点评车型:
2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”前面一辆艾5p给家里人开,自己换了艾8,22年11月底提的。
一、外观
1.因为之前小艾是水星灰的,本来我打算选黑色的,但是看到白色黑顶就果断种草白色,且白色耐脏。外观不用说比艾5帅多了,看起来显大,车头很宽,长度还好。还贴了黑标,黑顶,耳朵喷了黑的。
2.停车堆里感觉也很显眼。
二、内饰
1.座椅选的黑色的,因为耐脏且容易打理。而且黑色永不过时。
2.中控台还有主副驾驶中控,感觉中规中矩,感觉质感不是很好。看到有车友反馈方向盘前面那里塑料对接存在偏差,看来我运气好,我的还可以没出现那情况。
3、氛围灯也很帅
三、空间
轴距2790,前后排位置都很大,坐过的都说比之前的大多了。
四、动力
1.6T 没问题,习惯用经济模式,也感觉够用。起步一脚油,后面慢慢给,前面响应有点慢,也有点窜,速度上来就好了,DCT跟CVT本质区别就这样,超车轻轻松松。
五、油耗
1.市区油耗7.6-8.5,平均8个差不多,堵车比较严重能到9个。
2.国道上平均速度50有跑到,5.几个。
3.高速上最低有到6个。速度超过110感觉油耗涨了,7-7.5。 12月初有回国湖南老家来回2000公里,油耗6.5,现在慢慢涨到7.3了。
六、智能驾驶,语音助手
1.盲区监测,并线辅助,前方预警,都不错,就是车道偏离老抢方向盘。
2.语音助手识别快还准,以前跟小艾说话像吵架一样,还识别不出来,这点不错。
3.后座开门还有,后方有车有人还会预警,这个可以。
七、乘坐舒适性
1.比艾五那肯定好多了,过减速带还有减速区感觉减震不错。
2.转弯支撑效果不错,人在车里不会感觉很偏,一般我转完25码左右。
3.座椅坐起来很舒服,有车友反馈座椅鼓包我目前还没碰到过。希望以后也不要碰到
4.方向盘可以四向调节很不错,因为身高只有168,手短点,开艾5右手放方向盘5点钟位置,手肘碰不着中间,悬空的很难受。艾8能前后调整这点很不错,虽然这个功能很多车都有,但我之前只开过艾5,所以只能跟它对比了。
优点基本这些,接下来说说不足,
1.风噪是关键:上了7 80就有,没风还好,有风更加大。有时候咻咻咻的,有时候呼呼呼的,基本是呼呼的,感觉风从A柱里面经过。别人做我车我还得把盈江我也想了很多办法,自己买隔音海绵,塞毛巾都没用,也不好看,今天看车友圈,有车友说换导流槽能解决,我问了售后说是缺货年后到了再去换,看来应该是这个原因,都缺货了。 厂里好像对消费者反馈的信息不管,这就有点无语,我还在等厂家看出啥对策呢。
2.有时候人在车里说话,小奇会听错,会有相应操作,这个有点尴尬。开车有时候看看风景,美女,或者别的车,打个哈欠,会提醒,这个也有点尴尬,但疲劳检测没办法咯。
3.车机反应一般吧,开机速度也还好,但像手机过个几年以后会很卡,这是我比较担心的。方向上按按钮,仪表盘上有一点延迟,这点没小艾快。
4.内存卡在空调滤芯处,躲得很隐蔽,刚装的时候搞了很久。
5.四门,还有行李箱门感觉轻,尤其是行李箱门,轻飘飘的,这点艾5比较厚实。后轮后面那里也是感觉是空的,车宽感觉只是框架宽,有些地方是空心的,我装后挡泥板发现的。
6.香薰这个不算缺点,自己喜欢的香味不同,我留了个自己喜欢的香味,其他两个取下来没装。
7.隔音说好吧,确实外面声音很大里面听不到,但风噪大,有时候我总是重复确认车窗有没有关紧,但实际都关了,这有点尴尬。行驶时候雨滴打在前档,还有车顶声音很大,感觉没隔音一样。车轮压了石子或者别的东西打在车上感觉声音也大。
总的来说还可以,比较喜欢,我说的不足相信车友能产生共鸣。上几张图片给大家看看。
开心联盟6:这才是真是车主评价,优缺点都有,也说的很实际
