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    艾瑞泽82022款1.6TGDI DCT臻乘坐感受还可以值得买吗_艾瑞泽8怎么样

    ·艾瑞泽8

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共1338人评价
    8万-12万轿车总榜No.21
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-12.89万
    厂商指导价
    9.99-14.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.61
    • 外观
    • 3.94
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.82
    • 3.57
    • 配置
    • 3.76
    • 3.46
    • 空间
    • 4.02
    • 3.67
    • 舒适性
    • 3.47
    • 3.52
    • 操控
    • 3.47
    • 3.52
    • 动力
    • 3.48
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克033.89外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 风云A83.79空间3.99
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 长安UNI-V3.67外观4.43

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 领克033.89外观4.25

    艾瑞泽8·全部评分

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.4优秀

    【车辆信息】 我的购车价格(落地价):顶配14.2W元(刷银行卡被银行减免了1000元) 购车时间:2022年11月24日 购车城市:辽宁·朝阳 裸车价: 13.29W元 保险价格: 交强950元,驾乘180元,200w的三者3045元。 购置税: 5880元 其他手续费:无 其他(选装、赠品等):车载吸尘器 行驶里程: 2000km左右 【感受】 ---驾驶感受--- 动力:197匹马力+7DCT+290牛米的组合作为家用车真的顶,网上有马力机测试视频,实测209匹马力,虽然开着感觉不出来209与197区别,但是有大马力超车不虚。主要是日常通勤,堵车起步的时候如果用eco模式很肉很难受起步延迟感觉很大。开标准模式好很多,起步略微延迟,提速很快,基本红路灯起步除了电车,都可以第一个冲线。开运动模式跑过几次没啥人的道,动力很猛,油门响应非常灵敏,推背感很强,就是太费油了。日常使用的话,标准模式已足够。 刹车方面:个人感觉还是比较线性的,没有什么虚位,点刹车就能感觉到自动。前段刹车比较硬,刹车效果不是很明显,应该是只起到减速,后端刹车制动力很足,能急刹停的那种。 行进过程中,隔音方面不太让人满意,没怎么对比过这个价位的其他车,不知道别的是不是也这样,速度到七八十的时候胎噪就很大了(胎压2.7)。 ---空间表现--- 乘坐空间:一个A+级紧凑轿车,空间很宽敞,前排调整合适坐姿后,感觉比亲戚的一台老索纳塔头部空间更大。座椅填充物很柔软,座椅坐的话也不会很累日常使用很好评,适合我们这些打工人。前排调整好位置后,后排腿部空间还有2拳左右,而且后排很宽敞,日常坐2个人非常 舒服。后排还有航空头枕,这个很好评,好用又好看。 储物空间:后备箱很大,又深又宽能装很多东西,出远门放2个大行李箱也很轻松,过年期间回老家过年,带了一大堆东西,空间也是绰绰有余。就是驾驶证行驶证没啥专门能放的地方,被我放在那斜着的手机位上,放上去大小还正好,我现在都怀疑那地方就是为了放个证件放个卡的地方。档把下方空间,不是很大,但是放入一包湿巾和一包抽纸绰绰有余。 ---油耗--- 市区油耗大概在8-9个,均速在20左右。跑过均速60左右的国道,油耗6.5,还是很不错的,毕竟本人也就是个新手。 ----辅助驾驶--- 辅助驾驶方面感觉还可以,各种提醒,如果开了关怀,在疲劳和左顾右盼的情况下小奇会提醒(但是有一说一,有点太灵敏了,有时候看后视镜都会提醒我向前看)。还有速度上65码介入的车道保持(虽然现在关了)很灵敏,车道偏移会抢方向盘,不是很习惯,也关闭了。 ---车机--- 车机在我个人看来,能用就行吧,手机用的不是华为和苹果,所以没体验到hicar和carplay,本身导航也没啥问题。但是软件都不能自己升级,不能自己装,很眼馋新版高德的红灯倒计时,开的qq音乐会员也用不到。车机运行速度一般,有时候会卡,听说雅和臻还比其他的硬件稍微好一点……也不知道他们得卡成什么样。 【优缺点】 ---优点肯定--- 1空间:这个价位能买到的轿车,空间上来说这应该算是数一数二了吧,不管是驾乘空间还是储物空间很很大。 2舒适度:座椅很舒服,前排的加热,主驾通风都很有用,主驾还有电动腰托,可以根据自己调整。 3动力:同级别到顶的动力,可能因为变速箱调教方向是家用,所以不像那些运动调教的起步猛,但是后程的动力储备非常够用。 ---缺点吐槽--- 1隔音:风噪风噪风噪,重要的事情说三遍,虽然不是会总出现,但是速度50码的时候偶尔出现的刺啦刺啦的漏风声真的让人难受。胎噪处理也一般,速度稍微快点,就能明显感觉到地面轮胎在地上滚动的声音,小石子被轮胎卷起来敲在塑料件上的声音也非常明显。 2做工:奇瑞经典做工,一点都不细致,前机盖的橡胶墩都能少装一个。 3电瓶:掉电太快了。 4车机:能用,但是会卡。 5空调:下部出风口出风量太小了,几乎感受不到,温度也和中控的出风口差太多,有时候开着暖风还感觉小凉风吹过来。 ---其他方面--- 建议奇瑞官方出点艾8专用的改装件,隔壁OMD5在官方tb店里一大堆专用的小玩意,艾8这个家族轿车担当也想要。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 12022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 1
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    2023-03-07

    Curry储购置税咋这么低

    1234556tt

    运筹帷幄圆月MgO臻,不是黑色轮毂吗

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4优秀

    前面一辆艾5p给家里人开,自己换了艾8,22年11月底提的。 一、外观 1.因为之前小艾是水星灰的,本来我打算选黑色的,但是看到白色黑顶就果断种草白色,且白色耐脏。外观不用说比艾5帅多了,看起来显大,车头很宽,长度还好。还贴了黑标,黑顶,耳朵喷了黑的。 2.停车堆里感觉也很显眼。 二、内饰 1.座椅选的黑色的,因为耐脏且容易打理。而且黑色永不过时。 2.中控台还有主副驾驶中控,感觉中规中矩,感觉质感不是很好。看到有车友反馈方向盘前面那里塑料对接存在偏差,看来我运气好,我的还可以没出现那情况。 3、氛围灯也很帅 三、空间 轴距2790,前后排位置都很大,坐过的都说比之前的大多了。 四、动力 1.6T 没问题,习惯用经济模式,也感觉够用。起步一脚油,后面慢慢给,前面响应有点慢,也有点窜,速度上来就好了,DCT跟CVT本质区别就这样,超车轻轻松松。 五、油耗 1.市区油耗7.6-8.5,平均8个差不多,堵车比较严重能到9个。 2.国道上平均速度50有跑到,5.几个。 3.高速上最低有到6个。速度超过110感觉油耗涨了,7-7.5。 12月初有回国湖南老家来回2000公里,油耗6.5,现在慢慢涨到7.3了。 六、智能驾驶,语音助手 1.盲区监测,并线辅助,前方预警,都不错,就是车道偏离老抢方向盘。 2.语音助手识别快还准,以前跟小艾说话像吵架一样,还识别不出来,这点不错。 3.后座开门还有,后方有车有人还会预警,这个可以。 七、乘坐舒适性 1.比艾五那肯定好多了,过减速带还有减速区感觉减震不错。 2.转弯支撑效果不错,人在车里不会感觉很偏,一般我转完25码左右。 3.座椅坐起来很舒服,有车友反馈座椅鼓包我目前还没碰到过。希望以后也不要碰到 4.方向盘可以四向调节很不错,因为身高只有168,手短点,开艾5右手放方向盘5点钟位置,手肘碰不着中间,悬空的很难受。艾8能前后调整这点很不错,虽然这个功能很多车都有,但我之前只开过艾5,所以只能跟它对比了。 优点基本这些,接下来说说不足, 1.风噪是关键:上了7 80就有,没风还好,有风更加大。有时候咻咻咻的,有时候呼呼呼的,基本是呼呼的,感觉风从A柱里面经过。别人做我车我还得把盈江我也想了很多办法,自己买隔音海绵,塞毛巾都没用,也不好看,今天看车友圈,有车友说换导流槽能解决,我问了售后说是缺货年后到了再去换,看来应该是这个原因,都缺货了。 厂里好像对消费者反馈的信息不管,这就有点无语,我还在等厂家看出啥对策呢。 2.有时候人在车里说话,小奇会听错,会有相应操作,这个有点尴尬。开车有时候看看风景,美女,或者别的车,打个哈欠,会提醒,这个也有点尴尬,但疲劳检测没办法咯。 3.车机反应一般吧,开机速度也还好,但像手机过个几年以后会很卡,这是我比较担心的。方向上按按钮,仪表盘上有一点延迟,这点没小艾快。 4.内存卡在空调滤芯处,躲得很隐蔽,刚装的时候搞了很久。 5.四门,还有行李箱门感觉轻,尤其是行李箱门,轻飘飘的,这点艾5比较厚实。后轮后面那里也是感觉是空的,车宽感觉只是框架宽,有些地方是空心的,我装后挡泥板发现的。 6.香薰这个不算缺点,自己喜欢的香味不同,我留了个自己喜欢的香味,其他两个取下来没装。 7.隔音说好吧,确实外面声音很大里面听不到,但风噪大,有时候我总是重复确认车窗有没有关紧,但实际都关了,这有点尴尬。行驶时候雨滴打在前档,还有车顶声音很大,感觉没隔音一样。车轮压了石子或者别的东西打在车上感觉声音也大。 总的来说还可以,比较喜欢,我说的不足相信车友能产生共鸣。上几张图片给大家看看。

