【空间表现】
22年9月份这车刚出来就关注了,一直等到24年年底才拿下2.0劲版。它的空间真的很大,虽然是溜背造型,一米八的朋友坐后排他都不觉得拥挤,中间的地台也没有隆起很高这是值得点赞。
【动力表现】
动力更不用说了,就算是标准模式油门响应速度都非常快,运动模式更是飞速,如果是经济模式需要在转速达到2000以上才能爆发出动力,所以经济模式油门响应比较慢,但是换挡速度快比较省油。
【油耗】
好多人都说艾瑞泽八这款车是欢乐表,我是不相信的,本人实测一箱油综合油耗7.5,经历了高速、国道、市区堵车、乡镇小道的综合测试我跑完了一箱油,按照我加油的费用和公里数的计算,得到7.5百公里,和我表上的显示是一样的,平均0.58块每公里,对我来说是能接受的,毕竟没有哪辆车是可以动力和油耗成反比的,高动力那肯定是高油耗,但是它的油耗表现让我很满意。国道匀速70-90非常省油,跑过200公里国道,油耗是4.8。大部分国道都是5-6个油之间,看自己的脚法了,高速120大概是6-7个油,2.0T的发动机有这样的油耗表现,真的很不错了:
【操控】
目前开了半年一万一千多公里,我觉得它并不像网上说的那样底盘悬架差劲,还有什么方向盘虚标,在我这通通不存在,不说它底盘调校有多好,开过好多A级车了就会知道,艾8绝对是A级车里名列前茅,不论是过大小坑还是过弯变道,它的操控流畅性是值得称赞!
【保养】
2.0T的车除了首保是5000公里,其他后续都是7500公里或者半年保养一次,这点相对于1.6T来说是比较好的。但是对于一年公里数比较少的车主来说就比较亏了,必须是在4s店一年保养2次,才能终身质保,看个人的接受能力了,不要终身质保那就一年保一次。
【外观】
黑车真的好好看,很沉稳,缺点就是要经常洗车。当年就是冲着它外观和内饰才喜欢的,直到现在每次开车到达目的地都会有种失落感,很享受开着它的过程,下车都要回头多看几眼。
【最不满意】
网上都说什么漏风,中控异响和黑屏,我只能说除了黑屏我都有,什么车没有异响呢,纯靠自己接受能力,十来万的车哪能有几十万车的感受呢。对不满意的就是A柱位置风噪以及胎噪,它不是漏风,是有风噪,A柱外面和门缝那位置设计有些小缺陷才导致的,解决它的办法就是把音乐放大声😂,能解决胎噪和风噪。时不时有一点点异响太正常了,车里很热我开空调那位置会突然有一点响声,就相当于热胀冷缩了。
虽然只是一个半年一万一公里的车主,但是还在读大学没毕业的时候就关注它的发布会,上市后一直喜欢它,后来有了2.0T版,更喜欢了,心想着毕业工作一两年必须要买自己喜欢的车!
感谢圈主Vhvib推荐~
【驾驶感受】
动力、驾驶模式:
1.6T 197匹,峰值扭矩290N,运转平顺,对油门响应积极,搭配7挡湿式双离合变速箱,换挡速度和逻辑迅速清晰,颇为顺滑
经济模式的动力输出给人的感觉会更温和一些,动力响应有些延迟,平时行驶还是普通模式比较适用,运动模式比较激进,油门响应更加积极,推背感强烈,超车提速比较自信从容
底盘、滤震表现:
从底盘图片来看,艾8底盘的平整性是比较好的,奇瑞工程师将的调校更加强调平衡性,使行驶过破损路面类的连续颠簸时的舒适性也有保证,平时过个减速带能感觉到车身颠簸程度是比较小的,配合上舒适的座椅,家人坐在后排体验也不差
车身稳定性:
前麦弗逊式加后多连杆,加上不错的调教,支撑性足够的前提下还能提供极佳的响应。给我的感觉就是连续弯道或者紧急变道时车身的掌控感很强,重心快速切换时也丝毫不慌
转向手感:
方向盘存在一定虚位,但指向性还算不错,转向力度设定比较适中,整体而言是比较偏向舒适的转向手感设定,可以根据驾驶模式随动,对于我这个仅仅开过几台车的新手司机来说,上手也比较简单、轻盈
制动能力:
刹车踏板比较灵敏,制动行程比较短,脚感还是比较舒适的
隔音:
静态或低速行驶时隔音效果很好,能隔绝大多数环境音。在80以上速度能感受到风噪明显增大,有些车友反馈隔音海绵由于装配品控问题没有装好,也是导致风噪的一大原因,整体来说在这个价位隔音表现中规中矩
辅助驾驶:
自适应循环在高速上挺身心的,跟车行驶比较稳定(主要是有老六突然变道插进来就比较恶心,会导致我车突然减速,高速上还是得集中注意),高配有领航模式,堵车时可以实现跟车,感觉不太好用,可能是我还没有熟悉,有点怕它刹不住
【空间表现】
乘坐空间:
身高175cm,座椅习惯调的比较高,座椅的包裹性很好,前排舒适度毋庸置疑。按日常驾驶坐姿,来到后排坐下离前排还能有两三拳的距离,头顶也能有一拳,比较宽敞,这也是将近两米八轴距带来的好处。值得点赞的是,全车都配备了可调头枕,提高了家人乘坐的舒适感,而且地板中央通道的凸起不算高,自己尝试坐了一下,还是比较满意的。天窗尺寸比较大,采光足够
储物空间:
前排中央扶手提供了放置手机的地方,左边支持无线充电,档把旁边提供了带抽拉关盖的杯架,可以放两个杯子,也可以用来放钥匙等。扶手箱深度比较深,两开门的开合方式拿取物品比较便捷,扶手箱里配备了空间出风口,夏天可以用来冷藏饮料等。中控台下方是镂空的,也提供了不错的存放空间。后备箱宽有一米四的样子,进深也大约有一米多,放置一个车罩的大收纳包,外加两个行李箱,都是可以轻松容纳的,加上后排可以整体放倒,放置稍大物件也不在话下
【油耗】
市区:
正常等红绿灯,8到9个油,堵车9个油以上
高架、快速路:
7个油左右
我每天下班15km,有两三个路段比较赌,到堵车路段前看一下仪表8个多油,堵车蠕动过去就显示9个10个了
【优点表扬】
动力:
奇瑞家明星发动机1.6T197匹,参数摆在那里,动力方面无需再赘述
外观:
前脸很霸气,黑色中网很宽阔,有种嘴大吃四方的感觉,配上黑色配色,一体感比较强,整车看起来很有质感,车尾溜背设计很好看,给人一种协调的感觉,熏黑轮毂更具运动感,但银色轮毂看起来很镀铬条很相配。内饰方面我个人喜欢蓝白配色的,家人说黑色可能容易打理一些,最后选择了黑内饰,木纹风格的内饰真的很吸睛,在这个价位里已经比较具豪华感了
空间:
定位A+级轿车,将近两米八的轴距带来了比较宽适的后排乘坐体验
辅助驾驶:
自适应循环提速减速灵敏且精准,跟车行驶比较稳定。配合碰撞预警,安全性有保障
【缺点吐槽】
车机:
车机流畅性欠佳,语音助手有时脑抽,高德地图版本低
APP:
指令下发不是很灵敏,有时候会失败
品控:
内饰有些地方装配不是很整齐
我只看又不买:合肥落地多少
开朗精灵HZ:把车标和那一横贴成黑色的
一只傻言午:你臻发雅的内饰干啥