【感受】
---驾驶感受---
因为之前开的车也不多,暂时体会不到什么驾驶操控感,最先感觉到的就是方向盘直径稍微大了那么一丢丢,然后打方向的时候会有一点虚位。
刚提车开回家的时候默认是eco模式,eco模式肉得一度让我以为是新车没油了,就赶紧开去加了油之后发现还是得深踩油门速度才能慢慢提起来,这才想是eco模式的缘故。然后试驾的时候感受过运动模式地板油的推背感,提车之后大部分都是在市区里车多的地方开,所以没有怎么开过运动模式,基本都是标准模式,标准模式就没有运动模式那么激进,但突出一个平顺,而且在城区里也完全够用了。
作为一个新手司机最需要适应的是红绿灯起步的时候,应该是开了自动驻车功能的原因,绿灯起步的时候要轻踩一下油门之后再慢慢深踩,车才能平稳起步,如果猛地一下踩油门,车会迟钝一会然后窜出去。
隔音方面早就看网上说速度上去之后风噪比较大,所以提车之后就自己加了密封条,最高跑过120码感觉都还好,正常聊天听歌没啥影响。刹车的脚感前段稍微会偏软一点,但总体制动效果还是可以的,也可能是每辆车的脚感调教不一样,开熟悉了就能做到人车合一了。
---空间表现---
我身高174,体重135,驾驶位习惯调的直一点,不喜欢躺着开,调完驾驶位之后坐后排腿部空间还有3拳多,完全够用,老婆身高165,体重100更不用说。第二排很少坐3个人,所以后排中部有点隆起也问题不大。后排支持整体放倒,后备箱储物空间家用也没有问题。
---油耗---
提车到现在开了600公里,绝大部分时间都是标准模式,app上显示总体油耗是8.0。标准模式市区车多的时候油耗在8.5左右,高架7.5个左右,高速跑了一次将近200公里油耗6.5,加上只用喝92的油,总体来说很满意。
【优缺点】
---优点肯定---
首先外观是真的好看,特别是侧面的线条,运动中带有一丝稳重,稳重中带有一丝高档。其实最先看车的时候很喜欢univ,那电动尾门、升降尾翼太帅了,不过前脸设计越看越不耐看,作为一个已婚男人还是选艾8没错。
其次艾8整体来看不管是驾驶还是乘坐都是很舒适的,而且从内饰的视觉感受上(如氛围灯、迎宾灯、牛角门把手、电动座椅调节放置车门位)能给人一种高档的感觉,虽然肯定有抄作业的嫌疑,但毕竟价格放在那了,十几万能享受到其他品牌三十万才能给到的东西,起码我还是愿意吃奇瑞这一套的。
---缺点吐槽---
因为和老婆两个人之前开车都不多,所以对360需求比较大,对比了逸和雅还是选择了逸。事后有点小后悔,因为像尚、逸不能永久关闭自动启停(甚至听说和雅、臻的车机系统都不一样)这种差别是不会在明面上告诉你的,每次启动都得三指向右划下车机才能关,不过问题也不大,看怎么想了,加了配置的人想着也就多几千块钱咬咬牙就上了,没有加配置的人想着省了好几千块钱忍忍就忍忍了。
再就是中控双联屏是现在的主流,但其实不太喜欢,看着像电车,还是更加喜欢传统的样式(星瑞那样就挺好,奈何价格高,还喝95,性价比没有艾8高,主要是我穷哈哈)。
最后个人觉得如果空调控制区能是实体按键就更好了。
---其他方面---