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
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    2023-01-20

    开心联盟6这才是真是车主评价,优缺点都有,也说的很实际

    今年47而你,我的网友,你才是真的奇瑞粉

    山叶46144711这车白色黑顶帅,开个三五年换好胎,噪音会改善的

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.4优秀

    【感受】 ---驾驶感受--- 做为一台十几万的国产轿车,可以说在操控感受上面虽然没有运动型轿车来的那么直接,可能艾8这款车本身就是主打舒适度,标准模式下方向盘会有点虚位。两个月开了5000公里,整体的感受就是滤震很舒服,底盘调教的也很好,过一些减速带的时候也很直接,不会过多了回弹。 在经济模式的使用下油门会比较慢,起步可能没有那么快,但是我个人是比较喜欢一点一点的加速上去,而不是享受那种一炮冲天的感觉,每个人的喜欢的驾驶感受都不一样。标准模式的情况下油门的响应会更直接,加速比较快。并且打开运动模式就像刚出笼的野兽,在中后段加速情况下,1.6T说实话可以媲美2.0也不为过,依然动力充沛。 隔音方面,在这个价位可以说还算不错,起码比合资会强不少,但是作为新款的车型,多多少少有点毛病也算正常,风噪方面在30-70之间是比较小的,但是上了80以后就完全不一样的效果,声音的传播会更强烈,并且发动机的声音也能够听的很清楚,需要播放音乐才能够遮挡,胎噪的话没得说,是个车都会有,也没有那么强烈。 ---空间表现--- 作为一款A+级别的轿车 轴距做到了2790确实很不错,在同级别里面的空间利用是非常大的。本人178,调整到舒适的坐姿后排也还有两拳多一点的空间,并且座椅的舒适度很不错,填充物很柔软。 储物空间利用的很不错,手套箱算是正常大小吧 ,扶手箱比较深,拿东西不是很方便。前面放手机的地方有三个空位,比较顺手的在扶手箱那边。档位下面挖空,可以放点纸巾啥的。点烟器口在这里拉线感觉不方便。后备箱也很大,至少会比日系三大妈大不少,能放2个大的拉杆箱。 ---油耗--- 在油耗方面, 经济模式的情况下本人正常市区油耗7-9个油,平均车速25-38之间,如果走快速路的话平均七个出头,高速下的油耗更低可以做到6-6.5个油,在同级别里面应该算是省油,而且还是吃粗粮92的,标准模式跟经济模式的区别油耗不大,只是油门的响应上有所区别,运动模式就不用多说,只要一开油耗马上上来,9-11个油 经济模式下像是一只温顺的小绵羊,运动模式转眼之间变成一只老虎,仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 空间大,动力足,油耗低,舒适度不错,驾驶辅助也很齐全,在安全这一块我相信会比三大妈强不好,包括车内的空气净化,智能语音的控制,都能够很好的减少在行车时对于屏幕的使用,并且紧急制动这一个可以说是非常好用的功能,车身颜值高,第一次坐我车的朋友还以为我这个车20-30W呢 ---缺点吐槽--- 车子目前还是处于新车状态,那么你既然喜欢它,那么就要接受它的小毛病,车子刚启动的时候车机部分时候反应不上来,需要等上一分钟左右才能正常,氛围灯也是样反应跟不上,APP的连接也是极其不稳定,无钥匙进入蓝牙突然过期,前轮方向盘原地转动有异响,音响播放音乐偶尔卡顿并且带有电流但是这些问题我都能够接受,小问题,希望后续能够改进,也是希望国产车越做越好,

    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 02022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 0
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    2023-02-21

    神秘柳叶5g你这款顶配,落地多少啊兄弟,我最近想提这款。

    山水一程77试驾了艾瑞泽8,感觉它的加速前后段像是2辆车,感觉变化好大,七八十迈以后,就窜的特别厉害,而且停车后有明显的糊味不知道是哪里的,你们有遇到这样的情况吗?

