。不过很让人开心的是2000公里了我一个都没有遇到过。 好了，就这么多，后续随着里程缓慢增加的时候有问题再和大家伙聊，毕竟只有开多了才能去一一发现。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.71分“优秀”

空间是真的大，很大很大 174坐后排可以跷二郎腿，不过后排睡眠头枕鸡肋，靠背配上这个头枕坐姿太直了，坐着都累 更别提睡连了 外观内饰: 外观喜欢，从谍照阶段就爱上了，内饰挺喜欢的，蓝白配色很清新，但黑棕色看着更不容易视觉疲劳，做工尚可，用料其实软包皮革很多了，但用料更好些会更喜欢，总结就是设计有豪华感，但用料摸上去跟奔驰明显有差距 配置: ADAS各种功能基本都有了，但是疲劳提示和倒车主动刹车是真不喜欢，太智能反而烦人。座椅加热和通风很实用，有实体按键控制空调和加热会更好，喜欢大天窗 驾乘：底盘舒适性无可挑剔，走烂路虑震很好，支撑性还行,路上碰到猫咪来了一把62km/h麋鹿并线，很稳，车速再高没试过。攻弯这车就算了，舒服开着就好 平常噪音还好，高速上100以后噪音有些大了，这个价位中规中矩的水平吧,说不上优秀，底盘隔音也一般，听说2.0T改善了很多，但没去试过 动力：动力匹配很顺啦，除了5km/h左右低速蠕行偶尔有点顿挫，其他时候这个DCT开着像CVT察觉不到太多换挡动作，动力是足够用了，高速最多上过160，舍得踩动力一直有，平常都是开ECO模式，顺畅动力够用，很少用运动，运动加速市区开有些太冲了。能上2.0T我还是建议上2.0T，油耗不会高太多，但高速开车会更有底气，而且2.0T版本的隔音也是上来了 油耗: 市区开得比较多，油耗综合下来7.7上下，谈不上升，也能接受。堵车堵的话最多上过10个，最低开过4.7，国道巡航红绿灯少开过5.1, 高速开得慢5.8个左右，开快能到6.5个 点评下音响: SONY8扬比家里6个扬声器的大众速腾和宝骏730要好很多，声场和声音都做出来了，但声音开大一些还是不够细腻，同级别对比中规中矩，跟领克03上对比是两种风格, 个人可能偏好03上10扬的燕飞利仕，那个更声音更精致细腻

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.1分“优秀”

【最满意】 这辆车我买之前也是观望很久了，车子外观很帅，很喜欢，内饰用料也不错，空间很大，动力也很不错，配置丰富，安全性很高，这都是优点。 油耗表现 刚提车不久，一周多跑了300多公里，因为新手，加上上班路程比较近，红绿灯有点多，所以油耗比较高，一箱油420加满，跑了300多没了，算起来1.3一公里左右，现在技术练习的还行了，我开车踩的也比较猛，后面慢慢油耗肯定会降下来，油耗也无所谓，10个以内都可以接受，运动模式确实提速很快。 提车价格 我是1.6逸，全款落地11.7 驾驶感受 感觉舒适性挺好的，我只跑过高架，跑到8.90码我感觉没什么噪音，我也没开过别的车，反正感觉隔音还行。开起来好开，简单容易上手。360的话有盲区不太行，不过也就辅助，尽量少看，也就倒车看下，能看下旁边距离，车头有盲区。 【最不满意】 最不满意的地方就是装配工艺和品控不太行，我提车当天工作日一个人过去的，第一次提车太激动，验车虽然看了好久也没有很仔细，交完钱发现后排座垫有个洞，还好没开走4S，销售反应厂家，说给更换新的，然后本来觉得没啥问题了，上牌我坐在副驾驶，突然发现内饰板有点破损，不细看看不出来那种，售后也说可以换，就是新车换的话全拆下来，在安装不一定有原厂好，所以算了，3年内可以免费更换，问销售要保养也说给不了，就说以后有人买车让我做推荐，有个老用户补贴，有300维修卷和1万积分，也就一点了解补偿，没办法发现的晚了，验车前发现的话就算没别的车，怎么也能多补偿点，这两处明显破损说明装配和品控太不行了，就这个整的很恶心，毕竟第一辆新车。 买回来一周又陆续发现车顶有一处白点，我以为脏东西一扣掉了，我看漆面两个点，肯定是喷漆有异物，还有一处下面侧裙塑料件有一小处喷漆不平，不过塑料件还好，然后车门连接处螺丝有一处掉漆，一些细节做的一般，总体来说还好，还是挺满意的，毕竟不是太贵的车，有点细节问题也正常，不过有一些地方我感觉不该出现问题的，比如内饰那么明显的破损还能出厂。 关于提车一周多用车体验和一些缺点就这样，建议打算提车的验车一定仔细点，这样能尽量少避免一些做工问题，我也是运气不好，我一开始想着一般没啥大问题，因为是第一辆车所以也比较在意，可能过段时间就不在意了，奇瑞品控确实需要加强，有些地方做工确实一般。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.7分“优秀”