说下价格,逸版本,落地13.05,裸车11.99万,没有低开发票,购置税5300,保险4800,上牌500,3年6万免息,享受了终身免费保养,只送了膜和脚垫。订车的时候比较冲动,没有多去几家4s店问问,看着大家不到13就能拿下确实羡慕了,不过老婆心态还不错说我们肯定买的不是最便宜的,但肯定也不是最贵的,买新车了开心最重要。
最后一个小插曲,11月20号订的车,12月1号老婆查出来怀孕了,12月14号提车,推算一下这个小家伙是我们一起去订的车,一起提的车哈哈哈。武汉的鄂A车牌全带4,所以最后选了鄂W,寓意也不错:WD7297=我的妻儿久期,圆满。
~感谢圈主Vhvib推荐~
Xdzx:今天去4s店升级车机系统后可以永久关闭自动启停了,各位尚和逸的车主可以去试试
白素臻:不好意思,车牌第一眼看成WDNMD
每来每1天:132000提逸的大冤种在这
【最满意】
16.T的动力197匹的马力,最大扭矩290牛米,这在同级别那些1.4T,1.5T的车型当中算是数一数二的了吧,虽然动力强,但是它的动力输出还是很平顺的,并不会有一窜一窜的闯动感,整体调教的偏舒适,不过动力储备还是十分充足的,高速再加速能力很强,高速超车不会费劲。再有就是它的油耗表现也不错,广大车友反映它的油耗也就7到8个,这样的动力再加上这样的油耗,而且还是吃粗粮的,是真的香啊。虽然它只有4780mm的车长,但是它的轴距却达到了2790mm,这使得它的前后排空间表现都还不错。说不上可以随便跷二郎腿吧,但是也不拥挤。这台车造型也非常好看,一个溜背的设计,以及一个大嘴的进气格栅,头灯和尾灯都有流水效果。
【最不满意】
这车噪音控制的不是很好,风噪胎噪以及发动机噪音在驾驶舱内听着都非常明显,速度超过八十,在车里感觉脑瓜子嗡嗡的。别看它外形很运动,动力也不错,但是这车的悬架调教的偏软,底盘对车辆的整体支撑性稍微差了一点,所以开着它尽量还是不要做太激烈的驾驶,相反滤震效果还是不错的,舒适性是可以保证的。
点评车型:
2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4分“优秀”终于迎来了国产车的时代,艾8作为国产车,同价位吊打合资车,这次奇瑞真是作出很大的改变,外观也走上了潮流,内饰方面也豪华,提车到现在,半个月,开了600多公里,高速6.5个油,市区8个油,综合油耗7.3个。感觉非常满意,唯一不足的就是胎噪有点大,不过这个价位也可以理解了,3年10G流量也很不错,导航听歌够用了,试了3种模式,最喜欢标准模式,够用了,油耗也较低,运动模式高速比较适合,经济模式市区比较适合,屏幕主题个人还是比较喜欢经典的,对于新手,推荐另外2个主题。记忆功能也非常不错,每次上车自动调节好,直接开启音乐,还有迎宾灯也是很不错的。
再来说说空间,空间真的很大,不管是前排还是后排,空间真的大得很,后排坐下,正常人,还有3拳距离,后排还可以整个放倒,以后要是拉点长的东西就很实用了。后备箱空间也大,有差不多55L,够放很多东西了。
最后,有点后悔提黑色了,太容易脏了,还是白色好,当初想着黑色大气一点,哎,美中不足了。
午夜湾岸i:现在国产车确实全面超越合资车了。不思进取的合资车迟早被市场淘汰
别想太多806:然后销量被吊打?