    涩涩发抖的阿狸缺点说说准备想法入手 但是目前负面评论不太好

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.5优秀

    感谢圈主Vhvib推荐~ 【驾驶感受】 动力、驾驶模式: 1.6T 197匹,峰值扭矩290N,运转平顺,对油门响应积极,搭配7挡湿式双离合变速箱,换挡速度和逻辑迅速清晰,颇为顺滑 经济模式的动力输出给人的感觉会更温和一些,动力响应有些延迟,平时行驶还是普通模式比较适用,运动模式比较激进,油门响应更加积极,推背感强烈,超车提速比较自信从容 底盘、滤震表现: 从底盘图片来看,艾8底盘的平整性是比较好的,奇瑞工程师将的调校更加强调平衡性,使行驶过破损路面类的连续颠簸时的舒适性也有保证,平时过个减速带能感觉到车身颠簸程度是比较小的,配合上舒适的座椅,家人坐在后排体验也不差 车身稳定性: 前麦弗逊式加后多连杆,加上不错的调教,支撑性足够的前提下还能提供极佳的响应。给我的感觉就是连续弯道或者紧急变道时车身的掌控感很强,重心快速切换时也丝毫不慌 转向手感: 方向盘存在一定虚位,但指向性还算不错,转向力度设定比较适中,整体而言是比较偏向舒适的转向手感设定,可以根据驾驶模式随动,对于我这个仅仅开过几台车的新手司机来说,上手也比较简单、轻盈 制动能力: 刹车踏板比较灵敏,制动行程比较短,脚感还是比较舒适的 隔音: 静态或低速行驶时隔音效果很好,能隔绝大多数环境音。在80以上速度能感受到风噪明显增大,有些车友反馈隔音海绵由于装配品控问题没有装好,也是导致风噪的一大原因,整体来说在这个价位隔音表现中规中矩 辅助驾驶: 自适应循环在高速上挺身心的,跟车行驶比较稳定(主要是有老六突然变道插进来就比较恶心,会导致我车突然减速,高速上还是得集中注意),高配有领航模式,堵车时可以实现跟车,感觉不太好用,可能是我还没有熟悉,有点怕它刹不住 【空间表现】 乘坐空间: 身高175cm,座椅习惯调的比较高,座椅的包裹性很好,前排舒适度毋庸置疑。按日常驾驶坐姿,来到后排坐下离前排还能有两三拳的距离,头顶也能有一拳,比较宽敞,这也是将近两米八轴距带来的好处。值得点赞的是,全车都配备了可调头枕,提高了家人乘坐的舒适感,而且地板中央通道的凸起不算高,自己尝试坐了一下,还是比较满意的。天窗尺寸比较大,采光足够 储物空间: 前排中央扶手提供了放置手机的地方,左边支持无线充电,档把旁边提供了带抽拉关盖的杯架,可以放两个杯子,也可以用来放钥匙等。扶手箱深度比较深,两开门的开合方式拿取物品比较便捷,扶手箱里配备了空间出风口,夏天可以用来冷藏饮料等。中控台下方是镂空的,也提供了不错的存放空间。后备箱宽有一米四的样子,进深也大约有一米多,放置一个车罩的大收纳包,外加两个行李箱,都是可以轻松容纳的,加上后排可以整体放倒,放置稍大物件也不在话下 【油耗】 市区: 正常等红绿灯,8到9个油,堵车9个油以上 高架、快速路: 7个油左右 我每天下班15km,有两三个路段比较赌,到堵车路段前看一下仪表8个多油,堵车蠕动过去就显示9个10个了 【优点表扬】 动力: 奇瑞家明星发动机1.6T197匹,参数摆在那里,动力方面无需再赘述 外观: 前脸很霸气,黑色中网很宽阔,有种嘴大吃四方的感觉,配上黑色配色,一体感比较强,整车看起来很有质感,车尾溜背设计很好看,给人一种协调的感觉,熏黑轮毂更具运动感,但银色轮毂看起来很镀铬条很相配。内饰方面我个人喜欢蓝白配色的,家人说黑色可能容易打理一些,最后选择了黑内饰,木纹风格的内饰真的很吸睛,在这个价位里已经比较具豪华感了 空间: 定位A+级轿车,将近两米八的轴距带来了比较宽适的后排乘坐体验 辅助驾驶: 自适应循环提速减速灵敏且精准,跟车行驶比较稳定。配合碰撞预警,安全性有保障 【缺点吐槽】 车机: 车机流畅性欠佳,语音助手有时脑抽,高德地图版本低 APP: 指令下发不是很灵敏,有时候会失败 品控: 内饰有些地方装配不是很整齐

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    2022-12-08

    山海也有意难平709我的倒车车速太快是怎么回事

    一只傻言午你臻发雅的内饰干啥

    若枫57感觉这款车问题还是很多嘛,过两天交车了我感觉又选错了

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.2优秀

    第一辆车,以下纯个人观点 我是去年十月底提的车,有试驾过univ,凡尔赛,408,影豹,艾8 说实话车开起来的话,国产调校还是有进步的空间 【提车价格】 当时是在长沙那边买的,落地十四个,谈的时候发现我旁边有一个来提车的,问了一下比我多了两千,所以买车千万不要急的,多谈多走几家 【驾驶感受】 开起来还好,只要给油,就跑的起来,超车也轻轻松松 【油耗】 没怎么注意,现在看是8.7,其实吗也就几个油的出入,没必要太在意油耗这个问题,又不是一二十个那种大老虎 【乘坐体验】 这个座椅坐起来挺舒服的,空间也挺够的 【保养】 说是说终身免费保养,但好像还是有一些条件,一年两次等等的 【最不满意】 车机垃圾,反应慢,还有几次车开着开着导航自动给关了,语音助手灵敏过头了 a柱漏风倒是没怎么注意到,不过这个风燥确实是太大了 车内音响有时会有莫名其妙的电流声 尾箱电动时灵时不灵的 中央扶手箱天冷了会起皱 标准模式起步肉,多给油又蹿 电瓶不咋滴 安全方面感觉挺安全的,自己没实践过,具体不清楚 还有买车自己喜欢就行,别管那么多,车到手了一些问题自己会适应的,不可能会有十分满意的东西。就像艾8我也是看了配置丰富,价格合适才买的,实际有很多东西没啥用,还提高了车子小毛病出现的几率,其实只要三大件没多大问题,车子出了问题还能找到厂家就好了 最后请问一下那个车内自动抓拍我看和那个人脸识别绑一起了,关掉会有影响不

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    2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 22022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻 图 2
    2023-02-06

    HHHUUU888纳闷国产车只要给油 就跑的起来,难道合资车进口车不要给油就能跑的起来!

    这个柠檬有点酸O说实话,我在这边到现在还没看到过一辆艾瑞泽八

    内马尔7472275714个买这个车还是太亏了,国产车买SUV还可以,因为便宜,轿车根本不便宜。14万速腾,思域,美系车的威朗才10万,配置你仔细去比根本不差。

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.2优秀

    最初从关注车开始,是首选星瑞的,后来艾瑞泽8预热以及UNV的火爆,所以就在这三款车纠结,但一直都是首选星瑞,后来通过试驾和对比,才选择了艾8,原因有四:第一星瑞内饰的颜色给我一种很压抑的感觉,第二星瑞虽然整车比艾8大一点,但乘坐空间没有艾8大,第三就是星瑞给的优惠实在太少,第四就是在车身结构和用料方面奇瑞太给力,后续也通过提车第二天把别人车屁股撞烂,我的车头就是蹭了点漆这件事,也证明了我的选择是正确的。 本来定的2.0劲,但是关注这款车的也知道,2.0的出口俄罗斯,国内要等半个月到两个月,再加上有点着急用车,正好店里也有1.6的黑色,就直接提了,毕竟2.0的也只能带给我一时的欢乐,终归是要回归家用的,1.6足够用了,197的马力高速超车也爽歪歪。 外观内饰都没得说,奇瑞近两年的设计师都是从大厂挖过来的吧,虽然我更喜欢2.0的棕色内饰和外观,但1.6的也不错。配置方面,臻版能给的都给我了,很多功能还不会太会用,需要后续慢慢熟悉了。 油耗方面,目前驾驶1500多公里,500公里在市区,1000公里多一点在高速,市区正常七个多,堵车八个多,高速八十码左右能跑到五个多,基本上都用的标准模式,太堵或者太慢就用经济模式,由于现在还在磨合期,所以目前综合六点多,应该首保过后油耗就会更低了吧。 驾驶感受,怎么说吧,从我开过的所有车中比较,个人感觉还是蛮不错的,前排和后排座椅都很舒适,至少是我目前试驾过所有车型中最舒服的一款(试驾过星瑞,UNT,蒙迪欧,MG7),本人180身高,对于乘坐空间本来是想考虑B级车或者SUV的,但要么就是太贵,要没就是综合不满意,所以还是艾8更合适,驾驶过程中胎噪还好,个人对胎噪不是很敏感。 最不满意但能接受的一点,就是圈子里吐槽最多的A柱风噪问题,最初是我姐发现的,我刚开始在开车,沉浸在提车的喜悦中,没注意,我姐一说,我也听到了,由于当时速度有点快,再加上音乐有点大,所以认为开到100码才会有噪声,后来我自己开,把音乐调小到三,车速只要上到50就会有风噪很明显,买车的时候问过销售关于A柱风噪问题,他说厂家后来在A柱旁边加了隔音玻璃什么的,但没有改善,只能说这是艾8的最大设计缺陷,这个声音对我来说,听着就是有点烦,但不影响我正常驾驶,所以能接受,后续想办法自己加个海绵条一类的应该能解决。