【购车经历】 购车时经历了一些坎坷，只能说奇瑞的4S店服务还是有待提高 【驾驶感受】 缺点：7档双离合低速换挡时的顿挫还是挺明显的，高速换挡不怎么能感受出来，底盘略微有点硬，没有做的特别软 优点：2.0的动力嘎嘎猛，高速超车几乎不费力气，平时开车油门都没踩到底过，一不小心就超速了，都被罚两次了。。底盘虽然有一点点硬，但是驾驶特别稳，高速120+车身也特别稳 【油耗】 我目前开了4千多，还没首保，油耗就不做太多评价，我平时驾驶没有特别注重省油，驾驶略微激进，普通道路都是7-8个油，对于2.0的动力来说我觉得还好，下面图的油耗是晚上跑市区道路和高架跑出来的，路上不堵车，等了几个红绿灯，当时看到都惊了。。 【乘坐体验】 车辆空间挺大的，虽然是紧凑级但是也基本上算是一个B级车，头部空间充足，不会感觉压抑，后排凸起不算太高，配置各方面也都给足了，自动大灯、自动远近光、自动雨刷、雪地模式、自动座椅加热、自动除雾......功能很多，8155的车机一点也不卡，目前使用过程中除了春节期间出现两次导航网络卡之外，并没有发现其他问题，车辆外观形状我是挺喜欢的，流水转向加贯穿尾灯，车标换成四个环都不觉得违和，内饰不太符合年轻人的审美，但是也不是特别的俗气，用料挺好的，大部分都是皮质包裹，没有什么缝隙大有异响的问题，不愧是老理工男了 【最不满意】 最不满意的地方就是原本以为这辆车应该见的不多，自己买一个别人见到肯定不知道，结果春节期间路上遇到的特别多，都快烂大街了。。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.3分“优秀”

【车辆外观】 没有特别犀利的感觉，看着有点小帅且有沉稳，没有给人鬼火的感觉。 【动力表现】1.6t动力个人够用了，由于是新手，感觉动力都有点溢出了😂，平时跑城乡超车一点问题没有，一脚油门能够带来超车的信心。在高速上，我很怕很很多车挤到一起，100码给油超车依然动力充沛。 【空间表现】本人身高180，体重小二百😂。主驾驶没一点问题，副驾驶后排不做人能直接躺平。后排做2、3个人空间舒适度上都是很棒，曾经后排做过4个人😂，都是小姑娘。 【续航】说实话有点难受，由于是新手不太懂这个衡量的标准。一箱油380块钱左右，跑了650公里左右，其中380公里高速，80公里城乡。感觉要是一直跑高速的话，能在增加不少。 【油耗】这个我留意过，市区油耗8个9个左右，有一次开最低档空调除雾加堵车油耗是9.3。城乡经济模式6个或者6.1,6.2。高速全程标准模式6.5左右。目前1700公里综合油耗8个整。 【乘坐体验】车我和媳妇使用多，我们两个都还挺满意，有时候我俩换着开，累了可以在副驾躺着休息会，还挺舒服的，没有那么累。跑高速噪音这块我俩感觉也挺好，开着音乐，前排两个人说话不用喊，轻声细语说话对方也都能听清，同价位真不错了，异常噪音也有，100码才会出现，能接受。说实话超出我逾期了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4分“优秀”