今年47:而你,我的网友,你才是真的奇瑞粉
山叶46144711:这车白色黑顶帅,开个三五年换好胎,噪音会改善的
感谢圈主Vhvib推荐~
【驾驶感受】
动力、驾驶模式:
1.6T 197匹,峰值扭矩290N,运转平顺,对油门响应积极,搭配7挡湿式双离合变速箱,换挡速度和逻辑迅速清晰,颇为顺滑
经济模式的动力输出给人的感觉会更温和一些,动力响应有些延迟,平时行驶还是普通模式比较适用,运动模式比较激进,油门响应更加积极,推背感强烈,超车提速比较自信从容
底盘、滤震表现:
从底盘图片来看,艾8底盘的平整性是比较好的,奇瑞工程师将的调校更加强调平衡性,使行驶过破损路面类的连续颠簸时的舒适性也有保证,平时过个减速带能感觉到车身颠簸程度是比较小的,配合上舒适的座椅,家人坐在后排体验也不差
车身稳定性:
前麦弗逊式加后多连杆,加上不错的调教,支撑性足够的前提下还能提供极佳的响应。给我的感觉就是连续弯道或者紧急变道时车身的掌控感很强,重心快速切换时也丝毫不慌
转向手感:
方向盘存在一定虚位,但指向性还算不错,转向力度设定比较适中,整体而言是比较偏向舒适的转向手感设定,可以根据驾驶模式随动,对于我这个仅仅开过几台车的新手司机来说,上手也比较简单、轻盈
制动能力:
刹车踏板比较灵敏,制动行程比较短,脚感还是比较舒适的
隔音:
静态或低速行驶时隔音效果很好,能隔绝大多数环境音。在80以上速度能感受到风噪明显增大,有些车友反馈隔音海绵由于装配品控问题没有装好,也是导致风噪的一大原因,整体来说在这个价位隔音表现中规中矩
辅助驾驶:
自适应循环在高速上挺身心的,跟车行驶比较稳定(主要是有老六突然变道插进来就比较恶心,会导致我车突然减速,高速上还是得集中注意),高配有领航模式,堵车时可以实现跟车,感觉不太好用,可能是我还没有熟悉,有点怕它刹不住
【空间表现】
乘坐空间:
身高175cm,座椅习惯调的比较高,座椅的包裹性很好,前排舒适度毋庸置疑。按日常驾驶坐姿,来到后排坐下离前排还能有两三拳的距离,头顶也能有一拳,比较宽敞,这也是将近两米八轴距带来的好处。值得点赞的是,全车都配备了可调头枕,提高了家人乘坐的舒适感,而且地板中央通道的凸起不算高,自己尝试坐了一下,还是比较满意的。天窗尺寸比较大,采光足够
储物空间:
前排中央扶手提供了放置手机的地方,左边支持无线充电,档把旁边提供了带抽拉关盖的杯架,可以放两个杯子,也可以用来放钥匙等。扶手箱深度比较深,两开门的开合方式拿取物品比较便捷,扶手箱里配备了空间出风口,夏天可以用来冷藏饮料等。中控台下方是镂空的,也提供了不错的存放空间。后备箱宽有一米四的样子,进深也大约有一米多,放置一个车罩的大收纳包,外加两个行李箱,都是可以轻松容纳的,加上后排可以整体放倒,放置稍大物件也不在话下
【油耗】
市区:
正常等红绿灯,8到9个油,堵车9个油以上
高架、快速路:
7个油左右
我每天下班15km,有两三个路段比较赌,到堵车路段前看一下仪表8个多油,堵车蠕动过去就显示9个10个了
【优点表扬】
动力:
奇瑞家明星发动机1.6T197匹,参数摆在那里,动力方面无需再赘述
外观:
前脸很霸气,黑色中网很宽阔,有种嘴大吃四方的感觉,配上黑色配色,一体感比较强,整车看起来很有质感,车尾溜背设计很好看,给人一种协调的感觉,熏黑轮毂更具运动感,但银色轮毂看起来很镀铬条很相配。内饰方面我个人喜欢蓝白配色的,家人说黑色可能容易打理一些,最后选择了黑内饰,木纹风格的内饰真的很吸睛,在这个价位里已经比较具豪华感了
空间:
定位A+级轿车,将近两米八的轴距带来了比较宽适的后排乘坐体验
辅助驾驶:
自适应循环提速减速灵敏且精准,跟车行驶比较稳定。配合碰撞预警,安全性有保障
【缺点吐槽】
车机:
车机流畅性欠佳,语音助手有时脑抽,高德地图版本低
APP:
指令下发不是很灵敏,有时候会失败
品控:
内饰有些地方装配不是很整齐
一只傻言午:你臻发雅的内饰干啥
若枫57:感觉这款车问题还是很多嘛,过两天交车了我感觉又选错了
山海也有意难平709:我的倒车车速太快是怎么回事
身为90后出门在外打工人,每年春运都需要长时间驾车回家,之前我的老的逍客开着越来越感觉不舒服。所以我考虑为了舒舒服服的回家,准备换台轿车。
*选车过程
身为一个开了5年日产逍客的激进份子实在太难受了,在去年就打算买车了 。期间看过朗逸、 速腾、星瑞、艾瑞泽8、Uni V和锐程P。
其实最开始看的是名爵6Pro,当时去看了一次那个销售都不理我(虽然销量不好,也不能躺平呀)。只能自己看了一会。名爵外观不是很喜欢然后尾翼又太张扬了,还在人造音浪。就没考虑了。
然后星瑞的话,确实好看。但是要一直加95的油,而且听说后期保养看齐沃尔沃,再加上前段时间一直闹的沸沸扬扬的韭菜盒子事件,后面都能被压下去,然后也放弃了。
UNi V,试驾了朋友的车。坐在后面说很吵,嗡嗡的。后排空间也比较小,坐着不是很舒服,可能我再年轻点就冲动买了,外观真的不错,很年轻时尚。最后考虑家用也放弃了。
朗逸、速腾,合资配置我不说大家也懂,拉的一批仅仅是同价位我看了看。嘿嘿嘿
在对比下最终还是选择艾瑞泽8
*购车过程
我不知道大家订车到提车多久我是足足等车一个半月45天 让我来分享一下我的购车经验吧,说的好与不好大家别笑
我的购车价格(落地价):142480(臻)
购车城市:吉林长春市
裸车价:131900
保险价格:4100
购置税:5880
其他手续费:上牌抵押封集600(我是贷款免息6万)
赠品:脚垫,车膜,灭火器,底盘装甲喷涂,发动机铝合金护板,一箱油。
*内饰外观
我的小8是钻石银,选的沧海灰内饰,星茫轮毂。银色外观+亮银色轮毂+ 深色内饰简直是绝配,又帅又酷! 分段式日间行车灯,动态流转转向灯,一个字,帅。最喜欢的还是靠近迎宾功能,每次靠近开车,很有仪式感的动态灯语,就开始行动起来了。很炫酷。
*空间感受
乘坐空间:说实在的这个车的空间在A+级别里是真的大绝对够用的。我身高175Cm,体重75KG,前排调好位置,后排正常坐姿腿部空间还有3拳,头部一拳。
储物空间:前后排基本没啥整块的放东西的空间。门板储物的弯角非常不方便拿取,左侧置物拿比较深能进去半个手臂,但这东西也就藏条烟或者放点票据,平时真心用不上中控那块就两个杯架。虽然有无线充电但是感觉比较慢。中间的储物盒带制冷加热功能挺好的(虽然只是一个空调出风口)也很深够用。中央通道位置做的比较宽大,能放很多东西,空调面板下面可以放2台手机,我感觉放手机最舒服的位置是扶手箱前面那个,很顺手。下方有掏空的储物空间,虽然不是很大,但是放个纸巾、湿巾纸、包包什么的也很方便。
*用车感受
功能布局:比较合理,拿取物品比较方便,按键布局很不错,手感不错。
做工方面:做工不是很好,有的地方有小瑕疵。再就是这个车是真的有风燥,不是漏风却有漏风的声音。
驾驶感受:动力足够、家用外溢 我平时都用标准模式 虽然这车前段比较肉但中后段是真的能 嘎嘎猛 运动模式很少用 偶尔在外环的时候用来撒撒欢 底盘过滤表现得比较舒适 毕竟主打的家用 一些细小的震动都会过滤掉 。
车机方面:不过车机系统不算流畅也不算卡一般吧。
总结:
我买的是臻总体来说还算满意 提车半个月了目前还没有出现车友说的那些问题,不过风噪 底盘噪音是真的有 可以接受 提车回来就装了车衣 方向盘套 脚垫还没到
~~感谢圈主Vhvib推荐~~
嚼阳光滴青芽:我觉得蓝白内饰更好看 更高级。
龙江爱车一组:银色确实挺漂亮,在哪贴的车模啊。
蒜头cc:我选的银色加蓝白内饰。不知道会不会很突兀?