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    2023-10-13

    名字越长越记得住远景隔音玻璃是2.0的版本,1.6的有点顿挫你没有感觉吗?除非不开运动模式!2.0跟1.6用的变速箱品牌也不一样,所以调教有点不一样,还有刹车品牌,脚感不一样,总之一句话一分钱一分货。

    买车纠结进行时说出了我的心声,我也纳闷了,按理说星瑞空间应该足够了,但是我去驾驶位上就是感觉小,艾8就没有,我还以为是我的错觉

    艾瑞泽雅冷酷冰人你买的库存车吧?新出厂的,风噪问题解决了,别问我怎么知道的,10月才提的艾8

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4优秀

    【感受】---驾驶感受---奇瑞1.6T发动机不用多说,SUV上面都用,更不用说一台轿车了,三种驾驶模式,经济模式就不多少说,我也不怎么用,其次就是标准模式,目前安全行驶7千公里,一直使用的是标准模式,超车完全足够,底盘滤震表现一般,能够接受,前后独立悬架、车身稳定性虽说不足,但也无伤大雅,、转向手感很好,指哪打哪、方向盘也不是很重,手握着也好好好,制动能力有些偏软,隔音方面一般般,胎噪风噪还是有点大,风噪不是其他车那种正常的风噪,有时候40码就有风噪了,尤其是通过高架桥或者经过横风路段、艾8L2辅助驾驶值得点赞,能跟得上潮流,特别是臻的这个版本,作为家用车真的是顶了。日常通勤敢给油就能给你速度。 ---空间表现--- 乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这个价位空间很宽敞,座椅柔软,腿拖设计不错,后排航空头枕好评。 储物空间: 后备箱很大,至少比轩逸大,储物空间还可以。 内部空间有点少,被香氛弹的位置占用了,驾照行驶证,没有其他地方可以放,只能放手扶箱了。眼镜盒也没有(有的车友称呼为烟灰缸) ---油耗--- 市区油耗大概在7-8个,均速在40左右。高架多的话,大概在6-7个。高架速度80左右,转速在1300-1500左右。应该算比较好的。在早高峰晚高峰时(60%的高架路),25km路程油耗大概9个左右(重度拥堵-匀速25左右),20km路程油耗大概8个左右(中度拥堵-匀速30左右),40km路程油耗大概7个左右(轻度拥堵-匀速35左右)25km路程油耗6点多(不拥堵-匀速50左右)但是如果都是高速路的话可以跑5.8的油耗。-----仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 座椅舒适,主副驾电动调节,带腰部支撑,通风加热,1.6T接近200匹马力,超车很安全,游刃有余,辅助驾驶也不错,经常用,可以缓解身体和精神上的疲劳,中控台屏幕也是倾向于驾驶员这一侧,空气净化这个功能很实用,每次上车之前,车子会自动清洁车内空气,关怀模式打开之后有人打电话,也会自己降低音量,待通话完毕之后会自己恢复,这一点很贴心。 ---缺点吐槽--- 隔音方面不是很好,尤其前排A柱、天窗遮阳帘也会异响,远光灯不是很亮、语音助手不灵敏、电瓶耗电快,有时候莫名其妙的跳出来P档故障,有一次在加油站加完油,仪表显示P档故障,不止这一个故障码,车子启动不了,后面还有好多车等着加油,鸣笛催促,尴尬死了,最后赶紧联系售后过了10分钟才解决。 国产汽车今时不同往日,今非昔比,为国产车点赞加油,希望再接再厉!!!

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    2023-04-14

    江湖故人96我感觉最大的缺点就是内饰装配太粗糙了,没什么装配标准,感觉就是只要装上去就行,完全没有精致可言,风噪什么还可以接受。我的A柱连接顶棚的地方装配得太丑了,有包有缝隙,每次开车看见就鬼火

    白素臻将就开车机背景怎么跟我们的不一样???

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.9优秀

    【最不满意】 一段时间不开,车辆蓄电池容易亏电,提车一个月提醒我蓄电池电量过低,后来我来回上下班跑了一个星期(来回20公里)蓄电池电量才到70%左右,我想不应该充满吗? 【购车经历】 销售给我倒上水带着我看各种车型并介绍,服务态度还算不错,然后我回家考虑考虑,最后相中这辆艾瑞泽8,第二天打电话敲定下来,5天后销售告知我一切都办完了,让我去提车,给贴了膜,安了脚垫,还送了400块钱的油 【油耗】 基本上是上下班开车,也不会太堵车,都是标准模式,经济模式我感觉响应会有些不及时,运动模式基本上不用 刚开始那几天我可能是不会踩油门吧,14个多 后来慢慢的10个多 现在的话基本上在7-9个之间 【驾驶感受】 很容易上手的一辆车,座椅很软很舒服,过一些小坑能很好的过滤一些震感,奇瑞的发动机动力也很给力,加速的推背感很明显,同事前两天提的长安univ次顶配,我们出去吃饭,是我开回来的,我试了一下,就我感觉啊,艾瑞泽八这辆车除了外观颜值,其它方面基本上是盖过univ一头的,就包括空间,内饰,座椅的舒适程度等(univ座椅有点硬啊,不舒服)

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    2022-11-14

    天很蓝423落地多少啊

    小孙现在开着咋样,考虑入手

    大强小哥哥熏黑轮毂是选装的还是默认的?

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.6优秀

    我购车需求的第一点就是安全配置,艾八能给我,12个安全气囊,车身高强度钢的占比,笼式车身。第二点三大件,发动机1.6鲲鹏动力,国产十佳发动机。变速箱格特拉克7速湿式双离合还是很不错的,前后独悬,底盘调校得也可以。车身尺寸也属于A+级,空间也满足了我的需求,内饰方面很有质感,在十万级家轿中算是挺不错的了,座椅的舒适度特别好,我提的是顶配车里面沒有异味。L2.5级智能驾驶完全能满足我多场景用车。就是前脸感觉不是很好看,但我媳妇说好看,也可每个人审美不一样吧!大家在网上说的A柱风噪我没有这个问题,我就是有个尾灯起雾,售后就给换了一个尾灯总成。唯一感觉差点意思的就是车机系统,雄狮智云5.0,平时用车够用了,但是娱乐的话还是算了吧,如果是8155的芯片那就完美了。

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    2023-06-20

    用户9776027439087朋友哪个店买的

    用户3205920575709落地价多少。

    2020款爱玛500敞篷版顶配不是10个气囊吗?怎么又出来一个12气囊的???

