点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

这车是卖掉家里的花冠置换来的,外观个人喜好不同而已,我和老婆都非常喜欢,后排空间不输xt5,动力太充足了,不注意就会超速,隔音非常好,不输30内的合资品牌,4月30号提车,5月一号刚好出去旅游,那就上高速体验课一把,动力没得说,个人还有一部凯迪拉克XT5,已经开了有两年了,总的来说,艾瑞泽8的动力,在高速上,用标准模式情况下,那跟脚的动力随叫随到,非常跟脚没有延迟,120码加速,那种加速感有点让我不适应,因为平时XT5 120码以后加速没有那么快,而且发动机的噪音比艾瑞泽8来的大多了,整车隔音来说,艾瑞泽8和凯迪拉克XT5应该是旗鼓相当,减震方面,个人感觉艾瑞泽8的减震调教的来的更舒适,至于操控方面,个人不专业,也开过宝马5系奔驰e300,个人感觉操控方面这几部车都差不多,奔驰e300的胎噪还比艾瑞泽8的要更大,动力的话艾瑞泽8就比那两款车更胜一筹了,油耗这方面也看脚法吧,我是大脚门的,新车100公里内纯市区的油耗8.1,五月一号市区五分之一其他都是加跑高速油耗是5.9,总之个人感觉现在的奇瑞挺好的,性价比非常高了,哦对了,索尼的音响感觉不咋滴,没有XT5的来的好一些,但是比那花冠不知道要好多少倍了,以上都是个人见解,仅供车友参考
超级螺丝钉:再继续开开你就会发现,车内发动机声音大而且难听,底盘噪音大,过弯侧倾大,减震差(没韧性),有些功能间歇性失灵,零件还容易坏
头条用户:牛批,来自洗浴王子的高度肯定
民羽哥:十年艾7车主看的目瞪口呆,奇瑞现在进步这么大了吗?搞的我都想置换一辆艾8开开了