我买的逸版的，本来考虑的有星瑞、影豹、名爵、奇瑞这几款，因为大学刚毕业不到两年，家里本来就穷，家里和工作上需要用车的时候太多了，大家都是明白一个道理的，车和媳妇儿不外借，也很无奈，不过运气好，出来第一年吃了不少亏，第二年开始转运，从跟着公司做，到下半年自己出来单干，虽然不是很多，但也比跟着公司挣拿几千块强，来来回回看了很久，说实话我是没有试过车的，就只是看价格，看参数，对比了大半年，性价比高的还是艾八，刚开始是去安徽的总店看的，练习了很久的怎么砍价，去的时候，我感觉我白用功了，心里预期的是在11.6到8，结果销售直接给我报了11.4，我顿时无语了，好歹能让我有点参与感吧，这个价格我觉得没必要谈了，已经是准备当天提车了，但是考虑到老家在四川，开回去实在是太远了，再加上十一月份安徽在下大雪，路上的因素太多了，然后就就放弃了，然后去了云南买的11.8，虽然跟安徽对比贵了很多，但是离家近，从安徽回来算下过路费，油费，再加上下雪，这么一算价格也都差不多。 我在说说动力方面的，1.6T对于家用已经够用了，197马力的山区随便跑，也没有感觉动力不足，起步，超车提速也是杠杠的，有好几次超车，对面也有大货车来，能足够我变道回去的，基本也是一脚油门的事，所以动力不方面大个放心，已经是拿命试过了，车机方面还没有出现过卡顿现在，内饰方面也没的说，我的是黑色的，看着奔里奔气的，个人审美不同，反正我是挺喜欢的，空间呢，还不错，后排坐满也不会觉得挤，对于不胖的人来说，我感觉再做一个摞摞屁股还是能坐下的，后备箱，好家伙老宽敞了，就是大，然后说到我最满意的还是它的车道辅助，挺实用，我本来就是高速跑的多，基本上不是在高速路上就是在去高速的路上，就当是磨合期了，压线，偏离都能及时提醒然后给我纠正回来。车买了马上快一个月了，跑了三千多公里了，油耗我也是很满意的，刚开始的拿到的时候我高速能到3.6到4.1后面跑多了基本上也就稳定在4.5五左右，市区和山区我感觉都差不多，6.5左右吧，山区我基本切换到手动上，上坡下坡毕竟多，靠自动怠速太快了，不建议用自动，有时候把握不住，油耗的问题吧，还得靠个人脚法吧，我开车也比较暴利，但是脚法很温柔，这个也是个人习惯， 最后能我最不喜欢的，就是那个胎噪，确实大，每次我都不得不放音乐来抵消胎噪音，效果还是可以的，网上说的A柱漏风，我还没遇到过，安全性方面也不错，六气囊，车身结构硬，碰撞预警，自主刹车，是真能保命 这就是我这一个月的用车体验，说实话十来万的国产车车做到这方面已经很牛了，如果说需要追求合资车的兄弟就当没看见吧，主要我也是预算不够，各有各的优势，预算不够的兄弟倒是可以考虑考虑，感受就是砍价没有参与感，动力足，空间大，油耗低，胎噪大，黑色大气不耐脏

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.7分“优秀”