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.3优秀

    驾驶感受偏向于家用舒适,但是1.6t的动力在运动模式下性能很好,我表弟是十代思域,他开了我的车评价蛮好开的。空间很大,360好用,香氛系统非常奈斯,顶配的座椅坐着很舒服,车机一般般的水平,空调不是实体键位。风噪120速度以上,我感觉我能接受,不算大问题,我唯一不满意的是顶配版本的蓄电池耗电量稍微有点快,可能是电子设备多的原因,不过出去开一下也能充一些。另外奇瑞的售后还得多多学习下友商。 总体评价:艾瑞泽8是属于性价比高的一辆车,安全性很高,拥有80%以上高强度钢,有一体式门环结构,三条碰撞吸能路径及前保横梁双吸能盒设计,但是奇瑞标没那么有知名度,开出去别人不认得,好面子的不建议买这个车(特别是内饰是学习了别的品牌风格,好面子的更加不要买),奇瑞在国内卖的比较好的是瑞虎系列,至于国产车的小毛病我暂时没碰到过,只要不影响驾驶就行。同样想买性价比高的车的朋友可以考虑一下艾瑞泽8,性价比首选次顶配其次中配,顶配有些功能根本用不到。 这辆车就是适合家庭用,不在乎面子,要点动力要点空间,外观过得去,落地12万到14万出头的一辆车。另外星瑞我去看了也是很不错的。

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    2023-01-20

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.4优秀

    作为新奇瑞艾瑞泽8车主,我是4月11号提车的,臻银色黑内目前1000多公里:一直用的标准模式,其他模式没使用过,毕竟油价降了嘛,不咋太在意油耗综合7/8个吧,动力真是随叫随到,不辜负鲲鹏1.6T,18寸马牌轮胎你值得拥有,底盘感觉很扎实,过弯自信心很足,方向没啥明显的虚位,虽然说不上指哪打哪,但是很到位了,座椅舒适度不错,底盘平整度高,滤振性能也很好,车身稳定也不错,车速130,过横风区也很稳,起步给油就跑,只要排第一,必须把后车甩出3个车身啊。不冲出去对不起我这动力啊,刹车性能良好,只要你想刹能刹住, 2.5智能辅助该有的都有了,个人比较喜欢的全速巡航。机械性能个人觉得完美,要是装配工艺再精湛点就更好了 乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这个价位空间很宽敞,座椅柔软,后排航空头枕好评,后排角度比试驾的时候舒服很多。本人1.75的个头130几斤宽裕,熄火开门座椅自动后退功能很好很强大。 储物空间:后备箱很大,至少比我之前的阳光大,储物空间还可以,就是驾照行驶证,没有其他地方可以放,只能放手扶箱了

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    2023-05-20

    易宸晨我有个问题,都说现在这个臻版减配了前置毫米波雷达,是真的吗,这个有影响吗,因为最近在考虑这个车

    点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

    4.2优秀

    整个车咋说呢,没有特别多的槽点。动力足,方向轻,加92,外观过得去,空间够,隔音一般,乘坐舒适,但是它是个国产车。注定路不好走,道阻且长,行则降至。希望奇瑞能够在轿车领域站稳,挤一挤合资车的水~

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    2023-03-18

    内向的蚂蚁落地价多少?

    用户311208430491都说这车风躁大,高速跑起来咋样?

    独钓清秋218黑顶大概要多少钱

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 霄汉版星瑞 2024款 2.0T 霄汉版

    【购车经历】 Preface 本人第一辆车是吉利帝豪GS未上市看了海报图就下了定金,2016年9月提车,再使用接近8年的过程中,GS一直很稳定,除了易损件更换过之外,没有出现过任何问题,证明了吉利汽车的品质,同时也吉利见证了我的成长与坚持,由于GS的后备箱确实有点小,家庭成员增加,GS不能够满足我的需求,跟家人商量以后决定换一辆车,再选择品牌的时候跟家人有一些分歧,我认为吉利汽车品质过关,性价比也很不错,但是家人考虑再换一辆车想换合资的,我跟家人沟通过程中说,目前国产车与合资车在一些方面有一定差距,但这种差距也在逐渐缩小,甚至在某些方面国产车已经具备很强的竞争力,比如国产车有更好的性价比,在外观和内饰设计上越来越新颖独特,更符合当下审美潮流,同时在智能科技应用方面也很积极,尤其是吉利在收购沃尔沃以有了质越的提升,最终家人也是接受了我的意见! 意见达成一致后,我们去了附近的4S店,进店告知现在以旧换新还有置换补贴,而且非常给力,由于第一辆车是SUV所以第二辆车想换一辆轿车,经过销售推荐在我第一眼看见星瑞的时候就被星瑞的时尚外观吸引具有独特而吸引人的设计,线条流畅,运动套件,造型时尚大气,彰显个性与品味。 宽敞舒适空间,车内空间宽敞,无论是前排还是后排乘客都能享受舒适的乘坐体验。 丰富配置,配备了众多高端实用的配置,L2辅助驾驶,540度影像,自动泊车,等等,没有犹豫就跟4s店直接谈了旧车价格,以及各项费用,我是5.2号再店里谈的,5.3号经过沟通确定了最终价格,5.5号签了二手车交易合同,当天下午去选了车的颜色,签订新车购买合同,本来准备购买逍遥紫的,但是霄汉版没有现车,订车需要一个月左右,最后选择了苍穹灰,但是没有后悔,苍穹灰时尚大气,真的也很耐脏! 提车上牌 5.7号接到销售电话验车,确定没有问题开临牌,上保险,当天过去以后验车交钱!5.8号早上销售告知我可以提车了,当天早上一大早就去了4S店,心情还是比较激动的,拿到相关手续以后第一时间就去上牌,早上9点到的车管所,下午2点左右办好,有经验的人可以自己全程弄,要是嫌麻烦的黄牛200元搞定!但是人跟车都必须到场,自己弄反而时间过得快,也能学到一些流程哦 【提车价格】 我是旧车置换的,所以这个提车价格没有参考性,不过现在全国都有置换补贴,每个地方政策不太一样,具体还是各位去当地经销商咨询比较合适! 【驾驶感受】 2.0T加7速双离合,2.0T发动机的动力响应较为及时,在低速状态下的动力响应迅速,能够满足日常驾驶和超车的需求。同时,其中后段加速线性,涡轮迟滞较小,双离合变速箱的换挡也较为平顺,有时候速度降下来在3档加速的时候会有一点拖拽感,但不是每次都有,期待后期升级变速箱程序解决!整体来说驾驶感受还是不错的! 【油耗】 提车到目前为止加了700来块钱的油,跑了700多公里,目前表显还能跑220公里左右,这700多公里有200公里高速,100公里左右左右高架,高速油耗特别感人,基本在6L左右,市区通勤基本在10个以上,反正表显综合油耗8L.有一点需要说明的是,在高速高架,表显剩余续航里程还是非常准的,但是地面开表显里程至少打5折,有点欢乐表的意思,不知道是否能够OTA升级得到解决! 【最不满意】 车机后备箱盖没有隔音棉,这一点真的不应该省,打开后备箱看见盖子光凸凸的,铁皮都裸露在外面,确实有点不舒服,这个隔音棉也要不了多少钱,但是给人的第一感觉就是看着比较廉价,希望后期能够优化吧 【车机体验】 作为2024款的顶配车型,没有用8155的芯片,确实有点遗憾,车机开机速度不是特别快,车机自带的应用比较少,地图版本低,现在有云空间可以安装第三方软件,但是云空间体验并不好,不管是车机自带网络,还是开手机热点,经常会显示网络差,听歌卡顿,导航延迟,体验特别糟糕,云空间里面的应用不能通过语音唤醒,我已在吉利汽车APP以及电话客服提交反馈,目前没有解决,希望后期能够升级车机版本,优化云空间网络问题 【空间表现】 虽然定义为A+但是绝对算的是B级的空间体验,后排空间非常大,中间凸起就一点点,后排中间坐个人一点也不难受,比起很多合资车中间凸起很高的,优秀太多,我身高170,前排调到我舒服的座椅还有2拳多得空间! 【最满意的】 车身外观,整体造型时尚大气,车身线条流畅且富有张力。前脸采用了直瀑式的进气格栅熏黑处理,搭配犀利的大灯组,给人一种精致而锐利的感觉,车身侧面线条简洁明快,比例协调,营造出一种优雅的姿态。车尾部分设计饱满,可以选择贯穿式尾灯,(个人比较喜欢流水灯)也可以选择熏黑装饰条,这个看个人喜欢,双边共四出的排气布局进一步增添了运动气息,车内自带香氛系统,负离子发生器,车内再也不会残留烟味了,非常的好,比车内放香水安全的多,美中不足就是出厂只有一个香氛弹