[驾驶感受]
---驾驶感受---
动力方面,1.6T的动力家用已经足够了,再也没有之前开五菱超车要5档降3档的局促感了。转向助力可以选择运动模式和舒适模式,两种我都试过,平时开山路跟高速比较多,一般都开舒适模式,转向拐弯的时候转向轻盈,直线速度上来之后方向盘手感会稍微变沉。
马牌轮胎确实不赖,抓地力很不错,转弯信心大增,之前开五菱转弯时不时出现轮胎打滑,现在转弯很轻巧。底盘滤震挺不错的,过减速带只有哒哒两声,支撑性也不错,紧急变道或急转弯不会侧倾太多。制动性能很满意,前面配的通风实心盘,刹车脚感舒适,就是想停就停的感觉。平时我开山路跟高速比较多,动力开标准模式随叫随到,一脚油门推背感就上来了,eco模式在山路太肉了,标准模式刚刚好。运动模式有点冲,转速保持在2000转左右,轻点油门就往前冲。
辅助驾驶方面。领航系统很好用,在高架和高速上使用,开车很轻松,只需要扶着方向盘,注意道路情况就哭了。车辆速度和车道居中完全不需要用心思。开长途很赞。前方碰撞预警和后方盲区监测,在市区道路帮助很大,能很好的帮助我安全驾驶。
---空间表现---
乘坐空间: 对于一个A+级紧凑轿车来说,这个空间同价位也是扛扛的,本人1.7米,调好座位后,后排可以跷二郎腿。 座持也比较柔软包裹性很不错,挺舒服的,有腿托很舒服。后排还有杯架。中央地台隆起大概几厘米,影响不是很大。不过感觉后排座椅有点太直,久坐有点累。
储物空间: 后备箱很大,第二排座持还可以放倒,放倒之后可以装一些比较长的大件物品,而且放坚硬的物品也不用担心伤到座椅,储物空间还可以。中央扶手台设计了3个可以放手机的地方。扶手台下方也有一大块地方能放东西,平时放带你小东西很方便。副驾驶储物盒上旁边还有个很贴心的小挂钩。手扶箱很深,里边有个空调出风口,有加热制冷,虽然效果鸡肋但是比没有好。
---油耗---
目前开了500多公里,基本上高速和山路各占一半,很少在城市里开。提车之后十分兴奋,高速上速度比较快,平均车速有106了,油耗显示7.7。山路表显油耗有时候8个有时候6个。自己算了一下目前加了560块左右的油,已经行驶533公里,剩余里程362,大概算起来里程就是533+362=895,加了56018.38=66.8升油,综合油耗66.81895*100=7.46。 (如果表显剩余里程准确的话),一半山路一半高速的油耗。-----仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考
[优缺点]
---优点肯定---
1.14万出头落地的成本,奇瑞能给这么大的空间和安全性,等等可以说十分到位了。单就安全配置 (顶配10气囊+超长铝合金前防撞梁+高强度钢) 舒适配置说吊打同价位合资车应该没人反驳 (单单这俩配置喔)。
2.配的SONY音响也很不错,声音开起来裤脚被低音吹得飘动。跟同价位的国产车比起来也不遑多让,数来数去就差个HUD。其他什么自适应巡航,马牌轮胎,紧急制动,盲区监测该有的都有。车机流畅性一般,没有卡顿也没有特别流畅。
---缺点吐槽---
1.我的A柱上高速了有风噪,风噪问题感觉像抽奖一样,我开兄弟的雅就没感觉到特别大的风噪,我的臻风噪超级大,开一两个小时车子脑瓜子喻喻的。音乐也盖不过去。2.好难受,12月11日去检测风噪问题,试车试了我50公里,一分油钱没补给我。售后表示己经向厂家反馈技术问题,啥都没给我处理,售后说等厂家反馈。希望厂家解决一下风噪问题。车无完车,总体来说我对艾8是十分满意的。
----其他方面---
翻看车友圈,奇瑞的品控看起来有一些抽奖的成分。希望厂家可以改进一下。不过成本在这里,14万的预算,20万的要求可能只有臣妾做不到~了
~感谢圈主Vhvib推荐~
兖祖黑冰台:红布条导致的
介个就是臻艾8:方向盘跑偏吗,我看好多说方向盘跑偏的
1492zheng:请问顶配的轮毂样式可以选吗?我看到其他人的艾8轮毂除了熏黑的,还有一款星芒轮毂
农村,单身狗,在外打工仔,所以购车理由:回家来回要一千五百多公里,平时出行不想麻烦
【购车经历】
新手体验,所以驾驶感受肯定是说不出个所以然来的,只能说一下一眼能看到的感受吧,23年七月份看车,试驾多车,感受如下,1⃣️速腾外观和内饰个人感觉有点太经典了,加上没有360,新手感觉不大友好,2⃣️思域,除了内饰不怎么喜欢,其余可以,3⃣️星瑞1.5无L2智驾,2.0养车车本稍高,4⃣️univ空间对于我来说有点小了,最终选择了艾八