叱咤风云第一荒火:继续吹,厂家很喜欢
【驾驶感受】
提速快,开着舒服,顿挫少、有一点风燥但是很小。
【提车价格】
裸车价11.29w 分期三年免息一共12.38w,延保额外5400
【最满意】
外观大气腰线流畅,灯光是真的帅尤其是晚上那个后尾灯,油耗低动力强,中央扶手看着舒服储物盒也多,空间大、后备箱空间也是非常大,后排还可以放倒。后排舒适度也很好,4S店工作人员服务态度也挺好,很满意的一次购车
【续航】
油箱是55L的特别大,加满一箱油跑700km完全没问题的。
【保养】
整车有终身质保,花了5400买了个延保,14万公里免费更换原装配件还是可以的。
【动力表现】
自己试了一下百公里7.6s,车友群都有人开到200km/h了,197P马力动力完全不用担心的,路上崩个思域名爵什么的都随便蹦的。
若寒:延保这不就是利息吗这延保几年
蓉城阿辉:我车基本上开不到14W公里,4-5万公里就给换了
用户9273156455016:白色的艾8 中网不是黑色就更好了
个人感觉车还可以,就是提速有点慢,油耗在七个左右挺好的,车速慢的时候方向盘挺轻的,快的时候很稳,隔音效果一般,胎噪还是挺吵的
农夫1178:标准与运动模式吧,上车第一件事我都是切换模式
千般良辰喜乐186:全款还是分期啊
多读书好吗丶:落地多少
提车有十天了
坐标:滨州
【购车经历】
我关注艾8从年初开始到现在提车,中间也看了速腾,星瑞,思域,朗逸,比亚迪秦plus,当时先看的秦试驾了觉得后轮不是独立悬架还有那个很小的显示屏后来就放弃了,星瑞一直考虑油耗问题还有后期维护费用,思域价格多少有些高,速腾各方面挺好身边的朋友也都是开大众但是我跟我对象自从看了艾8从心里就放弃了速腾,不管空间还是动力都比速腾好所以果断放弃,直到看到艾8实车真的被惊艳到了, 就是那种低趴宽体轿跑的感觉,内饰蓝白配色还是很高级的,那几天就是天天从内心止不住的想来看车试车连续了四五天吧!就被忽悠着交了定金😂 买的白色准备贴黑顶
【驾驶感受】
我们这边4儿子店到车以后一直去试驾,刚开始没有临牌只能在院子里试,后来上了牌就路试,开起来换挡几乎感觉不出来有顿挫感,运动模式加速很猛,毕竟197P马力还高出大众1.4T 47P马力,而且油耗能做到6到8个对于一个A+级车来说已经很好了,
【最满意】
最满意就是加92号汽油油耗还不高,养车成本低,他们说的A柱风噪也没感觉到
【最不满意】
新车车内还是有点味道,我这提车10天了还好很多也买了香薰
【油耗】
市区8个 国道6个多
【续航】
跟表显差不多一箱油能跑700到800
【空间表现】
太够用了后排做三个人也不挤,
梵:我买个钥匙套,为了5元钱的差价,选了3天你敢信
黑色幽默iir:白色也挺不错的,就是感觉尾灯熏黑有点不搭的感觉,几个颜色都是
怪人小捌:给老乡赞一个
动力强进,外观耐看,越看越好看的那种,显得十分霸气,油耗能接受,8个多一点,每天上下班20多公里,迎宾灯也很帅,车机还行,不卡,有些人说车机卡,可能是因为车辆还在运输模式吧!我觉得还好,不卡
余笙:大家有没有车主交流群
顾奕828:落地价多少钱?我也临沂的,等河东解封了我想去看看
用户7379854137220:临沂哪的,我是罗庄的,同车
一直被称为自主品牌中“理工男”的奇瑞汽车,推出了不少SUV车型,其市场表现也都不错,但反光轿车领域,只有艾瑞泽5和艾瑞泽5 PLUS在苦苦支撑。近段时间奇瑞终于一款全新轿车——艾瑞泽8,这款车用到了奇瑞最新的设计理念,车头宽大扁平,黑色梯形格栅内部采用了阵列式布局,精致大气,两侧大灯组加入LED灯带,中间采用镀铬横条连接,你别说,整个前脸还有那么点奥迪的味道。车身侧面设计的比较修长,线条也比较干练,配合上大溜背式的车顶,还能带来几分轿跑的既视感。尺寸方面,新车的长宽高为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm,空间表现在同级别车型中还是有不错的竞争优势。新车的内饰第一眼给我的感觉就是简约时尚感,特别是这种比较素净的内饰配色,能带给人一种家用的温馨感。用料上,新车采用了比较多的软硬材料相结合,中控部分还采用了钢琴键烤瓷面板搭配,显得非常有质感。另外,新车还搭配了真皮的三幅式多功能方向盘、悬浮式双联屏,新潮的电子换挡杆以及撞色搭配的皮包座椅,既满足了美观感,又强调了实用性。1.6T的发动机最大功率为197马力,最大扭矩为290牛·米,参数上甚至超过了不少低功率2.0T发动机的表现。匹配的是7挡湿式双离合变速箱,这套组合能带来非常充沛的动力表现,同时百公里低至6.5L的油耗表现更是让这款车的后期使用成本更低,非常适合家用。如果你对动力没有太大的要求,你还可以选择1.5T版本,相比之下油耗更低。
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