    3.80分“良好”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐 一、车辆简介 选买背景:本人现37岁,第一辆车是2014年2月购入的13款银色长城C30已经服役了8年半的时间,车辆大问题没有就是烂外壳,心想今年有购置税减半的政策,于是跟家人商量后有了换新车的想法。现在还没到40 身体情况还可以,有了想买个操控好,提速快的车。 选买过程:9月份开始看车,媳妇预算15-16万可以落地,本人及其喜欢轿车,这次选车都是看的轿车,(首先日系车排除 内饰不喜欢)先后在线下看了试驾大众22款1.4T高尔夫、23款1.5T新速腾、23款2.0T吉利星瑞,(高尔夫媳妇嫌小,速腾没有推背感,22款配置都很拉,按照一开始的预算,这两款高配落地都超预算了)回家后在懂车帝上看15万左右的轿车,有长安uni-v和吉利星瑞2款,只试驾了星瑞(不能接受uni-v的前脸外观,没去看实车)媳妇说这个行,后排空间也大点(比我的C30大)由于没开过高档的车,星瑞底盘很稳,车内静谧性很好,上100码提速是真的快。给我们种下了好印象,(由于烧95号油,网友反馈费油,媳妇说再看看有没有备选)非常的巧,单位同事提了一个22款黑色领克03+ ,我看后一个WC+立刻到懂车帝APP搜这个品牌,了解了这个品牌背景后马上联系4S店去试驾了22款领克03 2.0T劲pro(03+我不配哈哈 超预算太多了)一开就种草了,心想这就是我想要的。燕飞利仕音响这重音,座椅加热还有通风,我想要的全有了,后来网传各种新款03的消息,就在网上看各种新车的消息,说新03会出EMF版本。正好店里有01EMF,销售小美女说你可以试驾,试驾后非常满意。10.6当天在店里盲定了新款03EMF,经过漫长的39天等车,在2022年11月16日终于提到我的新03EMF,这次买了黑色YYDS. 提车价格:2023款03EM-F PM裸车169800 当时店内搞活动优惠1000 我的旧车置换补贴3000 开票价格165100 保险5500 购置税7300多 上牌120 全款落地182000 此价格内包含3980套餐(龙膜+2次基础保养)送脚垫后备箱垫 二、真实感受 1. 内饰 刚提车,车内的新车味道还是有一点点,这个需要点时间散一散。做工无可挑剔,对比前面我试驾的合资品牌好太多,翻毛皮手感非常舒适,皮座椅包裹性非常好,旁边氛围灯点亮后,非常漂亮。这两块大屏配上8155车机,流畅度是有保证的,目前只能用QQ音乐,百度地图,爱奇艺。期待后续能开放下载第三方应用。 2.空间 我身高1.78米,体重160斤,坐进去头顶有4指空间(以我舒服的驾驶坐姿)因为同是紧凑型轿车,比我原来的C30轴距能长点,后排空间差不多,只是中间多了地台(C30中间是平的 这点好评)后座椅纵向长度很长,这样腿部有很好的支撑,舒适度不错。后备箱没有备胎,被一块电池和充气罐等占据,后槽有一块空间可放点小物品,空间表现没有燃油版的大,看数据EMF比燃油版少7厘米,两边也单独间隔起来了。日常买菜用起来没什么问题。 3.动力操控 我买的这款是1.5T专用三缸发动机(有人说抖)我是看了一篇专门介绍吉利这个三缸机的帖子,明确说了这是吉利现阶段做的最好的方案。(三缸机体积小 配合电机是最好的搭配 真给个四缸机费油不说 还会增加车身重量影响车辆的速度) 我现一共开了170公里,提车当天加了200块钱油,现在可续航172公里,剩余油量14.8升。因低转速下是电驱,初段很安静,在舒适模式下动力随叫随到,这应该是大家目前的挂机模式。80码可以感受到来自轮胎胎噪,可以接受。底盘表现优秀,跟我的C30比,就是一个天一个地的感觉。我没高速路通勤需求,辅助驾驶这块没有发言权。 4.爱车吐槽 1.车内仪表屏幕亮度出现不能调节的情况(一直是最亮的状态) 在设置整车背光联动里联动不联动的情况下都不能调节仪表屏幕的亮度 (注:到了夜晚开车可以调节 这什么逻辑)希望后期能升级系统改进BUG 2.打转向灯后(旁边有障碍物发出的声音无法调节音量)令我头疼 3.驾驶模式不能锁定 下次启动车辆还是回到默认 4.我是用U盘听歌的 不启动车辆听一会会自动断开U盘连接,导致停止播放,另U盘内文件夹有显示不全的问题(U盘是高速的 系统NTFS EXFAT都试过)车辆启动后不知么时候又会显示出全部曲目 另U盘里下载了4KMV加载慢,要2分钟左右才能显示出来,启动车后车机页面会显示选音乐、视频、照片 选了音乐就不能选U盘里的视频 选了视频就回不到音乐的文件夹(我的根目录都是音乐是音乐 视频有单独的文件夹 都是整理好的) 希望后期升级系统能改进 5.黑色不耐脏 选颜色需谨慎

    3.80分“良好”
    长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型长安UNI-V 2024款 1.5T 尊贵运动型

    【购车经历】新手也是第一辆车,这个车子第一款的时候就在看了,那时候就想买,记得那一年还有购置税减半,后面就攒钱攒到现在,因为家里面也没有一台车子,今年端午节去看的车子,最开始老爹看上了cs75想买那一款,当时我到觉得都还行,毕竟他们付大部分,哈哈说来可能真的与这个车子有缘分吧,我老妈一眼看上这个车子,他说比较适合年轻人,加上销售对车子里面配置的讲解,家里面人也觉得功能比较齐全,那一天聊的价格是12.4吧,但是要立马签合同,想了下就没有,后面我又换了一家店,他们给我搞的是128800然后有四千块钱优惠券要后面反,送终身保养但是前提得我花2680购买他们的底盘装甲和下护板装甲还有脚垫和膜,而且那天宁波这边搞了个活动,99抵2000元还送太阳膜,因为我在活动那里没有定,后面就错过了,还有因为全款就真不好谈价格,加上自己也没有太多时间去比对店铺吧。反正最终花了131759,不过他后面会反四千块钱也就是花了127759。 【最不满意】 首先发票给我低开了六千块钱,但是爸妈不太懂他们觉得这样便宜了税也少交了,可是那个如果车子出问题也只能保107900,还有保险花了五千多,之前说的包上牌去了车管所又要我们自己付工本费那些,膜还没有去贴也不知道送的膜是啥样子的, 【驾驶感受】 我纯新手,之前只开过朋友的手动挡,但也就过年那几天,我对这款车感觉还是比较好操控的,他的运动模式我不太敢尝试, 【销售态度】 这个销售总体还算不错吧,反正买也买了,也不想去搭理他们了。 最高兴的是我终于有了属于自己的一台小车车了,下雨天在也不用瑟瑟发抖了哈哈哈,