【提车价格】
1.6t臻,12.9,免息4.3两年
【驾驶感受】
新手,驾驶的车型不多(就前面说过的那些试驾中的那些车型,因为朋友开的思域,算是开过比较多的),对比动力、减震、噪音、辅助驾驶,艾八开起来比较舒服,有个别车友遇到过的亏电、风噪胎噪等问题,买之前也有担心,但目前还没遇到,应该属于极小概率问题
【油耗】
脚法有关,我开的是将近九个油了,跟我开车控速还不算熟练有关,感觉属于正常油耗,后面熟练了就好了
【亮点配置】
各种辅助预警被动安全配置对于我这种新手司机来说,真的是太贴心了,很实用
【销售态度】
沟通很愉快,也很真诚,我是上一年就加的联系方式,今年三月底才去看的车,没提前说去店里,然后到店一说,销售都能记得,然后剩下的试驾以及各种讲价沟通都很愉快,店里老板也很爽快,总体来说很满意
【最不满意】
价格中规中矩,大乌龙,行车记录仪的摄像头有屏蔽膜,开了两百多公里了才发现,哈哈哈哈
失控的人偶:来回一千多公里开车不累吗
正能量熊猫1qN:螺丝打冒烟也要提艾8 广东老表在哪带我一个
用户9560095314623:兄弟们,我想问一下,我准备五六月份提25款2.0劲 大概多少能落地啊 贷8个左右 没有旧车置换
点评车型:
2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”【感受】---驾驶感受---奇瑞1.6T发动机不用多说,SUV上面都用,更不用说一台轿车了,三种驾驶模式,经济模式就不多少说,我也不怎么用,其次就是标准模式,目前安全行驶7千公里,一直使用的是标准模式,超车完全足够,底盘滤震表现一般,能够接受,前后独立悬架、车身稳定性虽说不足,但也无伤大雅,、转向手感很好,指哪打哪、方向盘也不是很重,手握着也好好好,制动能力有些偏软,隔音方面一般般,胎噪风噪还是有点大,风噪不是其他车那种正常的风噪,有时候40码就有风噪了,尤其是通过高架桥或者经过横风路段、艾8L2辅助驾驶值得点赞,能跟得上潮流,特别是臻的这个版本,作为家用车真的是顶了。日常通勤敢给油就能给你速度。
---空间表现---
乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这个价位空间很宽敞,座椅柔软,腿拖设计不错,后排航空头枕好评。
储物空间:
后备箱很大,至少比轩逸大,储物空间还可以。
内部空间有点少,被香氛弹的位置占用了,驾照行驶证,没有其他地方可以放,只能放手扶箱了。眼镜盒也没有(有的车友称呼为烟灰缸)
---油耗---
市区油耗大概在7-8个,均速在40左右。高架多的话,大概在6-7个。高架速度80左右,转速在1300-1500左右。应该算比较好的。在早高峰晚高峰时(60%的高架路),25km路程油耗大概9个左右(重度拥堵-匀速25左右),20km路程油耗大概8个左右(中度拥堵-匀速30左右),40km路程油耗大概7个左右(轻度拥堵-匀速35左右)25km路程油耗6点多(不拥堵-匀速50左右)但是如果都是高速路的话可以跑5.8的油耗。-----仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考。
【优缺点】
---优点肯定---
座椅舒适,主副驾电动调节,带腰部支撑,通风加热,1.6T接近200匹马力,超车很安全,游刃有余,辅助驾驶也不错,经常用,可以缓解身体和精神上的疲劳,中控台屏幕也是倾向于驾驶员这一侧,空气净化这个功能很实用,每次上车之前,车子会自动清洁车内空气,关怀模式打开之后有人打电话,也会自己降低音量,待通话完毕之后会自己恢复,这一点很贴心。
---缺点吐槽---
隔音方面不是很好,尤其前排A柱、天窗遮阳帘也会异响,远光灯不是很亮、语音助手不灵敏、电瓶耗电快,有时候莫名其妙的跳出来P档故障,有一次在加油站加完油,仪表显示P档故障,不止这一个故障码,车子启动不了,后面还有好多车等着加油,鸣笛催促,尴尬死了,最后赶紧联系售后过了10分钟才解决。
国产汽车今时不同往日,今非昔比,为国产车点赞加油,希望再接再厉!!!