【购车经历】 2022年9年，时逢有购车想法，正好赶上国庆假期，就开始兜兜转转，辗转各个A级或者说A+家用车4s店，因为本身拥有-辆宝来(18年1.5手动)看现在合资燃油普遍高标号，价格动不动14/5个，承受不起，本身有车也就不着急买慢慢看了，看过福特，长安，名爵，传祺，别克，当然还有艾瑞泽8。去年到今年年初，始终价格都维持在12万+，最终跟家人沟通下放弃了，价格不合适(平民，不喜勿喷) 订车 最终是排除一切网络影响，多次试驾，确定了,就买艾8了，2023年6月11日，终于订车了，4s店交了定金，就开始心心念念的开始等车，说是怎么也得30天左右才能到！ 【提车价格】 2023年6月12日，4s点联系我说，车到了，但是销售人员却说有事要休息- -天，只能按耐住心情，多等一天，6月14日中午去提车了，23年5月份生产车，最终以11.8w成交， 当天办完所有手续并挂上铁牌(速度不，有个便民服务点，办手续，新旧车[做置换]选牌挂牌，一天搞定)赠送三件套加灭火器，又砍了3次保养(ps:走了个置换，落地11.2w，目前补贴还没回来） 【空间表现】 空间没得说，本身1.82身高，坐的笔直头部空间还有4指，前排调至我的驾驶位，后排我坐的话还有2拳有余的距离，舒服! ! 氛围灯，多种模式，无极多色，单色，驾驶模式，律动，喜欢 【续航】 新车提回来，油耗开空调，表显6.1，目前正常.上下班用车，正常跑表显最高7.5，不错不错,期待等出了首保再降降（哈哈） 【最不满意】 俗话说的好人无完人金无足赤，艾8也有网上说的风噪，但是没那么邪乎，完全可以接受 方向盘说的跑偏，我感觉好像也有点，也有可能方向盘偏沉(宝来的方向不得不说是真轻)，不过不影响 辅助驾驶全部关了(老司机不需要) 爱车从提5天，还下雨，一直也没好好给大白洗洗，等回头好好洗洗，再上美照 就说这么多吧，艾8，爱吧，总体来说用车好评

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

有幸能提艾瑞泽8，买这个车也是定位家用。 买车之前一直在网上看的星瑞，从去年10月份就开始关注星瑞了，毕竟星瑞一是帅有型，二是空间大，三是动力足，四是配置高，五是内饰也还可以。今年过年的时候准备买的，结果因为价格没谈拢就没买成（一直没看过实车）。之后看到现实中的星瑞，咋一看还是非常帅气有型的，但是经不住一直看，时间长了就感觉也就那样（讲人话就是不耐看），所以也就放弃购买星瑞了。 后来在朋友的推荐下，看了艾瑞泽8，初看时觉得也就那样吧，但是好巧不巧的它耐看～～ 相比于星瑞来说，他们空间差不多、配置差不多、动力差不多、内饰也差不多。关键吧后期维护保养相对要低一些，最主要的是它外观耐看，耐看懂吧，兄弟们～ 选车的时候，也有亲戚朋友给我说，看大众，本田，丰田等等，这些车保值、油耗低、耐用、省心等等。也有动摇过买个合资车算了。但是吧，在鄙人看来，虽然合资车有很多优点不可否认，奈何本人实力有限，预算只有15W左右。而在同等价位，合资跟国产比起来配置差很多，内饰我也不喜欢。更何况合资也是在国内生产的，由国人组装，就技术有些差异而已。再说了我国核武器、核潜艇也都是自己研发制造，神舟火箭也都是自己研发制造。 所以在我看来 国产跟合资也只是各有各的优势而已，而在自己预算的范围之内，就没考虑合资车。 提车有一个多月了，跑了两千公里左右，谈谈自己对艾8的认识吧。 总的来说： 一，家用绰绰有余，空间完全足够。 二，变速箱换挡平顺（别人讲有轻微顿挫。可能因为我是新手，感觉不出来） 三，实车比懂车帝照片好看～ 四，动力充足，作为一款家用车，完全足够了。我在高速超车，一不注意就开到150多码…… 五，内饰的话，品控还行，暂时没发现哪里有不到位的，也跟鄙人不是很挑剔有些关系。 六，隔音效果还是可以，虽然我开的车比较少吧，但是坐车比较多，在这个价格区间，隔音效果应该能排前几。 也有遇到主动刹车的问题（只是刹一下，没刹停那么夸张），有过一次，是在开ACC自适应巡航的时候（我一上高速就开acc），建议高速上车多的时候还是别开ACC自适应巡航，不怕一万，就怕万一。至于其它问题我没遇到过，什么A柱漏风什么的没有。 【续航】全程高速上的话，800公里左右 【提车价格】全款 13.4W