    4.36分“优秀”
    风云A8 2024款 远航版 127 豪华型风云A8 2024款 远航版 127 豪华型

    【购车经历】 各位车友大家好,换新车啦,想和各位分享一下我的提车经历。 我是24年5月1日想换辆车,把我的19款雪佛兰小泽(科鲁泽)过户给我女朋友,她上班偶尔坐顺风车,我想还是有辆车方便些。也商量过给她买一辆小车车,比如海鸥、五菱缤果、熊猫mini等。最后我决定怎么性价比高怎么来。 五一假期也没出去玩,就去逛4S店了。比亚迪海洋店、王朝店,还有奇瑞店和五菱店,还去了奔腾店、长安店、吉利店。看了比亚迪汉、比亚迪海豹、艾瑞泽8、瑞虎8、瑞虎9、银河L6、长安启源A05、启源A07、五菱星光等。 我问奇瑞店怎么没有风云A8,告诉我卖的太好了卖光了?这个我是不信的,点开懂车帝一查销量一个月2000台不算好吧我觉得?于是约好了实车到店再电话联系。5月12日车到店,第一时间就去试驾了。试驾感觉很不错,提速快,空间大,外观也漂亮。因为我更喜欢这种电车多用的封闭式前脸,感觉更有科技感,就当场聊了聊价格,远航豪华版有置换报价全款12.4w落地,贷款也差不多,就说回去考虑一下。一出门一个二级经销商就说来我这儿看看呗,我这儿绝对便宜,一聊包两年利息两年提前还款12.15w落地,当天订能再申请1000,我一听还有降价空间,就说五月下旬车展能更便宜不?他说估计也就再便宜1,2000块钱,我一听,当机立断!等!期间联系了山东沿海的各家4S店,报价都比这个二级经销商高。 五月下旬车展时二级报价11.95w,我问他618能更便宜不,他说估计能再便宜1000,我说,等! 从那天开始每天都要打开懂车帝搜一下风云A8,看看有没有新提车的价格分享和驾驶体验分享。6月6日早上发现一篇帖子,说11.5左右落地,配了一张图,私聊这位车友,没有回复位置。我就按图索骥,按图里的线索联系上了这家奇瑞风云体验店。电话里面不让报价,我问有置换包两年利息11.5w这个价格你们能提不,能提我端午就去提车。他对于价格不接话,只说不会让我失望的。我问,兄弟我可以相信你吗?他说,哥,你就放心吧。和女朋友一商量,6月8号傍晚我就坐上火车去提车了。第二天一早他去酒店接我去他们店里,就冲这服务态度,我也得给个好评。 【提车价格】 到店聊价格:裸车129900,置换补贴减8000,现金优惠11000,发票价裸车110900,保险4200,上牌210,5年分期贷款94000,贴息9400,两年利息9400,需要提前垫付8000置换补贴,后面审核通过返还8000,不算垫付的8000共计115310落地。 【驾驶感受】 提速快,轻轻松松踩到80没有什么感觉,而且非常安静。换成1.3T的小泽0-80发动机已经在怒吼了。给我的感觉就是小泽(科鲁泽)怒吼咆哮,小八(风云A8)悠然自得。 动力这个东西可以不用,不能没有。超车的时候提速快是非常重要的。 方向我感觉很精准,我感觉比较轻,指哪打哪,就是这个D型方向盘刚上手的那一下不怎么习惯,单手打方向不如纯圆的手感好,适应了一下很快就游刃有余了。顺便吐槽一下,小泽的方向盘太重了? 【油耗】 目前行驶2745公里,油一半电一半,油耗详见小熊油耗的界面图。对比油车真省钱呀。 【亮点配置】 内饰给人一种豪华感,开迈腾的同事上车就说,哎呦,小奔驰呀,这是请的奔驰设计师吧。坐我车的同事朋友都觉得小八跟他们的车一比,他们的车就跟上世纪的车一样? 一位50岁的叔叔没试驾之前,对于国产车的态度是:奇瑞还能卖11万多吗?11万多为什么不买卡罗拉双擎?买国产了为什么不买比亚迪?试驾了一下,赞不绝口,也准备给我妹妹买一辆开开。 最喜欢这个360全景影像了,很多感觉开不进去的路开进去了。有次女朋友开我车用全景影像紧贴着别人的车停进了一个小车位后有人朝她竖大拇指,说,你的车技太厉害了,这都能开的进去。这话让她高兴了一整晚。 【乘坐体验】 每个座位都必须系上安全带,这个功能的主动安全性挺好。 座椅也挺舒服,后排乘坐体验挺好,后排的悬臂梁我感觉和三连杆四连杆没什么区别。 【续航】 纯电跑限速80的绿波路段国道,跑100公里还能剩余37%电量,跑高速右侧车道跑115KM/H,跑80公里就剩25%电量启动发动机了。这么重的车油耗比1.3T的小泽还低,我非常满意。 【最不满意】 配置对比艾瑞泽8顶配还是低了。虽说价格在这儿摆着,有点差距,但是没有了内置行车记录仪,没有了雨量感应式雨刷,就感觉美中不足了。我觉得就差这么一点点,不然就非常完美了。 【最满意】 我对于这个车非常满意,最满意的还是我的提车价格。5月17日买了辆09年的五菱面包车,7月8日以旧换新审核通过,7月25收到消息报废补贴提额了。补贴由10000元变成20000元,银行提示我一年以后提前还款就没有利息了,又能省5000元,置换补贴这个月也已经到账了。也就是我加上提车的路费和酒店,实付92000提了辆风云A8远航版。 上限啦!

    4.10分“优秀”
    星瑞 2024款 2.0T 青云版星瑞 2024款 2.0T 青云版

    【购车经历】 5月12号去4s店里询价吉利星瑞,走了两家4s店,谈价过程还算顺利,没有让交什么诚意金的,当天就交钱了(现在想想真后悔,如果等到byd秦L出来再去谈肯定还能少)。 当时为了跟销售砍价我放弃了尾灯以及低开发票,当时说好了少开2w,但是后来发现是2.5w,于是让销售送尾灯,但是交了钱那边的态度就大变了。送的头枕地毯那些东西都很垃圾。 我是在佛山谈的价格,办了6万两年免息(不然没有现金优惠),落地价格是132800,上异地牌。保险5200,临时牌邮寄32,办牌照收了1500(可能是异地牌吧),自己付的运费35! 去提车的时候又加了3999买了6年的续保,当时销售说得很好听的,之后车辆什么零件的更换都免费就买了,现在想想感觉有点怨种了(你们觉得呢?) 【驾驶感受】 第一次驾驶是回去的路上,走的高速,不知道是新车原因还是什么,这款车在高速上轻轻转动一点点方向盘,车身就很晃,身子也跟着晃,底盘没有网上那么多人说的那么好开,因为之前试驾开的低速没有感受出来!因为销售说新车不能暴力驾驶,所以路上基本就用的舒适模式在100码,在高速上想超车的话是非常给力的,加深一点油门,速度很快就跟上来了,超车完全没有压力。同时星瑞的L2驾驶辅助体验还是不错的,在高速路上路况好开启ACC自适应巡航,还是挺省力的。 在开城市道路的时候,体验了湿式双离合的通病,2-3档切换会顿挫!星瑞的新车刹车前段非常的灵敏,开惯了老车,如果把握不当很容易点头。除此之外,星瑞的转向,座椅舒适度都是我欣赏的,360全景很实用,对于磨合期来说减少了小刮小擦的概率。 个人感觉,最能代表本车的模式是舒适模式,智能模式开起来还是差了点,运动模式我只能说无敌!给同学开完评价都是一致的好。 【油耗】 买完车自己开了差不多快1000公里了,因为在广东上车都是开着空调的。开高速的话基本都在6个油以下,而且我都是看着车就超的,开得还是很爽的!开城市油耗就很高了,最少都是10个油起,而且上面说到的2-3档换挡的顿挫,特别的不舒服。要是开经济模式的话,油门都要踩到底了车子才动,确实很经济!个人建议的话,既然选择油车,各位就不要心疼这些了!(虽然我现在也特别心疼油钱,看着我同学的特斯拉开200公里才几十块钱就眼馋,但是特斯拉那毛坯房一言难尽) 【L2辅助】 星瑞带有ACC自适应巡航,在高速上开启这个非常不错,我很喜欢。这个模式会根据前车的距离实现自动跟车。但是因为最近广东下大雨,很多次我想开都无法启动不知道什么原因?其次想夸一下盲区检测功能这个功能,就是当侧后方有车靠近时,后视镜有灯和警示声提示,这样可以减少看后视镜的次数,缓解疲劳,因为用余光就可以看到黄光了。这个功能可以有效避免产生事故的概率吧。主动刹车我也触发过一次,也是大雨天,前面的车突然急刹,当时还没反应过来,但是俺的小瑞瑞已经开始弹窗警告并刹车了,真不错! 【车辆空间】 星瑞作为A级车,但是达到了B级车的空间啊,这也是我选择大瑞的一个重要原因啊,后排的乘坐舒适度应该是同级天花板了,座椅都是翻毛皮,腿部空间超大,可以很慵懒的坐姿乘坐,中部凸起也很小,坐中间也没有压力,后面的空调也是独立的,可以自己调,很人性化。后备箱的空间也是无敌的大啊,都不知道放点什么好,想问问大家一般后备箱都放了些什么啊? 【最满意】 选星瑞的肯定看中的是外观,大气沉稳不招摇但是有风度,其次是内饰是同级别的天花板了没得说,还有就是星瑞的动力,个人感觉对于一个普通人来说完全够了! 【车机】 星瑞的车机怎么说呢?你如果跟他跟新能源那些大电脑比肯定比不了,但是我也觉得够用了,平时就开着导航听歌嘛,没有其他要求,系统也不卡,很多人说想装其他软件,我想说不爱呼就是那几个听歌软件嘛,连手机蓝牙就可以了啊!但是我还是有点不满意的是自带的高德地图为什么没有车道级导航而且不能用小团团的语音包!如果去瞎升级和装第三方软件,很多人又说会影响车的一些功能,所以有点苦恼。 【最不满意】 最不满意的地方就是高速轻打方向盘车身的晃动感,以及过弯的侧倾,都有点不舒服,完全没有网上说的那么操控好!还有就是星瑞在120码以上速度行驶时,车辆的噪音是非常大的,这个感觉是装配的问题了,也不知道是哪儿的噪声,反正不放音乐的话肯定会让你耳朵发麻的。 【题外话】 大家装地毯还是去车店里去装吧,我在淘宝叫车某友的店买了400多的地毯,质量差得一批,气死我了。 希望可以广大未买车的同志提供建议,如有写得不好的地方,也希望星瑞车友多多交流