江湖故人96:我感觉最大的缺点就是内饰装配太粗糙了,没什么装配标准,感觉就是只要装上去就行,完全没有精致可言,风噪什么还可以接受。我的A柱连接顶棚的地方装配得太丑了,有包有缝隙,每次开车看见就鬼火
白素臻将就开:车机背景怎么跟我们的不一样???
【最不满意】
油耗比预期偏高一点,可能是新手,刹车踩的比较多,还有练停车倒库这些费了油。
新车味道大,不太确定是车本身的味道还是4S送的脚垫太劣质,反正散了好久还是很大味道,后来自己买了瓶除味剂搞了才好些。
内后视镜没有自动防炫目。
【驾驶感受】
总的来说觉得很好开。方向盘比较轻,转向灵敏,我老婆开起来都很顺畅。转向灯声音比较悦耳。配置很好用,尤其是360影像和并线辅助这类,对新手特别友好,不管是挪车还是过石墩子窄门都很方便。虽然是双离合但是换挡很平顺,没啥感觉。
【油耗】
绝大多数在市区走走停停,9个多油,比我买之前的预期偏高了。
【乘坐体验】
底盘调校的比较软,经过颠簸处感觉不明显,坐的人比较舒服。
空间够大,座椅比较软而且包裹性挺好,坐着蛮舒服。
索尼的音响音质很可以,播放无损音乐更香了。
隔音挺好,尤其是怠速的时候声音非常小,跑到80以上噪音也不大,NVC这块不错。
后排的isofix接口是翻盖式的,相当方便,安装儿童座椅几分钟就搞定了,比大多数车容易装,这点值得赞。
【空间表现】
空间很够,后备箱也很大,这点很舒服,没得说。
【动力表现】
驾驶模式,平常市区开经济模式,动力略肉,偶尔上高速标准模式完全够用,加速超车都很有劲。
独钓清秋218:有购置税减半还优惠7000啊
用户3345250236225:你轮毂是不是改了啊 我以为原车就带熏黑,我在名爵one和艾8次顶反复横跳,因为我长得比较高,所以suv肯定是要舒服一些的但是艾8空间也还可以,内饰很好看,很纠结
杜都督嗷:馋死我了,但是我预算不够落地
看了思域,凌派,轩逸,卡罗拉,雷凌。坐上车里就一个字,塑料一车。转头去看国产车,爱了,没有理由,没有原因!嘻嘻。。。说了也不信,自己去看看呗,我只是想说安全第一吧,然后就是用车方面的,刚开始不习惯,总觉得会刮到,媳妇过窄路都要开全景。这个功能点个赞。高速上100以上超车嗷嗷的。L2级自驾不怎么敢用,我还是相信我的脚多点。油耗现在8.1,还在降吧。车重在那里摆着咧,坐车里一点味道也没有,注意是一点没有那些塑料味,什么mp2.5,负离子发生器,空气净化器,香氛都有。座椅通风加热点个赞。高速100以上风噪有点大。后尾箱开口有点小。
用户3275700332850:蓄电池是不是充电慢,我的跑了800多公里电池也才60%多