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

人到中年三十五，虽然平时用车频率并不算太高，但也该买一辆了。毕竟有事借朋友车总是不方便。本来打算今年十月份后再说，但恰好有事回老家，顺便买了。 【最不满意】 买之前对比过星瑞，奔腾b70等等，最后选择了艾8，网上说的艾8的缺点我这车似乎全中。第一点：新车开了有百十公里感觉到方向有点跑偏，去四儿子店他们那还不能做，给了个地址，免费给矫正了下，修车师傅说大概偏了五六度。虽然矫正了，但后期开车时还是感觉方向盘不是很正。一开始方向盘有点偏左，矫正后方向盘的确正了，但直着开时还是要用手稍微给方向盘左向的力，不然跑远点又要跑偏。 第二点：主驾驶车玻璃下方那快（应该是c柱边）稍微用点力就回有咯吱咯吱的响声。 第三点：不知道是发动机还是变速箱的原因，刹车速度降下来后，再提升上来需要一段时间速度才能提上来，这属于变速箱低速顿挫？不太清楚。 【购车经历】 说实话，购车经历不是太舒服，本来想买智，但我们这边的店里一直压着，想把老车型卖出去给推了雅。因为是分期，新车型给的优惠不多，最后选的雅。可能也因为第一次买车，没啥经验，买过后我算了下跟智的价格并没相差多少，而且我买的还是八个月的库存车，也没啥优惠，说实话心里很不爽，纯纯大冤种，被坑了！主要也是不会谈价，再来一次我估摸能便宜个五六千不成问题。反正以后让我去给朋友推荐，我可能推这辆车，但不会推我们那的四儿子店！ 【提车价格】 裸车106900，五年分期，免息两年，两年后还清总共要花费12.2万左右。想想就不爽，吃了没文化的亏啊！ 【驾驶感受】 雅的配置还算不错，各种辅助驾驶开了后响应也很快。开高速后感受，经济模式适合车速120以下，提速响应很快。标注模式车速120-140很适合。运动模式一踩油门轻松破160！这点很给力毕竟1.6T车喝的92油，家用完全够用！ 【油耗】 油耗这玩意跟个人开车习惯有关。自认为开车习惯还不错，目前跑了五六百公里，综合油耗7.8。以我的习惯去开，高速能达到6.5-7个应该没问题。郊区7-7.5应该没问题。市区不好说，估计要9个了。总体而言，满箱油八百公里。 【亮点配置】 ESP防侧滑功能是一直打开的，这点好评，关键时刻能救命，当然也能关闭。 自动启停可以一直关闭这点绝对好评！也能一直打开。 日间行车灯，这个看了好多车主拍的视频，以前是可以关闭的，现在不行了。个人有点强迫症，看到仪表盘有无关的灯亮心里不舒服，想关关不掉。不过都说这灯最好开着。 【空间表现】 空间还行，对普通身高人群来说足够用，家里没有特别胖的人，不晓得别人啥情况。 说点车机方面吧，雅是老版本车机，就那样，让我去感受，就是和以前的车机差不多，无非是把以前的方块屏换成了大连屏。对我这种习惯了老车机不咋样的人来说，雅的车机还凑合。当然跟8155没法比！手机连车机好像只支持华为和苹果，其他家的手机貌似不行。我平常就用来听歌和导航，凑合用了。

点评车型: 2024款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智

4.2分“优秀”