    4.10分“优秀”
    领克03 2023款 1.5T EM-F PM领克03 2023款 1.5T EM-F PM

    领克03emf-PM 黑色 从高中毕业,认识了领克这个品牌,01、02、03、05无论是调性还是颜值,都长在了我的审美上。现在大学毕业2年,开始有用车需求,自己也有点资金了,而领克刚好推出了emf油混,恰好解决了油耗顾虑和粤A车牌的问题。本来一开始是打算购买01emf的,但是因为期初没有免息政策,加上价格也略高,因此03emf的推出,各方面都符合了我需求和价位预期。 【提车价格】 落地总价不到18(含上牌费、利息等),保险5000,总之就是优惠挺多的,价格方面没得说,很满意。 【用车感受】 1、 内饰: 内饰没得说,领克绝对是这个价位里的第一梯队,无论是用料还是颜值,对比其他品牌都不会差。真皮方向盘,手感非常好。大面积使用了搪塑材料以及翻毛皮,高级感十足。运动座椅包裹性也很强。但是有一点缺点就是,新03的座椅对比老款应该是减配了。基本上没几天就会出现褶皱或者鼓包,而且不是个例。 2、 异味: 新车异味还是有的,听说老款没有异味,不知道是不是新款又在哪里减配了。加上现在没什么太阳,异味一直难以散去。我是买了个香薰来掩盖异味,但终究还是掩盖,还是得暴晒去除。 3、 空间和乘坐感受: 空间尚能接受,前排座椅调节到最佳位置,170cm的个子,腿部头部都有2拳左右。试过后排坐三个成年男子,不会感到局促。175以内的应该都不会感到拥挤,但是也不会觉得宽敞,如果是有家庭的,建议还是慎重考虑。 4、 后备箱空间: 这里特别需要提及一下,emf的后备箱比起燃油,是要浅7cm还是14cm的,所以会显得特别小,且没有备胎。反正装不了什么大东西,行李箱应该能装3个。但好在后排可以放平。 5、 动力&操控: 动力和机械素质,领克毋庸置疑,哪怕是emf混动,120以内也是随叫随到,提车后和跑了几百公里,轻轻松松就能跑到120,前两天和朋友去跑山,陡坡路段也是轻踩油门就冲上去了。至于120以后,广州的高速太拥堵,跑不起来,目前还没有尝试过,看车友反馈,150以内都是没问题的,150以后可能会有点迟钝了。总之,emf这个动力绝对够用,甚至比起很多燃油车都要牛逼。而且低速状态,这车就和电车一模一样。另外,底盘扎实,加速过弯非常稳定,十分有安全感。加上车重的原因,高速上开起来也十分稳重,转向也十分精准。 6、 配置: Emf-pm的配置,除了缺少了hud、矩阵大灯、腰托调节、内后视镜防眩目这几个比较有用的功能,其他该有的基本都有了。下面说下我常用的几个功能: a. 360:这车的360畸变很严重,而且系统逻辑非常糟糕,每次右后方有障碍物,一定会黑屏,我不懂产品经理怎么想的。 b. 主动刹车:目前误触发过一次,窄路段,我托着刹车前进,离行人还有挺多距离的,突然被刹停了。非常尴尬,行人都不敢过了…而且还是低灵敏度的情况下。 c. 车道保持辅助:当没打灯,车道偏离的时候,会自动回正。但是这个功能褒贬不一,对于开车习惯好,变道一定打灯的朋友,以及高速路段场景下,这个功能是挺好用的。但是如果不打灯变道,系统会抢回方向盘,我好几个朋友都被这个功能吓到了。另外有一次遇到修路,我没打等,往旁边道偏离了一点,系统马上开始抢方向盘,差点蹭到了。 7、 油耗: 目前第一箱油,主要在市区跑,目前表显油耗6.0,实际大概6.5,最多跑700+KM。早期不熟悉车,基本上都是6+的油耗。现在熟悉了,基本上稳定在了5+,如果条件允许,长期高速的情况下,4.5-4.7也是可以的。 【吐槽】 1. 首先吐槽的就是车机,哪怕这个车机是8155,但是系统逻辑,菜单层次,都做得非常糟糕,很多常用功能,都是放在二级菜单。而且没有空调这类实体按键,一旦车机死机,空调都调节不了。 2. 另外,地图也强行捆绑了百度地图,没有高德,即便安装了破解版,也不能同步到仪表盘。 3. 还有这个应用市场,不夸张说,一个应用也没有!!!我不理解这个应用市场的存在意义是什么,本来以为既然和百度深入合作,那carlife至少会有吧,我还想尝试vivo的jovi in car车机的,但是目前因为没有carlife,是无法使用的。还是老老实实等明年魅族的flyme car吧。 4. 最后,再给产品经理一点意见。目前方向盘的*键,可以自定义开启某些功能。但是产品经理们能不能放开思维,利用好这个功能,比如说单击一下,打开XX功能;双击打开XX功能;长按打开XX功能;挂R档情况下,单击一下,降低/恢复后视镜,等等……,产品经理们,放开思维好不好! 总结:车绝对是一台好车,机械素质够硬!缺点基本都是在软件层面。如果不在乎世俗对三缸的眼光,这车绝对是让你满意的!emf可以说是找到了油耗和动力的平衡点。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