看了艾8有一年了，终于到手了。外观还是很满意的，特别是白车贴了一个黑顶，用家里小朋友的原话来说就是那还是相当帅气的。就是24款的排气筒个人觉得略显浮夸，不过也能接受。 内饰也感觉蛮喜欢的，没有不满意。空间的话，这个尺寸的A级车内部空间能有这么宽敞的表现，那是相当不错了，特别是后排空间非常宽敞，绝对非常适合家用，一家人出行，不会觉得后排拥挤放不开。 【购车经历】 因为用车场景不多，一年公里数也不大，所以直接排除了纯电和混动，首选油车。其他车型星瑞也了解了一下，没有感觉特别喜欢，uni－v和影豹感觉我这30多岁的年龄不合适，也没考虑。合资车看了看也pass了，毕竟同价位合资跟国产对比，还是国产各种硬件，配置啥的给的更多，可能站不起来的人才会整天挂嘴上的国产车不行。23年看过懂车帝拆车视频后，更坚定了选择艾8的决心，毕竟80％多的高强度钢不是说着玩的，还是那句话，安全才是最大的豪华。 本来一直想的是逸或者雅，个人感觉1.6也够用了。后来24款上市了，8155也安排了，这下没的说了，就它了，没错了，直接选的智。 【最不满意】 本来在家里那边4S我妹妹和妹夫帮我把价格已经谈好了，我立马就奔回老家，等我去了店里准备提车了，就说之前的价格提不了，说之前没交订金，又拉扯了半天，还低开1000多的发票，之前说实开的。哎，提车本来是件开心的事，却总有人添堵。 不满意的不是对车，是对人不满意。 【提车价格】 开始谈的是11.4上路，发票实开。后来实际到店里就拉扯让加价，反正我也没加。最后发票开10万整，低开1000，不是很多我也没计较了。上牌最后也是自己花钱的，也不贵，懒得计较影响自己心情。 整体就是11.4，外加上牌费用。 感谢国产车的进步，感谢3YC，把整个车市价格打下来了。 【驾驶感受】 新车跑了1000了，有将近900是高速，对于好多功能还不熟悉，慢慢学习，目前表显油耗6.4，脚法还有待提高。 地盘支撑都是调教偏向家用，过起伏路面还行，颠簸没有那么明显。 动力方面的话，经济模式下起步确实有那么一丝的延迟，也能接受，后期还是动力澎湃！ 最后希望我的小艾八能为我和家人遮风挡雨，能在以后为家庭带来便利，带我们奔向幸福。

点评车型: 2023款艾瑞泽8

3.9分“良好”

提的雅版，内饰还行，但太阳晒过后会有异响，冷却后消失，车机挺卡的反应慢一些，最近导航还定位不到直接用不了，副驾驶的脚可以这踢到车前面的走线，而且次顶配副驾还是没有电动座椅（没仔细看配置也怪我），23年一月份的车主驾驶开到一百也还是有风声像哨子在吹一样，而且手机蓝牙钥匙也是一直显示连接失败去4s店也是没有解决，说是等车机更新，或者软件更新可能会好，油耗高速6-7个，市区8-9个，动力是挺不错的，但是油门响应比较差有个0.5秒到1秒的延迟，标准模式轻踩就开始一窜一窜的，地板油会明显感觉到车头抬起，空间应该是这车最大的亮点，是除动力外我最满意的地方，做五个人只要没有大胖子都没什么问题，后备箱空间也不错，整体来说这车满意度还是挺高，但是小问题确实挺多的，外观也是还行偏商务一些没有univ，影豹的运动但也是规规矩矩还不错。由于工作原因跑业务开过奥迪a8，丰田塞纳，及本田的冠道，感觉艾8的驾乘体验也还不错，就是车内隔音还是有待加强，避震一些小石头什么的过滤的还行，人体是没什么感受但是声音还是很明显。车是好车但是很多小问题也要重视，也希望后续的用车也不会再出奇奇怪怪的小问题，奇瑞还得加油啊。